華為幣挖礦是真的嗎

Ⅰ 為什麼說手機挖礦是騙局

因為手機挖礦後面進來的都會被割韭菜。

注意事項：

1、近兩年，有關區塊鏈的各種「一夜暴富」神話不斷上演，「挖礦」加密貨幣，成為一種新的致富潮流，手機挖礦也越來越流行。

2、真正的挖礦都是會有專門的礦機的，畢竟現在每一台礦機也是不便宜的，手機自動挖礦都是很便宜就可以獲得，挖的也不是比特幣，基本上自己發的山寨幣，也不值錢啊，到時候還是被割韭菜。

Ⅱ 手機挖礦是不是騙局

手機挖礦是騙局。

注意事項：

1、應用平台在宣傳的時候也是老一套，保證不搞資金盤，不跑路，官方收幣，永久穩定，讓大家放心用手機「挖礦」。

2、以目前手機的計算能力來看，單部手機可能N長時間也挖不到一個具有價值的加密貨幣，結果只能是白白消耗電量。

Ⅲ 挖礦賺錢是真的嗎

騙人，先交錢入會員，挖到的礦不能交易提不了現，我就是受騙者

Ⅳ 為什麼說手機挖礦是騙局

摘要 手機挖礦就是先炒作挖出來的虛擬幣價值吸引流量，獲得流量後通過附帶廣告啊或者勾結腳本作者作者進行變現，在通過托，沒錯就是托，收購虛擬幣或者什麼手段穩定軍心，穩定一批人，在通過高額的邀請獎勵拉別人入伙，下一批韭菜們就自己樂呵呵地來了。

Ⅳ 手機挖礦真實存在的嗎靠不靠譜

手機挖礦確實存在，但近5年內手機挖礦不靠譜，大都是被割韭菜，現在點點屏幕就能獲取收益的那種，並不是挖礦，而是一個小游戲，手機目前來說也不作為區塊鏈節點。如果真的要做區塊鏈節點的話，是很費手機的，需要它24小時不間斷的高速運行，現在的手機屬實是扛不住。了解虛擬挖礦的都知道，挖礦需要的算力是非常大的，區區的一個手機，如果說是一些冷門的幣種還好，像比特幣、以太坊這種熱門幣，單靠一個手機是難以實現挖礦的，因此，要是想挖礦的話還是需要找專業礦機進行挖礦，挖到區塊的概率才會更大。現在市面上賣礦機的有很多，可以找他們咨詢一下，購買一個性價比最高的礦機，例如世鏈礦業等這種專業的礦企，協助大家實現挖礦自由▫⋅

Ⅵ 礦機挖幣是騙局嗎

礦機挖幣不是騙局，能成為騙局的是礦機和礦池，通過誇大礦機的算力騙取投資者購買，也就是說只要選擇正規的礦機和礦池，那麼，礦機挖幣就不是騙局，首先挖礦機是實實在在存在的東西，比如說比特幣挖礦機，裡面部署了挖比特幣的演算法，是用來挖比特幣的，挖礦機的算力越高，挖到比特幣的數量越多。
現在挖幣的小平台有很多，花幾百元就可以注冊一個網站弄一套制度就可以開始了，等加入的人多了，投入的錢多了，到一定時候平台就會卷錢跑人。 挖礦機一般都是騙人的特別是要充值VIP會員才能提現的，或者說一天賺一兩百的，這些都是假的。 比特幣用家用的普通電腦配置是達不到比特幣礦機的要求的。挖一天的電費成本都難賺回來。
拓展資料:
1、 算力暴漲： 算力暴漲是挖礦投資最大的風險，算力增加導致挖礦難度增加，導致收益減少，但由於自由市場中，無法避免競爭，算力增加的風險是可以被接受的。
2、 幣價下跌： 當幣價下跌到一定程度時，挖礦的產出收益小於產生的電費時，就會出現虧損。不過根據測算，電費 5 毛，幣價 6000 以下才可能虧本，現在的幣價接近 40000.除非有特殊原因短期內幣價下跌到 6000 的可能微乎其微。比如監管。
3、 系統風險： 系統風險在比特幣這個裡面非常常見，最常見的當屬於分叉。分叉會導致幣價下跌，挖礦收益銳減。不過從目前的情況來看，分叉反而讓礦工收益，分叉出來的競爭幣也需要礦工的算力來完成鑄幣和交易的過程，為了爭取更多的礦工，競爭幣會提供更多的區塊獎勵及手續費來吸引礦工。風險反而成就了礦工。
4、政策風險： 早期13年的《關於防範比特幣風險的通知》到如今的《七部委聯合公告》都昭示了數字貨幣的政策風險，目前國內的政策並不明朗，但比特幣是世界的，所以大部分的礦場都認為風險影響不大

Ⅶ 華為「挖礦」顛覆采礦業，以後開礦絕對安全、體面且高效了

近日，華為舉行軍團組建成立大會，宣布正式成立煤礦軍團，從煤礦開始進軍智能礦山行業，讓煤礦乃至采礦業擁有真正絕對的安全。華為為什麼要「挖礦」，依靠最先進的F5G技術，會給我們礦業帶來哪些顛覆性的變革？

一 煤礦安全為什麼異常重要？

煤礦開采大多為地下幾百米甚至上千米深巷道及工作面，煤礦要不不發生事故，一發生事故就是大事故，煤礦安全生產一直是倍受 社會 各界關注問題。 近年來，中國接連發生重特大煤礦安全生產事故，造成嚴重人員傷亡和重大財產損失，一批相關政府官員因被問責。國家能源局數據，截至2020年底，全國煤礦數量4700處，原煤產量39億噸，2020年死亡事故122起，死亡225人。

2010年至2020年，煤炭在中國一次能源消費結構中的比重從69.2%降至56.8%，但佔比仍過半。雖然國家能源局逐步減少煤礦數量，但未來幾十年煤炭仍然是中國能源的主要來源，煤礦安全依然是重中之重！

二 煤礦難在安全和後繼無人

相比其它類型礦山，煤礦地質條件更為惡劣，容易發生塌方、透水、瓦斯爆炸等事故，工作環境是高溫、高濕、高粉塵；採掘的工作面長達200-300米，現場狀況極其復雜，不確定性高，危險系數大；

行業最大的挑戰是安全問題，安全問題首先是安全架構問題、管理規程問題，背後是人員操作規范問題，這些問題必須通過平台化和數字化手段來解決。在煤礦智能化進入全面加速的關鍵階段，要實現「安全、少人無人」，最關鍵的挑戰是以下方面：

第一，缺少統一的行業標准： 缺乏統一的信息化、智能化建設的標准指導，各信息系統間無法互聯互通，演進困難。

第二，各種生產設備介面不統一，七國八制 ：IT應用與OT設備制式多樣，跨系統集成復雜度高， IT與OT難融合，生產數據上不來或者沒有統一格式，海量OT設備數據不能通過IT手段進行分析與建模，嚴重影響數據價值發揮。

第三，缺少統一的操作系統： 需要一個國產、自主可控的物聯網操作系統，來實現數據統一格式和介面的定義，打造煤礦設備接入層的統一標准和架構。繼而為後續數據共享、應用部署打下堅實的數字底座基礎。

第四，數據孤島： 煙囪式的系統建設，獨立部署且維護成本高，並嚴重製約了數據的流通與協同應用。

第五，後繼無人： 煤礦行業還有一個很緊迫的現實問題，那就是下井作業出現後繼無人的尷尬局面，目前礦工的年齡都普遍高於45歲，而年青人寧願當快遞小哥，即便收入高也不願意從事這么辛苦又危險的職業。如果我們能幫助這個行業實現遠程開采，穿西裝打領帶在辦公室作業，情況就不一樣了。

三 華為為什麼要先挖煤？

華為為什麼選擇從煤礦入手呢，鋪開做整個礦業開發不行嗎？

任正非公開表示，華為把信息通信技術應用到礦山中，最主要是幫助煤礦實現智能化。他舉例說，目前山西的井下瓦斯預警防爆系統做得很好，但是要用4根線連接，其中有兩根電源線、兩根信號線。當華為技術應用到井下以後，瓦斯感測器就不再需要線了，向上傳輸用無線電，不僅在坑道里可以隨意布置，而且可以隨著礦機任意前進，不需要因為布線導致礦機的採掘移動進展變慢，從而提高產出能力。

據了解，目前先做煤礦，這是內部的一個剛性要求。為什麼呢？華為做事強調一個方法，叫飽和攻擊，確定戰略以後，就集中力量攻破一個「城牆口」。而礦山開發的「城牆口」就是煤礦。煤礦的場景也是最復雜、挑戰也是最大的，如果要求最高的煤礦場景都能做好，那麼華為也隨之打造出了領先的、經受了嚴峻場景考研的解決方案，復制應用到其它礦業領域，也會更加容易。

在5G等通信技術、雲計算、大數據技術應用方面，世界上多數信息通信公司均沒有選擇將礦山作為突破口，但華為選擇礦山第一個吃螃蟹，其准備用30年的積累來改變這個行業。在礦山開發中，煤礦是最難的，任正非表示，中國現有4700多座煤礦，如果能把這些煤礦做好，在煤礦領域積累的經驗，很容易就可以外溢到其它非煤礦山。

「如果我們真正實現了這一步，對加拿大、俄羅斯在北冰洋地區的礦山開采將有非常重大的意義。凍土地帶的條件極其惡劣，人們不願意在那裡生活，這么豐富的資源在那裡睡覺，如果無人方式開采，這些資源都被開采出來，對人類 社會 將有重大貢獻。」

四 華為能為采礦業帶來哪些變革？

F5G提供的綜合優勢，才能支撐起智能礦山的未來。在那個智能井下世界裡，煤礦將會擁有真正絕對的安全。華為煤礦軍團董事長鄒志磊表示，華為不做挖煤機器，不做感測器，不做應用軟體，而是聚焦ICT基礎設施，通過打通煤礦所有環節的信息流，實現無人化和智能化，讓「挖煤賣煤不見煤」。

01

智能礦山整體架構

02

4個應用

①設備遠程操控

利用5G高速率、低時延、大連接、高可靠等特性，遠程超控挖機，讓井下巡檢和安防機器化，讓采礦無人化，尤其是采礦可穿著西服坐在舒適的操控室內挖礦，實現煤礦固定場所無人值守，關鍵環節機器人替代，助力實現智能化采礦，減人60%，單班人數減少10%-20%。

遠程操控挖礦解決了工人的安全問題和工作環境，現在年輕人都不願意到礦山上工作，礦山招工是很大難題。礦工大多五六十歲，年輕的人員都不願意上礦山工作。為什麼目前5G礦山能招到大學生，因為他只需要坐在空調房裡操作挖掘機就可以了，所以解決了礦山招工難的問題。

②純電動礦車

純電動礦車一是上坡空車用電，下坡反向充電，下坡能量回收；二是下坡時電機反制動比剎車片更有效；三是下坡用電量只有柴油機的1/5，節約4/5，安全、節能和環保，效益巨大；四是特殊路況也不怕，出勤率高；五是高可靠，維護少。

河南洛陽鉬業采區內有運輸車輛270台，進行礦石、排渣運輸，其中有130台為純電動無人礦卡，2020年改造為無人礦山採掘能力2000萬噸。

③無人駕駛及調度系統

無人駕駛在礦山行業應用有兩個優勢， 一是解決安全問題， 礦山行業是高危職業，它的司機比傳統乘用車司機的安全性要求更高也更危險。無人駕駛可解決安全問題，所有的車上沒有司機，礦工不下礦，人員零傷亡； 二是智能無人運輸， 一鍵啟動，自動編隊，高效運輸。假如礦山有30-50台無人礦車，這時候後台只需一台電腦調度即可，不需要人，但是遠程調度室需要坐兩個人起輔助作用，緊急情況下需要人工干預；三是智能系統調度，智能規劃運輸路線，動態調整車鏟比，減少運輸車等待時間，提高裝載效率；四是節約成本，一般司機工資一年十來萬，有人車變成無人車後，司機的錢可以省回來；五是生產過程無污染，破解環保和檢查等「停工令」。

④精準測繪和協同作業

5G無人機和AI技術，及時獲取礦石儲量，精準制定開采計劃；協同掘進機、挖機、液壓支架、礦車等設備作業，打通數據孤島，打造標准化、集成化的統一數字平台，實現礦山應用賦能、數據共享。

晉能控股集團塔山煤礦，是國家能源局千萬噸智能化礦山建設試點單位。截至目前，塔山礦已完成4個智能化綜放工作面的建設，礦井總計安裝5G基站128台，已實現井上下5G信號全覆蓋，可以支撐井下綜采設備的遠程操控，掘進機、挖煤機、液壓支架等設備通過5G技術具備了實時遠程操控功能，可以使實現對爆破、採掘、傳輸全過程的高清監測與控制。實現了礦井設備遠程協同運行維護，「5G+智慧煤礦」初具雛形，基本實現「機進人退」的目標。

五 智能礦山效益如何？

傳統礦山和智能礦山相比，主要有三大好處，一是省人力，按年開采1000萬噸礦山為例，運距3公里以內核算，人員減少到50%以上，5年人工成本節約656萬；二是提效率，單車自動駕駛提升至30公里/小時，運輸時長由16小時升24小時；三是增效益，5年直接收益9342萬，人員傷亡降低為0。

Ⅷ 5g華為數字貨幣是不是真的

數字貨幣是真的了，現在已經在使用了

Ⅸ 現在那些手機挖礦到底是真是假有沒有專業的解釋一下，尤其是那個星雲礦場

真的是真的，但是依然是有風險的，就比如拿你說的星雲礦場，開始注冊的時候是會有新手活動送一點礦石給你的，然後還可以充值去買礦石，就像買股票一樣，裡面的礦石也是會有張有跌的。所以也會有一點點風險，如果你自己投錢進入而礦石跌的話那就是虧本的生意咯。

Ⅹ 手機挖礦是不是騙局