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Ⅰ 你如何看待特斯拉暂停使用比特币支付这件事
近日,特斯拉CEO马斯克确认了特斯拉暂停接受比特币支付一事成为了热门话题,也让币圈受到了一定的震动。要知道,特斯拉宣布接受比特币支付消息还没过去多久,如今就宣布暂停,确实挺令人感到意外和无语的。在我看来,特斯拉暂停接受比特币支付并不令人意外,但这并不能当作特斯拉看衰比特币的信号,并且在未来特斯拉还有可能会重启接受比特币支付。
三、未来特斯拉可能会重启比特币支付
在我看来,特斯拉未来重启比特币支付是完全有可能的,这是因为特斯拉本身就持有比特币,所以它需要给比特币造势维持比特币的价格在一定的高度。并且只要解决了比特币的价格浮动问题,让比特币能像传统货币一样在一定程度上具备固定的面值,那么特斯拉重启接受比特币支付并非天方夜谭。
总的来说,虽然说特斯拉暂停接受比特币支付令人意外,但这不影响特斯拉对比特币的态度。
Ⅱ 特斯拉美国官网支持比特币付款吗
是的,IT之家 3 月 24 日消息,马斯克一直 “带货”的比特币或要成为特斯拉的付款方式了。目前特斯拉美国官网已支持使用比特币来付款,比特币短线走高 1000 美元。特斯拉官网表示,我们目前只支持美国本土的客户使用比特币付款,将来会考虑开拓新的市场。
据悉,北京时间 2 月 8 日晚,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的公告显示,公司已购买价值 15 亿美元的比特币。特斯拉在公告里称,公司更新了投资政策,投资比特币使得公司的投资拥有更大的灵活性,以进一步分散现金投资并取得最大化的现金回报。此外,公司可能会不时或长期购入和持有数字资产。特斯拉还称希望接受比特币作为其产品的付款方式。
IT之家了解到,近来特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克(Elon Musk)曾在推特和采访中多次鼓吹比特币,后悔错过了比特币的黄金时期。
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律师:此举在中国可能会涉嫌违法
特斯拉支持比特币买车,不过,在中国此举可能会涉嫌违法。
据第一财经报道,上海大邦律师事务所合伙人游云庭在接受采访时表示,根据《中国人民银行、工业和信息化部、中国银行业监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、中国保险监督管理委员会关于防范比特币风险的通知》的规定,比特币不具有与货币等同的法律地位,不能且不应作为货币在市场上流通使用,各金融机构和支付机构不得开展与比特币相关的业务。
“特斯拉如果接受比特币支付,其只能收,无法通过金融机构把比特币转为人民币,从而无法对外使用,支付货款、发放工资、缴税都无法完成,所以接受比特币不具有实操性。如果金融机构为他们提供比特币结算服务,将受到《反洗钱法》的处罚。”游云庭说。
Ⅲ 特斯拉或将支持比特币付款
是的,当地时间2月8日(周一),美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla)宣布,公司已购入价值约15亿美元的比特币,并表示计划开始接受这种数字货币,作为其高端电车的付款方式。
在提交给美国证券交易监督委员会(Securities and Exchange Commission,简称SEC)的一份文件中,这家总部位于加州的电车制造商表示,购买比特币是为了“获得更大的灵活性,以进一步多元化,并最大化我们的现金回报”。
特斯拉强调,它将“在适用法律的约束下”开始接受比特币支付电车订单——该举动将使其成为第一个使用虚拟加密货币的大型汽车制造商。一旦特斯拉开始接受比特币支付,这笔价值15亿美元的比特币将为其提供流动性。
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比特币作为直接付款的方式将是重要的里程碑:
接受比特币作为直接付款的方式将是一个更为重要的里程碑。截至目前,尽管一些商家接受比特币作为付款方式,但它们要求那些想要使用比特币进行购买的人先将比特币转换为美元或其他本地货币,然后再汇入商户。
这意味着在消费者和终端商户中间有一个“中间人实体”处理系统,消费者将比特币从他们的“数字钱包”转移到这个实体,由该实体将其转换成美元,再给到商户。
例如,包括AT&T和微软在内的公司已通过加密货币支付处理器BitPay接受了比特币支付。BitPay开始接受一些豪华汽车经销商的付款,但尚未与特斯拉进行合作。
Ⅳ 特斯拉或将支持比特币付款,这意味着什么
特斯拉或将支持比特币付款,这意味着在消费者和终端商户中间有一个“中间人实体”处理系统,消费者将比特币从他们的“数字钱包”转移到这个实体,由该实体将其转换成美元,再给到商户。
例如,包括AT&T和微软在内的公司已通过加密货币支付处理器BitPay接受了比特币支付。BitPay开始接受一些豪华汽车经销商的付款,但尚未与特斯拉进行合作。
“中间人”处理系统的交易结算是为了规避比特币的价格剧烈波动对商家的影响。支付巨头PayPal预计将在2021年年中前允许在其网络上进行加密货币交易,但仍然选择通过中间商Paxos Trust Company进行交易结算。
Paxos Trust Company这样的企业向客户发放与美元挂钩的所谓的“稳定币”,这意味着商家和PayPal都不必直接持有比特币。
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特斯拉的创新具有双面性
专家认为,特斯拉的创新之处可能在于,未来将会取消“中间人”,创建自己的货币处理系统,该系统可用于接受比特币付款并在必要时进行清算。也就是说,消费者可以直接将比特币转移至特斯拉的系统中,而特斯拉可以选择持有比特币,或者选择清算。
但这也意味着,特斯拉需要在很短的时间内为客户设定保证汇率。 CoinShares董事长丹尼·马斯特斯(Danny Masters)表示:“特斯拉可能会继续以美元为电动车产品定价,如果消费者选择支付比特币,那么价格可能持续5分钟。”
一位长期看好特斯拉的投资人对第一财经记者表示:“从货币超发的角度来说,马斯克是有自己看法的,特斯拉在比特币上的投资值得关注。”
Ⅳ 特斯拉具体是在何时买入15亿美元比特币的
目前还不清楚特斯拉具体是在何时买入15亿美元比特币的。特斯拉周一在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中透露,该公司已购买价值15亿美元的比特币。
特斯拉表示:“购买比特币是为了更具灵活性,以进一步多元化和最大化我们的现金回报。”除了购买比特币,特斯拉计划在未来接受这种加密货币作为支付选项,以换取其产品。这也意味着特斯拉即将成为第一家接受比特币支付的大型汽车制造商。
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比特币暴涨
受此消息刺激,比特币瞬间暴涨,涨幅超过16%,站上4.4万美元。比特币家园数据显示,比特币市值已超过8300亿美元,与知名公司股票市值相比,超越脸书。
不过,有人赚得盆满钵满,有人惨遭爆仓。比特币家园数据显示,在加密货币市场,近24小时内超过10万人爆仓,最大单笔爆仓单价值1000万美元。
Ⅵ 特斯拉暂停使用比特币支付,暂停使用比特币支付的原因是什么
据特斯拉的CEO马斯克最新的推特信息表示,之前一直可以用比特币来购买特斯拉车辆的支付方式,已经开始停止使用。同时,在使用传统支付方式之外,今后还可以开发出别的加密货币形式来取代比特币支付。
第一点,比特币的不稳定性。近年来,比特币从不被看好,一直狂飙到如今单枚突破6万美元的地步,这着实让人感觉到疯狂,而且,更有专家预测它会突破10万美元,从今年来的发展趋势来讲,整体来看是属于上涨趋势,但不能说是没有风险的,特别是矿难的,更是让很多参与的玩家一夜白头,而且这种都是具备着不确定的因素,从投资角度来讲,性价比已经趋于不安全的状态,因此,把比特币的代付功能停掉,也是为了保障公司的财务上的健康程度。
第二点,其他货币的崛起。无论是狗狗币,还是其他加密币,他们现在的状态,都处于新生期水平,货币的价值还没有那么高,所以,从某一个方面来看,它们潜在发展的空间就很大,不会像比特币已经变得如此成熟而空间狭小,同时,从投资的风险性来看,新型的加密币的价值相对比较小,因此,投资的风险性也比比特币低。
第三点,据有关报道,特斯拉是想进入到美国的可再生能源市场,这就代表着他们需要充足的现金去展开商业行为,而比特币的使用场景相对来讲是比较固定的,在某些场合并不是通用货币的存在,因此,在资金回收的过程中,传统支付对于特斯拉来说,是一个更值得依赖的支付手段。
Ⅶ 怎么看马斯克叫停比特币交易特斯拉,对币圈会有什么影响
影响是一定会有的,只是大与小的问题而已。
至于他为什么叫停比特币交易特斯拉,他单方面的说法是担心挖矿给环境带来过大的压力。
然而事实上是因为灰度基金发话说要做空狗狗币,从而影响了狗狗币的价格,动了狗狗币的军心,因此他报复性地选择叫停比特币交易特斯拉,因为灰度购买了很多的比特币,可以说马斯克这一次的行为就是两个巨头在自保,从而相互牵制。
Ⅷ 特斯拉成首家接受数字货币车企,比特币支付的车款如何使用
日前,据特斯拉美国官网显示,消费者可以使用比特币付款购车。从特斯拉美国官网的支付栏目下,可以看到已经开通了比特币支付通道。至此,特斯拉成为第一家接受数字货币支付的汽车制造商。至于比特币支付的车款如何使用,马斯克表示,支付给特斯拉的比特币将保留为比特币,而不是转换为法定货币。
据悉,上个月,特斯拉被曝购买了价值15亿美元的比特币,并表示,特斯拉未来将开始接受比特币支付,以换取其产品。目前特斯拉仅对美国本土消费者开放使用比特币付款,将来会考虑开拓新的市场。
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延伸阅读——马斯克多次鼓吹比特币:
近来特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾在推特和采访中多次鼓吹比特币,后悔错过了比特币的黄金时期。
今年2月,马斯克在接受美国社交媒体Clubhouse访谈时表示:“比特币是一件好事,所以,我是比特币的支持者。”
更早前的1月底,马斯克在推特上更改简介为“#bitcoin”(比特币)后,比特币一度大涨18%至38000美元以上。
事实上,一直以来马斯克经常在推特上发布狗狗币或比特币有关的消息,这也常常导致这些虚拟加密货币价格随之飙升。
Ⅸ 马斯克一鱼三吃,特斯拉套路太深
比特币27号最高突破4万刀,爆完空头之后突然杀了一个回马枪,杀回3万6,也可以说是回踩了一下dMA5,爆了一波多头,或者说向下寻找了一下支撑点。多空双爆之后,今天继续先砸后拉,站上3万9,继续向4万刀挺进。
不过我看空头已经投降,纷纷转投多头。这样很不好。缺乏了爆空的动力,市场是不会向上走的,至少不会走的那么快。甚至还要回杀一下,制造点儿恐慌,让空头重燃希望。
7/20第三振测试表明,空头的筹码量已经枯竭,而它们却在无充足筹码时大肆开空,这就是赌了。机构(以后我也尽量少用“庄家”这种虚无缥缈的词汇)开始暴拉,空头便毫无招架之力。
马斯克二季度财报出来了,确实没有再继续卖比特币了。这一次马斯克终于诚实了一回。
在你死我活的市场博弈中,讲究的不是道德品质,不是诚实,而是如战争一般的不择手段,尔虞我诈,获胜才是唯一目的。
毕竟,人们只对胜利者俯首称臣,却不会为诚实的失败者叫好。甚至会嘲笑后者迂腐。
被收割的大多数对收割他们的收割者顶礼膜拜,这就是人类 社会 数千年来的魔幻现实主义。根本无需到小说中去寻找。现实就是最魔幻的存在。
与Microstrategy的Michael Saylor每次操作都明明白白的披露仓位和价格的诚实、透明不同,特斯拉的披露从来仅限于财报所需的最小信息披露。这就给我们摆了一个迷魂阵。使我们不得不自行推算一下,马斯克的操盘手法。
已知事实:
1. 据特斯拉一季度财报,共买入15亿美元(1)的比特币。
2. 在一季度,以测试市场为由,特斯拉减持了10%的比特币,回收了2.72亿美元(2),净赚1.01亿美元(3)。
3. 据二季度财报,按照二季度最低价格进行减值,特斯拉剩余持有的比特币共计减值2300万美元(4)。
4. 二季度比特币最低价格为28800美元(5)。
根据(1)(4)(5),我们可以推导出,特斯拉最初的购币量是大约51196枚比特币。二季度卖掉了10%,也就是5120枚。还剩下46076枚。
代入(1)可知,特斯拉最初的购币成本是大约29299美元/枚。
再代入(2)可知,一季度特斯拉减持的均价大约是53129美元/枚。
值得注意的是,(1)(2)(3)的几个数字并不是严丝合缝可以对上的。由于很难查到精确的真实数字,也没有看到哪家媒体搞到了真实的精确数字,所以上述推导只能是一个模糊的估计。
回忆一下在上述过程中,马斯克做了哪些事情吧:
在15亿买入的时候,马斯克先是低调喊比特币,然后高调喊狗狗币。同时开启了特斯拉接受比特币付款。直到一季度财报滞后披露,大家才恍然大悟。
在一季度减持被披露的时候,马斯克先是掩饰说不过是测试市场。后来他便“震惊”于比特币挖矿的中国矿工污染环境,还取消了特斯拉的比特币付款,开始打击比特币,但更加高调地鼓吹狗狗币。此时市场进入比特币和山寨币的背离阶段,比特币横盘,山寨币狂欢。
很快市场就借着中国打击挖矿的坡连滚带爬地下来了。但是,这与其说是打击挖矿造成的,不如说是机构出货到达Wyckoff派发模式的最后阶段,市场内爆。(数据显示,机构和巨鲸在4万刀以上就已经开始提前不断地出货了。)中国,只不过是给聪明的欧美机构背了这口锅罢了。
当然,也可以说就坡下驴给足了打击挖矿以面子。 历史 的进程从来都是多方因素促成的,并非是单一因素。
当5/19机构借着消息面的高度恐慌情绪把市场一竿子打下来,宣告了高位出货的结束,以及低位吸筹的开始。机构吸筹的Wyckoff积累模式至7/20最后一次测试市场的弱手筹码量,空头三振出局,7/26爆拉爆空,预示着机构吸筹达到尾声。
数据同样支持这一点。事实上,自5/19暴跌以来,机构和鲸鱼就一直在不断地趁市场恐慌的时候吃进震掉的廉价筹码,笑纳打折的比特币。
到了7/20之前的最后一次看熊陷阱阶段,回忆一下,空头已经没有筹码在手,不得不到bitfinex交易所借币砸盘。当时的大额借币数据被监测到,在各社群传播,还引起了不小的恐慌。反过来想,空头已经“穷”到需要借筹码砸盘了,离死也就不远了。
马斯克为啥持币稳如泰山?因为他心里有底。
29000的成本,这还没算上减持造成的成本下降。现在39000,依然有30%多的浮盈!马斯克赚了一道。
一季度减持又净赚了1个多亿美元。马斯克又赚了一道。
二季度按照会计标准对剩余持有的比特币进行减值2300万美元,这在会计上可以计为特斯拉公司的亏损,可以抵扣企业所得,从而减少纳税。马斯克赚了第三道。
短短半年时间,马斯克的特斯拉买了一批比特币,吃出了“一鱼三吃”的效果!
1个亿美元现金进账 + 减值2300万美元抵税 + 30%多浮盈(且未来还会增值),这就是马斯克的“一鱼三吃”。
对比一下马斯克的炒币水平,再看看自己,感受到差距了吗?
Ⅹ 特斯拉15亿美元投资比特币,特斯拉为什么这么看好国际金融未来
从乐观和未来主义的角度来看,这是迄今为止最值得注意的新闻,这为主流法律采用开辟了新纪元,从人性的角度去理解,特斯拉的方法是伤害成千上万的员工以及未来可能受到影响的数百万人。首先从未来的角度来看,世界将发生变化,货币体系将适应。与美元或欧元不同,比特币是一种稀缺且有限的资产。如果双方都同意该协议,则交易将继续进行。比特币是一项技术突破,起初比特币被认为是货币。
在某些国家,这是一种交易工具此外,自2020年新冠爆发以来,此类事情已成为常态,而不是例外。在特斯拉,除了员工以外,一切都像未来,此前特斯拉还被指控未能支付员工的加班费以及未能提供适当的假期。在2021年,特斯拉已连续三年拒绝支付员工的养老金。在这种情况下,你可能会认为特斯拉供不应求。但根据最新的财务报告,特斯拉持有近200亿美元的现金和等价物,高于一年前的60亿美元。只是现在,它将把其现金的10%投资于高风险,动荡的资产,合法地在道德上把流向员工的钱被用于赌博。