高速路兩側挖礦

A. 高速公路管理部門的礦業權管理司答復距離高速公路多少米可以開采礦石

摘要 你好，300尼外可以開采礦石。

B. 高速公路多少米以內不能釆石

1、國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉道的公路用地外緣起向外50米；

2、公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；

3、公路隧道上方和洞口外100米。

在前款規定的范圍內，因搶險、防汛需要修築堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批准，並採取安全防護措施方可進行。

C. 國家級鐵路干線，高速公路兩側兩公里范圍內開採煤礦的如何處置

《煤礦安全規程》
第78條建（構）築物下、鐵路下、水體下開采時，必須設立觀測站，觀測地表移動與變形，查明垮落帶和導水裂縫帶的高度以及水文地質條件變化等情況。取得實際資料，作為本地區建（構）築物下、鐵路下、水體下開採的科學依據。
第79條建（構）築物下、鐵路下、水體下開采時，必須經過試采；試采前，必須按建（構）築物、鐵路、水體的重要程度以及可能受到的影響，採取相應技術措施並編制開采設計，報省級以上負責煤炭行業管理的部門審批。
第80條試采前必須完成建（構）築物、鐵路、水體工程的技術情況調查。收集地質、水文地質資料，設置觀測點以及完成建（構）築物、鐵路、水體工程的加固等准備工作。試采時必須及時觀測，對受到開采影響的建（構）築物、鐵路、水體工程，必須及時維修，保證安全。試采結束後，必須提出試采報告，報原審批部門審查。

D. 高速公路在可視范圍內不能有採石場是在哪個條款中的規定

如果房屋修建早於高速公路，那麼只要不在高速公路征地紅線范圍內，都可以不徵收，也就是不撤遷了。
如果高速公路在先，房屋建築在後，那房子必須離開高速公路紅線30m外修建。

高速公路距離民房的安全距離一般不少於30米。

公路法規定應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起不少於一米的公路用地，高速公路的規定（我）尚未看到。
根據《公路管理條例》第三十一條規定「在公路兩側修建永久性工程設施， 其建築物邊緣與公路邊溝外緣的間距為；國道不少於二十米，省道不少於十五米，縣道不少於十米，鄉道不少於五米。 」也就是說，高速公路最少不得少於20米。
第十七條禁止在下列范圍內從事采礦、採石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動：
（一）國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉道的公路用地外緣起向外50米；
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規定的范圍內，因搶險、防汛需要修築堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應當經省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構批准，並採取安全防護措施方可進行。

E. 國務院規定公路多少米內不允許設立礦業權文件

應為在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各1000米范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內，一般不得批予采權權。

《鐵路安全管理條例》（中華人民共和國國務院令第639號）
第二十七條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：
（一）城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；
（二）城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；
（三）村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；
（四）其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。
前款規定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業提出方案，鐵路監督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規定程序劃定。
在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區的，由鐵路監督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業劃定並公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區的，由縣級以上地方人民政府根據保障鐵路運輸安全和節約用地的原則，組織有關鐵路監督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定並公告。
鐵路線路安全保護區與公路建築控制區、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規的規定協商劃定並公告。
新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批准之日起30日內，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規定劃定並公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業應當根據工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區平面圖，並根據平面圖設立標樁。
第二十八條設計開行時速120公里以上列車的鐵路應當實行全封閉管理。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業應當按照國務院鐵路行業監督管理部門的規定在鐵路用地范圍內設置封閉設施和警示標志。
第二十九條禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。
禁止向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質。
第三十條在鐵路線路安全保護區內建造建築物、構築物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，應當徵得鐵路運輸企業同意並簽訂安全協議，遵守保證鐵路安全的國家標准、行業標准和施工安全規范，採取措施防止影響鐵路運輸安全。鐵路運輸企業應當派員對施工現場實行安全監督。
第三十一條鐵路線路安全保護區內既有的建築物、構築物危及鐵路運輸安全的，應當採取必要的安全防護措施；採取安全防護措施後仍不能保證安全的，依照有關法律的規定拆除。
拆除鐵路線路安全保護區內的建築物、構築物，清理鐵路線路安全保護區內的植物，或者對他人在鐵路線路安全保護區內已依法取得的采礦權等合法權利予以限制，給他人造成損失的，應當依法給予補償或者採取必要的補救措施。但是，拆除非法建設的建築物、構築物的除外。
第三十二條在鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的建築物、構築物、設備等，不得進入國家規定的鐵路建築限界。
第三十三條在鐵路線路兩側建造、設立生產、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應當符合國家標准、行業標准規定的安全防護距離。
第三十四條在鐵路線路兩側從事采礦、採石或者爆破作業，應當遵守有關采礦和民用爆破的法律法規，符合國家標准、行業標准和鐵路安全保護要求。
在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各1000米范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內，確需從事露天采礦、採石或者爆破作業的，應當與鐵路運輸企業協商一致，依照有關法律法規的規定報縣級以上地方人民政府有關部門批准，採取安全防護措施後方可進行。
第三十五條高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各200米范圍內禁止抽取地下水。
在前款規定范圍外，高速鐵路線路經過的區域屬於地面沉降區域，抽取地下水危及高速鐵路安全的，應當設置地下水禁止開采區或者限制開采區，具體范圍由鐵路監督管理機構會同縣級以上地方人民政府水行政主管部門提出方案，報省、自治區、直轄市人民政府批准並公告。

《中化人民共和國鐵路法》
第四十六條在鐵路線路和鐵路橋梁、涵洞兩側一定距離內，修建山塘、水庫、堤壩，開挖河道、乾渠，採石挖砂，打井取水，影響鐵路路基穩定或者危害鐵路橋梁、涵洞安全的，由縣級以上地方人民政府責令停止建設或者採挖、打井等活動，限期恢復原狀或者責令採取必要的安全防護措施。
在鐵路線路上架設電力、通訊線路，埋置電纜、管道設施，穿鑿通過鐵路路基的地下坑道，必須經鐵路運輸企業同意，並採取安全防護措施。
在鐵路彎道內側、平交道口和人行過道附近，不得修建妨礙行車瞭望的建築物和種植妨礙行車瞭望的樹木。修建妨礙行車瞭望的建築物的，由縣級以上地方人民政府責令限期拆除。種植妨礙行車瞭望的樹木的，由縣級以上地方人民政府責令有關單位或者個人限期遷移或者修剪、砍伐。
違反前三款的規定，給鐵路運輸企業造成損失的單位或者個人，應當賠償損失。
第五十二條禁止在鐵路線路兩側二十米以內或者鐵路防護林地內放牧。對在鐵路線路兩側二十米以內或者鐵路防護林地內放牧的，鐵路職工有權制止。

F. 國家一級高速公路兩側多少米不允許有礦山

一級公路和高速公路是兩個標准，沒有「一級高速公路」這個概念。
對於公路旁的礦山沒有具體的限制，但應考慮公路路基、橋梁的安全和行駛車輛的安全，也就是礦山的開采一方面不能侵入路基的范圍或影響路基、橋梁的穩定，另一方面，不能在一定安全距離以內放炮炸石。

G. 四川省礦權距離高速公路

高速公路周圍設置礦權的安全距離1000米范圍內,以及在鐵路隧道上方線兩側各1000米范圍內;國道、省道、縣道、高速公路第十三條采礦權設置符合礦山安全法律法規有關規定。

H. 露天礦山與高速公路的距離有規定嗎 與橋梁的距離有規定嗎 謝謝了

沒有特別的規定。只是《中華人民共和國公路管理條例實施細則》規定如下：

「第三十八條 在公路兩側從事開山、采礦、伐木和施工作業，不得危及公路、公路設施的安全；如有危及的可能時，從事作業的單位或個人應在作業前報告當地公路管理機構，同時採取必要的防護措施；已發生危及路產安全的，須立即停止作業，聽候處理。」

通常情況下，離高速公路邊溝、坡腳、鐵絲網20m以上就可以了。（注意，以上邊界條件取最大值）