首创算力
1. 新宝骏RS-3是智能网联汽车吗
是的。新宝骏RS-3搭载了行业首创的新宝骏车联网系统，做到了“智”与“控”的双重结合，手机远程寻车、启动车辆、开启空调等都能提前完成，手机控车更智能。
新宝骏RS-3的新宝骏车联网系统，智能网联技术更强，反应更快，可以做到24小时全擎在线，具备手机即车机般的操作体验。在语音方面，新宝骏车联网功能更是打破认知边界，发挥手机算力，极速不卡顿，响应速度快近20倍，声控收发微信信息，长段语音可瞬间转化成文字，智能语音AI具备精准语音识别，真正做到了为智能生活赋能。作为新一代智能网联汽车，新宝骏RS-3从外观颜值到智能配置，都有超越同级的优异表现。
2. 算力星球是什么
算力星球|全球首创半价申购代币模型-选择顶级优质数字货币项目
全球首创半价申购模型
算力星球全球首创用户半价申购项目代币体系，即SICO经济模型，永续经营的社区生态体系。上线算力星球的项目，每位用户均可依据自身在算力星球的贡献值，获得不同额度的项目半价代币。用户算力越大，获取到的半价代币数量也就越多。
算力星球的用户算力分为三种，
原始算力，即用户持币数量；
倍增算力，即用户的锁仓时间；
推广算力，即邀请能力。
这一模式截止目前为止，在全球都是首创的，也是颠覆性的。
算力星球是一个数字货币项目社区永续经营的生态体系，是一个公平公正的社区经营私有链，
算力星球由ETH早期技术团队开发制作，此次该技术团队拿出30万ETH作为整个项目经费。一期成功上线算力星球的项目自由现金LCS，该团队将资助2万ETH作为该项目社区永续经营资助费用。
算力星球全球首创半价申购代币模型，用户均可依据自身社区贡献值，在算力星球每日申购半价项目代币！即日贡献，即日激励，人人可参与，申购到的半价代币可提出二级交易所变现！
算力星球全球首创SICO经济模型，即半价申购代币模型，用户均可通过自身对社区贡献来申购不同额度的半价项目代币。
在算力星球，1代币=1算力，贡献越大，算力越高。当日贡献，当日即可有奖励，申购到的代币即可提出二级交易所变现。在算力星球，用户提高个人算力可通过提高基础算力，提高推广算力，提高倍增算力，人人可参与，公平公正。
算力星球的半价申购代币模式，将很大程度上激发该项目社区活跃度，新用户想要通过算力星球半价申购代项目代币，也需要在二级交易所购买小额的该项目代币，社区气氛带动；
算力星球用户想要得到更多基础算力，也会在二级交易所购买该项目代币，因为代币数量的多少决定了该用户基础算力的大小；
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算力星球当日代币申购单个价格等于项目二级交易所前一天收盘价格的一半，即：
算力星球释放价（当日）=该项目前一日零点交易所收盘价÷2
举例：某项目代币5月19号凌晨12点收盘价格为1.6USDT，则该项目5月20日00:00开始申购价格为1.6USDT÷2=0.8USDT，用户在5月20日00:00-20:00期间，可以依据自身账户在算力星球的算力值，申购到一定额度的半价该项目代币。
1万LCS，3倍倍增，3万算力，质押45天。LCS价格不变的情况下，0.5元/个LCS，成本5千块钱，每天赚50元，45天赚2.25千，45天后不想玩了，把质押的1万LCS提走，到交易所卖掉直接出本金5千元，纯赚2.25千元。
10万LCS，3倍倍增，30万算力，质押45天。LCS价格不变的情况下，0.5元/个LCS，成本5万块钱，每天赚500元，45天赚2.25万，45天后不想玩了，把质押的10万LCS提走，到交易所卖掉直接出本金5万元，纯赚2.25万。
20万LCS，3倍倍增，60万算力，质押45天。LCS价格不变的情况下，0.5元/个LCS，成本10万块钱，每天赚1000元，45天赚4.5万，45天后不想玩了，把质押的20万LCS提走，到交易所卖掉直接出本金10万元，纯赚4.5万。
算力星球一期首发上线项目资质选拔赛还在如火如荼的举行中，各大项目方还在火热竞争阶段，无论最终哪个项目方可以拔得头筹，我们都相信算力星球必将带你一路共赢，永续经营。
3. 小鹏P7的优势有哪些
小鹏 P7作为小鹏的第二款量产车，P7 搭载的 XPLIOT 3.0 采用了全新的硬件架构，尤其是在感知层全面自研，总体上小鹏P7还是相当不错的呢。个人感觉小鹏P7一个很大的优势也是很受关注的是他的动力方面的吧。同时动力性能也是小鹏P7的一大亮点。小鹏P7通过对前后轮扭矩分别进行数字化独立控制,四驱版本能够在0-100%范围内无极分配前后轮扭矩,扭矩前后轴转移速度更快,实现了在各种路况下的全天候牵引力控制。P7双电机车型,在高效率的后置电机与前置电机联动下,实现超跑级别的加速表现,仅需 4.3 秒,即可从静止加速至 100 公里/小时。对动力上有顾虑的车主大可放心了，小鹏P7正是为这样的车主量身订造。说到动力就不妨联想到操控，作为小鹏汽车旗舰车型、互联网基因的智能轿跑，小鹏P7以内外兼修的“跑车操控性能”为热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友带来卓越驾控体验。
4. 华为P30系列发布，智能手机相机能pk单反吗
近日，华为在法国巴黎召开了P30新品发布会，发布了华为P30、华为P30 Pro等机型。自从在P9首代与徕卡合作后，华为的“P系列”似乎就成了华为拍照手机的代称。在发布会上，余承东也将侧重点放在了对P30系列的拍照功能的介绍上，并且将P30 pro的暗光环境拍摄能力与iPhone XS Max和三星S10 Plus进行了对比。
在手机出现初期，人们对手机的配置、款式、功能方面抱有很大期待，因而手机厂商更容易进行差异化定位。
然而随着通讯技术、制作工艺、配置等方面的不断成熟，手机行业同质化现象日趋严重，寻求差异化变得艰难。于是手机品牌开始寻找一个广大用户都关心的需求，拍照作为智能手机中使用频次颇高的功能被各方关注。
此外，移动互联网的崛起使得社交平台和社交软件迅速火爆。在2G和3G时代，数据流量低，摄像头像素差，虽然有社交平台出现，但还远未能达到流行的地步。到了4G时代，各类网络社交平台迅速崛起，自媒体呈爆发态势。人们的表达欲空前高涨，都希望能在网络社交中更多地展现自己。
另外，随着经济水平的提升，人们外出旅行和进行各类娱乐的频率增加，所以自拍、风景照、高清视频拍摄等行为也愈加频繁，如何拍出更漂亮、格调更高的照片就成了大家格外关心的问题。而这些行为都对摄影能力有一定程度上的要求，手机厂商正是顺应了此种趋势，将拍照功能作为重点。
不过，智能手机和专业的摄像器材，各有各自的优势，智能手机的优势在于便携性，专业摄像器材在于它的专业性，二者各具优势，可比性并不是那么强。所以，如果硬要将二者放起来比较有可能带来一些争议，也是难免的。
但不可否认的是，智能手机对拍照功能的重视确实给传统的摄影设备市场造成了不小的冲击。即使无法真的与专业的摄影器材相比，智能手机也确实在拍照功能方面有了很大的进步，双摄、四摄、夜拍、深感摄像...智能手机的拍照技术以可见的速度在提升，每个阶段都离专业更进一步。
对于大部分非专业摄影用户而言，手机上的拍照功能就已够用。在多数普通消费者看来，手机的拍摄能力完全可以取代摄影器材，手机厂商在九成以上都用高通芯片的格局下，在拍照功能方面下功夫确实更加容易看到效果。为了突出品牌差异性，也为了满足用户需求，如今的手机拍照功能丰富多样，这就更多地“吞噬”了那些本可能是专业摄影设备的潜在用户。所以说手机厂商侧重拍照功能，也算是明智的选择。