公斤力扭矩是按cm算么

㈠ kg/cm是什么单位

kg/cm是扭矩的单位。

扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m，此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=9.8N·m。

力矩的单位由力和力臂的单位决定。扭矩属于使物体发生转动的一种特殊的力矩。

(1)公斤力扭矩是按cm算么扩展阅读

1、对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。

2、发动机的扭矩指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。

3、力矩的国际制单位是牛顿-米。力矩希腊字母是 tau。力矩的概念，起源于阿基米德对杠杆的研究。转动力矩又称为转矩或扭矩。力矩能够使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作用力 ，而扭转则涉及到力矩。力矩等于径向矢量与作用力的叉积。

㈡ 电机中的力矩(g.cm),转矩(n.m),扭矩(kg.m)有什么区别

一、三者的作用不同：

1、力矩的作用：力矩能够使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作用力 ，而扭转则涉及到力矩。力矩等于径向矢量与作用力的叉积。

2、转矩的作用：转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。

3、扭矩的作用：反映了汽车在一定范围内的负载能力。

二、三者的概述不同：

1、力矩的概述：力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩的单位是牛顿-米。力矩希腊字母是 tau。力矩的概念，起源于阿基米德对杠杆的研究。

2、转矩的概述：机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。

3、扭矩的概述：扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

三、三者的性质不同：

1、力矩的性质：当力的大小为零或力臂为零时，则力矩为零；力沿其作用线移动时，因为力的大小、方向和力臂均没有改变，所以，力矩不变。相互平衡的两个力对同一点的矩的代数和等于零。

2、转矩的性质：转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系。

3、扭矩的性质：在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

三者的单位可以相互转化。

㈢ 求扭力与公斤的换算

扭力的单位换算很简单，根据1kgm等于9.80665nm，1公斤大概是10nm。例如，汽修风炮bx-283最大的扭力是670nm,换算成公斤就是67公斤的力。而单位是kgf/cm2的，1nm大概是10kgf/cm2。所以根据公斤力来选工具就要注意换算成nm单位了。

㈣ 电机扭矩如何计算

该这样计算：

计算公式是 T=9550 * P / n 。

P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）

分母是额定转速n 单位是转每分 (r/min)

P和n可从 电机铭牌中直接查到。因为P n都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。

电机的“扭矩”，单位是 N·m（牛米）

拓展资料：

电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。

P=T*ω(功率=扭矩*角速度)

T=9.55P/n 此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。

式中：T--扭矩（单位：N.M) 9.55-把它当作一常数吧（不必追究其来源） P--电机的功率（单位：KW）

n--输出的转速（单位：转/分）

常数9.55的来历：T完成的功也就是电动机输出的功。

T=FR①

P=FV②

V=2πR*n/60③

把③带入②得

P=nπRF/30④

公式①÷④(扭矩除以功率得到什么？)

把公式④转换一下 F=30P/nπR ⑤

把公式⑤代入公式①中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n (图中应该扭矩单位N.M )

所以T=9.55P/n

其中： r为机轴的半径

F为机轴对负载的力

2πr*F机轴转动一周所做的功

T=r*F

电机扭矩即电动机的输出扭矩，又称电机转矩，和电机的输出功率有关，常用单位是N*m（牛*米），

其它还包括:mN*m(毫牛*米)、KN*m(千牛*米)、Oz*In(盎司*英寸)、kg*cm(公斤*厘米)、Gr*cm(克*厘米)、Lb*Ft(磅*英尺)、Lb*In(磅*英寸)、Oz*Ft(盎司*英尺)

100 Oz*In = 0.706 N*m

1Lb=0.4536kg

1Ft=0.3048m

1Ft=12In

1Lb*Ft=0.13826kg*m

1Lb*In=0.1129N*m

参考资料：网络-电机扭矩计算

㈤ 电机扭矩的标准 比如说20kg-cm 100N-M具体多大的力

电机输出扭矩的标准为额定扭矩M=9550N/n（功率/转速）功率是KW，转速是r/min。
它实际上是力与力臂的乘积M=FL，
20Kg-cm的大小可以有多种说法，但实际对扭矩来说是一样大小。如20公斤的力作用在1厘米的半径上与1公斤的力作用20厘米的半径上。对扭矩来说是一样大小的。
再如：100N-M的力矩，它相当于100牛顿（即相当10公斤）的力作用在半径1米的地方。也可以说是1公斤的力作用于10米的半径上，力矩是等同的。

㈥ 扭矩kg/cm等于多少N

120kgf.cm＝1.2kgf.m。1kgf.cm=9.8N×(0.01m)=0.098(Nm)其中：1kgf = 9.8N 1cm = 0.01m 所以：1kgf.cm = 9.8N×0.01m = 0.098(N.m)如果取：1kgf ≈ 10N。
力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;
1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm=1.354948Nm,因为1ft=11.9994in,所以1lb-in=0.11291797923Nm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。

㈦ 扭力单位kgf.cm

Kg.Cm和Kgf.Cm是完全不同的概念.

Kgf.Cm代表在一厘米处所承受的力是1千克力.

而Kg.Cm是非标准单位,不应当在正规文档中出现.

换句话说，力的单位应当是牛顿,也就是扭矩单位也必须是牛顿/米后其成倍的其他关联单位.

Kgf是一千克物体在目前这个位置所受到的地球加速度所产生的力.物质的质量是没有力的，他所具有的重力是由地球的自由落体加速度提供的[g≈9.8],所以Kgf.Cm可以简单的理解为等价于N/Cm

而Kg.Cm根本就是不规范的写法,不能这样省略写.

质量不具有力,物质的质量是物质所拥有的东西的数量,产生力和他有什么关系。.??

㈧ 单位为kg/cm的扭矩和单位Nm的扭矩怎么理解怎么换算

扭矩是作用力到转动中心的距离。1nm=9.8kg/Cm

㈨ 扭力单位cNm，Nm，kgfcm之间如何换算分别代表什么

1、换算：100cNm=100N*1cm=1Nm

1kgf.cm=9.8N×(0.01m)=0.098(Nm)

其：1kgf = 9.8N 1cm = 0.01m

所：1kgf.cm = 9.8N×0.01m = 0.098(N.m) （取1kgf≈10N 1kgf.cm≈0.1N.m或1N.m≈10kgf.cm）

2、Nm：牛米是物理定义，扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，即牛顿*米，简称牛米。

kgf：千克力（kilogram-force）就是公斤力，是力的一种常用单位，力的国际单位是牛顿。1公斤力指的是1千克的物体所受的重力。所以1千克力≈9.8牛顿。

(9)公斤力扭矩是按cm算么扩展阅读

1、在工程单位制中表示一千克的物体在北纬45度海平面上所受的重力，由G=mg，北纬45度海平面上平均g=9.80665牛/千克，所以1千克力=9.80665牛顿，即1kgf=9.80665N。

2、牛米与焦耳的不同点：

焦耳是功（或能量）的单位，它不是力矩的单位。

牛米是力矩的单位，牛米就是牛顿米的简称。

功的计算公式为：F*S=|F|*|S|*cosα；单位：焦耳。α为夹角。（注意此处的位移S是矢量）

力矩计算公式为：F×L=|F|*L*sinα； 单位：牛米。α为夹角。（注意此处的距离L 是标量）

㈩ Kgf cm是什么单位，Ib-in是什么单位

kgf千克力是一种力的单位；cm是厘米单位；Ib-in是扭矩单位。

常用的绝对单位制又有两种，一种称为米·千克·秒制（MKS制），另一种称为厘米·克·秒制（CGS制）。MKS制中，力的单位称为牛顿，1牛顿的力定义为：使质量为1千克的物体产生1米/秒^2的加速度的力称作为1牛顿。

在CGS制中，力的单位称为达因，1达因定义为：使质量为1克的物体产生1厘米/秒^2加速度的力称作1达因。现在中国采用的国际单位制中的力学单位就是MKS制中的力学单位。

(10)公斤力扭矩是按cm算么扩展阅读：

公式计算

1、驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径（单位：米）

2、引擎的功率能由扭矩算出来：

因为功率P = 功W ÷ 时间t，功W = 力F × 距离s，所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r；

代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F × 半径r=扭矩，故得出：功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个π代表180度