epc幣挖礦
Oases 生態系統（稱「Oases 網路」或「OAS」）是下一代區塊鏈環 保及能源管理領域的行業基礎鏈與協議。 Oases 由美國 EPC 基金會聯合新加坡 OASES FOUNDATION 共同發布成立。Oases 生態系統基於物質維度、信息維度，實現了在 能量守恆條件下的微觀能量與宏觀能量直接的轉化，並為此制定了 具體的去中心化的能源管理技術解決方案，讓世界更加環保與節能。 Oases 生態系統將攜手多家著名研究機構，旨在使用區塊鏈技術並 結合實體經濟產業，為解決全球范圍內如何減少環境污染、降低能 耗、監控排放，以及環境大數據的收集、分析等問題提供完善的方案， 促進全球環保標準的建立，和各類能源資產交易市場的形成，構建更 加環保和節能的世界。 當區塊鏈逐漸成為未來世界秩序之鑰時，探索未來區塊鏈世界 下的環保和能源技術，成為 Oases 生態系統建設的初衷。
Ⅱ OEC是什麼
OEC是一個改造電商生態的通證經濟新模式
Ⅲ EPC是什麼
EPC
編輯
EPC有多重含義：
工程總承包
服裝電子商務聯席會
產品電子代碼
電子油門
電子配件目錄
筆記本電腦
4G核心網
消失模鑄造
事件驅動
合同能源
邊緣位置控制
目錄
1工程總承包
▪ 概述
▪ 模式優勢
▪ 基本特徵
▪ 合同形式
▪ 推廣依據
▪ 造價控制
▪ 資源規劃
▪ 項目後評
▪ 圖解
2服裝電子商務聯席會
▪ 組織名稱
▪ 組織架構
▪ 經費來源
▪ 會員招募
3產品電子代碼
▪ 概述
▪ 編碼
▪ 標簽
▪ 物聯網
▪ 應用優勢
4汽車油門
5電子配件
6數碼EPC
74G核心網
8消失模鑄造
▪ 概況
▪ 工藝流程
▪ 主要特點
▪ 應用范圍
▪ 發展特點
▪ 發展方向
9事件驅動
10合同能源
11邊緣位置控制
1工程總承包編輯
概述
EPC（Engineering Procurement Construction）是指公司受業主委託，按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價合同條件下，對所承包工程的質量、安全、費用和進度負責。
在EPC模式中，Engineering不僅包括具體的設計工作，而且可能包括整個建設工程內容的總體策劃以及整個建設工程實施組織管理的策劃和具體工作；Procurement也不是一般意義上的建築設備材料采購，而更多的是指專業設備、材料的采購；Construction應譯為「建設」，其內容包括施工、安裝、試車、技術培訓等。
模式優勢
較傳統承包模式而言，EPC總承包模式具有以下三個方面基本優勢：
(一) 強調和充分發揮設計在整個工程建設過程中的主導作用。對設計在整個工程建設過程中的主導作用的強調和發揮，有利於工程項目建設整體方案的不斷優化。
(二) 有效克服設計、采購、施工相互制約和相互脫節的矛盾，有利於設計、采購、施工各階段工作的合理銜接，有效地實現建設項目的進度、成本和質量控制符合建設工程承包合同約定，確保獲得較好的投資效益。
(三) 建設工程質量責任主體明確，有利於追究工程質量責任和確定工程質量責任的承擔人。
基本特徵
基於EPC總承包模式較傳統的建設工程承包模式所具有的前述基本優勢，其基本特徵可以總結為：
(一) 在EPC總承包模式下，發包人(業主)不應該過於嚴格地控制總承包人，而應該給總承包人在建設工程項目建設中較大的工作自由。譬如，發包人(業主)不應該審核大部分的施工圖紙、不應該檢查每一個施工工序。發包人(業主)需要做的是了解工程進度、了解工程質量是否達到合同要求，建設結果是否能夠最終滿足合同規定的建設工程的功能標准。
(二) 發包人(業主)對EPC總承包項目的管理一般採取兩種方式：即過程式控制制模式和事後監督模式。
(1)、所謂過程式控制制模式是指，發包人(業主)聘請監理工程師監督總承包商「設計、采購、施工」的各個環節，並簽發支付證書。發包人(業主)通過監理工程師各個環節的監督，介入對項目實施過程的管理。FIDIC編制的《生產設備和設計—施工合同條件(1999年第一版)》即是採用該種模式。
(2)、所謂事後監督模式是指，發包人(業主)一般不介入對項目實施過程的管理，但在竣工驗收環節較為嚴格，通過嚴格的竣工驗收對項目實施總過程進行事後監督。FIDIC編制的《設計、采購、施工合同條件(1999年第一版)》即是採用該種模式。
(三) EPC總承包項目的總承包人對建設工程的「設計、采購、施工」整個過程負總責、對建設工程的質量及建設工程的所有專業分包人履約行為負總責。也即，總承包人是EPC總承包項目的第一責任人。
合同形式
EPC總承包模式在實踐中的幾種合同結構形式。
在EPC總承包模式下，總承包商對整個建設項目負責，但卻並不意味著總承包商須親自完成整個建設工程項目。除法律明確規定應當由總承包商必須完成的工作外，其餘工作總承包商則可以採取專業分包的方式進行。在實踐中，總承包商往往會根據其豐富的項目管理經驗、根據工程項目的不同規模、類型和業主要求，將設備采購(製造)、施工及安裝等工作採用分包的形式分包給專業分包商。所以，在EPC總承包模式下，其合同結構形式通常表現為以下幾種形式：
(一) 交鑰匙總承包;
(二) 設計—采購總承包(E-P);
(三) 采購—施工總承包(P-C);
(四) 設計—施工總承包(D-B);
(五) 建設—轉讓(BT)等相關模式。最為常見的是第(一)、(四)、(五)這三種形式。
交鑰匙總承包，是指設計、采購、施工總承包，總承包商最終是向業主提交一個滿足使用功能、具備使用條件的工程項目。該種模式是典型的EPC總承包模式。
設計、施工總承包，是指工程總承包企業按照合同約定，承擔工程項目設計和施工，並對承包工程的質量、安全、工期、造價全面負責。在該種模式下，建設工程涉及的建築材料、建築設備等采購工作，由發包人(業主)來完成。
建設、轉讓總承包，是指有投融資能力的工程總承包商受業主委託，按照合同約定對工程項目的勘查、設計、采購、施工、試運行實現全過程總承包；同時工程總承包商自行承擔工程的全部投資，在工程竣工驗收合格並交付使用後，業主向工程總承包商支付總承包價。
推廣依據
EPC總承包模式在我國推廣的法律及政策、規章依據。
法律依據：為加強與國際慣例接軌，克服傳統的「設計-采購-施工」相分離承包模式，進一步推進項目總承包制，我國現行《建築法》在第二十四條規定：「提倡對建築工程實行總承包，禁止將建築工程肢解發包。建築工程的發包單位可以將建築工程的勘察、設計、施工、設備采購一並發包給一個工程總承包單位，也可以將建築工程勘察、設計、施工、設備采購的一項或者多項發包給一個工程總承包單位;但是，不得將應當由一個承包單位完成的建築工程肢解成若幹部分發包給幾個承包單位。」 《建築法》的這一規定，在法律層面為EPC項目總承包模式在我國建築市場的推行，提供了具體法律依據。
政策、規章依據：為進一步貫徹《建築法》第二十四條的相關規定，2003年2月13日，建設部頒布了[2003]30號《關於培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》，在該規章中，建設部明確將EPC總承包模式作為一種主要的工程總承包模式予以政策推廣。
造價控制
EPC承包模式中實施階段的工程造價控制。
EPC承包模式中，工程造價的合理確定與有效控制十分重要。
在項目實施階段，總承包單位應派駐有經驗的造價工程師到施工現場進行費用控制，根據初步設計概算對各專業進行分解，制訂各部分控制目標。施工圖設計與初步設計在一些材料設備的選用上可能還有些出入，造價工程師都應該及早發現解決。通過設計修改把造價控制在概算范圍內。具體措施包括：
1、通過招標投標確定施工單位
項目招標投標制度是總承包單位控制工程造價的有效手段，通過招標投標可以提高項目的經濟效益，保證建設工程的質量，縮短建設投資的回報周期，總承包單位可以充分利用招標投標這一有效手段進行工程造價控制。
2、通過有效的合同管理控製造價
施工合同是施工階段造價控制的依據。採用合同評審制度，可使總承包單位各個部門明確責任簽訂嚴密的施工承包合同，可合理地將總承包風險轉移，同時在施工中加強合同管理，才能保證合同造價的合理性、合法性，減少履行合同中甲、乙雙方的糾紛，維護合同雙方利益，有效地控制工程造價。菲迪克(FIDIC)合同條款具有一定的科學性、合理性、公平性，是合同管理和控製造價的有利武器，可供借鑒參考。
3、嚴格控制設計變更和現場簽證
由於設計圖紙的遺漏和現場情況的千變萬化，設計變更和現場簽證是不可避免的。總承包單位通過嚴格設計變更簽證審批程序，加強對設計變更工程量及內容的審核監督，改變過去先施工後結算的程序，由造價工程師先確認變更價格後再施工，這樣才能在施工過程中對合同價的變化做到心中有數。在施工過程中，造價工程師應深入現場對照圖紙察看施工情況，了解收集工程有關情況，及時掌握施工動態，不斷調整控制目標，為最終的工程總結算提供依據，做好必要的准備工作。如果是業主原因造成的設計變更，還應該及時向業主提出索賠。
由於設備、材料費在整個項目造價中所佔的比重很大，搞好采購工作對降低整個工程項目的造價有重要作用。材料設備采購控制是EPC項目成敗的重要因素之一。不僅要對貨物本身的價格進行選擇，還要綜合分析一系列與價格有關的其它方面問題例如，根據市場價格浮動的趨勢和工程項目施工計劃，選擇合適的進貨時間和批量；根據周轉資金的有效利用和匯率、利率等情況，選擇合理的付款方式和付款貨幣；根據對供貨廠商的資金和信譽的調查，選擇可靠的供貨廠商。總之，要千方百計化解風險，減少損失，增加效益，以降低整個工程項目的造價。
4、EPC項目竣工階段的造價控制
項目完工後，總承包單位及時編制竣工決算，報業主批准。同時在審核分包結算時，堅持按合同辦事，對工程預算外的費用嚴格控制。對於未按圖紙要求完成的工作量及未按規定執行的施工簽證一律核減費用；凡合同條款明確包含的費用，屬於風險費包含的費用，未按合同條款履行的違約等一律核減費用，嚴格把好審核關。收集、積累工程造價資料為下一次投標報價做好准備。每完成一個項目都要對該項目進行分析比較，分析設計概算與施工圖預算在工程量上的差別。
資源規劃
項目的整體資源規劃。
EPC項目的資源投入包括項目人力、設備、材料、機具、技術、資金等資源的投入，其中部分既有自有的內部資源，也通過采購或其它方式從社會和市場中獲取的資源。在一定的時期內，由於某些客觀因素的影響，能夠獲取的資源數量往往有限，這就存在一個如何合理對資源進行規劃和利用這些有限資源的問題。如果資源安排不合理，就可能在工期內的某些時段出現資源需求的「高峰」，而在另一時段出現資源需求的「低谷」。當「高峰」與「低谷」相差很大時，如果某些時段內資源需求量超出最大可供應量，則會造成「供不應求」，導致工期延誤。而當出現資源需求「低谷」時，則可能造成資源的大量積壓，這種資源消耗的失衡，甚至極端時候的資源缺失，必然會影響項目目標的實現。
因此，在項目的前期，應根據項目的目標要求，應對為實現項目目標所需求的資源類型和資源需求量進行分析，同時對自有資源和社會資源進行詳細全面的調查，編制項目的資源需求計劃。資源計劃應服務於工作進度計劃，什麼時候需要何種資源是圍繞工作進度計劃的需要而確定的。因此在制定資源計劃之前，必須要有科學的進度計劃，而制定進度計劃的依據是工作結構分解，工作劃分得越細、越具體，所需資源種類和數量越容易估計。在制定了進度計劃之後，我們就可以根據進度計劃的要求配置資源。一般地說，項目的資源計劃包括了人力資源計劃、物料設備供應計劃、資金計劃等。
項目後評
在項目竣工後，進行項目後評價對以後類似項目的策劃與實施具有非常重要的意義，這一點往往容易被忽視。項目後評價一般在項目竣工以後項目運作階段和項目結束之間進行。它的內容包括項目竣工驗收、項目效益後評價和項目管理後評價。項目的竣工驗收和項目管理的後評價主要針對的是項目過程的評價，而項目效益後評價則主要是對應於項目前期策劃而言的。通過對項目目的、執行過程、效益、作用和影響所進行的全面系統的分析和研究，總結正反兩方面的經驗教訓，使項目的決策者、管理者和建設者都學習到更加科學合理的方法和策略，提高決策、管理和建設水平，為今後更好的改進項目的管理服務。可以看到，項目後評價是全面提高項目決策和項目管理水平的必要和有效的手段。
圖解
EPC工程總承包管理流程及主要過程圖解：
1）EPC總承包建設模式流程圖
EPC總承包模式建設項目流程圖[1]
2）EPC總承包建設模式計劃管理流程圖
EPC總承包建設模式計劃管理流程圖[1]
3）EPC總承包建設模式實施過程管理流程圖
EPC總承包建設模式實施過程管理流程圖[1]
4）EPC總承包建設模式跟蹤與控制過程流程圖
EPC總承包建設模式跟蹤與控制過程流程圖[1]
5）EPC總承包建設模式合同管理與風險分析流程圖
EPC總承包合同管理與風險分析流程圖[1]
6）EPC總承包建設模式投標階段流程圖
EPC總承包建設模式投標階段流程圖[1]
2服裝電子商務聯席會編輯
組織名稱
服裝電子商務聯席會 簡稱：EPC（E-Partner Club）
宗旨
研究中國服裝行業電子商務趨勢
推動中國服裝行業電子商務發展
為服裝企業提供全方位的電子商務解決方案和服務
組織架構
聯席會會員分為理事單位和會員單位。
聯席會理事單位主要由獲得推薦的電子商務服務提供商組成，也可以吸納部分優質服裝企業；會員單位面向所有電子商務第三方服務單位和服裝企業；
聯席會最高決策機構為主席團。
聯席會主席團由理事單位推舉代表（自然人）組成。主席團成員數量為9人。主席團每年改選一次。
聯席會常設機構為秘書處。
聯席會秘書處秘書長由主席團任命，為帶薪專職設置。聯席會秘書處對外招聘若干工作人員協助秘書長處理聯席會日常事務。
經費來源
理事單位需要交納聯席會年費；
聯席會可根據會員單位資源，在會員自願基礎上開展自營業務。
會員招募
聯席會理事單位採取「保薦制」，即由兩家以上的理事單位保薦，經過聯席會主席團審議並通過，才能獲得聯席會理事單位資格；
聯席會會員開放注冊，在自願的前提下，向聯席會秘書處提供真實注冊資料，經備案後就可以獲得會員資格。
3產品電子代碼編輯
概述
EPC的全稱是Electronic Proct Code，中文稱為產品電子代碼。EPC的載體是RFID電子標簽，並藉助互聯網來實現信息的傳遞。EPC旨在為每一件單品建立全球的、開放的標識標准，實現全球范圍內對單件產品的跟蹤與追溯，從而有效提高供應鏈管理水平、降低物流成本。EPC是一個完整的、復雜的、綜合的系統。
EPC概念的提出 1999年美國麻省理工學院的一位天才教授提出了EPC（Electronic Proct Code）開放網路（物聯網）構想，在國際條碼組織（EAN.UCC）、寶潔公司（P&G）、吉列公司( Gillette Company)、可口可樂、沃爾瑪、聯邦快遞、雀巢、英國電信、SAP、SUN、PHILIPS、IBM全球 83跨國公司的支持下，開始了這個發展計劃。並於2003年完成了技術體系的規模場地使用測試，於2003年10月國際上成立EPC GLOBLE 全球組織推廣EPC和物聯網的應用。歐、美、日等發達國家在全力推動符合EPC技術電子標簽應用，全球最大的零售商美國沃爾瑪宣布：從2005年1月份開始，前100名供應商必須在托盤中使用EPC電子標簽，2006年必須在產品包裝中使用EPC電子標簽。美國國防部、美國、歐洲、日本的生產企業和零售企業都制定了在2004年到2005年實施電子標簽的方案。[2]
編碼
產品電子代碼（EPC編碼）是國際條碼組織推出的新一代產品編碼體系。原來的產品條碼僅是對產品分類的編碼，EPC碼是對每個單品都賦予一個全球唯一編碼，EPC編碼96位（二進制）方式的編碼體系。96位的EPC碼，可以為2.68億公司賦碼，每個公司可以有1600萬產品分類，每類產品有680億的獨立產品編碼，形象的說可以為地球上的每一粒大米賦一個唯一的編碼。
EPC編碼的原則：
1、唯一性 2、簡單性 3、可擴展性 4、保密性與安全性
EPC編碼關注的問題：
1、生產廠商和產品 2、內嵌信息 3、分類 4、批量產品編碼 5、載體
EPC編碼結構：
EPC編碼數據結構標准規定了EPC數據結構的特徵、格式、現有EAN.UCC系統中的GTIN、SSCC、GLN、GRAI、GIAI、GSRN及NPC與EPC編碼的轉換方式。 EPC編碼數據結構標准適用於全球和國內物流供應鏈各個環節的產品（物品、貿易項目、資產、位置等）與服務等的信息處理和信息交換。
標簽
產品電子標簽（EPC標簽）是由一個比大米粒1/5還小電子晶元和一個軟天線組成，電子標簽像紙一樣薄，可以做成郵票大小，或者更小。EPC電子標簽可以在1-6米的距離讓讀寫器探測到，電子標簽一般可以讀寫信息，電子標簽是一個成熟的技術，EPC電子標簽的特點是全球統一標准，價格也非常便宜。EPC電子標簽通過統一標准、大幅降低價格、與互聯網信息互通的特點，使電子標簽應用風起雲涌，在2006年全球電子標簽應用將達到每年600-800億片的用量。
物聯網
物聯網被定義為當下幾乎所有技術與計算機、互聯網技術的結合，實現物體與物體之間：環境以及狀態信息實時的共享以及智能化的收集、傳遞、處理、執行。廣義上說，當下涉及到信息技術的應用，都可以納入物聯網的范疇。EPC技術也是緊密涉及在在其中，因此中國物聯網校企聯盟認為EPC在物聯網推廣和加快物聯化進程也起到了催化劑的作用。
電子標簽（Radio Frequency IDentification）、產品電子碼（Electronic Proct Code）、互聯網（INTERNET）三個元素的有效組合，孕育出正在改變世界產品生產和銷售管理新網。一個帶有電子標簽的產品，電子標簽中有這個產品的唯一編碼，當這個帶有標簽的產品通過一個讀寫器時，這個產品的信息就會通過互聯網傳輸至指定的計算機內，這是一個全自動的產品流動監測網路。EPC開放網路系統（物聯網）將在全球范圍內從根本上改變對產品生產、運輸、倉儲、銷售各環節物品流動監控的管理水平。EPC開放網路（物聯網）是構建在互聯網之上全球物品流動信息傳遞網路，互聯網上開展了許多服務，這些應用開始滲透到人們的生活中，如電子郵件、IP電話、網上新聞、網上游戲，這些都是互聯網的應用，EPC開放網路（物聯網）也是一種應用，但這種應用是和產品生產、產品銷售緊密結合的應用。
應用優勢
EPC/RFID電子標簽的數據特點是：1、無接觸讀取 2、遠距離讀取 3、動態讀取 4、多數量、品種讀取 5、標簽無源 6、海量存儲量等優勢 這些都是條碼無法比擬的，因此採用EPC電子標簽技術，可以實現數字化庫房管理；並配合使用EPC編碼，使得庫存貨品真正實現網路化管理。
在倉庫管理系統中應用EPC/RFID技術能夠實現：1、貨品動態出入庫管理； 2、極大提高對出入庫產品信息記錄採集准確性；3、靈活的可持續發展的體系； 4、系統能在任何時間及時地顯示當前庫存狀態； 5、獨立的工作平台與高度的互動性； 6、實時性信息收集和傳輸將提高工作效率；7、方便的管理模式、准確快捷的信息交流； 8、易操作性的介面設計將降低庫存管理的難度； 等諸多優勢。
同時在食品溯源、牲畜溯源、電力管理、智能家居、個人保健、智能校園、平安城市、智能農業、智能經濟上等等都有發展。
4汽車油門編輯
上海波羅POLO轎車發動機的負荷控制是由EPC裝置控制的,EPC是英文「electronic power control」的縮寫,中文含義是電子油門。
EPC=電子油門（Electronic Power Control)在這個系統裡面。區別於以往通過拉線控制節氣門開度的方法而在節氣門整個調節范圍內都是通過直流電機來驅動。
以往駕駛員根據發動機的動力需求來操控加速踏板，加速踏板通過鋼絲拉線控制節氣門開度。在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的感測器來取代，發動機控制單元（ECU）根據踏板裝置感測器來反饋的位置數據經過計算得到最佳目標節氣門開度並發送一個信號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。
這種方式優於拉線式加速控制，因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發動機的動力需求並將這些信息通過各個執行器轉變成發動機的轉矩。由於安全、燃油消耗等原因，發動機的轉速需要調整時，發動機控制單元可以不通過加速踏板來調節節氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據各種需求來限定節氣門的位置。（駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備）。
發動機控制單元還允許來自發動機管理系統的額外功能。（如發動機轉速限制）和其他配置系統（如制動系統和自動變速箱）。發動機控制單元檢測電子油門系統以感知故障的發生，並通過安裝在組合儀表內的一個黃色的小燈顯示。當發動機起動後，指示燈持續點亮3秒鍾，如在故障存儲器內沒有故障記憶，或者在這個時候沒有檢測到故障，指示燈將會自動熄滅。如果系統有故障，發動機控制單元將燈點亮，故障被記憶。加速踏板的控制將有反應。如果徹底損壞，發動機的轉速將不能夠調節。發動機將以1500rpm的轉速怠速運轉，確保能夠行駛到維修站維修。
5電子配件編輯
EPC英文electronic parts catalog（電子配件目錄）的簡稱，指各個整車廠的各款汽車部件，零配件的OE號，信息，或者訂購的目錄。
汽車配件電子目錄主要是汽車供應商為了方便就將自己的生產的所有車型，汽車配件信息等資料編成的一個軟體，通過軟體可以方便地瀏覽整輛轎車所有零部件的裝配圖、分解圖、零件圖，方便地查找零部件.
他主要應用於全國各大，中，小型汽車修理廠(修理，采購)以及汽車配件商店(銷售，采購)。 它非常方便，直觀的讓您了解每個車型汽車零部件的專業正規名稱，形狀，數量，安裝位置，所屬車型，配件零件號，與哪個配件相連，全車線束及電器的分布，每個插頭的連接，還有配件價格等。裡面還有各種組成部分的內部圖片，例如發動機總成，發電機總成等，裡面都有比較清楚的圖片可以參考。
6數碼EPC編輯
英文 Economic Personal Computer, 產品名稱為：EPCBOOK，主要是指筆記本電腦或小筆記本。BOOK報道早就有人預言，易PC不是華碩推出的一款產品型號，而是一個新系列的PC機種。易PC 4G Surf版本的推出，意味著華碩在超便攜電腦產品線上又得到了進一步充實，不同定位的消費者也能根據自己的應用需求來針對性地選擇最適合自己的產品。因此，易PC的整體性價比又進一步提升了，而消費者的選擇空間也更加寬裕了。
74G核心網編輯
(Evolved Packet Core)，4G的核心網。
EPC主要有三部分：
1、 MME（Mobility Management Entity：負責信令處理部分）
2、S-GW（Serving Gateway：負責本地網路用戶數據處理部
分）
3、 P-GW（PDN Gateway：負責用戶數據包與其他網路的處理）
接入網由eNodeB構成
網路介面
S1介面：eNodeB與EPC X2介面：eNodeB之間 Uu介面：eNodeB與UE
架構3大特點：基於扁平化網路，控制承載分離，ALL IP承載。
標准引入背景與無線技術演進相適應,2004年12月,3GPP在希臘雅典會議啟動了面向全IP的分組域核心網的演進項目SAE(System Architecture Evolution),並在WI階段更新為EPC(Envoled Packet Core)。3GPP基於未來移動通信網路向全IP網路演進、接入方式呈現多樣化的態勢。[3]
EPC網路的網元示意如下：
LTE的EPC網路主要包括（SAE_GW,MME）並實現了全IP承載，扁平化網路，控制和承載分離，降低了每比特承載成本並兼容了原有的多種網路接入模式，為運營商實現面向全業務、大數據和移動互聯網時代的智能化網路奠定基礎條件。
8消失模鑄造編輯
概況
消失模鑄造(Expendable casting proces 簡稱EPC)是泡沫塑料模採用無黏結劑干砂結合，抽真空技術的實型鑄造(簡稱FM)由於這種鑄造方法投資少，成本少，鑄造尺寸精度高和表面光潔，大大降低勞動強度和改進作業環境實現鑄造車間清潔生產。
從總體上看，目前我國消失模技術還處在較低的水平上在鑄造復雜程度上以及質量水平方面。在技術程度性，商品化以及機械自動化程度等方面與先進工業國還有較大差距。先進工業化國家已經成功的大批量生產了汽車的四缸體，缸蓋等復雜鑄件，生產率達180型/小時。
排氣管，殼體類等比較簡單的鑄件，生產率僅30型/小時以下。所生產鑄件的精度和表面粗糙度也有相當大的差距，但是消失模鑄造這項新技術在我國的發展前景是非常樂觀的。
Ⅳ 中國互聯網epc物權項目交易平台
全國首家國家批準的數字物權交易平台上線試運行
2015年8月6日全國首家由中共中央宣傳部、文化部、中國證監會、銀監會、保監會、中國人民銀行、財政部、新聞出版廣電總局共國家八部委聯合批準的數字物權交易平台正式在內蒙古文化產權交易所上線試運行，交易首日凍結申購資金10億元人民幣，首批交易品種1000萬，一分鍾內發售完畢。
據悉此交易平台由內蒙古文化產權交易所與湖南創無限互聯網科技有限公司牽頭，聯合全球知名技術解決方案提供商IBM、中國市場佔有率第一的交易系統恆生電子以及網路游戲交易專家搜雲科技共同推動。
游戲賬號、裝備道具、游戲幣、虛擬紀念幣等是常見的數字物權交易品種，數字物權交易市場規模保守估計近萬億元人民幣，其中最具代表性的網路游戲交易市場規模在2014年達到400億元人民幣。
據了解，目前全球80%網路游戲交易發生在中國，但受困於傳統網路游戲虛擬交易的C2C模式，交易過程因無法得到游戲開發商支持，使得購買者大多無法確認貨物來源，很容易產生交易糾紛。同時在眾多平台的交易過程中，游戲裝備、道具發貨往往都是人工發貨，操作復雜，客服體系龐大，人工成本高。參與網路游戲虛擬交易的企業也因無法提供上游的成本稅票導致無法正確核算成本、收入、利潤，導致上萬家相關企業都處於灰色狀態，不利於整個網路游戲交易市場的規范化。
據創無限CEO羅尉介紹，數字物權交易平台推出了「萬分之五的印花稅」、「零支付手續費」、「全數字化交易平台」、「安全可靠的風控體系」這些優惠政策，以及甄選產業鏈上游穩定貨源努力逐步引導數字物權交易這一新興市場規范化、透明化、市場化，同時在保證交易安全的基礎上採用全數字化交易降低人工成本並大幅降低交易費率，保證市場參與者各方利益，促進市場發展成長。
羅尉表示，此平台的推出不會對現有平台構成任何沖擊，只會從引導行業規范的角度協助現有平台更加規范交易。無論是賣家還是買家，均可基於此平台進行虛擬物品掛牌交易，將是一個多贏的商業模式：
l 對於現有的虛擬物品賣家來說，因為加入了規范的審核流程，會提升規范賣家的影響力與交易量；
l 對於買家，其購買的虛擬物品將更有保障；
l 對於現有C2C交易平台，最大的好處是可直接銷售交易所審核後的交易物品，降低投訴，提升利潤；
l 對於游戲版權方，每一筆交易其均可從交易所獲取固定比例的收入。
「網路游戲交易只是開展的第一項業務，未來將陸續開放更多的數字物權相關交易品類，讓更多處於灰色交易中的交易內容逐步陽光化。」羅尉介紹，交易所經過幾個月的試運行於8月6日正式公示對外運營，根據試運行數據，最高一天交易金額達到10億元，預計1年內將至少達百億交易規模。
數字物權交易平台為所有上線交易的數字物權交易品種提供
什麼是互聯網物權？
個人通過互聯網獲得的虛擬財產，游戲交易是最主要的流通內容
游戲賬號、裝備道具、游戲幣、虛擬紀念卡、網路作品
市場規模有多大？
互聯網物權交易市場規模保守估計近萬億
最具代表性的網路游戲交易市場規模在2014年達到400億元
數字物權交易平台為所有上線交易的數字物權交易品種，，，然後過度到游戲的方法，上次h5的說明已經有了後面請依照修改，其他文件等同這份
「萬分之五的印花稅、零支付手續費、完整的所有權確定流程、與游戲版權方、交易渠道分潤」這些政策利好成為互聯網物權交易平台最大的亮點，未來中國網路游戲交易市場有望走向陽光化、規范化。據悉，、中國市場佔有率第一的交易系統恆生電子以及網路游戲交易專家搜雲科技共同推動。
中國網路游戲交易市場現狀
《2014年中國游戲產業報告》顯示，2014年中國游戲市場用戶數量約達到5.17億人，游戲市場實際銷售收入達到1144.8億人民幣。處於後端市場的游戲虛擬交易的市場份額在2014年達到400億元人民幣。
據了解，目前全球80%網路游戲交易發生在中國，但受困於傳統網路游戲虛擬交易的C2C模式，交易過程因無法得到游戲開發商支持，使得購買者大多無法確認貨物來源，很容易產生交易糾紛。同時在眾多平台的交易過程中，游戲裝備、道具發貨往往都是人工發貨，操作復雜，客服體系龐大，人工成本高。參與網路游戲虛擬交易的企業也因無法提供上游的成本稅票導致無法正確核算成本、收入、利潤，導致上萬家相關企業都處於灰色狀態，不利於整個網路游戲交易市場的規范化。
內蒙古文化產權交易所開創行業里程碑
隨著網路與社會生活各個層面的不斷交匯融合，加之國家大力倡導互聯網＋戰略，網路數字物權越來越成為大眾關注的熱點。內蒙古文化產權交易所聯合湖南創無限通過搭建全數字化交易平台、開發安全可靠的風控體系，甄選產業鏈上游穩定貨源努力逐步引導數字物權交易這一新興市場規范化、透明化、市場化，同時在保證交易安全的基礎上採用全數字化交易降低人工成本並大幅降低交易費率，保證市場參與者各方利益，促進市場發展成長。
創無限——獨家市場推廣方
湖南創無限作為數字物權產品的獨家市場推廣方與網路游戲交易技術支持方將全力配合內蒙古文化產權交易所迅速整合產業鏈資源，實現數字物權產品發行、交易、使用的安全順暢流轉。創無限由湖南搜雲科技（旗下搜游寶平台專注游戲交易）與游族網路（中國A股主板上市公司）合資成立，旗下主要產品快上是一款免費上網工具，集合全運營商全網路的流量資源，意在為用戶提供最佳上網體驗。快上目前的八千萬下載用戶以游戲交易用戶為主。
據創無限CEO羅尉介紹，交易所經過幾個月的試運行後預計7月中旬正式公示對外運營，根據試運行數據，最高一天交易金額達到10億元，預計1年內將至少達百億交易規模。
Ⅳ 星際雲儲數據是騙局嗎
新華反騙
一個警察都在關注的公眾號
相信大家也看到了，新盤越來越多，扎堆開了起來，操盤手們磨刀霍霍向豬羊，這也是盤界每年的規律，過完年的三四月份，操盤手們都非常有默契的開始了新一年的收割，打著各種各樣的新概念，提供給大家更多的新玩法。
拉人嫖娼容易，勸人從良很難，行業就是這么操蛋的一個行業，憑借個人想要去改變不太可能，唯有時刻謹記自己不要踏入這種怪圈，站在外圍觀望就好。
目前的項目就是回本快的跑的也快，回本慢的玩了不如定期存款，鎖倉的等到解鎖時候價格暴跌，不鎖倉的上來就是陰跌不斷，帶產品的都是垃圾產品，拉人頭的最終也沒什麼收益，搞來搞去，浪費了大部分的錢和精力，好不容易遇到一個能賺到錢的，鐵拳給你來了個重擊。
每年誕生幾千個項目，其中也就一兩個能賺到錢，這不是二八定律，這是他丈母娘家的萬里挑一，實屬太難。
總之，一旦玩了項目，你是睡不好吃不好，哪裡都不好，萬一接盤了，那。。。。收收心吧，都老大不小了，要什麼自行車，老老實實花5塊錢買副手套，搬磚不香嗎？
以下為目前市面上熱點項目信息匯總，請警惕！
1、MUSO:
號稱雷達幣第一人的邱林開的盤，走的模式和九環智能合約一樣，只不過是35天回本，這類型的defi智能合約等，都是虛假的系統，看似數據在鏈上運行，實際上大家的錢都已經進了操盤手的賬戶。
2、NBC新雷達：
雷達幣仿盤，只不過是在登錄的時候借用雷達幣的鏈接做了個跳轉，就說是新雷達實驗室的新項目，別信，都是國內的一些領導人搞的盤，最終結局好一點就是去年的花火，壞一點就是焦耳那樣一個月跑路。
3、九環智能合約：
目前警方已經針對部分高層領導人上門進行問詢抓捕，這幾個操盤手跑不了的，從去年下半年開始，中國警方開展雷霆行動，任何資金盤受害者，只要報警，就會處理。
有些人說散戶玩不起，虧了就報警。我想說游戲規則就是如此，操盤手想圈錢就得承擔法律後果，散戶虧了錢就是可以報警維權。
從道義來講，九環操盤手不講武德，欺騙大家，說好的鏈上運行，結果只是一個鏡像協議，去年的佛薩齊，一樣坑了很多人，但是為什麼沒有大規模報警維權？就是人家盜亦有道，始終按照規矩來玩，做到最後自然死亡，九環直接崩盤，就該報警抓他。
4、雅視短視頻：
開啟虛假大單托底模式，自己多保重。
5、幣權交易所跑路：
6、動物世界DW：
張小小、王德寶、檀炳根等19個人都被抓了，面臨被起訴。各位看看這個辦事效率，十月份崩盤，11月份就抓捕歸案，3月3號，就已經提起公訴，效率越來越高。
7、億康量子：
量子產品的確有一定的效果，但是直到目前為止，還沒達到可以通過觀看短視頻來傳遞量子波讓人身輕如燕的程度，大家玩項目歸玩項目，千萬別被項目方給忽悠了。
8、趣充：
項目已經沒人接盤了，大家都想賣，稍微問幾句，就被踢。這個項目涼了，該報警報警吧。
9、中非礦業崩盤後，又來了個中外礦業：
總之，這類看起來收益高的，都是騙局，散戶進去就是不斷地被收割，別管叫什麼名字，千萬別信。
10、星河商拼：
幸運拼強制鎖倉重啟，U拼部分數據錯亂，拼酒網崩盤等，這類拼團類項目，結局只有一個，就是死路一條。
11、外匯理財騙局：
前幾年比較火的就是igofx和ptfx普頓外匯等，這類項目打著保險穩賺的幌子，忽悠大家，關網就在一夜之間，千萬不要信。
12、火星能量MC：
這個所謂的前首富楊斌，大家看看就好，幣圈不是沒來過名人，之前的薛蠻子等人，圈了一大筆走了，當初的俞凌雄圈了一大筆走了，留下一地雞毛，現在的前首富楊斌又來了，你們是輪X嗎？
給幣圈留點好東西吧，各位有錢人，你們那麼有錢，還來幣圈？
13、福音短視頻：
警方已經在給前期報案的受害者打回訪電話了：
14、星途生態：
AOT星辰生態半死不活，又來了個星途生態，模式就是很簡單的模式，沒啥特別的，別投錢哦。
15、Meerkatfinnace：
崩盤跑路，幣安BSC鏈上的defi項目，圈錢3150萬美金。
16、EPC環保大使：
環保幣仿盤，3月4日出的首碼，免費送幣，目前毫無價值，系統也就是7萬塊錢之內。
17、北極星Polaris token：
3月3日上線，走的是節點定存生息模式，可以零擼，動態獎勵也很多，確定是資金盤，0擼可以，別投資。
18、GDB：
號稱首創全新生態鏈機槍池生態幣，這句話怎麼讀都不順暢，估計也是個土狗項目。
19、GOY助農生態：
項目系統還沒開發完畢，就讓玩家趕緊打錢，這個操作屬實讓村長凌亂了：
20、Korbit300：
號稱韓國最大比特幣交易所，開啟平台幣創世挖礦，中本聰BTCs模式，注冊完成實名贈送100算力，自動開啟挖礦，邀請贈送算力，免費挖礦90天，村長覺得沒什麼卵用。
21、原子幣：
本來一個0擼的項目，沒什麼可噴的，但是這群玩家非得說是迪拜的，廖總是超級牛逼，你們的錢愛怎麼玩就怎麼玩吧，反正國內公司注銷了。
22、GES全球節能：
要給大家送主流幣，聽聽就好了，只薅羊毛別投錢。
另外還有以下項目，各位一定要多多警惕，有些已經跑路，有的正在跑路的途中，有些是浪費時間，村長就不一一寫了，實在太多，一定要遠離騙局！
23、PAYC
24、DTS
25、比特能量
26、SAE助學生態
27、LSKG
28、EPC環保
29、青錢柳茶
30、百業聯盟
31、滴答運動
32、OKChat
33、CSH
34、WHO指紋幣
35、綿易匯
36、新能源
37、電小兵
38、AIBOX
39、鏈客生活
40、德惠
41、CSH
42、賽博空間
43、大公會
44、MarsCoin
45、DC數字網路
46、稻草人
47、BEE
48、星際快車
49、拾光果園
50、CloudTop生態
51、SSC
52、眾友娛樂
53、趣抖音JoyTok
54、生態小環保
55、獨角獸游戲聯盟
56、GC世界幣
57、紅豆短視頻
58、MMT
59、FID
60、鏈尚生活
61、[新]ABN
62、[新]Morton超級鏈
63、[新]恰恰小視頻星際雲
64、[新]Morton超級鏈
65、善行
66、量子礦機
67、幸運星
68、感恩鏈
69、數值寶
70、農扶幫
71、海鏈（OTCC）
72、幣庫交易所
73、影響視界
74、起跑運動
75、JST節點
76、霍爾世界
77、億網嘉元
78、創世工廠
79、祥瑞幣
80、拉手短視頻
81、幸福原點常青樹
82、柚健康
83、全民科技
84、陌嗨
85、AIBOX
86、快步
87、京通寶
88、極速打卡
89、浩瀚星球
90、Trisomy(ETO)
91、炫見
92、MobileCoin電話幣
93、微觀生態
94、綠洲
95、DPT環保幣
96、回收吧
97、閃對短視頻
98、火影短視頻
99、雲度視頻
100、臻御生態
101、眾贏兼職
102、安美健康
104、我樂藝
105、ZY資源鏈
106、月兒短視頻
107、七彩花農
108、OASIS
109、椰果生活
110、TOP慈善環保鏈
111、毛豆視界
112、BTCS(中本聰)
113、電將軍
114、掘金寶
115、緣直播
116、多多短視頻
117、水星鏈
118、火藝短視頻
119、雲享優品
資金盤，沒有任何造血功能，都是龐氏騙局，零和游戲，大家一定不要接觸，不賭為贏。
來源：人生只需七次倍投
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Ⅵ sga3000/cpc/epc
哪面CPCEPC都面註解
CPC
資本庫公司
資本庫融資模式(Capital Pool Company簡稱CPC)該式加拿熟運作超20近始向放
資本庫融資模式本質屬於風險投資機構(CPC公司)與買殼市創新結合僅兼具兩種式優點且CPC公司同目標企業合並市同往往立即安排私募融資2006倫交易所全共48起該式融資案例其39起案例CPC公司合並同立即安排私募融資合並實現融資比例高達81%
網路廣告
CPC（Cost Per Click；Cost Per Thousand Click-Through） 每點擊本網路廣告每點擊費用做網路廣告投放效重要參考數據CPC網路廣告界種見定價形式例關鍵詞廣告等依據效付費廣告形式般採用種定價模式
共產黨
CPC：共產黨CPC= Communist party of China
19208月陳獨秀海發起立共產黨第早期組織19209月1陳獨秀《新青》發表《於局我見》文曾稱吾黨社黨才改稱共產黨
早提共產黨名稱蔡森19208月139月16留勤工儉給毛澤東寫兩封信詳細研討共產黨問題提：先要組織黨——共產黨革命運發者、宣傳者、先鋒隊、作戰部西歐各共產黨特別俄共產黨考察基礎提具體建黨步驟其包括明目張膽式立共產黨
前陳獨秀海李釗、張申府北京通信函討論黨名稱問題決定採用共產黨作產階級政黨名稱
協作產品商務
CPC：協作產品商務（Collaborative Proct Commerce）
指種應用於製造業產品研發管理商務軟體類型PDMPLM系統發展新階段
CPC產品Internet基礎平檯面向產品全命周期全新電商務模式
CPC企業內應用與數據集起並通統界面提供給授權企業內外用戶透明訪問產品設計、製造、客戶服務、及其職能部門及供應商、合作夥伴緊密聯系起形跨域、實信息共享網協同工作環境
台灣油公司
CPC：台灣油股限公司簡稱油於19466月1創建於海民政府營企業1949遷往台灣總公司設址台北市主要業務范圍包括石油與氣勘探、發、煉制、輸儲與銷售及石油化原料產供應業務設施布全台灣省油資本額1,301億新台幣2006營業額新台幣7,768億元20072月更名台灣油股份限公司（CPC Corporation, Taiwan）簡稱油
復合拋物面聚光器
復合拋物面聚光器(CPC)種根據邊緣光原理設計非像聚光器入射陽光CPC通幾反射達接收表面流失較少斜入射太陽光進行效收集達理論聚光比性能非接近於理想聚光器CPC運行需要隨跟蹤太陽位置需根據季節調節位結構簡單操作控制便非像CPC聚光比般超15工作溫度范圍80~250℃具定特色溫聚光集熱器.
產力
財團產力(China Proctivity Center簡稱CPC)自1955立即政府賦予提升台灣企業產力使命非營利性質組織
CPC早期美援經費支持引進外產技術及管理技術協助企業界培訓才及改善體質1984CPC自營業務外政府更型項目計劃委託CPC執行除「全面提高產品質量計劃」「全面提高產力運計劃」、「企業技術引進服務計劃」、「改善經貿結構：質量提升執行組工作計劃」：「研究發展管理才培訓計劃」、「商業自化發展計劃」等
根據計每CPC輔導企業超350家訓練數高達6萬版書籍、雜志、錄音帶、錄像帶則近20萬份再加經定期舉辦座談、演講、研討與產、官、、研各界意見領袖交流經驗CPC充扮演著強化台灣產業競爭優勢角色
1990CPC世界銀行評鑒發家輔導機構典範許發家哥倫比亞、菲律賓、尼泊爾邀請CPC該協助並建立類似機構
現CPC已發展台灣管理顧問機構擁近五百名員工均營收約十億台幣(1996)除台北總部外尚台、斗六、台南、高雄設立區服務處
EPC
工程總承包
EPC英文：EngineerProcureConstruct字母縮寫
其文含義工程負責進行設計、采購、施工與通所說工程總承包含義相似
總承包：般工程總承包指工程負責設計、采購設備、運輸、保險、土建、安裝、調試、試運行機組移交業主商業運行整程稱工程總承包
EPC與工程總承包兩者含義相近
工程總承包解釋：設計采購施工EPC英文Engineering, Procurement and Construction縮寫Engineering設計意思設計理解Engineering與同理解設計Design含義相同般說Engineering指根據製造、加工等面科與工程原理機器、設備、裝置、系統等機理與流程等面進行設計；Design指建築物、構築物空間劃、功能布置、各部間聯系及外觀進行設計審美與藝術處理種區別看設計－采購－施工合同般適合建築工程采購
設計采購施工（EPC）/交鑰匙工程總承包即工程總承包企業按照合同約定承擔工程項目設計、采購、施工、試運行服務等工作並承包工程質量、安全、工期、造價全面負責
Engineering （工程設計）
Procurement （設備采購）
Construction （主持建設）
產品電代碼
EPC全稱Electronic Proct Code文稱產品電代碼EPC載體RFID電標簽並藉助互聯網實現信息傳遞EPC旨每件單品建立全球、放標識標准實現全球范圍內單件產品跟蹤與追溯效提高供應鏈管理水平、降低物流本EPC完整、復雜、綜合系統
汽車 EPC
海波羅POLO轎車發機負荷控制由EPC裝置控制,EPC英文electronic power control縮寫,文含義電油門
EPC=電油門（Electronic Power Control)系統面區別於往通拉線控制節氣門度節氣門整調節范圍內都通直流電機驅
往駕駛員根據發機力需求操控加速踏板加速踏板通鋼絲拉線控制節氣門度EPC系統取消前油門拉線用踏板裝置傳器取代發機控制單元（ECU）根據踏板裝置傳器反饋位置數據經計算佳目標節氣門度並發送信號給節氣門驅電機使節氣門旋轉角度
種式優於拉線式加速控制電油門通自加速踏板位置輸入信號計算、析、知發機力需求並些信息通各執行器轉變發機轉矩由於安全、燃油消耗等原發機轉速需要調整發機控制單元通加速踏板調節節氣門位置種結構處控制單元能根據各種需求限定節氣門位置（駕駛員操控、自消耗、燃油消耗安全裝備）
發機控制單元允許自發機管理系統額外功能（發機轉速限制）其配置系統（制系統自變速箱）
發機控制單元檢測電油門系統知故障發並通安裝組合儀表內黃色燈顯示發機起指示燈持續點亮3s鍾故障存儲器內沒故障記憶或者候沒檢測故障指示燈自熄滅
系統故障發機控制單元燈點亮故障記憶加速踏板控制反應徹底損壞發機轉速能夠調節發機1500rpm轉速怠速運轉確保能夠行駛維修站維修
Ⅶ 簡述epc采購管理有什麼關鍵問題
一、采買需注意問題
1.請購文件的接收
設計向采購提出設備材料請購及相關技術文件。在接收請購文件後，根據項目歸檔要求，做好請購文件台賬管理，以避免因短期內接收請購文件較多，而錯定、多訂或漏訂某些設備材料的合同。
2.詢價
編制完整的詢價文件，與請購文件一並發與項目已經審定好的合格供應商，同時做好詢價台賬。詢價發出後，應及時與供應商聯系，確認其是否收到詢價，無論其是否參與報價，都應在規定期限內返回報價確認回執。若有供應商放棄報價，致使參與報價的供應商數量不滿足項目或公司相關規定，應及時匯報采購經理，決定是否增補其他供應商，並盡快發出詢價，同時督促所有參與報價的供應商，在報價截止日期前按時寄送技術跟商務分開的密封報價。供應商在報價過程中，若反饋有問題或疑問，商務方面由采購直接進行答復；若為技術方面，由相關設計負責人進行答復，如果設計的答復涉及到請購文件的變更，應及時書面通知給采購，采購負責將變更內容通知給所有參與報價供應商。
3.報價文件的接收與傳遞
及時查收並整理供應商的報價文件，並做好台賬記錄。在收齊報價文件後，根據項目或公司相關規定進行開標，且做好開標記錄。采購將技術報價文件，通過項目的內部文件流程，傳遞給相關設計人員進行技術評審。設計人員應及時將技術評審結果反饋給采購，采購通知滿足技術要求的供應商與設計人員溝通，進行技術澄清，最終簽署技術協議。
4.商務談判和合同簽訂
采買工程師依據技術評審、商務評審及綜合評審的結果，確定供應商，進行商務談判，最終簽訂采購合同。采購合同是買賣雙方共同遵守的准則，是雙方履行權利和義務的依據。采購合同中應對以下事項進行詳細規定：
①對合同標的物的供貨范圍做出明確的規定。材料的供貨范圍比較容易確定，但數量及計量方法需要有明確規定，應適當考慮現場安裝損耗量；設備的供貨范圍相對比較復雜，必要時，可以附圖加以說明，註明某區域內的所有設備材料及相關配件均在的合同供貨范圍內。
②合同必須對產品名稱、品種、型號及規格的相關參數進行明確規定。
③合同必須對設備材料的設計、製造和檢驗的標准進行明確規定，必要時還需列出設備的現場安裝驗收標准。同時，合同項下設備與其他設備、管道連接的法蘭標准也必須明確，避免現場安裝時不配套。本項目采購的空壓機、冷凍水加熱器等就出現該問題，造成設備到現場後無法立即安裝管道，需協調供應商更換配套的法蘭，從而耽誤現場施工進度。
④合同應明確產品價格，包括總價和分項報價清單。總報價中註明設備名稱、數量、單位、單價、總價、運費、包裝費、商檢費、現場服務費用、備品備件費用等。分項報價清單中盡可能對設備各組成部件、外購件等列出詳細的分項價格。合同中的分項價格是非常重要的，一方面通過分項價格可以判斷合同總價是否合理；另一方面分項報價是為了作為後期在合同執行過程中，增加或減少部分設備或部件，或因為運輸損壞而進行補充采購等簽訂增補合同的依據。
⑤合同中對結算方式、開戶銀行、賬戶名稱、賬號、稅號、結算幣種等信息必須進行明確規定，以方便合同價款支付。對合同的預付款，必須以供應商提交履約保證金和/或設備基礎、電氣儀表等設備條件的資料為前提。通過實踐證明，用付款方式約束供應商在合同簽訂後盡快提交設計所需的相關資料，是最有效的方法之一。
⑥合同中必須明確不同種類設備的包裝、運輸要求。運輸途中的損壞一般來說不容易確認相關方的責任，且設備損壞部分的補充采購對整個項目的進度有嚴重影響。由於項目采購的設備材料種類、數量繁多，同時每個合同下設備材料可能會分批發運，所以設備的嘜頭及裝箱清單對現場設備交接及開箱檢驗工作極為重要。
⑦合同中必須明確設備的交貨時間、地點，復雜設備在合同中附上設備製造進度表，以便在合同執行過程中對供應商設備製造進度進行監督和檢查。
⑧合同中必須對設備材料應提交的相關資料進行明確規定。
⑨合同中必須明確規定重要外購件的品牌，防止供應商交貨與投標時不一致，而影響產品質量。在本項目業主采購的消防泵組的備品備件中發生過該情況，合同中規定軸承品位為SKF，但供應商提供的備件軸承卻為其他國產品牌，不能被業主接受。
二、催交需注意問題
實踐證明，供應商往往不能按訂貨合同規定的時間交貨，檢驗和運輸過程中也可能出現各種問題，不能保證貨物按期運抵施工現場。催交工作就顯得十分重要。其核心在於防患於未然，要及時發現供貨進度方面已出現的或潛在的問題，及時預警和報告，督促供應商採取必要的補救措施，或採取有效的財務控制等手段，努力防止進度拖延或費用超支。
催交工作的基本程序：
檢查供應商是否接到合同；供應商開工會；制定催交計劃；催促供應商提交圖紙和技術資料；檢查供應商主要原材料的采購進展情況；檢查供應商主要外協件和配套輔機的采購進展情況；檢查設備材料的製造、組裝、試驗、檢驗和裝運的准備情況。 合同簽訂後，要督促供應商即刻開始執行合同。
必要時，在合同簽訂之後應召開供應商開工會，會議主要討論供應商對合同的實施方案，包括執行合同的組織機構及設備的設計、製造和檢驗計劃等。明確合同執行的負責人非常重要，在催交過程中，應經常與其保持聯系，了解合同的詳細進展情況。本項目業主采購的14個包設備，在合同簽訂後都召開了設備開工會，明確了合同執行過程中的催交內容，要求廠家按時提供圖紙等技術資料以及進度報告，這些都與進度款密切掛鉤，較好地保證供應商能按時按要求完成；同時，開工會上還討論檢驗相關事項，尤其是業主及總包方需見證的試驗項的初步檢驗時間必須明確，在催交過程中要把握該類見證節點。
在設備設計階段，應催促供應商及時返回前期確認圖紙和設計條件等資料，供設計人員審查確認，並將審查意見及時返回給供應商，督促其修改。催交人員需將供應商提交的各版次圖紙做好明確記錄。在設備製造階段，應了解原材料的采購進展情況以及外協件和配套輔機的采購進展情況，發現有影響供貨進度的問題要及時提出。在設備檢驗階段，應提前協調業主、供應商及項目檢驗工程師（某些時候可能為委託的第三方檢驗機構人員），明確檢驗的時間、地點及檢驗項，必要時要求供應商提供試驗程序等相關准備材料。對於設備檢驗，要注意檢驗日期對供貨進度的影響。在設備包裝運輸階段，應提前跟項目現場施工溝通，確認現場的接貨條件；應督促供應商及時提供設備的裝箱清單及發運方式，明確預計到場時間，及時將信息反饋給項目現場接貨人員，以提前做好接貨、卸貨、倉儲等准備工作。
關於催交方式，設備材料製造前期，通常採用辦公室催交，催交間隔可以長一些。設備材料製造過程中可選取一些關鍵點，比如原材料進場、主要部件加工等進行進度檢查。隨著交貨期的臨近，可以採取駐廠催交或巡迴催交。催交人員應對照供應商提供的進度報告，認真評估其生產的進度狀態，確保全部關鍵控制點的實施與合同上規定的日期相一致，如果不符，應通過電話與供應商合同執行負責人聯系或到其工廠車間核實，找出影響進度的原因，並與供應商協調，提出解決影響進度的補救措施及實施方案。
大多數情況下，供應商進度的拖延都因為其原材料及主要配套外協、外購件不能按計劃及時到廠，進而耽誤後續的加工、裝配、調試等工作。因此，有必要對供應商的主要分供方也納入催交范圍，加強對其的管理。本項目中業主采購的汽輪機驅動泵組的催交工作，就加強了與其泵頭的2個分供方的溝通協調，跟汽輪機廠家采購人員一起多次去到分供方處催交和檢查，督促其抓緊相關生產環節，一定程度上緩解了汽輪機驅動泵組整體的交貨壓力。
三、檢驗需注意問題
檢驗是設備材料質量控制的關鍵環節。為了確保設備材料的質量符合採購合同的規定和要求，避免由於質量問題而影響工程進度和費用，項目采購組應做好設備材料製造過程中的檢驗或監造以及出廠前的檢驗。
采購組應根據采購合同的規定製定檢驗計劃，組織具備相應資格的檢驗人員根據設計文件和標准規范的要求進行設備材料製造過程中的檢驗以及出廠前的檢驗。重要、關鍵設備應駐廠監造。
檢驗工作應從原材料進貨開始，包括材料檢驗、工序檢驗、中間控制點檢驗和中間產品試驗、強度試驗、密性試驗、運轉試驗直至運輸包裝檢驗以及商檢等全過程或其中的部分環節。
對於有特殊要求的設備材料，應委託有相應資格和能力的單位進行第三方檢驗並簽訂檢驗合同。采購組檢驗人員有權依據合同對第三方的檢驗工作實施監督和控制。當總承包合同有約定時應安排業主參加相關的檢驗。
檢驗方式可分為資料審閱、中間檢驗、車間檢驗和最終檢驗等。國家標准中規定的壓力容器和壓力管道等重要設備材料應在供方工廠進行中間檢驗和最終檢驗。
檢驗除了主要檢查設備材料是否滿足技術協議中規定的設備性能、材質等級外，還要關注其他細節。本項目的氮氣壓縮機，在設備運抵現場准備安裝時，就發現設備底座上的地腳螺栓孔與現場的設備基礎上地腳螺栓孔不對應，需重新擴孔才能安裝，造成不必要的麻煩，耽誤施工進度。因此，最終檢驗時，應加強對設備的底座、地腳螺栓孔等外形尺寸進行測量，檢驗其是否跟圖紙相符。同時，需檢查設備介面是否符合技術協議中的標准及規格，是否依據供貨范圍帶有配對法蘭、緊固件等。
四、運輸需注意問題
運輸是指設備材料製造完畢，經檢驗合格後，由製造廠到施工現場這一過程中的包裝、運輸、保險等業務。
1.包裝
采購的設備材料通常要經受多次裝卸和搬運。為此，必須採用良好的防濕、防潮、防塵、防銹和防震等保護措施進行包裝、運輸，以確保設備或材料安全無損地運抵項目現場。
在裝卸、運輸、貯存過程中，要根據包裝標志的示意及存放要求進行處理，以便於開箱檢驗、移交及庫房管理。箱內、箱外都應附上裝箱詳單。對包裝箱內各散裝部件，均應系加標簽，註明合同號、主機名稱、本部件名稱及該部件在裝配圖中的位號、零部件號。備品備件除註明上述內容外，還需註明「隨機備件」、「專用工具」或「一年（兩年）備件」字樣。隨機文件資料應採用塑料文件袋密封包裝。根據項目經驗，個人覺得隨機文件資料必須包含設備的竣工圖、安裝說明、操作維護手冊及相關的質量證明文件，且最好都為復印件，各兩份以上，以方便現場施工安裝單位借閱，同時避免丟失原件。
盡管合同對包裝標識有明確要求，但供貨廠商在包裝前，運輸工程師應與其再次確認相關信息，防止出錯或不滿足相關要求。
2.運輸
國內EPC項目中的設備或材料，多數都從國內采購，大多為現場車板交貨，運輸一般都在供應商的合同范圍內。
在通知供應商起運貨物前，一定要跟項目現場提前進行溝通，確認現場的接收條件，將供應商的裝箱清單及到貨時間等信息及時反饋給現場。對於超限設備的運輸，首先要對預定通過路線和可能出現的問題，做好詳盡的調查研究，制定運輸方案，做好運輸准備工作。 在現場安裝過程中出現的設計變更、缺損件或型號不符等情況，可能需換貨或增補，其數量通常不會太多，但進度要求卻非常緊，對其的發貨運輸問題需引起重視。本項目現場的零星增補材料，就多次因為數量較少，供應商雖然很快加工完成，但其不願意承擔較高的運輸成本來專車發貨，而是找一些貨運公司配貨發送，這就對運輸過程帶來很多不可控因素，出現路途運輸時間超過生產製造周期，使采購面臨來自施工部對材料進度催促的較大壓力。因此，必要時采購應對供應商的運輸送貨方式進行嚴格規定，要求其採取特殊方式（如專車專運）保證按期到貨。
此外，項目現場一般都在較偏遠的郊區，通知供應商發貨時，最好附上項目現場的具體地理位置及周邊交通路線示意圖，避免送貨司機因路線不清楚而耽誤送貨。
五、現場協調管理需注意問題
采購的現場協調也是采購工作的重要一環，包括現場貨物交接、到貨問題處理、供應商售後服務協調、隨機資料整理移交等。采購的現場工作協調有序、高效，才能保證項目的進度和質量。
1.現場貨物交接
設備材料運輸到項目現場後，在卸車前應大致查看所到貨物的外觀情況。卸車後，對該批次下貨物的箱件數進行清點、核對，外觀進行檢查，發現有不符或損壞之處，要在送貨回執上詳細記錄，並拍照留存，及時讓承運單位返回給供應商；若因安裝進度較晚，暫不立即開箱檢驗的設備材料，在送貨回執上可寫明實際收到的箱件數量，外觀是否完好等。
嚴格來說，設備材料正式入庫前，應根據要求組織專門的開箱檢驗組進行開箱檢驗。但在實際項目實施過程中，由於設備材料開箱後保存上比較困難，往往是配合施工進度進行開箱檢驗。開箱檢驗應提前通知業主、監理、施工單位以及供應商參加，開箱時應對照詳細裝箱單，逐一進行清點、檢查、拍照，若發現有漏、缺、損、殘等問題，都應詳細記錄到開箱報告，並要求參與各方簽字。
通常，設備的備品備件及專用工具都隨主設備一起同時發貨到現場，這樣直至項目快結束時將其移交業主，一般都會經歷相當長時間，短則幾個月，長則一兩年甚至更長時間，現場倉儲對備品備件的管理就顯得非常重要。
2.到貨設備材料問題協調
如開箱檢驗過程中發現有漏、缺、損、殘等問題，采購人員應及時聯系供應商，盡快補齊或進行缺陷修復，完成後要得到相關各方（尤其是業主和監理）的認可，避免耽誤現場施工進度。
施工在設備材料安裝過程中反饋的問題，采購人員應到現場進行確認，與現場設計、施工進行溝通，確認問題的責任方，若為供應商原因造成，采購應及時反饋並要求供應商盡快處理。
3.售後服務協調
一般來說大型設備、成套設備、高精度設備、動設備等，均需設備廠商進行現場安裝和調試指導。現場指導人員進場由采購負責協調，進場進度須滿足安裝進度要求。
在設備調試前，采購人員應先就設備調試需具備的條件跟供應商溝通，由供應商提供設備開車條件確認表，采購人員再將其轉給現場調試負責人進行確認，以保證現場完全具備開車條件後，再通知供應商派服務人員按計劃到場，避免供應商服務人員到場而設備並不具備調試條件，造成供應商合同范圍內調試服務的人工時浪費，擠佔了後期設備調試服務人工時，而導致增加服務費。
動設備運轉所需潤滑油脂或燃料、乾燥設備內的乾燥劑、過濾設備內的濾料等，采購應提前跟供應商確認這類物資的規格、型號、用量以及加註方法、加註周期，若屬於供應商合同供貨范圍，應確認是否已經發貨到現場；若不在供應商合同供貨范圍內，應及時向項目組匯報，確認是否由項目采購組准備。這些工作必須根據現場調試計劃，提前做好准備，以免耽誤現場進度。
4.設備材料隨機資料的整理和移交
供應商的隨機資料一般都隨貨物發到現場，通常包括技術說明、圖紙、安裝說明、操作和維護手冊、合格證、質量證明文件、材質報告、檢驗報告，需要特殊監檢的設備（如壓力容器等），還需要提供指定機構的監檢證書。
在本項目中，業主的項目管理公司在初期就制定了《供應商文件管理程序》，對整個項目的文件資料進行了較為詳細的規定和說明。在采購合同簽訂時，就據此要求供應商嚴格執行，這在一定程度上保證了設備材料隨機資料的內容、語言、裝訂格式、份數等符合要求，大大減輕了現場整理移交的工作量。
在采購設備材料的隨機資料整理移交上，若公司能形成自己的固定模版，比如裝訂格式上要求統一式樣、大小、顏色的文件夾，封面、側脊、扉頁格式都做出相應規定，資料內容上對每部分進行要求，比如第一部分為設備總體說明，第二部分為存放、搬運和吊裝的建議，第三部分為安裝手冊，第四部分為操作手冊，第五部分為維護說明，第六部分為備品備件和專用工具，第七部分為製造商圖紙，第八部分為質量證明文件，並就這些內容和型式徵得到業主的認可，就能為該部分工作節省較大人力、物力和財力。
Ⅷ epc項目保證金一般多少
摘要 投標保證金是指在招標投標活動中，投標人隨投標文件一同遞交給招標人的一定形式、一定金額的投標責任擔保。其主要保證投100萬 標人在遞交投標文件後不得撤銷投標文件，中標後不得無正當理由不與招標人訂立合同，在簽訂合同時不得向招標人提出附加條件、或者不按照招標文件要求提交履約保證金，否則，招標人有權不予返還其遞交的投標保證金。《招標投標法實施條例》明確了招標人在招標文件中要求投標人提交投標保證金的，投標保證金不得超過招標項目估算價的2%。具體而言，關於投標保證金主要有以下幾種規定：(1)工程建設項目，投標保證金一般不得超過投標總價的2%。(2)勘察設計項目，招標文件要求投標人提交投標保證金的，保證金數額一般不超過勘察設計費投標報價的2%，最多不超過10萬元人民幣。(3)政府采購項目，招標采購單位規定的投標保證金數額，不得超過采購項目概算的1%。法律依據《中華人民共和國招標投標法實施條例》第二十六條招標人在招標文件中要求投標人提交投標保證金的，投標保證金不得超過招標項目估算價的2%。投標保證金有效期應當與投標有效期一致。依法必須進行招標的項目的境內投標單位，以現金或者支票形式提交的投標保證金應當從其基本賬戶轉出。招標人不得挪用投標保證金。《工程建設項目施工招標投標辦法(七部委30號令) 》第三十七條招標人可以在招標文件中要求投標人提交投標保證金。投標保證金除現金外，可以是銀行出具的銀行保函、保兌支票、銀行匯票或現金支票。投標保證金不得超過項目估算價的百分之二，投標保證金有效期應當與投標有效期一致。