以太坊燃料单价
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㈡ 什么是gas费
Gas费是区块链交易中的一个重要概念，主要存在于以太坊等智能合约平台上。每笔交易在区块链上进行都需要消耗一定的计算资源和网络带宽，为了维护区块链的安全和正常运行，交易者需要支付一定的费用，这就是Gas费。
详细解释如下：
1. Gas费的功能：在区块链上，每执行一个操作都需要消耗一定的计算资源。为了确保系统的正常运行并鼓励节点参与网络的维护，区块链设计了一种基于“燃料”的机制，即Gas费。只有支付了足够Gas费的交易才能被矿工打包进区块链。
2. Gas费的计算：Gas费是由交易发起者支付的，其数额根据交易的复杂性和所需计算量的大小而定。在以太坊平台上，每笔交易都会有一个基础的Gas费用，同时，执行智能合约中的操作也会有额外的Gas费用。这些费用确保了网络的安全和稳定运行。
3. Gas费的影响：合理的Gas费设置可以确保交易的顺利执行，而设置过低或过高的Gas费可能导致交易失败或被矿工拒绝。因此，交易者在发起交易时需要谨慎设置Gas费，以确保交易能够快速、安全地完成。此外，Gas费的变动也反映了区块链网络的拥堵程度，当网络较为拥堵时，Gas费可能会相应上升。
总的来说，Gas费是区块链交易中不可或缺的一部分，它确保了网络的安全、稳定运行，并鼓励节点参与网络的维护。了解并合理设置Gas费，对于区块链交易的顺利进行至关重要。
㈢ 以太坊的gas费被谁赚了
gas主要是被消耗了，收益比较少。
Gas费的组成主要有以下几个要素：GasFeeCap、GasPremium、GasLimit、GasUsed、BaseFee。
GasLimit是消耗资源的最大限制，GasFeeCap是用户所能支付给矿工的最大单价限额。在Filecoin链上，在打包前要检查账户是否有足够的余额，不然交易不会被打包。所以GasLimit和GasFeeCap可以得到用户的最高能支付的费用，是用户自主设置的。但要注意的是，GasLimit不要随意设置，多余的GasLimit会被燃烧一部分，这是和ETHGas费机制最大的不同点。
BaseFee相当于一个基础价位，同样用汽车燃料费来看，可以理解为政府根据整个市场的交易情况设置了一个油价，这个价位会浮动，因此这里起到的类似于一个宏观调控的作用。同样也可以比喻为出租车的起步价，如果用户不愿意支付起步价，司机就不愿意载人，因此如果用户想要乘车就必须接受起步价，而这个起步价在FilecoinGas费中就是BaseFee。当然在Filecoin中这个起步价是动态的，当总GasLimit超过某个区块（网络拥塞信号）的GasLimit目标时，它将增加；低于GasLimit目标时将降低。换句话说，在区块拥堵或者区块交易不够的情况下，BaseFee都会按照12.5%进行相应的调节。
GasPremium在这个机制里被描述为小费，即在网络拥堵的情况下支付给矿工的小费，这个也意味着矿工有优先选择权。如果你支付了GasPremium，矿工就会优先打包你区块的数据。最终给到矿工的酬劳是小费（GasPremium）*最大消耗量（GasLimit）
㈣ nft中国燃料多少钱(NFT币现在多少钱)
火箭的燃料是什么？哪里来那么多？价格怎样？火箭的燃料是液氢液氧的高能燃料，也有固体燃料的新型火箭。
这种高能燃料一般都是通过化学反应提炼的，很少有自然存在的，所以成本比较高。
火箭的燃料价格一般在1200元/升，不过主要供火箭使用，所以成本比较高。
通过图片我们可以看到，火箭燃料燃烧的高能推力，这就解释了，什么是腾空而起。
国际上火箭的燃料分为4代：第一代就是导弹用燃料；第二代就是偏二甲肼，技术虽然容易掌握，但是容易污染环境，国外以及我们国内的长征部分型号也在用。第三代就是液态氧的煤油，这种新型燃料无污染，而且密度高，所以比较适合进一步开发，价格也低廉。第四代就是液态氢了，跟第三代一样，但是就是技术门槛高，投入资金大，一般小国无力承担，所以火箭跟综合国力挂钩一点不假。
刚建国的时候火箭刚研制也就是长征系列1号的时候，当时基本是进口苏联的，那时我们有钱也研制不出来，主要是技术不达标。随着我们综合国力的提升，技术的进步，燃料早已经实现的基本的自给自足，但是目前还没有出口，专供航天发射，所以价格奇贵。这是第一代火箭；
我国第二代火箭长征2号，第三代火箭长征3号和4号，第四代火箭长征6号，7号,8号和11号，这些在役的火箭足已经说明了：火箭燃料的更新换代向更环保，更强劲，更实用方向发展，当然价格或许商业化运营以后估计会降下来。
下面就分享下固体燃料的制作小实验，供您参考：火箭燃料都是通过化学反应提炼的高纯度。
综上所述，火箭的燃料多重多样，根据自己国家的经济实力决定，因为价格昂贵，实验室只能通过化学反应象征性的提取少部分，所以国家的实力是基础。
燃料油多少钱一吨参考价格甲醇纯烧最好。99。9%纯度。
2千多点一吨
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！
甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源
我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！
（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）
与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！
【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。
【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供
油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料
加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改
装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。
车烧甲醇常见问题：
不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录
不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需
求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60
度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。
3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、
等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。
油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度
高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心
我们的优势：GCM中醇.新能源醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统在汽
车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利
保护、优质品质；创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：
石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；
天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！
甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料；甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！
中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！
GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。
航空煤油多少钱一升…那里有卖？市场价格大约是6-7元左右航空煤油主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为1号、2号、3号三个等级，只有3号航空煤油被广泛使用。航空煤油现在用的比较多的地方就是防风打火机,如:美国制造Zippo防风打火机。煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。
Nft中国在哪买铸照
可以从OpenSea、SuperRare、NFT中国、NiftyGateway和Rarible等网站购买NFT数字艺术。
如果您正在寻找购买NFT的好地方，这里是拥有最多艺术家、用户、收藏家、托管数字艺术品和最高销量的NFT市场。
01.NiftyGateway
NiftyGateway是一个集中式市场，允许用户使用信用卡或借记卡购买限量版和独家数字艺术品。NFT被称为Nifties，NFT的发布和销售是在每三周发生一次“下降”中完成的。
在这里，您可以从艺术家、音乐家和名人（如SteveAoki、Grimes和Beeple）开始您自己的NFT收藏。
类别：数字艺术
02.OpenSea
OpenSea也被称为第一个也是最大的数字资产提供商，包括艺术、音乐、体育、收藏品、游戏物品、Metaversos等替代世界以及ERC-721和ERC-1155标准的其他数字资产。
OpenSea是一个去中心化市场，通过以太坊区块链智能合约提供加密资产交易。该市场拥有超过3400万种托管数字产品，允许您购买、出售和交易可收藏的加密货币，使用装有以太(ETH)、美元硬币(USDC)、Dai(DAI)的加密钱包，或从150种其他支持的付款中进行选择代币，包括法定货币。
您可以直接从艺术创作者那里购买固定价格的NFT，或者在拍卖中竞标NFT或不可替代的代币。
类别：数字艺术、图像、摄影、音乐、游戏、体育、Ens域名和虚拟世界。
03.SuperRare
SuperRare是一个点对点(P2)市场，专注于购买和销售单版数字艺术作品，即该平台策划来自1/1版艺术家和品牌的艺术作品。该平台具有艺术页面、即将举行的展览日历和编辑页面、销售价格和预定拍卖等功能，其中包括捐赠给该网站的艺术家的推荐页面。以太币(ETH)是所有交易（铸造、购买、出售和将资产从一个地址转移到另一个地址）的默认加密货币。
类别：数字艺术
04.NFT中国
NFT中国是中国规模最大，交易最活跃的数字艺术品交易平台。平台注册用户、艺术家数量、交易量、交易额均处于国内遥遥领先的地位。
NFT中国也是国内唯一一个采用以太坊生态的去中心化数字资产交易平台。拥有6项高科技技术专利。NFT中国开发的layer2侧链技术将以太坊交易燃料费降低了95%，用户无需承担高额燃料费。
NFT中国设计的NFT铸造系统，一键操作、零门槛。用户无需了解以太坊和数字钱包，全程人民币操作，即可在平台上自由铸造、售卖和交易NFT数字作品。
类别：数字艺术作品
05.Rarible
Rarible是一个非常受欢迎的NFT市场，用户可以在其中铸造、购买和出售从GIF到Metaverse的NFT。Rarible也被称为第一个推出治理代币（称为RARI）的NFT市场。RARI代币分发给最活跃的买家和卖家，并允许他们对平台的更新进行投票并参与未来的决策。
类别：数字艺术、摄影、朋克、音乐、游戏、DeFi、元节、模因
06.MakersPlace
MakersPlace是一个市场，作为创作者收藏和档案的数字艺术画廊，它允许用户发现和收集独特的数字作品。在这里，您可以发现和收集短片、月景图像、动态图形以及重新想象的雕像和神话中的神。艺术品的销售通过数字拍卖和固定价格完成，您可以使用数字货币ETH或信用卡购买一件艺术品。
类别：数字艺术、虚拟现实、视频、动画、短片
07.NFTShowroom
NFTShowroom是一个独特的版本加密艺术市场，建立在Hive区块链上。NFTShowroom向所有人开放，并具有易于使用的界面，并拥有来自精英艺术家和新兴艺术家的所有艺术风格。
类别：艺术
08.Mintable
Mintable是一个市场，它买卖NFT就像在eBay上买卖商品一样简单。Mintable由Ethereum和Zilliqa协议提供支持，MetaMask是所有交易的默认钱包。艺术创作者或平面设计师可以创建“无气体”NFT，这是完全免费的。收藏家可以直接购买列出的数字项目或产品或通过拍卖出价，并通过电子邮件通知或通知获胜者。
类别：艺术、摄影、图像、视频、游戏
09.NBATopShot
NBATopShot是一个平台，允许美国顶级篮球联赛的球迷以限量版套餐的形式购买、收集和交易数字“时刻”，价格从9美元到499美元不等。包形式的“时刻”包括视频集锦、球员统计和得分。粉丝可以炫耀他们的收藏，关注他们最喜欢的球队，交易或交换受DapperLabs的Flow区块链公司保护的资产。
类别：运动集换式卡牌、收藏品
10.Zora
Zora是一个基于ERC-721标准的以太坊协议的去中心化拍卖行。任何人都可以通过MetaMask、CoinbaseWallet和WalletConnect等以太坊钱包查找和收集图像、GIF、音乐、视频和文本NFT等物品。
nftcn是公链吗nftcn是公链。
NFT中国（NFTCN）是国内首个基于公链的人民币体系的数字交易平台，也是目前中国用户数最多，艺术家最多，交易最活跃的NFT平台；集NFT交易平台、NFTCNSTUDIO、元宇宙NFT画廊、元宇宙艺术小镇为一体的元宇宙互联网企业。
【拓展资料】
NFTCN是集加密艺术创作、交易、投资收藏和加密文化教育输出为一体的全品类加密艺术NFT平台，运用区块链技术进行一场艺术界的范式革命，致力于打造一个人人都能参与的加密艺术生态圈。截至2021年5月NFT中国帮助中国艺术家在海外线下总成交额已超358万美金，上线至今，已覆盖欧盟、北美等多个国家及地区，已签约海内外500多位艺术家。我们帮助新时代国内艺术家利用区块链使作品在海内外获得更多的市场展示和交易机会，助力于国内艺术家更好的艺术品交易环境。
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
NFTCN（NFT中国）是杭州原与宙科技有限公司旗下数字艺术综合交易品牌。NFT中国致力于打造人人都能参与的NFT生态，搭建“区块链+内容+社区”的元宇宙。每位注册用户都可拥有属于自己的VR藏品室。NFT中国（NFTCN）始终秉承与艺术家“共创，共享，共治”的理念，力求促进传统艺术家转型，推进新锐艺术家变现，满足收藏者们对精神世界的追求。
发展历程：
2021年4月，NFT中国团队组建；
2021年5月，NFT中国平台（NFTCN）第一版测试上线；
2021年6月，NFT中国推出创新性去中心化存储方案；
2021年11月，NFT中国铸造公益NFT作品；
技术优势：
基于以太坊侧链的燃料费节省算法系统；
基于IPFS的NFT源文件去中心化存储管理系统；
基于以太坊侧链燃料费的人民币支撑管控系统；
基于以太坊侧链的去币存链管理算法系统；
以太坊不同侧链跨链集成秒级确认系统；
NFT交易数据的攻防控制仿真系统；
NFT用户隐私保护管理系统。
㈤ 太能果是什么意思
以太能果（Etherium Gas）是区块链应用以太坊（Ethereum）内部的一种虚拟货币，也是以太坊平台的一项重要技术。它是以太坊内部交易的燃料，用户在使用以太坊平台进行交易时需要使用以太能果来支付手续费以有效地激励矿工验证其交易。同时，以太能果也是以太坊平台生态系统中的重要元素，它可以被用于开发新的去中心化应用（dApp），为用户提供更好的应用体验。
以太能果作为以太坊平台内交易的燃料，是平台生态的重要组成部分。用户在使用以太坊平台的去中心化应用时，需要支付以太能果来获得更好的服务体验。同时，以太能果也被作为支付、存储和编译智能合约的方式，为一些企业和团队提供区块链技术服务。
随着区块链技术的逐渐普及，以太能果的使用范围也将逐渐扩大。未来，随着越来越多的企业和团队选择采用以太坊平台，以太能果也将成为衡量平台交易及应用质量的重要指标。同时，作为一种被广泛使用的虚拟货币，以太能果也将具有更广阔的投资和赚钱机遇。
㈥ 以太坊gas limit什么意思
一、智能合约这么好，可不是白用的
智能合约，顾名思义，是指计算机代码可以自动执行的合同；以太坊虚拟机是用来执行智能合约的；智能账户是智能合约能够被执行的载体。换句话说，智能账户，这个“账户”是可以被以太坊虚拟机操控的，依据什么操控呢，依据智能合约来操控。
天下没有免费的午餐，智能合约这个功能这么好，可不是白用的，你在以太坊进行交易的时候也要付给矿工手续费的，那么在以太坊系统上，你要付出的手续费是怎么回事，
Gas和手续费之间又有什么关联呢？
二、以太坊 Gas 是怎么回事？
以太坊Gas类似于汽车燃油，智能合约的驱动，需要以太坊Gas。Gas是一个英文单词，中文意思是：瓦斯、汽油，这个东西在日常生活中，是一种消耗品。以太坊为什么会产生“燃料”呢？
以太坊里面的Gas是什么意思呢？其实，以太坊的Gas和交易费息息相关。以太坊交易需要手续费，这个Gas就是以太坊手续费的计算模式。
在以太坊的设定中，交易费类似于一种加密的燃料，也就是Gas，这个东西可以驱动智能合约的运动。当以太坊在区块链上执行交易时，燃料将按照特点的规则而逐渐被消耗。
从这一点看呢，Gas真的是和它的本意一样，像汽车燃油一样，想要发动汽车，必须需要燃油。
三、以太坊 Gas 和比特币交易费有哪不同？
说到手续费，大家可能很熟悉。天下没有免费的午餐，无论是以太坊，还是比特币，都需要手续费，但是二者的手续费模式是不一样的。比特币是直接支付比特币作为转账手续费的，以太坊却不是这样的。
以太坊本质上是一个虚拟机，这个虚拟机是去中心化的，全世界各国人民各自掌控的虚拟机，联合起来形成一个“世界级的计算网络”。当你发送token，执行合约、转移以太坊，或者在区块上做其他事情时，计算机在处理这笔交易时，需要进行计算，这个计算过程需要消耗网络资源。这样一来，你必须支付“燃料费”（也就是Gas），才能让计算机为你工作，让矿工为你处理交易。
通常情况下，发送方愿意支付的Gas价格越高，矿工从交易中获得的价值就越大，矿工们也就越有可能选择这个交易。通过这种方式，矿工可以自由地选择交易。为了给发送者设置Gas 价格做参考，矿工们可以直接提出他们执行交易所需的最低Gas 价格。
四、以太坊 Gas 的消耗量该如何计算？
以太坊虚拟机处理交易时，虚拟机会根据交易中确定的一个一个的操作指令进行逐个处理，而每个操作指令都有明文规定的Gas消耗量。
以太坊系统规定了两个账户：一个是正常账户，一个是智能账户。
普通的转账交易，也就是调用“正常账户”，所需要的Gas是固定的21000；
而调用“智能账户”的的话，因为智能合约的复杂程度不同，使得所需要的Gas也不同。处理交易占用的资源（计算量、内存等）越多，那么所需要的Gas也就越多，比如：执行一次加法运算将消耗 3Gas，如果执行更复杂的运算，那么消耗的Gas就更多。
那么大家可能会问一个问题：当用户的交易涉及一个恶意的智能合约，这个合约超级复杂，执行这个合约要消耗无限的燃料，怎么办呢？以太坊系统的方案是：为了避免恶意
智能合约引起无限的Gas消耗，用户需要在发送交易时设定允许消耗的燃料上限，即
GasLimit，这样一来，就算有恶意智能合约，最坏情况也只是消耗 GasLimit 所规定的燃料范围之内。
五、以太坊 Gas 和交易手续费有什么关系？
以太坊上，你所支付的手续费等于：GasPrice 乘以GasUsed。
你可以把 GasPrice 理解为是燃油单价， GasUsed 理解为汽车所需多少升燃油。
对于汽车，假如说每升汽油是20块钱，一万升汽油就是20万块钱。对于以太坊，每
Gas是20吉伟（吉伟是以太币的数量单位），一万个 Gas 就是：20乘以一万，等于20 万吉伟，2万吉伟等于0.0002以太坊，也就是说，本次交易手续为 0.0002以太坊。
具体的兑换值见下表：
图
（注释：以太币数量的基础单位是“伟”，以太币的数量单位有“伟、芬尼、以太”，其中，“以太”被用作普通交易；“芬尼”被用作微交易；“萨博”和“伟”被用作进行关于费用和合约实施。）由此我们可以发现，Gas并不是以太坊，它是一种单独的体系，它的汇率与以太坊成一定的比例，经过了比例兑换，最终形成交易费。
具体的汇率查询，可以查看以下网站：
https://jin10086.github.io/etherconVerter/
Gas价格和以太币价格都是由市场自由调节的，但是二者是不一样的，他们的不同之处在于：以太币的价格是根据市场情况波动，而Gas的价格由矿工决定的，如果燃料价格低于矿工们的最低要求，矿工就会拒绝处理交易。Gas和以太坊分离，可以保护系统免受随着以太坊价格的快速变化而可能出现的波动。
通常来讲，大部分矿工都会选择利益优先，处理交易时候，他们会按Gas价格从高到底排列，优先处理Gas价格高的，如果你很着急交易 ，就需要提高Gas价格，让矿工早点看到你；如果你不着急呢，你只需要设定一个Gas价格，这个价格在矿工设置的Gas价格底线之上就行了。
六、Gas 是怎么获取的呢？
实际上，Gas就是从矿工那里购买的以太币，用户自己账户中的以太币就可以向矿工购买Gas，以太坊客户端根据指定的交易最大支出限额，自动用以太坊购买Gas。
七、Gas 最后去了哪里？
每笔交易，交易发起方都要设置交易的Gas限定和 Gas价格，不同的操作会产生不同的Gas成本，Gas用完时矿工将停止执行，使用的Gas会作为奖励，奖励给挖矿的矿工，这将涉及到几下几种情况：
第一种情况是，如果有剩余Gas，那么这些剩余的Gas会退还给交易发起方或智能合约创建者，比如我发送1个以太坊给依依，我设置的 Gas limit 是 5万，正常需要消耗的Gas是21000,，那么，剩下没有被消耗的29000会返还给我。
第二种情况是，如果我设置的Gas limit太低，或者我账号中的以太坊不足以支付我的Gas消耗，那么，这笔交易会因为Gas不足而被取消，并且用于计算的Gas不会退回到我的账户。
第三种情况是，如果交易失败，我也必须为已经占用的计算资源来支付手续费。
八、怎么设置合理的 Gas 价格？
每次交易之前，可以查询这个网站来确认需要设置的Gas价格： https://ethGasstation.info/总结一下，这篇文章我们主要介绍了以太坊的Gas和手续费：Gas相当于燃油，你在以太坊虚拟机上处理交易，会消耗计算资源，也就是Gas。在以太坊上，你所支付的手续费等于：GasPrice 乘以GasUsed，也就是：Gas的单价乘以消耗掉的Gas总量。操作的复杂程度不同，产生的Gas成本也不同，Gas用完时，矿工将停止执行，使用的Gas会作为奖励，奖励给挖矿的矿工，矿工会优先选择Gas价格出的高的交易者。