小米手机被挖矿

『壹』 小米账号被盗了怎么办

您好，1、首先在平时使用小米手机的时候打开小米的基本追踪功能，打开手机进入手机的“设置”页面，
2、在页面的下面我们可以看见“小米账户”的选项，这个账户是自己申请的注册的账户，这里需要自己登录的，
3、登录小米账户后，点击“小米帐号”进入小米账户页面，这里可以设置自己需要和网络端同步的资料，可以是短信、联系人、相册等，
4、在“小米账户”里面，在最下面可以看见“查找手机”的功能，这里我们打开这个功能，这样在丢失的时候就可以通过这个功能来查找手机，
5、在网页地址栏输入“https://i.xiaomi.com/ ”进入小米找回手机操作页面，
6、点击登录后，进入自己的小米手机云服务页面，这里是小米手机的备份文件地址，
7、点击最右边的“查找手机”功能进入如下页面，这里现实的地理位置是系统默认的地理位置，这个时候还没有对自己手机进行定位，
8、点击定位功能，会出现小米手机的状态提示，在手机联网的状态下才是在线状态。如果手机不在线系统会提示你短息激活自己的手机，当然，如果对方把手机关机就没有办法了，
9、点击确定后，激活手机并且实现定位，最后就能看见自己手机的位置了。当然要找到的话还是需要时间，
10、这个时候就需要本人亲自到手机定位的位置，并且要实时定位，去定位地点点击发生手机就会发出声音，这个时候如果手机在你身边出现就可以失而复得了。

『贰』 一台有挖矿代码的手机连入一台路由器，挖矿代码可能会流在路由器里吗

一台有挖矿代码的手机连入一台路由器，挖矿代码不可能会留在路由器里的，一般情况下路由器不会保存数据。

『叁』 百度华为小米纷纷抢占风口！互联网大厂造车究竟图个啥

东方网记者柏可林、王佳妮4月20日报道：上海车展第一天，资本市场就沸腾了，A股三大指数放量上涨， 汽车 板块近30只个股涨停，无人驾驶、 汽车 电子、锂电池、智能交通等产业链相关个股普涨，让春节后郁闷至今的广大股民们扬眉吐气。

有人把这功劳扣在华为的头上：在上海车展前夕，华为、北汽联合发布首款纯电轿车，标志着曾经誓言永不造车的华为，开始帮助车企造车了。车展开幕首日还有消息传出：华为旗舰店要卖车了。有网友不禁凡尔赛了起来：“本来只想买部手机，结果一冲动订了台车回家。”

造车是典型的重资产行业，互联网大厂纷纷入局新赛道，今天就让我们扒一扒各家大厂的家底，猜猜他们究竟图个啥？

本届上海车展，车载智能系统成为除了车辆“颜值”之外的另一大看点

网络调整公司定位，欲重回第一梯队

移动互联网时代，“BAT”中首当其冲的网络逐渐失去优势，被京东、拼多多、美团等后浪碾压。但在中国互联网企业中，网络却是最早布局智能驾驶领域的公司之一。

基于网络的人工智能技术，网络一直在小度智能助手以及自动驾驶上延伸扩张。2020年第四季度，网络智能云业务实现同比增长67%，年化收入约130亿元，成为拉动整体业绩的动力。不过，真正值得品味的还属网络在财报中发布的公司新定位“AI生态型公司”，取代之前“以搜索引擎、知识、信息为中心的互联网平台”定位。仔细品品，新定位意味着AI将成为网络的核心业务。

随后，李彦宏在2020年财报信中表态，新的一年里，网络作为AI生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。“在过去几年里，网络已经先后研发出了大量先进的自动驾驶技术，因此网络希望可以帮助 汽车 制造客户加速在智能软件上的整合以及升级。”

不过，网络似乎对 汽车 智能软件供应商这一身份并不满足，它还要进军整车制造业。20201年1月11日，实锤落地，网络与吉利组件智能电动 汽车 公司，新公司将面向乘用车市场。利好立竿见影，当天收盘，网络（BIDU.NASDAQ）报价301.93美元（约合人民币1951.4元），涨幅2.15%；3月3日港股收盘，吉利 汽车 （00175.HK）报价26.15港元（约合人民币21.79元），涨幅0.77%。

如果网络的造车公司运行顺利，预计在三年后，消费者就可以开上“网络 汽车 ”了。

网络的Apollo智能 汽车 解决方案

华为自己不造车，要帮车企造好车

其他大厂都造车了，华为呢？每当传言满天飞，华为总是笑而不语，终于，4月17日晚，华为一鸣惊人，与北汽新能源一起官宣了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽极狐阿尔法S。

华为进行和车相关的研究，最早可以追溯到2012年成立的车联网实验室。去年10月，华为又发布了hi商业模式，代表Huawei Inside。华为将为合作车企提供包括1个全新的计算与通信架构、5大智能系统(智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云)以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。

华为有着有深厚的ICT技术积累，2020全年，华为营收达到8914亿元人民币，同比增长3.8%；净利润646亿元，同比增长3.2%。营收净利双双增长，但业绩增速放缓。整体增长之下，各业务条线、各大区域情况冷热不均。过去一年，华为中国区业务保持了快速增长，但欧洲、中东、非洲、亚太和美洲业务均出现不同程度的下降。而在剥离荣耀后，华为元气大伤，国内出货量被小米、OV赶超，仅仅位列第四。

华为轮值董事长胡厚昆说，华为的布局在智能 汽车 的关键领域，比如车联网、车云、智能座舱、电源管理等。“华为做智能 汽车 部件供应商的定位没有改变。”他一再强调。

极狐αS通过华为技术可以在城市道路无人驾驶

小米再创业，雷军自称“亏得起”

“在风口上，猪都能飞起来！”这是雷军的经典语录。3月30日，雷军宣布他人生中最后一次重大的创业项目：小米要造车了。

众所周知，小米的主营业务是手机。2020年全年，小米集团营收2459亿元，同比增长19.4%，经调整净利润达到人民币130亿元，同比增长12.8%。虽然营收利润实现双增，但毛利却不高，小米智能手机的毛利润低于10%。与此同时，IoT与生活消费产品两大业务的营收增速也有所放缓。

另外不可忽视的一点是，智能手机已进入存量市场。据中国通信院数据显示，中国手机出货量在2016年达到5.6亿部高点后逐年下降，到2020年，叠加疫情影响，全年出货量为3.08亿，比4年前减少近一半。对小米而言，寻求新的业务增量已迫在眉睫。

其实，小米入局 汽车 业并不是一时兴起。早在2013年，雷军就两次拜访特斯拉CEO马斯克，下单了两台特斯拉Model S，开一台，拆一台。2014年，小米投资了地图厂商凯立德。2015年，雷军创立的顺为资本投资了近十家电动 汽车 企业，包括蔚来和小鹏。

智能电动 汽车 作为继手机之后的又一大移动终端，符合小米延展AIoT生态链的战略。雷军在4月6日的米粉“Open Day”上表示，智能生态是个整体，包括智能手环、智能手机、智能家电和智能 汽车 在内是一个闭环。

但终究，造车是重资产，小米计划全资在智能电动 汽车 领域首期投资100亿，未来10年将总共投资100亿美元，定价在10万到30万之间，估计三年后上市。而在小米的账面上，截至2020年底，现金储备有1080亿。雷军说：“小米亏得起。”

“在过去75天里团队，我们进行了85场业内拜访沟通、200多位 汽车 行业资深人士的深度交流、4次管理层内部讨论会、2次正式的董事会，才终于迎来了小米史上最重大的造车决定。”雷军这么说，是坚定投资者信心，也是为自己壮胆。

智己L7是阿里巴巴与上汽合作的成果

阿里牵手上汽，用户也能分股权

本届上海车展，智己 汽车 首度登场，发布了售价40.88万元的豪华纯电智能轿车。智己 汽车 来头不小，是上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团在2020年12月联合成立的，创始轮融资达到了100亿元。新公司中上汽股权占比54%，浦东投资占18%，阿里占18%。

有人要问，还有10%的股权归谁呢？答案是“用户”。智己 汽车 的股权架构十分特殊，即“ESOP（核心员工持股平台）+CSOP（用户权益平台）”。车主作为用户使用服务并输出数据，由智己 汽车 获得大数据并以此不断改善智能化服务体验，最终以数字权益的形式确认用户贡献的数据价值。有网友说，这一套规则像极了比特币“挖矿”，四舍五入，买智己 汽车 等于买了辆矿车呗。

在智己 汽车 中，上汽集团提供技术、供应量帮助，阿里巴巴提供大数据、智能生态、资金方面支持，张江高 科技 则负责提供AI智能领域资源。事实上，在智能网联领域，阿里巴巴和上汽集团早在2014年就签订战略合作协议，开展“智联网 汽车 ”项目合作。2015年，阿里巴巴与上汽集团投资10亿元成立斑马网络。2016年，荣威RX5上市，这是首款搭载基于AliOS的斑马智行系统的智联网 汽车 。

从目前的情况来看，电商以及背后的金融仍然是阿里巴巴最主要的商业模式，进入 汽车 行业只是辅助角色。从 汽车 智能操作系统入手，一是因为阿里有较强的服务整合能力，二是阿里具有独立开放的操作系统。反之，前途无量的智联网 汽车 市场，也将反哺给阿里更有黏性的用户和更丰富的消费场景。

参观者在上海车展体验智能 汽车 的操作功能和智能架构

行业风向：软件成为现代车辆差异化竞争的核心

车企和互联网、通信巨头联手合作已成 汽车 行业新常态， 汽车 正逐渐“电子商品”化。从上海车展参观归来，范先生有所感慨：“大大的屏幕实在是不敢恭维，有些功能要一屏一屏地去翻找。眼睛离开前方道路也不安全。如果操作出错的话，纠错的步骤也不如机械按键来得方便。满眼都是屏幕，还能不能好好开车了？”

有“吃瓜群众”表示，对于互联网造车其实就是看个热闹，“可能是在为将来的无人驾驶开发铺路吧，但落地太难了，法律通过可以上路再说吧。”也有 科技 粉丝对智慧出行充满期待，”如果有心仪的车款落地，我很愿意买单。”

观众正在通过VR系统感受大疆车载系统

一份普华永道发布的《2020年数字化 汽车 报告》显示，软件已成为现代车辆差异化竞争的核心：“到2030年，软件在消费者感知价值中的占比将达60%。另一方面，受到互联 汽车 、无人驾驶、智能出行和电气化趋势的影响， 汽车 软件数量增长将超过300%。未来10年，随着用户期望提升和新功能涌现，软件开发成本将增长83%。”

普华永道中国 汽车 行业主管合伙人金军在接受东方网记者采访时表示，未来，只有打造软件驱动的车企才能在复杂多变的市场中持续捕获价值，“短时间内，智能网联 汽车 由于成本的因素，价格有一定压力，但开发成本随着产销量的提高，能够进一步摊销。”

（图片摄影：刘晓晶、柏可林）

『肆』 小米官方发布小米11，小米手机为何会被称为屌丝手机

小米11价格引起热议，3999，这个价格真的不算贵，因为这个算是最新的代数的手机，无论是在技术上还是说设计上都算是相当优秀的，苹果的手机，动辄卖到七八千乃至上万，为什么都没有人说人家贵呢？到了我们国产的手机这块4000块钱就接受不了了吗？

要说起全球智能手机知名厂商，相信美国苹果公司必须要拥有一个姓名了。美国苹果公司自大诞生一来，就研发了很多非常具有时代意义的科技产品。众多产品中，做受欢迎的就是iPhone手机系列了。每一年的年度iPhone新机发布都是十分具有关注度。今年的iPhone 12系列发布也是一鸣惊人，而且苹果公司还有一个比较大胆的举动，就是手机包装里面取消附赠手机充电器。对此，小米表示也是因为环保的缘故。但是，按照雷军的话来说，小米应该在充电头方面还有别的做法，所以期待的小伙伴可以关注下新机的发布会。现在每个人家里都有很多充电头，所以手机厂商开始陆续取消充电头的做法也是可以理解的。

『伍』 小米手机被偷了被刷机了还能定位吗

嗨！

亲，手机丢了或者被偷了，找回来的几率是很低的，就像大海捞针一样低，道高一尺，魔高一丈，你懂的！只能请你根据下面尝试一下：
如果你开启了查找手机功能，可以参考以下进行操作。 “查找手机”的使用方法是：
1.在手机遗失前应绑定小米账号、开启“查找手机”选项，并开启网络。
2.前往i.xiaomi.com，使用绑定的小米账号登陆后，点击“查找手机”。
3.可以进行“定位”、“锁定手机”、“发声”、“擦除数据”等操作。（注意，擦除数据包括SD卡，尝试需谨慎）查找手机功能仅仅是一项辅助功能，不能保证在手机丢失后一定能够帮助失主查找手机。
链接http://bbs.xiaomi.cn/thread-8846707-1-1.html。

『陆』 手机挖矿到底是什么

手机挖矿本以为又是个套路花招，仔细研究以后却发现是个很了不起的东西。
MGK即是一个挖矿钱包，又是一个交易平台，交易采取点对点，链上撮合。
资金和代币都是在玩家手中流动，
平台没有资金池，MGK的规则设定，
每满100万的交易，币价上涨0.01，目前稳步上涨。
MGK固定发行3.9亿枚，其中2000万枚空投给交易所的实名认证用户，每人随机获得10-500枚MGK，剩余3.7亿枚由用户通过算力挖矿挖出。
MGK是一家去中心化全球数字资产交易平台，注册于澳大利亚，由澳大利亚MICapital基金发起，创始团队成员来自互联网区块链领域多位重量级成员及社区包括原IBM、三星等公司技术核心人员和硅谷的CALIPSOLAB社区等。
MGK（交易所）支持比特币，以太坊，EOS等数字资产，并会陆续上线更多优质币种，致力于成为去中心化的区块链数字交易和服务的领先者和创新者。
MGK打造的是一个去中心化交易平台（钱包即交易所）。
3大收益：挖矿、分享、交易。没有手续费，没有锁仓，随进随出，还有奖励。
注册后，实名认证、绑定收款管理。

『柒』 怎么挖矿获得比特币

（以小米手机8为例，基于安卓操作系统）
首先注册一个数字钱包：在开始挖矿之前，需要注册一个靠谱的数字钱包用来存储你的挖矿成果，这里可以根据自己的需要使用一些支持手机端的钱包工具，不过一定要格外注意安全。目前最通用也最安全的数字钱包中，比较推荐使用火币网的充币地址做数字钱包。
接着完整注册之后，在右上角找到充币提币，点击进入。
最后这里找到需要挖的货币，点击充币，出现的一长串代码就是你的钱包地址，将它输入挖矿工具软件中，挖矿收益就会定期存入你的火币账户。

拓展资料：1、比特币(Bitcoin)的概念最初由中本聪在2008年11月1日提出，并于2009年1月3日正式诞生 。根据中本聪的思路设计发布的开源软件以及建构其上的P2P网络。
比特币是一种P2P形式的数字货币。比特币的交易记录公开透明 。点对点的传输意味着一个去中心化的支付系统。
2、与大多数货币不同，比特币不依靠特定货币机构发行，它依据特定算法，通过大量的计算产生，比特币经济使用整个P2P网络中众多节点构成的分布式数据库来确认并记录所有的交易行为，并使用密码学的设计来确保货币流通各个环节安全性。
3、P2P的去中心化特性与算法本身可以确保无法通过大量制造比特币来人为操控币值。基于密码学的设计可以使比特币只能被真实的拥有者转移或支付。这同样确保了货币所有权与流通交易的匿名性。比特币其总数量非常有限，具有稀缺性。该货币系统曾在4年内只有不超过1050万个，之后的总数量将被永久限制在2100万个 。

4、比特币挖矿，就是用于赚取比特币的电脑，这类电脑一般有专业的挖矿芯片，多采用烧显卡的方式工作，耗电量较大。用户用个人计算机下载软件然后运行特定算法，与远方服务器通讯后可得到相应比特币，是获取比特币的方式之一。