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大概率是詐騙，趕緊收集證據報警，希望可以追回損失【摘要】
DDAM礦池app打不開了嗎？【提問】
大概率是詐騙，趕緊收集證據報警，希望可以追回損失【回答】

『貳』 DDAM是什麼人發明的

DDAM（Dynamic Design Analysis Method）即分析方法動態設計，是由美國海軍實驗室定義的一種特定類型的頻譜,用於分析船用裝備的抗沖擊性能。也就是說，是由美國海軍實驗室發明的DDAM。

DDAM的產生是由於機械產品和設備日益向高速、精密、輕量化方向發展，產品結構日趨復雜，對其工作性能的要求越來越高，為滿足機械具有良好的靜、動特性和低振動、低雜訊的要求而產生的設計方法。

動態分析設計是基於控制論的一種現代設計方法，是根據一定的動載工況，對設計對象提出的功能要求及設計准則，按照結構動力學的分析方法和實驗方法，對機械進行分析和設計。

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動態分析的主要理論基礎是模態分析和模態綜合理論，採用的主要方法有：有限元分析方法、模型試驗方法及傳遞函數分析法等。

1，有限元法

有限元法具有精度高，適應性強，其計算格式規范統一等特點，故應用十分廣泛。

2，模型試驗方法

利用測試信號的有關分析和處理，便能揭示機構系統的動態特性。但是，沒有利用動力學模型的試驗方法只能得出改進設計的方向性指導，不能定量地顯示設計的改進細節。

3、傳遞函數分析法

傳遞函數分析法是動態分析設計法研究的中心內容。因為利用傳遞函數不必求解微分方程就可研究初始條件為零的系統在輸入信號作用下的動態過程，同時還可以研究系統參數變化或結構參數變化對動態過程的影響，因而使分析和研究過程大為簡化。

另一方面，還可以把對系統性能的要求轉化為對系統傳遞函數的要求，把系統的各種特性用數學模型有機地結合在一起，使綜合設計易於實現。

『叄』 DDAM超級礦池投資可靠嗎

不可靠，在網上不要做這種什麼平台的投資了，很坑爹的。