禁止在海岸挖礦石

⑴ 最奇怪的礦山：礦口開在海岸懸崖上，成本削減70%

世界上有很多廢棄後的礦山變成景點，比如全球第一個國家公園--黃石國家公園，因出產豐富的黑曜石被古印第安人當成箭頭材料，國內也有位於北京的首雲國家礦山公園，以及唐山的開灤煤礦國家公園等等。但今天要說的這個礦山，卻以特殊的 歷史 以及奇怪的工程設計，被聯合國教科文組織列為第一個礦山類世界遺產。

撒丁島，位於義大利半島西部、法國科西嘉島北部，以2.4萬平方公里的面積位列地中海第二大島嶼，人口約162萬左右。在歐美，撒丁島早在18世紀初期就已聲名遠播，1805年率領法軍打下義大利直接稱帝的拿破崙，將繼子博阿爾內扶為副王代管義大利時，曾專程對其言道：撒丁島應開放為「貴族之地」，不得破壞島上 歷史 文明。

時至今日，義大利人仍給予撒丁島近乎自治的特殊權利，島上所有民族都享有與義大利人同等的福利待遇，一切 歷史 建築都不得破壞，也因此獲得無數旅行者和作家的贊賞，紛紛將撒丁島譽為「藝術之島」、「帆船之都」等等。

實際上，撒丁島不僅氣候宜人、風光旖旎，還是歐洲最早開始銅、銀冶金 歷史 的地方，根據《愛琴海工業》一書的記載，撒丁島早在公元前2800年左右就已經有初級的金屬冶煉技術，通過古羅馬商船才傳播到歐洲內陸。

第一次世界大戰後，歐洲各國工業水平大幅提高，所需金屬礦石呈幾何式倍增，而擁有豐富的煤、銅、銀、鉛等礦產儲量的撒丁島自然被列為首選，當時的德國耗費巨資買下撒丁島上的一個鋅鉛混合礦，苦於運輸不便產能一直無法提高，直至一名天才工程師出現。

德國人買礦時既誤判了礦石區域，也低估了地中海潮汐變化，他們將礦山出入口設置在平行處的山半腰，由軌道車廂運至700多米外的碼頭裝船再送往德國。但隨著礦石越挖越多，礦洞走向卻逐漸從海拔150米下降至20米，使得礦石運輸越來越艱難，而貪圖方便草草選址的碼頭也很不安全，惡劣天氣下別說一停就是兩個月，就算好天氣也要至少一周才能裝滿一艘船，使得人力運力愈加捉襟見肘，最終選擇將礦山低價賣給比利時。

比利時人接手後發現是「燙手山芋」，先不說開采賺的錢多不多，關鍵是特別的費時費力還很不安全，因此聘請義大利工程師維切利前來重新設計，維切利在當時的義大利有「天才設計師」的美譽，年輕時跟隨父親一直在地中海捕魚，對當地水文相當熟悉。

經過一年的研究，維切利大膽的提出在礦洞懸崖上炸一個新出口，運輸船直接泊到出口下方拋錨，通過軌道車轉輸送帶、再由機械臂 將礦石直接運到船上，既保證運輸過程省時省力，又大大提高了船隻的安全性。這個巧妙的構思，直到百年後仍被歐美礦業人士稱為「奇怪又十分精妙的設計」。

1924年，歐洲第一條工業礦石自動輸送帶在撒丁島誕生，起初由人工（後升級蒸汽機）轉動輪軸提供動力，可源源不斷的將礦石直接從礦洞無縫連接的送到船上，直接將開采成本削減了70%。正值當年維切利女兒出生，比利時人乾脆以其女兒之名命名為弗拉維亞港。

在當時的歐洲工業設施中，絕大部分礦業公司仍處於人力運輸的階段，只有少部分企業掌握「高端」技術能做到半自動輸送，類似撒丁島弗拉維亞港近乎全自動的運輸方式，全球都找不到幾個，一時之間，這座最奇怪的礦山引起無數同行的考察與模仿。

從促進工業升級的角度來看，弗拉維亞港確實起到了突破性的作用，正因為這點，聯合國教科文組織才將其列為第一個礦山類世界遺產。巔峰期可達到每小時550噸礦石的運力，而低價賣掉礦山的德國人，卻不得不反過來從比利時人手裡購買礦石，而比利時人只花了兩年不到的時間就收回了成本。因此，二戰即將爆發前德國在義大利的默許下，把比利時人趕走又重新佔領弗拉維亞港。

由於這座礦山主要生產用於儀表製造的鋅和子彈必不可少的鉛，德意在撒丁島軍事基地被盟軍狂轟濫炸後，德國人馬上將弗拉維亞港偽裝成原來的面貌，使得盟軍知道這座港口的存在，卻一直都找不到具體位置，直至1943年義大利投降、德國軍隊撤離後才被找到，據向導形容：戴高樂收到弗拉維亞港的報告後，曾下令嘗試能否繼續開采，結果盟軍第二天誤觸開關啟動輸送帶，將輸送帶上的幾十噸礦石悉數「倒進」地中海里。

弗拉維亞港一直開採到1990年才因為資源枯竭而被關停，列為世界遺產後，撒丁島將兩條礦洞的部分區域開放給遊客免費參觀，可以近距離欣賞當年被譽為「礦產行業技術奇跡」的地方，以及一整個無縫連接的開采過程。

2018年，有一群潛水愛好者在弗拉維亞礦洞底部與海水連接處發現銀礦石，義大利地質學家隨後趕來勘測，結果在礦洞深處發現不少礦點，預估其中僅銀礦儲量就有上萬噸。但奇怪的是，這些礦點有明顯的開采痕跡，可洞口卻無一例外的被封死，直到2020年初，德國一名地質學家無意中翻閱二戰期間的礦石開采記錄時才發現，原來，德國人早就發現深處還有大量未開采礦石，處於對立面的立場，最後選擇對此保密並將通道封堵。

經過一系列的仔細勘測，撒丁島選擇對外暫停弗拉維亞港的參觀，使得當地老人早先的傳言顯得愈加真實，據說德國人倉促撤離時，將部分無法帶走的「秘密武器」藏在洞中，也有人說是當地搜刮來的古羅馬時期的雕像、古籍等文物。這一切是否真實，也只能等撒丁島官方公布才能確認了。

⑵ 岩石和礦物有什麼相同點和不同點

相同點：兩者都是礦物的集合體，也就是說，礦石是一種特殊的岩石。不同點：礦石中有用的礦物成分很集中，達到開采價值（技術上可行、經濟上劃算）。而岩石中有用礦物成分會含量則不突出

⑶ 禁止在海岸採挖砂石對嗎

法律分析：禁止在海岸採挖砂石，未取得海砂開采海域使用權證，且未取得采礦許可證，採挖海砂，符合刑法第三百四十三條第一款和本解釋第二條、第三條規定的，以非法采礦罪定罪處罰。

法律依據：《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理非法采礦、破壞性采礦刑事案件適用法律若干問題的解釋》第五條 未取得海砂開采海域使用權證，且未取得采礦許可證，採挖海砂，符合刑法第三百四十三條第一款和本解釋第二條、第三條規定的，以非法采礦罪定罪處罰。

實施前款規定行為，雖不具有本解釋第三條第一款規定的情形，但造成海岸線嚴重破壞的，應當認定為刑法第三百四十三條第一款規定的「情節嚴重」。

⑷ 盜采礦產資源罪司法解釋

法律分析：未取得海砂開采海域使用權證，且未取得采礦許可證，採挖海砂，符合刑法第三百四十三條第一款和本解釋第二條、第三條規定的，以非法采礦罪定罪處罰。 實施前款規定行為，雖不具有本解釋第三條第一款規定的情形，但造成海岸線嚴重破壞的，應當認定為刑法第三百四十三條第一款規定的「情節嚴重」。

法律依據：《最高法關於非法采礦罪的司法解釋》

第五條 未取得海砂開采海域使用權證，且未取得采礦許可證，採挖海砂，符合刑法第三百四十三條第一款和本解釋第二條、第三條規定的，以非法采礦罪定罪處罰。 實施前款規定行為，雖不具有本解釋第三條第一款規定的情形，但造成海岸線嚴重破壞的，應當認定為刑法第三百四十三條第一款規定的「情節嚴重」。

第六條 造成礦產資源破壞的價值在五十萬元至一百萬元以上，或者造成國家規劃礦區、對國民經濟具有重要價值的礦區和國家規定實行保護性開採的特定礦種資源破壞的價值在二十五萬元至五十萬元以上的，應當認定為刑法第三百四十三條第二款規定的「造成礦產資源嚴重破壞」。

第七條 明知是犯罪所得的礦產品及其產生的收益，而予以窩藏、轉移、收購、代為銷售或者以其他方法掩飾、隱瞞的，依照刑法第三百一十二條的規定，以掩飾、隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益罪定罪處罰。 實施前款規定的犯罪行為，事前通謀的，以共同犯罪論處。

⑸ 鐵礦石人民幣結算真相

因為我比較業余的喜歡象棋，又恰逢象甲大賽，所以下載了Tik Tok觀看學習，然後刷了Tik Tok手特別容易滑下的知識。

於是我刷了一個叫三一博士的博主，發布了一個凸凹鐵礦人民幣結算的短視頻。你可以搜索視頻的簡短內容，但是他提到一些具體內容我就不淡定了。他提到澳大利亞的鐵礦石已經用人民幣結算，同時「貨到付款」應該是到岸價結算。然後一分析，中國通過各種博弈，似乎掌握了鐵礦石的定價權。澳大利亞聽命於中國，被迫以人民幣結算，「貨到付款」。

我個人平時比較關注鐵礦石貿易市場，也思考過微博對中國鐵礦石進口市場的影響。這個觀點可以說是令人耳目一新的觀點。因為上個月我搜索數據的時候還做了一個相關性分析，顯示大連鐵礦石價格和澳洲礦CIF價格的相關性在過去一年有所增加。我當時的簡單判斷是，巴西鐵礦石的運輸成本因為海運費的增加而增加。而且，我當時在他的視頻里看到了一個明顯的錯誤。他把澳大利亞鐵礦石出口佔澳大利亞總出口的40%和中國鐵礦石進口佔澳大利亞鐵礦石進口的67%左右混為一談。

所以我在私信里指出了這個錯誤。

原文基本是這樣的:三一博士您好。我看了你關於鐵礦石的短視頻。內容很幽默，但內容還是沒那麼嚴謹。第一點是澳大利亞的鐵礦石出口佔澳大利亞對華出口總額的40%，而不是中國鐵礦石進口的40%。本人一直從事鐵礦石相關研究。近三年來，隨著海運費的增加，中國鐵礦石對澳大利亞礦山的依賴不是減少了，而是在增加。其次，人民幣即期價格結算和人民幣結算還是有區別的。人民幣現貨價格可能參考中鋼協提出的中國鐵礦石價格指數，以前是普氏指數或MB指數。第三，澳大利亞和西方國家在海外鐵礦石開采權上給我們挖了很多坑。比如鞍鋼收購卡拉拉礦，坑了鞍山很多小目標，幾內亞西芒杜鐵礦，來來回回十年了，還是沒有實現量產，主要是因為力拓的攪局。

當然，人家近三百萬粉絲肯定沒注意到我的一點點透明，所以我很不解。我准備過兩天查查新聞。可能是因為我的消息閉塞，很長一段時間沒有關注國內國際的問題。

過了兩天，心裡的疑惑不減反增。我去Tik Tok搜索澳大利亞鐵礦石人民幣結算的內容。發現這種視頻博主很多，內容也差不多，和三一博士說的差不多，只是視頻質量有些差別。大家(葉)學(徐)和(范)學(項)把某個聲音的大部分內容都傳了過來，做成視頻。於是我在知乎上搜索了相關內容，找到了一篇2020年5月12日的報道，報道的問題:如何看待中國寶武和全球三大鐵礦石供應商都實現人民幣結算？

⑹ 禁止在海岸採挖砂石對不對

一、禁止在海岸採挖砂石對不對
1、禁止在海岸採挖砂石是對的。開采海砂應當依法辦理有關批准手續，按照批準的海域范圍和方式開采，採取必要的生態保護措施，不得影響海岸、海堤、港口、航道、路橋等的安全。
2、法律依據：《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理非法采礦、破壞性采礦刑事案件適用法律若干問題的解釋》第五條
未取得海砂開采海域使用權證，且未取得采礦許可證，採挖海砂，符合刑法第三百四十三條第一款和本解釋第二條、第三條規定的，以非法采礦罪定罪處罰。
實施前款規定行為，雖不具有本解釋第三條第一款規定的情形，但造成海岸線嚴重破壞的，應當認定為刑法第三百四十三條第一款規定的「情節嚴重」。
二、辦理采砂證件需要提交哪些資料
1、《河道採挖許可證申請表》；
2、身份證或營業執照復印件。
3、採挖作業施工方案，採挖作業范圍、方式、計劃採挖總量、堆砂場地、運輸方案、河道斷面控制措施等；
4、采砂作業工具有關資料，采砂船、運砂船船舶檢驗證書等；
收費標准根據當地情況決定，一般不收取。

⑺ 動物森友會鐵礦石如何刷

1、我們要首先找到一塊石頭，先把石頭周邊的雜草什麼的撿取掉，因為等下敲擊鐵礦石會掉落下來，雜草會佔用位置。
2、不要吃東西，保持零狀態，因為如果一旦吃東西的話，我們一鏟子敲下去，石頭都會被我們敲碎了，這樣就無法獲得礦石了。有吃水果的，要先去消耗掉，砍伐樹木。
3、雜草撿取完之後，我們要在敲擊石頭所佔的位置後邊挖3個大坑，因為我們敲擊石頭會有後坐力，這樣避免過長時間無法獲得礦石。
4、然後就大力出奇跡的敲擊石頭吧，因為大坑會抵消我們的後坐力，我們能連續敲擊9次，石頭會出現8~9個礦石。
5、這樣出礦石的機制，類似馬里奧頂磚頭出金幣那樣，如果不間斷頂的話，我們出的金幣就會多，挖掘礦石也是如此，所以大坑是非常有必須的。
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⑻ 禁止在海岸採挖砂石對不對

法律分析：根據我國法律規定，嚴格限制開采礦石。

法律依據：《中華人民共和國海洋環境保護法》第四十六條

興建海岸工程建設項目，必須採取有效措施，保護國家和地方重點保護的野生動植物及其生存環境和海洋水產資源。 嚴格限制在海岸採挖砂石。露天開采海濱砂礦和從岸上打井開采海底礦產資源，必須採取有效措施，防止污染海洋環境

⑼ 動物森友會鐵礦石怎麼刷

1、我們要首先找到一塊石頭，先把石頭周邊的雜草什麼的撿取掉，因為等下敲擊鐵礦石會掉落下來，雜草會佔用位置。 2、不要吃東西，保持零狀態，因為如果一旦吃東西的話，我們一鏟子敲下去，石頭都會被我們敲碎了，這樣就無法獲得礦石了。有吃水果的，要先去消耗掉，砍伐樹木。 3、雜草撿取完之後，我們要在敲擊石頭所佔的位置後邊挖3個大坑，因為我們敲擊石頭會有後坐力，這樣避免過長時間無法獲得礦石。 4、然後就大力出奇跡的敲擊石頭吧，因為大坑會抵消我們的後坐力，我們能連續敲擊9次，石頭會出現8~9個礦石。 5、這樣出礦石的機制，類似馬里奧頂磚頭出金幣那樣，如果不間斷頂的話，我們出的金幣就會多，挖掘礦石也是如此，所以大坑是非常有必須的。 更多關於動物森友會鐵礦石怎麼刷，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/19ccd11615826196.html?zd查看更多內容

⑽ 海洋礦產資源勘查區劃建議

4.1.1 區劃的原則

4.1.1.1 以服務經濟與社會需求原則

國土資源部和中國地調局領導多次指出：「近年來，我國經濟快速發展，石油、煤、鐵、銅、鋁等重要礦產的消費量大幅增長。礦產資源的消耗量增長速度大於儲量增長速度，出現了『寅吃卯糧』的情況。一些關系國計民生的重要礦產資源，特別是油氣資源嚴重短缺，已成為經濟社會可持續發展的大瓶頸、大制約。」因此，海洋礦產資源勘查開發區劃必須堅持以國家需求為導向。

我國管轄海域油氣資源勘探開發區劃以海域各盆地剩餘資源量的大小進行排列，依次為：①增儲上產主力產區——渤海盆地；②後備儲量接替區——南海北部陸架珠江口盆地；③戰略後備儲量准備區——東海陸架盆地的基隆凹陷及海礁凸起，其次是黃海盆地；④南海中南部海域是中外共同勘探開發區域。

我國近海建築砂礫石勘查開發區劃主要考慮以下5種因素：①海砂的主要類型；②海砂的分布與資源量；③海砂開採的經濟性需求；④海砂開採的環境限制；⑤礦政管理與管轄海域區域地質調查規劃的銜接。綜合考慮上述5種影響因素，特別是海砂需求的市場驅動，我國建築砂礫石勘查開發區劃可以分為與主要沿海經濟區相關的3個區域分別為：①珠江三角洲區域；②長江三角洲區域；③黃、渤海區域。

天然氣水合物資源勘查區劃則根據勘查的程度劃分為2個區域分別為：①南海北部陸坡；②東海沖繩海槽及陸坡區。

4.1.1.2 當前利益與長遠利益兼顧原則

海洋礦產資源勘查開發區劃要兼顧當前利益和長遠利益，既重視當前經濟效益好的海洋礦產資源的開發利用，也要重視將來有潛力的礦產資源的研究。例如，國家在加大海洋油氣勘探開發力度的同時，也不放鬆對21世紀的新能源——天然氣水合物資源的調查評價、實驗模擬和綜合研究，為2010年前提供可勘探獲儲量的靶區做好准備。

4.1.1.3 資源開發與環境並重原則

1992年聯合國環發大會確立了可持續發展的思想，強調了發展經濟與環境保護及治理的重要性。目前海洋環境惡化和海洋自然災害日益嚴重（如海岸侵蝕、海水侵入、地面沉降和由地震引發的海嘯等）應引起高度重視。我國政府已將可持續發展列為一項基本國策，強調實施海洋開發，加強生態環境保護建設，大力發展環保產業，加強重點區域、海域污染防治和城市環境綜合整治。提高海洋礦產資源開發利用的環保意識，力求使海洋礦產資源開發利用既能滿足我國經濟快速增長的需求，又能符合國家環保規范，做到海洋礦產資源開發與海洋環境保護並舉，實現可持續開發利用的目標。

4.1.1.4 資源綜合開發利用原則

發展循環經濟，建設資源節約型、環境友好型社會是我們始終應遵循的基本指導方針。為了使海洋礦產資源開發服務於社會，滿足我國國民經濟的快速增長，同時又能保護海洋環境，實現可持續發展。海洋礦產資源勘查開發區劃應以同類或不同類礦產資源合並考慮為原則。例如，海洋油氣的勘查開發可以與天然氣水合物的勘查開發同步進行，既可增加產量，又可減少環境污染。

4.1.2 礦產資源勘查區劃建議

4.1.2.1 油氣勘探開發區劃

從各盆地剩餘資源量來說，當數渤海盆地尚未發現資源量最多，東海陸架盆地次之，珠江口盆地第3，鶯歌海、瓊東南盆地位居第4，沖繩海槽盆地第5，北部灣盆地第6，黃海3個盆地排在最後。這也決定了我國海域油氣資源勘探開發區劃與規劃的順序（圖4.1、圖4.2，表4.1）。

圖4.1 中國海域盆地油氣勘探規劃圖（渤海、黃海及東海）

圖4.2 中國海域盆地油氣勘探規劃圖（南海海域）

表4.1 我國海洋油氣重點調查評價區建議

4.1.2.2 天然氣水合物勘查區劃（表4.2）

表4.2 我國海洋天然氣水合物調查評價區建議

1）增儲上產主力產區。從盆地剩餘資源量、目前石油新增地質儲量及油氣剩餘可采儲量指標分析，渤海及周邊是當前增儲上產最具潛力地區之一。據國家專項工作評價，渤海海域擁有103.00億～104.00億噸油當量的油氣資源，至今已在該區發現了40.00億噸油當量的地質儲量，盆地內剩餘資源潛力巨大。在渤海盆地中又以渤中坳陷為勘探重點，其次是遼東灣坳陷和埕寧隆起。預計我國海域近幾年的增儲上產主要就在渤海盆地內獲得。2007年5月，中國石油天然氣集團公司宣布，在渤海灣津塘黃驊灘海曹妃甸港區發現儲量規模高達10.23億噸的南堡大油田。

2）後備儲量接替區。後備儲量接替最為現實的區域將是南海北部陸架珠江口盆地。目前珠江口盆地已將掌握的探明儲量全部動用，僅有PY4-2、PY5-1和幾個小含油氣構造儲量經評價後還可提升少量探明儲量外，近幾年來一直未找到新的接替後備儲量。因此，除近期開發的WC13-1/2油田能接替一部分產量任務外，整個珠江口盆地的油氣產量遞減的局面尚難改變。因此，加強珠二坳陷及其神狐低凸起區勘探以尋找新的儲量接替區就顯得非常迫切。

3）戰略後備儲量准備區。海域戰略後備儲量准備區首選是東海陸架盆地的基隆凹陷及海礁凸起，其次是黃海盆地。從剩餘資源量指標分析，東海陸架盆地應是未來幾年勘探重點海區，從油氣地質條件分析，由於基隆凹陷比西湖凹陷發育更多的新生界海相地層，其油氣地質條件及資源潛力均優於西湖凹陷。近年由於釣魚島和東海中日海域劃界爭議，造成我國在東海基隆凹陷的資源調查工作受阻，至今尚未能在該凹陷投入鑽探工作量，甚至地震測線網密度也僅5千米×5千米。西湖凹陷南部春曉氣田群（距中間線僅5千米）的開發引起了日方對東海油氣的極大關注，並於2004～2005年投資建造三維地震船，計劃勘探開發東海油氣資源。我國無論從後備戰略儲量接替的准備，還是為海域劃界准備基礎資料都應加緊東海基隆凹陷的油氣勘查工作。位於東海陸架盆地西部的海礁凸起，雖然無海域劃界的問題，但據有關資料分析，西湖凹陷內生成的烴有相當一部分已運移到海礁凸起上，且該凸起上中新統中上部及上新統下部有2套相當穩定的泥岩段分布，為良好的區域蓋層，使西湖凹陷運移到該凸起上的油氣得以保存。

4）中外共同勘探開發區。南海中南部海域是中外共同勘探開發區域。我國在南海的油氣開發，目前僅在南海北部陸架區的珠江口、北部灣及鶯-瓊盆地，而南海周邊國家在我國南海中南部傳統斷續疆界線內不斷強化其油氣資源勘探開發活動，並已形成巨大產能。而我國在南海中南部海域至今尚未開展實質性的勘探開發活動。

目前，我國3大油公司在南海主要沉積盆地進行了油氣礦業權登記，共有206個勘查區塊，面積123.48萬平方千米。

1）南海北部陸坡。廣州海洋地質調查局將南海北部陸坡勘查區劃分為11個區塊：台西南、東沙南、神狐東、西沙海槽、西沙北、西沙南、中建南、萬安北、北康北、南沙中、禮樂東。其中，西沙海槽、神狐、東沙已完成4個航次的天然氣水合物調查，是「十一五」的首選靶區（圖4.3）。

2）東海沖繩海槽。青島海洋地質研究所將東海沖繩海槽勘查區劃分為3個區塊：沖繩海槽北部、沖繩海槽中部和沖繩海槽南部。其中，沖繩海槽中南部已完成1個航次的天然氣水合物調查（圖4.4）。

4.1.2.3 建築砂礫石勘查開發區劃

我國海洋建築砂礫石勘查開發區劃主要考慮以下5種因素：①海砂的主要類型；②海砂的分布與資源量；③海砂開採的經濟性需求；④海砂開採的環境限制；⑤礦政管理的需要與管轄海域區域地質調查規劃的銜接。為此，將管轄海域資源勘查劃分為3個區域9個區塊，國土資源部和中國地調局已安排了礦產資源補償費和地質大調查經費設立了調查評價專項，分期逐年逐塊進行調查評價工作，預計2012年完成海上全部區塊的調查，2015年前完成資源評價（表4.3）。

圖4.3 南海天然氣水合物資源遠景及規劃圖

圖4.4 東海沖繩海槽天然氣水合物資源遠景及規劃圖

表4.3 我國近海建築砂礫石勘查開發區建議

1）海砂的主要類型。我國擁有漫長的海岸線和廣袤的淺海陸架，蘊藏豐富的海砂資源。海砂分布受水動力、地貌、地質及海面升降等因素控制。根據沉積環境，大體可以分為海岸帶、近岸淺海和大陸架3個海砂堆積體系。

2）海砂的分布與資源量。從分布水深看，海岸帶海砂分布在0～15米水深范圍，近岸淺海海砂分布在5～50米水深，陸架海砂分布在50～150米水深。海砂的分布與沙礫質海岸類型密切相關，砂質海岸長度佔大陸海岸線總長的25.6%，包括海南、台灣2島在內，全國沙礫質海岸主要有9段。在中國大陸10個沿海省（區、市），砂質海岸線長占海岸線全長比例前6位是：山東（1321.9千米）、廣東（1005.1千米）、福建（455.3千米）、遼寧（315.4千米）、廣西（204.6千米）、河北（150.8千米）。

3）海砂開採的經濟性需求。海砂的3大用途包括海洋工程填料、建築用砂、海灘養護。海砂的需求與沿海經濟發展密切相關，在我國珠江三角洲經濟帶、長江三角洲經濟帶和環渤海經濟圈，海砂的需求呈現逐年增長趨勢，目前主要為海洋工程填料和建築用砂，海灘養護應成為潛在需求。同時，海砂的市場需求還來自日本、韓國等鄰國拉動，海砂的國際需求值得關注。海砂開採的經濟性還包括開采技術的發展和開采成本方面的考慮，目前發達國家的海砂開采技術已可以達到開采水深50～100米的海砂。

4）海砂開採的環境限制。海砂開采不當會直接造成環境破壞，主要包括海岸侵蝕、海水入侵以及與海洋漁業之間的沖突等。因此，海岸帶海砂特別是海灘砂不宜開采，陸架海砂因調查程度的限制不能確定合適的目標區域進行開采，因此近岸淺海領海基線以外20～100米水深的海砂應是今後尋找和開採的主要目標。

5）礦政管理與管轄海域區域地質調查規劃。我國陸架重點地區補充調查的最大精度為1∶50萬，「十五」期間已經完成。1∶100萬海洋區域地質調查以及重點海岸帶1∶25萬環境地質調查將在「十一五」期間逐步展開，涉及海岸帶地區的還有「908」專項調查等。上述調查僅提供區域地質背景資料，對於海砂所需要的大比例尺地質調查（國外通常為1∶5萬）無法提供足夠精度的資源評價數據。

綜合考慮上述5種影響因素特別是海砂需求的市場驅動，我國建築砂礫石勘查開發區劃可以分為與主要沿海經濟區相關的3個區域分別為：①珠江三角洲區域；②長江三角洲區域；③黃海、渤海區域（表4.4，圖4.5、圖4.6）。

表4.4 中國近海海砂重點調查區塊資源量簡表

1）珠江三角洲區域。相鄰行政區包括廣東、廣西、海南、台灣，主要城市有廣州、香港、澳門、海口以及主要由中等城市組成的城市群。該區域經濟發達、開發活動頻繁，大型海洋工程在建或籌建項目眾多。從海岸帶類型來看，該地區存在5段砂質海岸：①粵東岬灣型砂質為主的海岸；②粵西岬灣型砂質為主的海岸；③廣西岬灣型砂質海岸；④海南島岬灣型砂礫質海岸；⑤台灣島西部砂礫質海岸。這些岸段以華南山地、丘陵為地貌背景，幾十米厚的花崗岩風化殼提供了豐富的砂礫石來源，眾多短源河流將砂礫石輸運到海岸帶及相鄰淺海沉積，是海砂勘查、開採的理想場所。

2）長江三角洲區域。包括江蘇、浙江、福建和上海，特別是以上海為中心的長江三角洲城市群經濟增長迅速，其經濟實力已超過了珠江三角洲和環渤海地區。區域經濟發展使之對建築用砂的需求持續增長，目前建築用砂主要來自河砂或山砂，海砂成為潛在選擇。從海岸帶類型來看，該地區北部以粉砂、淤泥質海岸為主，腹地則主要為沖積平原，上海南部則以基岩海岸為主，浙江南部與福建山地丘陵直臨東海，海岸帶范圍狹小，在鄰近淺海區域有海砂分布，但缺少大面積分布的砂體。

3）黃海、渤海區域。包括山東、江蘇北部、河北和遼寧，海域包括黃海和渤海，該區域北部屬於環渤海經濟帶，目前是我國第3大集約程度高的經濟協作區域。重要城市包括北京、天津、唐山和遼東半島城市群以及膠東半島城市群。從海岸帶類型來看，該地區的膠東半島以及延伸到江蘇北部的區域存在多處砂質海灘，山東半島西起萊州灣並包括整個膠東半島，向南延伸至江蘇連雲港，總長1800多千米。由於山東半島突出於黃海之中，海岸線比較曲折，大量的花崗岩山地丘陵和短小河流提供了較多的粗粒物質。渤海北側砂質海岸有遼東灣東部的砂礫質海岸和遼西-冀北砂質海岸，前者從復縣東崗至蓋縣蓋平角，沿岸分布有前震旦紀混合花崗岩和花崗閃長岩丘陵、侵蝕平原，為海岸帶提供了大量的砂礫石來源，後者北起遼寧興城，南至河北灤河口，背靠混合花崗岩剝蝕平原和燕山山脈，10幾條短小的山溪性河流，提供大量粗粒物質。

4.1.2.4 地下淡水和地下鹵水開發區劃

1）地下淡水。在長江口以南（包括長江口）沿海地區水資源總體比較豐富，長江口以北沿海地區地表水資源相對缺乏，水資源短缺。因此，根據水資源的總體豐富程度把沿海地區地下淡水資源的開發劃分為長江口以南地區和長江口以北地區。

2）地下鹵水。我國沿海地區地下鹵水的凈儲量、儲層結構及水化學特徵隨著各海區岸段的不同存在著一定的差異，這與鹵水賦存區所經歷的第四紀古海洋環境、古氣候環境、地貌及構造活動的演化歷史密切相關，並受地下水和地表水體混合作用的影響。結合沿岸地區的地質地貌特徵、第四紀地層分布和已有的勘探研究程度等，沿海地區地下鹵水的開發可劃分為：南方華南及東南沿岸濱海區和北方黃海、渤海沿岸濱海區。根據現有的研究程度和鹵水富集的區域分布，在黃海、渤海沿岸濱海區又可劃分為鹵水廣泛分布的渤海沿岸濱海地區和南黃海沿岸濱海區。

圖4.5 中國近海海砂資源調查區劃與規劃圖（渤海、黃海、東海海域）

圖4.6 中國近海海砂資源調查區劃與規劃圖（南海海域局部）

4.1.2.5 海底煤田勘查開發區劃

由於龍口北皂煤礦地質構造較復雜，斷層比較發育，為了擴大採煤區，增加儲量和產量，2002年北皂煤礦首次針對海上煤田開展了高精度三維地震勘探。勘探面積為6.44平方千米，工區水深為0～12米，目的層埋深為809米。勘探目的要求查清煤層中落差為3～5米的斷層與褶曲，以便向北進一步擴大其採煤區，查明整個海底煤田的范圍、煤層及可采厚度和計算探明儲量，為煤田開采設計最佳方案提供依據。

4.1.3 礦產資源開發與經濟發展、環境保護的關系

改革開放以來，我國沿海地區海洋礦產資源的勘查開發，特別是近海域油氣資源的勘探開發，海上油氣工業迅猛發展，在我國海洋產業經濟中的比重列居第4位，對海洋經濟發展起著重要作用。然而，沿岸地區地方性的民采（建築砂礫等）大多數都是無序無度的濫挖亂采，嚴重破壞海洋生態環境和造成海岸侵蝕。

近海油氣開發迅猛發展，石油鑽井平台向周圍海域泄漏原油和油污水。渤海、東海、南海北部油氣開發區油污染程度逐年上升。污染海區大多超出漁業水質標准，最高超標達幾十倍，對漁業資源、水產養殖業和濱海旅遊業造成了嚴重影響。

為此，在規劃海洋礦產資源開發過程中，應嚴格執行《礦產資源法》的有關規定，在礦產項目開發前必須做出環境保護評價，在開發過程中始終要注重生態環境保護，做到礦產資源可持續開發利用，生態環境可修復利用。