福特汽车区块链
⑴ 当汽车遇上区块链 两者究竟能擦出怎样的火花
说到区块链技术，其几乎是一夜之前成为了大家耳熟能详的词语，并成为了不少行业追逐的技术风口，汽车行业也不例外。
据MOBI声明称，该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API（应用程序接口），寻求建立一个新的数字移动生态系统，使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权，管理出行共享及车辆共享交易，并储存车辆的身份和使用信息。
不过朱幼平也指出，汽车企业的规模都比较大，联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响，但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足。也正因此，像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入，一方面是让更多的车企认识到区块链技术，另一方面则是让车企的数据可以实现共享。
作为近些年刚刚兴起的技术，区块链目前仍处于初期发展阶段，其日后能否得到大规模应用还是个未知数，即便可以大规模使用，也需要等待很长的时间。但目前不可否认的是，区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 为什么要进行数字化转型
在2020年这个特殊的历史节点上，社会对于“数字化”的渴望表现得比以往任何时候都迫切。
突如其来的全球公共卫生事件，打破了社会发展的正常秩序，人和人之间的交往沟通成了病毒传播的主要途径。在这种情况下，自我保护的最好方法就是尽可能避免和其他人的接触。但是，人们一旦减少交往和接触，经济增长这个当今社会发展的最重要的指标就会停滞、甚至衰退，这对个人、社会和国家来说，是难以接受的。
当经济还在增长时，很多问题都会被增长的成就所遮蔽，而经济一旦停止增长，这些问题就会马上冒出来。因此，为了掩盖某些问题，最好的办法就是“增长”。
“数字化”被认为是能够带来经济增长的最好办法，这已经成为社会的共识，但是为什么“数字化”能够带来增长，这是我们必须思考的一个问题。
《蓝血十杰》这本书，通过关于十个年轻人的传奇故事给我们回答了这个问题： 数字化是如何用基于数字和事实的理性管理，替代基于经验和直觉的传统管理 ，并取到辉煌成就的？
西方人用“蓝血”来形容那些品质高贵、智力超群的杰出人物，“十杰”就是十个二战时在美国军队服役的年轻军官。在战争期间， 他们用确定的数字记录所有战时所需物资和活动，然后基于这些数据进行分析挖掘，获得数据中潜藏的信息，最后用于军事决策 。这种方法获得了极大的成功，不但为美国军方节省了十亿美元的采购费用，而且为战争的成功奠定了基础。二战结束之后，他们又进入福特汽车公司，将这种数字化管理方法带到福特，成功将福特从亏损的泥潭中拉了出来。
为什么基于数字和事实的理性管理方法拥有这么大的威力？
一方面是因为，从二十世纪开始，人类逐渐走出以神学和宗教为主的昏暗时代，取而代之的是科学和理性，而它们的基础就是事实，就像改革开放时期新中国对于真理标准问题的定论——“事实是检验真理的唯一标准”一样，只有在客观的事实之上，才有可能做出正确的决策。另一方面是因为，数字是对客观世界的度量，数据就是度量的结果，它可以 清楚、直观、确定地反应客观现实世界的一切 。再加上在那个时期，人类已经开始研发机器和计算机来自动化处理数据，从大量数据中挖掘有价值的信息已成为可能。
这些因素合在一起，便让基于事实和数据的科学理性管理方法产生如此巨大的力量。然而， 物极必反的客观规律是提醒每个存在，无论到什么时候，都应该清楚一件事的适用范围，不能一条道走到黑，否则结局一定是“水能载舟亦能覆舟” 。
果然，当这十个杰出青年才俊把福特从亏损的泥潭中拉出来后，一些副作用也随之而来。比如作为最具权势的部门——财务部门，对每一项生产、投资、市场活动都需要先经过财务分析部门分析，再进行后续流程。 痴迷于某件事的结果往往会让它的优点变成缺点 。在这种情况下，福特公司也慢慢地因为过分相信数据和理性，组织变得越来越僵化，再度失去创新活力。
财务部门无所不管，公司所有的长期规划、重大投资、经销与维修制度的数字模拟，都必须倚重财务分析；对于公司的每一个重大活动，财务部门都要进行诠释、评估甚至批评，定期提出报告。
蓝血十杰对现代企业管理的主要贡献，可以概括为： 基于数据和事实的理性分析和科学管理，建立在计划和流程基础上的规范的管理控制系统，以及客户导向和力求简单的产品开发策略。
在中国，很多人知道《蓝血十杰》这本书，是因为任正非出了一本书叫《华为向蓝血十杰学什么？》。能够被华为拿来当楷模的人物，这是何等厉害。当然了，华为对十杰精神不是盲目照搬，而是实用性的“拿来主义”，是批判地学习。
任正非在书中说道：
可以说，华为的成功首先来自于管理上的成功，其次才是其他我们熟知的技术和产品的成功。早在20年前，任正非力排众议邀请IBM等多家世界著名顾问公司，先后开展了IT S&P、IPD、ISC、IFS和CRM等管理变革项目，并不断优化，最终在管理上和国际接轨，为后续在技术和产品上的成功奠定了坚实基础。
其实，自从人类发明了数字，就一直在进行数字化革命，只是程度在不断深入而已。尤其在20世纪人类去魅之后，对科学、理性的崇尚在信息时代表现得更加痴迷，互联网、移动互联网、以及即将到来的万物互联，将会让数字化革命推进到最高程度。到那个时候，一切客观存在都能用数字表征、记录、计算、分析，同时不同客观存在之间还可以连接在一起，实时互联互通，这让生产效率和决策质量达到最高水平。
但是对于当下的数字化革命，可谓仁者见仁智者见智。比如埃森哲的研究团队认为，数字化转型的最显著特征就是通过数字化应用提升运营效率，麦肯锡提出“数字化”包括三个方面的内容：资产数字化、运营数字化、劳动力的数字化等等。除此之外，陆奇博士曾对数字化有过一段比较精彩的见解，他说道：
我完全认同陆奇博士对数字化的理解，这是一个系统工程、一项需要时间和魄力的事业，相当难，但一旦做成，将会大规模提升一个传统企业的创新能力。
在2020年智博会上，马云说到数字化的本质特征是：“ 一切业务数据化，一切数据业务化，是供应链、制造业和服务业的全面数字化 ”。据此可以认为，一切业务数据化是万物互联时代最基本的特征，而一切数据业务化是使用数字化能力的终极目标，需要用到大数据、物联网、区块链、AI等技术，这值得每个有理想、有抱负的创业者、企业家为之付出。
蓝血十杰的传奇故事告诉我们：基于事实和数据的科学理性管理能够超越基于经验和直觉的传统管理，战胜无序和混乱，建立流程和秩序，提高生产效率，提升决策质量。但是也要清楚的知道，科学和理性不是万能的，对一件事的痴迷会让它的优点变成缺点。
在当下这个历史节点，因为突如其来的新冠疫情，社会对于新时代的数字化的渴望更加迫切。在即将到来的万物互联时代，基于物联网、大数据、区块链、AI等新技术的数字化进程已经开始。可以预见，在未来一切活动都能数据化，一切数据都有价值，数据将会变成最重要的生产资料。
⑶ 主机厂如何破解数据危机
本土车企如何解决数据积累不足的问题？王耀表示：“中汽协成立了一家公司，这是一个基于区块链技术架构的汽车大数据生态平台，它的使命就是为行业提供跨汽车制造商的数据共享和交互解决方案。这个大数据平台就像一个图书馆。各主机厂、所有的零部件供应商分门别类建立的数据库，如同书架上排满不同的书。我们做的事情相当于把图书目录拿出来做一本索引，然后给每家企业分发一本，各企业查阅到自己需要哪部分数据，可以找相应的企业购买。我们希望通过新兴的区块链技术，建立公平、公正、透明的大数据交互生态，帮助主机厂和零部件供应商更有效地拿到更多的数据，为新业态下的汽车行业准备更多的子弹。”
据了解，国际车企已经组成了数据大联盟，宝马、福特、通用、雷诺、博世、采埃孚，本田、电装等企业，以及区块链行业组织联合成立了汽车行业最大的区块链数据共享联盟。9月底2020汽车资本论坛上，国投招商投资管理有限公司董事总经理李钢，呼吁有关部门出面构建一个体系，把各个车企碎片式的数据收集整理起来，解决智能网联汽车发展中的协同问题。
然而，对于各家企业而言，数据是自己的财富不可能拿出来无偿共享，而中汽协牵头，通过区块链技术建立的数据交互平台一旦搭建起来，将很好地解决中国汽车产业大数据协同的问题，未来将对推动中国汽车产业在智能汽车时代的加速发展做出巨大贡献。
（图片来源：互联网）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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⑸ 2019，中国车市进入反哺世界的时代
“许多中国设计师在全球的影响力日益扩大，他们的能量惊人。”——前大众汽车驻中国设计总监罗西蒙。毋庸置疑，中国审美正在刷新全球的选车观，也左右着汽车设计、科技研发的方向。
实际上，早在前两年，很多自主品牌就与科技公司合作实现了人车互联的技术。无论是上汽的斑马系统，还是网络的小度等等，在实际操作上都要比合资品牌搭载的车机系统还“好用”，这个“好用”不仅是操作顺畅，而是更全面、更加适应中国消费者的“好用”。
总结：
在中国消费者的审美观和选车观影响下，我们看到更多的车企将“中国元素”纳入整车设计，将中国人的喜好作为重要的用户分析，从而影响、带动了全球汽车行业向“东方”致敬。
随着云计算、区块链、人工智能等技术的发展，数字化转型成为汽车行业新的发展驱动力，在转型的过程中，中国无疑是重塑世界汽车产业格局和观念的先行者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 疫情之下，线上卖车为何效果不尽如人意
汽车营销偏于传统，为了应对车市下滑，激烈的竞争，近几年来，各车企也在纷纷构建自己的“营销竞争力”和进行“以客户为中心”的营销转型，研究探索数字化和智能化的技术解决方法。本文将就营销技术在汽车营销领域的实践与运用进行分析，以引起行业对此的思考。
汽车是价高、决策及购买周期较长的产品，消费者需要产品的直观体验及驾乘感受，个性化需求及附加服务等因素，线下活动一直是车企及经销商的营销主战场。线下活动能够和客户亲密交互，更直接地了解客户需求，增强客户的产品及服务体验。
随着移动互联网的发展，信息获取的多样化，消费者的判断力和自主性也逐步增强，加上时间成本等因素，消费者去参加各种活动的意愿也在逐步下降。近两年车市的持续下滑，以及客流量的骤降也制约了很多线下活动的效果，加上高额的场地费用、运营费用及人力投入等，一些线下营销活动的效果ROI也遭遇了窘境和挑战。
写在最后
营销技术MarTech及其价值已经被广泛认知和认同，产品也“千姿百态”“层出不穷”并使你“眼花缭乱”，也会让你感到兴奋，甚至狂热。但是“你需要什么？”，“这些东西到底是由谁来使用？”“如何让营销技术融入营销中？”，“如何实践和实施？”都是比较现实问题。毕竟，对技术的使用，永远超过技术本身。
科技发展带来的变化，随时有可能将你的认知和想象超越。大家都不希望有一天突然发现，和竞争对手比较，我们的技术已经真正“落后了”。2020，车企谁能技术胜出？我们拭目以待！
作者简介：
吴琛：毕业于吉林工业大学汽车工程系，工商管理硕士学位。二十多年的汽车销售及售后工作经验。曾经服务过福特汽车，克莱斯勒汽车及沃尔沃汽车等厂家，现在从事汽车大数据应用方面的工作及研究。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑺ 重新认识区块链：1550余个应用案例带来的启示
作者：冉伟
（本文节选自《2021全球区块链应用市场报告》）
当我们谈论区块链的时候，但凡对区块链有所了解的人都能够就相关主题或多或少地表达出自己的一些见解。例如：从技术体系上看，区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用；从功能属性上看，区块链具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集体维护、公开透明等特征。
回顾区块链的 历史 ，就绕不过比特币。2009年1月3日，序号为0的比特币创世区块诞生。几天后，也就是2009年1月9日，序号为1的比特币区块诞生。当两个区块连接起来时，区块链就此“横空出世”。
化名为“中本聪”的比特币发明者可能自己都很难想象：在过去12年间，以比特币为中心，一个庞大的“加密货币家族”已经在全球金融市场掀起一场持续至今的“巨浪”。其间，与加密货币相关的创新与风险交织，进步与泡沫同在，追捧与批判共存，并推动着各国政府部门不断完善货币与金融体系、 社会 治理与监管体系。
与此同时，与比特币相伴相生的区块链同样在快速进化，而且早已超越“比特币的底层技术”范畴，应用到了 社会 与经济发展的各个角落。
那么，区块链到底通过什么样的机制发挥作用，相比传统技术和模式到底有哪些优势，其应用效果到底如何？在资本实验室与远望智库联合发布的《2021全球区块链应用市场报告》中，我们通过对2020全年和2021年一季度全球1550余个应用案例的研究，试图为上述问题提供具有一定实证性的答案。同时，基于这些案例的研究，我们可以建立起对区块链的重新认识：区块链即信任、区块链即共享、区块链即交易、区块链即替代、区块链即效率。
在比特币创世论文《比特币：一种点对点电子货币系统》中，“中本聪”反复强调了比特币具有不依赖于“可信任第三方”的特性，也就是“去中心化”的特性。
反过来看，比特币的底层技术——区块链恰好正是为“信任”而生。换句话来说，重塑数字化时代的“信任”是区块链最基础的功能，只不过这种信任由人与人之间、法人主体之间的信任转换成了机器与机器之间、区块与区块之间、节点与节点之间的信任。有趣的是，后续诞生的“智能合约”功能通过与区块链的融合又进一步强化了这种信任。
身份编码与认证是实现上述信任机制的第一步，分布式身份识别（Decentralized Identity, DID）系统是其中的核心。有了DID应用，从个人到组织，再到物联网设备，从实体物品到虚拟产品，都能够被赋予数字“身份”，并实现可信交互。也正因为此，基于区块链的存证、赋权、验证、流通、交易才得以实现，也才有了区块链在各行业的落地实施。
来自全球的应用案例显示，新的信任机制为 社会 与经济运行提供了新的规则和动力：
l 中国正在全面推进区块链电子证照的应用，企业与居民得以享受更高效、便捷的政务服务；
l “一鱼一码”、“一果一码”、“一茶一码”等应用正在推动全球农产品防伪溯源与食品安全体系的升级；
l 通过区块链与大数据、人工智能的结合，企业的信用“画像”更为精准，并能够据此获得更快捷、成本更低的融资服务；
l 公益机构纷纷将爱心善款“上链”，以形成更透明、更规范的公益跟踪与管理系统；
l 中国相关城市启动基于区块链的气瓶产品追溯管理系统，气瓶档案信息源头可信度与气瓶安全管理水平大幅提升；
l 德国正在为其分布式能源资产建立基于身份认证的数字注册系统，以推动可再生能源开发与交易，并应对数字化能源时代的到来……。
在区块链的三种类型（公有链、联盟链、私有链）中，联盟链得到了最广泛的应用。除了对技术性能、运行效率、可操作性、预期成果等方面的考量，这主要是因为联盟各方已经具备一定的信任基础。这也从另外一个角度表明：在超越比特币等加密货币的区块链应用中，“多中心化”，而非完全的“去中心化”是更为现实的一种选择。
此外，不可否认的是：不同于比特币“挖矿”所依托的工作量证明机制，区块链在实际应用过程中并不能从源头上完全确保上链数据的真实性。也就是说，某个联盟成员或节点可能会有意无意地提供虚假数据。不过，借助区块链不可篡改、可追溯、多方共识等特性，联盟可对造假行为进行识别，并作出相应的惩罚，例如将造假成员“踢出”节点。因此，在某种意义上，基于区块链的信任在很大程度上是建立起联盟成员对数据真实性的敬畏，以及对数据造假行为的震慑。
如果说“信任”是区块链应用的基础，数据共享就是区块链应用的核心。没有数据共享，就产生不了合作，区块链的落地应用便无从谈起。
l 国家外汇管理局“跨境金融区块链服务平台”试点已全面铺开，通过外汇局、税务、银行及企业相关市场主体之间的信息交换推动了外贸出口业务的发展；
l 台湾11家保险公司联合建立的“保全/理赔联盟链”投入运营，各公司在该平台实现了“单一申请、文件共通”；
l Contour、TradeLens等区块链平台通过企业、金融机构、航运公司、码头、海关等机构间的数据协同，正在重塑全球供应链，并为国际贸易的数字化变革提供动力……。
l 在中国，政府各部门间通过数据协同，实现了“一数一源、一源多用、一网通办、全程网办”；
l 通过“司法链”平台，各类电子证据得以与公证、仲裁、司法鉴定、法院等司法机构无缝对接，在提高司法体系效率的同时降低了成本；
l 面向全国基层法院的“审判辅助性事务跨域协作机制”可实现不同地域法院之间的“跨域送达、跨域取证”，有效提升了审判辅助性事务效率和审判质效，降低了司法运行成本……。
l 中国“粤港澳大湾区组合港”项目正式启动，可支持大湾区五大直属海关辖区之间贸易各方的互联、互通，成为大湾区首个贯通港口、海关、物流、企业、金融等贸易全流程的互联共享区块链网络；
l 日本KDDI电信、日立公司、关西电力、积水建房等大型企业组建区块链联盟NEXCHAIN，以形成跨行业的房地产信息共享与管理模式，并推动跨行业创新；
l 法国雷诺集团完成其区块链项目“XCEED”的测试，用于在零部件供应商和 汽车 制造商之间共享合规信息，并简化合规认证……。
上述金融、政务及各行业的应用案例虽然只是少数的典型案例，但也足以说明：一方面，数据共享是区块链应用的内在要求。在具体实施上，一切都要从打破“数据孤岛”与“信息不对称”开始；另一方面，区块链的应用实践又反过来推动了跨层级、跨部门、跨行业、跨区域、跨国界的数据共享和前所未有的合作。
由上述案例还可以看出，基于区块链的透明度、安全性、可信任性等特征，数据共享让原本看起来不太可能的合作得以达成，并形成更多的开放式创新成果；数据共享能够有效提升商业体系、金融体系与 社会 治理体系的运行效率；各类组织在与外部机构进行数据共享与合作的同时，促进了自身的组织变革、流程变革。
在信任与共享的基础上，“交易”是区块链应用价值最直观、最深层次的体现。目前，区块链正在开启全球各行业交易模式变革的新篇章。
从功能架构上看，基于区块链的交易绝非只是交易环节的变革，而是综合了区块链的各项独特功能，是对防伪溯源、供需对接、仓储物流、支付/结算、供应链融资、保险、网络安全等区块链应用的一体化整合。
从应用形态上看，基于区块链的交易超越了产品或服务交易的传统概念，代表了更广泛的数据在流通中的价值实现。
从应用场景来看，基于区块链的交易涉及实体产业的升级、金融行业的数字化进阶，以及“通证经济”的创新应用。
在实体产业，以农业区块链的应用为例：一方面，基于区块链的供应链溯源已经成为食品安全的重要屏障；但另一方面，对于种植者或养殖者来说，供应链溯源功能还远远不够。如何帮助他们扩大农产品销售，并尽可能获得更多收入，才是区块链技术持续推动农业发展的“硬道理”。在其它行业，这一点同样适用。
在上述背景下，全球实体产业的新型交易平台不断涌现：
l 印度政府使用区块链平台帮助偏远地区的农民销售农产品，以在减少中间费用的同时，获得更高收入；
l 瑞士公司Cerealia搭建基于区块链的农产品贸易和融资平台，以推动全球新兴市场国家的农产品出口；
l 全球最大的独立精制糖生产商、阿联酋Al Khaleej糖业公司推出基于区块链的糖产品交易平台DigitalSugar.io，实现基于现货的国际原糖交易；
l 江西赣州上线基于区块链的国际木材电子交易平台，对木材交易进行全流程上链管理，并将为木材市场提供监管云仓、物流、金融、保险等全产业链服务；
l 山东省启动山东互联网中药材交易平台，将通过区块链等技术实现质控、交易、支付、结算和监管的线上一体化服务；
l 苏州相城区渭塘镇发布基于区块链的珍珠在线交易平台，对珍珠核心参数及检测报告上链存证，还将增加供应链管理、贸易金融、智能合约、支付结算、激励机制等功能；
l 霍尼韦尔公司推出飞机零部件新件与二手件在线交易平台GoDirect Trade，为大型制造商如何将区块链应用于零部件交易与流通提供了有价值的参考……。
在金融行业，区块链正在从证券交易、资产证券化、贸易融资、跨境结算等方面推动金融交易业务的数字化进阶：
l 澳大利亚国家证券交易所推出基于分布式账本技术的数字证券交易平台ClearPay，可提供当日多币种、实时DVP结算，并将替代原有的交易所结算系统；
l 瑞士公司Finka以玻利维亚有机牧场的牲畜为标的推出了相关的证券化代币投资平台，以促进当地畜牧业发展；
l 美国公司Securitize建立了基于数字证券的日本房地产投资平台，旨在盘活日本农村的闲置不动产，并提升农村经济活力；
l 中国邮储银行与建设银行完成首笔跨区块链平台福费廷交易，华夏银行昆明分行首次实现二级市场福费廷转售业务；
l 南京钢铁分别与澳大利亚力拓公司、巴西淡水河谷公司完成了基于区块链的铁矿石交易；
l 宝钢股份与澳大利亚力拓公司完成首单基于区块链的人民币跨境结算交易……。
当然，在区块链推动金融交易业务进阶的同时，与区块链、加密货币相关的炒作、骗局、洗钱、网络攻击等阴暗面如影随形。如何既能持续推动金融创新，又能进行高效的风险防控，以及对违法犯罪的有力打击，是一个需要长期应对的重要问题。从全球来看，中国在这方面已经做出态度鲜明、措施严厉，并富有成效的回应。
实体产业、金融行业借助区块链实现的交易变革只是区块链改变传统交易方式的初级阶段，“通证经济（Token Economy）”才是区块链“交易”功能的更高层级。
在“通证经济”的框架下，从电子证照到技能证明，从信用记录到公益活动参与记录，从社交媒体轨迹到碳减排行动，当各种数据成为被加密的数字权益证明，并且可流通、可交换的时候，就被赋予了“通证”功能。
撇开“非同质化通证（Non-Fungible Token, NFT）”的投资/投机热潮不论，我们已经可以看到全球为数不少的“通证经济”早期应用：
l 由奥地利政府支持的HotCity项目通过众包模式与区块链、 游戏 化代币的结合，鼓励居民提交供暖余热热点，以更高效地满足城市供热需求；
l 福特公司为采用混合动力 汽车 的商业和市政车队建立“绿色里程”，以帮助改善城市空气质量；
l 河南新乡市卫滨区在其区块链产业园项目中基于商家和企业积分体系发行通证，以建立新型商业服务平台；
l 成都市发布基于区块链的社区治理产品“链动社区”，居民可通过志愿者服务等活动获得该平台的“时间银行”积分，并兑换成社区商户提供的福利和优惠；
l 全球非营利组织“移动开放区块链计划”的电动 汽车 充电网络工作组（EVGI）启动去中心化 汽车 充电技术的全球标准系统，涵盖了通证化碳信用（TCC）场景；
l 区块链奖励平台MiL.k与韩国零售商合作，为其会员提供基于区块链的积分管理服务。会员可通过MiL.k平台将现有积分转换为本地MLK通证，也可以兑换成其他第三方积分……。
由上述案例及更多的案例可见，“通证经济”具有几个显著特征：
“通证经济”为更广泛的数据赋予了资产属性和可交易属性，并通过跨领域、跨平台的互信与流通，能够提高整个 社会 与经济系统的运行效率；
“通证经济”是一种新的价值创造和实现过程，不一定直接以货币为交易媒介，而是更多体现为各种要素、资源的互换互利与重新配置；
“通证经济”往往与激励机制结合在一起，通过对“好人好事”、“好企业”、“好机构”的激励，将有效重塑 社会 价值体系与 社会 信用体系。
总体而言，“通证经济”将催生出新的生产要素，将重塑生产关系，并极大地解放 社会 生产力；“通证经济”代表了“信息互联网”向“价值互联网”的进化，昭示着数字经济最激动人心的未来；基于区块链的“通证经济”已经初见倪端，并开始对经济运行、 社会 治理，以及每个人的生活方式带来持续可见的变革。不管是各类机构，还是个人，都应该为这场变革做好思想与行动上的准备。
与其它新技术一样，区块链在应用和普及过程中，不断产生着平台、媒介、模式、方法等方面的替代效应：实体证件被电子证件替代，信用记录被通证替代，人工审核被数据验证替代，城市管理平台被“城市大脑”替代……。
这样的替代已成常态：
l 阿根廷央行开始就新的区块链清算系统展开概念验证，该系统可能会替代现有清算系统；
l 韩国造币和安全印刷公司（KOMSCO）拓展区块链数字礼券业务，以替代纸质礼券，并在纸币和硬币发行量大幅下降的同时实现了创纪录的营收提升；
l 中国各地法院在不动产查封执行中开始采用区块链电子封条替代传统的纸质封条；
l 上海市法院系统正在通过人工智能、区块链等新技术的采用， 探索 以数字化庭审记录替代人工庭审笔录；
l 日本公司SUSMED推出“使用区块链技术的临床数据监测系统示范”试点，表明药物或医疗设备临床试验中必要的监控过程可以使用区块链系统进行替代；
l 支付宝与悟空租车合作推出“刷脸”租车服务，通过区块链技术与信用免押模式，游客只需“刷脸”即可租车，通过手机操作就能归还车辆；
l 在新冠疫情下，中国各地方政府密集推出结合区块链技术的“非见面、不接触、零跑腿”式政务服务，替代了传统的线下服务方式，为疫情期间的远程招投标、“云端”通关、金融支持、复工复产等工作的顺利进行提供了有力保障……。
此外，我们还可以看到，通过区块链技术的使用，各类企业级服务同样在实现替代与进化：从纸质合同到电子合同，再到基于程序化、可自动执行智能合约的区块链合同，区块链正在推动合同签署进入“链签约”时代；从线下的人力资源公司到线上的人力资源平台，再到基于区块链的人力资源市场，全球人力资源服务已经经历了从1.0时代到2.0时代，再到3.0时代的持续变革。
总体来看，当区块链“侵入”到各行业，便“毫不留情”地删除着一切不必要的环节和流程，一切不必要的人工操作，并加速迎接无纸化、无人化、自动化时代的到来。
在我们分析全球1550余个区块链应用案例的过程中，类似“提高”、“加快”、“缩短”、“降低”、“减少”、“节约”、“节省”等词汇频频出现在我们的眼前。这些词汇表明，效率的提升是区块链应用各方的共同追求，也是区块链替代效应的最直接成果。
众多的应用实践正在为此添砖加瓦：
l 肯尼亚公司Shamba Records为该国农民提供区块链溯源、交易与融资服务，目前已覆盖6000多小型农户，并帮助他们将收入提高了至少40%；
l NTT DATA、三菱等公司参与投资的区块链贸易平台TradeWaltz完成试运行，结果显示该平台最多能够削减传统贸易流程50%的工作量；
l 沃尔玛加拿大公司通过DL Freight区块链平台的应用，将其与承运人之间的发票纠纷显著降低了97%；
l 国网公司电力交易存证溯源查询平台投入运行，实现了注册用户的真实性审核全流程自动化，节省了99%的可信人工审核时间；
l 中远海运集运与山东港口集团青岛港合作推出区块链无纸化进口放货模式，平均每个集装箱可为客户节省提货时间近24小时；
l 浙江台州利用“物联网+区块链”回收系统解决海洋污染治理难题，相比传统处理方法，该回收系统可以节约94%的人力成本和84%的运营成本……。
综上所述，通过信任机制、共享机制与交易机制的共同作用，区块链形成了明显的替代效应，提高了金融、政务与各行业的运营效率，并将持续形成系统性的变革。这种变革重塑着人与机器、人与 社会 、人与环境的关系，并清晰地指向三个终极目标：效率、福祉与环保。
⑻ 宝马和福特竞相在此折戟 你不知道的三星电池根基有多深！
如果要问你新能源汽车最核心的部件是什么，几乎所有人都会认为是电池。在这方面，很多人会看好比亚迪，同时也都知道宁德时代。接下来呢，你可能并不太注意三星电池，继GalaxyNote7之后，福特和宝马最近因为三星电池就摊上了事情。
好消息是，三星电池在国内市场上的占比并不高，而众多车企也在电池竞赛中有了他们自己的想法。科技在进步，全球分工也在不断地变化，Myauto友情提示，有过污点的企业还是要小心一些。你还知道三星动力电池还有哪些重要客户呢？
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⑼ 区块链的应用案例有哪些
目前医疗、政府、交通、技术、制造、娱乐、游戏等领域的公司已经在使用区块链技术了。如下图所示，区块链被证明在各个领域都用处很大，目前使用区块链的上市公司有Facebook、阿里巴巴集团、微软、西门子、福特汽车公司等。