增城广场坐地铁去广州港口中心

1. 从增城坐地铁到广州南站需要多少时间

从增城广场站乘坐地铁21号线至黄村站，同站换乘地铁4号线至大学城南站，同站换乘地铁7号线至广州南站（F口出）。预计用时2小时左右。

2. 广州市增城区新塘镇港口村沙埔大道9号怎么样座地铁去

广州市乘坐地铁13号线在新沙-地铁站(距离最近的地铁站)下车，需要步行约3.8公里到达新塘镇港口村沙埔大道9号。
建议在新塘-地铁站下车，E口出站，步行约280米，到达新塘地铁站-公交站，乘坐增城101路(或增城201路)，经过7站，在沙埔路口站下车，步行约450米，到达新塘镇港口村沙埔大道9号。

3. 增城到广州火车站、坐地铁怎么坐

有两条线路，如果需要快捷的路线，就是到增城广场站乘坐地铁21号线到员村站，然后换乘地铁5号线在广州火车站下。另外一条路线就是在万达广场西站乘坐广增1快线，到广东省汽车客运总站下车，也可以到广州火车站。

4. 从增城广场地铁站到广州长寿路地铁站怎么坐

根据网络地图查询结果显示，从增城广场地铁站到广州长寿路地铁站，乘坐地铁都多种换乘方案，具体推荐如下：

1，地铁21号线→地铁5号线→地铁1号线

从增城广场地铁站出发，乘坐地铁21号线，开往员村方向，20站后在员村换乘地铁5号线，开往滘口方向，5站后在杨箕换乘地铁1号线，开往西塱方向，7站后在长寿路地铁站下车出站，即到目的地。

本乘车方案全程历时1小时43分钟，总步行距离约290米，车费12元钱。


2，地铁21号线→地铁6号线→地铁1号线

从增城广场地铁站出发，乘坐地铁21号线，开往员村方向，12站后在苏元换乘地铁6号线，开往浔峰岗方向，15站后在东山口换乘地铁1号线，开往西塱方向，6站后在长寿路地铁站下车出站，即到目的地。

本乘车方案全程历时1小时49分钟，总步行距离约419米，车费12元钱。


3，地铁21号线→地铁4号线→地铁8号线

从增城广场地铁站出发，乘坐地铁21号线，开往员村方向，17站后在黄村换乘地铁4号线，开往南沙客运港方向，3站后在万胜围换乘地铁8号线，开往滘心方向，15站后在华林寺地铁站下车出站，D口出，步行507米即到目的地。

本乘车方案全程历时1小时52分钟，总步行距离约569米，车费12元钱。


以上出行信息方案仅供参考。

5. 增城到广州的地铁几时开通呢

广州地铁13号线计划8月份开工，2012年建成通车 <查看评论> 大洋新闻 时间: 2009-07-14 来源: 广州日报 作者: 杨进 首期鱼珠至象颈岭段已确定开建 计划竣工时间为2012年底 目前工程尚处上报国家批复阶段 文/记者杨进 记者昨日获悉，目前13号线已经确定开建鱼珠至象颈岭段的首期工程，该线路长为28.8公里，设10座车站，其中有换乘站4座，全部采用地下敷设方式，不过目前尚处于上报国家批复阶段。 据介绍，13号线首期建议开工时间为今年8月，计划竣工时间为2012年12月。 经五个区（市）全长约55公里 记者昨日获悉，13号线呈西东走向，西起白云区槎头，沿东风路、中山大道、107国道行进，经白云、越秀、天河、黄埔、增城等五个区（市），全长约55公里。13号线拟采用A型车编组，列车最高运行速度在100km/h和80 km/h中比选，目前该工程正在加紧推进上报立项，力争得到国家批复。 记者昨日在广州地铁总公司的官方网站“招标公告”栏目上看到，13号线已确定开建首期工程，首期工程为鱼珠至象颈岭段。 走向和站点位置未最终确定 记者了解到，13号线首期工程中除象颈岭站为地面站外，其余均为地下站，在象颈岭设一座车辆段，这些车站平均间距3.16公里，最大站间距为文园至夏园区间，为5429米，最小站间距为丰乐路至文园区间，为1451米。据介绍，首期工程将分成三个标段来施工。 记者昨日了解到，迄今为止，线路的走向、站点位置及埋深等尚未最终确定。 总投资额达76.5166亿元 记者还了解到，13号线首期工程总投资额为76.5166亿元，设计合理使用年限超过100年，工程建议施工的日期为今年8月，也有一说为力争今年年底开工，具体开工时间尚未确定，不过有关知情人员称“应该不会等很久”，计划竣工日期为2012年12月。 新塘到北京路将最多半小时 记者采访增城市规划局负责人了解到，13号线首段开建，意味着增城与广州中心城区联系起来更加便捷，从新塘到北京路，最多半个小时。 未来，新塘也将成为新的交通枢纽，据介绍，今后增城境内的轨道交通线路将有穗莞深线、轨道交通13号线、轨道交通16号线、厦深铁路支线、广深铁路第四线。 未来将延伸至东风路白云湖 13号线首期工程远期再延伸至萝岗区和白云国际机场，同时，未来13号线还将向西延伸至东风路、白云湖，向东延伸至东莞莞城。 13号线首期工程 站点初步规划位置 1.鱼珠站：中山大道东-茅岗立交南侧，南侧为黄埔大道。 2.丰乐路站：丰乐路与规划中的海员路交叉口。 3.文园站：规划中的广深公路与石化路交叉口以东。 4.夏园站：开发大道与广深公路立交西侧。 5.南岗站：规划中的东鹏大道与广深公路交叉口东侧，汉京酒店及鸿森大厦南侧，广州市质量监督检测研究院北侧。 6.南碱路站：南碱路边上。 7.东洲站：正实施的东洲大道与广深大道交叉口东侧。 8.新塘站：港口大道和新新公路交叉处三角地块，广深铁路新塘火车站南侧。 9.官湖站：规划中的新107国道与石新公路交叉口西侧。 10.象颈岭站：规划中的新107国道中。 9号线列车 初定6节车厢 本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，地铁9号线清布站至高增站率先开始招投标。9号线设8座地下车站，初、近、远期均采用6辆B型车编组，列车最高运行速度120km/h。 记者获悉，地铁9号线呈西东走向，线路西起飞鹅岭，至3号线北延段工程高增站止，全部为地下线。共设8座地下车站，分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增等。 记者昨日看到，9号线5标段开始率先公开招投标，5标段含清布站、清布-高增区间、高增站（含折返线）共2站1区间。 7号线 设14座车站 本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，穿越番禺区内的地铁线7号线已开始招标土建监理，据介绍，7号线确定开设14座车站，拟采用六节编组B型车辆。 记者昨日看到，7号线已经在网上开始公开招标土建监理，据招标文件公布的最新信息，广州市轨道交通7号线线路西起番禺区的广州新客站，向东南行进穿越番禺区的钟村，之后转向东北，经过番禺区的汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止于黄埔区的大沙地，预留远期延伸至萝岗中心区的条件。线路全长约28.312km，共设14座车站。 记者还了解到，车辆旅行速度为43公里/小时，最高运行速度80km/h，高峰最高断面为3.06万人／小时。

6. 从增城广场地铁站怎样坐地铁到广州火车站

多条线路都是可以的

票价¥14无堵车风险地铁21号线→知识城线→地铁14号线→地铁2号线

1小时47分钟|86.3公里|步行510米

• 票价¥27时间短广增1快线

  1小时29分钟|75.1公里|步行890米

• 票价¥31地铁21号线→广增1线

  2小时3分钟|69.8公里|步行1.2公里

• 广州南站-增城线→广增5线

  2小时2分钟|70.0公里|步行850米

• 票价¥21增城9路快线→广增3线

  2小时13分钟|76.0公里|步行770米

打车费用: 224元(按驾车的最短路程计算)

7. 增城出广州途中哪里有地铁口

广州地铁一三号线计划吧月份开工，二0一二年建成通车 大洋新闻 时间: 二009-0漆-一四 来源: 广州日报 作者: 杨进 首期鱼珠至象颈岭段已确定开建 计划竣工时间为二0一二年底 目前工程尚处上报国家批复阶段 文/记者杨进 记者昨日获悉，目前一三号线已经确定开建鱼珠至象颈岭段的首期工程，该线路长为二吧.吧公里，设一0座车站，其中有换乘站四座，全部采用地下敷设方式，不过目前尚处于上报国家批复阶段。 据介绍，一三号线首期建议开工时间为今年吧月，计划竣工时间为二0一二年一二月。 经五个区（市）全长约55公里 记者昨日获悉，一三号线呈西东走向，西起白云区槎头，沿东风路、中山大道、一0漆国道行进，经白云、越秀、天河、黄埔、增城等五个区（市），全长约55公里。一三号线拟采用A型车编组，列车最高运行速度在一00km/h和吧0 km/h中比选，目前该工程正在加紧推进上报立项，力争得到国家批复。 记者昨日在广州地铁总公司的官方中国站“招标公告”栏目上看到，一三号线已确定开建首期工程，首期工程为鱼珠至象颈岭段。 走向和站点位置未最终确定 记者了解到，一三号线首期工程中除象颈岭站为地面站外，其余均为地下站，在象颈岭设一座车辆段，这些车站平均间距三.一陆公里，最大站间距为文园至夏园区间，为5四二9米，最小站间距为丰乐路至文园区间，为一四5一米。据介绍，首期工程将分成三个标段来施工。 记者昨日了解到，迄今为止，线路的走向、站点位置及埋深等尚未最终确定。 总投资额达漆陆.5一陆陆亿元 记者还了解到，一三号线首期工程总投资额为漆陆.5一陆陆亿元，设计合理使用年限超过一00年，工程建议施工的日期为今年吧月，也有一说为力争今年年底开工，具体开工时间尚未确定，不过有关知情人员称“应该不会等很久”，计划竣工日期为二0一二年一二月。 新塘到北京路将最多半小时 记者采访增城市规划局负责人了解到，一三号线首段开建，意味着增城与广州中心城区联系起来更加便捷，从新塘到北京路，最多半个小时。 未来，新塘也将成为新的交通枢纽，据介绍，今后增城境内的轨道交通线路将有穗莞深线、轨道交通一三号线、轨道交通一陆号线、厦深铁路支线、广深铁路第四线。 未来将延伸至东风路白云湖 一三号线首期工程远期再延伸至萝岗区和白云国际机场，同时，未来一三号线还将向西延伸至东风路、白云湖，向东延伸至东莞莞城。 一三号线首期工程 站点初步规划位置 一.鱼珠站：中山大道东-茅岗立交南侧，南侧为黄埔大道。 二.丰乐路站：丰乐路与规划中的海员路交叉口。 三.文园站：规划中的广深公路与石化路交叉口以东。 四.夏园站：开发大道与广深公路立交西侧。 5.南岗站：规划中的东鹏大道与广深公路交叉口东侧，汉京酒店及鸿森大厦南侧，广州市质量监督检测研究院北侧。 陆.南碱路站：南碱路边上。 漆.东洲站：正实施的东洲大道与广深大道交叉口东侧。 吧.新塘站：港口大道和新新公路交叉处三角地块，广深铁路新塘火车站南侧。 9.官湖站：规划中的新一0漆国道与石新公路交叉口西侧。 一0.象颈岭站：规划中的新一0漆国道中。 9号线列车 初定陆节车厢 本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，地铁9号线清布站至高增站率先开始招投标。9号线设吧座地下车站，初、近、远期均采用陆辆B型车编组，列车最高运行速度一二0km/h。 记者获悉，地铁9号线呈西东走向，线路西起飞鹅岭，至三号线北延段工程高增站止，全部为地下线。共设吧座地下车站，分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增等。 记者昨日看到，9号线5标段开始率先公开招投标，5标段含清布站、清布-高增区间、高增站（含折返线）共二站一区间。 漆号线 设一四座车站 本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，穿越番禺区内的地铁线漆号线已开始招标土建监理，据介绍，漆号线确定开设一四座车站，拟采用六节编组B型车辆。 记者昨日看到，漆号线已经在中国上开始公开招标土建监理，据招标文件公布的最新信息，广州市轨道交通漆号线线路西起番禺区的广州新客站，向东南行进穿越番禺区的钟村，之后转向东北，经过番禺区的汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止于黄埔区的大沙地，预留远期延伸至萝岗中心区的条件。线路全长约二吧.三一二km，共设一四座车站。 记者还了解到，车辆旅行速度为四三公里/小时，最高运行速度吧0km/h，高峰最高断面为三.0陆万人／小时

8. 广州到增城的地铁是几号线

公交线路：地铁1号线 → 地铁5号线 → 地铁21号线 → 增城1路，全程约76.6公里

1、从广州市步行约570米,到达公园前站

2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达杨箕站

3、步行约210米,换乘地铁5号线

4、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达员村站

5、步行约40米,换乘地铁21号线

6、乘坐地铁21号线,经过20站, 到达增城广场站

7、步行约380米,到达万达广场西站

8、乘坐增城1路,经过1站, 到达行政中心站

9、步行约390米,到达增城区

9. 从增城广场地铁站 怎样坐地铁到广州东火车站

从增城广场地铁站到广州东火车站，可以先乘坐21号线地铁，然后换乘6号线地铁，最后是换乘3号线地铁便可到达目的地，全程约1小时36分钟，有关乘车资料及换乘方案请参阅下图：

10. 增城广场到广州南站怎么坐地铁

增城广场到广州南站
地铁21号线 转 地铁4号线 转 地铁7号线

增城广场
步行 10米

增城广场站 上车
地铁21号线 （员村方向） 17站
黄村站 下车 转
地铁4号线 （南沙客运港方向） 6站
大学城南站 下车 转
地铁7号线 （广州南站方向） 8站
广州南站 下车
步行 10米

广州南站