预应力的锚下控制力怎么算的

⑴ 锚外控制应力、锚下控制应力、张拉控制应力三者是否有区别区别在那里

两者主要主要在读数方式、应用范围以及力的实质三方面存在区别。

一、读数方式

锚下控制应力：锚外控制应力是对应于千斤顶油表读数（油表控制读数就是将锚外张拉力带入校顶方程中）。

锚外控制应力：锚下控制应力是钢绞线计算起始端的控制应力，即锚外控制应力扣除锚口损失（一般锚头损失取6%）。

二、应用范围

锚下控制应力：锚下控制应力是锚外控制应力值减去张拉端部的锚口损失值，一般按设计取6%。即：锚外控制应力=锚下控制应力/（1-6%）。

锚外控制应力：实际张拉时，应该采用锚外控制应力值。

三、力的本质

锚下控制应力：是在考虑到管道摩阻系数和偏差后真正作用在预应力钢筋上的力。

锚外控制应力：是张拉时计算张拉力的标准，针对不同屈服强度的预应力钢筋的应力是不同的。

(1)预应力的锚下控制力怎么算的扩展阅读：

分类

（1）按照用途分类

预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。

（2）按照材料特性分类

钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。

（3）按照结构分类

预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，最常用的是7丝结构。

电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，最常用的是7丝结构。

（4）按表面涂覆层分类

可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等 。

⑵ 预应力钢绞线最大张拉控制应力如何确定

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第条规定：
预应力混凝土构件，预应力钢筋的张拉控制应力值σcon（对后张法构件为梁体内锚下应力）应符合以下规定：1、钢丝、钢铰线的张拉控制应力值σcon≤0.75fpk；2、精扎螺纹钢的张拉控制应力值σcon≤0.90fpk。（fpk指预应力钢筋抗拉强度标准值）
此外，预应力混凝土构件在正常使用极限状态计算中，应考虑由下列因素引起的预应力损失：
预应力钢筋与管道壁之间的摩擦 σl1
锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩 σl2
预应力钢筋与台座之间的温差 σl3
混凝土的弹性压缩 σl4
预应力钢筋的应力松驰 σl5
混凝土的收缩和徐变 σl6
此外，尚应考虑预应力钢筋与锚口之间的摩擦、台座的弹性变形等因素引起的其它预应力损失。
当对构件进行超张拉或诗篇锚圈口损失时，钢筋中最大控制应力（千斤顶油泵上显示的值）对钢丝和钢铰线不应超过0.8fpk；对精扎螺纹钢筋不就超过0.95fpk。
张拉控制应力的取值，直接影响预应力混凝土的使用效果，如果张拉控制应力取值过低，则预应力钢筋经过各种损失后，对混凝土产生的预压应力过小，不能有效地提高预应力混凝土构件的抗裂度和刚度。如果张拉控制应力取值过高，则可能引起以下问题：
（1）在施工阶段会使构件的某些部位受到拉力（称为预拉力）甚至开裂，对后张法构件可能造成端部混凝土局压破坏。
（2）构件出现裂缝时的荷载值很接近,使构件在破坏前无明显的预兆,构件的延性较差。
（3）为了减少预应力损失，有时需进行超张拉，有可能在超张拉过程中使个别钢筋的应力超过它的实际屈服强度，使钢筋产生较大塑性变形或脆断。
张拉控制应力值的大小与施加预应力的方法有关，对于相同的钢种，先张法取值高于后张法。这是由于先张法和后张法建立预应力的方式是不同的。先张法是在浇灌混凝土之前在台座上张拉钢筋，故在预应力钢筋中建立的拉应力就是张拉控制应力σcon。后张法是在混凝土构件上张拉钢筋，在张拉的同时，混凝土被压缩，张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力。为此，后张法构件的σcon值应适当低于先张法。
张拉控制应力值大小的确定，还与预应力的钢种有关。由于预应力混凝土采用的都为高强度钢筋，其塑性较差，故控制应力不能取得太高。
根据长期积累的设计和施工经验，《混凝土结构设计规范》规定，在一般情况下，张拉控制应力不宜超过下表的限值。
张拉控制应力限值

⑶ 预应力钢绞线最大张拉控制应力如何确定

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第一条规定：
预应力混凝土构件，预应力钢筋的张拉控制应力值σcon（对后张法构件为梁体内锚下应力）应符合以下规定：1、钢丝、钢铰线的张拉控制应力值σcon≤0.75fpk；2、精扎螺纹钢的张拉控制应力值σcon≤0.90fpk。（fpk指预应力钢筋抗拉强度标准值）
此外，预应力混凝土构件在正常使用极限状态计算中，应考虑由下列因素引起的预应力损失：
预应力钢筋与管道壁之间的摩擦 σl1
锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩 σl2
预应力钢筋与台座之间的温差 σl3
混凝土的弹性压缩 σl4
预应力钢筋的应力松驰 σl5
混凝土的收缩和徐变 σl6
此外，尚应考虑预应力钢筋与锚口之间的摩擦、台座的弹性变形等因素引起的其它预应力损失。
当对构件进行超张拉或诗篇锚圈口损失时，钢筋中最大控制应力（千斤顶油泵上显示的值）对钢丝和钢铰线不应超过0.8fpk；对精扎螺纹钢筋不就超过0.95fpk。

⑷ 预应力钢绞线锚下应力怎么复核计算

锚下应力就是张拉千斤顶张拉后停止工作时油压表指示的数字（MPa）l例如：强度1860MPa的钢绞线，设计按75%的使用应力，正确的锚下应力=1860*0.75=1395MPa(当然要考虑预应力损失就有减少）

⑸ 如何计算张拉控制力

控制应力x钢绞线截面积总和=张拉控制力。控制应力和控制力是直线回归关系，条件是在弹性范围内即不大于0.8x1860。

锚外控制应力和锚外张拉力都是对应于千斤顶油表读数（油表控制读数就是将锚外张拉力带入校顶方程中）。而锚下控制应力是钢绞线计算起始端的控制应力，即锚外控制应力扣除锚口损失（一般锚头损失取6%）。

校顶方程其实就是千斤顶标定时lkN的力与表盘上的1格读数之间的关系 。

拉力=锚外张拉控制应力*孔道根数*钢绞线截面积（截面积一般为140）

也就是说锚外张锚外控制应力就是油压表上的值除以钢束面积，锚下控制应力是锚外控制应力扣除锚头损失以后的值。

(5)预应力的锚下控制力怎么算的扩展阅读：

张拉控制应力值的大小与施加预应力的方法有关，对于相同的钢种，先张法取值高于后张法。这是由于先张法和后张法建立预应力的方式是不同的。先张法是在浇灌混凝土之前在台座上张拉钢筋，故在预应力钢筋中建立的拉应力就是张拉控制应力σcon。

后张法是在混凝土构件上张拉钢筋，在张拉的同时，混凝土被压缩，张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力。为此，后张法构件的σcon值应适当低于先张法。

张拉控制应力值大小的确定，还与预应力的钢种有关。由于预应力混凝土采用的都为高强度钢筋，其塑性较差，故控制应力不能取得太高。

⑹ 锚下有效预应力同束不均匀度怎么计算

如果是在张拉的时候测张拉力并以此控制预应力叫锚外控制应力。但这时候预应力束是锚在千斤顶上的。拆了千斤顶，就需要把锚固点从千斤顶转换到锚具上，这时候锚具受到预应力束挤压出现凹陷变形等情况，实际预应力会变小，这个叫锚下预应力。
锚下应力就是张拉千斤顶张拉后停止工作时油压表指示的数字（MPa）l例如：强度1860MPa的钢绞线，设计按75%的使用应力，正确的锚下应力=1860*0.75=1395MPa(当然要考虑预应力损失就有减少）

⑺ 怎么计算锚外控制应力

1、计算依据
①设计图纸
锚下控制应力N1～N4为1395 Mpa
②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
2，理论计算
①计算公式：P=δ×Ag×n×1/1000×b
式中：P—预应力筋之张拉力，KN；
δ—预应力筋之张拉控制力，Mpa；
Ag—每根预应力筋之截面积，mm2；
N—同时张拉预应力筋之根数；
b —超张拉系数，不超张拉之为1.0。
②参数先取
边跨边梁，边跨中梁：
钢束编号：N1，N2，N3：δ123=1395Mpa；n=4
Ag=140mm2；b=1.0
钢束编号： N4：δ4=1395Mpa；n=3
N4：δ4=1395Mpa；n=3
Ag=140mm2；b=1.0
③计算张拉力P
钢束编号：N1，N2，N3：P1,2,3=1395×140×4×1/1000×1.0
=781.2KN
N4：P4=1395×140×3×1/1000×1.0=585.9 KN
箱梁顶板钢束张拉力
钢束编号：T1：PT1 =1395×140×5×1/1000×1.0=976.5KN
T2：PT2 =1395×140×4×1/1000×1.0=781.2KN

⑻ 锚下控制应力和锚外控制应力的区别

两者主要主要在读数方式、应用范围以及力的实质三方面存在区别。

一、读数方式

锚下控制应力：锚外控制应力是对应于千斤顶油表读数（油表控制读数就是将锚外张拉力带入校顶方程中）。

锚外控制应力：锚下控制应力是钢绞线计算起始端的控制应力，即锚外控制应力扣除锚口损失（一般锚头损失取6%）。

二、应用范围

锚下控制应力：锚下控制应力是锚外控制应力值减去张拉端部的锚口损失值，一般按设计取6%。即：锚外控制应力=锚下控制应力/（1-6%）。

锚外控制应力：实际张拉时，应该采用锚外控制应力值。

三、力的本质

锚下控制应力：是在考虑到管道摩阻系数和偏差后真正作用在预应力钢筋上的力。

锚外控制应力：是张拉时计算张拉力的标准，针对不同屈服强度的预应力钢筋的应力是不同的。

(8)预应力的锚下控制力怎么算的扩展阅读

钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度。

但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。

在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。

⑼ 预应力筋张拉端的张拉力的计算公式是什么

Pp=(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ）

Pp—钢绞线的平均张拉力（N），P —钢绞线张拉端的张拉力（N）；k —孔道每米长度局部偏差的摩擦系数； μ—钢绞线与孔道壁之间的摩擦系数； θ—张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；x—张拉端至计算截面的孔道长度。