汽车在坡上的力怎么算

『壹』 车辆爬坡角度如何计算

对于车辆爬坡角度是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。坡度20％，表示坡道直线长度距离（l）为100米，坡高（h）为20米的坡度。

汽车垂直向下的重力分解为垂直于斜面的压力和平行于斜面的下拉力，坡角度达到45度，这两个力相等，汽车是靠摩擦力来静止在斜面上的，摩擦力等于垂直于斜面的压力乘以摩擦系数，摩擦系数一般不会超过1，当角度达到45度时，汽车的摩擦力都会小于向下拽的力，无法静止在斜坡上。

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汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。

例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16°42"，即此车可爬越的最陡坡度是16°42" 。

『贰』 斜坡上汽车的牵引力到底怎么求

我猜题应该是上图这样的吧 你没有说F的方向是水平还是沿斜坡向上的==

如果是上图这种情况 你需要建个坐标系 一般都是如图所示沿斜面一个方向 垂直于斜面一个方向的坐标系 然后 把不在坐标系上的力(也就是这里的重力G)分解在这两个轴上 所以沿斜面方向的轴上力有F f 和Gsinθ，垂直于斜面方向的 有两个力N和Gcosθ. 因为汽车匀速 所以各个方向上的合力为零 so

F-f-Gsinθ=0

N-Gcosθ=0

得出

F=f+Gsinθ

N=Gcosθ

就这样啦 挺简单的 你是还没有学力的合成和分解么？好好受力分析不难的

『叁』 汽车上坡阻力计算方法

此题的阻力比较含糊，一般认为上坡的阻力=摩擦力+重力的下滑力
如果是上面的条件，汽车匀速前进。
具体方程
f=mgsinθ+μmgcosθ
4000=800+3200

『肆』 汽车上斜坡时克服重力做功如何计算

晕,我居然没把握填空 高手指教一下
斜坡 时对汽车做功的是牵引力,汽车上坡时在克服摩擦力和重力作功,没有作功的是斜坡对汽车的支持力

『伍』 汽车上坡的牵引力等于什么

牵引力就是汽车的拉力 和倾角无关。 倾角和重力的分力有关。 通过拉力和重力的分力 还有摩擦力的合力 可以求出加速度

『陆』 汽车爬坡能力看什么怎么计算 上坡辅助到底怎么用

手动档男看转速，上坡保持转速在2000左右，如果是一档，就加点油，把转速提高到2000以上再换二档，如果本身是二档上坡就保持转速在1500-2000之间都没问题，上坡辅助就是在坡道中间一脚用力踩下脚刹听到BB声，就可以慢慢放离合看见车振动，就放脚刹，这时侯车身会停住2秒左右不会后留，在这2秒内，加点油就很容易上去了。

『柒』 怎样计算汽车在爬斜坡时所受的摩擦力

汽车在BC段的牵引力要平衡运动阻力和下滑力（重力沿斜面方向的分力）.
牵引力 F=P2V
下滑力为 F'=Gsina=G*(h2-h1)/v(t2-t1) .
故总阻力就是 f=F-F'= P2V-G*(h2-h1)/v(t2-t1)

『捌』 车在斜坡力分析

①地面附近的一切物体都要受到重力作用，所以汽车受重力．
②汽车沿斜面向上运动时，受到牵引力作用，又由于汽车与斜坡之间会发生相互挤压，汽车会受到斜面给它的支持力，方向垂直于斜面向上．
③由于汽车沿斜面向上运动，所以会受到斜面给它的摩擦力，方向沿斜面向下．
如图所示

『玖』 走上坡路时,汽车受到的牵引力怎么算

P=FV。在输出功率一定的情况下，F=P/V。这就是为什么上坡要求速度较低的原因。

『拾』 汽车上坡受几个力

垂直向下的力：重力，
沿坡道向上的力：牵引力，
沿坡道向下的力：重力产生的坡度阻力，车轮阻力，
垂直坡道的力：支持力，

空气阻力，还可能收加速阻力，