佐贺机场怎么去佐贺市中心

『壹』 上海到日本飞机多久

上海飞日本一般在2到3小时之间。

上海可以说是距离日本最近的城市之一，约690公里。根据目的地不同，飞行时间只需约2~3小时。截止至目前，从上海直飞日本的航班数每周多达400多班，如果加上中转航班，航班数会更多。且上海能与日本直飞的城市也达到了约20个，甚至可以说上海已然成为了日本各地门户般的存在。

东海地区

中国东方航空：每周7班，合计：7班/每周，上海飞往静冈机场所需飞行时间（最短）：2小时30分。机场到市区的公共交通方式：从静冈机场到静冈市内可乘坐巴士，时长54分钟。

北陆地区

上海航空：每周2班，合计：2班/每周，上海飞往富山机场所需飞行时间（最短）：2小时30分。机场到市区的公共交通方式：从富山机场到富山市内可乘坐巴士，时长20分钟。
中国东方航空：每周4班，合计：4班/每周。上海飞往小松机场所需飞行时间（最短）：2小时5分，机场到市区的公共交通方式：从小松机场到金泽市内可乘坐巴士，时长40分钟。

『贰』 日本机场

北海道地方
新千歳空港（二种）〔千歳市、苫小牧市〕
函馆空港（二种）〔函馆市〕
钏路空港（二种）〔钏路市〕
旭川空港（二种）〔东神楽町、旭川市〕
女満别空港（三种）〔大空町〕
札幌飞行场（丘珠空港、共用）〔札幌市〕
稚内空港（二种）〔稚内市〕
帯広空港（とかち帯広空港、二种）〔帯広市〕
利尻空港（三种）〔利尻富士町〕
礼文空港（三种）〔礼文町〕 定期便无し
纹别空港（オホーツク纹别空港、三种）〔纹别市〕
中标津空港（根室中标津空港、三种）〔中标津町〕
奥尻空港（三种）〔奥尻町〕

东北地方

青森空港（三种）〔青森県青森市〕
三沢飞行场（三沢空港、共用）〔青森県三沢市〕
花巻空港（いわて花巻空港、三种）〔岩手県花巻市〕
仙台空港（二种）〔宫城県名取市〕
大馆能代空港（あきた北空港、三种）〔秋田県北秋田市〕
秋田空港（二种）〔秋田県秋田市〕
庄内空港（三种）〔山形県酒田市・鹤冈市〕
山形空港（二种）〔山形県东根市〕
福岛空港（三种）〔福岛県玉川村〕

関东地方

东京国际空港（羽田空港、一种）〔东京都大田区〕
大岛空港（三种）〔东京都大岛町〕
新岛空港（三种）〔东京都新岛村〕
神津岛空港（三种）〔东京都神津岛村〕
三宅岛空港（三种）〔东京都三宅村〕 闭锁中
八丈岛空港（三种）〔东京都八丈町〕
调布飞行场（その他）〔东京都调布市〕
成田国际空港（成田空港、一种）〔千叶県成田市〕

中部地方
中部国际空港（セントレア・中部空港、一种）〔爱知県常滑市〕
名古屋飞行场（名古屋空港、その他）〔爱知県春日井市・小牧市・豊山町・名古屋市北区〕
松本空港（三种）〔长野県松本市、塩尻市〕

北陆地方 (広义)

新潟空港（二种）〔新潟県新潟市东区〕
佐渡空港（三种）〔新潟県佐渡市〕
富山空港（三种）〔富山県富山市〕
能登空港（三种）〔石川県轮岛市・穴水町・能登町〕
小松飞行场（小松空港、共用）〔石川県小松市〕
福井空港（三种）〔福井県坂井市〕 定期便无し

近畿地方

大阪国际空港（伊丹空港、一种）〔兵库県伊丹市・大阪府池田市・豊中市〕
関西国际空港（一种）〔大阪府泉佐野市・田尻町・泉南市〕
八尾空港（二种）〔大阪府八尾市〕 定期便无し
但马飞行场（コウノトリ但马空港、その他）〔兵库県豊冈市〕
神戸空港（マリンエア、三种）〔兵库県神戸市中央区〕
南纪白浜空港（三种）〔和歌山県白浜町〕

中国地方

冈山空港（三种）〔冈山県冈山市〕
冈南飞行场（その他）〔冈山県冈山市〕
広岛空港（二种）〔広岛県三原市〕
広岛西飞行场（その他）〔広岛県広岛市西区〕
山口宇部空港（二种）〔山口県宇部市〕
出云空港（三种）〔岛根県斐川町〕
石见空港（萩・石见空港、三种）〔岛根県益田市〕
隠岐空港（三种）〔岛根県隠岐の岛町〕
鸟取空港（三种）〔鸟取県鸟取市〕
美保飞行场（米子空港、共用）〔鸟取県境港市〕

四国地方

徳岛飞行场（徳岛空港、共用）〔徳岛県松茂町〕
高松空港（二种）〔香川県高松市〕
松山空港（二种）〔爱媛県松山市〕
高知空港（高知龙马空港、二种）〔高知県南国市〕

九州地方
福冈空港（二种）〔福冈県福冈市博多区〕
新北九州空港（二种）〔福冈県北九州市小仓南区・苅田町〕
佐贺空港（三种）〔佐贺県佐贺市〕
熊本空港（阿苏くまもと空港、二种）〔熊本県益城町〕
天草飞行场（天草空港、その他）〔熊本県天草市〕
大分空港（二种）〔大分県国东市〕
大分県央飞行场（大分県央空港、その他）〔大分県豊后大野市大野町〕 定期便无し
宫崎空港（二种）〔宫崎県宫崎市〕
长崎空港（二种）〔长崎県大村市〕

小値贺空港（三种）〔长崎県小値贺町〕 定期便无し
五岛福江空港（三种）〔长崎県五岛市〕
上五岛空港（三种）〔长崎県新上五岛町〕 定期便无し
壱岐空港（三种）〔长崎県壱岐市〕
対马空港（三种）〔长崎県対马市〕
鹿児岛空港（二种）〔鹿児岛県雾岛市〕

新种子岛空港（三种）〔鹿児岛県中种子町〕
屋久岛空港（三种）〔鹿児岛県屋久岛町〕
奄美大岛空港（三种）〔鹿児岛県奄美市〕
喜界空港（三种）〔鹿児岛県喜界町〕
徳之岛空港（三种）〔鹿児岛県天城町〕
冲永良部空港（三种）〔鹿児岛県和泊町〕
与论空港（三种）〔鹿児岛県与论町〕
枕崎飞行场（枕崎空港、その他）〔鹿児岛県枕崎市〕 定期便无し
萨摩硫黄岛飞行场（その他）〔鹿児岛県三岛村〕 定期便无し

冲縄県

那覇空港（二种）〔那覇市〕
粟国空港（三种）〔粟国村〕
伊江岛空港（三种）〔伊江村〕
久米岛空港（三种）〔久米岛町〕
庆良间空港（三种）〔座间味村〕
北大东空港（三种）〔北大东村〕
南大东空港（三种）〔南大东村〕
宫古空港（三种）〔宫古岛市〕
下地岛空港（三种）〔宫古岛市〕 定期便无し
多良间空港（三种）〔多良间村〕
石垣空港（三种）〔石垣市〕
波照间空港（三种）〔竹富町〕
与那国空港（三种）〔与那国町〕

过去存在的空港
北九州空港（二种）〔福冈県北九州市〕 - 新北九州空港に移転
种子岛空港（三种）〔鹿児岛県中种子町〕 - 新种子岛空港に移転
藤沢飞行场 〔神奈川県〕
诹访之瀬岛飞行场〔鹿児岛県十岛村〕
桃原飞行场〔冲縄県本部町〕
南大东飞行场〔冲縄県南大东村〕
ボーロ飞行场〔冲縄県〕
読谷补助飞行场〔冲縄県読谷村〕 - 现在は一般道として使用
鹑野飞行场〔兵库県〕

建设中の空港
百里飞行场（茨城空港、共用）〔茨城県小美玉市〕
静冈空港（富士山静冈空港、三种）〔静冈県岛田市・牧之原市〕

『叁』 去过的达人帮个忙吧~8天去日本九州的路线。

LZ你是带着父母啊，就别那么赶了，我们去年11月去了9天，还没去鹿儿岛，才觉得比较轻松，你还要再加鹿儿岛那么就真的很赶了 D1-D3看着还可以D4-D7太太太赶了！去别府还不如去黑川，别府的地狱巡游去过的人都觉得比较无聊。从西到东的顺序应该是熊本，阿苏，别府，你还要绕回去博多太费劲了，还不如坐bus从阿苏过去黑川温泉，我是建议你油布院和黑川选一个就好 D6油布院回博多起码2个钟头，你早上逛逛，坐车回到博多也要下午2,3点了，再去太宰府光路上来回还要2个钟头，回头再在博多坐去长崎也要2个钟头，这一天坐车就起码6个钟头了 D7长崎来回佐世保要接近4个钟头，不如把时间就好好看看长崎，晚上看看长崎夜景。个人非常喜欢小仓，门司港，下关这条线，可以考虑温泉压缩一天。长崎，下关这些是有历史背景的地方，老人家应该也会喜欢

『肆』 sapporo-chitose是什么意思

sapporo-chitose
网络机场；札幌千岁机场；最近的机场

网络释义

1.

机场
所在地区情况：到市中心25公里到最近的机场 (札幌（sapporo）-chitose)80公里到最近的车站(sapporo)25公里到最近的公车站步行1 …

2.

札幌千岁机场
Fans Holidays ... Saga 佐贺 Sapporo-Chitose 札幌千岁机场 Sasebo 佐世保 ...

3.

最近的机场
到最近的机场 (札幌（sapporo）-chitose) 30 公里 到最近的地铁站(shinsapporo)步行3 分钟 靠近火车站 (shinsapporo) 至最近的会展...

『伍』 求去过的达人来给我点建议吧~8天去日本九州的路线。

真的是青菜萝卜各有所爱，我觉得别府地狱很有特色，没见过红色的温泉，还能免费足汤……别府的温泉民宿也不错，吃的海鲜比福冈便宜。 D 4和6比较赶，一直在赶路，你再斟酌下。

『陆』 鹿儿岛市到佐贺市怎么走

公交线路：鹿児岛市交通局 → JR九州新干线 → JR长崎本线，全程约256.0公里

1、从鹿儿岛市步行约150米,到达市役所前站

2、乘坐鹿児岛市交通局,经过6站, 到达鹿児岛中央駅站（也可乘坐シティビュー）

3、步行约290米,到达鹿儿岛中央站

4、乘坐JR九州新干线,经过10站, 到达新鸟栖站

5、乘坐JR长崎本线,经过6站, 到达佐贺站

6、步行约590米,到达佐贺市

『柒』 佐贺机场的历年发展

1998年7月18日：机场启用。2000年7月：前往东京羽田国际机场夜间航班开始。
2001年9月1日：日本佳速航空停止前往大阪国际机场的航班。
2002年11月1日：往大阪国际机场航班增加班次。
2003年2月1日：往名古屋中部国际机场航班停飞。
2004年7月8日：前往东京羽田国际机场的货运航班开始。
2005年10月1日：往东京羽田国际机场航班增加班次。
2006年2月24日：前往中部国际机场的货运航班开始。
2006年8月1日：前往中部国际机场的国际货物运输开始。
2008年1月7日：前往关西国际机场的夜间货物航班开始。(往中部国际机场线路改变)
2008年7月1日：前往东京羽田国际机场和关西国际机场夜间货物航班停开。
2008年11月1日：往东京羽田国际机场航班增加班次。

『捌』 浦东机场飞日本佐贺多长时间

人民网东京1月18日电 据《朝日新闻》网站报道，中国廉价航空公司（LCC）春秋航空推出的佐贺～上海第一班定期航班于18日抵达了日本佐贺机场。这是中国廉价航空公司首次推出可从中国飞往日本九州的航班。最低单程机票为3000日元（约合人民币247元），目前每周推出两班往返航班。

一架搭载了180名中国乘客、从上海浦东机场起飞的空客A320飞机，经过约两个小时的飞行后，于上午11时8分抵达日本佐贺机场。当时，在佐贺机场展望台的相关工作人员欢呼雀跃。记者看到，在出口走廊里挂着写有“热烈欢迎”字样的条幅，现场气氛非常热烈。今天中午12点57分，搭载着173名游客（含乘务人员）的首个返程航班已经从佐贺出发飞向上海。

据了解，搭乘上午航班的中国游客将在日本逗留四天三夜，届时将参观九州北部的观光景点，于21日从佐贺返回到上海。期间，他们将在18日晚上前往佐贺市的大型商业设施享受购物的乐趣。（明月 编译）

如上 浦东机场飞日本佐贺飞行时间大约为2个小时

『玖』 日本佐贺大学在哪个城市

佐贺大学拥有两个校区.本庄校区地址：日本佐贺县佐贺市本庄町1 邮编：840-8502;锅岛校区地址：日本佐贺县佐贺市锅岛5-1-1 邮编：849-8501

『拾』 2022年还有春秋航班吗

佐贺--有明湾珍珠，只是光泽欠奉

佐贺有个小机场，位于有明湾靠海的地方，距离市区并不算远，车程不过半个小时，但是并没有轨道交通相连接。

目前，佐贺空港只有一条国内的廉航有上海直飞的航线。不过很近，一个小时多一点就到了。

而且因为航班较少，机场的通勤巴士往往都是按照飞机起降的点来开通的，所以并不用担心没车坐或是要等，出门就有车。

机场的通勤巴士单程600円，一个人的话直接就买个往返券即可，1000円，还便宜200.

而且令我惊奇的是，佐贺机场特别多中文地勤。

出了关坐上车，巴士把我们送到了JR佐贺站，我们这一车人就纷纷散去了，令我惊奇的是，这一飞机似乎并没有旅行团，要么是三三两两的自由行游客，要么就是旅日的华人或旅华的日本人。

现在我的越来越喜欢研究一些当地的特色和雕塑，比如佐贺站外这尊，它叫：面浮立。

面浮立。什么鬼？

日本平安朝中期，以佐贺为中心，辐射如今福冈县、长崎县等地区，贵族的生活逐渐追求华丽，热衷于用各类奇石美木装点庭院、打造家具或装饰，这种潮流当时被称作“风流”。

打个比方，和前些年我们国内所谓的“韩流”很相似。

而风流到了室町、江户时期，直至17世纪中叶，样式及存在形式也发生了变化，最开始的那种追求浮夸奢华的生活方式演变成为了供贵族欣赏取乐的艺术表演形式，并逐渐依附于神社而存在。

虽然风流是一种民间艺能，却最终成为了寺社祭祀中重要的文化组成部分，而其中以舞、踊为艺术表现主体的风流艺能里面，就有一种叫做“面浮立”。

“浮立”与“风流”读音相同，所以某些地方的风流也用“浮立”这两个汉字表示。浮立也写作“浮龙”，都是“风流”二字的别写。

说白了，开始作为一种近似于舞蹈的艺术，供贵族欣赏用的，后来成为了祭祀时指定跳的舞蹈，应该可以粗暴的这么理解。

所以，因为起源于佐贺，所以佐贺站前就有这么尊雕像。

其实佐贺市内并没有太多可以逛的地方，不过据说这里有一年一度的热气球节。当然那是在市外的空旷地，我们一家如果走路过去是别想了。

各位可以看到，这两张照片和上面几张的天气截然不同，因为上面几张是我们第一天到达佐贺时拍的，此时这两张，已经是最后一天回来了。

八天的北九州行程，对于景点等设施，最后一个下午，就连我都没了兴趣。

于是我和太太达成了一致，今天下午到晚上就两件事：

1、找家他最爱的唐吉可德逛逛；

2、找家百元回转寿司店吃。

百元回转寿司虽然不是什么了不得的东东，但是我太太一直嚷嚷着她吃过100多的，200的，就是没吃过均一价100円的，所以必须要体验。