苏州中心地铁站怎么去

1. 从苏州同里地铁站到苏州中心地铁站怎么走

同里古镇需要坐公交725/735路到地铁站，需要半个小时，你也可以打车10分钟就可以到地铁站，再换乘地铁至苏州火车站，约1个小时

2. 苏州三号线能到苏州中心吗

苏州地铁3号线该线路为东西向，共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于高新区的苏州新区火车站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路，全长约45.2公里，设站37座。

3. 苏州地铁一号线到苏州中心哪站下

您好，搭乘苏州地铁1号线后，在东方之门地铁站下车，下车后从6号出口出站，出站后向西步行约40米，即可到达苏州中心的1号门，希望对你有帮助。

4. 公交地铁出行到苏州中心怎么走最快最经济

坐地铁1号线到东方之门站，走6号口出站到苏州中心

5. 到苏州园区苏州中心地铁乘几号线蘇州园区体检中心生地铁几号线+能到达

6. 苏州中心在哪个地铁站

7. 从苏州火车站到苏州中心商场怎么走

在苏州火车站地下通道地铁口乘坐地铁，换乘一号线到东方之门站下车，下了车出了站口就是苏州中心（东方之门）商城

8. 从北寺塔到苏州中心坐地铁怎么走

从北寺塔到苏州中心坐地铁怎么走？

在北寺塔站乘坐轨道交通4号线（开往同里方向）至乐桥站转轨道交通1号线（开往钟南街发现）至东方之门站下车即可到达苏州中心。

北寺塔详细介绍：

北寺塔塔东侧是明万历中十年（公元1612年）重建的楠木观音殿，是保存完整的明代古建筑。内有数十幅画工精细、色彩调和、风格独特的彩绘。

塔北碑亭置张士诚记功碑，是罕见的元代石雕。内容是元至正十八年（公元1358年），割据江南的昊王张士诚由反元面降元，宴请元使伯颜的场面。碑亭以北，是以平远山水为意境的古典山水寺园，池面宽阔，山石空灵，俯视水中巍峨塔影，别有一番情趣。

北寺塔位于人民路652号，占地1.3亩，1957年被列为江苏省文物保护单位。

北寺塔为九级八面砖木结构楼阁式，每层挑出平座、腰檐，底层对边18.8米，副阶周匝，基台对边34.3米，塔顶与刹约占1/5。塔高76米，重檐覆宇，朱栏萦绕，金盘耸立，峻拨雄奇为吴中诸塔之冠，登塔远眺，可俯瞰苏州全景。塔身结构由外壁、回廊、内壁和塔心室组成。每层各面外壁以砖砌八角形柱分为三间，于当心间辟门。外壁、八角形回廊两壁及塔心方室壁上，均有砖制柱、额、斗拱隐出，自栌斗挑出木制华拱与昂。回廊转角处施木构横枋和月梁联结两壁，再以叠涩砖相对挑出，中央铺楼板，墁地砖。廊内置木制梯级。第九层回廊顶纯用叠涩砖挑至中点会合。第八、九层塔心方室中央立刹杆，上端穿出塔顶支承刹轮，下端以东西向大柁承托。塔基分基台与基座两部分，均为八角形石雕须弥座式。基台高1.34米，下枋满雕卷云纹。台外散水海墁较现地面低0.73米，基座高1.42米，边沿距底层塔壁0.78米，束腰处每面雕金甲护法力士坐像三尊，转角处雕卷草、如意纹饰。据考证，塔的外壁与塔心砖造部分，以及石筑基座、基台，基本上为宋代遗构，木构部分则以后代重修居多。各层塔门过道上和塔心方室上的砖砌斗八藻井等仿木构装饰，结构复杂，手法华丽，第三层塔心门过道上的藻井尤为精致。塔内砖砌梁额、斗拱、斗八藻井，顶层塔心刹杆，内檐五铺作双抄或单抄上昂斗拱，柱头铺作用圆栌斗，补间用讹角斗，内转角用凹斗，以及塔基须弥座石刻等，都是研究宋代建筑的珍贵实物。

塔的四周尚存部分明清时期重建的报恩寺殿堂建筑。位于塔东的不染尘观音殿，俗呼楠木观音殿，始建于南宋绍兴二十三年，现存殿宇为明万历时重建，是苏州保存最完整的明代建筑。殿为重檐歇山造，面阔五楹，进深五间，内四架，前置檐廊，檐高7米，四周檐柱为抹角石柱，内柱用楠木。

观音殿南建有一长廊，陈列着目前国内最大的巨型漆雕“盛世滋生图”也称‘姑苏繁华图”，长32 米，高昂2米.。塔后有罕见的元代石雕“张士诚纪功碑”。

塔北有古铜佛殿，藏经阁。古铜佛殿曾供铜铸三世佛，单檐硬山造，观音兜山墙，面阔七间，进深六间，五间为殿，左右尽间为楼，梁架、脊饰具有徽州建筑风格。藏经阁为重檐歇山楼阁式，楼层面阔七间，进深四间，底层面阔九间，进深六间，原额梵香堂。塔东北有园，山石峭拔，水池萦回，亭榭廊桥各得其所，名为梅圃。至于塔南临街的四石柱三间五楼木牌坊，三开间硬山顶门厅及贴砖八字墙，则是马医科申时行祠前之物。