tdc矿机登入
⑴ 蚂蚁矿机s9一天可以挖多少币
蚂蚁矿机s9一天挖多少
s9算力13.5T，当前全网算力6.39EH/s，1E=1024P，1P=1024T，1T=1024G，一台s9一天产生的比特币是［13.5/（6.39*1024*1024）］*180≈0.0036BTC。
⑵ 蚂蚁矿机怎么连接电脑
蚂蚁矿机连接电脑：访问路由器的IP，进入路由器登录页面(执行此操作的电脑需连接着此路由器)，输入密码登录。
可以直接通过网线连接，如果电脑有无线网卡，也可以直接通过无线网络连接。中国电信提供最优质的网络通讯服务，如需相关业务，可以直接通过电信网上营业厅或者实体营业厅查询。
批评：
垄断市场蚂蚁矿机由于拥有高达70%的市占率，经常被批评为垄断加密货币挖矿产业，有违加密货币去中心化的目的。其中门罗币便由于担心矿机垄断挖矿市场。
不顾门罗币社群反对，于门罗币矿机（X3型号）推出后数天便宣布更改挖矿算法，以致所有矿机都不能在被用以挖掘门罗币。比特大陆也在此遇上首个产品失败。
⑶ 黄金岛矿机怎么进去
和平精英黄金岛矿机启动方法介绍：
1、不要直接跑到矿机哪里，因为这里面需要一点装备才能打开暗道。
2、购买粘性炸弹，然后对准暗道哪里炸开就可以了。
3、沿着地道下去，就能看到矿机了，走到跟前启动开关就可以了。
4、不过这个是需要时间等的，还有NPC可以打，伤害比较高，要一定的武器才能打死。
里面大概有3000+的金条收入，3个矿机那就是一共上万了，足够你支付撤离费用，或者乘坐飞机撤离吃鸡。
(3)tdc矿机登入扩展阅读：
《和平精英》是由腾讯光子工作室群研发打造的军事竞赛体验手游，于2019年5月8日正式公测。该游戏为腾讯健康系统“16+”试运行，未满16周岁用户将无法登录。 《和平精英》采用虚幻4引擎研发，致力于从画面、地图、射击手感等多个层面，为玩家全方位打造出极具真实感的军事竞赛体验。 2020年11月，获得2020年度优秀游戏评选大赛（金翎奖）最佳原创移动游戏、最佳移动电竞游戏。
⑷ 币印矿池的钱怎么拿出来
操作环境:操作电脑型号:笔记本电脑联想小新v5.2.1，网页浏览器版本号:QQ浏览器iOS 14.3
1.登录币印矿池官网 poolin.com，并创建BSV挖矿子账户，填写收款地址
2. 子账户创建完成后，即可看到矿机配置示例。
3. 硬件安装：联网通电后，访问矿机后台ip，填写币印矿池挖矿地址、矿机名称和密码，运行机器。
1)部分矿机的标签上写有矿机默认的IP地址，但受多种因素影响，可能实际IP地址并非标签上标注的地址。建议先用电脑连接上矿机所连接的路由器或交换器，然后使用IP Scanner对此网段进行扫描，寻找出矿机IP。
2)找到矿机IP后，在浏览器访问此IP，蚂蚁S9的登录账户为root，密码为root。若账户和密码不对，可参考矿机使用说明或联系厂商。
3)登录后点击Miner Configuration下的General Settings，在Pool 1/2/3中分别配置上步骤2网页中展示的URL(挖矿地址)，Worker(子账户.矿机ID)和Password(密码)。设置完毕，点击后下角Save&Apply(保存并应用)保存您的配置信息。
拓展资料：
1、由于比特币全网的运算水准在不断的呈指数级别上涨，单个设备或少量的算力都无法在比特币网络上获取到比特币网络提供的区块奖励。在全网算力提升到了一定程度后，过低的获取奖励的概率，促使一些“bitcointalk”上的极客开发出一种可以将少量算力合并联合运作的方法，使用这种方式建立的网站便被称作“矿池”(Mining Pool)。
2、在此机制中，不论个人矿工所能使用的运算力多寡，只要是透过加入矿池来参与挖矿活动，无论是否有成功挖掘出有效资料块，皆可经由对矿池的贡献来获得少量比特币奖励，亦即多人合作挖矿，获得的比特币奖励也由多人依照贡献度分享。
3、PPLNS模式：(最纯正的组队挖矿)全称Pay Per Last N Shares，意思是说“根据过去的N个股份来支付收益”，这意味着，所有的矿工一旦发现了一个区块，大家将根据每个人自己贡献的股份数量占比来分配区块中的货币。在PPLNS模式下，运气成份非常重要，如果矿池一天能够发现很多个区块，那么大家的分红时间会非常快，如果矿池一天下来都没有能够发现区块，那么大家当天也就没有任何收益，收益要等到你参加的区块被完全挖掘出来才能得到分配。同时，由于PPLNS下，具有一定的滞后惯性，你的挖矿收益会有一定的延迟，比如说，你加入到一个新的PPLNS矿池，这个时候你会发现前面几个小时的收益比较低，那是因为别人在这个矿池里已经贡献了很多个share了，你是新来的，你的贡献还很少，所以分红时你的收益都是比较低的。随着时间的推移，该结算的也结算了，大家又开始进行了新一轮的运算时，你就回到和别人一样的水平了。同样道理，若你离开了PPLNS矿池不再挖矿，你贡献的share还在，在此后的一段时间里，你依然会得到分红收益，直到你的share被结算完毕。
⑸ 比特大陆矿机官网登录不了
系统bug。比特大陆是全球领先的数字货币矿机厂商，旗下品牌ANTMINER长期在行业内保持技术和市场优势地位，该矿机在运行时如果一直登陆不了官网，是系统bug的原因，只需要将该网站关闭重新打开即可。
⑹ 以太坊stratum协议原理
参照比特币的 stratum协议 和 NiceHash的stratum协议规范 编写了一版以太坊版本的stratum协议说明.
stratum协议是目前最常用的矿机和矿池之间的TCP通讯协议。
以太坊是一个去中心化的网络架构，通过安装Mist客户端的节点来转发新交易和新区块。而矿机、矿池也同时形成了另一个网络，我们称之为矿工网络。
矿工网络分成矿机、矿池、钱包等几个主要部分，有时矿池软件与钱包安装在一起，可合称为矿池。
矿机与矿池软件之间的通讯协议是 stratum ，而矿池软件与钱包之间的通讯是 bitcoinrpc 接口。
stratum是 JSON 为数据格式.
矿机启动，首先以 mining.subscribe 方法向矿池连接，用来订阅工作。
矿池以 mining.notify 返回订阅号、ExtraNonce1和ExtraNonce2_size。
Client:
Server:
其中：
是 订阅号 ；
080c是 extranonce ，Extranonce可能最大3字节；
矿机以 mining.authorize 方法，用某个帐号和密码登录到矿池，密码可空，矿池返回 true 登录成功。该方法必须是在初始化连接之后马上进行，否则矿机得不到矿池任务。
Client:
Server:
难度调整由矿池下发给矿机，以 mining.set_difficulty 方法调整难度， params 中是难度值。
Server:
矿机会在下一个任务时采用新难度，矿池有时会马上下发一个新任务并且把清理任务设为true，以便矿机马上以新难度工作。
该命令由矿池定期发给矿机，当矿机以 mining.subscribe 方法登记后，矿池应该马上以 mining.notify 返回该任务。
Server:
任务ID ： bf0488aa ；
seedhash ： 。每一个任务都发送一个seedhash来支持尽可能多的矿池，这可能会很快地在货币之间交换。
headerhash : 。
boolean cleanjobs : true 。如果设为true，那么矿工需要清理任务队列，并立即开始从事新提供的任务，因为所有旧的任务分享都将导致陈旧的分享错误。如果是 false 则等当前任务结束才开始新任务。
矿工使用seedhash识别DAG，然后带着headerhash,extranonce和自己的minernonce寻找低于目标的share(这是由提供的难度而产生的)。
矿机找到合法share时，就以” mining.submit “方法向矿池提交任务。矿池返回true即提交成功，如果失败则error中有具体原因。
Client:
任务ID : bf0488aa
minernonce : 6a909d9bbc0f 。注意minernonce是6个字节，因为提供的extranonce是2个字节。如果矿池提供3字节的extranonce，那么minernonce必须是5字节
Server:
一般的矿机与矿池通讯过程就如下所示：
⑺ 矿机掉板怎么处理
1 每两小时检查一遍矿机算力情况，现场可用批量管理软件BTC Tools查看或登录对应的矿池网站查看算力情况。BTC Tools可批量设置矿池矿工并实时查看算力温度等。建议安装Google Chrome浏览器并设置为默认，即可直接双击扫描到的矿机进入后台无需填写用户名密码。如矿机后台root密码已改，需要在浏览器填写用户名密码时，可在BTC Tools软件右上角点击“设置”更改为新的密码即可，下载BTC Tools软件点击。
2 定期检查矿机的矿池矿工信息是否有错误或遗漏，除了主矿池其余2个备用矿池都需要填上。建议更改矿机默认root密码，且不要下载非官方固件和超频固件升级，以免被恶意固件非法篡改矿池矿工。可用APMinerTool软件批量修改密码，该软件也可扫描管理矿机，下载APMinerTool软件点击。
⑻ 专访TDC创始人娄胜利：未来交通的建设者
5.24-5.25日，IFIC全球金融科技创新峰会在海南三亚隆重召开。本次峰会由三亚市人民政府指导，人民日报数字传播、FINWEX等主办，六维量子、ANTTOKEN联合主办。
交通+区块链项目TDC创始人娄胜利受邀出席，并参与主题为“未来可预见的区块链行业变化”的圆桌论坛，在回答主持人提出的目前中美贸易战可能对行业带来的影响做了精彩发言。
他认为经济和技术的发展都在一定程度上符合波浪理论，中美贸易战既是我们这一代的挑战，也是另一种幸运——因为我们又站在了历史发展的制高点。在这种背景下，推动各类技术服务、赋能于实体经济，才能迎来快速发展。
会后，娄胜利先生接受了IFIC现场采访，分享了TDC 交通大数据推动未来交通落地的建设者角色。
1. 刚才的圆桌会议上您提到在开始TDC这个项目之前是在山东高速集团工作，负责整个山东高速的养护维修。您能再详细跟我们分享一下您的专业背景和行业经历么？
我是2000年步入大学，本科学的交通工程，对物流管理也有所涉猎。大学那会儿一直是学生班主任，需要负责学生专业的引导，当学生的导师。所以在和他们谈专业的时候，要先建立自己的专业信息。因为在2000年以前，以及2000到2010年这十来年，整个高速公路建设如火如荼，我们就会反过来想，那么高速公路建完了，甚么专业最吃香，那肯定是围绕着高速公路所建立起来的安全和信息化所针对的方向，所以说基建会逐渐进入夕阳产业，然后又上了软件工程的研究生，针对交通安全的信息化来进行行业的瞭解。
毕业之后到山东高速集团工作，负责高速建设、运营和养护工作，在山东高速工作了12年。11年时开始担任山东高速驻京办主任，当时和交通部的部委们接触比较多；同时还担任公路绿色、智能养护技术协同创新平台副秘书长，这个平台是中交一公院发起的，和超过20个省省份的交通厅和公路运营单位合作，负责给省属交通厅做创新的项目。2016年正式辞职创业，开始做公路信息化这类的项目。现在TDC这个项目，把物流、交通安全、计算机信息都融合在了一块，也算是我个人资源的一个最大化运用吧。
2. 根据您刚才的一个分享，我们大概瞭解到TDC这个项目是交通+区块链的模式。结合您的专业背景，又是甚么契机让您进入到区块链行业呢？
从小的层面说，我经历过车祸，这使得我对道路环境造成的交通安全问题深有体会。从那之后我一直在关注这个领域。如果说我出门我就能知道，未来的路况是甚么样的，哪里有危险，对面会过来一个甚么样的车，这些信息能掌握在我手里，我就可以很好的去控制风险。
从大的层面说，目前社会上，交通行业是资本非常关注的一个行业，今天也有很多嘉宾在讲无人驾驶，在讲未来交通。经过这么多年，公路行业在大量国家基础设施的投资下，我们的路网基本形成。现在交通行业的主要矛盾也在发生变化，由原来的走不了、走不快、货物运不出，转变到现在怎样走得好、走得安全、货物运得畅通。对于公路来说，如此大的路网都形成了，怎样才能用更好的手段来解决我们交通行业走得好、走得安全、货物运畅的矛盾？实际上，交通是由人、车、路、环境四个因素组成的，作为目前的社会技术的发展来说，我们的车已经很智能了，而且我们的人也很聪明。但如果路满足不了交通需求，保证不了通行安全的话，那么交通也无从谈起。
TDC这个项目所做的就是站在路上，站在公路运营方的角度来看，怎么样让路变得聪明起来？为甚么这么说？因为目前我们的路它是既聋又哑的，首先他是个聋子，甚么的车要经过我这条路，我不知道。它还是一个哑巴。路况问题比如说她路上有坑，桥要塌了，路上结冰了，路上有易撒物这些问题路本身知道，但是它说不出来。
而解决这些问题的一大挑战就是庞大的数据采集量和采集工作量，在对区块链技术初步瞭解之后，我们发现区块链这种方式，从技术层面，能利用分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式，有效解决数据安全和共享的问题；从经济层面，能建立交通安全数据采集和应用的生态体系，链接B端和C端的数据交互，奖励机制促进了数据采集、转换和应用，提高全民采集共享交通安全数据的积极性，刚好可以快速简便的帮助我们采集交通实时大数据、交通状态，把数据服务于我们这个行业，解决现在交通行业的主要矛盾。
3. 好的感谢娄总，您刚才提到TDC旨在解决现在交通行业的主要矛盾，您可以跟我们分享一下TDC这个项目具体是怎么运行来解决这些矛盾的呢？
好的。TDC项目核心是采集实时交通数据并反馈，实现车路协同。
第一个点是通过分布式计算这项技术来提高交通数据采集的效率，降低数据采集的成本。我们目前正在推进行车数据采集仪器的研发，这个仪器核心是人工智能芯片，通过卷积神经网络算法识别多种类别的交通数据，经过数据清洗后，可用数据上传需求带宽要求将大幅降低。
第二个点是分布式存储，上传后的数据按照调用频率，存储在不同服务器中，降低大数据量对服务器硬盘的压力。同时根据实时数据类型进行加密，分为链上ID，分布式加密存储来对TDC进行赋能。
第三个点是经济激励，整体而言，交通数据体量庞大，利用率低下，更别说实时数据应用了。传统交通数据需求方获取数据耗时长，投入大；以高德为例，他比网络要多采集车，但是它最快是三个月才能采集一遍道路的清路实景数据。而道路通行方，例如客货运输相关企业，在TDC项目经济模型中通过上传有效行车数据能获得相应奖励， 降低自身出行成本，提高出行的安全性和便捷性。对交通数据需求方而言，数据来源将不仅限于自身数据采集设施，这样一来降低了采集成本，提高了采集效率。
4. 听起来TDC这个项目落地场景已经非常明确了。在您看来，这个项目能推进的信心从何而来呢？
目前的话，我们交通数据研究合作成员单位包括交通运输部大数据中心、路网监测中心、山东大学、山东财经大学、东南大学；项目核心团队由山东大学教授、博导包方勋教授指导，多名经验丰富、高水平的视频算法工程师、交通工程专家组成；我们是华为1+N智慧交通生态合作伙伴，针对这个项目，双方进行了深度的合作。技术层面，我们和地平线这家优秀的国产芯片公司正在合作，目前正在利用大量数据训练TDC的人工智能芯片，预计TDC初代数据采集“矿机”能顺利在9月面世。
5. 瞭解，那您对TDC这个项目，乃至整个交通行业的未来有甚么样的展望可以分享一下么？
目前，中国已经是全球最大的汽车产销国，中国的高速公路里程数在全球排第一，而中国高速公路的效率却并不是很高，中国在基础设施的投资上跑在了世界的前沿。所以我们考虑的是车和路未来之间的关系应该是怎么样的，仅仅是路归路、车归车？还是可以把路和车通过某种技术连接起来，让车与路处于同一个系统当中、更加融合，从而让车的驾驶能够更安全，路的通行更有效率？
甚么是车路协同？车路协同是基于无线通信、传感探测等技术进行车路信息获取，并通过车车、车路信息交互和共享，实现车辆和基础设施之间智能协同与配合，达到优化利用系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标。车路协同的技术内涵有三点，一是强调人-车-路系统协同，二是强调区域大规模联网联控，三是强调利用多模式交通网络与信息交互。这项技术是信息技术与汽车和交通两大行业相融合的结果，TDC将践行未来交通建设者角色，通过实时交通大数据持续为交通行业发展贡献一份力量。整个交通运输行业在不久的将来智能化程度必将在多方共同努力下得到极大的提升。
后记：随着更多区块链技术在日常生活场景中落地，整个区块链行业将迎来更为良性的发展。浪潮退去，深耕行业的人们，绝不会裸泳。
⑼ f2pool鱼池怎么新建矿工
f2pool鱼池新建矿工步骤：
登录进入“f2pool鱼池”官网，点击右上角“注册”按钮；
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注册成功后将会有邮件发送到自己的邮箱，进入邮箱点击链接进行激活；
点击邮箱里的链接后会进入到登陆首页面，输入“邮箱”+“密码”进行登陆；
在首页点击右下角“矿工管理”的下拉菜单，点击选择建立BTC或LTC矿工的建立；
随意写入矿工名称，点击“对号”，就可以成功建立矿工。