杆的多个轴力怎么算
1. 求桁架中各杆的轴力！望详解！谢谢
【结构设计师】
好久不做题了，哈哈，来试试哈
【思路1】
1.A点受力平衡，可以得AB轴力,AG轴力
2.B点受力平衡，得BG为0，CB轴力=AB轴力
3.截面法，截取C点和杆FG，C点弯矩平衡，得FG轴力
4.G点受力平衡，前面有了AG,BG,FG，所以可以得到BC轴力
5.C点受力平衡，水平力平衡可以得到CD轴力，竖向力平衡可以得到CF轴力
6.截面法，截取D点和EF杆，D点弯矩平衡，得EF轴力
7.F点受力平衡，前面有了FG,CF,EF，所以可以得到DF
至此所有杆件内力都可以求出。
【思路2】
截取B点和AG杆，看右侧，B点弯矩平衡，得AG
截取G点和AB杆，看右侧，G点弯矩平衡，得AB
截取D点和EF杆，看右侧，D点弯矩平衡，得EF
截取C点和FG杆，看右侧，C点弯矩平衡，得FG
截取G点和CB杆，看右侧，G点弯矩平衡，得CB
截取F点和DC杆，看右侧，F点弯矩平衡，得CD
B点受力平衡，已知AB,BC可求BG
G点受力平衡，已知AG,BG,FG。可求CG
C点受力平衡，已知BC,DC,CG，可求CF，
F点受力平衡，已知CF,EF,GF,可求DF。
至此所有杆件内力都可以求出。
【总结】
思路1我尽量使用力的平衡，
思路2我尽量使用截点法
我本来想给你写思路3的，就是尽量采用截面法，即一次至少截取两个杆。
但是我觉得应该留给你自己考虑一下一种思路。你觉得呢？
因为网络打不出根号，我没有给你求出具体的数值，希望你多多练习。
做这种题，技巧如下：
1.不要看出一个地方，就先做一个地方，要滤清思路先
2.找到0杆，去掉后重新画图
3.先找思路，能求出的就在杆上打上对号。
加油哈学弟~~
有疑问可以追问我
2. 力学，请问AB和BC杆的轴力怎么算
力学是一门独立的基础学科，是有关力、运动和介质(固体、液体、气体是撒旦和等离子体)，宏、细、微观力学性质的学科，研究以机械运动为主，及其同物理、化学、生物运动耦合的现象。力学是一门基础学科，同时又是一门技术学科。它研究能量和力以及它们与固体、液体及气体的平衡、变形或运动的关系。力学可粗分为静力学、运动学和动力学三部分，静力学研究力的平衡或物体的静止问题;运动学只考虑物体怎样运动，不讨论它与所受力的关系;动力学讨论物体运动和所受力的关系。现代的力学实验设备，诸如大型的风洞、水洞，它们的建立和使用本身就是一个综合性的科学技术项目，需要多工种、多学科的协作。
3. 轴力的计算
用节点法计算桁架轴力：
一个节点方程可求两个未知力，一般从支座节点开始，依次进行。对于某节点去掉杆件沿杆件方向代之以力，可统一假设为拉力（求得力是负值就表示是压力），分别列出X、Y向的平衡方程（各力分别向X、Y向投影代入平衡方程）： ∑X=0 ∑Y=0 具体形式可能如下式： F1cosA+F2cosB+acosC=0 F1sinA+F2sinB+asinC=0 式中a表示已知力，F1、F2表示未知力，解方程组可得未知力F1、F2，正值表示拉力，负值表示压力。
4. 计算图示桁架结构杆1、2的轴力
5. 画出图中所示各杆的轴力图（要求写出计算过程）
好可怕 我表示没什么大用，我理解不了我这脑瓜子。有图就好了，有图有真相。
6. 这个桁架的杆AB的轴力怎么算请写下解题过程
两个支座各为什么铰，不明白？
两个支座的竖向反力为±﹙3P×2L＋P×L﹚÷2L＝±7P/2.
因右支座无水平约束，故右支座节点斜杆、水平杆都是零杆，竖杆AB是轴向压杆3.5KN。
7. 力学，请问AB和BC杆的轴力怎么算
注意 AB杆和AC杆都是两端受力，为二力杆，两杆受力必沿各自的轴向，设为Fab和 Fac。
铰结点A受三力保持平衡，分别为 F，Fab，和 Fac 。
将所有力沿竖直和水平方向分解，
水平方向： Fab×sin45 = Fac×sin30 ；
竖直方向： Fab×cos45 + Fac×cos30 = F
把这个二元一次方程组解出来就能得到两杆轴力了。
希望有帮助啊，望采纳！～
8. 受拉杆件中轴力的计算法则是
截面法,然后利用平衡原理,将截开的截面上的内力（即轴力）与外力构成一个平衡力系.
9. 各段轴力如何计算
AC段的轴力是-20kN，不是-10kN. 因为-10kN作用在C点，将AC断开，取左部分为隔离体，只在左端承受-20kN的轴力，所以轴力是-20kN。同理可得CD段轴力-10kN，DE段轴力+10kN。
对于长细比较大的柱子，由各种偶然因素造成的初始偏心距不能忽视。随着荷载的增大，侧向挠度也加大，构件在发生压缩变形的同时还发生弯曲变形，最后构件在轴向压力和附加弯矩的共同作用下破坏。
首先是凹面受压混凝土被压碎，纵向钢筋被压屈向外鼓出，混凝土保护层剥落；同时凸面受拉，混凝土产生水平裂缝，侧向挠度急剧增大，柱子破坏。
(9)杆的多个轴力怎么算扩展阅读：
配有纵筋和箍筋的短柱，在轴心荷载作用下，整个截面的应变基本上是均匀分布的。当荷载较小时，混凝土和钢筋都处于弹性阶段。随着荷载的继续增加，混凝土侧向变形增大，截面边缘纤维应力首先达到混凝土的抗拉强度，柱中开始出现微细裂缝。
之后由于钢筋的弹性模量，大于混凝土的弹性模量，钢筋的应力增长很快，柱纵筋应力首先达到钢筋抗拉强度而被压碎，柱中开始出现微细裂缝。