EB算力

⑴ 1PB的硬盘多少钱 还有1EB的硬盘多少 不要问我任何问题 我只要知道答案

硬盘单盘现在这个时代是不可能1PB的，要的是服务器，就是一大堆硬盘堆起来，然后靠服务器运行来让这堆硬盘变成一个整体，1PB大概就是100张10T的硬盘，算3千块一张，光硬盘就是30万，然后服务器包括传输网络就是几万，所以1PB硬盘就是40万理论上可以有了。
再说说1EB，这个就没有那么简单了，这个是上面的一千倍，首先就是40万×1000＝4亿，然后你需要一套非常先进的传输系统，去把他们连接起来，因为数据太大，普通的传输方式可能一年都读取不了，需要配合高带宽，光纤，还有强算力的处理器等等，才能让这么大的数据库勉强变成一个整体，才能算“硬盘”。所以，
这个硬盘可能至少10亿才能买到，因为现在没有，需要人来设计，特制一个出来。

⑵ IPFS矿机多久能回本

为了能给大家更全面的信息，我们从3个方面计算了，希望能帮助到你。

1、保守预期收益

⑶ 大数据是怎么定义的，大数据包括什么

大数据无疑是近些年来科技领域的一个重要概念，随着越来越多的企业开始逐渐参与到大数据产业链中，大数据自身的定义也在不断得到丰富和发展。
要想定义大数据，可以从以下三个方面来进行定义：
第一：大数据重新定义了数据的价值。大数据既代表了技术，同时也代表了一个产业，更代表了一个发展的趋势。大数据技术指的是围绕数据价值化的一系列相关技术，包括数据的采集、存储、安全、分析、呈现等等；大数据产业指的是以大数据技术为基础的产业生态，大数据的产业生态目前尚未完善，还有较大的发展空间；发展趋势指的是大数据将成为一个重要的创新领域。
第二：大数据为智能化社会奠定了基础。人工智能的发展需要三个基础，分别是数据、算力和算法，所以大数据对于人工智能的发展具有重要的意义。目前在人工智能领域之所以在应用效果上有较为明显的改善，一个重要的原因是目前有了大量的数据支撑，这会全面促进算法的训练过程和验证过程，从而提升算法的应用效果。
第三：大数据促进了社会资源的数据化进程。大数据的发展使得数据产生了更大的价值，这个过程会在很大程度上促进社会资源的数据化进程，而更多的社会资源实现数据化之后，大数据的功能边界也会得到不断的拓展，从而带动一系列基于大数据的创新。
最后，大数据之所以重要，一个重要的原因是大数据开辟了一个新的价值领域，大数据将逐渐成为一种重要的生产材料，甚至可以说大数据将是智能化社会的一种新兴能源。

⑷ 宝贝坦克中的 (K*力)2*sin(2a)/(4.8*1.6) 是什么意思

这个公式我不是很懂，太复杂了。。。不过还是找到专门的解释。。。。另外再发个简单易懂的越野公式给你。。。。以下是你要的公式 ：我是以屏幕上每1厘米为1米来测的，一个屏幕横向为32厘米（17寸CRT显示器）坦克宝贝中木车重力加速度的值为4.8 其他车的我没测 但是很奇怪 从物理学上分析 所有车子弹的重力加速度应该是一致的 但实际情况是每个车都不同因此 得出了一个结论s=v2*sin(2a)/4.8其中V2是初速度平方的意思 学过物理上斜抛运动的朋友应该不陌生 2a就是你开炮的角度乘以2那么有人会问，怎么把V化成坦克宝贝中比较直观的力呢？因为时间关系 我只测了木车的 其他车的原理是完全一致的 我们可以这样的认为V=at 而a=F/m(牛顿第二定律) 因此v=F*t/m 其中m是恒定的 F牵涉到角度，车种等等很复杂的原因 主要是车种影响较大 角度影响不大 由于角度而产生的误差多为定量误差因此 结合上面的 如果固定角不变 就是时间在控制你打的远近 也就是你按空格时间的长短但是这个t的衡量标准不是以秒为单位的 而是在1~4的取值（就是力量条上格数）我们可以建立一个一次函数y=Kx其中y=v x=t 那么就要求K了 我们把K称为比例常数经过我的测算 木车70度的K=5.726即y=5.726x 50度的和70的稍有不同 但是误差不大 下面会提到的这样结果就出来了比方敌人在1屏位置 你用70度打那么S=32 代入公式v2=32*4.8/sin(140)再把V2开平方一下得出V=15.46再转化到t既t=15.6/5.726=2.699=2.7也就是一般习惯说法的2.7力如果是50度的 我发现这样算出来的力比实际的要大0.1不到一点 定量误差 我也不知道为什么如果觉得看32的屏距恶心 那就看半抛的吧 或者其他40 30的都可以只不过他们之间换算要有一个比例关系 比方半抛的 也就是1屏20的那么实际距离=半抛距离*1.6（其实1.6就是由32/20得来的,如果不喜欢半抛的 就把20换成30 40 原理是样的）那么木车的无风以某一力打到位置公式就是(以半抛距离为基准):距离(1屏20)=(K*力)2*sin(2a)/(4.8*1.6)其他车的类似 所不同的就是把K和4.8改了 上式的(K*力)2中的2是平方的意思。提一下测某个车重力加速度的办法:选双车用木头挖个 15CM深的坑(强调17寸CRT显示器,并且屏幕调的要比较精确,炮口红针起算) 然后换你要测的车 用1号子弹以0度角很轻的抛进坑里 然后同时按下秒表 测出从炮口到达15CM深处的时间 多测几次让数据更加精确 然后用个公式g=2*15/t2 t2是你刚才测的时间的平方的意思 这样g就来了那么把刚才的公式统统整理，化简好以后70度的 实际力=sqr(距离*0.365) sqr是根号的意思 难打 我就这么表示了 距离按半抛的看50度的 实际力=sqr(距离*0.221) 我已经按小0.1的算了 所以就不必再-0.1了同时把乌龟70度 80度基本力量点的计算方式给大家（也是一屏20等份的）70度的 实际力=sqr(距离*0.45) 80度的 实际力=sqr(距离*0.841) 可能会存在0.05力的误差 这个只有你自己去调整了这里提一下 如果仅仅是要求某个车某个角度的无风基本力量点 直接用公式 力=sqr(距离*系数) 你可以用已知的某个屏距对应的基本力量点来直接求系数 一般只要原始基本力点对就不会错 至于距离也不必拘泥于一屏20的 你喜欢哪种就用哪种测 反正这样出来的系数是固定的这种办法适合范围是变角算力 定角算力取得基本力量点 不用再背死数据 估计模糊力点了还有使用这套办法对付普通车的定角算力的时候 我发现也可以用力=sqr(距离*系数)这个公式 这个系数只与风大小有关（车种当然也有关） 有兴趣的朋友可以去测试一套定角算力的打法出来 这样就使木标90度控力等等BT的算法诞生创造条件 再下是越野，很简单。。。相信都能看懂~~越野打法分80度70度和50度简单理解下,坦克和坦克之间一个屏幕的距离叫做1屏,大家也知道坦克中力度表分4大格,其中每1大格我们把它粗略分成无形的10小格例: 一格半力我们称做1.5的力; 一格半的屏我们称作1又2分之1屏(既表中1*1/2)首先,设:X为风力假如现在是0风,那么X=0,所以上面的圆圈(也就是风力图)大家就可以先忽略不看了比如,我和对方的距离是半屏,那么以70度来计算按照表格力就是2.0,也就是半格力.以此类推,用80度来计算的话就是用2.75的力.假如现在是10风,那么X=10笔直往左吹,我从左往右打,那么就是逆风咯,那么看下圆圈,上面是不是写的0.5?然后用0.5乘X=5,然后还是半屏距离,用70度-5度=65度打用2.0的力为什么要-5度呢?因为顺风+角度,逆风-角度(记住一句口头禅,顺风加逆风减)圆圈(风力图)里写的是0.5,风力是10,所以要拿0.5乘10等于5度,所以拿70度-5度=65度,逆风减嘛,于是用2.0的力打就对了~以次类推,不论什么风大家都应该会算了吧?另外大家有看到几个特殊风力点吧,比如那个0.4 0.35 0.2,再看看上面15+ 10-15 10- ,是什么意思呢?比如现在风力是9那么属于10-(小于10),那就用0.2来乘X比如现在风力是12那么属于10-15(的范围内),那就用0.35来乘X比如现在风力是23那么属于15+(大于15),那就用0.4来乘X再另外,如果风力超过20,如果是顺风就用算出来的距离稍微打轻点,如果是逆风那就稍微打重点误差总会有的,希望大家根据自己实际经验,结合这张表来玩游戏~PS:数学成绩一定要好,心算能力一定要强,刚刚上手很容易跟不上计算速度一回和的时间就结束了,打1天以后就会习惯的,数学不好的建议带个计算器,然后找人1V1练个500盘是起码的,不然怎么能成高手呢?图 https://gss0..com/7LsWdDW5_xN3otqbppnN2DJv/cyw2mq/pic/item/e40cff6396eb686f0c33fa80.jpg （不知道能不能打开，如果不能就去我空间 http://hi..com/cyw2mq 看)甩炮当你放空格的瞬间转头(时间差不要超过0.1秒),炮弹可以从背后射出去的,这样炮弹可以避开前面的土,需要注意的是50度以下的甩头常常会打在自己身上,蜈蚣和蜘蛛是屁股开炮,甩炮要反方向控制.切记:空格和方向键不能同时按在键盘上,方向键只要迅速点一下就好,不要按下去就不抬起来了.祝游戏愉快~

麻烦采纳，谢谢!

⑸ 比特币是啥，它是如何产生的收益的呢

比特币其实是由p2p批软件产生出来的电子币数据币，它是属于一种网络虚拟资产。所以比特币也叫做比特金，它是由一套密码编码通过复杂算法产生的，这一个规则是不受任何人或者组织干扰的。任何人也可以去下载并且运行或者是参与制造比特币，比特币有一个最大的特点就是它是不可能被伪造。可以通过投入时间和金钱在比特币市场上赚钱。
付出时间主要是在网站上面完成一些小任务，而且可以每隔几分钟去访问这些网站，那么就会获取少量的比特币。所以这个是有时间的话是可以去这样做的。如果想要赚多一点的话，那应该就是前期投入金钱，比特币也有专门的赌场的，所以这个可以靠运气去赚得更多一点。

⑹ 如果技术可以，把全国人拉到一个微信群，会发生什么

把13亿中国人民都拉到一个微信群里在技术上能实现吗？腾讯官方给出了回答：也许可以实现，但你会什么都看不见。根据2017年《微信数据报告》的公开数据，2017年9月，微信日均登陆9.02亿人，日均发送消息380亿次。这意味着平均每人每天发送信息42条。每秒超过100万条啊！目前主频最高的手机CPU之一，高通骁龙845有2.8GHz的处理能力，一共是8核，如不计算安卓系统、显示刷新、网络IO等CPU操作的话，每条信息能分配到的计算能力是这是什么概念？全球第一款微处理器是1971年英特尔推出的Intel 4004，这个老古董的主频也有108KHz啊，所以21.9KHz就是啥也干不了。

好啦，有了这么多设备加持，这下你终于可以愉快地进了群。但你惊讶地发现，屏幕上除了白色，什么都没有——因为你的眼睛没办法接收这么快的数据！人眼的视觉暂留时间是100-400毫秒，而我们这个群每秒钟就要显示102万条信息，每条消息停留的时间只有大概0.0001毫秒。相比之下，电影、电视都有41毫秒。因此你还没来得及看清消息，它就已经消失了，最后只留下一团白色的色块在屏幕的正中央。

⑺ 高通发布全新自动驾驶计算平台 最高算力700TOPS，2023年量产

▲高通公司总裁CristianoAmon新闻发布会上向展示了SnapdragonRide（图源CNET/James?Martin)

SnapdragonRide通过独特的SoC、加速器和自动驾驶软件栈的结合，为汽车制造商提供了一种可扩展的解决方案，可在三个细分领域对自动驾驶汽车提供支持，分别是：

1、L1/L2级主动安全ADAS——面向具备自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助功能的汽车。

2、L2+级ADAS——面向在高速公路上进行自动驾驶、支持自助泊车，以及可在频繁停车的城市交通中进行驾驶的汽车。

3、L4/L5级完全自动驾驶——面向在城市交通环境中的自动驾驶、无人出租车和机器人物流。

SnapdragonRide平台基于一系列不同的骁龙汽车SoC和加速器建立，采用可扩展且模块化的高性能异构多核CPU、高能效的AI及计算机视觉引擎，以及GPU。

其中，ADASSoC系列和加速器系列采用异构计算，与此同时利用高通的新一代人工智能引擎，ADAS和SoC能够高效管理车载系统的大量数据。

得益于这些不同的SoC和加速器的组合，SnapdragonRide平台可以根据自动驾驶的不同细分市场的需求进行配备，同时提供良好的散热效率，包括从面向L1/L2级别应用的30TOPS等级的设备，到面向L4/L5级别驾驶、超过700TOPS的功耗130瓦的设备。

此外，高通全新推出的SnapdragonRide自动驾驶软件栈是集成在SnapdragonRide平台中的模块化可扩展解决方案。

据介绍，SnapdragonRide平台的软件框架可同时托管客户特定的软件栈组件和SnapdragonRide自动驾驶软件栈组件。

SnapdragonRide平台也支持被动或风冷的散热设计，因而能够在成本降低的同时进一步优化汽车设计，提升可靠性。

现在，Arm、黑莓QNX、英飞凌、新思科技、Elektrobit、安森美半导体均已加入高通的自动驾驶朋友圈，成为SnapdragonRide自动驾驶平台的软/硬件供应商。

Arm的功能安全解决方案，新思科技的汽车级DesignWare接口IP、ARC处理器IP和STARMemorySystemTM，黑莓QNX的汽车基础软件OS安全版及Hypervisor安全版，英飞凌的AURIXTM微控制器，以及安森美半导体的ADAS系列传感器都会集成到高通的自动驾驶平台上。

Elektrobit还计划与高通合作，共同开发可规模化生产的新一代AUTOSAR架构，EBcorbos软件和SnapdragonRide自动驾驶平台都将集成在这个架构上面。

据了解SnapdragonRide将在2020年上半年交付汽车制造商和一级供应商进行前期开发，而根据QualcommTechnologies估计，搭载SnapdragonRide的汽车将于2023年投入生产。

二、深耕汽车业务多年高通赋能超百万台汽车

在发布SnapdragonRide自动驾驶平台之前，高通已在智能汽车领域深耕多年。

十多年来，高通子公司QualcommTechnologies一直在为通用汽车的网联汽车应用提供先进的无线通信解决方案，包括通用汽车上安吉星设备所支持的安全应用。

在车载信息处理、信息影音和车内互联等领域，QualcommTechnologies的订单总价值目前已超过70亿美元（约合人民币487亿元）。

而根据高通在CES2020发布会现场公布的信息，迄今为止已经有超百万辆汽车使用了高通提供的汽车解决方案。

很显然，如今高通在汽车领域的布局又向前迈进了一步。

CES2020期间，除发布SnapdragonRide自动驾驶平台外，高通还推出了全新的车对云服务（Car-to-CloudService），该服务预计在2020年下半年开始提供。

据介绍，由QualcommTechnologies打造的车对云服务支持SoftSKU芯片规格软升级能力，不仅可以帮助汽车客户满足消费者不断变化的需求，还可根据新增性能需求或新特性，让芯片组在外场实现升级、以支持全新功能。

与此同时SoftSKU也支持客户开发通用硬件，从而节省他们面向不同开发项目的专项投入。利用高通车对云SoftSKU，汽车制造商不仅能够为消费者提供各种定制化服务，还可以通过个性化特性打造丰富且具沉浸感的车内体验。

另外高通的车对云服务也支持实现全球蜂窝连接功能，既可用于引导初始化服务，也可以在整个汽车生命周期中提供无线通信连接。

QualcommTechnologies产品管理高级副总裁NakulDuggal表示，结合骁龙汽车4G和5G平台、骁龙数字座舱平台，高通的车对云服务能够帮助汽车制造商和一级供应商满足当代车主的新期待，包括灵活、持续地进行技术升级，以及在整个汽车生命周期中不断探索新功能。

此外，QualcommTechnologies也在CES2020上宣布，表示将继续深化和通用汽车的合作。作为长期合作伙伴，通用汽车将通过与QualcommTechnologies的持续合作来支持数字座舱、车载信息处理和ADAS（先进驾驶辅助系统）。

结语：巨头纷纷入局自动驾驶领域风起云涌

前有华为表示要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器，后有Arm牵头成立自动驾驶汽车计算联盟，如今移动芯片巨头高通也发布了全新的自动驾驶平台，在汽车和自动驾驶领域上又迈进一步。

巨头入局有利于自动驾驶汽车更快更好地落地，然而另一方面随着更多硬核玩家拓展业务边界，此次市场上的竞争也必然会变得更加激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 土石坝应力应变二维计算和三维计算用的邓肯张EB模型一样吗

。。发现水工狗一只