一汽服贸汽车销售中心买车去哪保养

❶ 新车想保养应该去哪

1、4S店。按道理车都应该去4S店做保养和维修，因为工人比较专业，工作流程规范，接待人员热情，等待休息环境舒适，可以看电视，上网。但是最大的缺点就是贵。

现在的汽车主要都是以养代修，所以保养需要做好。去4S店保养的好处是，车辆在质保期间有保证，比如说坏件什么的，都是免费更换。但是4S店收费很高。同样的项目和配件，价格比外面翻了一倍不止。
如果你本人不是很了解这个行业，建议保修期内还是在4S店保养，前2年一般没有什么大问题，常规保养也不会花多少钱。之后可以找自己信任的定点维修点进行保养，家里附近的快修连锁什么的都可以。

2、汽车修理厂。工人修过的车多，各种牌子各种车型都见过，经验丰富。起重架子多，工人也比较多，一般不用排队，半个小时基本搞定。

3、路边小店。工人少，但工人经验比较丰富。由于店面小，起重架子一般就一个，偶尔需要排队。

综上所述，车如果过了保修期后找个修理厂做保养是比较实惠和放心的。因为车子一般开个5,6年可能就想换了，花这么多钱在保养上没必要。而且4S店做的保养真不一定就好，用的机油都不是最好的，紧紧是够用而已。如果钱多不在乎，那还是选择4S店吧。

(1)一汽服贸汽车销售中心买车去哪保养扩展阅读：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

参考资料：

网络——汽车保养

❷ 汽车首次保养是去买车的地方保养还是去别的地方都可以

去买车的地方。

有些车主等到汽车行驶到5千公里以上才想到把汽车送到厂里保养，这是不恰当的，由此，从买来新车的那一天开始，对车的保养和维护也就随之开始了，不要一心想着等车跑了5000公里之后再去保养和维护。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1千公里后，就主动把汽车送到厂里进行维修和保养，这时保养通常是免费的，而且可以及时的避免许多潜在的毛病。

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有人认为汽车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。汽车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、防冻液、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等）。

汽车易损件的更换保养如皮带、火花塞、蓄电池、轮胎、刹车片、球头、离合器片、减震器等等，汽车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。正常的汽车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。

❸ 购车时候是从4s店购买的，保养时候，一定要去买车的4S店保养吗

不是必须去4S店，而是首保去4S店是有免费保养项目的。如果过了三包期限，就可以去其他专业的汽车保养店进行汽车保养了。

其实首保的做的项目很简单，就是更换机油机滤。还有就是一些车辆的常规检查。如轮胎和刹车片的磨损。发动机舱内部的各个油液刻度，防冻液的刻度。举升车辆检查下底盘是否有碰擦的痕迹，还有就是底盘的托架和拉杆是否有变形。

❹ 保养车一般都去哪里

1、4S店

觉得4S店保养维修贵的主要原因，是配件的价格相对于来说会贵点，比如一桶460多元的全合成机油，在网上买的价格是300多元，差价在100多，而且工时费要100多，但是建议在汽车的质保期以内，还是去4s店保养。

2、修理厂

好的修理厂的维修水平和质量和4S店的差不多的，外边汽修店保养费用低，就是更换的零配件要注意区别质量的好坏，等过保后你就可以选择外边汽修店做保养，最好是去熟人的地方。

3、自己保养

这种方法是针对于一些动手能力强的车主朋友，因为保养项目的技术含量不高，可以自己购买配件回来自己更换保养，当然也可以自己在网上买配件回来叫修理工更换，费用也可以低很多。

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注意事项

1、汽车的保养时间，以及每次的保养项目，在车辆的保养手册上（车辆使用说明书）都有详细讲解。平常保养的时候，严格按照说明书上规定的进行。

2、保养的时候，除特殊情况外，不用听4S店的。凡是4S店推荐的项目，一律拒绝。4S店只想让车主缩短保养时间，他们可以多挣钱，不会站在车主的切身立场去考虑。

3、汽车如果长时间停放，最好停车库里。如果没有车库，也尽量找一个阴凉、通风的地点停放，最好不要停放在树下或楼下。条件允许，可以盖一件车衣。

❺ 汽车销售公司买车，找4S店售后服务可以吗

4S店是给这个品牌的汽车做售后服务的，只要不是买的黑车走私车就可以去4S店做售后服务，但是4S店的售后服务收费会比一般的修理厂要高，同样服务质量要相对好一些！

❻ 从哪个4S店买的车，保养的时候就上哪个4S店吗

不是。都可以。

一般来说，厂家会提供免费的首次保养。保养分为小保养和大保养，小保养是常规的更换机油和机滤，以及车身检查，而大保养会在小保养的基础上增加其他项目的检查和更换，所以说每次保养的价格肯定是不一样的。

部分4s店会建议你缩短保养间隔，还会在保养的时候要求做其他乱七八糟的保养项目，如果并不是必要的保养项目，车主可以拒绝。而保养周期，车主要视自己用车环境来决定，如果没有特殊情况，还是根据保养手册的时间来。

汽车保养注意事项

1、大部分的车子首保是不需要花钱的。注意工时什么的都是免费的，不要被坑了。而且车子是新买的话其实并不需要做一些没有必要做的项目，燃油宝，机舱清洗等，不需要的。

2、不要听信服务顾问的推荐。车子如果没有什么大问题，去店里换机油和机滤就可以了，其他别的项目不要做，工时高，配件溢价高。

3、去店里做保养，更换零配件要交流。有空的话可以去看看技师怎么做，了解自己车子的情况，也可以起到监督的作用，毕竟有些学徒的操作是不太合乎规范的。

❼ 保养必须去买车的4s店吗

现在从汽车质保方面来说已经不是必须在4s店保养才有质保的，外边的修理厂还是比4s店便宜很多的，所以也是可以在外边保养的。不过汽车的首保一般都是免费的都会在4s店做。

❽ 一汽大众的车 想做保养 必须去买车的4s店 还是任意一汽大众4s店就可以

任意一家一汽大众4s店都可以去做保养。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店。

应为是同一品牌，一样的厂家所以可以到任意一家4S的做保养。

(8)一汽服贸汽车销售中心买车去哪保养扩展阅读：

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

参考资料来源：网络-汽车保养

参考资料来源：网络-4S店

❾ 汽车保养一定要去买车的4s店吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。
动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。
因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。
通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。