滚动轴承的轴向力怎么算

Ⅰ 轴向力的计算

如果只考虑轴承内部的轴向力，则有：Fa1>Fa2

麻烦采纳，谢谢!

Ⅱ 如何求滚动轴承的径向载荷和轴向载荷

当量动负荷：
P=Fr
当Fa/Fr小于等于e
时
P=XFr＋YFa
当Fa/Fr大于e
时
系数e、X和Y取决于f0Fa/C0的关系，其中f0为计算系数（轴承供应商提供的产品表里有），Fa为轴向负荷,C0为额定静负荷。
f0Fa/C0
e
X
Y
0.172
0.19
0.56
2.30
0.345
0.22
0.56
1.99
.
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不少你具体算我再给你吧.
当量静负荷:
P0=0.6Fr+0.5Fa
如果P0小于Fr,应使用P0=Fr
以上都是深沟球的.
顺便问一下你是哪个城市的?

Ⅲ 滚动轴承计算径向力时，齿轮上的轴向力带到径向力计算时如何判断是➕Fae*d还是➖Fae*d

(五)角接触球轴承和圆锥滚子轴承的径向载荷Ft与轴向载荷Fa的计算

角接触球轴承和圆锥滚子轴承承受径向载荷时，要产生派生的轴向力，为了保证这类轴承正常工作，通常是成对使用的，如图13-13 所示，图中表示了两种不同的安装方式。

在按式(13 -8a)计算各轴承的当量动载荷P时，其中的径向载荷F,是由外界作用到轴上的径向力F.在各轴承上产生的径向载荷;但其中的轴向载荷F.并不完全由外界的轴向作用力F产生，而是应该根据整个轴上的轴向载荷(包括因径向载荷F,产生的派生轴向力F)之间的平衡条件得出。下面来分析这个问题。

根据力的径向平衡条件，很容易由外界作用到轴上的径向力F.计算出两个轴承上的径向载荷F.. Fa。当F的大小及作用位置确定时，径向载荷F.. F。也就确定了。由F.、F。派生的轴向力F、F。的大小可按照表13-7中的公式计算。计算所得的F,值，相当于正常的安装情况，即大致相当于下半圈的滚动体全部受载(轴承实际的工作情况不允许比这样

2.另一端标为轴承1。取轴和与其相配合的轴承内圈为分离体，如达到轴向平衡时，应满足

F. +Fa=Fa

如果按表13-7中的公式求得的Fa和F。不满足上面的关系式时，就会出现下面两种情况:

当F_ +F。>F。时，则轴有向左窜动的趋势，相当于轴承1被“压紧”，轴承2被“放松”，但实际上轴必须处于平衡位置(即轴承座必然要通过轴承元件施加一个附加的轴向力来阻止轴的窜动)，所以被“压紧”的轴承1所受的总轴向力F。必须与F. +F。相平衡，即

F=F. +F。

Ⅳ 圆锥滚子轴承的额定轴向载荷怎么计算

1.
深沟球轴承理论不受轴向力，但实际应用过程中会受到轻微的轴向力，因为它有一定的调心作用，在轴向力消失之后，会重新回到原来的位置
轴向力的大小要跟实际工作环境有联系，受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了接触角，变成了类似于角接触球轴承，这个轴向力还和轴承本身的游隙，沟渠率半径有很大关系。
2.
特别是游隙，游隙越大，钢球在轴向位置运动的范围越大，也就是轴向游隙越大，所能承受的轴向力也越大，但游隙也不能盲目的大。
3.
总之，可以告诉你，这个轴向力要远远小于径向力，至于具体怎么算，因为接触角无法预知，所以没有办法知道
如果轴承受到径向载荷的同时还需持续受轴向载荷的话，深沟球轴承的选用就是不合理的，因为持续受轴向力将会降低深沟球轴承的寿命，根据转速及其他工矿可以选择角接触球轴承或圆锥滚子轴承，如果需双向受轴向力也可以选择四点接触球轴承，双列圆锥滚子轴承或双列角接触球轴承。

Ⅳ 如何计算圆柱滚子轴承的轴向承载能力

圆柱滚子轴承的轴向承载能力计算
内、外圈带有挡边的圆柱滚子轴承，如NJ、NUP、和NF型轴承，主要用于承受径向载荷，也能承受一定的单向轴向载荷，因此这些轴向可作为固定支轴使用。
这些轴承的轴向承载能力取决与滚子端面与套圈引导挡边之间滑动摩擦卖面的承载能力，即由滑动摩擦面之间的润滑状态、工作温度轴承散热条件所决定。下面的实验公式供选用轴承时估算其轴向承载能力：
Fap=(k1*C0*10000)/n*(d+D)-k2*Fr
其中：
Fap为最大允许轴向负荷，KN
C0为基本额定静负荷，KN
Fr为实际径向轴承负荷,KN
n为转速，r/min
d为轴承内径,mm
D为轴承外径,mm
K1当油润滑时为1.5脂润滑时为1
K2当油润滑时为0.15脂润滑时为0.1

Ⅵ 深沟球轴承轴向载荷怎么计算

深沟球轴承理论不派生轴向力，但实际应用过程中会受到轻微的轴向力，因为它有一定的调心作用，在轴向力消失之后，会重新回到原来的位置。
轴向力的大小要跟实际工作环境有联系，受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了接触角，变成了类似于角接触球轴承，这个轴向力还和轴承本身的游隙，沟渠率半径有很大关系。
特别是游隙，游隙越大，钢球在轴向位置运动的范围越大，也就是轴向游隙越大，所能承受的轴向力也越大，但游隙也不能盲目的大。
总之，可以告诉你，这个轴向力要远远小于径向力，至于具体怎么算，因为接触角无法预知，所以没有办法知道。
如果轴承受到径向载荷的同时还需持续受轴向载荷的话，深沟球轴承的选用就是不合理的，因为持续受轴向力将会降低深沟球轴承的寿命，根据转速及其他工矿可以选择角接触球轴承或圆锥滚子轴承，如果需双向受轴向力也可以选择四点接触球轴承，双列圆锥滚子轴承或双列角接触球轴承。

Ⅶ 如何计算圆柱滚子轴承的轴向承载能力

严格意义上圆柱滚子轴承在实际应用中是不应该承受轴向力的，否则会在滚道角处产生非正常应力而造成轴承损坏，挡边的作用实际就是用来引导滚子端面的，而实际上一定的轴向力对轴承挡边的轴向影响和润滑状态，工作温度、散热条件是没有关系的。而在实际的应用中，圆柱滚子轴承应和其它能承受轴向载荷作用的轴承一起使用。

Ⅷ 滚动轴承多个轴向力的怎么计算

简单算法是合力，精确点可以用矢量算法

Ⅸ 深沟球轴承轴向载荷怎么计算多大的轴承能承受200Kg的轴向力

深沟球轴承理论不受轴向力，所以无法计算。

特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上， 例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。

当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。

(9)滚动轴承的轴向力怎么算扩展阅读：

轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合。

内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。