小鹏汽车运行算力2020

① 小鹏汽车的自动驾驶在国内什么水平

在自动驾驶方面，小鹏汽车一直强调“本土化”，因为国内道路的复杂程度与欧美国家存在巨大差异。小鹏的XPILOT 3.0在“自动化”和“本土化”方面都实现了一定突破。据说，P7的L3级别自动驾驶系统能够针对自行车、三轮车、客运汽车、行人和外卖电动车进行识别，并且基本上是“秒读”状态。对比L2级别来说，L3需要做“决策”，只看到有行人、车辆还不够，需要感知身边车辆的意图，通过车辆转向灯、路牌、信号灯等做综合分析。在国内新势力造车圈子中，能像P7这样实现如此强大的自动驾驶能力的车寥寥无几，而小鹏汽车却能实现L3级别的量产，可以证明小鹏汽车的自动驾驶在国内是处于领先水平了。

② 小鹏汽车11月交付4224台，P7成新势力最快交付破万车型

今日，小鹏汽车公布了小鹏11月份月报，小鹏汽车11月总交付量达到4224台，十月份交付量为3040台，同比增长342%，创2020年新高；2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。

其中，小鹏P7单月交付量2732台，环比增长30%，对比十月交付的2104台数字，代表着小鹏汽车的产能日渐提升；自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付11,371台，创下新势力品牌单车型交付破万辆最快纪录；小鹏G3单月交付1,492台，环比增长59%，创下2020年新高。

随后，小鹏迎来了一次股价大涨，截止2020年11月23日，小鹏汽车总市值突破500亿美元，达到惊人的501亿美元，涨势迅猛，一度超过市值453亿美元的网络，拥有恐怖的33.92%的增长速度，成功跻身全球车企市值前十，但好景不长，随着做空机构的介入，美股新能源车板块出现集体下跌，截止今日，小鹏汽车跌逾10%，理想汽车跌逾8%、蔚来跌逾6%、特斯拉跌逾2%。小鹏汽车市值跌倒423亿美元，一夜回到解放前，涨的狠跌的也狠，但从整体趋势来看，小鹏的努力才刚刚开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 科技照亮未来，小鹏的自动驾驶究竟有多值得期待

小鹏汽车携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUVG3i系列车型亮相2020广州国际车展，并举办以“天生智能”为主题的新闻发布会。发布会上，?P7旗舰新品——小鹏P7鹏翼版问世，该车型有四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元。

现在5G已经渐渐普及，绝大部分消费者以及行业者都在期待属于5G的现象级应用。而自动驾驶系统也同样在等待着5G到来，不妨试想奔驰S级上的全屏AR导航，伴随着5G的技术支持，科技也会照进显示呢？让特斯拉忌惮的小鹏汽车，在2021年会给我们秀什么样的肌肉呢？让我们拭目以待

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④ 2020广州车展｜36.69万元起，小鹏P7鹏翼版上市

11月20日，小鹏汽车携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUVG3i系列车型亮相2020广州国际车展，并发布为极致玩家打造的具有突破精神的P7旗舰新品——小鹏P7鹏翼版。该车型有四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元。

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⑤ 小鹏汽车质量好吗能开多久

小鹏汽车对质量的把控是非常到位的，从电池安全到车身结构安全都取得了非常出色的成绩。据悉，小鹏汽车在动力电池通过国家16项安全法规测试的基础上，还针对挤压、浸泡、火烧、震动、冲击、碰撞、跌落这七项电动汽车极端环境下的危险场景，在中国汽研通过了7项“双倍”国标下的安全测试。除了电池安全，小鹏汽车在结构安全上也取得了非常出色的表现。小鹏G3曾参与了被称为“史上最严”的2018新规版C-NCAP测试，成功获得五星评价，同时，在综合得分率及乘员保护、行人保护、主动安全分项得分率中，均位列纯电车型第一名。

⑥ 2020 年最值得期待的智能轿跑 小鹏 P7 究竟有哪些黑科技

随着新能源汽车的快速发展，2020年将会有很多全新的纯电动车型来到我们身边，其中小鹏P7就是一款非常值得期待的智能轿跑。相比起强悍的性能数据，这台车最打动我的地方还是在智能化方面的一些构想。除了整车OTA升级、超过30万亿次/秒算力的NVIDIADRIVEXavier芯片，这台车上还有很多能够反映小鹏造车理念的黑科技，也正是这些黑科技让这台充满互联网基因的旗舰车型变得更有竞争力。

而且考虑中国路况，在小鹏P7上前向三个摄像头联合起来在距离和角度层面分别涵盖200米距离到120度广角，前向侧角两个摄像头专门针对中国式加塞和十字路口对向来车设计，后向侧角实现盲区监测，后向摄像头针对后方来车可以检测到将近100米距离，保证全方位感知要求。

值得一提的是这台车会首发搭载博世第五代毫米波雷达，相对第四代毫米波雷达视场角从90°增大到100°、带宽从1G扩大到1.5G。而且在前面提到了，13个摄像头里面专门设置有4个环视摄像头，除了360度倒车影像，这些摄像头也是为了自动泊车设计的，在之前的小鹏G3上一个给大家留下深刻印象的地方就是自动泊车，这个优势在小鹏P7上依然还会保留。特别是之前在特斯拉上非常有新鲜感的NOA功能，在小鹏P7上未来也可能见到。

编辑总结?/

小鹏P7将于2020年第二季度正式上市并启动交付，到时就可以实际感受在现实用车环境里这些黑科技给我们带来的不一样的体验。目前小鹏P7共发布后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共3个车型、8个主要版本，预售价格区间24-37万元。在不到三十万的价格买到这样一台纯电动旗舰轿跑，你会期待它的到来吗？

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⑦ 小鹏汽车快速迭代，那他将会面临的问题与挑战到底有哪些

小鹏面临的问题与挑战主要有不太好完美的售后服务，老款车型交付周期太长，处理老用户的维权等问题。这可能与小鹏汽车产能提升较慢有关。老款车型较晚交付，新一代产品的规划也应该随之调整。此次新款车型的推出，可能与小鹏汽车想踩住补贴新政正式实施的节奏，以高性价比在市场中站稳脚跟有关。但是，踩住了节奏，却丧失了用户信任，是得是失呢？小鹏汽车内部协调可能出现了问题。如果要推出新款车型，那么应该要给用户提供充足的决策信息。新车型就要推出了，销售人员还在向外宣传有误的信息，这本身就不太寻常。

老款车型交付周期太长。这可能与小鹏汽车产能提升较慢有关。老款车型较晚交付，新一代产品的规划也应该随之调整。此次新款车型的推出，可能与小鹏汽车想踩住补贴新政正式实施的节奏，以高性价比在市场中站稳脚跟有关。但是，踩住了节奏，却丧失了用户信任，是得是失呢？小鹏汽车内部协调可能出现了问题。如果要推出新款车型，那么应该要给用户提供充足的决策信息。新车型就要推出了，销售人员还在向外宣传有误的信息，这本身就不太寻常。

在7月10日，在G3 2020款开启预订的消息公布之后不就，有不少2019款小鹏G3车主对此感到不满。7月13日，在广州、北京等地出现了小鹏汽车用户集体维权的情况，近日更是有车主建立了“小鹏汽车车主维权官方网站”，内设“维权新闻”“维权社区”等版块。

⑧ 小鹏汽车续航能力怎么样靠谱吗

小鹏汽车续航能力很赞的。它的续航里程是工信部发布的，可信度还是挺高的。我家买的是超长续航版，NEDC综合续航里程达到706km，日常用车根本没有续航顾虑。充电也是比较快的，从30%充到80%，算了一下，大概只需要半个小时。此外，它的动力对我来讲也是足够的，开得时候畅快淋漓，驾驶体验很好，感兴趣的可以去店里试驾一下。

⑨ 小鹏汽车又出新车，最早2020年4月上市销售，网友：很期待！

作者：小明

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⑩ 小鹏汽车是哪个厂生产的

入手小鹏P7之后，真的发它的优点太多了，在设计方面我个人觉得P7是十分有个性的，“星际”设计语言很符合纯电动车的高科技氛围，无论车内还是车外，简洁精致的设计风格我很是喜欢。而作为纯电动车，小鹏P7自然很容易成为“科技”的代言人，首先表现在硬件层面，车内10.25英寸的高清全液晶智能仪表盘+14.97英寸悬浮触控屏便是最明的代表，而智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等，也是小鹏P7立足市场的核心竞争力。此外，车内一些按键设计、方向盘和音响扬声器还采用了2.5D曲面设计，让车内的科技感更强。最让我惊喜的是其配备的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，据了解，小鹏汽车与RTI公司已经确立合作，而RTI具备Connext技术产品实时共享信息软件框架，并且已经应用在包括医疗设备、新能源、自动驾驶飞机、船舶、国防等诸多领域，具有高可靠性、高安全性以及可扩展性等优势。