露天矿推土机的选型
㈠ 黑岱沟露天煤矿的选用设备
如今黑岱沟露天矿开采所选用的主要设备，是从美国、德国、日本、英国和加拿大等国家引进的当今最先进的采矿设备。主要大型设备包括：2套德国蒂森 · 克虏伯公司的轮斗挖掘系统；2台阿特拉斯·科普柯（原美国英格索兰公司）DM-H型钻机，4台DM-H2型钻机和2台DM45牙轮钻机；美国比塞洛斯公司395型电铲和8750型90m3吊斗铲；1台P&H公司2800型电铲；日本小松德莱赛630E型154t电动轮自卸卡车58台、730E型185t电动轮自卸卡车5台；美国卡特彼勒992G型装载机2台、D10N型履带式推土机8台、834B型胶轮式推土机8台；日本小松D375A型履带式推土机8台、D475A型履带式推土机4台等。当然，在这里也可以看到国产大型设备的身影，有太原重工的WK-10B型电铲4台、湖南湘电重装的SF3102型108t电动轮自卸卡车24台，还有其他一些国产辅助设备。而选煤厂主要设备包括英国MMD公司半移动式破碎站、德国KHD公司巴达克块煤跳汰机、美国卡诺瓦公司定量斗静态称重式大型快速装车站、英国MMD公司707型破碎机等以及澳大利亚约翰芬雷和奥地利安德利兹的模块式重介洗选系统，美国莫迪康公司785系列可编程序控制器实现全厂工艺系统集中控制。这些所有大型设备总价值接近40亿元，矿区每年库存设备配件价值数千万元。
㈡ 请问推土机、铲运机、装载机区别
铲运机顾名思义就是铲土和运输!!铲运机一般在土多的地方把土铲走放在自己的"肚子"里，最多再走500米到2000米把土再卸下，放在需要土的地方!!装载机往车辆或其他设备装载散状物料的自行式装卸机械。
装载机也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。铲运机可以当装载机用，装载机却不能当铲运机用。
推土机由拖拉机驱动的机器，有一宽而钝的水平推铲用以清除土地、道路构筑物或类似的工作。
㈢ 露天矿生产工艺
在金属露天矿生产过程中，矿山生产工艺由穿孔爆破、采装、运输和排土工作组成。
（一）穿孔工作
金属矿山的矿石和岩石一般比较坚硬，必须在矿石、岩石上进行穿孔，以便用炸药进行爆破，达到疏松和破碎岩石的目的，为采装、运输工作创造良好条件。
以前国内矿山主要使用冲击式穿孔机（俗称磕头钻）进行穿孔。由于设备落后，穿孔效率不高，使穿孔工作成为露天开采过程中的薄弱环节，从而严重地影响其他生产工作的进行。近年来，各矿山采用了牙轮钻、潜孔钻等先进的穿孔机械设备，使矿山的穿孔工作改变了被动局面。国外大、中型金属矿山多用牙轮钻，穿孔效率最高。中、小型矿山多用潜孔钻。火钻适用于极坚硬的岩石，但穿孔成本很高。
（二）爆破工作
露天矿爆破工作的好坏对采装工作影响很大，要求爆破后的爆堆集中，爆破的矿岩块度应满足采装设备的要求，尽量减少根底和大块，保证工作平盘平整，还必须努力降低爆破材料消耗和穿爆费用。
图5-8-9 露天矿爆破钻孔布置及爆破参
露天矿使用的爆破方法有深孔爆破和硐室爆破，硐室爆破只在基建或特殊需要时使用。而深孔爆破是大、中型露天矿主要爆破方法。深孔爆破钻孔布置有垂直孔和倾斜孔两种，如图5-8-9所示，根据需要还可采用单排或多排孔爆破方法。为了获得较好的爆破效果，应合理地确定爆破参数，采用多排孔微差爆破。
1.露天矿的穿爆参数
包括孔径（d）、底盘抵抗线（W底）、孔距（a）、排距（b）、超钻深度（h超）、填塞长度（L填）以及单位炸药消耗量（q）。
孔径（d）是根据矿岩性质，矿山生产能力所选用的穿孔设备而确定的。
底盘抵抗线（W底）是由钻孔中心线到台阶坡底线的水平距离。根据实际经验，底盘抵抗线可按下式选择：
固体矿产探采选概论
式中 h——台阶高度（m），一般为10～12m。
采用垂直孔时，底盘抵抗线大，爆破时底部岩体阻力较大，往往平盘上残留根底较多。并且后冲力加大，增加台阶的龟裂程度，影响采装和穿孔工作。图5-8-10为爆破后残留的根底。
图5-8-10 爆破后台阶上的残留根底示意图
采用倾斜孔爆破时，因钻孔的倾斜方向与台阶坡面一致，所以底盘抵抗线小并且均匀，故可节省炸药，爆破后岩石块度均匀，残留根底少，后冲力小，可减少台阶的龟裂程度。但目前只有用孔径较小的潜孔钻机穿孔时，才能打倾斜钻孔。
近些年来，由于大孔径钻机和高威力炸药的使用，使垂直深孔的爆破质量进一步提高。
孔距（a）排内钻孔中心线之间的距离。一般可用下式计算：
固体矿产探采选概论
式中 m——钻孔密集系数，一般为0.7～1.3。
排距（b）是多排孔爆破时钻孔排间距离。其值为：
固体矿产探采选概论
超钻深度（h超）是钻孔超出台阶底部的深度。作用是降低装药中心，克服底盘岩石的阻力，以减少根底。一般为，
固体矿产探采选概论
单位炸药消耗量（q）即爆破每立方米或吨矿（岩）所消耗的炸药量。该值一般按照和本矿岩石性质类似矿山选取，并结合本矿的矿岩性质加以调整。每个钻孔的装药量（Q）可用下式计算：
固体矿产探采选概论
式中 q——单位炸药消耗量，kg／m3。
2.爆破方法
近年来，露天矿使用的爆破方法，由单排孔向多排孔微差爆破发展，并在金属露天矿得到普遍应用。微差爆破是将炮孔分组起爆，各组之间间隔延迟若干亳秒（千分之一秒），先爆部分为后爆部分岩石创造自由面，而且，先爆部分对后爆部分产生挤压作用。因此，多排孔微差爆破增加了每次爆破的矿岩量，爆破时，在相邻钻孔的爆破波相互挤压下，使岩石破碎均匀，产生的根底和大块少，地震作用减少，爆堆比较集中，从而有利于提高采装效率、减少爆破次数，并提高了挖掘机纯工作时间及效率。金属露天矿一般同时爆破4～6排，有时多达8～10排，一次爆破约为30～40万吨矿、岩，国外有的高达100～200万吨。由于采用多排孔大区微差爆破和高威力炸药，使爆破效果大大提高，大块产出率大大降低，为采装工作创造了有利的工作条件。
（三）采装工作
采装工作就是用装载机械将矿岩装入运输容器或由挖掘机直接卸至一定地点的工作。国内露天矿主要的采装设备为电动的单斗挖掘机。国外在剥离软岩和表土时，有用多斗或轮式挖掘机的。近些年来，前端式装载机已广泛应用于露天矿。
露天矿生产过程中，为了保证挖掘机的工作安全和提高采掘效率，必须合理确定采掘工作面参数。工作面参数包括工作面高度、采掘带宽度和采区长度。
1.露天矿工作面高度
在不需爆破的软岩中即是台阶高度，需要爆破的岩石中是指爆堆高度。工作面高度受矿岩性质及埋藏条件、穿爆方法、挖掘机规格等限制，但主要决定于挖掘机规格，要求既能保证挖掘机的工作安全，又能提高其工作效率。
按挖掘机工作安全要求的工作面高度，在挖掘不需要爆破的松软岩石时，一般不应大于挖掘机的最大挖掘高度H挖大。若挖掘爆破后块度不大的矿岩时，爆堆高度应不超过最大挖掘高度的1.2～1.3倍。按照满斗要求的工作面高度，一般不应低于挖掘机推压轴高度的2／3。
2.采掘带宽度
是把台阶或爆堆划分为若干个具有一定宽度的条带以便进行采掘，为了提高挖掘机效率，挖掘机向内侧挖掘时回转角度不得大于90°，向外侧应不得大于30°，否则不易满斗。因此采掘带宽度为：
固体矿产探采选概论
式中 R站是挖掘机站立水平的挖掘半径，m。
当采掘爆堆时，根据一次爆破量多少和采掘带宽度可分为“一爆一采”、“一爆两采”和“一爆多采”（多排孔微差爆破）。“一爆一采”即爆破后挖掘机一次采完爆堆全宽，此种方式每次爆破量少，致使爆破次数增加，挖掘机避炮和移道时间增多，纯工作时间减少。“一爆两采”是在爆堆全宽上分两次采掘，如图8-18b所示。
第一次采掘带宽度A1是：
固体矿产探采选概论
式中 f——挖掘机工作规格利用系数，一般f≤0.9；
C——爆堆坡底线至运输设备边缘距离，一般C=1～1.5m；
b——运输设备宽度（m）。
第二次采掘带宽度A2是：
固体矿产探采选概论
采掘带宽度不应大于挖掘机工作规格可能的采掘宽度。所以，应合理地确定爆破参数，控制爆堆宽度，使之有利于提高挖掘机效率。
3.采掘长度
指挖掘机工作线长度，它是沿工作台阶划归一台挖掘机采掘的那部分长度。当工作台阶较长时可分为几个采区同时工作（图5-8-11）。
图5-8-11 几个采区同时工作示意图
（四）运输工作
露天矿运输是把露天采矿场的矿石和岩石分别运至选矿厂和排土场，并将炸药和有关设备材料运至采矿场。目前，我国金属露天矿常用运输方式主要有：公路运输、铁路运输、带式输送机、平峒溜井和斜坡卷扬等。
1.公路运输
由于公路运输与铁路运输相比具有很大的优越性，所以在现代露天矿中发展很快，国外已成为主要的运输方式，如美国除个别几个矿山外，大部分矿山都用汽车运输。在公路运输中广泛采用矿用自卸汽车。近年来，为了降低成本，提高劳动生产率，公路运输正在迅速向大吨位电动轮汽车发展。露天矿使用公路运输具有很多优点：
（1）汽车运输可以与挖掘机有效地配合，灵活性大，使采装设备效率提高，若用斗容4m3挖掘机与适当载重量矿用自卸汽车配合时，完成的年产量可比铁路运输提高20%～40%。可使台阶上同时工作的挖掘机数增加，因此，提高了矿山的采矿能力。
（2）汽车运输曲率半径小，最小曲率半径可达9～10m，是标准轨铁路运输的1／8～1／10。爬坡能力大，重载上坡的坡度达10%～15%，可加大开采深度，如美国碧玛铜矿、加拿大罗伯特铁矿等，应用汽车开拓的开采深度均达200m以上。
（3）适于开采地形复杂，矿体走向长度短，分散和多品种矿体。
（4）基建时期短，又因公路坡度大，修建公路比铁路的线路长度可以短30%～50%。建一座年产300万吨以上露天矿的基建时间比用铁路运输可以缩短1～2年。
（5）基建投资较少，不仅需要修建的公路短，投资少，而且每千米修建费为修铁路的1／4，所以修建公路的总投资少。
露天矿使用汽车运输也存在一些缺点：
① 汽车运输吨公里运输费较高。由于汽车运输费用高，所以目前合理运距在3km以内。但随自卸汽车吨位加大，运输费相应减少，合理运距不断扩大，国外有的露天矿的合理运距已达8km左右。
② 对公路质量要求较高。若线路质量不能保证，必使轮胎磨损严重，汽车寿命降低。
不同载重量的汽车应与相应斗容的挖掘机相配合，否则将影响挖掘机效率。根据矿山使用经验，为了提高挖掘机效率、减少行车密度，每车装3～5斗比较合适。因此，汽车与挖掘机合理的配合关系可参考表5-8-4。
表5-8-4 汽车与挖掘机合理数据表
2.铁路运输
铁路运输是我国露天矿所占比例较大的—种运输方式。它又分为标准轨和窄轨铁路运输两种。前者轨距为1 435mm，用于大、中型露天矿；后者适于小型露天矿，窄轨常用轨距有762、750、610和600mm。
宽轨铁路运输的优点是运输能力大，可以和国有铁路直接办理行车业务，简化路、矿装卸工作；运输设备和线路结构坚固，便于维修，运输费用随运距增加而降低。缺点是：因对线路坡度、曲率半径要求较严，采矿场和排土场内线路铺设和移动困难，运输组织复杂，影响挖掘机效率；基建投资大，基建时间长，因此宽轨铁路适用于产量大，露天矿境界内范围广阔，运距长的露天矿。大型露天矿宽轨运输主要使用电机车。中、小型露天矿所用牵引机车为内燃机车、蒸汽机车、电机车3种。由于电机车的粘着重量大，牵引力也大，在同样功率条件下，具有运输能力较高，爬坡能力大（可达40%）等优点。与其他机车比较，可通过较小的曲率半径，运输费用低，制动性能和劳动条件好。因此，露天矿广泛采用粘着重量为80t、100t、150t的直流电机车。
标准轨运输的车辆载重量为60t和100t的自卸翻斗车。窄轨运输的矿车容积一般在4m3以下，最大可达10m3。
3.带式输送机道运输
主要有单一带式输送机道，汽车—半固定破碎机—带式输送机道，汽车—固定破碎机—带式输送机道，移动式破碎机—带式输送机道开拓4种类型。
带式输送机道运输是国外露天矿已广泛采用的开拓方法，与公路、铁路相比，其运输能力较大。如美国西雅里塔桐钼矿的一条带宽1 840mm，长2.4km，倾角13°的带式输送机，其运输能力达8 000t/h；升坡能力可达16°～18°，当采用特殊构造的“夹持式”大陡角带式输送机时，其升坡能力可达45°，大大降低了运输成本，提高了矿山生产能力。因此特别适合于开采深度大、运距长的露天矿山。在带式输送机的设备和安装费用中，机头和机尾所占比重很大，因而当露天开采深度不大或运距不长时，这种开拓方法的经济效益差，甚至是不经济的。
4.平硐溜井
是利用地下井巷作为开拓坑道，以建立山坡露天矿与地面间的运输联系，它是高山型矿床的一种经济有效的开拓方法。山坡露天矿采剥的矿岩，用汽车、前端装载机或铁路列车运至溜井上口翻斜入井，矿岩靠自重向下溜放，经井下部放矿闸门或板式给料机转载于放矿平硐内的运输设备中，再通过平硐运至选矿厂或废石场。
（五）排土工作
露天采矿往往需要剥离大量岩石，并运往排土场进行堆置。采用不同运输方式，所用排土机械也不同：铁路运输时，常用推土犁排土法、挖掘机排土法；汽车运输时，主要用推土机排土法。小型露天矿可用小型机械和人工排土。
㈣ 矿区推土机司机是不是特殊工种，能提前退休吗
如果你是冶金矿山的露天矿推土机司机，就属于特殊工种，就能提前退休。
详见：冶金工业提前退休工种范围表
专业：冶金矿山
序号 5
工种名称 露天矿推土机司机
工种性质 特别繁重体力劳动
劳动条件
1．驾驶推土机推矿、岩、平整场地。
2．经常在边坡地带作业，危险性大，需要精力高度集中的连续作业，颠簸严重。
3．露天作业条件与钻孔机司机同。
首先你应当明确你所从事的岗位是否属于国家认可的特殊工种。这是解决从事特殊工种人员退休的首要问题。
特殊工种的范围
从事哪些岗位工种的职工属于特殊工种职工的范围，根据国家现行规定，从事井下、高空、高温、特殊繁重体力劳动、其他有害身体健康工作的职工，属于特殊工种的范围，可依照国家有关从事特殊工种人员的退休条件和待遇，办理退休手续。
特殊工种确认的原则
根据我国的习惯做法，特殊工种一般由劳动行政机关和行业主管部门批准。
职工是否能办理特殊工种的提前退休，最主要时看其是否从事过经劳动部或本行业主管部门认定的特殊工种并达到一定的年限。
而特殊工种的设立必须依据有关规定审批，特殊工种暂以1992年底前原劳动部或行业主管部门确认的范围确认。而根据规定，行业特殊工种和适用范围，只适用于本行业所属单位，其他行业和单位不能参照执行。
也就是说，特殊工种在不同行业是不能参照类推的。
㈤ 推土机FX6100，其中推土机是什么意思
推土机FX6100中的推土机，指的是AMD新系列zambezi核心的FX系列处理器的开发代号。
这个系列的处理器都被称为推土机处理器。
AMD推土机确切而言就是包括：
FX字头的，FX8100，FX6100，FX4100三个系列的8核，6核，4核处理器。
其中FX6100是现阶段所有CPU中性价比最高的。800出头的价格，性能只比1300的I5差一点。
㈥ 采矿专业 英语翻译
本设计是达茂铁矿露天开采的工艺与开拓设计，年产量200万吨。This opencut exploitation and pioneer design is applied to Damao Iron Mine, with an annual output of approximately 2 million tons.
采用境界剥采比不大于经济合理剥采比的原则圈定露天开采境界。Open-pit boundary is contoured with the application of the rule of boundary stripping ratio less than or equal to economic stripping.
并进行可采储量及平均剥采比的计算。And make a caculation of proved reserves and average stripping ratio.
用矿山延伸速度验证生产能力。Throughput is verified by extension rate of the mine.
编制露天矿采掘进度计划时，平均剥采比乘系数的方法初定生产剥采比，电铲的效率根据类似矿山选取。 When working out the open-pit excavation schele, proction stripping ratio is initially decided by the approach of average stripping ratio mutiplied by coefficient while efficiency of electric shovel selected on the basis of similar mines.
本矿采用斜坡汽车螺旋坑线开拓。 The mine is exploited by vehicles along the slope of the spiral pit-line.
工艺部分包括穿孔设备选型及其数量的计算、电铲设备的选型及其数量的计算、汽车数量的计算及选型、推土机选型及数量计算、辅助设备的选型及数量的计算等。Techniques include the selection and caculation of drilling equipments,electric shovels,vehicles,bulldozer as well as assistant auxiliary equipments.
爆破方法是选择及药量计算，运输调车方式是选择，排土方法的选择及排土计算。 Blasting method is the selection of dosage and caculation;shunting method is the selection as well as the selection of mping and and mping caculation.
关键词：露天开采 开拓 工艺 采掘进度计划
Key words: open-pit exploitation;excavation;techniques;excavation schele
同学，累死我了；一个多小时翻译的你的这篇文章，^_^。
㈦ 推土机的功率一般有多大的
推土机分为小型80马力左右；中型不大于200马力；大型大于200马力，小于350马力。
㈧ 铲车，推土机,挖掘机，有什么区别
一、用途不同
1、铲车：广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
二、部件不同
1、铲车：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥。
2、推土机：主要由发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩等组成。
3、挖掘机：动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施。
三、分类不同
1、铲车：按装卸方式分为前卸式和回转式。
2、推土机：推土机可分为履带式和轮胎式两种。
3、挖掘机：挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。
㈨ 铲运机、装载机、推土机、挖掘机的区别是什么
从定义来区分：
挖掘机：是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
装载机：主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
推土机：是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械,在露天矿有广泛的用途。
铲运机 ：是—种利用铲斗铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送的铲土运输机械，能够完成铲土、装土、运土、卸土和分层填土、局部碾实的综合作业。
从结构来区分：
挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
装载机：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。
铲运机、包括车轮、牵引梁、车架、液压装置、带铲土机构的铲斗、支架机构和车架升降调整机构，其特征在于所述的带铲土机构的铲斗，由斗体、滑动挡板、转动挡板、铲刃和破土刀组成。
推土机：
㈩ 推土机的种类及如何使用
推土机的分类
(1)按推土机发动机功率的大小可分为小型推土机(37 kW以下)、中型推土机(37～250 kW)和大型推土机(250 kW以上)三类。
(2)按走行方式，推土机可分为履带式和轮胎式两种。
履带式推土机的附着性能好，牵引力大，接地比压小，爬坡能力强，能适应恶劣的工作环境。履带式推土机具有优越的作业性能，是推土机重点发展的机种。轮胎式推土机行驶速度快，机动性能好，作业循环时间短，转移方便迅速，不损坏路面，特别适合在城市建设和道路维修工程中使用。轮胎式推土机制造成本较低，维修方便，近年来也有较大的发展。但轮胎式推土机的附着性能远不如履带式，在松软潮湿的场地施工时驱动轮容易滑转，降低了生产效率，严重时还可能造成车辆沉陷，甚至无法施工。在开采矿山等恶劣条件下，轮胎式推土机如遇上坚硬尖锐的岩石，容易引起轮胎急剧磨损，因此轮胎式推土机的使用范围受到一定的限制。
(3)按推土机的传动方式可分有机械式、液力机械式、全液压式和电气传动式四种。
采用机械式传动的推土机具有工作可靠、制造简单、传动效率高、维修方便等优点；但操作费力，传动装置对荷载的自适应性差，容易引起发动机熄火，降低作业效率，在大、中型推土机上已较少采用机械式传动。
液力机械式传动是现代推土机采用的主要传动形式。采用液力变矩器和动力换挡变速箱组合传动装置，具有自动适应外负荷变化的能力，发动机不容易熄火，且可负载换挡，减少换挡次数，操纵轻便灵活，作业效率高。施工经验证明，采用液力机械式传动的推土机，比同功率机械式推土机的生产效率要高50％左右。液力机械式传动的缺点是液力变矩器在工作过程中容易发热，降低了传动效率；同时传动装置结构复杂，制造精度高，提高了制造成本，也给维修带来了不便和困难。
全液压传动式推土机的传动装置结构紧凑，操纵轻便，可实现原地转向。采用低速大扭矩液压马达驱动可获得与外负荷相适应的牵引特性曲线，并能在不同负荷工况下稳定发动机转速，充分利用发动机功率。静液压驱动可实现自动无级调速，运行平稳，无冲击。但全液压式传动由于液压元件制造精度要求高，特别是低速大扭矩液压马达制造难度较大，增加了制造成本，且耐用度和可靠性较差，维修困难，故目前全液压式传动的推土机使用还很少。
电传动式采用电动机驱动，结构简单，工作可靠，不污染环境，作业效率高。此类推土机一般用于露天矿山开采或井下作业。因受电力和电缆的限制，电传动式推土机的使用范围受到很大的限制。
(4)按推土机作业环境可分为地面普通式、两栖式和水下式三种。
普通型推土机通用性好，可广泛用于各类土石方工程施工作业；两栖型推土机主要用于浅水区或沼泽地带作业，也可在陆地上使用。潜入水下作业时，发动机必须通过伸出水面的导气管进气和排气，并通过无线电进行遥控和操纵。深水式推土机适合于海底潜水作业，并导气管进气和排气，并通过无线电进行遥控和操纵。深水式推土机适合于海底潜水作业，并配备辅助工程船提供电力，通过电缆驱动水下推土机。
(5)按推土板安装方式分为固定式和回转式两种。
固定式又称为直铲式。这种方式因推土板的角度不可调，现在只用于小型推土机上。
回转式因推土板的角度可以调整，因而可实现斜铲和侧铲作业，扩大了推土机的作业范围。现在大、中型推土机上一般都采用回转式。