区块链电动车充电

区块链将会如何影响生活?

互联网一代代新技术的诞生,一个个新应用的普及,落到普通人身上,感受可能是更方便了、更快了、更安全了,而一旦基础设施搭建起来,甚至感觉不到技术的存在,比如电子购物、移动支付等,都变成了生活中的必需品。

区块链为智能合约的实现创造了条件,比如根据协议,飞机延误可以获得赔偿,但执行起来需要申请、审核等繁琐程序,而区块链支持下的智能合约可以实现一旦发生延误即自动执行,这种效率提高可能彻底改变很多领域合约执行现状。

再比如区块链可能会让分享经济真正迎来春天,在与物联网结合中,在解决信任问题后,每个企业的厂房、设备,每个人的汽车、电动车充电桩都可以在区块链应用下,拿出来放心共享,降低整个社会的运行成本。

无论是区块链,还是其它技术的演变都充满机遇与挑战,也蕴含无限可能。例如在安全性上,很多专家提到量子技术,尽管还处于研究阶段,但基于量子纠缠实现的加密,带来的变革注定是巨大而又深刻的。

文章来源：比特110网

② 国网电动汽车公司董事长江冰：区块链技术助推移动能源互联网

1月11-13日，中国电动 汽车 百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，国网电动 汽车 公司董事长江冰发表了主题演讲，演讲内容如下：

尊敬的主持人，各位来宾，我是国网电动 汽车 服务有限公司董事长江冰。

国网电动 汽车 公司是国家电网公司电动 汽车 专业化板块，目前运营着世界上最大的充电网，也拥有着世界上最大的车联网平台。这次百人会的主题是“交通、能源和城市”，我想结合我们的工作，谈一点我们对电动车与能源发展下一步发展趋势的体会。

第一、交通电动化时代。

我们认为电动 汽车 的发展已经进入了一个新的发展时期，已经启动了交通全面的电动化。我们都可以看到，电动车的发展越来越体现了它的能源属性，它不单单是一个交通工具，在昨天陈清泰理事长的讲话当中也充分的进行了阐述。我结合我们的工作谈一点认识。

这是从能源的角度来分析交通电动化的战略方向，上面这张图是我们电动车的整个全生命周期流程图，是清华大学做的。我们可以看到，能源全生命周期流程下来，整个能源大概有30%左右变成了动力，最后是利用，这是整个的协同效应。从发电上，我们讲的是煤炭。下面这张图是目前高性能 汽车 燃油机的效率，从石油到汽油，到动力，按照现在最先进的技术，只有15%，所以它的系统效率只有电动化的一半。所以从能源革命的角度，交通的电气化是一个 历史 的必然。我们讲电动车和油车比较，不能单单从经济上比较，因为这是不同的东西。从能效角度是一场革命，是一场变革。所以我们认为，交通的电动化是交通革命和能源革命共同的发展趋势。

去年有一个 历史 性的时刻，去年11月，中国新能源 汽车 产销量超过了100万辆，同时 历史 上第一次燃油车的消费停止增长，到11月当月下降了13%。这个数字大家都知道。2018年11月是一个 历史 性的时刻，是一个燃油车停止增长的时刻，是人类 汽车 发展百年 历史 上的一个拐点。大家不要小瞧2018年的11月，这是一个 历史 性的时刻。

这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。为什么这么说？杨雷先生是搞油的，我们目前的炼油行业，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的动力、卡车的动力，如果柴油没有人用了，那么汽油就无法生产，这个跟价格没有关系，所以卡车的意义非常重大。

交通电力化一个新的趋势，港口岸电，现在内河和长江沿线、港口已经在逐渐岸电化，这是国家电网公司在去年11月建设的长江三峡船闸的岸电，已经投入了试运行，这是世界上最大的一个岸电工程。

这是在广州航运局下水的货运船，这是在江苏泰州制造的客运船，今年2月份就要交付使用，在长江上作为客轮，第一次出现了电动，整个是2200度电，充一次电120公里。它的客运和货运在小吨位电动化以后，技术上会迅速向大吨位发展，会进一步向沿海货轮、近海货轮发展。只要在200公里之内能找到下一个港口就可以电动化了，货轮烧重油，炼油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油没有人用了，那对于炼油行业就是毁灭性的打击。我们的燃油车、汽油车就没有油可加，这个反过来会进一步加速交通电动化的发展趋势，我们认为这个趋势现在已经开始了。

刚才讲了车和船，还有就是飞机。目前大概全球正在开发电动飞行器的公司知名的有20多家，欧洲和美洲都有电动飞机，电动飞行器最简单的就是我们的无人机，现在无人机基本上都是电动的。对于电动飞机的发展趋势，我们认为到2030年完全可以实现商业化运行，这是波音公司设计的电动飞机，2030年波音公司就会推出商业化的电动飞机线路。这是吉利公司刚刚收购的美国一家电动飞机公司。

特斯拉的总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化”。我们认为埃隆·马斯克说错了，火箭也可以电动化。美国航天局NASA有专门的实验室研究等离子的火箭推动，这个已经进入了实验，以后星际飞行的动力是等离子推动，是电动。所以我们的结论，只要是交通的，都可以电动化。因此我们造了一个英文单词，这个词典上没有，是我们自己造的，叫Electriclize Everything，电动时代正在走来。我们现在在车联网平台上已经建成了一个新的应用叫船联网，船联网的平台已经建立起来了，下一步动力船上来以后，我们的品种又可以多一个，不但是车的充电，还可以是船的充电。所以我们第一个大的判断就是，电动一切的时代已经到来。

第二、移动能源互联网。

我们认为，由电动 汽车 分布式的能源，储能和智能电网所构成的移动能源互联网正在呼之欲出。我们知道，手机推动了移动互联网的发展，移动能源互联网的概念也是这么来的，昨天陈清泰理事长预测，到2030年，电动 汽车 的销售会突破150万辆，保有量会突破8千万辆。我们认为这个数据是一个预测的低限，我们认为有充分的把握来预测2030年中国电动 汽车 的保有量会超过1亿辆。这1亿辆电动车的功率超过10亿千瓦，相当于中国目前所有的发电站，煤炭火电站，相当于50个三峡。2040年，电动车保有量有可能超过2亿辆，相当于100个三峡电站。这还不是最主要的，最主要的是这100个三峡电站是在移动的，每时每刻都在变化着。

怎么应对巨大的移动电源？包括智能化的因素加进去以后，我们认为已经开始呈现出移动能源互联网的发展雏形。这张移动能源互联网，每一台电动 汽车 都应该是一个移动的发电终端，现在V2G的技术在技术上没有任何的障碍，在我们的实验室、示范站已经完全能够实现了，现在V2G唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？与电网进行调度互动？我们的第二个概念是移动能源互联网的概念，已经呼之欲出。接下来就会提出一个问题，每一台电动车如果都可以充电放电，那么每一台电动车就变成了能源的使用和生产者，变成每一个电源。带来的直接问题，如果有一千台电动车跟电网的互动，那么我们现在电网的调度是没有问题的，是可以应付的。如果一万台同时跟电网互动，目前的调度基本上停止运转。

我们讲，如果到了2030年，1万个1万台，到1亿台电动车的时候，随时随地都有可能跟电网互动，都可以充电，也都可能放电，那么我们怎么办？我们怎么能支持这个体系？为了应对这个问题，我们已经开始行动。

第三区块链技术助推移动能源互联网。

我们在现在的车联网引入了区块链技术，区块链技术应用于移动电源，这是区块链技术在实验，在工业领域最有力的落地。这1亿台电动车，你不可能像现在一样，每个双十一都要等到晚上11点开始选产品，开始输密码，开始订数量，开始支付，这个是不可能的。那么怎么办？一定是智能化的，未来的电网与电车的互动，这个调度一定是一个智慧大脑，超级大脑。一定会通过新的技术，我们就是区块链技术。区块链技术实际上就是把物理世界的这些电网、电动车，通过保真的映射到了虚拟世界，我们物理世界人是处理不了1亿台设备同时互动的，我们保真映射到虚拟世界，通过智能技术是可以做到的。

为此，国家电网电动 汽车 公司成立了中国第一个能源区块链实验室，我们1.0的产品已经研究成功，已经把区块链边缘计算的设备装到了互动充电桩上。这是我们的设备，左边是互动的充电桩，顶端的小盒子是“绿豆”边缘计算终端，目前还没有模块化，如果模块化了，会做成像指甲盖这么大的模块，现在只是实验阶段，还是比较大的。

我们是2018年5月31日产生了世界上第一个能源区块链Hash值，这个Hash值我们已经做成了纪念章，是世界上第一个产生的能源区块链的Hash值，我们已经注册了“绿豆”商标，这是我们区块链的实验平台，现在正在运行，也是世界上第一个实用化的能源区块链平台。这是区块链平台上每时每刻都产生的Hash值，产生我们区块链的映射。这是我们区块链平台的手机端，我们已经实现了产生的“绿豆”，通过手机端的转移和交易。第一阶段是上桩，把区块链装到桩上去；第二阶段是上储能，上电池；第三阶段就是上车，到车的动力系统。如果三步走完，我们未来车的充电就不会再扫码，就不会再掏出手机来支付，就会实现初步无感的、智能的、安全的充电和支付，目前我们已经跨入了第二个阶段。

今天给各位汇报的包括交通的电动化，我们国网电动的技术创新中心刚成立，叫交通电动化创新中心，我们这个概念不但是车，还有船，还有飞机，还有飞行器。刚才讲了，未来远期还有火箭。这是对于能源区块链在电动车领域的应用，近期目标已经达到了1.0，到储能是2.0，上车是3.0。下一步根据电网整体智能化发展，会把区块链技术作为未来移动能源互联网的核心支撑技术。

由于时间关系，我就简单汇报到这里，不当之处请各位包涵，谢谢各位！

敬请关注盖世 汽车 “2019电动 汽车 百人会”专题实录

提示：本文根据发言整理，未经专家审核，请勿转载。

2019年2月20-21日，由盖世 汽车 主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请500+业界嘉宾，汇集自动驾驶领域核心技术高管、 汽车 行业资深从业人员等人脉，立即抢购：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

③ 国家电网：推动完善峰时峰谷电价，发挥电动车电力海绵作用

国家电网创立并统一国内充电设施和充电接口标准，保障车桩充电匹配，信息互通，积极推动中国充换电标准与美国、日本、欧盟标准共同成为第四大标准。

国家电网当前社会运营商达到416家，充电桩140万个（全国90%）、服务用户超过930万。国家电网还在加强车联网平台的搭建，建设行业数据中枢，促进新能源汽车产品和技术的快速迭代。同时，国家电网还发布了电动汽车超低传导充电技术白皮书，联合推出Chaoji新一代大功率充电技术。未来可支持最大充电功率900kW，10分钟充电续航可达400km。

截至今年8月底，中国的电动汽车达到了500万辆；2030年，纯电动汽车有望达到1亿辆左右，每年可减少二氧化碳排放可达到2.2亿吨。同时，他介绍，要有效参与削峰填谷，保障电力电量平衡，促进新能源消纳，提高电力系统整体运行效率；争取实现充电可弹性、行为可引导、规律可预测、负荷可调节。到了2025年，最高可调节负荷3000万千瓦，储能资源超过1500亿千瓦时/年。

④ 怎么看待区块链生活中,对于区块链技术你怎么看

当下，科技发展日新月异，风云涌动，你我稍微偷懒点，可能就out了。这不，新晋“爆款网红”——区块链来了。今年年初开始，区块链成为科技界最火热的知识点之一，在数字金融、互联网治理和大数据计算等领域表现得愈加夺目。

区块链，这名字听着就高端大气上档次是不是？那到底该咋介绍它呢？

我们先从不少战友都听说过的比特币说起。这个不受任何金融机构控制的P2P电子货币，由计算机生成的一串串复杂代码组成，可以在支持支付的平台直接用来交易。以比特币为代表的数字货币兴起的关键技术，就是区块链。

用“码农”的语言说，区块链是一种去中心化的分布式数据库，所有参与者都是它的数据单元，通过固定的数据保密、信任等透明协议建立交互联系，任何人都不能对数据内容进行篡改。

看不懂？别着急，小乐先来讲个故事。

从前有个村子，村里的人互相买卖都要请村长作证登记。有一天，张三要买李四家的牛，村长为他俩作证登记，张三先把钱给了李四，账本上注明张三过几天再去牵牛。没想到几天后，村长家失火，所有账本都给烧没了。李四便趁机赖账：“张三又没给过我钱。”村长和张三蒙了。为了避免类似的事情再发生，村长想了一个办法：一旦有交易发生，村里能识字的人就都来记账，谁记得最快最好就给谁奖励，而且规定谁做假账就赶出村子。这样的话，除非把所有人的账本都烧掉，不然交易记录就一直存在。

这个村长所采用的，就是区块链模式。每家的账本构成一个区块，聚在一起形成区块链。对应到现实中，村民拿到的奖励就是比特币，记账的村民是每台独立的计算机，账本变成电子数据，这样理解区块链就简单多了吧。

从中，我们也可以看出区块链的“去中心化”特性：没有哪家的账本是最中心、最权威的，所有人的记录都是基于同样的规范（比如一套公开透明的计算机算法），地位均等且公平，实现人人做记录，人人可作证。

前不久，有新闻爆料一些交易平台“看人下菜碟”，玩起“大数据杀熟”。比如，同一段行程，平时常呼高端车的同事，最后的结算价格就比叫普通车的小乐略高。俩人不进行价格比对，很难发现其中“玄机”。某些平台利用过往消费大数据算计用户，真是“最懂你的人伤你最深”。

而区块链技术，它使用智能合约，数据合同公开公平透明，从而让“明码标价”更加权威，实现用公信推动诚信。

而且，区块链中的所有数据都是不可被篡改的，整个系统中的个体能在信任的环境中安全地交换数据。试想，如果大家叫车的价格信息共享，完全透明，这些平台哪还敢玩“小九九”？

因为区块链的这些特性，有人认为区块链即将“重塑数字经济时代新生态”，引领又一轮互联网革命。但是，发展的道路上总少不了波折。

随着比特币高调登场，这两年ICO（一种为加密数字货币或区块链项目筹措资金的常用方式）被持续热炒。但看似繁荣的虚拟货币投资市场鱼龙混杂，目前全世界有1600多种数字货币上市交易，但是绝大多数都不靠谱，投资理财还需谨慎。

区块链技术在军事领域同样有着广阔的应用前景，极有可能悄无声息地颠覆未来战争。

这可不是小乐在吹牛。“三军之事，莫重于密。”要知道在未来信息化战场，保密可是决定战争胜败的关键。由于区块链系统拥有信息独立、保密和完整等诸多特性，能实现数据存储和数据加密的完美结合。遭受攻击后，它的恢复能力也极强，能够保护高度敏感数据，对赢得战争胜利有很大帮助。

根据小乐所搜集到的资料，目前已经有国家在计划建造区块链信息平台，并开始研究区块链在军用卫星、核武器等数个场景中的应用潜力；某国际组织目前正在评估区块链技术在军事物流、物联网等领域的表现。

如果说比特币等数字货币是区块链1.0应用，那为网络交易数据安全提供有力保障的“智能合约”则是区块链2.0。未来还将出现3.0——从DAO（区块链自洽组织）、DAC（区块链自洽公司）到区块链大社会。

“以信息化培育新动能，用新动能推动新发展，以新发展创造新辉煌。”相信区块链这个科技“新动能”会为我们带来更多惊喜：“一机在手，天下我有”，“贸易自治”，更广泛的共享，最优适配的生活模式……区块链技术将创造一个更加诚信、便捷、高效的大数据时代。

内容来源?解放军报

比特币是在2008年末、2009年初发明的一种虚拟货币，他发表了一篇《比特币：一种点对点的电子现金系统》。而区块链技术是他所用到的一种技术。也就是说，比特币是世界上第一种“去中心化”的数字货币，为了发明它，中本聪创造了一种新技术，把它命名为“区块链”。2019年，在集体学习中国家高度强调要加快区块链技术和产业的发展。区块链的特点是一个重要特点就是去中心化、不可篡改、不可伪造。

区块链技术应用到我们社会当中，会对我们的生产生活产生重要的影响。区块链技术广泛服务于金融和实体经济领域，这也是它“开始”的地方。几乎所有行业都涉及交易，都需要诚信可靠的交易环境作为行业健康发展的前提支撑。区块链通过数学原理而非第三方中介来创造信任，可以降低系统的维护成本，同时提高了为用户的办事效率。在出版行业，区块链技术能够追根溯源，保护版权。因为区块链技术不可篡改不可伪造，数字存储的版权信息会一直作为一个“证据”存在。保护版权，能够提高人们的知识产权保护意识。拒绝盗版，支持正版，保护著作家的权益。在媒体行业，区块技术能够实现信息共享，数据解放，打破了各媒体之间的信息壁垒。让有限的记者和编辑可以拥有大量的材料，极大节省了人工收集、整理数据的成本。另外，在区块链基础上，舆情应对的方案将具有高度精确性。

区块链技术在未来必然大有作为。现在它是一个新技术，可能民众不太熟悉所以接受度不高。但随着国家政策的支持，区块链技术的优势凸显，未来应用的领域会更加广泛。