eth汽车
1. 是动摇搁浅，还是另有蹊径，挖一挖苹果造车背后的故事
近两年，互联网企业争相进军汽车产业，但似乎没有哪一家企业能享受到苹果造车一样水平的关注。毕竟，作为全球消费电子第一巨头，苹果的资金、技术、人才优势无比巨大。但进入2016年以后，与苹果造车的相关新闻少了很多，苹果造车似乎有点偃旗息鼓的意思。
不过，最近又有两条苹果造车的新闻引起了业内的关注，一是苹果公布前200大供应链厂商名单，首次将传统汽车零部件企业罗伯特博世纳入供货商名单。二是瑞士媒体曝出猛料，至少10名以上苏黎世联邦理工学院的博士或博士后遭到苹果公司诱招，离开学校加入苹果的自动驾驶团队。
那么，苹果造车的背后到底有哪些逻辑和故事？未来又有什么新的计划？笔者结合国内外媒体报道，做一番梳理和解析。
正如前述，目前已有10名博士生和博士后离开苏黎世理工学院（ETH Zurich）进入了苹果的研究所。据说苹果特别需要在计算机视觉和机器人科学方面有丰富经验的人才，而它招聘的大多数人才也都专注于视觉导航领域。加上此次苹果将罗伯特博世列入供应商名单，更验证了苹果现在谋求加速自动驾驶领域的判断。毕竟，位于德国南部城市罗伊特林根的罗伯特博世的专长是设计生产与自动驾驶相关的汽车电子部件。
因此，未来我们或许难以看到类似iPhone那样满街奔跑的苹果车。但无可置疑的是，当苹果修正自身战略，由设计生产整车到聚焦自动驾驶方案之后，汽车产业将迎来极富挑战的颠覆者。富可敌国的现金储备、全球一流的人才和技术储备，对于汽车企业而言，也许真的狼要来了。
2. 以太钻石游戏
以太钻石
以太坊(ETH)超级倍增游戏
(1) 技术团队收: 5%
(2) 静态: 37%(全球加权分红1.3倍出局)
(3) 动态: 45% 拿20代 (5倍出局)
一代、15%
二代至十二代、2%
十三代至20代1%
注: 直推1个拿二代，直推2个拿四代，以此类推，直推10个拿二十代。
(4) 100名幸运奖3% 进场每100名产生一个幸运奖(第100名进场的是幸运者，享受前面100人进场的以太坊ETH总数的3%)
(5) 奖池: 10%进场的以太坊ETH10%进入奖池累积，24小时倒计时结束，倒数最后进场的5人加权分配奖池里的所有奖金。
如果倒计时24小时不结束，奖池累积到500个以太坊，系统自动分配出200个以太坊，分配给新增业绩最高的前20人，平均每人10个以太坊ETH 奖励。 奖池还剩300个以太坊继续累积，再累积到500个以太坊又自动分配200个，以此类推，无限循环下去，永远无法停止!
3. 除了TDI发动机和quattro全时四驱系统，皮耶希任奥迪技术部主任时还有什么突出贡献
1937年.4月17日.出生于奥利地维也纳. FerdinandPiech1962年毕业于苏黎世ETH,获得机械工程硕士，硕士论文为发展F1（一级方程式）引擎. 1963年-1971年供职于保时捷在德国斯图加特的公司，参与了保时捷906及以下的型号和最成功的保时捷917. 1972年保时捷由家族成员管理，他离开保时捷建立了自己的设计事务所，前往大众汽车全资子公司奥迪在德国英戈尔斯塔特的公司工作， 1975年他担任了奥迪工程技术经理，负责概念的奥迪80和奥迪100.1977年4月17日他度过了40岁生日， 参加他生日派对的嘉宾之一设计师Giorgetto（乔治亚罗） 以及保时捷酒店的工作人员送给他一个奥迪80模型水果蛋糕（40厘米长） 1977年他在世界汽车拉力竞标赛首次将奥迪四轮驱动quattro技术引入，该引擎使用的四驱模式是一个涡轮增压直列5缸. 之后在奥迪公司他制定了5缸直列的柴油发动机计划，并且运用在了奥迪汽车上，因为当时市场需求的发动机很显然都超过4缸，当时的奥迪（大众帕萨特、桑塔纳系列） 用的是Logitudinally内置发动机和前轮驱动，更为保守的6缸布局被废弃，因为工程和生产成本（V6引擎）以及结构要求(前轮驱动，它需要被安装在前面的轴） 1983年他成为奥迪公司的副总裁. 从1988年开始费迪南德.皮耶希实际已经成为了奥迪公司的象征，他主要的设计工作是品牌形象,创新成为了奥迪公司的长远规划， 包括他所创造的奥迪四轮驱动技术quattro以及TDI发动机. 1993年费迪南德.皮耶希进入了大众公司，并且成为了首席执行官以及主席，接替了博士卡尔哈恩. 皮耶希又聘用了通用汽车公司高层洛佩兹以及其他七名高级别雇员，之后扩大了大众汽车在沃尔夫斯堡的生产优化以及采购，由于洛佩兹等人的加入， 通用汽车公司以及欧宝的报告刑事指控了大众汽车包括洛佩兹在内的7名新雇员，与此同时美国在1970年台的诈骗影响和腐败组织法（直译） 也影响了费迪南德.皮耶希和大众公司. 因为该法律其中的条款有，打击组织犯罪的建立以及收集.通用汽车公司声称并且指控大众汽车公司聘用的新雇员掌握着通用的大量机密，违反了相关的法律， 并且洛佩兹等7人被指控为工业间谍. 1996年费迪南德.皮耶希不得不辞掉了洛佩兹等7名高级别雇员，并且大众汽车支付了1亿美元的损害赔偿给通用汽车和1亿美元的通用汽车零部件. 之后大众汽车经过重组和精简业务，降低成本收到了初步的效果，在皮耶希的带领下大众汽车取得了可观的利润获得成功.将大众汽车引入了高端市场， 并且将大众和奥迪两个品牌提升为高端产品品牌，随后在他的领导下大众成功的收购了兰博基尼以及布加迪SAS. 2002年，他从大众汽车公司的首席执行官退休，但是还兼任大众汽车公司监理会主席以及顾问的身份. 费迪南德.皮耶希领导的大众汽车公司所收购的宾利和劳斯斯莱在当时较具争议性，大众汽车公司的收购被剥夺了使用罗尔斯罗伊斯公司名称的权利. 但是之后费迪南德.皮耶希拯救了大众汽车在北美的业务，在他的授意下大众汽车生产了大众新甲壳虫，从新设计的甲壳虫的车顶以及优雅的内室， 和其先进的地盘和发动机使得大众甲壳虫获得了重大的成功，年轻的美国买家更加喜欢这种独特的形状，并且超越了第四代高尔夫在北美的成功， 这表明大众汽车给予的汽车是北美买家真正想要的,但是高尔夫因为出色的多功能性，仍然受到了美国和加拿大买家的赞誉. 但是皮耶希背后的大众辉腾为了挑战其他德国豪华车，但是销售的模式令人失望. 皮耶希所倡导发展的16缸发动机和能岩系列，这都不是偶然，他制定了雄心勃勃的计划包括布加迪W16缸，987马力（736千瓦） 四百零七公里每小时（253英里）的最高速度,这些数字均高于保时捷917和最新的赛车. 2002年费迪南德.皮耶希出版了自传《Auto Biographie》。 2009年5月《Auto Biographie》中文译本《汽车和我》出版。 《汽车和我》语言幽默风趣，充满魅力和智慧。 还可以参考：奔驰、宝马、奥迪的独有技术：奔驰：它的机械增压很厉害，E级8代开创了全景天窗的先河，BLUEEFFICIENCY技术，（BlueEFFICIENCY综合环保科技整合了包括优化引擎技术、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力等一系列旨在降低能量损耗、提升燃油效率的手段。它所运用的CGI涡轮增压缸内直喷发动机更是在提高车辆动力性的同时，提升了燃油使用效率，从而降低油耗并减少二氧化碳排放量，达到了节油与环保的双重功效。目前，BlueEFFICIENCY已运用到梅赛德斯-奔驰旗下多款车型中），PRE-SAFE预防性安全系统，SPEEDTRONIC电子限速功能的限距控制系统，主动悬挂控制系统(ABC)………………………………
宝马：可变气门，直列六缸发动机，50：50的配重，驾驶舱管理系统是它先发明的（也就是那个圆形的小按钮），STOP/GO………………………………奥迪：QUATTRO是它最先发明的（四驱技术，也是它最好），TSI,TFSI,FSI等，ASF奥迪空间框架结构，TDI柴油发动机………………………………
4. 宝马汽车的ETHBBH什么意思
宝马汽车这些字母的意思你可以到4S店咨询一下专业的销售人员。
5. QETH是什么芯片
芯片与半导体是什么关系呢？简单来说，半导体属于材料，芯片是半导体的应用。从产业链来说的话，应该是这样的。
半导体分成三大类：半导体材料支撑、半导体材料制造、半导体材料应用。
半导体材料制造输出的是半导体元件，这个领域又分为四小类：集成电路，分立器件，传感器、光电子其中芯片就是集成电路这个领域的产物，芯片、集成电路、IC、chip其实都会指同样的一种东西。
芯片分类芯片可以从多个方面进行分类1、处理信号分类：模拟信号芯片、数字信号芯片2、应用场景分类：民用级、工业级、汽车级、军工级、航天级 PS：每一级从电路设计、工艺处理、系统成本要求都不一样3、制造工艺分类：7nm、10nm、14nm.....4、使用功能分类：GPU、CPU、FPGA、DSP、ASIP、SOC.....把芯片与半导体归类在一起，整理如下：芯片标的；
兆易创新：国产存储芯片设计龙头景嘉微：国产GPU芯片龙头江丰电子：国产半导体靶材龙头扬杰科技：国产半导体分立器件龙头
中芯国际（港股）：国产硅晶圆代工龙头三安光电：国产LED芯片龙头
北方华创：国产半导体设备龙头
至纯科技：高纯工艺系统集成提供商（A股唯一）
中科曙光：国产高性能计算机龙头
紫光国芯：存储设计+ FPGA，国内领先的集成电路芯片设计和系统集成解决方案供应商
北京君正：嵌入式处理芯片领先企业中颖电子：国产优质芯片设计公司
高德红外：红外芯片龙头
汇顶科技：国产指纹识别芯片领域龙头（居全球第2，苹果之后）
士兰微：LED照明驱动+家电变频电机控制芯片，IDM优质企业
长电科技：国产芯片封测龙头
其它，晶方科技、国科微、长川科技、太极实业、通富微电、北斗星通、纳思达、雅克科技、耐微科技、、万盛股份
6. 汽车电路中ETHW是什么意思
如果你想知道汽车电路中的ETHW是是什么意思，你可以在网络上搜索一下，或者是在英语词典上查找一下便知道了，望釆纳谢谢！
7. 国产汽车改色膜10大品牌是什么
国产汽车改色膜10大品牌
第一品牌：赛旗饰SAQETH汽车改色膜
艾利（AVERY DENNISON)总部位于美国加州帕萨迪那市，是压敏标签技术及物料、零售品牌及信息解决方案、以及为办公室及消费者提供系统及识别产品的领导者，Avery艾利·丹尼森标示薄膜及反光产品部为众多车队标识及个性化汽车装饰包贴，车身改色贴膜、汽车原厂、建筑标识、汽车工业和交通安全领域提供全面的解决方案。
8. 如何利用网线给703N路由器刷openwrt 做WIFI智能小车
下载安装访问WR703N在OpenWrt的Wiki页，然后在Flashing一节中找到下载链接：squashfs-factory.bin。进入路由器管理界面，出厂配置为http://192.168.1.1，用户名和密码均为admin，然后进入固件更新，选择下载的文件，然后更新。
等待一段时间（~~2min），然后重启路由。P.S. 官方固件不带WebUI，所以需要对Linux系统较为熟悉，否则可以选择国内有人编译的带LuCI和中文支持的版本，Google即可。
初始配置首先用一根网线将703N的Lan口和你电脑相连，电脑上设置为DHCP模式。然后运行cmd.exe输入telent 192.168.1.1成功后出现OpenWrt的欢迎界面：
然后更改root密码：输入passwd更改root密码后dropbear(SSH 服务)就运行了，输入exit退出telent以后就可以通过ssh管理OpenWrt
网络配置OpenWrt官方的固件是不带LuCl的，所以初始的网络设定需要在命令行下完成下载ssh连接工具putty输入192.168.1.1 点击open，如果弹出什么窗口点是即可 输入用户名root回车 然后输入你刚刚设定的密码然后用vi修改相关配置（不会用vim的同学悲剧了）。 首先修改/etc/config/wireless文件输入vi /etc/config/wireless回车 注释掉# option disabled 1 进入此界面后按i进入修改模式，改成如图所示改好后按esc，然后输入:wq保存退出然后修改/etc/config/network文件。首先修改lan接口配置，注释掉此行：# option ifname 'eth0'然后增加wan接口，如果你上级网络是DHCP的，则文件的末尾添加：config interface 'wan' option ifname 'eth0' option proto 'dhcp'如果你上级网络是静态IP，则在文件的末尾添加：config interface 'wan' option ifname 'eth0' option proto 'static' option ipaddr '10.22.33.124' option netmask '255.255.255.0' option gateway '10.22.33.1' option dns '202.113.16.10'
修改为静态ip模式然后将路由器的Lan/Wan口接到上级网络中，重启路由器。这时便可以通过电脑寻找SSID为 OpenWrt的无线网络，加入后电脑便可以通过703N上网了。接着ssh 到路由器登陆后输入opkg updateopkg install luci/etc/init.d/uhttpd enable/etc/init.d/uhttpd start就有luci（WEB）界面了~完后就可以通过浏览器访问192.168.1.1来配置路由器了这样就可以玩你的WR703N了
9. 大众前董事长费迪南德 · 皮耶希去世，皮耶希家族现在持有大众多少股份
保时捷－皮耶希家族控制了保时捷公司全部普通股：保时捷家族持有62%，而皮耶希家族则持有38%的普通股。而保时捷-皮耶希家族共持有大众50.7%的股份。
也就是说82岁的皮耶希虽然去世了，但皮耶希和保时捷家族通过家族控股公司保时捷SE仍控制着大众的多数股权。
他在苏黎世ETH毕业后进入保时捷在德国斯图加特的公司工作，参与了保时捷906、917多款车型设计，后转到奥迪公司工作，职位最高至公司副总裁。
在1993年费迪南德·皮耶希进入大众汽车工作，担任董事长兼首席执行官，到了2002年以大众汽车公司的首席执行官身份退休，但保留了大众汽车公司监理会主席以及顾问的身份，直至2015年宣布离任大众监事会主席。
10. 国产汽车改色膜十大排名SC改色膜算是顶级的吗
国产汽车改色膜10大品牌 第一品牌：赛旗饰SAQETH汽车改色膜 SAQETH(赛旗饰）,想必是全球改装一族耳熟能详的品牌