博览中心去中山公园

Ⅰ 武汉中山公园至国博怎么走

过马路对面就是，正在武广旁边

Ⅱ 去上海新国际博览中心坐地铁线路问题

1
中山公园 到达时间
2号线(11站)江苏路 3分钟
静安寺 5分钟
南京西路 8分钟
人民广场 10分钟
南京东路 13分钟
陆家嘴 15分钟
东昌路 18分钟
世纪大道 20分钟
上海科技馆 23分钟
世纪公园 25分钟

龙阳路 27分钟
途径 11站|预计时间 27分钟|票价 4元

2
宝山路 到达时间
4号线(6站)海伦路 3分钟
临平路 5分钟
大连路 7分钟
杨树浦路 9分钟
浦东大道 12分钟

世纪大道 14分钟
换乘距离90米 | 步行时间 1分钟
2号线(3站)上海科技馆 18分钟
世纪公园 20分钟

龙阳路 22分钟
途径 9站|预计时间 22分钟|票价 4元

Ⅲ 上海新国际展览中心地址在哪儿

上海市浦东新区龙阳路2345号。

Ⅳ 怎么到上海浦东新国际博览中心

没有直达公交车 线路1: 从上海新国际博览中心出发,乘坐东川线下行(川沙-东昌路地铁站),在蓝村路换乘地铁4号线(宜山路-宜山路),到虹桥路下车,在凯旋路虹桥路换乘149路上行(凯旋路虹桥路-龙茗路古龙路(平吉新村)),抵达吴中路虹梅路(虹桥镇).约22.88公里
线路2: 从龙阳路出发,乘坐地铁2号线(张江高科-淞虹路),到静安寺下车,在延安西路华山路换乘548路上行(延安西路华山路-东兰路龙茗路),抵达吴中路古北新城.约22.17公里
线路3: 从上海新国际博览中心出发,乘坐东川线下行(川沙-东昌路地铁站),在蓝村路换乘地铁4号线(宜山路-宜山路),到延安西路下车,在延安西路凯旋路换乘776路上行(中山公园地铁站-联民路),抵达虹桥镇.约24.77公里
线路4: 从龙阳路出发,乘坐地铁2号线(张江高科-淞虹路),在静安寺换乘927路上行(恒通路梅园路-虹梅路宜山路),抵达钦江路桂平路.约23.24公里
线路5: 从龙阳路出发,乘坐地铁2号线(张江高科-淞虹路),在中山公园换乘776路上行(中山公园地铁站-联民路),抵达虹桥镇.约23.61公里
线路6: 从龙阳路出发,乘坐地铁2号线(张江高科-淞虹路),到中山公园下车,在中山公园地铁站换乘776路上行(中山公园地铁站-联民路),抵达虹桥镇.约24.0公里
线路7: 从上海新国际博览中心出发,乘坐东川线下行(川沙-东昌路地铁站),在蓝村路换乘地铁4号线(宜山路-宜山路),在上海体育馆换乘927路上行(恒通路梅园路-虹梅路宜山路),抵达钦江路桂平路.约20.1公里
线路8: 从上海新国际博览中心出发,乘坐东川线下行(川沙-东昌路地铁站),在蓝村路换乘地铁4号线(宜山路-宜山路),在上海体育馆换乘721路(上海体育馆-上海动物园),抵达虹桥镇.约20.52公里
线路9: 从上海新国际博览中心出发,乘坐东川线下行(川沙-东昌路地铁站),在蓝村路换乘地铁4号线(宜山路-宜山路),在上海体育馆换乘120路下行(上海体育馆-东兰路龙茗路),抵达钦江路桂平路.约22.32公里
线路10: 从上海新国际博览中心出发,乘坐东川线下行(川沙-东昌路地铁站),到峨山路下车,在东方路峨山路换乘936路上行(世纪公园地铁站-青杉路紫藤路(龙柏新村)),在虹桥路水城路换乘69路下行(永兴路公兴路-莲花路环镇南街(上虹新村)),抵达吴中路虹梅路.约24.83公里

Ⅳ 到上海新国际博览中心有哪几号地铁

地铁到上海新国际博览中心可乘地铁二号线至龙阳路站、地铁七号线至花木路站到达。

上海新国际博览中心（SNIEC）坐落于上海浦东开发区，比邻世纪公园。SNIEC东距浦东国际机场35公里，西距虹桥国际机场32公里。

中国首条磁悬浮列车和地铁2号线在中心附近汇聚，与多条公交线路编织起的交通网络拉近了中心与城市的各个角落的距离。

交通出行

一、免费穿梭巴士：

凭组委会有关证件免费提供早晚往返浦东地铁龙阳路站北面1号、2号出口处至新国际博览中心的循环班车。

二、公共交通服务指南：

上海市公交是以轨道交通为主、其他交通设施为辅的城市交通系统。

市区与新国际博览中心（浦东龙阳路站）与虹桥、浦东机场及上海火车站、均有多条交通路线连接，主要有以下五条公交路线可以抵达：

地铁2号线：由浦西中山公园站出发，经人民广场站与地铁1号线交汇，可直接由市中心抵达展馆。

机场3线：由浦东机场发车，沿途停浦东龙阳路站（展馆），至浦西虹桥开发区。

大桥6线：由浦西交通大学站出发，经市中心区域至展馆。

申江线：由浦东乳山路发出，沿线经浦东新区至展馆。

方川专线：由浦西小北门站发出，沿途停浦东龙阳路站（展馆），至浦东机场镇。

三、出租汽车服务：

上海新国际博览中心1号门、5号门设有出租车（TAXI）服务点。

以上内容参考：网络－上海新国际博览中心

Ⅵ 武汉国际博览中心在哪里

在汉阳区江堤街原先的界牌村,老关村
可以坐公汽554 728 720 524 532 559 558 704
到汉阳这边的终点站,下车就可以看到国际博览中心

Ⅶ 晚上十点以后从上海科技馆到中山公园方向坐哪路公交车

现有的展项在设计、制造上就有明确缺陷，损坏率高，演示和互动不能深刻地揭示其工程和科学上的本质；每个展项没有可以供参观者免费下载或低价下载的电子文档系统、详细地解说，特别是要完全公开地介绍材料、元器件的采购地点、采购价格，非标准部件的加工过程，调试过程，设计和制造时受到的约束，希望参观者今后回去简化、改进、发展的具体建议，就是要达到参观者能制造商业化的产品出售；现有展品制造者都是奔钱而来的，对设计资料保密，使维修成本高、维修周期长（有的要运回去维修），明显影响展览效果；准备就此无偿提供超过百项创新展项，由附近的各大学在学学生制造，只需提供公共交通费用就可以了。这就是国家战略，立国之本；尤其要指出，现在大学本科和研究生的实验课、毕业论文、创新研究都缺乏工程技术的支持，将国家宝贵的资源变成了垃圾，所以就业难，产品在国际市场上档次上不去，对发达国家没有高端的威慑力。
籍此，票价不是问题，还可以提高，不但在学的学生会来，社会上待业的人员、企业上的技术骨干都会来，就是要通过免费的创新教育与基础技能快速教育，来提高国民的素质。本人已经在**的展览馆，深圳高交会上，以参观者的身份用各种原型通过英语免费向欧美、日本人介绍了国际市场上尚未出现的许多创新技术。***通过授权在国内外同行销售全套的创新展项，还可以创收嘛。
以现有的运行方式，运行费用当然居高不下。
本人已经有一个展项的完整资料、原型送达****，欢迎全球任何人免费仿制和改进，这个机器人供电方式，就是从数学分析的结果提出的工程结构，从工程应用上已经是完整的；不足之处是目前只能做到概率解，请观众在将来做出纯数学的解析解，目前一般的数学研究所和普通的数学博士还无法解答；有两项展项将向有关部门送审，看是否在保密限制之内，因为具备创新的军事用途。

现在的大学生上完实验课，你在实验室门口堵住他，向他借来实验教材，就这本教程的内容提问，只要是问题准确、细致，他们保准回答不上来，他刚才还懵懵懂懂的呀，问老师也是瞠目结舌；如果要他制造实验设备那就是八格牙鲁、死啦死啦地也没辙。现在的学校教学仪器都是从社会上采购来的，实验讲义的原稿是教学仪器供应商提供的，其他就可想而知了。到了研究生，就是在国外原版科技文献和数据库指导下的进口软件系统、硬件平台、市场上采购的模块以及专用集成电路和组件的系统集成，科技快餐，现代技术大拼盘。
现已向****免费提供的原型是机器人从平面、曲面、台阶上，用脚或轮子取得动力电源，就不必像日本本田机器人那样背后背负动力电池；清华大学毕业的机器人专业博士到北京交通大学工作后制造并在深圳高交会上展出的机器人还拖带供电电缆呢，又环保、又创新，还提出了四驱车竞赛的新方法；****就是爱国主义、国防军事、科学普及教育的展项；至于超越国外飞行模拟训练舱，能产生可控***的设备基础资料，都已经通知到****，在附近的企业就能制造出来，以本人的孤陋寡闻，尚未见识过同类装置。还可以指导在学学生撰写发明专利申请文件（大学知识产权课程和专利代理律师都不教你！），凡此种种，都是提高票价吸引观众的硬道理。
现在理工科学生的金工实习、电子元器件装配实习，都是在加工一样的基础零件和电路板，完成后请教师评分后就当废品扔掉；毕业论文、创新工程等等都丑陋的不堪入目，任由学生下载网上的资料初级模仿；***就在**中，应该为祖国的下一代提供实践的课题、充分使用学生的实验与教学经费，本人愿意义务指导他们制造各种创新展项，引导他们跨过书本内容与市场联系与参与社会竞争的门槛。

你们在维修上有什么问题，可以发电子邮件通知我：或者拨打电话：，本人将尽快予以答复，因为工业、设备、仪器上的问题，一般都要到现场拆卸、测量、观察分析。
中国制造的工业装置和仪器，基本上都是模仿发达国家现有产品而来的，在简化原有设计上就有重新设计的缺陷，材质不足等等问题；所以，你们的展品故障的彻底解决，往往都是要重新设计更完善的部件、重新制造零件，原来的制造部门又有许多保密，就不能等同于维修进口设备，例如机场的飞机维修公司，就有波音公司完整的维修手册，对于各种故障的分析、处理，都有非常细致的书面规定，我途经见到他们的厚度5厘米的维修手册成排地准备着。
本人长期都在为改善自己的工作环境而奔忙，大约要在1年后到2年后才告一段落，在此之前，如果不是你们同意本人制造本人独立设计的展品，就暂时不到你们那里上班了。至于你们有什么疑难问题，本人可以召之即来、来之能战，战之能胜、挥之即去，不保证能解决问题，将会尽快赶到，如果解决了问题，将留下完整的电子文档，说明材料、零件的采购地点、今后的对策，也敬请你们报销来往公共交通费用为盼。

准备提供创新展项。部分基本素材请见光盘（已经送达****），涉及的范围和领域将很广阔。
本人认可文化大革命时期知识诀窍完全无偿公开的方式，认为那是对中国工业基础和科技水平推动的最有效方式，是对社会资源最高的利用率，是中国国情迫切需要的。

一些发达国家使用国家科研经费的研究项目，部分相关的资料是公开的，例如对太空探索所取得的基础资料是公开的，为全球任何人进行分析和研究提供入门。中国科学院的院士也曾经集体签名表示要尽可能公开科研资料。
本人提供的展品，将完全公开全部设计、制造资料、全部图纸、配件采购地点和价格、加工方式、调试修改过程、计算机程序。这些资料可以由你们向观众提供光盘、允许观众下载，是否收费、是否允许在网上公开、是否允许他人复制展品后出售或展出、是否申请发明专利、是否有偿特许国内外科学普及展览部门生产和展出均由你们决定。欢迎观众提出修改意见，如果经过测试有进步意义，你们可以自行改进原来展品。
对于控制部分，尽量采用模拟计算机、尽量采用分立元器件，其次才是采用通用集成电路构成的电子线路。
对于机械部分，要预先作成本预算，采用数控加工中心制造的外观和性能好，价格必然高；手工用电动工具加工就必然是本人倒赔加工费用，工时长、不规整，适合于限定收购价格的要求，同时指出，在国内外，手工加工为主制造的装置，市场价值一概高于采用机床加工为主和批量生产的装置。
本人足够大度，在没有先决经济要求的条件下，允许任何方面运用本人独立提出的基础设计资料制造展品。而且，对于制造成本高于5000元的展品，如果没有出售展品累积的资金，本人一律不做，由你们自由选择制造单位和个人。
提出这种方式的背景
由于本人清楚地知道如今各校的学生模拟电路设计能力低下，也就是部分学生能编制一般的计算机程序罢了。从模拟电路到高频电路，不是给出线路就可以模仿出来的；以医疗电子仪器为例，进口仪器对于信号处理前置部分，就有用分立元器件为主的，国内按照原线路仿造，性能就达不到原装的水平，这就是对基础电子线路理解不深刻的体现。
只要本科生调试不出来的，研究生也一样，解决的方法就是采用专用集成电路、采用进口整机，系统集成嘛。

就以本人文化大革命时期在**的现场亲自观察，*****厂自制了射流逻辑控制的冲床机械进料装置、***厂自制车床和刨床、***厂自制半自动车床、***厂自制线切割机床等等，都在生产中实际发挥了作用。究其技术支持，是当时的图纸在国内完全无偿交流、行业之间免费复制设计图纸，当年时兴全国统一设计、大合作、集体攻关、大协作、全国一盘棋。
如今在举国科研体制下，相互封锁，以邻为壑，一个工作单位内都相互敌对。就中国的工业基础而言，在市场竞争之下，从日用品到工业装备，零配件不通用、没有互换性；设计图纸严格保密，给维修带来了极大地困难；其结果是各企业同功能产品的生产模具大量重复，在生产、物流、销售和维修行业的配件仓库储存量大；结局是日用品、设备报废快、社会资源浪费巨大。
国家对科研院所、高等院校投入的教育和科研经费巨大，而低水平重复研究现象普遍，在校学生的创新设计基本上都派不上实际用场。学生就知道上网下载线路，科技书籍无法直接指导基础设计，教师自己也茫茫不知所然；企业中个别生产设计能力强者，以市场占有率为目标，并不公开技术诀窍，也不对国外先进产品构成技术威胁。
所以，十分有必要将基础教育与生产实际向结合的题材技术关键向社会免费公开，只要不是涉及到该领域前沿、不是与军事技术直接相关的，都有这个必要，以此提高全民的科学素质，这就是一个战略的眼光和决策。
古人有曰：取法乎上，仅得乎中。引领世界科技潮流对于国内工程技术人员是太难了点，他们还迷茫地摸不着北呢，要想赶超世界先进水平实在是不知所措。领导要他们将产品升级换代、改变产品结构，他们还在对国外产品跟踪、模仿、进行逆向工程的圈子里面打转呢。所以，就要提供具备实用价值的展品，达到奢侈品的档次；这样对于参观者具备前瞻性，企业能通过简化设计，做出进军世界市场的高端产品。
为了节约开支，就以机电与电子技术为主题。

财务与招标
你们可以指定、推荐任何有资质的公司，本人与该公司之间进行财务的联系；也可以与你们实报实销，接受财务审计。
本人身先士卒，无私奉献，创建公益性质的就业见习基地、免费培训基地、产业孵化基地，无偿地用不可替代的方式鼓励和支持任何人创业。
用金融投资来拉动内需、增加就业机会就太俗套、太浅显了、在目前的社会环境下也太腐败了；人们所说的“充电”提升自己的能力，化学二次电源的充放电是有循环寿命的，容量要随着充放电次数增加而递减地！人是可以植入义齿，它与人们与生俱来的牙齿区别之一就是无天然的根基，要经常清理，而且不容易清理；我们要发掘新的商业空间，更换化学电源的活性物质、赋予新的反应机理。