朋友挖矿月赚几千

Ⅰ 以太币挖矿一个月能赚多少

挖以太币一份3090年的收入是56.33元。按照企业的实时ETH价格，一个月可以挖到价值1689元的0.15缥缈币。3080天的回报率是54.16元。按照实时ETH币价，一个月可以挖到价值1517元的0.14缥缈币。日产量29.94元，月实时产量0.08元，3060吨，价值898.2元。370天收益率为29.94元，即每月20.08美元，按照eth的实时价值计算为898.2元。一个70年代的人，一天赚20.17元。按照ETH的实时币价，一个月可以挖到0.06个Ethereum，价值605元。一个2060年代的人每天的收入是19.64元。按照企业的实时ETH价格，一个月能挖0.05个飘渺币，价值589元。基于eth的实时价值，500天收益为30.62元，即每月0.09元，价值918.6元。一辆6800xt的日收入是26.51元。按照ETH的实时币价，一个月可以挖0.07个Ethereum，价值795.3元。6900xt日收入28.04元。
拓展资料
1、 以太币矿业一个月的利润直接关系到技术专业的矿机计算率。矿机计算率越高，一天的利润就越高。假设有一天邰方的采矿机器盈利了，可以通过测量邰方来进行具体分析。一天的总利润减去水电费用，就可以有效地衡量未来的利润。
2、 以太币的采矿步骤:首先需要有一台Ethereum矿机，可以是高配置的电脑，也可以自己配备。此外，还应下载相应的挖掘软件。下载Ethereum钱包，然后完成注册得到Ethereum钱包地址，可以存放Ethereum硬币；寻找矿集区，该矿集区具有产量高、稳定性好的特点；设置采矿机，打开采矿软件进行调试，添加Ethereum的钱包地址，调试完毕开始采矿。一般来说，矿工配置越高，运行速度越快，计算能力越强，采矿速度越快。所需硬件可以有4个CPU、1个处理器、1个主板，以及电源、散热器等。配置较高的矿机整体价格在2万元左右。
3、 用以太币采矿合法吗？Ethereum是人民区块链的开源平台，拥有智能合约成果。这个由全球数千台电脑组成的共振网络于2014年通过在线大规模筹款开始发展。一枚比特币可以兑换1337枚以太币(目前比特币价格为3800元)。很多投资者会问Ethereum在中国是否合法，这个小编也说不清楚，因为虚拟财产在我国是受法律保护的。然而，我国对虚拟货币的监管仍然不足，这也使得投资虚拟货币存在风险，投资者需要谨慎。此外，中国的区块链服务提供商将负责维护平台上所有内容的六个月记录，这些记录将由区块链公司所在特定地区的互联网信息办公室定期检查。这些管理机构由中国中央政府直接控制。
操作环境iPad第九代15.1 Ethereum钱包v0.11.1)

Ⅱ 多位车主使用特斯拉车身算力“挖矿”每月能赚到5100元

据外媒报道，特斯拉电动 汽车 不但能够节省汽油开支，甚至可以用来挖矿，也就是开采加密货币。许多特斯拉车主爆料称，他们利用特斯拉 汽车 挖矿，每月最多可赚800美元（约合5100元人民币）。

对于特斯拉车主西拉杰·拉瓦尔(Siraj Raval)来说，他几乎尝试了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密货币的方法。拉瓦尔在苹果Mac mini M1上运行免费的比特币挖掘软件，并通过将逆变器插入位于特斯拉 汽车 中央控制台的12伏电源插座来为电脑供电。他还将互连的GPU（图形处理单元）连接到特斯拉行李箱上，利用 汽车 的内部电池来运行这些机器。

但拉瓦尔最喜欢的开采以太坊这样加密货币的方法是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。虽然这可能会使他的 汽车 保修期失效，但拉瓦尔认为这是值得的。他解释说，在以太坊和Polygon的价格于2021年达到顶峰时，他每个月都能利用这两种产品净赚800美元。比特币矿商亚历杭德罗·德拉托雷(Alejandro De La Torre)表示，利用特斯拉 汽车 采矿就像连接到任何其他电源一样。他解释称：“主要因素是电价。如果通过电动 汽车 做这件事更便宜，那就这样吧！”

早在2018年，美国威斯康星州史上首位电动 汽车 经销商克里斯·阿拉西(Chris Alless)决定对他的特斯拉 汽车 进行改造。与拉瓦尔类似，阿拉西已经尝试了几种不同的方法，将他的特斯拉Model S改造成加密货币采矿设备。在行业中，加密货币挖掘是个能源密集型的过程，世界各地的机器将它们的计算能力贡献给整个网络，以创造新的加密货币并验证现有的交易。他们通过运行专门的软件来处理复杂的数学方程来做到这一点。要参与进来，基本上你只需要电脑和持续的电源供应。

阿拉西在电源逆变器的帮助下，将Bitmain Antminer S9(专门用于开采世界上最受欢迎加密货币的采矿设备)直接插入他的 汽车 电池，尝试开采比特币。逆变器将特斯拉电池的电压调整到与Antminer兼容的水平。阿拉西还成功地使用了车辆的内部固件来开采替代币。在谈到这个过程时，阿拉西称“这没什么大不了的”。他使用车里的内置电脑和屏幕导航到一个网页，这个网页是他专门为加密货币Monero而设置的。他解释称：“我可以在浏览器中运行挖掘程序。”

在拉瓦尔尝试过的所有技术中，最有利可图的技术包括侵入特斯拉内部计算机，以及将GPU直接插入 汽车 的电机中。拉瓦尔使用JavaScript创建Web应用程序，可以从他的特斯拉 汽车 中检索数据，在某些情况下，还可以修改数据。他说：“这实际上就是带轮子的电脑，侵入这辆电脑车是如此简单。”他形容这个过程实质上是劫持了 汽车 的内部固件，以允许额外的电力使用。随后，他将五个GPU连接到特斯拉电池上，然后在运行两种不同的散列算法之间切换：一种是挖掘以太坊，另一种是生成Polygon。

专业级矿商证实，从理论上讲，这种方式是行得通的。比特币开采服务提供商Compass的首席执行官兼创始人惠特·吉布斯(Whit Gibbs)解释说：“所有的机制都在那里。如果你有电源，有足够空间，有能力增加冷却功能，那么电池肯定有足够的电量来启动ASIC并运行它。”

利用特斯拉 汽车 挖掘加密货币是否被证明有利可图，与车主何时购买 汽车 有很大关系。例如，阿拉西在2017年1月之前购买了他的 汽车 ，这意味着他被赋予了一项特权：在他的 汽车 生命周期内，他可以免费且无限制地使用特斯拉充电站网络。

阿拉西估计，在2018年，在60小时的时间窗口内，他将赚取价值10美元的比特币，所有这些比特币都是盈利的，因为他不必支付电费。但他表示，尽管利润丰厚，但现在几乎不再值得。他说。“目前，尽管比特币的价格大幅上涨，但开采难度也在上升。在同样的时间里，使用完全相同的设备，我可能会看到价值1美元或2美元的比特币。”Monero的开采也同样徒劳无功。阿拉西解释称：“这种方法行得通吗？的确可行。但它开采了任何有价值的东西，以便能够以任何方式、形状或形式盈利吗？并非如此。”

不过，拉瓦尔对利用特斯拉 汽车 盈利的潜力更为乐观。他说，尽管他必须为 汽车 充电付费，但电池本身是“无与伦比的”，所以他可以得到很多好处。拉瓦尔的车每次充电可以行驶515公里，充电大约需要10到15美元。如果他每天开几个小时的车，每一周半就需要充电一次，这样他每月的账单就在30美元到60美元之间。拉瓦尔估计，他每天用特斯拉电池挖矿大约20个小时。尽管以太坊和Polygon等替代币的价格容易波动，但拉瓦尔已做了其他准备，以确保盈利。

阿拉西承认，他不再为采矿而烦恼。他说：“开采难度太高了，我可以在麦当劳工作赚更多的钱。”阿拉西确实提供了一个替代方案，即利用雇主的电力开采加密货币。他说：“如果你为一家公司工作，最好利用好雇主的福利，而不是开车去采矿。”但对拉瓦尔来说，利用特斯拉 汽车 挖掘加密货币不仅仅是一个噱头。相反，这是他计划的一大部分，即让他的特斯拉成为“全自动驾驶出租车”，在不驾驶的任何时候都能赚取加密货币。

尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)吹嘘 汽车 成为自动驾驶出租车的潜力，但今天的特斯拉仍远未能够实现自动驾驶。尽管如此，拉瓦尔相信这样的未来。他说：“特斯拉 汽车 将利用来自运输服务和加密货币挖掘的收益来支付养护费用，如维修、电费和升级，并将这些费用投资于新兴加密货币社区网络的多元化投资组合。”

Ⅲ 去山西挖矿一个月多少钱

国有大矿3000-6000不等，保险齐全，个体黑口子会要你命更别说挣钱。
大同附近煤矿最多。

Ⅳ 挖矿赚钱是真的吗

骗人，先交钱入会员，挖到的矿不能交易提不了现，我就是受骗者

Ⅳ 特斯拉车主用电动车挖矿月入5000，到底是亏了还是赚了呢

这位特斯拉车主用自己的电动车挖矿，已经出现了亏本的情况。

虽然这位特斯拉车主用自己的电动车挖矿，确实曾达到过月入5000的水平，但是这位车主为此要支付的电费以及时间精力却远远超过5000块的水平，因此无论这位车主如何费尽心思用电动车挖矿，这笔生意也处于严重亏本的状态。

一、特斯拉车主用电动车挖矿，达到了月收入5000的水平。

相信很多人对于虚拟货币绝对不会感到陌生，因为有些人通过囤积虚拟货币已经实现了财富自由，而随着挖矿的人越来越多，想要获得虚拟货币已经变得越来越难。只不过在之前曾有位特斯拉车主通过自己的电动车来进行挖矿，确实达到了月收入5000的水平。

Ⅵ 矿工这么危险，一个月能挣多少钱

我们老家很多采矿的，煤矿，整体消费水平很高，工资也很高，虽然没你说的那么高，但也有7.8千了，这还不算其他的，

新疆滴水铜矿开发有限公司 工资待遇

）矿山 | 矿长 | 10001-15000元/月

能源/矿产/采掘/冶炼 | 企业性质：国企 | 规模：500-999人

工作描述：
1、在长沙矿山设计院教授指导下，负责金矿风井的注浆治水工作并取得成果；
2、独立完成的石门子铁矿新斜井设计和50米中段斜坡道设计顺利通过马鞍山矿山研究院验收，设计并组织实施了石门子铁矿盲竖井的安装工程，完成了-100米中段新水泵房设计和50米中段旧水泵房的改造工程；
3、编制公司地测采各工种技术规范、技术人员工作标准和岗位职责，建立并完善了各项采矿资料、技术档案，使采矿技术管理逐步走上正规渠道通过采场配矿技术在生产中的应用；
4、有效控制了矿石质量，实现了矿山持续生产和不断发展。
5、指导编制滴水铜矿年度作业计划，培训技术骨干，建立并完善技术规范和作业规程。

管理经验：汇报对象：采矿厂厂长 | 下属人数：98人 | 直接下属：基层主管 | 年收入：15万/年

业绩描述：
1、制定完善了地测采各工种技术规范、工作标准和岗位职责，使技术人员有章可循；
2、完成了295中段泵房及水仓改造，补充完善了措施斜井的设计；建立完善了采场管理档案和各类采矿技术资料，使采矿管理逐步走上正规渠道；
3、通过规范回采顺序，有效地缓解和控制了地压活动；通过利用配矿技术，稳定了出矿品位，做到了贫富兼采，合理利用了有限的矿产资源，使老矿山又焕发了新的生机。
4、为了解决矿体深部的探矿和开拓问题，提出了改造旧有提升系统的方案，获得公司领导通过并付诸实施。

Ⅶ 在山西是挖矿不是挖煤，这工资大楷一个月能挣多少

3000--4500吧
兄弟最好不干.危险的

Ⅷ 数字货币一个月赚几千块钱可信吗

X 雷军说过一句话，只要站在风口,猪也能飞起来。当今社会，永远都只有时势造英雄，而很少有英雄造时势。区块链就是现如今的风口行业，大部分人都认为区块链是互联网未来发展的主要方向，那么我们普通人该怎么站在这个风口上，借着这波东风赚钱呢？
一、通过挖矿等方式获得更多数量的数字资产。可以是“挖矿”，也可以是“私募”兑换，也可以是ICO。形式大致就这么几种，目的是为了让你手里的数字资产的数量变更多。那么当价格平稳的时候，相对来讲就赚钱了。
二、屯币，炒币。合理利用时间因素，赚取手中的数字资产价格上涨的差价。低买高卖，类似股票二级市场的操作。打个比方，在比特币价格低的时候买入，比特币价格高的时候卖出，就可以赚到人民币差价，也就以最简单的方式实现盈利了。目前主流的交易市场，都已经迁到国外，而且比特币为主的数字货币交易，大部分以币币交易为主，法币兑换的渠道越来越少，越来越隐蔽。参与这个环节，要求一定的专业度。屯币看长线收益，炒币看短期利润。
三、做交易中介服务，当一项新技术或新产品刚出现的时候，去做信息的科普，或利用信息差去做中介，是有盈利空间的。记得那个著名的例子么，美国的历史上曾经出现过一段著名的“淘金热”，吸引了很多梦想一夜暴富的人去淘金，淘金有可能一夜暴富，也有可能一无所获。而聪明人在淘金者必经之路上为他们提供食物和水，这些人被称为“卖水的人”，他们显然是稳赚不赔的。区块链淘金热正在疯狂的吸引着无数普通人，也成就了很多区块链行业的媒体公司，咨询平台。
四、发币。普通人也可 以通过简单的学习，利用以太坊网络发布自己的erc20代币。有技术团队的小公司，可以集合技术团队的力量，开发更加完善的区块链应用，从而发行对应的代币，以私募或众筹的方式去融资融币。以此获得巨量财富。著名的波场，创始人孙宇晨是个九零后。发行了波场，短短几个月的时间，做到千亿市值。可谓赚的盆满钵满。
五、做社区，收会费。所谓的社区，在互联网人的世界里，叫做社群。币圈做社区的速度，真是日行千里，日进百群。很多人在微信等聊天软件里面拉人建群，不断的发各类区块链项目的宣传信息，这些信息既鱼龙混杂，又重叠度非常高。让人应接不暇。而大部分这种做法的人，最终目的并不是收会费，而是带着群里面的人，投资某个区块链项目，从中赚取中介费或代币奖励。
六、做交易所等交易平台。诸如“火币网”“币安”等以80后为代表的年轻创业公司的暴富神话，一次次刷新人们的认知。有讨论就有交易，有交易就有手续费可以赚。
七、期货交易。比特币已经上线期货交易。国外有一些期货公司可以提供开户和信息咨询。某些币币交易的交易所，比如dew，huobi.pro等，也提供了做空服务。本质上就是一种期货交易。另外，市面上存在一些做杠杆交易的平台，在自己的外汇保证金交易平台，提供btcusd货币对的交易，杠杆高，收益可能性和风险，都被几百倍放大了。
八、注册免费领“糖果”，代币本身具备商业积分的属性。很多技术团队利用这一点，发布了一些注册就可以领取糖果的小项目，每个项目按周期不同，都可以领取“糖果”奖励，或“矿机”奖励。严格说这一类并不是区块链项目，但是这类项目充满了整个币圈链圈。很多人利用空闲时间注册平台，每个月也可以获得几万块的额外收入，算是薅市场投机分子的羊毛。
九、应用开发。具备一定的开发技术，认真研究区块链技术的，可以开发区块链应用。找到某个行业的清晰定位，尝试用区块链改写游戏规则，开发分布式应用程序dapp，是区块链技术落地的方向。目前国内具备开发能力的团队并不多，而具备真才实学的技术团队做出来的项目，一般都非常受资金的支持和喜欢。二级市场通常也表现很好。
十、技术培训。区块链市场初期，很多人不明白什么是区块链，不了解如何参与区块链投资或技术开发。就必然催生了培训公司的出现。国内一些区块链爱好者联盟，区块链技术团队，区块链投资机构等，已经开始在做这类技术科普和信息服务。
十一、认真研究某些区块链应用，在其系统内赚取区块链应用对应的代币奖励。目前已经有一些区块链应用已经落地并成功运行，区块链项目和互联网项目的根本区别在于其完善的奖励机制。一般会以代币方式对客户进行奖励。这种奖励本身就可以出售获取利润。

Ⅸ 挖矿赚钱吗

除去一些客观因素，例如政策打压方面，挖矿确实是赚钱的。相较于去二级市场买币，挖矿得来的币，其成本更低，不易受到人为操作导致的追涨杀跌，降低了频繁操作导致的风险。
此外，挖矿其实算的上是一个30%~40%左右3-5年的投资方式。一般来说，挖矿都是一年左右回本(币价不变的情况下刁），剩下几年相当于获得免费的比特币，除去电力成本，其他全部是收益。在币价不变的情况下年化平均收益也能有30%-40%。当然，因为币价一直都在波动，例如近期购买的矿机挖矿是比较便宜的，挖矿成本较低，所以有可能这个收益还会更高。因此，要是享受这波挖矿个红利的朋友，抓紧时间购买矿机入场，不懂买哪种矿机的，可以咨询一下知名矿企，例如世链矿业等，协助大家入场挖矿。

Ⅹ 特斯拉车主用电动车挖矿月入5000元，他是如何做到的

这些车主是利用了特殊方法，将自身的电动汽车修改成了挖矿设备。并利用了车子的系统算力来进行挖矿。

这些车主利用特斯拉汽车来进行挖矿的前提条件是特斯拉汽车在购买时会有一定程度的充电免费条款。不然即使现在使用特斯拉汽车挖矿，电费价格依然无法抵消挖矿所得。且由于目前全世界矿币数量的逐渐稀少，挖矿的难度也越来越高。这个新闻是一个非常好的科技扩展方向，但在现实生活场景中应用范围太小。

一：特斯拉汽车本身的系统可以用作挖矿算力。

目前特斯拉汽车除了汽车行驶是使用电力供应外，汽车本身是有着一个初级的自动驾驶系统。这个自动驾驶系统内部是配备了GPU以及CPU芯片的，因此实际条件下是可以这个芯片来进行挖矿算力。我个人认为这些国外车主的改造能力非常厉害。不过这种对车型的改造也会导致特斯拉后期不会对汽车进行保修服务。