sbi区块链
根据国内知名的数字资产交易平台OKCoin币行的数据显示，昨天（6月14日），币价绝大部分交易时段呈现窄幅盘整运行，自开市起至晚盘20点时段振幅不足4%，随后出现较大回落，至收盘最低跌至18136一线。截止今日发稿前，币价惯性下挫至最低17425一线，最新交投于17800。
OKCoin币行分析师称，日线级别，昨天日线收上下影线均较短的纺锤线，5日均线下穿10日均线形成高位死叉，成交量持续萎缩，本级别走势转弱；4小时级别，均线系统（5、10、20）在粘合后形成向下发散的空头排列格局，MACD指标继续维持在零轴下方的弱势区域运行，本级别空头趋势明显；1小时级别，空头趋势同样完好，暂时出现量价底部背离，短线有反弹或整理需求。
综上所述，当前包括日线在内的各主要周期都已经进入偏空的运行格局，短期出现有效止跌反转的概率很小，不要急于进场去抄底。针对于当下的行情只可采取短线策略，逢重要（重要）支撑位去分批介入。日内重点支撑位关注15600—16000的支撑区间，若价格在此区域出现止跌既可建仓介入，上方压力关注17800一线的平台低点，反弹至此位置附近区域即离场观望。个人建议，仅供参考。
美国惠普公司将会部署区块链平台Corda到它的关键任务系统（MissionCritical System）——惠普公司的高容量、高位值工作负载平台。区块链联盟R3CEV的代表解释道，Corda是以为银行IT部门能够理解、部署和管理的方式进行设计的，他们不用再重新考虑具体的运作方法。据悉，惠普能够让Corda以其要求的方式进行运作。
目前，惠普实验室、惠普关键任务系统和R3的概念验证（PoC）项目已经证明了R3 Corda和惠普容错服务器Integrity NonStop平台的兼容性。
全球区块链联盟R3CEV面向企业客户、银行和国家机构，研究区块链解决方案。据巴比特之前的报道，R3近期成功完成了A轮投资融资，收获了1.07亿美元。迄今为止这是世界上最大的一笔分布式账本技术（DLT）投资。投资人包括美国银行、美林证券、汇丰银行和日本SBI集团。其它参与了本轮融资的大型银行还有荷兰安置银行、巴西布拉德斯克银行、伊塔乌联合银行、法国外贸银行、巴克莱银行、瑞士联合银行和富国银行等。
Ⅱ 金融壹账通是个什么机构
海壹账通金融科技有限公司是一家有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）。
注册于2015年12月，金融壹账通是平安集团旗下金融科技服务公司，平安孵化的四家“独角兽”企业之一，上海壹账通金融科技有限公司现为深圳壹账通智能科技有限公司的全资子公司。
基于人工智能、区块链、云平台、生物识别等核心科技，金融壹账通建立起了智能银行云、智能保险云、智能投资云和开放平台，为金融机构提供科技驱动的业务解决方案。
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金融壹账通的科技优势
1、人工智能AI
金融壹账通负责人介绍，AI领域平安科技的人脸识别技术应用在了200多个不同场景，总计进行3亿人次识别，在LFW测试中准确率达到了99.8%。智能认证可快速对代理人、投保人的相关行为及属性进行核实，还可以使得保单销售过程产生的纠纷大大降低。
2、区块链
在区块链技术领域，平安金融壹账通副总经理兼首席创新官邱寒介绍说：“中国平安已在区块链技术上进行了深度布局和发展，相关应用场景很多。
区块链的本质是一种数据存储方式，可简单理解为一个不可篡改的共享‘透明数字账本’。这样的“账本”有几大特征——去中心化、信息透明、分布式存储。这种分布式账本技术使得记录一旦发生将不可撤销，不被伪造，信息高度透明。
通过中小企业信用平台的建设，利用区块链的技术，让银行对中小企业提供的数据更放心，解决中小企业融资难的问题。
参考资料来源：网络-上海壹账通金融科技有限公司
Ⅲ wxt币为什么交易只能20000个
因为wxt币数量有限。
WXT，支付领域的正规军。
Wirex是OK Jumpstart第四期项目。Wirex是加密资产支付领域巨头，由SBI投资。首创数字银行+VISA借记卡+法币交易所一站式服务；获得欧盟电子支付牌照，服务超过200万用户，产品通行130多个国家。
拓展资料：
个人觉得，WXT项目不错，这可能是我所见的支付币中最好的一个，OMG、PAY、MCO、MONA、HC这些小有名气的支付币，与WXT相比，都差了一大载。XRP、XLM、SWFTC这三个是跨国支付，没有参加比较。
1.5年加密资产支付历史。WXT是对E-Coin的重塑，号称是世界上第一个混合个人银行解决方案。E-coin是总部位于英国的比特币借记卡，成立于2014年5月，是目前加密资产支付领域的巨头，通过借助万事达卡和visa卡，让用户使用比特币。重塑后的WireX将提供3种主要服务：手机银行服务，即时汇款服务，升级后的双向借记卡，它允许比特币与传统货币之间按需转换。该服务超过130多个国家。
2.支付领域正规军。WXT与以往正处于草创”时期的IEO项目不同，Wirex更像加密币领域的正规军：有牌照、有经过市场验证的产品、有大佬提携，另外业务水平一流。WXT获得欧盟电子支付牌照，持有英国金融行为监管局 FCA 授权的经营许可。
3.机构看好。WXT团队来自于摩根士丹利、SOLID银行，SAXO银行和O2等一流金融机构和企业。投资机构众多，WXT投资方是SBI（前软银的投资部门），是全球知名的5家区块链基金之一。投资方背景强大，便意味着Wirex拥有强有力的政策、环境、资源扶持。
总之，WXT是个好项目，堪称支付领域的王者。WXT代币总量100亿，众筹价格 $0.0050， 目前价格$0.027773，仍有5倍涨幅，爱好者逢低吸纳。
Ⅳ 智能驾驶投资热度不减，三季度超30家企业获投
受新冠肺炎疫情的影响，今年很多车企和零部件供应商都作出了削减研发投入的决定。据IHSMarkit对全球140家车企和供应商调查显示，2020年全球汽车行业平均将削减13%的研发预算，其中对先进技术的研究投入将削减17%。尽管如此，在对自动驾驶、车联网等的投资上，相关企业和投资机构们的兴致还是一如既往地高。
据天眼查不完全统计，截至9月中旬，我国有融资信息的自动驾驶相关企业超过了70家，融资金额高达数百亿元。其中仅三季度，国内就有16家车联网、自动驾驶相关的企业获得新的投资，如果加上国外获投企业数量，共计超30家，涵盖自动驾驶整体解决方案以及传感器、芯片等多个热门领域。
智能驾驶发展渐入佳境，开展B轮和C轮融资企业数量增多
从融资轮次来看，尽管目前还是有很多企业停留在A轮，但进行了B轮和C轮融资的企业亦不少。这充分表明，经过前几年的沉淀，智能驾驶领域的“实力派”正渐渐浮出水面。
例如智行者，就于9月中旬宣布完成数亿人民币的C+轮融资，该轮融资由新鼎资本、华夏未名等机构投资，将用于加强智行者在无人驾驶产品方面的技术优势，加速乘用车领域的L4级别自动驾驶车队的组建，陆续推出不同场景下的robotaxi落地运营项目，同时实现特种车领域的快速量产落地。此外，这笔资金还将用于无人驾驶顶级人才的招聘和海外市场的拓展。
汽车智能安全技术提供商中安天驰也已经进入了C轮融资。8月中旬，中天安驰宣布，公司已获得来自SBI中国基金的亿元人民币C轮融资。本轮融资将用于ADAS、DMS等视觉技术、AIoT（人工智能物联网）产品及软件平台的研发，并挖掘商用车细分领域需求，提高落地服务能力。
而在融资进程处于A轮的企业中间，则以芯驰科技表现较为抢眼，融资金额高达5亿元人民币，可谓车规级芯片领域的一匹“黑马”。未来芯驰科技将会围绕X9、G9、V9，在软件、应用和生态上增加投入，助力客户量产落地。同时会加快新产品系列的研发，在新能源车、自动驾驶、C-V2X等领域扩大布局。
另外，三季度禾多科技也完成了由源星昱瀚基金、混沌投资共同领投，禾多老股东IDG、四维图新跟投的A+轮融资。上半年的疫情给汽车产业按下了暂停键，但禾多科技的整个开发进程并没有停止。在推进原有产品高速公路自动驾驶系统HoloPilot和智能泊车系统HoloParking规模化量产的基础上，禾多科技进一步丰富产品形态，完善以高精度定位产品HoloPolaris为主的模块化服务，更好地满足主机厂的需求。另外，在商业模式、工程、技术以及质量方面，禾多科技今年也迎来了新的关键团队成员加入，尤其是前博世中国副总裁黄雷加入并担任全球商业合作高级副总裁。团队的壮大也进一步助力禾多科技将技术转化为实际的产品，为公司的商业化进程加速。
初创企业接连获得资本市场青睐，虽然该产业在第三季度虽未出现数十亿元的单轮大额资金流入，但在融资数量上并不算少，且老股东持续投资的现象频频出现，可见资本市场对自动驾驶投资热情依旧。不过，一轮融资也只能解决一时之需，后续初创企业还需不断提升自身的产品实力及盈利能力，以获得更多投资者的认可。
资本密集入局下，自动驾驶方案提供商最受追捧
就投资领域来看，三季度自动驾驶依旧是资本关注重点，尤其是整体的解决方案提供商，如图森未来、希迪智驾等无人驾驶卡车公司，探维科技、Ouster、知行科技这样的传感器企业，以及芯驰科技这样的芯片开发商。而在车联网领域，则以博泰和均胜电子旗下智慧车联系统供应商均联智行较受关注。
下半年以来，图森未来不断推出新动作，以拥抱市值8000亿美元的美国自动驾驶卡车运输业。7月15日，该公司宣布与美国卡车制造商Navistar达成战略合作，并获得了来自后者的投资，共同研发并争取在2024年前量产L4级无人驾驶卡车。近期，该公司还与大众汽车旗下重型卡车部门Traton就自动驾驶卡车的研发签署了合作协议，通用汽车前副董事长、Nikola新任董事长SteveGirsky也正就投资与图森未来进行谈判。
激光雷达传感器制造商Ouster近期发展态势也十分迅猛，在其B轮融资中又筹集到了4200万美元的资金，融资总额达到了1.4亿美元。这显示出了资本市场对于激光雷达这一核心技术的持续看好。特别是对于综合实力靠前，短期内量产前景相对较好的企业，投资方也更有信心。
车联网领域，均联智行第三季度完成了总额约7.2亿元人民币的融资。该公司拥有20余年配套经验，是大众MQB平台配套的信息娱乐系统在欧洲市场核心供应商，也是国内少有的能够承接国际顶级车企平台化订单的智能车联系统的企业。其开发的V2X车载单元产品集成了高精定位地图、高精摄像头功能，通过协作式通讯，融合雷达、摄像头等信息，可使车辆实现安全有效的感知，未来或将有助预警逃生。预计2021年,均联智行将有望实现全球首个5G-V2X量产项目。此次融资，是均联智行首次公开宣布融资，就一举获得了7.2亿元的融资，这充分显示了资本对于车联网领域的强大信心。本次投资,也有望带动更多资本涌入车联网行业,持续提升中国车联网品牌的国际影响力。
另外特别值得一提的是同驭汽车。同驭汽车专注于“下一代线控底盘关键技术”的研发和产业化，依托同济大学强大科研实力与万安科技坚实产业资源支撑，目前已经迅速成长为我国智能驾驶与新能源汽车关键零部件领域的新锐企业之一。作为国内自动驾驶领域少有的专注于执行层的企业，也在第三季度收获了来自万安投资、同闯投资的战略投资。
传统车企加速投资，欲抢占自动驾驶市场
德勤认为，传统整车企业将自身转变成一个以软件研发能力为核心的汽车科技公司困难重重。无论是传统整车企业还是高科技公司，都难以独立支撑自动驾驶设计的所有技术。唯有通过合作，才能填补双方在各自领域的短板，赢来共赢的局面。
如宝马，为在未来汽车上采用5G网，其风投部门BMWiVentures提前投资了5G技术提供商——GenXComm，为5G网联自动驾驶汽车奠定基础。宝马表示，GenXComm致力于提高5G通信网络的吞吐量和性能，该笔投资将有助于提高在全球范围内部署具有强大5G网络连接能力汽车的速度。GenXComm的光子技术还能够将5G网络的实施成本最多降低80%，为5G供应商节省数十亿美元。
据了解，自2017年投资自动驾驶公司Nauto公司以来，BMWiVentures已多次下注自动驾驶领域公司。该笔投资已是BMWiVentures2020年在自动驾驶领域的第四笔投资，上半年，该机构还曾参与投资了Alitheon、DSPConcepts、HEREMaps，涉及机器视觉软件、音频算法、高精度数字地图等领域。
沃尔沃也在加快其在数据追溯上的进展。目前，该公司电池供应链已经广泛采用了Circulor的区块链技术，可100%对沃尔沃首款纯电动车型XC40RechargeP8车型中所使用的钴进行追溯。为将业务重点扩展至钴以外的区域，近期，沃尔沃也通过其风投部门VolvoCarsTechFund对Circulor进行了投资。后续，双方将就如何提高对云母材料的可追溯性，以及追踪和减少二氧化碳足迹合作展开研究。
后疫情时代，在抢占产业制高点的诉求下，自动驾驶领域正在形成新的游戏规则和竞争生态。宝马和沃尔沃专门成立风投部门以扶持初创的科技企业，并为其提供战略投资和全球市场准入。在此之下，其频频出手让我们看到了传统车企主动拥抱市场的姿态，以及想要分羹新兴市场的野心。而对于整个自动驾驶市场来说，做大蛋糕，做强蛋糕，更是眼下最重要的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ keyfan交易所，是真的跑路了吗
KeyFan Cryptocurrency Exchange成立于2018年，是一家致力于提供虚拟货币交易和投资解决方案的跨国科技公司。我们在泰国、马来西亚、英国设有分公司，在中国上海设有运营中心。Keyfan公司现拥有来自美国、英国、日本、中国、泰国等国的200多名员工，拥有KeyFan数字货币兑换、KENT电子币钱包等具有竞争力的产品。
市场竞争格局高度分散。市场参与者专注于合作伙伴关系、产品创新、研发和地域扩张，以加强其市场地位。比如2019年3月，Circle Internet Financial Limited完成了对股权众筹平台SeedInvest的收购。此次收购旨在提供一个代币市场，允许个人和企业通过开放的加密基础设施筹集资金并与投资者互动。
传统的证券交易所涉及很多官僚主义和阶段，因此需要三天的时间来处理。然而，区块链技术在银行业的去中心化性质消除了不必要的中间环节，并使交易能够在全球计算机上运行。同时，区块链通过减少交易中的信息冗余来帮助提高性能。各种金融服务提供商使用区块链技术来增强其证券交易所流程。例如，2021 年 1 月，总部位于日本的 SBI Holdings 与三井住友金融集团合作，到 2022 年在该国推出数字证券交易所。