VTS數字虛擬貨幣
A. CS1.6的剛安裝完進入游戲時要輸的那個數字怎麼找啊
你去你的CS1.6文件夾里看看有沒有這3個注冊表文件中的一個，有的話雙擊就解決了。如果沒有的話，就輸入注冊碼CD-KEY5RP2E-EPH3K-BR3LG-KMGTE-FN8PY
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B. VTS、AIS、CCTV分別指什麼
船舶交通管理系統（Vessel Traffic Services，簡稱VTS系統）
船舶自動識別系統（Automatic Identification System, 簡稱AIS系統）
海事數字電視監控系統（CCTV）
C. 黃驊港的港口服務
第一條 貨物進出口、船舶及人員出入境檢疫、通關服務
渤海新區政務服務中心入駐單位包括：滄州市港航管理局、滄州海事局、黃驊港出入境檢驗檢疫局、滄州海關駐黃驊港辦事處、渤海新區港口建設服務中心，為黃驊港口岸的貨物進出口、船舶及人員出入境檢疫、通關提供服務。
第二條 船舶引航服務
黃驊港引航站是黃驊港海域內唯一的引航機構，代表國家行使主權，負責對進出黃驊港的外國籍船舶實行強制引航，並接受國內航運公司的申請，為進出黃驊港的國內船舶提供引航服務。
第三條 船舶代理服務
國際、國內船舶代理公司，可分別接受國際、國內承運人的委託，代辦國際和國內航線船舶進出港口，承攬貨物運輸、中轉、船舶補給等相關業務。
第四條 港口貨運代理服務
國際、國內貨運代理公司，提供委託人授權范圍內出口貨物集港、提取進口貨、辦理貨運保險、內陸貨運、聯運貨物中轉、代簽運輸合同、照管貨物及提供報關、報檢等服務。
第五條 船舶供應服務
本港有取得相應資質為船舶供應服務的港口經營人，可以隨時為進出港口船舶供應燃料油、潤滑油、淡水、食品、船舶配件等。
第六條 船舶修造服務
本港有取得相應資質為船舶修造服務的港口經營人，可以提供萬噸級及以下船舶維修服務。
第七條 船舶垃圾、廢油及含油污水接收處理服務
本港有符合國家有關規定、取得相應資質的企業，負責提供船舶垃圾、廢油及含油污水、洗艙水、生活污水的接收處理，以及圍油欄的供應服務等。
第八條 其他船舶服務
本港有可以為國內外船舶提供靠離碼頭、移泊、護航、搶險救助、海上拖帶服務的企業。 黃驊港VTS系統負責水上交通組織，由滄州海事局船舶交通管理中心（以下簡稱滄州VTS中心）負責管理，可應請求提供本港交通安全信息、水文氣象信息、助航服務、急救援助服務、支持聯合行動等交通服務。
每日安全信息播發時間：逢雙小時正點或發生緊急情況時播發。 滄州市海上搜救中心是河北省海上搜救中心的分中心，負責組織實施黃驊港區內（轄區）水域的搜尋救助工作。搜救中心辦公室設在滄州海事局，下設值班室，實行24小時值班，配備有黃驊港VHF通訊系統兼有數字選擇性呼叫（VHF DSC）報警功能，作用距離大於25海里，主要設備由通信站海岸電台管理，岸台識別碼為4121500000。港區船舶航行、停泊和作業
第十一條 一般規定
在滄州海事局船舶交通管理系統管理范圍（以下簡稱VTS管理范圍）內航行、停泊和作業的船舶，應向滄州VTS中心報告。
VTS管理范圍：以黃驊港南側防波堤堤頭燈(38°20′24.559″N，117°55′22.647″E）為圓心，28海里為半徑的扇形海域。
船舶在本港水域航行、停泊和作業除應遵守國家有關法律、法規的規定外，還應遵守《黃驊港船舶交通管理系統安全監督管理實施細則》等海事規范性文件的規定。
第十二條 船舶進出港報告
按有關國際公約和國內規定，船舶應配備加入VTS系統的通信設備進出本港，並依照中華人民共和國有關水上交通安全的法律、法規的規定向滄州海事局報告。
外國籍船舶進入本港，船舶代理應提前7天向滄州海事局申報；同時應按照《國際航行船舶抵港前應予提供的標準保安信息》的規定提供有關船舶保安信息。
(一) 抵離港預報
1、船舶或其所有人、經營人、代理人應至少提前24小時將預計抵達或離開黃驊港的船名、呼號、國籍、總噸位、吃水、出發港、目的港及預抵、離時間、載貨種類和數量、船員和旅客數、其他情況，以書面方式發給滄州VTS中心。
2、船舶應在進入VTS水域之前2海里，用中文或英語在VHF CH08頻道向滄州VTS中心報告，報告內容包括：船名、國籍、預抵港時間（ETA）、進港意圖等。
(二) 船位報告
進入以黃驊港南側防波堤堤頭燈（配備雷達應答器38°20′24.559″N 117°55′22.647″E）為圓心，28海里為半徑的扇形水域應當向滄州VTS中心報告。
(三) 靠離泊及錨泊報告
船舶在靠妥泊後或錨泊後、離泊前或起錨前，將船名、靠泊時間、泊位名稱或錨泊時間、錨位、離泊時間或起錨時間、目的港向滄州VTS中心報告。
船舶在錨地拋錨後，應立即通過VHF CH08頻道向滄州VTS中心報告，報告內容包括：船名、國籍、呼號、拋錨時間和船位（相對黃驊港南側防波堤堤頭燈的真方位和距離）、船長、船寬、吃水、上一港、載貨情況及滄州VTS中心需要了解的其他情況。
船舶擬進行靠泊、移泊、離泊及從錨地離港等涉及航行安全的活動時，需至少提前20分鍾向滄州VTS中心申請，經同意後方可進行，結束後也應及時報告。
若航行計劃變更或錨位發生變動，當事船舶應立即向滄州VTS中心報告。
載客旅遊的船舶應在駛離碼頭前20分鍾向滄州VTS中心報告航行計劃、載客人數，經同意後方可進行。
船舶在駛入航道和駛離航道時，應及時向滄州VTS中心報告。
在港內航行的拖輪，應提前向滄州VTS中心報告作業計劃。
(四) 施工作業報告
在滄州海域內進行水上水下施工作業，其施工單位應在規定期限內向滄州海事局提出書面申請。經滄州海事局審核批准並發布航行警（通）告後方可進行。
從事拖帶、施工、加油、加水、過駁等作業的船舶應在作業前20分鍾向滄州VTS中心提出申請並報告航行計劃，經同意後方可進行，作業結束後也應及時報告。
施工船舶在施工開始前和結束後，將施工船名、作業內容和范圍，以VHF呼叫滄州交管中心的形式，向滄州VTS中心報告。
(五) 緊急情況報告
船舶在滄州VTS水域內發生或發現交通事故、污染事故、機損事故或人員傷亡等緊急情況時，可用滄州水上搜救專用電話12395報警，或者立即使用VHF呼叫滄州交管中心，將船名、國籍、時間、事故原因、經過或故障情況、交管部門要求的其他信息向滄州VTS中心報告。
(六) 異常情況報告
船舶在滄州VTS水域內如發現航道變異、助航標志及導航設施移位、滅失、損壞、失常或發現沉船、沉物、暗礁、淺灘、漂浮物以及其他礙航物等情況，可用滄州水上統一報警電話12395報警或者使用VHF，將船名、時間、地點、異常情況、交管部門要求的其他信息及時向滄州VTS中心報告。
D. VTS船舶報告制的特點與分析
AIS的發展及其前景
2004年11月17日 20:19
國際海事組織(IMO)航行安全分委會第45次會議對修訂的SOLAS公約第五章進行了最後一次審議，修訂後的新五章計劃於2002年7月1日生效。在新五章第20條的船載航行系統和設備的配備要求中，擴大了設備的配備要求，其中較引人注目的是AIS(Automatic Identification System)船載自動識別系統。
1 AIS產生的背景
IMO和各國主管部門通過制定和實施避碰規則，規定強制配備必要的助航設備，建立VTS、船舶報告制度等措施來管理船舶的安全航行，但船舶的碰撞事故還是屢屢發生。為了進一步提高船舶安全航行的性能，有關機構和廠商對助航設備進行著不斷的研究和開發，當今通信技術和計算機技術的飛速發展，為這方面的研究和開發提供了技術上的保證，AIS就是依託了這些技術發展而成的。
在以往的海上船舶碰撞事故中，出現過多起由於VHF設備操作問題和語言交流上存在的問題而不能及時溝通和了解對方船舶的信息與操船意圖，最終導致碰撞事故發生的案例。在限制水域或VTS作用區域，控制中心通過無線電話詢問或由船舶用無線電話向控制中心報告而獲得船舶的信息後，再用人工方式將船舶信息輸入VTS監控系統以實現對船舶的跟蹤管理。由於採用人工方式向系統輸入信息，對船舶來往密度較大的VTS作用區域的控制中心來說，不僅工作強度大，而且易出現操作上的差錯，有時因出現盲區而丟失目標。針對上述情況，歐美一些國家在90年代前後，著手開展了用於自動獲得船舶信息和航行狀態技術的探索和研究。
2 AIS的發展過程與現狀
較早的一種方法是基於VHF DSC技術開發而成的，稱為「自動應答系統(TRANSPNDER SYSTEM)」。其基本方法是在70頻道上以DSC方式自動發出詢問信息，接收到詢問信息的接收機(裝在船舶或岸台上的AIS設備)根據詢問方要求的頻道，將本船的識別碼、船名、船位、航向、航速、吃水等信息自動傳給詢問方，這樣便實現了自動應答功能，(其中船舶識別碼和船位信息是必需傳送的，它在設備安裝時已存入；船位信息來自GPS，通過數據介面連接在發射設備上)。在VTS作用區域，岸上設備不斷向周圍區域發出詢問信號，區域內的船舶在接收到詢問信號後便自動依次向岸上設備發回各類信息，這些信息自動輸入VTS設備。VTS控制中心通過VHF將這些信息用廣播方式播發，凡配有這種設備的船舶都可接收到，並可在電子海圖上顯示出來，駕駛人員可在電子海圖上看到周圍船舶的船位、船名、航向、航速等信息。此外，系統還可進行數字通信和語音通信。由於新技術在VTS中的運用，增加了系統的功能，使之成為「增強型VTS」。與此同時，一種在VHF頻道上，用歐洲數字集群標準的技術來實現自動應答功能和通信功能的研究也相當成功。在IMO正式公布AIS的性能標准之前，上述系統已在歐美一些國家得到應用。
IMO很重視這項新技術對安全航行的作用，在1995年11月29日的74SOLAS公約締約國政府會議上，通過了一系列決議，其中的決議9是關於《自動船舶識別應答器／收發系統》。在該決議中，肯定了這種裝置「將極大地提高航行安全性」，並提出：盡快制定該裝置的操作要求和性能標准，審議通過該裝置系統配置的SOLAS公約修正案；同時請國際電信聯盟制定該裝置的技術標准和合適的頻率。1996年，在IMO航行安全分委會42次會議上，審議了技術小組提交的《使用VHF DSC技術的船用自動識別系統裝置》的性能標准草案，並將該系統簡稱為「AIS」；同年，在海安會的67次會議上同意把AIS作為今後需實行的方案來考慮。1997年IMO的航行安全分委會舉行了43次會議，會上通過了《關於全球船載自動識別系統(AIS)性能標準的建議案》。這次會議簡報對AIS的功能作了描述，稱該系統「滿足以下需要：①船對船模式的避碰；②港口國獲得船舶和它所運貨物的信息；③作為VTS的工具」。1998年IMO的海安會批准了該建議案。1999年航行安全分委會45次會議最後確定了對SOLAS公約第五章的修訂(按程序，「新五章」需在2000年12月海安會的73次會議上通過最後批准)，並確定了航行於國際航線的300總噸以上船舶和公約國航行於國內航線的500總噸以上的船舶，將從2002年7月1日起到2008年7月1日分階段執行配備AIS設備的規定。
為了規范和統一系統技術標准和頻率資源的合理使用，國際電信聯盟(ITU)曾於1992年出台了建議案ITU—RM.825。 WRC—97(1997年世界無線電行政大會)批准將VHF87和88頻道拆為單工頻道，其中的161.975MHz為AIS1頻道，162.025MHz為AIS2頻道。國際電信聯盟無線電通信第八研究組經過激烈的討論後，在1998年提出了一份《海上VHF波段使用TDMA的船用自動識別系統(AIS)的技術特性》的建議案，該建議案採用SOTDMA系統用於船舶間的航線監督及安全、船舶報告、VTS應用等，並已被IMO所採納。
3 AIS基本功能與技術特點簡介
(1)系統工作特點：
●在所有區域內自主和連續工作；
●由交管監視中心指配工作模式，以便於主管部門控制數據傳輸的間隔和時隙；
●數據的傳輸響應來自於船舶或主管部門的問詢，有輪詢和受控兩種模式。
(2)系統傳輸的靜態信息：IMO編碼(如有)、呼號和船名、船的長度和寬度、船的類型、定位天線在船上的位置。
(3)系統傳輸的動態信息：船位、國際協調時、對地航向、對地航速、航跡向、航行狀態、轉向率、橫傾角(選用項)、縱傾和橫擺(選用項)。
(4)系統傳輸的航行相關信息：船舶吃水、危險貨物類型、目的港和預計到達時間、航行計劃(選用項)、簡明的安全信息。
(5)技術特點：AIS採用OSI(Open Systems Interconnection)工作模型，無線傳輸的帶寬為25kHz或12.5kHz(見ITU—RM.1084)，調制採用GMSK方案，數據編碼為NRZI方式，數據傳輸的比特率為9600b／s。
4 AIS的發展前景
從AIS的基本功能和技術特點看，該系統為船舶航行安全和航行管理提供了一種新型而有效的手段。據國外有關部門在1999年作的統計和預測，AIS的發展雖比ECDIS(電子海圖顯示與信息系統)起步晚十年左右，但它的發展速度已大大超過ECDIS，今後若干年將保持這種發展趨勢。從IMO的方面看，AIS的強制配備要求將先於ECDIS，如無意外情況，新的SOLAS公約修正案將在2000年底被正式通過，這就意味著2002年的7月1日將進入配備AIS設備的實施期。
74SOLAS公約的88年修正案對公約的第四章(無線電通信)作了重大修正，提出了航運界人所皆知的GMDSS計劃。GMDSS計劃的實施帶給航運界和各管理部門的影響是巨大的。將要實施的AIS計劃中，設備的規模和費用上雖比不上GMDSS，但其對船舶航行安全和航行安全管理的作用卻是十分重要的。
太多了，你自己搜吧
E. CS1.6的剛安裝完進入游戲時要輸的那個數字怎麼找啊
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F. VISA卡上的安全碼在那我的信用卡背面怎麼沒有是不是所有VTSA卡上都有安全碼
所有的信用卡上都有安全碼。
信用卡安全碼，是信用卡在進行網路或電話交易時的一個安全代碼。它通常是印刷在信用卡上面的3或4位數字，不同類別的卡印刷位置會有所不同。它通常被用於證實付款人在交易時是擁有該信用卡的，從而防止信用卡欺詐。
不同卡安全碼的位置：
1）VISA卡的安全碼叫做CVV2（Card Verification Value 2），有3位數字，平印在信用卡背面簽名欄上卡號後4位處。[3]
2）萬事達卡（MarsterCard）的安全碼叫做CVC2（Card Validation Code 2），有3位數字，平印在信用卡背面簽名欄上卡號後4位處。
3）發現卡（Discover Card）的安全碼叫做Cardmember ID，有3位數字，平印在信用卡背面簽名欄上。
4）運通卡（American Express）的安全碼叫做CID（Card Identification Number），有4位數字，平印在信用卡正面信用卡卡號上方。
5）銀聯卡（China UnionPay）的安全碼叫做 CVN2 （Card Validation Number 2），有3位數字，平印在信用卡背面簽名欄上卡號後4位處之後。
6）JCB卡（Japan Credit Bureau）的安全碼叫做CAV2（ Card Authentication Value 2），有3位數字，平印在信用卡背面簽名欄上卡號後4位處。
安全碼的用途：
信用卡安全碼就相當於信用卡的身份證，我們可以憑此碼進行消費交易。在境外網站購物是不需要密碼的，只要買方提供賬號和安全碼即可完成交易，而在國內也有商家與銀行簽約，可無需信用卡密碼，僅憑安全碼就可完成電話劃賬。所以大家一定要保管好自己的信用卡，消費時不要讓信用卡離開自己的視線，以避免別人記住您信用卡的賬號及安全碼。
G. cs1.6進入游戲,出的方框要填數字,怎麼填
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H. cs1.6的 要25個數字的密碼
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I. C2 VTS 1.4 SX MT VS 吉利美人豹
基本參數 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
價格： 7.88萬元 9.98萬元 8.88萬元 7.78萬元 9.58萬元 10.68萬元 8.78萬元 9.88萬元
安全配置 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
駕駛座安全氣囊： ● ● ● ● ● ● ● ●
副駕駛安全氣囊： ● ● ● ● ● ● ● ●
前排頭部氣囊(氣簾)： - - - - - - - -
後排頭部氣囊(氣簾)： - - - - - - - -
前排側氣囊： - - - - - - - -
後排側氣囊： - - - - - - - -
膝部氣囊： - - - - - - - -
電子防盜： ● ● ● ● ● ● ● ●
車內中控鎖： ● ● ● ● ● ● ● ●
遙控鑰匙： ● ● ● ● ● ● ● ●
無鑰匙啟動系統： - - - - - - - -
操控配置 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
ABS防抱死： ● ● ● ● ● ● ● ●
制動力分配(EBD)： ● ● ● ● ● ● ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/T： - - - - - - - -
剎車輔助(EBA/BAS)： - - - - - - - -
車身穩定控制(ESP/DSC： - - - - - - - -
升降(空氣)懸掛： - - - - - - - -
胎壓監測裝置： - - - - - - - -
零胎壓繼續行駛： - - - - - - - -
動力隨速轉向： - - - - - - - -
主動轉向系統： - - - - - - - -
外部配置 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
手動天窗： - - - - - - - -
電動天窗： - - - - ○ ○ - -
全景天窗： - - - - - - - -
同色後視鏡： ● ● ● ● ● ● ● ●
同色防擦條： ● ● ● ● ● ● ● ●
運動版包圍： - - - - - - - -
鋁合金輪轂： - ● ● - ● ● ● ●
內部配置 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
真皮方向盤： - - - - - - - -
左腳休息踏板： - - - - - - - -
方向盤上下調節： ● ● ● ● ● ● ● ●
方向盤前後調節： - - - - - - - -
多功能方向盤： - - - - - - - -
方向盤換檔： - - - - - - - -
定速巡航： - - - - - - - -
泊車輔助： - - - - - - - -
多功能顯示屏： - - - - - - - -
HUD抬頭數字顯示： - - - - - - - -
座椅配置 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
真皮座椅： - - - - ● ● - -
運動座椅： ● ● ● - - - - -
座椅高低調節： ● ● ● ● ● ● ● ●
腰部支撐調節： - - - - - - - -
前排座椅電動調節： - - - - - - - -
電動座椅記憶： - - - - - - - -
座椅加熱： - - - - - - - -
前座中央扶手： - - - - - - - -
後座中央扶手： - - - - - - - -
前排杯架： ● ● ● ● ● - ● ●
後排杯架： - - - - - ● - -
座椅按摩/通風： - - - - - - - -
後排座椅整體放倒： ● ● ● ● ● ● ● ●
後排座椅按比例放倒： - - - - - - - -
多媒體配置 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
GPS導航系統： - - - - - - - -
多媒體控制系統： - - - - - - - -
藍牙系統： - - - - - - - -
車載電視： - - - - - - - -
車載電話： - - - - - - - -
中控台液晶屏： - - - - - - - -
後排液晶屏： - - - - - - - -
MP3支持： - - - - - - - -
單碟CD： ● ● ● ● ● ● ● ●
多碟CD轉換器： - - - - - - - -
多碟DVD系統： - - - - - - - -
2-3喇叭揚聲器系統： - - - - - - - -
4-5喇叭揚聲器系統： ● ● ● ● - - ● ●
6-7喇叭揚聲器系統： - - - - ● ● - -
8喇叭以上揚聲器系統： - - - - - - - -
燈光配置 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
氙氣大燈： - - - - - - - -
自動頭燈： - - - - - - - -
轉向頭燈： - - - - - - - -
前霧燈： ● ● ● ● ● ● ● ●
後霧燈： ● ● ● ● ● ● ● ●
大燈高度可調： - - - - - - - -
大燈清洗裝置： - - - - - - - -
玻璃/後視鏡 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
前電動車窗： ● ● ● ● ● ● ● ●
後電動車窗： - - - - ● ● - -
防夾手功能： - - - - - - - -
電動後視鏡： - - - - ● ● - -
後視鏡加熱： - - - - - - - -
後視鏡電動折疊： - - - - - - - -
手動後遮陽簾： - - - - - - - -
電動後遮陽簾： - - - - - - - -
後視鏡防眩目： ● ● ● ● ● ● ● ●
後排側遮陽簾： - - - - - - - -
遮陽板化妝鏡： ● ● ● ● ● ● ● ●
感應雨刷： - - - - - - - -
空調/冰箱 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 VTS 1. 東風雪鐵龍 C2 1.4L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L E 東風雪鐵龍 C2 1.6L S 東風雪鐵龍 C2 1.6L S
手動空調： ● ● ● ● ● ● ● ●
自動空調： - - - - ○ ○ - -
後座出風口： - - - - - - - -
溫度分區控制： - - - - - - - -
車內空氣調節： - - - - - - - -
車載冰箱： - - - - - - - -
基本參數款式年份 2005 挑錯(100分)
長/寬/高（mm） 4110/1690/1325 挑錯(100分)
軸距（mm） 2440 挑錯(100分)
車門數 2 挑錯(100分)
座位數（個） 4 挑錯(100分)
車體結構 承載式->三廂 挑錯(100分)
變速器形式 手動 挑錯(100分)
驅動方式 前置前驅 挑錯(100分)
排氣量（l） 1.498 挑錯(100分)
功率（Kw(ps)/rpm） 69(94)/6000 挑錯(100分)
最大扭矩（N·m/rpm） 128/3400 挑錯(100分)
最高轉速（rpm） 6400 挑錯(100分)
環保標准 歐II 挑錯(100分)
油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.8 挑錯(100分)
保修政策 2年/6萬公里 挑錯(100分)
隨車附帶物品文件 說明書/千斤頂/停車牌/滅火器/工具/機油 挑錯(100分)
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車身參數長/寬/高（mm） 4110/1690/1325 挑錯(100分)
軸距（mm） 2440 挑錯(100分)
前輪距（mm） 1410 挑錯(100分)
後輪距（mm） 1470 挑錯(100分)
最小離地間隙（mm） 140 挑錯(100分)
接近角（°） 15 挑錯(100分)
離去角（°） 26 挑錯(100分)
車頂形式 硬頂 挑錯(100分)
車身顏色 魅力黑、蘋果綠、深邃藍、霜葉紅、絲竹青、騰龍黃等15種顏色 挑錯(100分)
車漆 金屬漆/普通漆 挑錯(100分)
車門數 2 挑錯(100分)
座位數（個） 4 挑錯(100分)
玻璃類型 鋼化防爆隔熱玻璃 挑錯(100分)
天窗描述 ---->--- 挑錯(100分)
天窗開合方式 --- 挑錯(100分)
車篷開合方式 --- 挑錯(100分)
車篷開合時間（s） --- 挑錯(100分)
行李架 無 挑錯(100分)
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器 挑錯(100分)
後雨刷器 無 挑錯(100分)
整備質量（Kg） 980 挑錯(100分)
承載質量（Kg） 335 挑錯(100分)
車體結構 承載式->三廂 挑錯(100分)
車殼材料 鋼 挑錯(100分)
底盤保護 底盤封塑 挑錯(100分)
前懸掛形式 麥弗遜獨立懸架 挑錯(100分)
後懸掛形式 雙搖臂式獨立懸架 挑錯(100分)
減振器類型 液壓 挑錯(100分)
車身高度可調 不可調 挑錯(100分)
前排內部高度（mm） 870 挑錯(100分)
後排內部高度（mm） 690 挑錯(100分)
前排內部寬度（mm） 1240 挑錯(100分)
後排內部寬度（mm） 1220 挑錯(100分)
前排坐墊長度（mm） 500 挑錯(100分)
後排坐墊長度（mm） 450 挑錯(100分)
後備廂開口寬度/離地高度（mm） 1000/890 挑錯(100分)
前排腿部空間（mm） 860-1090 挑錯(100分)
後排腿部空間（mm） 590-730 挑錯(100分)
第三排內部高度（mm） --- 挑錯(100分)
第三排腿部空間（mm） --- 挑錯(100分)
內飾材料 PVC 挑錯(100分)
內飾貼面材料 金屬噴漆 挑錯(100分)
前座中央扶手 有 挑錯(100分)
後坐中央扶手 無 挑錯(100分)
行李艙容積（l） 390 挑錯(100分)
行李艙開合方式 遙控->上掀 挑錯(100分)
行李艙燈 有 挑錯(100分)
儀錶板顯示形式 數字/模擬 挑錯(100分)
儀錶板背光顏色 藍銀色 挑錯(100分)
儀錶板燈亮度可調 不可調 挑錯(100分)
座椅表面材料 真皮 挑錯(100分)
前排座椅調節方向 6方向->駕駛座 挑錯(100分)
座椅調節形式 手動 挑錯(100分)
後座頭枕 有 挑錯(100分)
前/後排座椅加熱 無 挑錯(100分)
前/後排座椅腰部支撐調節 無 挑錯(100分)
座椅調節記憶位置組數 0 挑錯(100分)
座椅按摩/通風功能 無 挑錯(100分)
運動座椅 無 挑錯(100分)
後排座放倒比例（%） 不能放倒 挑錯(100分)
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧 挑錯(100分)
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧 挑錯(100分)
後排座椅調節方向 0 挑錯(100分)
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動力&傳動參數風阻系數（Cd） 0.31 挑錯(100分)
敞篷風阻系數（Cd） --- 挑錯(100分)
最高車速（Km/h） 170 挑錯(100分)
電子限速 無 挑錯(100分)
最大爬坡度（%） 30 挑錯(100分)
最大涉水深度（m） --- 挑錯(100分)
加速時間（s） 0-100km/h->11.9 挑錯(100分)
定速巡航系統 無 挑錯(100分)
制動距離（m） 80km/h-0->50.7 挑錯(100分)
變速器形式 手動 挑錯(100分)
擋桿位置 地排 挑錯(100分)
擋位數（個） 5 挑錯(100分)
主減速比 待查 挑錯(100分)
分動器類型 --- 挑錯(100分)
中央差速器鎖 無 挑錯(100分)
前橋差速器鎖 無 挑錯(100分)
後橋差速器鎖 無 挑錯(100分)
發動機廠家型號 MR479QA 挑錯(100分)
驅動方式 前置前驅 挑錯(100分)
排氣量（l） 1.498 挑錯(100分)
缸數（個） 4 挑錯(100分)
每汽缸氣門數（個） 4 挑錯(100分)
功率（Kw(ps)/rpm） 69(94)/6000 挑錯(100分)
最大扭矩（N·m/rpm） 128/3400 挑錯(100分)
最高轉速（rpm） 6400 挑錯(100分)
壓縮比 9.8 挑錯(100分)
發動機特有技術 無 挑錯(100分)
增壓方式 無 挑錯(100分)
升功率（Kw/l） 46.07 挑錯(100分)
缸體材料 鑄鐵 挑錯(100分)
缸蓋材料 全鋁 挑錯(100分)
比功率（Kw/Kg） 0.0704 挑錯(100分)
發動機工況圖 點擊查看 挑錯(100分)
燃油供給方式 多點電噴 挑錯(100分)
環保標准 歐II 挑錯(100分)
三元催化 有 挑錯(100分)
燃油類型、標號 90#及以上無鉛汽油 挑錯(100分)
油箱容積（l） 44 挑錯(100分)
油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.8 挑錯(100分)
氣缸排列形式 直列 挑錯(100分)
凸輪軸位置 頂置 挑錯(100分)
每列汽缸凸輪軸數量 雙 挑錯(100分)
可變氣門正時 無 挑錯(100分)
可變氣門行程 無 挑錯(100分)
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安全&操控參數前輪胎規格 185/60R14 挑錯(100分)
後輪胎規格 185/60R14 挑錯(100分)
輪輞材料 鋁 挑錯(100分)
輪輞規格 6.0J*14 挑錯(100分)
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1 挑錯(100分)
備胎放置位置 內藏式 挑錯(100分)
胎壓監測裝置 無 挑錯(100分)
零壓續行 無 挑錯(100分)
後排安全帶 無 挑錯(100分)
安全帶預收緊功能 無 挑錯(100分)
安全帶位置可調 不可調 挑錯(100分)
氣囊氣簾個數 1 挑錯(100分)
駕駛位氣囊 有 挑錯(100分)
側氣簾（氣囊） 無 挑錯(100分)
副氣囊鎖止功能 無 挑錯(100分)
制動力自動分配 有 挑錯(100分)
驅動防滑系統 無 挑錯(100分)
電子穩定程序 無 挑錯(100分)
主動車身控制系統 無 挑錯(100分)
循跡控制系統 無 挑錯(100分)
電子差速制動 無 挑錯(100分)
ABS剎車防抱死系統 有 挑錯(100分)
其它 無 挑錯(100分)
前制動器類型 盤式 挑錯(100分)
後制動器類型 鼓式 挑錯(100分)
駐車制動器形式 前排座椅中間 挑錯(100分)
最小轉彎直徑（m） 10.5 挑錯(100分)
動力助力轉向 有 挑錯(100分)
助力轉向調節 無 挑錯(100分)
轉向機類型 齒輪齒條式 挑錯(100分)
前照燈類型 鹵素 挑錯(100分)
前照燈照射高度車內調節 有 挑錯(100分)
高位（第三）剎車燈 有 挑錯(100分)
前霧燈 有 挑錯(100分)
前燈自動清洗功能 無 挑錯(100分)
車外燈光關閉延遲 無 挑錯(100分)
防盜系統 有 挑錯(100分)
副駕駛位氣囊 無 挑錯(100分)
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舒適性參數車內中控鎖 有 挑錯(100分)
前電動窗 有 挑錯(100分)
前電動窗防夾手功能 無 挑錯(100分)
後窗遮陽簾 無 挑錯(100分)
遙控油箱蓋 有 挑錯(100分)
杯架數（個） 1 挑錯(100分)
後視鏡電動調節 有 挑錯(100分)
後視鏡加熱功能 無 挑錯(100分)
後視鏡折疊功能 有 挑錯(100分)
後擋風加熱功能 有 挑錯(100分)
後視鏡防眩目功能 無 挑錯(100分)
車載電視 無 挑錯(100分)
車載電話 無 挑錯(100分)
泊車輔助系統 雷達輔助 挑錯(100分)
車載羅盤 無 挑錯(100分)
車外溫度顯示 無 挑錯(100分)
車內閱讀燈 有 挑錯(100分)
無線上網功能 無 挑錯(100分)
車載冰箱 無 挑錯(100分)
GPS導航系統 無 挑錯(100分)
車內燈光關閉延時 無 挑錯(100分)
後門開啟方式 ---->--- 挑錯(100分)
電池規格 12V/45Ah 挑錯(100分)
車內12V電源 無 挑錯(100分)
後座空調 無 挑錯(100分)
壓縮機數量（個） 1 挑錯(100分)
溫區個數（個） 1 挑錯(100分)
空調系統 有 挑錯(100分)
空調控制方式 手動 挑錯(100分)
外循環空氣過濾器 有 挑錯(100分)
主機功能 CD/卡帶/收音機 挑錯(100分)
揚聲器數量（個） 2 挑錯(100分)
揚聲器布置方式 每個車門均有一個 挑錯(100分)
CD數量及CD盒位置 1->中控台 挑錯(100分)
視頻系統 無 挑錯(100分)
怠速噪音dB(A) 待查 挑錯(100分)
等速噪音dB(A) 60km/h->76 挑錯(100分)
後電動窗 無 挑錯(100分)
後電動窗防夾手功能 無
J. vpay是什麼平台，是傳銷嗎違法嗎
vpay是一個涉嫌詐騙及盜竊銀行卡信息等犯罪行為的跨國違法平台，是傳銷，其行為已經構成違法行為。
VPAY平台通過層層發展代理商，利用網路APP秘密大批量竊取銀行卡磁條信息及密碼，並在境外製成偽卡，申辦境外POS機進行消費。
2018年7月23日，廣東省公安廳經偵局依託經濟犯罪監測預警平台發現互聯網上有人正在銷售VPAY等相關產品，存在竊取銀行卡磁條信息、非法經營以及信用風險等問題。
在公安部經偵局統一指揮下，廣東省公安機關對新型跨境大批量竊取銀行卡磁條信息「VPAY」專案展開統一收網行動，在境內外同步抓捕。
全鏈條摧毀了運營已久的跨境竊取銀行卡磁條信息犯罪和非法從事跨境支付業務的犯罪網路，共抓獲犯罪嫌疑人47名，查獲竊取銀行卡磁條信息平台5個，涉案金額達10億余元人民幣。
(10)VTS數字虛擬貨幣擴展閱讀：
VPAY傳銷套路：
傳銷平台Vpay披著區塊鏈的外衣，號稱「最安全的平台中唯一一個最暴利的，最暴利的平台中唯一一個最安全的。」
這個傳銷平台號稱：投入1萬元，12個月後能賺到100萬元。暴利誘惑之下，其注冊用戶達到了266萬人。大部分人的年齡在45歲以上，文化水平不高。他們接觸互聯網的時間都不長，更別提區塊鏈了。
這些人也被分門別類。一個阿姨不但被洗腦，還給自己的女兒洗腦。為了堵住兒女們的口，傳銷組織甚至還准備了一套話術，教給阿姨們。
如果有人問，Vpay是不是騙局，可以回答：「Vpay才剛起步。比特幣剛出來的時候也有很多人反對，但是現在買的人已經賺翻了。」
如果有人問，收益這么高，錢從哪裡來，可以回答：「虛擬貨幣會產生泡沫，但會通過流通產生價值……」
如果有人問，如果Vpay跑路了，錢找誰要，可以回答：「Vpay是去中心化的，不需要公司，錢在所有用戶手裡，區塊鏈將是未來的發展趨勢。」
為了讓阿姨們死心塌地投錢，Vpay還參與各種線下區塊鏈大會，在各個城市組織線下大會和小規模講座。