特斯拉免費充電挖礦

① 為什麼特斯拉宣布不再為新車主完全免費提供超級充電樁服務

這是因為隨著特斯拉的用戶越來越多，電費成本也是增加了很多，成為其很大負擔了，所以開始逐步實行收費了，最終是要朝著去收費過渡的。

② 特斯拉：疫情期間免費超級充電服務預計3月31日結束

3月27日，特斯拉在其官方微博宣布，隨著國內疫情逐漸向好，特斯拉在疫情期間推出的免費超級充電服務預計將於3月31日24:00結束。同時特斯拉還公布了這一段時間免費超級充電的使用情況。根據官方提供的數據顯示，截至3月26日中午12:00，共計26,954名車主（不含原本享受免費超充車主）累計充電147,441次，摺合充電里程約26,000,000公里。

特斯拉此前在1月30日宣布將捐助500萬元人民幣專項資金用於協助中國政府支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區劃撥預算500萬元人民幣，以補貼疫情期間車主免費使用超級充電站的能源費用。希望在這個特殊時期和大家共克時艱、戰勝挑戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 特斯拉充電都是免費的嗎

4條回答

pieryon
知道合夥人數碼行家 推薦於 2017-09-12
特斯拉MODEL S目前在國內有三種充電方式，即超級充電站、目的地充電站以及家庭充電。下面先簡單了解一下這三種充電方式的充電時間以及充電站的分布情況。

大部分充電站都是免費開放的。

超級充電站的充電效率非常高，充電電流最大可以達到200A，僅需20分鍾，就能充滿一半的電量（40分鍾能充到80%），而且充電也是免費的。所以花上半個小時的充電時間（能行駛超過250公里），基本可以滿足在城市裡一天的行程了。目前全國的超級充電站點還是比較少的，主要集中在北京、上海、杭州等一些大城市，還需後期的不斷完善。

④ 特斯拉汽車在怎麼充電 充電是免費的嗎

特斯拉向中國消費者隨車附送了一台40安培的單相壁掛式連接器。根據電源，可實現每小時 行駛里程長達50公里左右的充電率,而這款設備在美國為選裝配置,售價1200美元。用戶只需要擁有一個固定車位,與物業溝通後即可由第三方團隊有償安裝。
1.首先在中國目前一般小區的住戶的家用電表常見有40A 50A 60A等幾種，家用電壓是220v 。
我們就40A的電表計算，好的，根據上面科普的知識，我們知道家用的最大功率是220V*40A=8.8KW
知道了最大功率是8.8KW,如果完全沒有其他用電設備，用這塊電表的全部負載來沖60車型的話就是60KWH÷8.8KW≈6.8H，也就是6.8個小時充滿。如果家中照明、電腦、電視、空調這些常用電器，去掉3KW的負載，大概需要10小時可以充滿。（設定從晚上9點沖到早上7點，谷時電價4毛錢一度，24塊干滿，能開345公里，太劃算了！）

2.安裝 220v電路上的充電連接器，可以用兩倍於插座的電流給汽車充電。這個最大電流是單充電機可充電電流的兩倍—但如果您選擇了雙充電機的配置，則最大充電功率可以翻倍，達到近20KW功率，從而匹配充電連接器的最大輸出電流。

3. 影響充電速度的還有區域變壓器的負載情況：比如你家用的是區域公用變壓器，到了炎熱的夏天，每家每戶都開空調，變壓器負載達到高峰的時候，電壓還是會出現些許下降情況，這樣也會影響到電動車的充電速度。
這種提問感覺沒有意義
這個可以自己找下資料

⑤ 特斯拉高速充電免費嗎

目前特斯拉對一些老用戶還是免費充電的，但新用戶就有一些免費充電的限額，達到一定的充電量後就要收費了。

⑥ 特斯拉免費提供家用充電樁嗎

這個還真不清楚，不過，這些充電樁都需要跟當地政府申請的，具體什麼情況不清楚了！家庭條件真買不起特斯拉！

⑦ 特斯拉汽車在中國怎麼充電充電是免費的嗎

1.現在已經不是免費充電了。原來特斯拉提供終身免費充電。從2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中國大陸的收費標准，費用為1.8元／kWh。另外根據特斯拉此前通知的內容，最後一批可享有免費充電政策的車型需是在2015年1月15日之前下單並於2017年4月15日前交付的車輛。

特斯拉：

1.特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。[3-5]創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

2.特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。

⑧ 特斯拉為什麼不再為新車主提供免費充電樁服務

這是因為隨著特斯拉的用戶越來越多,電費成本也是增加了很多,成為其很大負擔了,所以開始逐步實行收費了,最終是要朝著去收費過渡的。第一，特斯拉前期需要打開市場。特斯拉在建設初期，為了打開市場，在全國各地建立自己獨有的超級充電樁，並且為特斯拉車主提供免費充電服務，達到吸引客源完善服務的目的。但如今目的已經達到。

電價0.45元/度，就是21萬千米，估計車都已經報廢了。所以，這種用多少給多少的方式不僅有利於疏通Supercharger的堵塞，還比花2 500美元買激活實惠。事實上，Tesla是希望通過這種用多少買多少的市場方式來提升Supercharger的利用率，盡量減少把Supercharger作為本地人蹭電的使用方式。

⑨ 購買特斯拉汽車贈送的超級充電如沒在規定的期限用完怎麼辦

從 2017 年 1 月 15 日開始，新預訂購買特斯拉的車型將無法在車型使用期間終身免費使用特斯拉的超充網路，每年只能在特斯拉超充樁免費充 400kWh（度）電，超出的部分將自行承擔充電費用。現在特斯拉正式公布了在中國大陸的收費標准，費用為 1.8元／kWh（度）。
在特斯拉超級充電樁充電時，超級充電記錄將被自動記錄在您的特斯拉官網賬戶中，並顯示已經使用的超級充電額度，或者顯示超級充電的費用。特斯拉對此表示，將承諾永遠不以超級充電為盈利點。

以深圳為例，目前大部分快充樁「電費」＋「服務費」的費用大約也在 1.8元／左右，特斯拉的收費價格與大部分公共充電樁的價格持平。

需要注意的是，以後在特斯拉超級充電樁充電，如果電充滿之後不把車移出充電位，需要支付 「超時佔用費」。計費標准為每分鍾 2.60 元。如果車輛在計費開始後 5 分鍾之內離開，則不收取本次費用。特斯拉表示，推出此項措施的目的是緩解超充位被占的情況，提升客戶滿意度，而非藉此營利。

⑩ 現在特斯拉還能免費充電嗎

有的城市可以，例如上海。