道奇公羊改装成trx
❶ 霸王龙是什么车
霸王龙是什么车？
霸王龙是道奇旗下的一款皮卡车型。它又被称为新款道奇公羊TRX，是一款高性能越野车型，其性能可以秒杀猛禽。搭载6.2LV8机械增压发动机，最大功率可达702马力。
道奇公羊霸王龙在外观设计上充满肌肉感，前倾式车头和高大威猛的造型让它看起来更具侵略性。前格栅、引擎盖两侧的黑色进气口以及为了容纳巨大的机械增压器而设计的通风口等细节部分都融入了更多高性能元素。
车身尺寸方面，车身长度为6706毫米，高度和宽度都在2387毫米。它采用串联轴技术，能够将强大的马力值分配到每个不同的车轴上。此外，这款车还配备了37英寸的泥地轮胎和20英寸的青铜色轮毂，以提供更好的运行效果。
霸王龙的内饰堪称豪华，能够媲美高级轿车。中控台和座椅上随处可见的TRX标识彰显了其高性能版本的形象。车内配备了12英寸竖置中控屏幕，支持蓝牙、导航、车载Wi-Fi、AppleCarPlay和AndroidAuto手机映射等功能。
在座椅舒适性方面，霸王龙的座椅各自独立，配有加热等舒适功能。每个座椅都采用真皮包裹，前排还配备了实用的运动座椅。四驱方面选配了博格华纳48-13全时四驱分动箱，低扭放大2.64：1，标配后轮电子差速器和前轮刹车模拟限滑功能，后轴采用Dana60五连杆减震，离地间隙达到300mm，比公羊1500标配皮卡的离地间隙高了75mm。
搭载地狱猫同款6.2LV8机械增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，品牌为采埃孚变速器。虽然车重近3吨，但它可以在4.5秒内从静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，从静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒。完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时，这都得益于惊人的大马力发动机。
总之，霸王龙是一款性能卓越的越野皮卡车型，具有豪华的内饰和出色的越野性能。
❷ 自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽
道奇Ram 1500 TRX是基于最新一代Ram 1500全尺寸皮卡打造而成，可以看作是Ram 1500 Rebel性能版的进一步强化版本，是目前Ram 1500车系的“究极体”。新车起售价为69995美元（约合人民币45.78万元），首发版车型售价为90315美元（约合人民币59.07万元）。新车已经正式下线，并计划通过慈善拍卖售出首台车辆。
在皮卡市场日益升温的中国，消费者对这款新车的表现和是否有可能引入国内销售非常关注。Ram 1500 TRX的宽体车身设计，以及大双排和标准长度货厢底盘，表明了它更适合在戈壁沙丘上奔跑，而不是进行极限越野。其搭载的6.2L机械增压V8发动机，最大马力702匹，最大扭矩881牛·米，匹配ZF的8AT变速箱，即使自重约3吨，也能在4.5秒内加速到100公里/小时。然而，新车的最高时速仅为190公里/小时，一方面是因为越野皮卡需要较大的终传比，另一方面是出于安全考虑。
Ram 1500 TRX的内饰与普通版在整体布局上基本一致，但也有明显不同，如换挡机构从旋钮式变为传统机械挡把，更符合新车硬派气质。新车原厂自带前后竞技型保险杠、越野轮胎和Bilstein品牌避震器，适合越野使用。
在越野性能方面，Ram 1500 TRX可以与福特F-150猛禽相媲美。得益于配备更大排量和马力的机械增压发动机，Ram 1500 TRX在越野时有更强的低扭，更适合作拖拽挂车等工作。然而，福特F-150猛禽凭借其在市场上的知名度和先入为主的优势，可能会对Ram 1500 TRX构成挑战。
至于Ram 1500 TRX是否有机会引入中国销售，目前来看机会较小。FCA集团可能需要投入大量资源和精力来重建道奇品牌在中国的形象，这可能会影响其决策。因此，消费者是否能够在中国市场购买到Ram 1500 TRX仍然是个未知数。
❸ 道奇公羊Ram 1500 Rebel TRX
道奇公羊Ram1500RebelTRX量产计划公布，承包给一家底特律汽车公司，6.2升机械增压V8引擎估计可以达707马力，目标对手是福特猛禽，底盘及行走机构也做了相应提升和强化，让它的越野和拖挂能力更强大，需要注意的是它其实是基于Ram经典（老款）打造的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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❺ 蓝色霸王龙长什么样子
蓝色霸王龙，一款极具冲击力的车型，其外观设计侵袭感十足，前倾式车头凶狠无比，金属气息浓厚的前杠带有拖钩，散发出沉稳而大气的气场。
22款道奇公羊霸王龙TRX车型，线条饱满有力，高高隆起的机盖和众多散热口，象征其强大的动力储备，犹如猛兽蓄势待发。
作为道奇Ram家族的旗舰之作，道奇公羊霸王龙的内饰进一步强化了其高性能版本。中控台和座椅处处可见TRX标识，彰显其卓越性能的身份。
12英寸竖置中控屏幕，集蓝牙、导航和车载Wi-Fi等常用功能于一体，兼容Apple CarPlay和Android Auto手机映射，提升驾驶便利性，让每一次出行都充满科技感。
道奇公羊霸王龙的工艺精湛，无论是边缘还是接缝，都处理得极为细致，超越了美式车型的粗糙印象，展现出精致的一面。
真皮座椅独立且舒适，配有加热和按摩功能，每个座椅都有专属操控手柄，让乘坐者能随心所欲地控制自己的舒适体验。
前排座椅更是配备运动座椅，为驾驶者提供更佳的乘坐舒适性，确保每一次出行都充满享受。
总的来说，蓝色霸王龙集强大性能与豪华内饰于一身，无疑是一款极具吸引力的车型，无论是动力还是舒适性，都令人难以抗拒。
❻ 自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❼ 2017款公羊皮卡叛逆者差速锁在哪里
2017款公羊皮卡叛逆者差速锁在后桥。
叛逆者TRX霸气的外观升级自然是一目了然，但隐藏在底盘下面的技术升级更让人热血沸腾。在车辆尾部叛逆者TRX采用了大型的Dynatrac Pro 60后桥，后桥采用35轮齿1.5英寸的车轴，大大增强了耐用性，当需要脱困或额外的牵引力时，后桥还装有可操控的后桥限滑差速锁帮助快速脱困。
在车辆路过泥泞路段，通过能力较差时可以打开差速锁，提高汽车的通过能力。差速锁的作用在于对差速器的行星齿轮机构进行锁止，差速器连接的两端就会变成刚性连接，这样就不会产生转速差，差速器这个配件可以使动力输出轴两端的车轮断开耦合实现不等速。
公羊皮卡叛逆者配置
道奇叛逆者规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派符合公羊的气质。道奇公羊长角号整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。道奇公羊长角号采用了四幅式多功能真皮方向盘，功能键可以控制音频系统。
道奇公羊的内部设计依旧肌肉感十足，完全采用了美式硬派风格。规整的中控台设计看上去比较死板，同时还配备了定速巡航功能，仪表盘样式采用了比较传统的圆形指针式设计，但是其中可显示的信息量却大的惊人。
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