螺栓力矩怎么算轴力

A. 螺母，螺栓扭力值如何计算

您好，螺母，螺栓扭力值如何计算？

计算公式是有：拧紧力矩＝扭矩系数×预紧力×螺纹公称直径。
关键是扭矩系数。同螺纹规格，不同表面处理的扭矩系数是不同的，有的甚至相差1倍。所以，有的手册或标准按0.12计算给出扭矩是不合适的。扭矩系数应通过试验获得。螺栓扭力值如下图。希望能够帮助到您，谢谢。

B. 螺栓坚固力矩怎么计算

高强螺栓紧固力矩是按如下公式计算：T=K*P*D，其中K是扭矩系数，P是设计预拉力，D是公称直径。K需要做扭矩系数试验，P根据螺栓的等级及保险系数计算。

C. 螺栓的扭矩如何计算

用高强螺栓的平均扭矩系数（通过复检才能知道）X高强螺栓预拉力X高强螺栓直径就行了。OK！

D. 螺栓如何计算扭矩

扭距系数: K = T/(P·d) 式中: K—扭距系数 T—施拧扭距N·M d—螺栓的螺纹规格mm P—螺栓的轴力。初拧为施工扭矩的50%左右。如M20约为220。

根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》中65页附录B的B.0.3款：

1、终拧的扭矩T=K*P*d，K扭矩系数，可以参考厂家的测试报告和现场复测的报告，P施工预拉力值标准值，螺栓直径。

2、初拧取终拧值得0.5，扭剪型初拧T=0.065P*d。

(4)螺栓力矩怎么算轴力扩展阅读：

计算

高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力，拧紧螺帽时产生预拉力很小，其影响可以忽略不计，而高强螺栓除了其材料强度很高之外，还给螺栓施加很大预拉力，使连接构件间产生挤压力，从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力，而且预拉力、抗滑移系数和钢材种类都直接影响高强螺栓的承载力。

根据受力特点分承压型和摩擦型.两者计算方法不同。高强螺栓最小规格M12，常用M16~M30，超大规格的螺栓性能不稳定，设计中应慎重使用。

高强螺栓是指螺栓的等级硬底等性能比较强，也叫高强度螺栓。一般是指8.8级以上的.比如说10.9级螺栓,12.9级螺栓.都是硬度性能很强的.扛扭力性能很强的.

高强螺栓长度计算

高强螺栓连接必须严格控制螺栓的长度。扭剪型高强螺栓的长度为螺头下支承面至螺尾切口处的长度；对高强大六角头螺栓应该再加一个垫圈的厚度，见图"（图中!* 为板层的厚度；! 为螺栓长度）。

高强螺栓长度一般计算式如下：

L=L''+△L

其中△L=M+NS+3P

式中L—高强螺栓的长度；

L''—连接板层总厚度；

△L—附加长度，即紧固长度加长值；

M—高强螺母公称厚度；

N—垫圈个数，扭剪型高强螺栓为1，高强大六角头螺栓为2

S—高强度垫圈公称厚度

P—螺纹的螺距。

高强螺栓的紧固长度加长值=螺栓长度-板层厚度。一般按连接板厚加表L的加

长值，并取5mm的整倍数。

高强度螺栓施工前，应按出厂批复验高强度螺栓连接副的扭矩系数，每批复验8套，8套扭矩系数的平均值应在0.110～0.150范围之内，其标准偏差应小于或等于0.010。其扭矩系数复检方法按GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》规定进行。试验后应在较短的时间内进行高强度螺栓的安装。

高强度螺栓的施工扭矩按下式计算确定：

Tc=1.05k·Pc·d

Tc—施工扭矩(N·m)；

k—高强度螺栓连接副的扭矩系数的平均值；

Pc—高强度螺栓施工预拉力(kN)，见表1；

d—高强度螺栓螺杆直径(mm)；

表1 高强度螺栓施工预拉力Pc (kN)

高强度螺栓施工前所用的扭矩扳手，在使用前必须校正，其扭矩误差不得大于±5% ，合格后方准使用。校正用的扭矩扳手，其扭矩误差不得大于±3% 。

E. 螺栓扭矩计算

扭矩等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m，此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位。

单位扭矩乘以系统压力等于马达输出扭矩，当然这个是理论的数据。需要再再乘以机械效率。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系。

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在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。

F. 螺栓的旋转力矩与轴向推力的关系是什么跪求大侠解释谢谢

要在扭矩和螺栓受到的轴力之间建立关系，需要知道几个摩擦系数，即面摩擦系数和螺纹摩擦系数。这个关系式比较复杂。为了帮助理解，我们再建立一个叫螺母系数的无量纲，简化公式，得到这样一个关系：T=K D F
其中，T是扭矩，D是螺栓的直径（就用公称直径），K是螺母系数。对一个已经确认的螺栓来说，直径和螺母系数都是确定的，那么随着力矩的增加，轴力增加。当然，这必须是在螺栓的弹性形变阶段。实际安装中，使用用力矩法安装，给予螺栓一个轴向预紧力。这个时候，如果螺距系数没有控制好，比如，安装使用防锈油，就降低了螺母系数，在力矩值不变的基础上，实际轴向预紧力，就可能超过螺栓材料的屈服值。

G. 怎么螺栓的扭矩怎么转换为力

施加给螺栓的扭矩和螺栓受到的轴向力有计算公式,详细计算有一定复杂性(详见机械设计手册)
有一简单公式,T=kFd
其中K是扭矩系数,通常可取0.2,它大体和摩擦系数意义类似..
F是螺栓轴向力
d是螺栓公称直径
,机械设计手册在紧固和连接章节中有关于此计算的详细论述

H. 已知螺栓轴向的受力，怎么计算拧紧的扭力

紧扣法和松扣法。你说的是紧扣法，需要再次拧紧到螺栓有静摩擦到动摩擦的一瞬间读数，一般来说，在哪一瞬间，读数有一个下滑现象，读最小数比较准确。