链传动作用在轴上的力怎么算

① 轴扭转时的受力特点是什么怎样按照功率和转速来计算轴上的外力偶矩

1、传动装置中同一轴上的功率、转速和转矩之间的关系公式为：T=9550P/n，
式中：
P—功率，kW；
n—电机的额定转速，r/min；T—转矩，Nm。
2、各相邻轴之间的转矩关系：从动轴转矩=主动轴转矩
x
变比
x
传动效率
一般：三角带传动、齿轮传动、链传动的传动效率为0.85~0.95，蜗蜗杆的传动效率较低，自锁用途的传动效率只有约0.5

② 关于链传动的功率计算

按照做功来算吧 功等于力乘以在力的方向上移动的距离。
不考虑传送带很简单，考虑就要麻烦些。
反正肯定和转速有关，静摩擦不好算的，是空气阻力和它在平衡。

③ 链传动中作用在轴上载荷要比带传动小，其主要原因是什么

主要是带传动需要一定预紧力,而链传动则不!

④ 链传动计算方法

1、计算传动比：i=Z2(从动轮直径)/Z1(主动轮直径)=50/250=0.22、计算从动转速：n2=n1/i=300/0.2=1500r/min

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1

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原理

机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。

机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。

对于啮合传动，传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。

液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。

⑤ 链传动张紧力如何计算

链传动的张紧力与允许的垂度有关，可查手册。一般情况下不计也可以。

⑥ 链传动扭矩计算

给出电机转速可以算扭矩，乘以30到丝杆。。。链轮直径不同，作用于轴的扭力有传动比的关系

⑦ 链传动中所需的传递功率是什么是不是链传动中使轴旋转的所需的功率公式是什么

对，假如已知输入扭矩，则传递的功率P＝Mn/9550,

⑧ 电动机通过链传动带动轴转动，校核轴的强度时轴的应该怎么计算

可能计算有误，您计算2000可能是轴的强度。

各轴段所需的直径与轴上载荷的大小有关。初步确定轴的直径时，通常还不知道支反力的作用点，不能决定弯矩的大小与分布情况，因而还不能按轴所受的具体载荷及其引起的应力来确定轴的直径。但在进行轴的结构设计前，通常已能求得轴所受的转矩。因此，可按轴所受的转矩初步估算轴所需的最小直径dmin，然后再按轴上零件的装配方案和定位要求，从dmin处起逐一确定各段轴的直径。在实际设计中，轴的直径亦可凭设计者的经验取定，或参考同类机械用类比的方法确定。

详细计算如下：

根据公式计算强度，在查表即可求出轴的大小。
T=9550*P/n T是强度 ，P电机功率 ，N电机转速

⑨ 链传动如何计算转速

公式如下：
n=(1000*60*v)/(z*p)
其中v为链的速度，z为链齿数，p为链的节距。
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。