山礦機輸送機

1. 張家口張家口刮板機730和764的鏈輪組件一樣嗎

不一樣的，不同主機大小的刮板機用到的鏈輪組件規格型號也是不一樣的，同時同一個主機大小的刮板機上也會用到不同的鏈輪組件，更多的鏈輪組件信息可以看看網頁鏈接

2. 煤礦機電管理年度工作總結

煤礦機電管理年度工作總結

一年來，機電部在礦礦黨委的正確領導下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機電部結合本礦實際情況，堅持以年初礦工作會議精神為指導，緊緊圍繞“團隊、誠信、持續、超越”這一企業核心，以“操作程序化，質量標准化，技術專業化，管理規范化”為主線，本著打造本質安全型礦井為目標，大力推進先進科學技術，在政治思想建設、安全生產管理等各項工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結，以便為明年各項工作的順利開展作以經驗指導。

一、各種指標完成情況

1、電量

20xx年全礦計劃產量255萬噸，預計全年完成255萬噸，20xx年全礦全年計劃電量2311.65萬度，預計用電量1979.07萬度，節電333萬度。20xx年全礦計劃用電單耗為9度/噸，預計單耗為7.34度/噸。20xx年全礦計劃用電綜耗為9.1度/噸，預計綜耗為7.76度/噸。其中，一采區計劃產量200萬噸，預計完成190萬噸，20xx年一采區計劃用電1300萬度，預計用電969.68萬度，節電330.32萬度，20xx年一采區計劃用電單耗為6.5度/噸，預計單耗為5.1噸/噸;二采區計劃產量為55萬噸，預計完成65萬噸(考慮超產因素，按80%增加電量)，二采區計劃電量應為473萬度，預計用電440.58萬度，節電101.22萬度。二采區計劃單耗為8.6度/噸，預計單耗為6.78度/噸;選運區計劃用電433.5萬度，預計用電460.67萬度，超計劃用電27.17萬度。選運區計劃單耗為1.7度/噸，預計單耗為1.81度/噸;檢修區計劃用電為90萬度，預計用電量為68.64萬度，節約用電為21.36萬度。礦機關計劃用電量為10萬度，預計用電量為31.1萬度，超計劃用電21.1萬度。招待所計劃用電為4.3萬度，預計用電量為5.68萬度，超計劃用電1.38萬度。小車班計劃用電為0.2萬度，預計用量為0.41萬度，超計劃用電0.21萬度，大食堂計劃用電0.65萬度，預計用電2.32萬度，超計劃用電1.67萬度。

2、專項資金

加強了機電專項資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃設備大中修503.52萬元，保證了設備的檢修和正常運轉。

3、機電事故率方面

20xx年1～11月份全礦共燒毀電機 63台，其中,一區燒毀電機39台,二區燒毀電機24台，比年初規定的 84台少21台。

20xx年1～11月份全礦機電事故率4小時以上為3%，比年初規定的4小時以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個別月份的事故率還很高，也就是說我們在設備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機電生產事故率可以總結有以下幾個因素。1)、存在設備脫保運行現象，個別單位為了追求產量和進米，供電系統發生漏電時將保護整定值調大甚至甩掉，最終導致電動機燒毀甚至擴大事故;2)、員工甚至連隊管理幹部在設備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設備開不起來不認真分析和查找原因，強行起動設備等，最終造成設備損壞，這就是我們所說的野蠻使用設備現象;3)、現場管理存在缺陷，沒有嚴格分明的管理手段，對設備損壞習以為常，常常是設備損壞後不認真分析原因和找出責任人進行處之，而是不了了之，使員工養成了經常性不按操作程序作業的不良習慣;4)、設備檢修質量存在一定問題，一個是配件本身質量存在問題，另一個就是檢修質量問題，個別設備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個別暫時沒有損壞的易損件有一個很好的預見性判斷，從而常常是剛檢修完的設備入井後達不到預期使用的周期，便發生設備損壞事故;5)、我們在設備配套和設備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會或多或少的造成某些個別設備出現不匹配現象，從而導致設備的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠遠不到位，只局限於出現問題處理問題，壞什麼就處理什麼，還沒有對設備有一個很好的預先檢修的過程，往往是只顧求產量求進米，形成一種拼設備的壞現象，結果是設備頻繁損壞，嚴重影響生產，甚至導致設備接二連三損壞的惡性循環。

二、專項治理工作完成情況

20xx年集團公司下達的專項治理工作主要有刮板輸送機、皮帶機、軌道運輸、井下保護接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個專業，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運輸方面，我們重點治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進行了的統一規定和使用。選運區將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進行檢測更換了防護裝置。將全礦大部分的軌道進行了統一調整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道床有雜物積水現象等若干問題;在“一坡三擋”專項治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺桿和繩套都是經過計算後進行安裝的，完全按著一個統一標准進行設置，同時對其進行統一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一台聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別採掘工作面的膠帶輸送機首次使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器，並嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，並加強了對減速器油脂的使用和管理。按標准要求，對刮板輸送機鏈條的長度和螺栓方向均做了統一規定;在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統進行了全面更換和調整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，並將接地極同接地導線進行了焊接，同時將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規范化布置。

除了集團公司下達的這些專項治理工作外，另外，我礦又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關過流保護整定上，我們破天荒的將採煤隊的開關通過設置密碼和貼封條的形式強行按機電部整定的數值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動機燒毀現象的發生。

三、設備檢修、使用及管理方面 。

應該說設備管理趨向於規范化，雖然個別檢修出來的設備還仍然存在著質量問題，但這里的原因是多方面的，有產品質量問題，有使用問題，當然也存在檢修質量問題，隨著井下原煤產量的不斷上升，個別設備檢修質量問題逐步得到暴露，所以說，抓好檢修區設備檢修質量問題是一項長期的重點工作。一年來，檢修區嚴格了配件入廠和設備出廠檢測制度及大型設備三方驗收制度，對入廠配件和出廠設備進行了嚴格檢測，在現有檢測手段所能覆蓋的范圍內，堅決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設備經機電部、使用單位和檢修區驗收合格後方可出廠。嚴格執行了設備出廠入廠交接驗收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設備檢修質量，同時也為機電部掌握采區設備損壞提供了依據。另外，檢修區經常根據采區設備使用情況的反饋意見，及時召開質量分析會，同礦采區有關人員共同分析設備檢修中存在的質量問題，及時有效的進行整改，同時，加強了內部相關技術人員對設備檢修的技術指導和對配件的檢測，增加了對檢修出來的設備的抽檢和試驗工作，從而對設備的使用、檢修和管理形成了一系列的'管理模式，使我礦的設備檢修質量呈上升趨勢。

四、質量標准化保持一級水平 。

大家都知道，機電管理是煤礦生產的重頭戲，質量達標是安全生產的保障。所以說，抓好機電質量標准化是一項長期性的工作。進入20xx年以來，我們結合機電部工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電的精細化，確保礦井安全生產，實現機電全面達標”的戰略方針。結合基層單位的工作實際和特點，積極探索和總結機電管理的新經驗、新方法。一年來，機電部除了正常安檢組織的每月兩次質量標准化檢查之外，重點抓新安裝工作面和固定硐室的質量標准化工作，機電部牽頭由采區電管人員協助對新安裝完的工作面進行全面細致的質量標准化檢查，對檢查出來的問題責成采區電管限期整改，機電部再次進行驗收。機電固定硐室的質量標准化基礎雖然不錯，但機電部仍按著質量標准化及規程要求去逐項檢查，使固定硐室的質量標准化又進一步得到提高和完善。尤其是一采區對全井的電纜進行了重新掉掛，電管人員對採掘工作面的質量標准化進行了分片包干，重點督察電纜掉掛、設備接線、文明衛生、局部接地系統等，使得一區尤其是採掘工作面的質量標准化有一定的提高。通過一年來機電管理工程的全面實施，進一步使機電管理工作走上了科學化、規范化的軌道，推動了機電部精細化管理的不斷深入和完善，有效地促進了機電部各項工作的開展和完成。應該說，我們的質量標准化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點和不足之處，但是我們堅信，只要我們奮勇直追、善於思考、敢於創新，一步一個腳印地干好每一項工作，把質量標准化工作深入持久的開展下去，做到持之以恆，常抓不懈，一定能迎頭趕上，並能形成具有一定特色的機電質量標准化礦井。

五、高產高效礦井建設方面 。

1、選煤系統安裝的FGX-24A型復合式干選機，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年采區的劣質煤含水較大、砂岩較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工後降低到8%左右，達到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統更加奠定了堅實的基礎。

2、我礦新引進一台MG150/380-WD型採煤機已於11月初在二區投入使用，盡管開始使用期間出現諸多問題，當然，這里有廠家設備出廠質量問題，也有我們使用問題，但現在看來這台採煤機組還是比較先進，比較適合我礦二區薄煤層開採的條件，從一定程度上確保了二區的原煤生產。

3、將SGZ764/400型刮板輸送機的機頭更改為SGZ764/630型，同時又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產。

4、將從吳四轉回來的EBZ150Ⅱ型綜掘機准備投入到一區三煤西使用，從而確保了掘進速度和工程質量。

六、堅持以人為本，實施人才工程，發揮人才效益，努力打造一流的機電管理隊伍 。

人是做好一切工作的決定因素，高素質人才則是企業生存、發展的源動力。基於這種認識，我們注重發現人才，培養人才，用好人才，充分發揮人才效益。首先我們對全礦所有的機電運輸技術員及參加考試的非技術人員和管理幹部每季度進行兩次考試，按考試的成績分別進行不同的獎勵，以此來激勵他們的學習熱情。一年來，先後進行了《機械制圖》、《煤礦安全規程》、《機械基礎知識》、《流體機械》、《煤礦礦井機電設備完好標准》、《煤礦安全質量標准化標准》、《礦井運輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動與採掘機械》、《礦井供電技術》等十個科目的考試，使得一些非專業技術人員踴躍參與，參與人數達到了四十多人，取得了非常好的效果。根據平時考試的成績和針對他們的技術能力和工作能力，為他們建立了個人檔案，然後根據具體情況給個人定位。使得一些技術好能力強的同志及時提拔到技術員的崗位上來，使其真正發揮人才效益。

其次，我們比較注重對員工增加技術的滲透，提高員工的技術素質，開展形式多樣的技術比武和職工培訓工作。

在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術比武活動，比武的內容分理論考試和實際操作兩大部分，對QJZ-200/1140/660型開關進行接線和故障處理考試，參加人數達到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個月份中，為了迎接集團公司舉行的技術大比武活動，機電部先後組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機維修工、電焊工、礦井軌道工、電機車司機、綜掘機司機、採煤機司機、機電技術員等十一個工種的技術培訓和考試工作，各工種人員積極響應，參與人數達近百人。機電部針對不同的工種採用提供技術資料、進行理論授課、實際操作指導等形式全部進行培訓，最終進行理論和實際考試，從各工種中選拔出一批優秀的人員參加集團公司的技術大比武活動，為全礦在集團公司技術大比武活動中取得的優異成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施，極大地促發了機電運輸系統職工學習專業知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機感，緊迫感，提高了他們的競爭意識。

為了進一步提高管理幹部和職工隊伍的整體技術水平，為了使職工在有實踐經驗的同時，擁有豐富的理論知識，我們又對各機電運輸工種分期分批進行了技術培訓和考試，如在五、六月份對采區及連隊管理人員進行了兩次專業知識培訓及考試;在十月份對主提升機司機進行了培訓及考試;十一月份對主運輸膠帶輸送機司機進行了培訓及考試;同時對二區使用的MG150/380-DW型採煤機維修工及連隊管理人員進行了考試;十二月初對主排水泵司機進行了培訓及考試，每次培訓和考試相關連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對採煤機司機、EBZ150Ⅱ型綜掘機司機(包括司機和連隊管理人員)、電管人員分別進行培訓和考試，最終目的是想通過培訓和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經驗的同時，亦擁有豐富的理論知識，拓寬他們的知識面，更新他們的知識結構，提高他們理論與實踐相結合的能力。

再次，機電部本著員工缺什麼補什麼的原則，定期不定期安排機電技術工種人員轉崗輪換，主要是檢修區檢修人員和采區井下包機人員進行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學習鍛練，達到一專多能。這一人才工程的實施，充分發揮了人才效益，真正達到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機電員工隊伍的整體素質，為進一步打造一流的機電員工隊伍奠定了基礎。

總而言之，總結20xx年一年來的培訓工作，有一定的成功經驗可以推廣，當然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業教材，根據這些教材我們制定了切實可行的培訓計劃，然後通過自學的方式按期進行考試，通過考試，可以說拓展和增長了知識面，掌握了以前我們所未有過的知識，極大的鼓舞了機電技術人員學習的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進行集中培訓。七、加大設備管理和設備技術改造力度，消除各種設備安全隱患，保證設備安全運行。

進入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設備的淘汰工作，從一定程度上加大了設備更新換代和設備技術改造的步伐。

1、年初對+190水泵房水泵進行了經濟分析與論證，論證結果表明，該泵房水泵系統效率極低，經濟性差，噸水百米電耗超過規定，電動機空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達到經濟運行狀態，最終進行了合理性改型。即將原來的MD155-30×9型改造為MD155-30×6型。

2、 對SZZ-764/160型轉載機進行電動機改造，將原160KW電動機更換為 200KW電動機，目的是為了能和SGZ-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。

3、通過計算對皮帶強度、功率、長度等參數進行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產量的完成提供了有利保障。

4、一采區強力皮帶制動器進行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強。

5、一、二采區強力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。

6、機電部主張將BHD-400/4、BHD-200/4型接線盒裡面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發熱的問題。

7、由於將SGB-630/264刮板輸送機的電動機(132KW)改為SGB-764/400型的電動機(200KW)使用後，電動機的後部軸承發熱嚴重，為了解決這一問題，機電部牽頭由檢修區施工，將200KW電動機後端蓋進行了改造，將原端蓋加厚，在裡面附上水管，即將冷卻水管串入後端蓋內，從而解決了後部軸承發熱問題。

8、一區大型設備如1米2強力皮帶、+340強力皮帶、+347強力皮帶、下山2米液壓絞車等進行強制循環冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機內部液壓油進行強制循環，流經外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進行強迫循環，從而實現對減速機液壓油循環冷卻的作用。

9、積極推廣應用新技術、新材料、新設備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風乾燥機;電纜接頭改用銅塑管進行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導致電纜接頭經常出現虛而發熱的問題;

10、參與對乳化液泵上水系統進行改造，即將原水箱內加一水漂子對閥門進行控制。既方便使用同時又做到節水。

11、參與使用並改造柱窩機工作，經過改造後，柱窩機在全礦廣泛推廣使用，效果很好。

12、引進兩台ZQS-65/2.5型手持式氣動鑽機進行探放水，並將原來的φ42鑽頭改為φ76鑽頭，使用效果很好;試用了U95型截齒等。

七、本部門比較有特色的主要工作

1、為力保證采區供電的可靠性、合理性，對兩個采區井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段，中間加聯絡高開，即採用雙電源單母線分段方式進行供電。

2、為了保證檢修區鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區井下供電的安全性和可靠性，對一區入井的兩趟電源線路進行了改造，即將選運區絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區吊車的安全運行，又保證了一區供電的可靠性。

3、選運區風選設備在水源線上取電源進行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風選設備進行供電。

4、將多年報廢的液力偶合器進行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進行重新組裝，更換里大量的密封件，經過修理後的40多台液力偶合器全部用在了生產實際中，使用效果很好。

5、對二區風井供電線路進行了調整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。

6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各接地極的接地電阻進行了搖測，同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開的過電流整定。

八、機電部管理工作存在的主要問題

1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標准掌握的程度等。

2、對於發生的機電事故，沒有進行認真調查、分析，沒有抓住實質性問題，從而沒有採取適當防範措施，重復性事故太多。

3、對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區和偏差，從而導致機電事故頻發。

4、在檢修區的日常檢修和設備管理工作中，沒有真正起到檢查指導和質量驗收作用，多次出現因檢修質量問題而影響井下生產現象，設備管理混亂，尤其是對兩個采區設備的動態管理方面掌握不清。

5、今年對內業工作沒有什麼新起色，仍停滯在初級規模的水平上，沒有一個程序化管理。

九、20xx年主要工作

(一)、繼續抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。20xx年的重點是：1、軌道運輸，結合二個采區更換30Kg鐵道的工作，軌道全部重新上標准;2、更換補充各種標志牌、銘牌，做到美觀實用;3、規范電氣保護的使用及試驗。

(二)、加強對固定設備及採掘設備的管理。

對固定設備定期進行檢修和更換，按設備使用周期及壽命，更換和修理相應的配件，力爭使固定設備事故率為零。

強化對採掘設備的維護和保養。充分利用二班檢修時間檢修好設備，對採掘設備實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。

(三)、強化節電管理，井下各單位供電實行計量考核。

在節電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節能型的，推廣和應用節能燈等節能設備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設備空運轉。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，並根據今年前3個月統計對各工作面下考核指標，實行獎罰。

(四)、理順和細化內業管理。

機電內業管理初具規模但不系統不規范，在20xx年度要分門分類分部門的細化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內業管理體系。

(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。

修舊利廢工作到現在還都不清楚什麼是修舊，什麼是正常修理，什麼是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進行介定，並對各單位的修舊利廢下發考核任務，並適當進行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。

(六)、提高設備檢修質量，完善設備質量檢測及驗收制度。

設備檢修嚴格按標准進行修理，擴大對配件質量檢測的范圍，提高對備件的檢測手段。檢修區應成立設備質量檢測小組，並建立相應檢測驗收制度，確保出廠設備完好。

(七)、擴大培訓面，注重實效，提高幹部員工素質。

20xx年培訓工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。20xx年培訓的重點是隊級以上管理幹部、電管人員以及特殊工種。通過培訓、考試及現場考問的多種形式進行培訓，使隊級以上幹部對自己所學的設備熟悉原理和操作等。

總之，20xx年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認識到機電運輸系統在20xx年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發生，但經常發生一些零碎小事故，這些小事故的發生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認真總結今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓，伏下身來，踏踏實實地干好自己本系統的工作，緊緊圍繞"本質安全型礦井建設"這一宗旨，為全年各項目標的順利完成貢獻我們的力量。

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3. 從承德火車站到承德輸送機集團怎麼走 急用 謝謝

在火車站就可以坐5路公交車，在礦機有站。或者坐車到火神廟打車走，（拼的車）5-10元。

4. 車間管理工作總結以及工作計劃範文

總結 與計劃是相輔相成的，要以 工作計劃 為依據，訂計劃總是在總結 經驗 的基礎上進行的。那麼車間管理 工作總結 以及工作計劃該怎樣寫呢?下面就是我給大家帶來的車間管理工作總結以及工作計劃 範文 ，希望大家喜歡!

車間管理工作總結以及工作計劃範文(一)

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得於施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規則，但由於工作 崗位職責 不明，而導致配合不好。

3.由於他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對於出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實， 畢業 他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種 方法 畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便於管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機台剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定

車間管理工作總結以及工作計劃範文(二)

本人所在的支架車間是***礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團員**人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的**架液壓支架的大修改造任務，為***礦機公司盈利***萬元，為20xx年度公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間20xx年工作情況進行如下總結：

一、加強思想，建立健全分配製度

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以「三個代表」為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴於律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配製度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，並為下一步工作順利開展和支架 修理 工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按 規章制度 落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到 安全生產 工作中去。

二、統一思想，搶抓機遇

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和 企業 文化 建設為重點，以培育「四有」員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班准備所有的零部件的組裝准備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強 教育 ，增強法制和安全意識

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了 安全教育 活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼 標語 等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點 熱點 進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無「黃、賭、毒」現象發生。

四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質

在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同 愛好 的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。

車間管理工作總結以及工作計劃範文(三)

畢業整整一年了，進入白象也進一年。在這一年裡，我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變，是將所學應用於實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當自己真正去做了，才發現自己欠缺的還很多。

在這一年裡，我與白象共同經歷了很多困難，從 春節 前換投包機、車間冷導致的現場亂，開機不正常到如今方便麵業的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰勝所有的困難。

20xx年xx月xx日我結束了實習，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由於前期沒有培養投包機手，員工們都很不適應，導致現場很亂，開機不正常，成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心裡幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經驗，成長成熟。

用了3個月的時間，初步改善了d2班的現狀，但是在20xx年2月份還是出現了一些下滑，並出現了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學習，在這兩個月我學到了很多，尤其是人員管理方面，並不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。

進入方便麵業的淡季，5月中旬我開始管理服務班組，當時所謂的一班「閑人」，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務班體制的不斷健全，我才發現了服務班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務班要為生產線服務，如上、退料，五合一、加班，還要協調製造與其他部門的關系。這需要我有組織協調能力，這對我是一個挑戰，更是一次鍛煉。

20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學習，多讀一些管理學習的書籍，掌握一些管理方法，並用於實際中，所學用於實踐，才是學習的目的。

下半年我制定了自己的發展計劃，如下：

1、完善服務班各項制度及操作流程;

2、提高自身管理水平，完成工作任務;

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰;

4、要培養全局觀，有長遠的眼光;

5、培養溝通，協調能力;

關於服務班的工作計劃如下：

1、五合一整合後，工作安排及人員管控，提高生產效率，保證員工收入，並儲備培養員工;

2、規范上退料操作流程，保證生產線能夠正常生產，提高效率減少班組核算成本的等待時間，保證車間現場有序;

3、垃圾口員工加強監督，保證班組副產品及時准確入庫;

4、促銷人員合理調配，規范工作紀律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛生人員不敷衍了事;

5、完善服務班考核制度並執行。

車間管理工作總結以及工作計劃範文(四)

20xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由於生產原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現將20xx年設備管理工作情況總結如下：

一、主要檢修工作

1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養-

工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換，並對天車全部安裝了超重 顯示器 。

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養;1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、 O型 圈、層疊環、密封環等零部件並更換易損件;檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統、測速系統、振動保護、油位連鎖、溫度監測系統;螺旋、轉豉作動平衡測試。

3、完成了產品原料庫區的日常檢修、維護保養、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了築路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃鹼槽消漏、試漏及保溫工作。濃鹼槽由於長期停車，濃鹼液面長期固定於3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現滲漏現象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃鹼輸送管線進行更換。

4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復;Ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應釜減速機小修;Ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復;Ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。

5、針對Ⅰ系1#反應釜、Ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對 其它 反應釜進行測厚，對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。

6、結合系統停車情況，對改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由於煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。

7、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由於長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量;

8、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今後的維修費用。

9、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風罩更換工作;

10、完成了原料、產品庫區及改質瀝青現場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理;對酸鹼卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。

11、全年完成修舊利廢20項，為公司節約資金42480元。

二、技改項目

1、完成了產品、原料庫區冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由於壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間採納該方案，對冷凝液泵進行改造。

2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過製作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環泵潤滑管改造工作。原焦油循環泵自潤滑管為φ6管，由於焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發現不及時，很容易造成機封損環。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造後至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。

三、主要改造工作

1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。

2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。

3、完成了原料庫區取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。

4、對瀝青分中溫平台改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

四、管理工作

1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標准;

2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作;

車間管理工作總結以及工作計劃範文(五)

企業內員工的理想，莫過於有良好的工作環境，***融洽的管理氣氛。8S借造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現共同的夢想。

為配合工廠廣泛開展8S運動，介紹了8S的定義、目的、效用、推行步驟、推行要領及其意義，具有一定的指導性。為此，熱忱希望廣大員工多學習，多領會，常行為，並循序漸進、持之以恆，不斷規范自己的日常工作，促使8S活動向「合理化、行事化、習慣化」演變，為工廠的穩步發展打下堅實的基矗

沒有實施8S的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和台車在狹窄的空間里遊走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經過數個月之後，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8S最為合適。

二、8S的定義與目的1S——整理定義：區分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把「空間」騰出來活用。2S——整頓定義：要用的東西依規定定位、定量擺放整齊，明確標示。目的：不用浪費時間找東西。

3S——清掃定義：清除工作場所內的臟污，並防止污染的發生。目的：消除「臟污」，保持工作場所乾乾凈凈、明明亮亮。

4S——清潔定義：將上面3S實施的做法制度化，規范化，並維持成果。目的：通過制度化來維持成果，並顯現「異常」之所在。

5S——素養定義：人人依規定行事，從心態上養成好習慣。目的：改變「人質」，養成工作講究認真的習慣。

6S——安全A.管理上制定正確作業流程，配置適當的工作人員監督指示功能B.對不合安全規定的因素及時舉報消除C.加強作業人員安全意識教育D.簽訂 安全 責任書 目的：預知危險，防患末然。

7S——節約減少企業的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。目的：養成降低成本習慣，加強作業人員減少浪費意識教育。

8S——學習深入學習各項專業技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。

目的：使企業得到持續改善、培養學習性組織。8s管理8s管理內容什麼是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業車間管理關於車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現場管理生產車間管理規范如何管理生產車間生產車間管理規范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創新生產車間現場管理生產現場管理方法生產現場管理的內容生產現場管理案例生產現場管理ppt工廠5s管理。

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5. 金屬礦選礦奧秘

（一）金屬礦選礦的定義和作用

1. 選礦的定義

選礦最早英文解釋為 Ore Dressing 或 concentration，意為礦砂富集。隨後延伸為礦物處理，英文為 Mining process。選礦是利用礦物的物理或物理化學性質的差異，藉助不同的方法，將有用礦物同無用的礦物分離，把彼此共生的有用礦物盡可能地分離並富集成單獨的精礦，排除對冶煉和其他加工過程有害的雜質，提高選礦產品質量，以便充分、合理、經濟地利用礦產資源。

礦物是在地殼中由於自然的物理化學作用或生物作用，所產生的自然元素和自然化合物，如金、銀、銅自然元素和黃鐵礦、黃銅礦、方鉛礦等自然化合物。這些元素和化合物都具有各自的物理性質，如粒度、形狀、顏色、光澤、密度、摩擦系數、磁性、電性、放射性、表面潤澤性等。這些不同的性質為不同的選礦方法提供了依據。

2. 選礦的作用和地位

自然界蘊藏著極為豐富的礦產資源，但是，除少數富礦外，一般含量都較低，例如，很多鐵礦石含鐵只有 20% ～ 30%；銅礦石含銅小於 0.5%；鉛鋅礦石中鉛鋅的含量不到 5%；鈹礦石氧化鈹含量 0.05% ～ 0.1%；這樣的礦石直接冶煉，極不經濟。一般冶金對礦石的含量有一定的要求。如鐵礦石中鐵的含量最低不得低於 45%；銅礦石中銅的含量最低不得低於 12%；鉛礦石含鉛不得小於 40%；鋅礦石含鋅不得小於 40%；氧化鈹含量不小於 8%。對於采出的礦石在冶煉之前，必須經過選礦工藝，將主要金屬礦物的含量富集幾倍、幾十倍乃至幾百倍才能滿足冶煉工藝的要求。

通過選礦手段為冶煉提供「精料」，減少冶煉的物料量，大大提高冶煉的技術經濟指標。在選礦過程中大量的廢石被排除，減少了爐渣量，一方面減低了能耗和運輸成本，同時也相應地減少了爐渣中的金屬損失，大大提高了冶煉的回收率。例如，某冶煉廠將銅精礦含量提高1%，每年可多生產粗銅 3135 噸。某鋼鐵公司將鐵精礦含量提高 1%，高爐產量提高 3%，節約石灰石 4% ～ 5%，減少爐渣量 1.8% ～ 2%。目前，我國要求入爐煉鐵磁鐵礦含量在 65% 以上，如果鐵精礦含量達到 68% 以上，可以採用直接煉鋼工藝，大大簡化冶煉流程。

通過選礦工藝可以減少冶煉原料中有害元素的危害，變害為利，綜合回收金屬資源。自然界中的礦石往往含有多種有用成分，例如，銅、鉛、鋅等有色金屬往往共生或伴生於同一礦床中；鐵既有單一的鐵礦石，也有鐵－銅、鐵－硫、釩鈦鐵等共生礦石。冶煉過程中對原料中某些共生或伴生元素，常視為有害雜質。例如，煉銅的原料中含鉛、鋅都是有害雜質。煉鐵原料中含硫、磷和其他有色金屬都是有害雜質。但將這些雜質提前通過選礦工藝使之分離分別富集後，分別冶煉，變害為利。

選礦也作為冶煉工藝中的一個中間過程，用以提高選礦、冶煉兩個過程的總的經濟效益。例如，我國金川有色金屬公司冶煉廠現有的生產流程是將銅－鎳混合精礦用電爐熔煉、轉爐吹煉，產出高冰鎳，經過緩冷後，再破碎磨礦，用浮選法獲得銅精礦和鎳精礦，用磁選法得到合金。此後分別進入各自的冶煉系統提取金屬銅、鎳和貴金屬。

選礦是冶金、化工、建材等工業部門必不可少的極其重要的一環。選礦技術的發展，大大地擴大了工業原料基地，從而使那些以前因為含量太低或成分復雜而不能在工業上應用的礦床變為有用礦床。

近 20 多年來，隨著科學技術和經濟建設的迅猛發展，對礦產資源的需求量與日俱增，礦產資源開采量翻番，周期愈來愈短，易采易選的單一富礦愈來愈少，嵌布粒度細、含量低的難選復合礦的開采量愈來愈大，對礦產品加工過程中的環保要求越來越高，這些都需要通過選礦方法來解決。

（二）選礦方法

目前常用的選礦方法主要是重選、浮選、磁選和化學選礦，除此而外還有電選、手選、摩擦選礦、光電選礦、放射性選礦等。

重力選礦法（簡稱重選法），是根據礦物密度的不同及其在介質（水、空氣、重介質等）中具有不同的沉降速度進行分選的方法，它是最古老的選礦方法之一。這種方法廣泛地用來選別煤炭和含有鉑、金、鎢、錫和其他重礦物的礦石。此外，鐵礦石、錳礦石、稀有金屬礦、非金屬礦石和部分有色金屬礦石也採用重選法進行選別。

磁選法，是根據礦物磁性的不同進行分選的方法。它主要用於選別鐵、錳等黑色金屬礦石和稀有金屬礦石。

浮游選礦法（簡稱浮選法），是根據礦物表面的潤澤性的不同選別礦物的方法。目前浮選法應用最廣，特別是細粒浸染的礦石用浮選處理效果顯著。對於復雜多金屬礦石的選別，浮選是一種最有效的方法。目前絕大多數礦石可用以浮選處理。

化學選礦法，基於礦物和礦物組分的化學性質的差異，利用化學方法改變礦物組成，然後用相應方法使目的組分富集的礦物加工工藝。目前對氧化礦石的處理效果非常明顯，也是處理和綜合利用某些貧、細、雜等難選礦物原料的有效方法之一。

電選法是根據礦物電性的不同來進行選別的方法。

手選法是根據礦物顏色和光澤的不同來進行選別的方法。

摩擦選礦是利用礦物摩擦系數的不同對礦物進行分選的方法。

光電選礦是利用礦物反射光的強度不同對礦物進行選別的方法。

放射性選礦是利用礦物天然放射性和人工放射性對礦物進行選別的方法。

（三）選礦過程

選礦是一個連續的生產過程，由一系列連續的作業組成，表示礦石連續加工的工藝過程為選礦流程（圖 6-7-1）。

礦石的選礦處理過程是在選礦廠里完成的。不論選礦廠的規模大小（小型選礦廠日處理礦石幾十噸，大型選礦廠日處理礦石量高達數萬噸以上），但無論工藝和設備如何復雜，一般都包括以下三個最基本的過程。

選別前的准備作業：一般礦石從采礦場采出的礦石粒度都較大，必須經過破碎和篩分、磨礦和分級，使有用礦物與脈石礦物、有用礦物和無用礦物相互分開，達到單體分離，為分選作業做准備。

選別作業：這是選礦過程的關鍵作業（或稱主要作業）。它根據礦物的不同性質，採用不同的選礦方法，如浮選法、重選法、磁選法等。

產品處理作業：主要包括精礦脫水和尾礦處理。精礦脫水通常由濃縮、過濾、乾燥三個階段。尾礦處理通常包括尾礦的儲存和尾水的處理。

有的選礦廠根據礦石性質和分選的需要，在選別作業前設有洗礦，預先拋廢（即在較粗的粒度下預先排出部分廢石）以及物理、化學與處理等作業，如赤鐵礦的磁化焙燒等作業。

（四）選礦技術在新疆礦山的應用

新疆應用選礦技術可追溯到古代，新疆遠在 300 年前，就在阿勒泰地區的各個溝內利用金的比重大的特點，從砂金礦中淘洗黃金，這就是重選的原始雛形。但在新中國成立之前，新疆沒有一處正規的選礦廠，全部都是採用人工方式手選和手淘，生產效率極其低下，只能處理比重差異大的砂金礦和根據顏色手選出黑鎢礦石。新中國成立後，新疆選礦技術有了長足的發展，磁選技術應用於鐵礦山，建成年處理量 80 萬噸的磁選礦廠，為鋼鐵企業源源不斷地提供高品質的鐵精粉。浮選應用於鉛鋅礦、銅礦、金礦山，先後建成康蘇鉛鋅浮選廠、喀拉通克銅鎳浮選廠、哈圖金浮選廠，促進了新疆有色工業的發展。重選、浮選、磁選聯合應用於新疆北部阿勒泰地區的稀有金屬礦山，為我國的早期國防建設提供所需的鋰、鈹、鉭、鈮等稀有金屬資源。以下是目前新疆有代表性的選礦廠。

1. 康蘇鉛鋅礦浮選選礦

康蘇選礦廠是新疆第一座機械化浮選廠，1952 年開始建設，設計生產規模為 250 噸 / 天，1954 年投產。該廠是由前蘇聯專家參與指導設計，前期主要處理喀什地區沙里塔什的方鉛礦和閃鋅礦，1961 年開始處理烏拉根氧化鉛鋅礦。康蘇選廠最初投產時是採用蘇聯專家設計的流程和葯劑制度進行浮選，流程採用氰化物與硫酸鋅作閃鋅礦的抑制劑，以蘇打作 pH 值的調整劑，並添加了少量的硫化鈉，先將鉛礦優先選出後，再將鋅礦物選出。該流程沒有取得較好的經濟指標，大部分鋅礦被選入鉛礦中。後經過我國工程技術人員和蘇聯專家的共同努力，通過幾次技術改造，在流程結構、技術參數和生產管理方面進行了革新和改進。將部分德國式的浮選機改成蘇式米哈諾貝爾 5A 型充氣量大的浮選機，使用水力旋流器代替螺旋分級機，加強了中礦再磨循環，增加了鋅浮選時間，降低了鋅浮選礦漿鹼度，合理控制破碎粒度和鋼球裝入量，嚴格貫徹技術操作規程和技術監督等。使各項指標得到穩步提升。鉛回收率由 71% 提高到 90%，鋅回收率由 13% 提高到 41%。其選礦過程見浮選工藝流程圖（圖 6-7-2）。

2. 新疆八一鋼鐵廠磁鐵礦浮磁選選礦

新疆八一鋼鐵選礦廠與 1989 年建成投產，設計處理能力 80 萬噸 / 年，主要處理高硫磁鐵礦。礦石由礦山采出後，運輸到選礦廠，經兩段破碎一段磨礦後，礦漿進入浮－磁車間。選出的硫精礦銷售給新疆境內的一些化工廠和化肥廠，鐵精礦供球團和燒結使用。尾礦濃縮後，用水隔泵輸送至尾礦庫，晾乾後，一部分尾礦成為八鋼西域水泥廠鐵質校正原料。新疆八一鋼鐵廠簡易浮磁選流程圖（圖 6-7-3）。

3. 喀拉通克銅鎳礦浮選選礦

喀拉通克銅鎳礦是新疆目前最大的銅鎳生產基地，礦山一期為采冶工程，采出的特富礦塊直接進入鼓風爐熔煉成低冰鎳，經過幾年的生產特富礦逐漸減少。為充分利用礦產資源，在二期改造中增加了優先選銅－銅鎳混合浮選流程，日處理原礦 900 噸。

原礦直接從采場經豎井提升到地面，通過窄軌輸送到原礦倉，原礦倉的礦石經群式給礦機由帶式輸送機送至中間礦倉。經重型板式給礦機、帶式輸送機，送至自磨機進行一段磨礦，自磨機排礦給入與格子型球磨機閉路的高堰式雙螺旋分級機，進行二段磨礦。分級機溢流經砂泵揚送至水力旋流器組，沉砂進入溢流型球磨機，進行三段磨礦。三段磨礦排礦與第一段分級機溢流合並，經砂泵揚送至水力旋流器組，旋流器溢流，自流至浮選廠房的攪拌槽內，加葯後進入浮選作業。浮選採用一次銅粗選、一次銅精選、一次銅鎳混合浮選、一次銅鎳掃選、三次銅鎳精選後，產出銅精礦、銅鎳混合精礦及尾礦，分別送至脫水廠房。銅精礦、銅鎳混合精礦經過脫水後分別送入銅精礦庫和冶煉廠原料庫。浮選尾礦經高效濃密機脫水後，用泵楊送至采礦場充填站，作為充填原料。喀拉通克銅鎳礦簡易選礦工藝流程圖（圖 6-7-4）。

4. 哈圖金礦黃金混汞－浮選選礦

哈圖礦區是新疆歷史上有名的岩金產地，早在乾隆年間便開始開采，主要採用的是土法重選法，將采出的礦石用石碾盤碾碎，通過淘洗的方式回收比重大的金粒。大量的細粒金無法回收，致使許多淘金者虧損嚴重。

1983 年通過實驗研究，採用「混汞—浮選—部分焙燒—氰化」原則流程，哈圖金礦建成了新疆第一座現代化的黃金生產礦山，日處理原礦 100 噸。1986 年通過改進破碎工藝，新增 100噸 / 天的浮選系列，使產能達到 200 噸 / 天。哈圖金礦混汞浮選工藝流程圖（圖 6-7-5）。

原礦由采廠通過汽車運到原礦倉，原礦經顎式破碎機進行一段破碎。然後經皮帶運輸機運到圓錐破碎機，進行二段破碎，破碎產物由圓振篩篩分後，篩下礦物由皮帶運輸機運送至粉礦倉，篩上礦物返回圓錐破碎機再破。粉礦倉經給礦機和皮帶運輸機送至格子型球磨機磨礦，磨礦排礦自流通過鍍銀銅板（俗稱汞板）進行混汞作業，通過汞板表面粘附的汞吸附單體解理的金形成汞齊，通過冶煉回收部分黃金。礦漿經過汞板後，用高堰式螺旋分級機，溢流進入浮選工序，返砂進進球磨機再磨。浮選工序採用一次粗選、二次精選、一次掃選流程選的浮選精礦。浮選精礦脫水經過焙燒和進行冶煉後得到金錠。

5. 可可托海稀有金屬礦重、磁、電、浮聯合選礦

可可托海以稀有金屬儲量大，品種多而聞名中外，鈹、鋰、鉭、鈮、銣、銫、鋯、鉿等稀有元素在許多礦帶中均有不同程度的分布，因而造成選礦上的復雜性和難度。經過眾多科技人員 10 年的反復實驗研究，從手工選礦到單一礦物選礦，發展到最後的重磁浮聯合選礦流程，分選出鋰精礦、鈹精礦、鉭鈮精礦，突破了這一世界性的難題，促進了選礦技術的發展。

1953 年，為回收綠柱石和鉭鈮礦在 3 號礦脈小露天采場東北角興建了一座簡易的 30 多米長的手選室，改善了手選的工作環境，提高了手選效率。另外，在 3 號礦脈尾礦堆附近興建了一座 20 噸 / 天的鉭鈮重選廠，採用對滾一段破碎、跳汰、搖床、溜槽進行重選，回收鉭鈮礦。1957 ～ 1958 年，將手選篩下的尾礦，用方螺旋溜槽進行富集，每年產出的氧化鋰精礦接近萬噸。

1963 年，經過科研院所近 8 年的選礦試驗研究，國家計委批准興建 750 噸 / 天的選礦廠（「87 － 66」機選廠），綜合回收氧化鋰精礦和鉭鈮精礦。選廠工藝流程簡圖（圖 6-7-6）。根據可可托海礦偉晶岩體分帶開採的特點，選廠採用三個系統分別對三種類型的礦石（鈹礦石、鋰礦石、鉭鈮礦石）進行選別。採用聯合選礦工藝綜合回收礦石中的鋰鈹鉭鈮礦物。先利用重力－磁法－電磁法選礦，從原礦含量只有 0.01% ～ 0.02%（Ta、Nb）203 的原礦中選50% 以上的（Ta、Nb）203 鉭鈮精礦，然後再用鹼法鋰鈹優先浮選，先優浮選鋰再選鈹。

可可托海選廠選礦工藝的不斷改進，使我國花崗偉晶岩類型礦石鉭鈮、鋰、鈹選礦工藝水平進入世界先進行列。

6. 選礦技術的發展方向

在美國、日本、德國等國家對選礦技術的發展非常重視，選礦技術的不斷進步和創新，促進了這些國家礦產資源的開發和綜合利用沿著可持續發展前進。在礦物破碎方面，美國開發了超細破碎機和高壓對滾機，降低球磨機入料粒度，節約了能耗。同時在不斷研究外加電場、激光、微波、超聲、高頻振盪、等離子處理礦石對粉碎和分選的影響。在礦物分選方面，已經或正在研究「多種力場」聯合作用的分選設備，並不斷將高技術引入選礦工程領域，諸如將超導技術引入磁選，將電化學及控制技術引入浮選等。在選礦工藝管理方面，將工藝控制過程自動化，並將「專家控制系統」與「最優適時控制」相結合，以達到根據礦石性質調整控制參數，使選礦生產工藝流程全過程保持最優狀態。

隨著我國國民經濟的快速發展，對礦產品的需求不斷增長，選礦工程技術面臨著資源、能源、環保的嚴峻挑戰和發展機遇。以下領域的技術創新將是今後選礦的發展方向：

一是研究開發高效預選設備、高效節能新型破磨與分選設備，以及固液分離新技術與裝備，大幅降低礦石粉碎固液分離過程的能耗。

二是研究各種能場的預處理對礦物粉碎和分選行為的影響，開發利用各種能場的預處理新技術，以提高粉碎效率和分選精度。

三是開發高效分選設備、高效無毒的新葯劑，重點研究復合力場分選新設備、多種成分協同作用的新葯劑以及處理貧、細、雜難選礦石的綜合分選新技術。

四是在礦石綜合利用研究中，開發無廢清潔生產工藝，加強尾礦中礦物的分離、提純、超細、改性的研究，使其成為市場需要的產品，為礦物物料工業向礦物材料工業轉化提供新技術。

五是大力將高新技術引進礦物工程領域，重點開展礦物生物工程技術、電化學調控和電化學控制浮選技術、過程自動尋優技術，以及高技術改造傳統產業的新技術研究。

六是加強基礎理論與選礦技術相結合的新型邊緣科學研究，促進新一代礦物分選理論體系的形成，並派生出新興的礦物分選和提純技術。

6. 請問投資一套中型制砂機械設備大概需要多少錢

這要看您要做的制砂產品的要求和制砂原料的狀態才能定，比如成品砂的日產量、粒度、砂石的硬度等指標。還有制砂原料的狀態，如果輸送方式、塊狀石料的外形尺寸等。您需要首先提出具體的要求和想法，然後讓設備製造廠家給您做出詳細制砂工藝方案，再根據工藝方案和產量進行設備選型和配套。必須要求廠家給你提供每台設備的整機重量，你可以根據設備重量大概估算設備的價格。像這類設備，噸單價1萬-1.3萬左右應該是可以接受的價格。