轴承径向力和轴向力怎么算

1. 轴承的径向载荷和轴向载荷如何理解谢谢

轴向指的是沿轴的轴线方向，径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。

径向载荷是指作用方向垂直于轴承轴心线的载荷。

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轴承与载荷方向的关系：

正常情况下，对于纯径向载荷的使用要求，可以选用深沟球轴承或者是圆柱滚子轴承。而如果是推力球轴承的话，那么其只适合承适量的纯轴向载荷。而且单向推力球轴承仅仅可以承受来自一个方向的轴承载荷。

如果是双向推力球轴承，或者是双向推力角接触轴承，那么就可以承受两个方向的轴向载荷。比如如果轴承承受径向和轴向的联合载荷的话，那么通常是要使用角接触球轴承或者是圆锥滚子轴承。而如果是四点接触球轴承和双向推力角接触球轴承的话，那么其能够承受两个方向的以轴承缶载荷为优势的联合载荷。

不过如果联合载荷中的轴承缶载荷比较大的话，那么推力轴承只用于承受轴向载荷，而与径向载荷则没有关联。如果用合适的单列向心球轴承或者是用四点接触球轴承来承受轴向载荷的话，那么其外圈和座孔之间应当保持适当的径向游隙。

如果载荷作用偏离轴承中心的话，那么可能会引起倾覆力矩。不锈钢轴承厂家介绍，而双列球轴承均可承受倾覆力矩，不过建议大家选用配对角接触球，或者是配对圆锥滚子轴承，可用面对面型，背对背型更佳。当然也可以选择交叉圆锥滚子轴承等。

2. 如何求滚动轴承的径向载荷和轴向载荷

当量动负荷：
P=Fr 当Fa/Fr小于等于e 时
P=XFr＋YFa 当Fa/Fr大于e 时
系数e、X和Y取决于f0Fa/C0的关系，其中f0为计算系数（轴承供应商提供的产品表里有），Fa为轴向负荷,C0为额定静负荷。

3. 轴承轴向载荷与径向载荷如何计算，不是手册上查的

轴承的参数当然要由轴承厂商提供。但对于咱们自己选型来说就要看工况了。比如一个主要承受径向载荷的轴承，径向载荷的力，我们肯定是知道的，比如说轧机支承辊轴承承受的就是轧制力。轴向载荷，如果有确切的力当然可以提，如果轴向力理论上没有，就可以按照经验选取，比如四辊轧机支承辊的轴向力可以按照轧制力的百分之一选取。当然在选取轴承的时候，还要参看轴承工作的条件，比如冲击很大、低速重载等。实际上如果你选用的是一价格不菲的大轴承，那就更好说了，把你的工况描述给轴承厂，你对轴承的最短寿命提出要求，轴承厂对你的工况进行校核。校核后资料双方确认签字。轴承如果出了问题，就让轴承厂就负责了。

4. 在倾覆力矩下 怎么计算轴承的径向力和轴向力

根据轴承位置和相关载荷，通过力矩平衡和力的平衡来计算每个轴承上分别承受的径向力和轴向力

5. 怎样计算轴承的径向载荷

径向载荷主要承受径向载荷的轴承称为向心轴承。
这类轴承的公称接触角小于或等于45°。尺寸相同的滚子轴承比球轴承能承受的径向载荷更大。
N型和NU型FAG圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，其他类型的向心轴承既可承受径向载荷，也可承受轴向载荷。

6. 直齿圆柱形齿轮的圆周力 径向力和轴向力各怎么求

求法如下：

若以Z表示齿轮的齿数，则：分度圆周长=πd=zp，即d=zp/π。令p/π=m，则d=mz式中。称为模数。因为两齿轮的齿距p必须相等，所以模数也相等。

为了齿轮设计与加工的方便，模数的数值已标准化。模数越大，轮齿的高度、厚度也越大，承受的载荷也越大，在相同条件下，模数越大，齿轮也越大。

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圆周力的性质：

1、在任何情况下，矩心的合力都为零（即，矩心为定点，其应具备平衡圆周力的条件)。

2、圆周力可以分解若干分（圆周）力或力偶而不改变对图形的作用。

3、平移定理不完全适用圆周力。

7. 如何计算带轮所受的圆周力，径向力和轴向力

1、皮带轮的圆周力计算

先用皮带轮转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。圆周力和基准力是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上圆周力分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。

2、皮带轮的径向力计算：

径向力就是皮带轮节线位置理论力,一般用PD表示,外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。

3、皮带轮的轴向力

设电机皮带轮(主动轮)直径、转速为d1、n1,从动轮直径、转速d2、n2,由机械传动原理可以得出皮带轮转速计算公式:d2/d1=n1/n2=i;即d2=d1*(n1/n2)。皮带轮A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，SPZ带，小轮不小于63mm。

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不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数

1、O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；

2、 A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；

3、 C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；

4、D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。

8. 32230轴承径向力和轴向力分别多少

1、定义

径向力一般是指圆柱形物体上受的作用力，该作用力方向通过物体截面的圆心，且垂直于物体的轴线的力，或者球形物体上受的通过球心的力。

轴向力（axial force）是指作用引起的结构或构件某一正截面上的反向拉力或压力，当反向拉力位于截面形心时，称轴心力。

2、方向

径向就是沿直径或半径的直线方向，或垂直于轴的直线方向。在地表，通常指以某一点为中心点的切平面中，通过该点的直线的方向。在无线电导航中或无线电测量中，特指通过某一中心点（线）延展出来的磁力线方向。

轴向通常是针对圆柱体类物体而言，就是圆柱体旋转中心轴的方向，即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”，即圆柱体端面圆的半径或直径方向。径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。

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1、径向刚度

径向刚度是主轴或轴承、丝杠等刚性零部件在径向产生单位变形所需的力。刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。

在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。

2、径向负载

与轴线平行的方向称轴向；与轴线垂直的方向（与直径的方向相同）称径向。电机的皮带轮拉着皮带，则电机受径向负载。车床夹着工件钻大孔，则车床主轴受轴向负载。

3、径向尺寸

径向尺寸指的是直径或半径方向的长度，不过不只是圆弧线也可以有径向尺寸。

参考资料来源：网络-轴向力

参考资料来源：网络-径向力

9. 轴承受力分析

两个轴承对轴的径向力 Fr=G

两个轴承对轴的力偶矩 M=h1.G

见上图：每个轴承的径向载荷Fr'=Fr/2=G/2 ；(对称分布两个一样）

每个轴承的轴向载荷为 Fa ， Fa(h3-h2)=M=h1.G-->Fa=h1.G/(h3-h2)

10. 如何求滚动轴承的径向载荷和轴向载荷

当量动负荷：
P=Fr
当Fa/Fr小于等于e
时
P=XFr＋YFa
当Fa/Fr大于e
时
系数e、X和Y取决于f0Fa/C0的关系，其中f0为计算系数（轴承供应商提供的产品表里有），Fa为轴向负荷,C0为额定静负荷。
f0Fa/C0
e
X
Y
0.172
0.19
0.56
2.30
0.345
0.22
0.56
1.99
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不少你具体算我再给你吧.
当量静负荷:
P0=0.6Fr+0.5Fa
如果P0小于Fr,应使用P0=Fr
以上都是深沟球的.
顺便问一下你是哪个城市的?