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trx皮卡车身尺寸

发布时间: 2025-04-10 04:57:32

1. 越野圈食物链顶端的大战!福特猛禽和Ram TRX霸王龙孰强孰弱

Ram1500公羊的TRX终于在万众瞩目下正式发布了,可以说它的出现完全是为了竞争福特F-150猛禽而存在的。也正是如此,其TRX的命名就取自英文T-rex缩写,翻译过来是霸王龙的意思。而福特F-150猛禽的英文名称Raptor则代表一种小型的可飞行的羽毛恐龙,所以Ram给自己这款车命名TRX的深刻含义不言而喻。

但是,我们也要清楚,第二代福特F-150猛禽自2017年推出,至今已有3年,在一些方面逊于RamTRX也在情理之中。据悉,下一代福特猛禽也在加紧步伐研发,到时候鹿死谁手还真不一定。不过,在目前这个时代,我们仍然能看到“Rival死敌”式的竞争实属幸事,为车迷和消费者提供更棒的产品和茶余饭后的谈资。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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3. 自重三吨!702匹马力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑战猛禽

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 百公里加速4.5秒的皮卡,令福特自叹不如。

皮卡因强悍的越野性能,舒适的乘坐体验,强大的载货能力,深受欧美市场欢迎。国内因环保法规的限制和高昂的价格极少有人选择皮卡作为出行或载货工具。

众所周知,皮卡界三巨头为福特F150,丰田坦途,道奇公羊RAM1500。这三兄弟占据了皮卡界的半壁江山,尽管奔驰也推出的自家的X级皮卡,但也没有对皮卡市场造成冲击。

就像轿车市场,总有人不满足基础款车型的性能,厂商也会顺势推出性能版车型,像是思域和思域TypeR。皮卡界亦是如此,福特的F150低至猛禽高至谢尔比,都有着不俗的动力。道奇在和福特相爱相杀的60年里自然不能甘拜下风。

FCA表示:“我们这种特殊车型针对真正的发烧友。”“发烧友的车库里可能还有另一辆高性能车辆,但实际上他们可能更喜欢TRX,因为皮卡车具有实用性。

TRX将在FCA的密歇根州斯特灵高地组装厂生产,第四季度开始生产。预计将在今年年底到达经销商。消费者可以在8月18日开始订购TRX。

TRX皮卡起价为71,690美元,约合50万人民币,并将推出限量款车型,配有独特的铁砧灰色漆和红色和拉丝铝制的中控台徽章,将其标识为限量版TRX。限量版本预计限量702台。

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5. 道奇霸王龙2022款皮卡参数

道奇霸王龙参数如下:

22款道奇霸王龙传承了道奇家族高大威猛的造型设计,同时细节部分融入了更多高性能元素,包括经过黑化处理的前格栅,引擎盖两侧的黑色进气口,以及为了容纳巨大的机械增压器而设计的通风口等等。

22款道奇霸王龙最大功率702马力,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。22款道奇霸王龙6.2L在内饰部分进一步强化了其高性能版本的形象,中控台和座椅随处可见的TRX标识便是最好的例证。

真皮座椅各自独立,配有加热、按摩等舒适功能,每个座椅独立配一个操控手柄,各项功能由乘坐者自己控制。

22款道奇霸王龙是国内排量最大的皮卡6.2升,国内原厂最大马力皮卡,恐怖的702匹马力880牛米扭矩,百公里加速更是达到了4.5秒,0到400米加速也只需要12.9秒。

道奇公羊霸王龙简介:

道奇公羊霸王龙肉感满满的线条,高高隆起的机盖,超多的散热口。前倾式车头,相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。

霸王龙传承了道奇Ram家族高大威猛的造型设计,同时细节部分融入了则禅更多高性能元素,包括经过黑化处理的前格孙铅尘栅,引擎盖两侧的黑色进气口,以及为了容纳巨大的激简机械增压器而设计的通风口等。

车身尺寸,车身的长度为6706毫米,高度和宽度都在2387毫米。这款车选用的是串联轴的技术,所以能够把强大的马力值分配到每个不同的车轴上。另外这款车还会配备37英寸的泥地轮胎,有效结合20英寸的青铜色轮毂后,在运行过程中拥有比较好的效果。

6. 6.2L的大V8,702马力的皮卡车,道奇Ram 1500 TRX正式发布

皮卡车在国内基本就是低端拉货车的代表。但在国外一些地区,特别是美国市场,皮卡可是他们汽车文化的代表。除了常规的各种版本外,甚至会有性能车版的皮卡。比如道奇最新发布的这台Ram1500TRX。

目前国内在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比较有名。3.5T的普通版价格在50-60万左右,而且国内版的动力数据缩水到了380马力与672牛·米。至于这台性能版的道奇Ram1500TRX进入国内的机会非常渺茫。毕竟6.2L的发动机排量会造成超高的排量税,最终车价会高到一个不可理喻的地步。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 最大功率523kW,来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一,道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后,二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲,可在高性能玩具的领域,福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说,道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性,并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品,毕竟如果能以皮卡的身份进入国内,那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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8. 6.2L的大V8,702马力的皮卡车,道奇Ram1500TRX正式发布

1. 皮卡车在国内通常被视为低端货运工具,而在美国,它们是汽车文化的象征,拥有多种版本,包括性能强劲的版本,如道奇最新推出的Ram 1500 TRX。
2. Ram 1500 TRX的动力系统引人注目,搭载了FCA的6.2升Hemi V8机械增压发动机,这款发动机同样应用于道奇地狱猫车型上,可提供702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,其性能可与多数超级跑车相媲美。
3. 重约3吨的Ram 1500 TRX在ZF 8AT变速箱的配合下,能够在4.6秒内完成0-100km/h的加速,12.9秒内完成四分之一英里(约402米)的冲刺,尽管如此,其最高时速仍被限制在190公里/小时。
4. 这款新车在外观上与福特F-150猛禽相似,福特F-150猛禽在独占市场10年后,终于迎来了挑战者。Ram 1500 TRX保留了普通版道奇Ram 1500的强壮车身比例,并增添了更多黑色运动套件,如黑化处理的镀铬件和装饰性进气口。
5. 作为性能版,Ram 1500 TRX的内饰并不显得廉价,配备了12英寸竖置中控屏幕,支持蓝牙、导航等功能,并提供Apple CarPlay和Android Auto手机映射。
6. 虽然不是全液晶仪表盘,但设计独特,类似运动手表。车辆还配备了360度全景影像、盲点监控等高科技辅助功能。
7. 除了强大的动力,Ram 1500 TRX的越野能力同样出众,离地间隙28厘米,通过角、接近角和离去角分别为21.9°、30.2°和23.5°,涉水高度达81.28厘米。新车还配备了Bilstein自适应减振器和33/36厘米行程的前后轮。
8. 底盘和车身架构使用了更多高强度钢材,并配备了325/65/R18的专用越野轮胎,尽管轮胎尺寸为18英寸,但轮胎侧壁厚实,胎宽大。
9. 国内市场知名的高端皮卡有福特F-150猛禽,3.5T版价格约50-60万,动力数据略低,为380马力和672牛·米。道奇Ram 1500 TRX性能版进入国内市场的可能性很小,因其6.2升发动机排量将导致高昂的排量税,车价可能高得离谱。
10. 本文来源于汽车之家车家号作者,观点不代表汽车之家。

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