80型扒矿机图片
❶ 扒渣机排风扇坏了可以继续出渣吗
不可以，需要换新的排风扇。扒渣机（Mucking Loader），又名挖掘式装载机，扒渣机是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。扒渣机改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。
扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体，行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能，连续高效生产。是狭小场地施工保证高产、高效、低安全风险、低成本；增强市场竞争力；提高产量进度快速占领市场；提前超额完成任务工期等等可见的成效。
扒渣机每小时装运矿石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的；齿轮泵和高压泵的；电和油电两用的；防爆型的；轮胎式的，轨道式的，履带式的机型。
扒渣机是地下掘进、开挖、装运机械设备代替人工和间歇式机械的替代新科技产品，是安全快速的地下工程施工的保障。属工程机械、洞采设备、地下开挖设备、隧道工程设备、铁路隧道工程设备、公路隧道工程设备、电站引水洞工程设备、矿山开采设备、矿业井巷掘进设备、水利工程导流洞掘进设备、涵洞掘进设备、煤矿巷道掘进设备、金属矿掘进设备、铁矿掘进设备、磷矿装运设备、锰矿采装设备、井巷工程装运设备、挖掘设备、输送设备、装卸设备、施工设备、采掘设备、铲运设备、铲运机械、综采设备、土方机械、石方机械、混凝土机械、隧道与地下设备、筑路机械，转载设备、隧道机械、物料装卸机械、煤矿防爆设备。用途范围广泛，最适合场地狭小空间狭矮作业。
❷ 比特币有什么用为什么人们愿意炒
我一直不明白为什么要把比特币之类的金融产品往货币上靠，毕竟金本位已经破产好多年了，如今的各国“法币”都是信用本位的，比特币压根就不在这个体系里。本身比特币的交易就是依靠其他法币比如美元计价的，其交易行为模式也不是汇市而更像是贵金属指数。
说白了，比特币就是人为创造的数字黄金，但是就想布林顿森林体系瓦解后就不再有贵金属这一概念，只有黄金和其他金属、白银，铜已经完全去金融化变成了大宗商品，只有黄金因为整个人类发展 历史 的原因被赋予了国家信用之外的另一种 历史 信用，承担独特的金融功能。
而比特币其实就是和黄金一样的生态位，只不过比特币所谓的技术特性所带来的信用完全不能和黄金比较，所以就表现在了币圈不断的大幅波动上。而这种大幅波动又极大的削弱了作为“黄金”应该有的保值对冲市场风险的金融功能。自此，比特币已经彻底沦为一种金融 游戏 ，本质上没人在乎他的技术特性，没人在乎他到底是什么东西，也就是大多数人听完比特币的解释也一头雾水，因为全是同义反复。大家在乎的只是在波动中挣钱。
所以，中国对于比特币为代表的“数字货币”态度从一开始就很明确，而且随着事情的发展国家越来越确信当初的判断是对的。这东西就是纯粹的金融泡沫，而且是为了吹泡泡而吹泡泡。至于什么担心对于数字人民币产生威胁纯属币圈给自己脸上贴金。这次马斯克赤裸裸的操纵市场行为已经把币圈的底裤扒了个干净。国家也说的很明白了，有人非要找死我们拦不住，但是要防止他贱邻居一身血，破坏小区环境。
比特币自诞生以来，至少到目前为止对一个国家或者个人来说并没有什么用，并没有在现实生活中看到比特币的价值。
比特币的实用性不足，但是投机性极强，这一切都是资本在作怪，资本看好比特币的未来，比特币的未来确实可期。
比特币有什么用？
比特币的架构和技术特点在这里就不用多说，网上一查，再看看白皮书就一目了然，大家都知道比特币的去中心化，不可篡改的账本，pow挖矿等等，账本公开，全球矿工的大量集中参与，这就基本阻断了比特币被双花的可能性，因为想要垄断全球51%的矿池算力来做假基本是不可能的事。
比特币从技术角度来看，目前就一个功能，那就是匿名性好，共识性最强，主要是用于XQ，至少到目前为止是这样。
大家为什么愿意炒比特币？
对于炒币的人来说，他们是不关心比特币的用处和价值，只是关心比特币的价格，博取差价是炒币人的唯一目的。
为了让大家都来炒币，比特币幕后的推手做了十年的辛苦付出，从比特币买披萨开始，再到各种勒索事件以比特币结算，再到马斯克站台，这当中从媒体推广开始，再到全球投资者，投机者达成共识，这一过程相当漫长，相当辛苦。
当比特币成为财富的象征后，全球投资者，投机者自然而然的将资金投入到比特币的炒作之中来，这当中有几点值得注意。
一、由于比特币在全球达成的共识度最高，所以比特币最能被人接受，比特币就成了数字货币的风向标，炒作比特币就能影响到其他币的价格走向。
二、在全球主权货币滥发的背景下，比特币的去中心化更加受到投资者的偏爱，比特币2100万发行量对于全球80亿人口来说确实是物以稀为贵。
三、比特币背后一长串的食物链需要比特币价格要大幅波动，矿机生产商，显卡生产商等硬件食物链，还有交易平台，大的投资基金需要比特币的暴涨暴跌来获利，合约就是最好的例子。
四、通过炒币获利和亏损，能更快的让全球加强对比特币的认可，也就是达成更广泛的共识，这对整个数字货币的推广起到很好的正面影响。
总之，比特币直到如今对 社会 的发展并没有起到正面作用，但是以比特币为代表的区块链技术得到了飞速发展，这可能也是比特币到目前为止做出的贡献之一。
炒作比特币的行为完全是投机性质，是通过达成了广泛共识后的投机行为，人们对于财富的向往是永恒的，比特币恰恰就迎合了这种暴富的心理，这是大多数炒币人的心态。
作为新生“币种”，比特币究竟是真金还是泡沫，它真的能在未来的商业交易中发挥流通作用么? 比特币的概念诞生于2008年，是在网络上经过特定算法产生的电子货币。这种虚似货币有总量限制，一共只有2100万个，它的所有权和流通交易都是匿名的,用密码学的设计来保证其安全。由于比特币总量有固定上限且无法突破，因此不存在货币超发的可能。
正是这样的保值和投资需求，使得人们对比特币开始追捧。在这个全球股市普遍不振，楼市泡沫隐现，黄金白银价格下跌的情况之下，一度高涨不止的比特币吸引了足够的目光。 获得比特币的方法只有两种，一种是依赖大型计算机“计算”出来，网友俗称“挖矿”。目前全球有500台超级电脑投入到比特币“挖矿”，剩余的比特币越少，“挖矿”难度越大，另一种则是从“矿工”手中购买而来。
比特币和纸币一样，本身没有任何价值，其购买力来自于人们对比特币这一全新货币概念的信心。但是，比特币没有发行国，没有一个国家用自己的权威和信誉为其担保，没有一个国家强制使用比特币进行流通和支付，承认其货币地位的国家也寥寥无几，比特币的购买力缺乏支撑。 也就是说，比特币不受控于任何一个国家和政府，而这既是虚拟货币与众不同之处，也是它的隐患来源。
在现阶段，对于比特币这种通过网络在全球流通的虚拟货币，世界各国均无相应的监管法律，亦为比特币的未来埋下了安全性隐忧。目前，全球已经发生多起比特币安全性案件，而基于网络产生的比特币，一旦出现系统上的漏洞，投资者的后果不堪设想。加之比特币的顶峰总量不过2100万个，“盘子”容量有限，其币值和流通很容易被大庄家所控制，且这种操控会因为无法可依而难以察觉和监管。
事实上，比特币面世之后，各种虚拟电子货币层出不穷，现在全球已经有80多种各类名目的虚拟货币在流通，不过，没有一个国家以自身信誉为其中任何一款虚拟货币担保。当这类虚拟货币越来越多时，比特币的“鼻祖光环”也将褪色，届时比特币能价值几何，不言而喻。
不过，比特币还是有许多值得现有货币制度的借鉴之处，人们之所以相信比特币，是因为比特币总量有限，不存在通货膨胀的可能。人们去疯炒比特币和追捧黄金的原因是一样的，因为它们不会被“超发”。在全球主要经济体通过开动印钞机以刺激经济的当下，却没有一个国家和政府能自己创造出黄金，也没有一家银行能自己制造比特币。
比特币可以用来直接购买一些商品，比如说特斯拉 汽车 就可以直接用比特币购买[抠鼻]
因为是革新技术的代表，也因为有共识度啊，还因为有利可图啊，就像股票、黄金、纪念币、房子一样，有共识的东西就有价值啊。
为了钱，还能为了什么，杀猪盘，看谁运气好，谁倒霉！
有很多冠冕堂皇的理由说比特币有什么用。其实说白了，比特币就是人们为了突破外汇封锁而使用的，简单来说就是转移资金。
因为比特币不受监管，只要钱进了比特币，那么钱就能在全世界变现！这里面也就产生了很多合法或不合法的需求，尤其现在各国大量印钞票，钱过于泛滥，导致比特币这“转移资金”的功能被放大利用。
所以比特币全世界都在炒（买卖）。
咱也不知道是啥，咱也不敢问，反正卖的挺贵。
比特币只是一个得到共识的数字货币，因为它的价值造就一批富人，所以人们愿意去炒
纯纯滴资本大坑[抠鼻]
❸ 装岩机 装载机 挖掘机 扒渣机 卷板机 这些机都是一种东西吗 有什么区别 谁能告诉我啊
各有千秋
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
扒渣机主要用途: ,隧洞挖掘,矿山工程,水利工程等工程的施工机械及小断面引水洞，矿山出渣（矿）机械, 该机主要用于一些生产做液空间狭窄、生产规模小磷矿、金属非金属矿等非爆炸危险性矿山的碎石土料采集及输送装车施工。 扒渣机特征: 它是由机械手与输送机相接合，采集和输送功能合二为一，采用电动液压控制系统的生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。是矿山及小性遂洞必不可少的先进的采矿装备，是人工和其它机械的替代产品. 扒渣机的优点: 机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机输送驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功；挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由六个手柄操作，每个手柄控制两个动作，共十二个动作，此技术综合采用大型挖掘机操作流程改进而成使用方便，易操作.输送，装车功能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更加紧密，工作时稳定性更强，同时可以接合散料，平整常地，传送带宽度为650- 700mm,传送速度为800 -900mm/秒,传送带又一台2.2kw电机带动减速机驱动主动滚筒,此方式传动性能更稳定,使用寿命更长,维修更方便。 隧道施工所用扒渣机多为德产ITC312机型，其理论装渣能力为每小时312立方米，是国内各隧道装备企业保有量最多的机型，也是装渣效率最高、性能最稳定的机型，与其同等规格的仅有日产机型有很高评价。我国铁道部2009年将大型扒渣机（隧道挖装机）国产化定为科技计划项目，由石家庄铁道学院攻关研发，最终由中国人民解放军第六四一一工厂生产。该型号为WZ330，其外貌与ITC312相仿，其液压、动力、马达等部件依旧进口的国际著名品牌，所以可以达到ITC312的装渣能力和稳定性，并在电液比例控制和稳压电源上进行了改进，使更适用于大长隧道施工，但像大多国内高仿产品一样是国产的外壳进口的内脏，换汤没有换药。 扒渣机改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体，行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能，连续高效生产。是现在狭小场地施工保证高产、高效、低安全风险、低成本；增强市场竞争力；提高产量进度快速占领市场；提前超额完成任务工期等等可见的成效。 扒渣机每小时装运矿石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的；齿轮泵和高压泵的；电和油电两用的；防爆型的；轮胎式的，轨道式的，履带式的机型。刘江请您根据自己施工的断面的详细情况来选购机械，以达到最佳最合理最节省的施工方案。 扒渣机是地下掘进、开挖、装运机械设备代替人工和间歇式机械的替代新科技产品，是安全快速的地下工程施工的保障。属工程机械、洞采设备、地下开挖设备、隧道工程设备、铁路隧道工程设备、公路隧道工程设备、电站引水洞工程设备、矿山开采设备、矿业井巷掘进设备、水利工程导流洞掘进设备、涵洞掘进设备、煤矿巷道掘进设备、金属矿掘进设备、铁矿掘进设备、磷矿装运设备、锰矿采装设备、井巷工程装运设备、挖掘设备、输送设备、装卸设备、施工设备、采掘设备、铲运设备、铲运机械、综采设备、土方机械、石方机械、混凝土机械、隧道与地下设备、筑路机械，转载设备、隧道机械、物料装卸机械、煤矿防爆设备。用途范围广泛，最适合场地狭小空间狭矮作业。 扒渣机[挖斗装碴机]适宜的断面空间：江西达识地下科技有限公司刘江提供。 轮胎式扒矿机适宜的断面：1.6*1.6米；1.8*1.8米；2*2米的断面。 轨道式装岩机适宜的断面：80型1.8*1.8米；100型2.5*2.5米；120型2.4*2.5米；150型2.5*2.8米；160型3.2*3.2米的断面。选购这款机型主要是根据自己运输矿料的机械设备来定[如使用的是有轨运输，矿斗矿车运矿、梭式矿车运矿等轨道运输]。 履带式的挖掘装载机[装矿机]适宜的断面：80型2*2.2米；100型2.6*2.6米；100型2.2*2.4；120型2.3*2.6米；120型2.8*2.8；150型2.5*2.9米；150型3.5*3.5米；180型2.8*3.3米；180型3*4米；180型4*4米；200型4*4米；220型4.5*4.5米；260型5*5米；312型5*5米；330型5*5米的断面。江西达识地下科技有限公司刘江提供。 大坡度斜井适宜的断面：80型履带式2.4*2.5米断面最大工作坡度30度坡；100履带型2.6*2.6米断面最大工作坡度25度；120履带型2.4*2.4米断面最大工作坡度28度；150履带型3.5*3.5米断面最大工作坡度28度；180履带型4*4米断面最大工作坡度32度；120履带型2.8*2.8米断面最大工作坡度32度；312履带型5*5米断面最大工作坡度30度。 隧道断面、隧洞断面、巷道断面、井巷断面、斜井断面、平巷断面、引水洞断面、导流洞断面、涵洞断面、矿洞断面、地下施工断面、岩土工程断面、采矿工程断面、采掘断面，大断面、小断面掘进装运、牵引、运输设备及配件。综合产品工程信息，调剂产品价格为专业，专业而长期采购才能代表团购，团购才有优惠。综合展现产品资讯，助您全面迅速认识而决策，让您自愿采购。 大断面或全断面施工时常用的主要设备配套如下： 有轨装运：门架式凿眼台车，锚杆支护，立爪或耙斗轨道式装岩机[装渣机]，10~30立方梭式矿车或矿用大斗车，12吨或25T牵引电机车，混泥土喷射机或输送泵，钢模板台车组合配套施工。 无轨装运：3臂或4臂轮胎及履带式电动液压凿岩台车，喷锚支护、锚杆台车，挖斗履带式装岩机，20~25吨矿用卡车或坑内卡车[小次轮小东风]，混泥土喷射机或输送泵，整体钢模板台车。 无轨装运的优点是生产效率高，机动性好，可克服大坡度工作，回转半径小，工作力度强、速度快，不受条件限制等等实用优点。虽然先期投入较高但施工成本又低又快且工程质量好，安全又环保性不断在提高，是现在地下施工洞采掘进的普遍采用施工方法。 扒渣机主要用途: 适用于隧洞挖掘装运,矿山工程,水利工程等工程的施工机械及中小断面引水洞，矿山出渣（矿）机械, 该机主要用于一些生产做业空间狭窄的煤矿、磷矿、铁矿、金属非金属矿等隧洞、矿山的石土料采集及输送装车施工。 扒渣机的特征: 它是由机械手与输送机相接合，采集和输送功能合二为一，采用电动液压控制系统的生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。是矿山及遂洞必不可少的先进的掘进采矿装备，是人工和其它机械的替代产品. 本机靠履带推进铲取岩石并通过铲斗将石料扒进自身的刮板输送机，输送机从尾部将岩石卸入自卸汽车、梭式矿车或其它转载设备上去。同时也可利用反铲挖掘臂扒取远处的岩石，也可以用铲斗来清理工作面。 本机采用电动全液压传动，结构紧凑，推进力大，扒取范围广，可以全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面；本机主要动作采用先导阀控制，操作轻松简便，工作平稳无冲击，性能可靠，维修方便；本机具有优良的人性化设计，液压系统采用风冷，有座椅，有驾驶棚，有行程超限、油温超高、油路堵塞、电机过载等报警系统，极大地减轻了工人的劳动强度。司机操作本机时安全、轻松、舒适。 扒渣机的优点: 机包含液压行走，挖掘，采集，输送，装车，清理场地六种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机输送驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功；[1]挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由六个手柄操作，每个手柄控制两个动作，共十二个动作，此技术综合采用大型挖掘机操作流程改进而成使用方便，易操作.输送，装车功能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更加紧密，工作时稳定性更强，同时可以接合散料，平整常地，传送带宽度为650- 700mm,传送速度为800 -900mm/秒,传送带又一台2.2kw电机带动减速机驱动主动滚筒,此方式传动性能更稳定,使用寿命更长,维修更方便。
卷板机（Rolling Machine）是对板料进行连续点弯曲的塑形机床,具有卷制O型、U型、多段R等不同的形状。
装岩机 英文：rock loading machine 释文：在水平或缓倾斜坑道中装载矿石或岩石的机械。 按工作原理分立爪式、蟹爪式、铲斗式和耙斗式等；按使用的动力分电动、气动及柴油机驱动几种。 常用的铲斗式装岩机工作时机身前进、铲斗下降并插入岩石堆，然后提升铲斗、机身后退，铲斗将岩石翻倒在挂于机身后的矿车内或其他转载设备中。其工作较灵活可靠，装岩生产率也较高，为国内外广泛采用的装载设备。地勘1A型轨道式装岩机，其结构与铲斗式基本相同，适于地质勘探坑道中使用
❹ 扒渣机有什么用途
湖北恒立工程机械有限公司生产的扒渣机可用于生产作业空间为（1.7米X1.7米）以上含(1.7米X1.7米)的各种矿料的开采，煤矿、磷矿、铁矿、铜矿、金矿等各种矿山块状料的装车以及水电、铁路涵洞作业。它是由操作人员与输送机最完美的接合，采集和输送功能合二为一。采用电动全液压控制系统的生产装置，具有安全、环保、低能耗、高效率的特点。工作效率可代替人工30名，不但大大提高了开采效率，每减少一名井下工作人员，就减少了一份安全隐患，是矿山企业必不可少的先进采矿设备，是人工和其它机械的替代产品。
注：公司可根据客户的具体要求，订做与之相匹配的设备
❺ 襄阳经济什么时候怎么就突然超越南阳了
襄阳经济上超越南阳的原因其实很简单，下面是我的观点。
襄阳在经济上的超越南阳是在十一五末和十二五期间完成的。我们看以看出襄阳2005年到2008年的GDP差不多只有南阳的一半。襄阳的固定资产也只有南阳的一半，差距还是比较悬殊的。
湖北一主两副战略估计还是有些人没有听说过，我简单的说一下:2002年武汉为了防止武汉一城独大而制定的战略，武汉位于鄂东辐射能力有限，所以需要两个二传手，分别辐射鄂西北和鄂西南，最终带动全省发展。武汉辐射武汉城市圈，襄阳辐射十堰和随州，宜昌辐荆门和荆州。所以湖北全力支持襄阳和宜昌发展。
襄阳被选上省域副中心城市后，湖北开始建设四个襄阳及产业襄阳，都市襄阳，文化襄阳，绿色襄阳。襄阳发展开始加速，一方面是襄阳自己努力的结果，另一方面也是湖北大力支持的结果。
现在湖北一主两副战略初见成效，武汉城市圈也已经成规模。有个好消息，现在南阳也是河南省域副中心城市之一，未来的发展我相信也不会差的。希望对你有用。
早在上世纪的八十年代，襄阳的经济改革力度已经远远的走在了南阳的前头。曾记否？有两位在京城从事新闻媒体工作的南阳人利用春节探亲的机会，在宛襄两地进行深入调查采访，如实记录了在宛襄两地交界处的北与南两个孟楼的情况。
孟楼是一个河南与湖北两地共用的一个乡镇名称。本在一条街上，北边属河南管辖，而南边归湖北省所管理，当时南孟楼已经是蒸蒸日上，经济发展呈现出欣欣向荣的新景象。而一街之隔的北孟楼却死气沉沉，看不到任何发展的新景象。
春节过后，这两位南阳人返回京城之后，利用手中所采访到的资料经过加工、润色和取舍，为了真实反映南阳与襄樊之间的差距，将他们所见所闻所写的新闻稿件发表在《中国青年报》上。
一石激起千层浪，当时南阳地区的负责人刚刚接到调令，已经升至省委书记，(当时还有第一书记)。这位主政南阳地区多年的领导，看见《中国青年报》上所登载的新闻报导如坐针毡，寝食难安。
此事按下不表。就说经过几十年的改革开放与发展，为什么直到今天，南阳与襄阳相比，差距不仅没有缩小，反而仍然还在扩大。襄阳市的各项 社会 事业、经济发展指标仍然跑到南阳的前头？
南阳与襄阳本是近邻，山水相连，文化相通。你中有我，我中有你。出现这种差距的原因究竟是在哪里？令人百思不得其解。
不是题主问到这个问题，可能本博长期置身于南阳其中，见多不怪，也就麻木了。南阳无论是人文环境，还是地理环境资源与襄阳相比，都有略胜一筹的资源优势。
南阳比襄阳人口多，人力资源充裕。南阳比襄阳的自然资源丰富，无论是矿产还是农村所产粮食，襄阳都比不上。
但是，现实的情况是襄阳的发展已经将南阳远远的抛到了身后，南阳再不奋起直追，弯道超车，再想追赶上襄阳的发展，只能是痴人说梦。
胆子再大点，步子再迈大点，发展能不能再快点。南阳市的广大干部群众真该醒醒了，不要再坐盆地中央来观天，把眼睛放到区域、放到周边、放到整个国家和世界的大范围来谋发展，谋壮大，谋让老百姓切切实实的获得幸福感。
襄阳在上世纪八十年代至新世纪初期一直就领先于南阳，熟悉襄阳政坛的或许都知道该市为何突然间没落，这是一个负面话题，在此就不作说明了。最近一次经济超越南阳，实质上属于反超，也就 是2012年开始再次超越南阳，并迅速踏上了复兴之路；从这一年起，襄阳GDP一直高速增长，将差距拉到五百亿以上。
襄阳、南阳自古民间来往密切，两地通婚和通商程度很高。以新野、邓县、唐河为例，
每年大概有两万人次来往襄阳，农闲时期数量还会暴增，为襄阳城市建设起到一定程度的作用。
自2016年开始，襄阳经济持续好转。据不完全统计，每年约有40-80万人次的南阳人前往襄阳就业、旅行。其外还有进行许多人从事季节性农产品销售，小生意。
襄阳
、南阳间距只有一百公里，走高速公路才一个小时。为两地人民群众民间来往提供了更便利的条件，襄、南二市也应携手并肩共同发展经济。
期望推行空间格局新思路，联合打造中国之中生态经济区，为两市人民谋取更多的福利！
希望大家能够支持，欢迎各位提出有利于两市的建设性建议！感谢网友们的信任并关注本人，我将一如既往地为襄阳南阳友好发展献出一份力……
其实也没有你说的那么夸张，襄阳经济超越南阳有几年了，但也不是超了好几个身段，这不今年上半年襄阳的GDP还差南阳一位呢，至于超南阳的原因我认为有以下几方面：
汽车 工业的发展在邻居十堰二汽的影响下，襄阳的 汽车 工业从无到有，稳步向前发展，GDP也是逐年增长，并在2012年一举超过南阳，结束了多年被南阳压制的局面，相反南阳的工业基础薄弱，没有大型工业企业的入驻，发展相对缓慢。
襄阳的 旅游 业本不是自己的强项，却通过一系列的人工景观走出了一条特色之路，比如唐城、隆中等都是其代表作，虽然让一些不明真相的游客趋之若鹜，但的的确确给GDP增加了筹码，这一点让南阳望尘莫及。
襄阳是湖北第二大城市，早早奠定了其湖北西北交通枢纽、湖北副中心城市的地位，这一点南阳也稍稍落后，南阳到现在也没有在河南挣到一个副中心城市，更别提交通枢纽了，就连高铁方面，襄阳的高铁站9台20线，南北郑万，东西汉十；南阳3台7线，只有郑万，“要想富先修路”，交通方面南阳又略逊一筹。
总结：以上是我分析襄阳经济超越南阳的三方面原因，欢迎大家补充。其实，南阳仅在第二产业方面落后一些，只要加强招商引资，加大工业方面的投入，相信不久的将来，南阳一定会反超襄阳。
主要是河南省不重视南阳，就想发展郑州周边的洛开许新焦，感觉河南省应该也是一主两副或者三副，两副应该是南阳周口，洛阳开封离郑州太近了，全都被郑州虹吸，南阳周口二市人口基数大，地域广阔，距离郑州有一定距离，
襄阳的财政收入主要靠二汽东风 汽车 集团，中航，中车，铁路十一局， 造船，纺织，扒矿机，骆驼电池，襄阳轴承等 汽车 产业以及重工业以及襄烟（黄鹤楼实业），古隆中酒业，隆中药业，还有诸葛亮核心 旅游 业，襄阳正大，保康矿业，万达，恒大，绿地，保利，民发，碧桂园，华为，等除了这些明星企业 社会 贡献值较高的产业外还有城市基本贡献的襄阳牛肉面早餐文化龙虾片片鱼等夜市文化和基本农业以及包括大学生在内的流动人口文化交流和交通带来的GDP是南阳无法企及和比拟的！
可是襄阳人如果都爱自己家乡，全部买二汽的车，（比如东风雪铁龙，东风标致，东风日产，东风银翡妮迪，东风御风，东风俊风，东风多利卡，东风科普特，东风天翼，东风新能源客车，东风校车，东风巴士，东风风神（神龙提供的主机厂在襄阳），众泰新能源等）襄阳产值还要自动增加1000亿！
可惜最近人们口味发生了变化，都去买长城，五菱，大众去了！！
作为襄阳市民应该大力支持本地产品，为城市出一份力，城市有了税收，城市才会发展更好，才有钱修桥，修隧道！
2011年，襄阳如马吃亱草，全年GDP比上年激增百分之三十九！20l2年，又比上年增百分之十七，达2501亿，一举超过了南阳的2380亿。参考数据:2007年，南1388亿，襄785亿;2010年，南2065亿，襄1538亿;2011年，南2300亿，襄2132亿;2012年，南2380亿，襄2501亿;2016年，南3118亿，襄3694亿。
在八九十年代，别说是南阳，洛阳的经济总量都没襄樊多，襄樊九十年代末直到零八年之前，经济增速几乎在湖北省垫底，宜昌也是在零四年超过襄樊的，直到今年襄阳才反超宜昌，南阳的话曾经有几年比襄樊总量大，也是在襄樊经济比较萧条的时候，邓州从南阳分出也有一定影响。
看看两地上市公司数量和产值总和就明白了。经济超越更多的应该比比人均GDP。
南阳在河南的地位与襄阳在湖北的地位也没法比，有再多资源也没有条件开发利用。襄阳优势是省内的投入，国企单位事业单位，拿工资人数的比南阳多的不是一星半点，机务段，二汽。
为了帮助疫区，河南是捐钱捐医，连挂面都捐了，襄樊人这几年什么都不干，靠捐款也能超越南阳。
❻ 襄阳经济什么时候怎么就突然超越南阳了
襄阳经济上超越南阳的原因其实很简单，下面是我的观点。
襄阳在经济上的超越南阳是在十一五末和十二五期间完成的。我们看以看出襄阳2005年到2008年的GDP差不多只有南阳的一半。襄阳的固定资产也只有南阳的一半，差距还是比较悬殊的。
湖北一主两副战略估计还是有些人没有听说过，我简单的说一下:2002年武汉为了防止武汉一城独大而制定的战略，武汉位于鄂东辐射能力有限，所以需要两个二传手，分别辐射鄂西北和鄂西南，最终带动全省发展。武汉辐射武汉城市圈，襄阳辐射十堰和随州，宜昌辐荆门和荆州。所以湖北全力支持襄阳和宜昌发展。
襄阳被选上省域副中心城市后，湖北开始建设四个襄阳及产业襄阳，都市襄阳，文化襄阳，绿色襄阳。襄阳发展开始加速，一方面是襄阳自己努力的结果，另一方面也是湖北大力支持的结果。
现在湖北一主两副战略初见成效，武汉城市圈也已经成规模。有个好消息，现在南阳也是河南省域副中心城市之一，未来的发展我相信也不会差的。希望对你有用。
早在上世纪的八十年代，襄阳的经济改革力度已经远远的走在了南阳的前头。曾记否？有两位在京城从事新闻媒体工作的南阳人利用春节探亲的机会，在宛襄两地进行深入调查采访，如实记录了在宛襄两地交界处的北与南两个孟楼的情况。
孟楼是一个河南与湖北两地共用的一个乡镇名称。本在一条街上，北边属河南管辖，而南边归湖北省所管理，当时南孟楼已经是蒸蒸日上，经济发展呈现出欣欣向荣的新景象。而一街之隔的北孟楼却死气沉沉，看不到任何发展的新景象。
春节过后，这两位南阳人返回京城之后，利用手中所采访到的资料经过加工、润色和取舍，为了真实反映南阳与襄樊之间的差距，将他们所见所闻所写的新闻稿件发表在《中国青年报》上。
一石激起千层浪，当时南阳地区的负责人刚刚接到调令，已经升至省委书记，(当时还有第一书记)。这位主政南阳地区多年的领导，看见《中国青年报》上所登载的新闻报导如坐针毡，寝食难安。
此事按下不表。就说经过几十年的改革开放与发展，为什么直到今天，南阳与襄阳相比，差距不仅没有缩小，反而仍然还在扩大。襄阳市的各项 社会 事业、经济发展指标仍然跑到南阳的前头？
南阳与襄阳本是近邻，山水相连，文化相通。你中有我，我中有你。出现这种差距的原因究竟是在哪里？令人百思不得其解。
不是题主问到这个问题，可能本博长期置身于南阳其中，见多不怪，也就麻木了。南阳无论是人文环境，还是地理环境资源与襄阳相比，都有略胜一筹的资源优势。
南阳比襄阳人口多，人力资源充裕。南阳比襄阳的自然资源丰富，无论是矿产还是农村所产粮食，襄阳都比不上。
但是，现实的情况是襄阳的发展已经将南阳远远的抛到了身后，南阳再不奋起直追，弯道超车，再想追赶上襄阳的发展，只能是痴人说梦。
胆子再大点，步子再迈大点，发展能不能再快点。南阳市的广大干部群众真该醒醒了，不要再坐盆地中央来观天，把眼睛放到区域、放到周边、放到整个国家和世界的大范围来谋发展，谋壮大，谋让老百姓切切实实的获得幸福感。
襄阳在上世纪八十年代至新世纪初期一直就领先于南阳，熟悉襄阳政坛的或许都知道该市为何突然间没落，这是一个负面话题，在此就不作说明了。最近一次经济超越南阳，实质上属于反超，也就 是2012年开始再次超越南阳，并迅速踏上了复兴之路；从这一年起，襄阳GDP一直高速增长，将差距拉到五百亿以上。
襄阳、南阳自古民间来往密切，两地通婚和通商程度很高。以新野、邓县、唐河为例，
每年大概有两万人次来往襄阳，农闲时期数量还会暴增，为襄阳城市建设起到一定程度的作用。
自2016年开始，襄阳经济持续好转。据不完全统计，每年约有40-80万人次的南阳人前往襄阳就业、旅行。其外还有进行许多人从事季节性农产品销售，小生意。
襄阳
、南阳间距只有一百公里，走高速公路才一个小时。为两地人民群众民间来往提供了更便利的条件，襄、南二市也应携手并肩共同发展经济。
期望推行空间格局新思路，联合打造中国之中生态经济区，为两市人民谋取更多的福利！
希望大家能够支持，欢迎各位提出有利于两市的建设性建议！感谢网友们的信任并关注本人，我将一如既往地为襄阳南阳友好发展献出一份力……
主要是河南省不重视南阳，就想发展郑州周边的洛开许新焦，感觉河南省应该也是一主两副或者三副，两副应该是南阳周口，洛阳开封离郑州太近了，全都被郑州虹吸，南阳周口二市人口基数大，地域广阔，距离郑州有一定距离，
襄阳的财政收入主要靠二汽东风 汽车 集团，中航，中车，铁路十一局， 造船，纺织，扒矿机，骆驼电池，襄阳轴承等 汽车 产业以及重工业以及襄烟（黄鹤楼实业），古隆中酒业，隆中药业，还有诸葛亮核心 旅游 业，襄阳正大，保康矿业，万达，恒大，绿地，保利，民发，碧桂园，华为，等除了这些明星企业 社会 贡献值较高的产业外还有城市基本贡献的襄阳牛肉面早餐文化龙虾片片鱼等夜市文化和基本农业以及包括大学生在内的流动人口文化交流和交通带来的GDP是南阳无法企及和比拟的！
可是襄阳人如果都爱自己家乡，全部买二汽的车，（比如东风雪铁龙，东风标致，东风日产，东风银翡妮迪，东风御风，东风俊风，东风多利卡，东风科普特，东风天翼，东风新能源客车，东风校车，东风巴士，东风风神（神龙提供的主机厂在襄阳），众泰新能源等）襄阳产值还要自动增加1000亿！
可惜最近人们口味发生了变化，都去买长城，五菱，大众去了！！
作为襄阳市民应该大力支持本地产品，为城市出一份力，城市有了税收，城市才会发展更好，才有钱修桥，修隧道！
2011年，襄阳如马吃亱草，全年GDP比上年激增百分之三十九！20l2年，又比上年增百分之十七，达2501亿，一举超过了南阳的2380亿。参考数据:2007年，南1388亿，襄785亿;2010年，南2065亿，襄1538亿;2011年，南2300亿，襄2132亿;2012年，南2380亿，襄2501亿;2016年，南3118亿，襄3694亿。
在八九十年代，别说是南阳，洛阳的经济总量都没襄樊多，襄樊九十年代末直到零八年之前，经济增速几乎在湖北省垫底，宜昌也是在零四年超过襄樊的，直到今年襄阳才反超宜昌，南阳的话曾经有几年比襄樊总量大，也是在襄樊经济比较萧条的时候，邓州从南阳分出也有一定影响。
其实也没有你说的那么夸张，襄阳经济超越南阳有几年了，但也不是超了好几个身段，这不今年上半年襄阳的GDP还差南阳一位呢，至于超南阳的原因我认为有以下几方面：
汽车 工业的发展在邻居十堰二汽的影响下，襄阳的 汽车 工业从无到有，稳步向前发展，GDP也是逐年增长，并在2012年一举超过南阳，结束了多年被南阳压制的局面，相反南阳的工业基础薄弱，没有大型工业企业的入驻，发展相对缓慢。
襄阳的 旅游 业本不是自己的强项，却通过一系列的人工景观走出了一条特色之路，比如唐城、隆中等都是其代表作，虽然让一些不明真相的游客趋之若鹜，但的的确确给GDP增加了筹码，这一点让南阳望尘莫及。
襄阳是湖北第二大城市，早早奠定了其湖北西北交通枢纽、湖北副中心城市的地位，这一点南阳也稍稍落后，南阳到现在也没有在河南挣到一个副中心城市，更别提交通枢纽了，就连高铁方面，襄阳的高铁站9台20线，南北郑万，东西汉十；南阳3台7线，只有郑万，“要想富先修路”，交通方面南阳又略逊一筹。
总结：以上是我分析襄阳经济超越南阳的三方面原因，欢迎大家补充。其实，南阳仅在第二产业方面落后一些，只要加强招商引资，加大工业方面的投入，相信不久的将来，南阳一定会反超襄阳。
搞搞水 汽车 能超外星人
南阳一个干几把无水旱城，发展如白河无水断流，将来污染越来越重，往坏处发展快的很。
❼ ZWY-80/45L履带式扒渣机技术参数sh08是什么，谢谢
ZWY-80/45L 45千瓦斜坡用履带式扒渣机，大坡度专用机型≤32度，是一种连续生产的高效率出矿设备，主要用于矿山岩巷、半煤岩巷掘进，也可以用于引水洞、铁路隧道施工和国防洞窟施工中的装载作业，与我公司生产的煤矿用液压钻车配套使用可实现煤矿掘进机械化作业，大大提高掘进速度，可适用于小型断面，坡度+20°~-32°的巷道。
ZWY-80/45L履带式扒渣机主要特点
扒取力大，装载能力强。采用密封润滑式履带，张紧履带装置调节方便，使用寿命长；采用挖掘机专用斗齿坚固耐用，迹核互换性好；
输送机从尾部能将岩石卸入自卸汽车、梭式矿车、侧卸式矿车、皮带机、箕斗等其它转载设备上去；（卸载高度可根据用户需要进行设计）；
主要动作采用先导阀控制，操作轻松简便，安全舒适，机动灵活，爬坡能力强，工作平稳无冲击；
可加装液压破碎锤，对巷道底板、侧帮底部进行破碎、修护、爆破后大块岩石、煤块等进行破碎锤碎等功能；
可以利用工作臂实现掌子面排险，全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面。
平洞（平巷用）履带式的挖掘装载机[装矿机]适宜的断面：60型2.2*2.2米；80型2.4*2.4米；100型2.6*2.6米；120型3.0*3.0米；150型3.4*3.4米；180型3.8*3.8米；
大坡度斜井适宜的断面：60型履带式2.2*2.2米断面， 大工作坡度28度坡；80型履带式2.4*2.4米断面， 大工作坡度30度坡；100履带型2.6*2.6米断面， 大工作坡度30度；120履带型2.8*2.8米断面， 大工作坡度30度；150履带型3.0*3.0米断面， 大工作坡度30度；180履带型3.8*3.8米断面， 大工作坡度32度；
适用于隧道断面、隧洞断面、巷道断面、井巷断面、斜井断面、平巷断面、引水洞断面、导流洞断面、涵洞断中州友面、矿洞断面、地下中煤施工断面、岩土工程断面、采矿工程断面、采掘断面，大断面、小断面掘进装运、牵引、运输设备及配件。
ZWY-80/45L履带式扒渣机技术参数
产品型号：斜坡用履带式ZWY-80/45L
整机重量KG：11860
装载能力m3/h：80
标准臂、短臂（可选）
挖掘宽度mm：4800、3200
挖取距离mm：1820、1530
挖掘高度mm：2570、2300
挖掘深度mm：480、320
卸载高度mm：1470-1646 (可变)
卸载距离mm：1600（可变）
行走速度m/s：0.25±5%
刮板链速度m/min：40
刮板链运输机构形式：单链单驱
适用巷道坡度（o）：≤32
大工作压力mpa ：≤32
接地比压mpa：≤0.1
离地间隙mm：≤310(可加高)
总功率KW：45
操纵方式：液控
履带内侧宽度mm：941(可加宽)
大物料通过尺寸（宽×高）mm：580×710
工作臂 大回转角度（o）：±55sh08
外形尺寸（运输状态）
长mm：7710
宽mm：1690
高mm：1990
外形尺寸（工作状态）
长mm：9222
宽mm：1690
高mm：2247
适用巷道断面（宽×高）m：卖槐≥2.4×2.4。
❽ 扒渣机的断面空间
轮胎式扒矿机适宜的断面：1.6*1.6米；1.8*1.8米；2*2米的断面。
轨道式装岩机适宜的断面：80型1.8*1.8米；100型2.5*2.5米；120型2.4*2.5米；150型2.5*2.8米；160型3.2*3.2米的断面。选购这款机型主要是根据自己运输矿料的机械设备来定[如使用的是有轨运输，矿斗矿车运矿、梭式矿车运矿等轨道运输]。
履带式的挖掘装载机[装矿机]适宜的断面：80型2*2.2米；100型2.6*2.6米；100型2.2*2.4；120型2.3*2.6米；120型2.8*2.8；150型2.5*2.9米；150型3.5*3.5米；180型2.8*3.3米；180型3*4米；180型4*4米；200型4*4米；220型4.5*4.5米；260型5*5米；312型5*5米；330型5*5米的断面。
大坡度斜井适宜的断面：80型履带式2.4*2.5米断面最大工作坡度30度坡；100履带型2.6*2.6米断面最大工作坡度25度；120履带型2.4*2.4米断面最大工作坡度28度；150履带型3.5*3.5米断面最大工作坡度28度；180履带型4*4米断面最大工作坡度32度；120履带型2.8*2.8米断面最大工作坡度32度；312履带型5*5米断面最大工作坡度30度。
大断面或全断面施工时常用的主要设备配套如下：
有轨装运：门架式凿眼台车，锚杆支护，立爪或耙斗轨道式装岩机（装渣机），10~30立方梭式矿车或矿用大斗车，12吨或25T牵引电机车，混泥土喷射机或输送泵，钢模板台车组合配套施工。
无轨装运：3臂或4臂轮胎及履带式电动液压凿岩台车，喷锚支护、锚杆台车，挖斗履带式装岩机，20~25吨矿用卡车或坑内卡车[小次轮小东风]，混凝土喷射机或输送泵，整体钢模板台车。
无轨装运的优点是生产效率高，机动性好，可克服大坡度工作，回转半径小，工作力度强、速度快，不受条件限制等等实用优点。虽然先期投入较高但施工成本又低又快且工程质量好，安全又环保性不断在提高，是地下施工洞采掘进的普遍采用施工方法。
