洗礦機配套水泵
① 生產車間回收率怎麼算
怎麼計算煤炭的回收率？
一）化學產品回收率
化學回收產品對干煤的回收率指標，是指在焦化生產中，每噸裝爐干煤能回收多少化學產品。回收率以百分比表示，按不同產品計算：
煤焦油回收率（％）= 煤焦油產量（無水）（噸） ×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
硫酸銨回收率（%）= 硫酸銨產量（噸） ×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
硫酸銨（折）回收率（%）= 硫酸銨產量（折含氮100%）（噸） × 100%
焦爐裝入干煤量（噸）
濃氨水回收率（%）= 濃氨水產量（折含氮100%）（噸） ×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
粗苯回收率 = 粗苯產量（折180℃餾出量）（噸） ×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
輕苯回收率（%）= 輕苯產量（噸） ×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
重苯回收率（%）= 重苯產量（折200℃前餾出量）（噸） ×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
粗輕吡啶回收率（%）= 粗輕吡啶產量（折含吡啶100%）（噸） 100%
焦爐裝入干煤量（噸）
粗酚鈉回收率（%）= 粗酚鈉產量（折含酚100%）（噸）×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
尿素回收率（%）= 尿素產量（折含氮100%，干基）（噸）×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
無水氨回收率（%）= 無水氨產量（折含氮100%）（噸） ×100%
焦爐裝入干煤量（噸）
焦爐煤氣發生量（吉焦/噸）= 焦爐煤氣發生量（吉焦）
焦爐裝入干煤量（噸）
焦爐煤氣發生量（米3/噸）= 焦爐煤氣發生芰浚 ?SUP>3）
焦爐裝入干煤量（噸）
計算說明：每噸干煤煤氣發生量應按熱量單位計算：用體積單位表示時，應換算為標准煤氣（4280
×4.1868×千焦／米3）。
（二）苯精製產品回收率
苯精製產品回收率是指各種苯精製產品總產量占原料（粗苯或輕苯）處理量的百分比。苯精製產品回收率是按總回收率和不同產品回收率分別計算的。其計算公式為：「
苯精製產品總回收率（%）=苯精製產品總產量（噸） ×100%
處理原料量（噸）
焦化苯回收率（%）=焦化苯產量（噸） ×100%
處理原料量（噸）
焦化甲苯回收率（%）=焦化甲苯產量（噸）×100%
處理原料量（噸）
焦化二甲苯回收率（%）=焦化二甲苯產量（噸） ×100%
處理原料量（噸）
計算說明：
（1）苯精製產品總產量= 焦化苯十焦化甲苯十焦化二甲苯十二甲殘油十溶劑油
（2）處理原料總量= 本期調進原料總量十期初減期末的中間產品量×折算系數（將中間產品折成原料）
其折算系數為：混合分乘以1／0.98；洗混合分、吹出苯、苯殘油、甲苯殘油分別乘以1／0.96。如波動不大，可不折算。
（3）處理原料包括輕苯、重苯、粗苯、輕油等。
（三）焦油精製產品回收率
焦油精製產品回收率是指焦油精製產品占原料油處理量的百分比。焦油精製產品是指一次加工的產品，不包括通過再精製加工所得產品。焦油精製產品回收率是按總回收率和不同產品分別計算的。其計算公式為：
焦油精製產品總回收率 = 焦油精製產品總量（噸） ×100%
處理（無水）焦油總量（噸）
計算說明：焦油精製產品中，粗酚、重吡啶是折純量，輕油折180℃前餾出量。對於中間產品，如數量波動不大，可不參加母項計算。母項應包括在製品期末、期初耗用焦油量差額。
粗酚回收率（%）=粗酚總量（折酚100％）（噸） ×100%
處理（無水）焦油總量（噸）
計算說明：粗酚中如包括回收車間的酸鹽，應在子項中扣除這部分酚量，其酚量為100％酚量×0.
90；......>>
除塵灰含36%的鐵22%的碳回收率怎麼算
通過對歐洲一些鋼鐵廠廢棄物回收利用生產線的介紹發現，他們不是將廢物堆積而是將其回收利用。燒結廠、高爐、鑄造車間、煉鋼廠和電弧爐的粉塵和污泥，加上粘結劑（有時還有還原劑），通過處理，其中的有用物質可以在高溫下重新回收。這些廢棄物中的大多數難以處理，具有很高的機械、化學和物理性能。
原料准備工序總是被低估，其實它在很大程度上決定著生產工藝的成功與否。原料准備最核心的工作是原料的混合。
逆流強力混合機在所有工藝中的應用證明，它可以達到極好地混合效果，能夠保證中間產品（混合料）的穩定性以及其他所需要的性能。愛立許混合機具有耐磨、自清潔功能，適應性強，因此，可以處理與普通原料性能極為不同的各種性能的廢棄物。
選礦廠加工成本如何算
由電力消耗、材料消耗及車間工人工資等組成，參見以下
1000噸螢石選礦廠成本預測
日處理螢石原礦1000噸，螢石原礦品位是40度。按實際回收率80%計算，一天生產產品螢石精礦1000×0.4×0.8＝320噸。按破碎一條生產線，球磨浮選兩條生產線設計，計算車間生產成本。
一、設備及功率
序號
設備名稱
規格型號
單位(台)
數量
（台）
功率/台
（kw）
合 計
（kw）
1
電振給料機
DZG1225
台
1
4
4
2
顎式破碎機
PE500×50
台
1
55
55
3
圓錐破碎機
PYZ－120/115
台
1
110
110
4
皮帶輸送機
TD75
套
2
15
30
5
振動篩
ZD1530
台
1
5.5
5.5
6
除鐵器
RCDB－8
台
2
7
潤滑站
套
1
7.5
7.5
8
擺式給礦機
600×600
台
2
1.5
3
儲
給礦皮帶
TD75
套
2
7.5
15
10
球磨機
ZTMG2400×3000
台
2
280
560
11
分級機
FG-2400
台
1
15
30
12
礦漿攪拌槽
φ2000×2000
台
4
11
44
13
浮選機
SF－4
台
64
15
960
14
渣漿泵（砂泵）
2PSC
台
4
11
44
15
濃密機
NZ－15
台
1
7.5
7.5
16
滾筒過濾機
20㎡
台
2
45
90
17
葯劑攪拌槽
φ1500×1500
台
4
5.5
22
18
給葯機
台
3
1.5
4.5
19
烘乾機
2×20m
套
1
60
60
20
橋式起重機
5噸
套
4
5
20
21
鍋爐
8噸氣爐
套
1
60
60
22
水泵
台
2
75
150
23
化驗設備
套
1
20
20
24
機修設備
套
1
20
20
2322
二、電力消耗
車間總功率2322KW，按有效功率80%、單價0.7元/度計算得每天用電2322×0.8×0.7×24＝31207.68元。每噸耗97.5元。
三、材料消耗
1、鋼球：每天消耗900公斤,每公斤5元，得每天4500元
2、選礦葯劑：油酸300公斤/天×15/公斤＝4500元/天。純鹼24包/天×40公斤×2.0元/公斤＝1920元/天。水玻璃200公斤/天×1.5元/公斤＝300元/天。合計6720元/天
3、葉輪：每8個月換一次，64套×1000元/套÷240天＝267元/天。
4、襯板：每檯球磨機一付襯板用6個月，一付襯板15噸×7500元/噸÷180天＝625元/天。兩檯球磨機每天耗625×2得1250元/天。
5、牙板：一個月用4塊，每塊2000元。得267元/天。
6、過濾布：每天20元/天。
7、包裝費：每噸25元，每天320噸。25×320＝8000元/天。
8、耗煤：氣爐及烘乾爐用煤30噸/天，600元/噸×30噸/天＝18000元/天。
9、易耗件：1000元/天。
每天消耗材料表
序號
材料名稱
單位
數 量
單價
（元）
金額
（元）
1
鋼球
公斤
900
5
4500
2
油酸
公斤
300
15
4500
5
純鹼
公斤
960
2
1920
6
水玻璃
公斤
200
1.5
300
7
葉輪
267
8
襯板
1250
9
牙板
267
10
過濾布
20
11
包裝
8000......>>
生產過程成本控制有哪些方面
定義生產過程成本控制就是指在生產過程中對生產消耗的監督和控制，使其不超過計劃和定額，以便不超過總的目標成本，保證企業經營能夠盈利。內容對生產過程成本控制可分為兩方面：1、實行成本核算定額法和責任會計制(成本分級歸口管理)實行生產消耗控制。定額法不僅是一種成本核算方法，同時也是一種成本控制方法，在實行責任會計制的企業里，必須結合運用定額法。在上述功能成本分析的基礎上，確定設計成本，就可以作為定額成本，以此定額成本作為衡量日常發生各項費用的標准。各項費用發生時，應及時與定額對比，以確定實際生產費用脫離定額的差異，採用定額法控製成本的關鍵是定額差異的核算，定額差異的核算是日常監督生產費用發生的重要環節，而定額差異核算的重點是直接費用部分，如原材料定額差異的核算。為了保證定額差異核算及時和准確，應將原材料定額差異核算落實到班組，與班組生產管理、班組經濟核算相結合，與獎勵掛鉤，促進班組人人關心定額差異的核算，做到天天算差異，班班算差異，月終將班組核算的定額差異匯總到車間，計算產品成本。在目前進行公司內經濟核算，實行經濟責任制的情況下，會計核算上一般都運用責任會計制度與定額法相結合進行控制，如將企業的主要產品的成本指標逐級分解下去，一直到班組並逐級進行考核，在車間建立成本中心，匯集生產費用，計算責任成本，並實行經濟責任轉賬，責任成本指標完成好的有獎，完不成的有罰，這樣就形成了一個以經濟責任為核心，以獎罰為手段的財務會計體系來保證目標成本的完成。2、組織均衡生產，實行在產品數量控制生產過程的成本控制，不僅僅是生產消耗的控制，而且與企業的生產組織情況和在產品的數量管理都有密切聯系，往往生產過程中由於計劃不周，生產調度不靈，造成生產不均衡、不配套，使某些零部件長期積壓，不能形成最終產品，久而久之使在產品零部件丟失和損壞，就會加大產品成本，因此，組織均衡生產實行在產品數量控制，就成為生產控制中成本控制的一個重要環節。方法 回目錄生產過程成本的控制，包括生產的各個環節和部門的消耗的控制。但無論哪個生產環節和部門，它所控制的內容，基本上都是料、工、費的支出。①原材料消耗的控制。根據已制定的圖紙、工藝方法和工藝消耗定額的控制標准，在生產過程各環節，對原材料消耗進行控制。第一，采購人員和供應人員要按設計工藝規定，控制采購原材料的品種規格，材質要符合要求，控制采購價格、運輸費、采購量和檢驗入庫費等不得超支;第二，倉庫管理人員要控制保管費和限額發料、退料、補料、回收廢料等工作;第三，車間加工人員要對下料方法、材料利用率、回收率等進行控制，要按圖紙、工藝、設備、工裝進行操作，對原材料工藝消耗定額進行控制，推行代用、綜合利用，節約支出;第四，生產管理人員要控制合理批量、合理投產、合理投料、用料、合理調度、組織均衡生產、減少廢品提高材料利用率，控制原材料定額消耗不超支;第五，車間材料員要監督材料消耗，組織材料核算，分析材料消耗定額發生的偏差，找出原因，追蹤責任者和提出改進措施。各項原材料消耗的具體控制方法，將因工藝不同，使用設備不同而用不同的控制方法。②能源消耗的控制。能源消耗在成本中佔比重很大，由於我國一些企業的技術裝備水平和工藝加工落後，節約能源消耗的潛力也很大。能源消耗的控制，一方面是動能(動力)的控制，即對各種設施，如使用機械、生產建築設施、運輸車輛、起重、電器設備等動力消耗的控制。包括動力能源的油、電、氣、汽、風的控制。控制方法，首先是......>>
某化工廠為預測產品的回收率y，需要研究它和原料有效成分含量x之間的相關關系，現取8對觀測值，計算得：8
由題意，.x=6.5，.y=28.5，∴b=1849?8?6.5?28.5478?8?6．52≈2.62，a=28.5-2.62?6.5=11.47，∴y與x之間的回歸直線方程是y=11.47+2.62x．故選：A．
礦產資源評估計算
按其特點和用途，通常分為金屬礦產、非金屬礦產和能源礦產三大類。
它是發展採掘工業的物質基礎。礦產資源的品種、分布、儲量決定著采礦工業可能發展的部門、地區及規模；其質量、開采條件及地理位置直接影響礦產資源的利用價值，采礦工業的建設投資、勞動生產率、生產成本及工藝路線等，並對以礦產資源為原料的初加工工業（如鋼鐵、有色金屬、基本化工和建材等）以至整個重工業的發展和布局有重要影響。礦產資源的地域組合特點影響地區經濟的發展方向與工業結構特點。礦產資源的利用與工業價值同生產力發展水平和技術經濟條件有緊密聯系，隨地質勘探、采礦和加工技術的進步，對礦產資源利用的廣度和深度不斷擴大。
根據《礦產資源法實施細則》第2條規定，所謂礦產資源是指由地質作用形成的，具有利用價值的，呈固態、液態、氣態的自然資源。
目前我國已發現礦種171個。可分為能源礦產(如煤、石油、地熱)、金屬礦產(如鐵、錳、銅)、非金屬礦產(如金剛石、石灰岩、粘土)和水氣礦產(如地下水、礦泉水、二氧化碳氣)四大類。
礦產資源保護的廣泛含義:
(1)合理開發利用礦產資源,優化資源配置,實現礦產資源的最優耗竭;
(2)限制或禁止不合理的亂采濫挖, 防止礦產資源的損失, 浪費或破壞;
(3)對礦產資源的開發利用進行全過程式控制制, 將環境代價減小到最低限度;
(4)保護礦區生態環境, 防止礦山壽命終結時淪為荒蕪不毛之地
[編輯本段]礦產資源監督管理暫行辦法
第一條為加強對礦山企業的礦產資源開發利用和保護工作的監督管理，根據《中華人民共和國礦產資源法》的有關規定，制定本辦法。
第二條本辦法適用於在中 華人民共和國領域及管轄海域內從事采礦生產的礦山企業（包括有礦山的單位，下同），但本辦法另有規定的除外。
第三條國務院地質礦產主管部門對執行本辦法負有下列職責：
一、制定有關礦產資源開發利用與保護的監督管理規章；
二、監督、檢查礦產資源管理法規的執行情況；
三、會同有關部門建立礦產資源合理開發利用的考核指標體系及定期報表制度；
四、會同有關主管部門負責大型礦山企業的非正常儲量報銷的審批工作；
五、組織或者參與礦產資源開發利用與保護工作的調查研究，總結交流經驗。
第四條省、自治區、直轄市人民 *** 地質礦產主管部門對執行本辦法負 有下列職責：
一、根據本辦法和有關法規，對本地區礦山企業的礦產資源開發利用與保護工作進行監督管理和指導；
二、根據需要向重點礦山企業派出礦產督察員，向礦山企業集中的地區派出巡迴礦產督察員；派出督察員的具體辦法，由國務院地質礦產主管部門會同有關部門另行規定。
第五條國務院和各省、自治區、直轄市人民 *** 的有關主管部門對貫徹執行本辦法負有下列職責：
一、制定本部門礦產資源開發利用和保護工作的規章、規定，並報同級地質礦產主管部門備案；
二、根據本辦法和有關法規，協助地質礦產主管部門對本部門礦山企業的礦產資源開發利用與保護工作進行監督管理；
三、負責所屬礦山企業的礦產儲量管理，嚴格執行礦產儲量核減的審批規定；
四、總結和交流本部門礦山企業礦產資源合理開發利用和保護工作的經驗。
第六條礦山企業的地質測量機構是本企業礦產資源開發利用與保護工作的監督管理機構，對執行本辦法負有以下職責：
一、做好生產勘探工作，提高礦產儲量級別，為開采提供可靠地質依據；
二、對礦產資源開採的損失、貧化以及礦產資源綜合開采利用進行監督；
三、對礦山企業的礦產儲量進行管理；
四、對違反礦撫資源管理法規的行......>>
原礦含銀80克每噸浮選後精礦3034克每噸的銀精粉10克回收率是多少?怎麼算?
原礦多少克，告訴我，我幫你算
什麼是餾出量？
(三)機械化煉焦爐及其主要附屬設備
1,焦爐爐體
焦爐爐體主要是用硅磚砌築而成的,分成一至四個相連接的部分:爐頂,炭化室(兩側是燃燒室),斜道,蓄熱室.
爐頂區設有炭化室裝煤孔,燃燒室火道看火孔以及荒煤氣導入集氣系統的上升管孔等.
炭化室是窄長的方型室,用以容納煤料.煤料可由裝煤孔或機側(搗固煉焦)裝入.弗
燃燒室在炭化室兩側,煤氣在其內燃燒,燃燒產生的熱量,經炭化室——燃燒室牆傳入炭化室,將煤料加熱至高溫煉成焦炭.
斜道是蓄熱室, 燃燒室火道間的氣流通道.
蓄熱室在炭化室及燃燒室下部,內填充有帶孔的格子磚.當下降氣流時,燃燒產生的高溫廢氣流將格子磚加熱,交換成上升氣流時,使通過蓄熱室的貧煤氣或空氣預熱後進入燃燒室.
一座焦爐由數十孔炭化室組成.
2,煤塔
設在焦爐兩爐組之間,貯存已粉碎好的煉焦配煤.
3,操作機械
1)裝煤車:
頂裝焦爐的裝煤車設在爐頂,其作用是從煤塔取出一定重量的煤料,通過炭化室頂部裝煤孔卸入炭化室內.
2)推焦機:
頂裝焦爐的推焦機有幾種作用:炭化室裝煤完畢後,煤落在室內成錐形,由推焦機上的平煤桿將煤推平;打開,清掃與關閉機側的爐門;將成熟的焦炭從炭化室的機側推到焦側的熄焦車上.
3)裝煤推焦車:
裝煤推焦車為搗固焦爐專用機械,其作用是將由搗固機搗成的煤餅推入炭化室,打開與關閉機側爐門,將成熟的焦炭推到熄焦車上.
4)攔焦車:
攔著從炭化室推出來的焦炭落到熄焦車上,並打開,清掃與關閉焦側的爐門.
5)熄焦車(或干法熄焦裝置):
接受推出的赤熱焦炭,運到熄焦塔內噴水(或運到干法熄焦裝置用惰性氣體將余熱導走發電或補充管網的蒸汽),將赤熱焦炭熄滅,然後卸在涼焦台上冷卻.
(四)煉焦用煤的選擇
焦炭的物理性能和它的化學成分,主要取決於所用的煤種和煉焦方法.
1,洗煤(或精煤).從原料煤帶到焦炭中的灰分,硫和磷等雜質,對於煉鐵是極為有害的.為了除去這些雜質,就需要對原煤進行洗選,洗選後所得凈煤稱為洗煤或精煤.
2,配合煤.焦煤能夠單獨煉成很好的焦炭,有的煤種本身雖不能單獨煉成焦炭,但能與其它煤種配合煉成焦炭,這樣,將不同煤種按適當比例配合,混勻後的煤料稱為配合煤.
3,目前世界各國焦化廠幾乎都用配合煤方法煉焦,即以焦煤配合其它煤種(一至五,六種)進行煉焦.其原因是:
1)焦煤資源缺乏,用配合煤方法可以大量節約主焦煤.
2)焦煤的結焦性雖好,但有的主焦煤在煉焦時膨脹壓力較大,損害爐體,有的含雜質較多,用配合煤的方法可以解決上述問題.
3)焦煤的價格較高,用配合煤煉焦可以降低焦炭成本.
究竟哪些煤種能單獨煉焦,什麼樣的配合煤比例能煉成優質焦炭,都要通過試驗確定.
(五)焦化生產的工藝流程
焦化生產的主要任務是生產優質的冶金焦供高爐冶煉使用,同時回收焦爐煤氣及焦爐煤氣中的化工產品.焦化生產工藝流程有多種,其中一種流程示意圖見圖10-1.
二,化學產品的回收
煉焦煤在焦爐炭化室內進行干餾時,在高溫作用下,煤質發生了一系列的物理化學變化,同時也析出了水蒸氣和煤氣(即荒煤氣).煤氣由炭化室出來經上升管到集氣管,以循環氨水噴淋使煤氣降溫,冷卻,而分離出焦油和氨水;經吸氣管到回收車間的初冷器到鼓風機,煤氣經過冷卻和用各種吸收劑處理,可提取出焦油,氨,粗苯等化工產品,並得到凈化的焦爐煤氣,通常被送回焦爐加熱或其它冶金爐作燃料.另外還可以作合成氨的原料氣和民用城市煤氣.
煉焦化學產品具有極為廣泛的用途,是塑料工業,合成纖維,合成橡膠,耐輻射材料,耐高溫材料,染料,醫葯......>>
② 支秉淵的職業生涯
眾所周知，中國民族機械工業的起點很低。尤其是第一次世界大戰結束後，
大量的機械設備從國外進入中國市場，使中國機械工業發展速度極慢，機械設備的產量提高不快。1925年「五卅」慘案後，上海掀起罷工浪潮，提倡國貨之呼聲日強。是年江浙一帶連年苦旱，支秉淵等人創辦的新中工程公司，開始仿製成離心式抽水機、雙筒雙行式抽水機、濾水缸等多種排灌設備，以減輕災民燃眉之急。1926年，在上海南洋大學舉辦了一屆工業展覽會。該會第三會場，為德商天利洋行及丹商羅森德洋行陳列的柴油機、抽水機、電動機等。支秉淵敢於與此一決高低，在天利洋行陳列品之前，設下自製8寸口徑離心抽水機，同時開車抽水，以資比較。結果，新中的產品輕巧堅實，價格特別低廉，較之舶來品有過之無不及。令國人非常振奮，覺得國貨能與洋貨分庭抗禮很是揚眉吐氣。 這一時期，民族工業在洋商和官僚資本的雙重傾軋排擠下處境艱難，支秉淵克服種種困難，以堅韌的毅力和不怕失敗的精神，領導設計仿製的內燃機品種有：3馬力煤油機、6馬力、8馬力（沖燈式單缸）、10馬力（單缸船用）、15馬力（單缸）、16馬力（沖燈式雙缸）、20馬力（雙缸）、30馬力（雙缸）、36馬力（雙缸）、45馬力（雙缸）、54馬力（三缸），75，90，100馬力柴油機作為發電廠的照明及小型動力之用，為安亭以及蕭山的永安電燈公司，嵊縣的開明電燈公司，嘉定的南翔電燈公司……提供的引擎裝機容量達200千瓦以上，約占上海民族機器工業售出用於電廠的引擎總裝機容量的30%左右。
這時，支秉淵又敏銳看到：實用的狄塞爾（Diesel）柴油機是1897年製成的，這種柴油機的熱效率高於其它內燃機。但最初它的體積大，用於固定作業。20世紀初狄塞爾柴油機的應用日益廣泛，20年代中國市場上的狄塞爾柴油機都是外國產品。支秉淵不甘心受人擺布，有志於填補國內空白，於1929年，仿製成36馬力雙缸狄塞爾柴油機，開中國製造這種柴油機之先河。
在鐵路橋梁工程中的創舉和成就
從第一次世界大戰開始，中國關內（東三省除外）長期沒有興建鐵路。當時已在修築的鐵路亦都中途停頓，鐵路建設隊伍幾須重新建立。1933年，浙江省主辦的杭江鐵路開工，支秉淵深感此舉為民族振興之大計。受這種強烈的責任感驅使，以及新中公司發展的需要，他敢啃「硬骨頭」——毅然承包了金華江和衢州東跡江兩座大橋的鋼梁工程，鋼梁共計25孔，每孔長20米，尤其是金華江，12孔橋孔，有的在深水區，有的在淺水區，有的在灘上，架梁難度很大。支秉淵善於組織和發揮起重工人的經驗，在缺乏實踐技術和先進起重設備的情況下，經過多次周密勘察，突出一個巧字，研究出在20米長的承接樑上鋪軌，用平車裝載把整個鋼梁送上橋墩。由於他在工作中善於探索，不斷改進，最初安放一孔需10日，最後減至3日。冬季江中無水，支秉淵充分利用這一地利條件，打破常規，將13孔上承梁全部運至河中間灘地上拼裝鉚合，用獨腳巴桿吊上橋墩，大獲成功。初戰告捷，使支秉淵信心大增，建橋的勁頭更足了。
翌年，他率領一支精良的技工隊伍開赴崇山峻嶺安營紮寨，承包了浙贛鐵路玉南段（自浙江江山通過江西玉山至南昌）信河、靈溪、沙溪三座橋梁的全部工程。信河橋的上部鋼梁安裝架設工程，是跨度20米的鋼板梁．共10孔。支秉淵研究採用新的運載工具；全長40米的承載梁。承載梁系用型鋼構成的方型鋼軌，事先在橋頭拼裝成整體後推向橋台，因長度可跨2孔橋，所以能向前推進而不致落空。承載梁在兩個橋台上坐落後於上面鋪設鋼軌，即可將橋梁推向安裝方位。然後經起重工具將橋梁頂高，讓裝載橋梁的平車退出並拆去鋼軌枕木，將承載梁推向前方，使橋梁徐徐落在橋台位子上。此法改變了在河床或船上搭枕木架，把橋梁升上橋台的傳統工藝，使橋梁與江中水情脫離關系，不受天時影響，既省時，又節約，且安全，系國內首創，亦可視為後來發展形成的架橋機的雛型和原理。
粵漢鐵路株韶段樟河橋鋼梁架設的施工方法，是支秉淵在橋梁工程史上的另一大創舉。樟河橋位於湘粵邊界，在湘東南宜章縣境內。橋墩高40米，遠望像一個煙囪，平時河床是乾涸的，由於火車從半山腰通過，所以橋墩要高。支秉淵報價1萬元，路局極為驚異，因為他們對該橋的預算是10萬元。該局凌鴻勛局長特此詢問支秉淵，支告以自已的施工方案，並稱按此方法尚可盈利，結果使凌鴻勛大為贊賞。樟樹橋共3孔，兩頭各有一孔20米的鋼板梁，中間為一孔30米的桁梁。支秉淵定下辦法，中間的方架梁在河中石灘下拼裝，在橋墩上分左右安裝兩副雙桿吊梁（A字把桿），把鋼梁分二片從河底吊上橋墩。攀索栓在橋墩的頂帽上，准備將在粵漢路完成安裝使命的40米裝橋工具切斷，安裝在橋孔中間作為承載梁。照此計劃，若不計裝橋工具損失，安裝費用不到5000元。
但本著精益求精的科學態度，支秉淵和工程師錢義余根據以往用巴桿在橋頭兩端吊起鋼梁的經驗，已經逐漸形成一個用釣魚的方式將鋼梁從空中引渡過去而下面不用承梁的想法。施工中，因為橋墩高，使用四檔葫蘆速度較慢，從鋼梁離地到引上橋墩的整個起吊過程，需耗費13小時。於是，支秉淵決定實施新構想空渡計劃，並作試驗。將已運到橋頭的40米裝橋工具當作鋼梁，從對面橋墩上紮上巴桿，模擬性地拖出橋頭，引向對面橋墩。試驗表明很平穩，復將它拖回原地，結果空渡獲得成功。後來，粵漢鐵路南萍段的鋼板梁架設，基本都按此法進行，均進度超前，路局十分滿意。鋼梁憑空渡過橋墩的架橋新法，後在中國橋工界廣為傳播。
贛江大橋為支秉淵精心所造橋梁中的最大一項工程。其架梁施工工藝採用浮運法。浮運法安裝橋梁，曾在1935年開工的錢塘江大橋工程中得到應用。此橋由茅以升設計，洋商承包建造。支秉淵建贛江大橋採用浮運法架梁，是在錢塘江大橋施工之後，加以發展而成。錢塘江的浮運工具為底平且面亦平的方船二艘，用四具千斤頂在鋼梁四角同時舉高的方法升上鋼梁。支秉淵則採用二艘兩頭高起6米的平底船，因襲潛水艇的原理，將水注入艙內，利用排水船體升高的方法將鋼梁舉高，其效率及速度均超過錢塘江橋工程的浮運法。贛江橋鋼梁的浮運，開始亦用二艘拖輪拖帶方船，後因風大危險，改為在拖船上安裝絞車，定位下錨後以鋼絲繩連接方船，徐徐牽引到位。這是支秉淵一貫善於因地制宜，別出心裁的又一例證。
領導研製中國第一台柴油汽車發動機和煤氣汽車發動機
1931年6月，沈陽民生工廠自製部分零部件，利用一些進口關鍵零部件，製成一輛卡車。此外，30年代初中國僅有利用進口發動機、底盤等組裝汽車的嘗試。發動機是汽車的關鍵部分，最初的汽車發動機多是汽油機，20年代後期出現了高速柴油汽車發動機（轉速超過每分鍾1000轉）。由於柴油較汽油價廉，用柴油汽車較汽油汽車經濟。在製造柴油機過程中，支秉淵產生了試制柴油汽車發動機的想法，他曾多次在外國汽車面前駐足沉思，留連忘返。由於製造這種發動機難度大，成本高，技術上無把握，在一般人看來得不償失。但支秉淵卻決心在技術上創造佳績，甚至在試制過程中連失敗的念頭都未曾有過，足見是如何自信了。大約在1935年，支秉淵買了輛英國Commer牌卡車，在自己原來研究的基礎上，委託工程師陸景雲主持仿製該車的Perkins牌發動機。Perkins牌發動機為狄塞爾高速柴油機，功率為35馬力，額定轉速達2200轉/分。當時它的轉速是非常高的了，國內未曾試制過。支秉淵、陸景雲得到的有關資料僅有一份使用說明書，其上僅有若干外型照片及簡單說明。在支秉淵和魏如的精心組織下，陸景雲等人經過簡單的試用觀察之後，將發動機拆開、逐步分析，並由支少眉、閔根榮等測繪。根據發動機結構緊湊、復雜等特點，陸景雲構思各種技術方案。在構造原理方面基本上按樣機測繪；在材料方面只好自己選定材料種類；在加工工藝方面也必須自己重新設計。根據參考書，陸景雲得知了世界上高速柴油汽車發動機的曲軸、連桿、活塞等零件的材料種類，以及缸體材料的要求。
在缸體、缸蓋等鑄件方面，為了能在上海當時條件下獲得最好金相組織，支秉淵通過代理商從國外進口了鐵鎳合金顆粒，使其熔入含矽含碳量較低的鐵水中，容易促進珠光體的形成，改善鑄鐵的顯微結構和性能，冶煉出了低鎳合金鑄鐵，經檢驗分析認為金相組織（細密的珠光體）和強度符合要求，從而鑄出了結構復雜，尺寸准確的氣缸體、氣缸蓋。
除了鑄件，發動機的多數零件是鋼件。當時國內一般機器廠所用鋼材絕大多數為普通碳鋼，沒有用合金鋼的經驗。按有關參考資料，根據零件的不同性能要求，支秉淵向洋行選購必要的合金鋼。為了提高加工精度，支秉淵等人採取了兩項措施：一是在圖紙上加註尺寸配合公差；二是每個零件分別制訂加工工藝，這種先進的做法在當時中國機器廠中是不多見的。
曲軸是發動機的重要零件，新中因無合用的鍛壓設備而不能鍛造。支秉淵等人在無奈之下，動足腦筋，只好用尺寸較大的方型低鎳合金鋼鋸成坯料，再用機床切削成形，方鋼鋸下的余料經切削製成連桿。他還在上海市場上購買了部分附件，如德國造的高壓油泵的噴油嘴、英國造的凸輪軸傳動鏈和張緊裝置，以及活塞環，風扇皮帶等等。到1936年大部分零件已完成，1937年春發動機裝配完成，這是中國第一部自製的高速柴油汽車發動機。被安裝在那輛Commer牌卡車上，由支秉淵親自駕駛著向市政府公用局報告試車成功。後來，新中內遷時在上海市內運輸過程中，裝著自製發動機的Commer牌卡車發揮了作用。
「八·一三」上海抗戰的次日，陸景雲決定向支秉淵請長假，從軍抗口。支秉淵積極響應資源委員會等部門組織的內遷，率領新中員工歷經艱辛，將上千噸器材遷往武漢。武漢告急以後，新中繼遷長沙以及祁陽。長沙離武漢不足千里，且無險可守，若武漢失守，長沙即成為前線城市，從戰爭角度看在長沙設廠似無必要，甚至極不明智。而支秉淵在長沙設立分廠的根本目的，便是為了早日實現製造較大馬力汽車發動機的夙願。他對製造技術復雜的內燃機，可謂念念不忘。長沙黃土嶺新建的新中公司製造分廠於1938年開工，支秉淵便復請陸景雲回廠主持試制發動機。因戰事緊張，杜聿明最初不準陸離職。後經支秉淵親赴湘潭向杜聿明面陳理由，杜才批准陸回新中以支持支秉淵的愛國之舉。
由於經濟部官員出面，杜聿明的二百師將一輛已報廢不能運行的德國卡車贈送給支秉淵。其發動機為M．A．N牌狄塞爾高速柴油機，功率為65馬力，額定轉速為1800轉/分鍾。支秉淵決定仿製這種發動機，在沒有任何有關資料的情況下組織測繪。陸景雲到廠後，支秉淵又將李培金、褚應鎏，喇華琨等技術人員集中到長沙，全面展開仿製。M．A．N發動機比Perkins發動機體積大，結構較簡單，陸景雲等人覺得試制更有把握。於是，支秉淵不顧敵機轟炸的嚴重威脅，決定建立批量生產線。
戰時後方冶金工業仍落後，鋼材供應遠不及上海方便，條件非常艱苦。支秉淵四處奔波，多方打聽供應渠道，終於想到向鐵道部門購買被日本飛機炸壞的機車的廢件作為原材料。當時估計機車主動軸是好鋼材（可能是合金鋼）制的，就用它來制曲軸，用輪箍制連桿，用鋼軌制一般鋼件。沒有較大的鍛壓設備和合用的磨床，制曲軸時先將車軸鍛偏，然後在機床上切削成型，最後再精車和研磨。在自煉鑄鐵過程中，找不到進口的鐵鎳合金顆粒，就以鎳幣為添加料，與鑄鐵、廢鋼同在化鐵爐內熔煉，煉得低鎳合金鑄鐵。由於支秉淵，陸景雲等人有戰前經驗，新中順利鑄成氣缸體、缸蓋，用廢飛機零件鑄成了活塞。另外如油泵、噴嘴及飛輪鍛坯，由支秉淵去香港購買。由於粵漢鐵路運輸已不正常，他就親自押運，從香港用民船運到廣西欽州、防城一帶上岸，再用人力經數百里挑到南寧，再經公路長途運輸到廠，長沙大火後，新中廠又遷到祁陽，其路線非常之曲折。1943年11月中國工程師學會在桂林召開學會期間，頗多會員遠道到祁陽參觀新中公司，當時重慶國民政府經濟部長翁文灝亦特地前來視察。看到新中公司與同業和中國銀行合辦民生煉鐵廠、煉鋼廠，因煉鋼電爐需要炭棒又與廣西化工廠合辦中華炭精廠，又因需煤日增與聯資公司合組七里橋煤礦公司，又向建湘麵粉廠投資，新中所發電力，供應鄰廠日新電池廠及建興器材廠，使祁陽小邑儼然成為一個工業基地，是抗戰時期自給自足的一個非常可貴的奇跡。翁感到非常高興，對支秉淵的愛國之舉、強烈的創業進取精神和出色才幹倍加贊賞。
M．A．N發動機試制工作從1938年夏季在長沙開始，秋季轉到祁陽。到1939年存，零件加工陸續完成，開始裝配。同年6月，65馬力柴油汽車發動機在新中祁陽製造廠製成，裝在原來的已修復的舊汽車上，試用成功。
1939年夏，去香港購買附件更加困難。太平洋戰爭爆發後，德國附件和原料供應中斷，新中無法批量生產柴油機。另外，戰時柴油成了十分緊張的戰略物資，柴油發動機因缺油而幾乎停用。支秉淵審時度勢，考慮到後方生產煤炭，在M．A．N發動機仿製成功之前就著手把它改型為煤氣機。這主要是把油泵換成高壓線圈和分電盤，加裝冷型火花塞（進口的）、煤氣進氣管、煤氣控制閥，配製煤氣發生爐，史改缸徑、缸套』缸蓋、氣門、壓縮比、活塞等。材料也有某些變更，如活塞由鋁合金改成了低鎳合金鑄鐵，飛輪由鍛件變成鑄件。為了以後容易造柴油機，煤氣機與M．A．N型柴油機大部分零件可以通用。1939年6月以後新中開始試制煤氣機，翌年初試車成功。該煤氣機功率為45馬力，額定轉速1500轉/分鍾，可與發電機匹配。支秉淵以月產30部煤氣機為目標，最初月產3部，後來達到月產6部。這種發動機在後方很受歡迎，被用於發電或驅動小型船舶。支秉淵下令將它和煤氣發生爐裝在一輛卡車上。1942年他和司機駕駛這輛汽車從祁陽出發，經湖南、廣西、貴州的崎嶇山路，成功地駛抵重慶，開創了國產煤氣發動機驅動汽車的歷史，成為中國近代機械史上的一件要事。當時重慶《大公報》發表文章將支秉淵喻為「中國的福特」。1943年支秉淵自行設計並試製成功一輛國產汽車曾行駛於湖南黎家坪至祁陽之間，後因日軍侵佔祁陽而受破壞，現只保留下照片。
1943年冬，中國工程師學會為表彰支秉淵領導製造內燃機的開創性成就，在桂林決定授與他金質獎章榮譽。他成為繼侯德榜、凌鴻勛、茅以升、孫越崎之後第五個獲得這項中國工程技術界最高榮謄的人。
中華人民共和國建立前後的科技成就
抗日戰爭勝利後，中國工業千瘡百孔，百廢待興。支秉淵從美國考察回來後，出任中國農業機械公司總經理兼總工程師。基於強烈的振興民族工業的願望，並根據聯合國救濟委員會的構想，他制訂了一個在中國各大省市建立18家分廠，在各縣設立3000所鐵工鋪的宏大計劃。但後來終因不合美國顧問的意圖而憤然辭去總經理之職，改任中農公司下屬的吳淞製造廠（現上海柴油機廠）廠長，此計劃也付之東流了。雖遭此重大挫折，支秉淵實現「實業救國」的夙願仍矢志不變。在他的領導設計下，該廠於1948年3月試造出第一批汽油機，原設計5馬力，實際達到5．5匹馬力，因此稱5匹半汽油機，當年就生產了50台，用它同二次世界大戰「救濟物資」中，美國製造的水泵配套，作為農業排灌機械的動力。同年該廠還基本完成了年產3000台5匹半汽油機所需的工藝裝備。 人民政府信任支秉淵，調他到華東工業部任機械處處長，領導整理各種機器工廠的資產，重新分配任務，恢復生產。1950年5月，中央決定投資3．75億公斤小米（摺合人民幣6075萬元）興建新中國第一座重型機器廠，由中國工程技術人員自己設計。這是中國工業史上的一大創舉，曾轟動上海知識界並引起國際上的注目。支秉淵立即響應，以他在上海知識界的威望，不辭辛苦地走門串戶，滿腔熱情地宣傳動員。在他的慷慨陳詞和細致入微的說服下，一些專家名流很快消除了對共產黨尚持的視望態度，有的嫌太原風沙大，生活條件差，還有的對能否建成這么大的重機廠信心不足等種種顧慮，紛紛投入到設計隊伍中來，還聘到56名技職人員和30多名技術工人。支秉淵被任命為中央重工業部重型機器廠籌備處副主任（後為太原重型機器廠副廠長兼總工程師）兼太原工程處處長、上海事務所主任。在他的主持下，有支少炎、楊廷寶、羅士瑜等40多位上海各企業的知名工程師、大學教授，懷著對發展祖國工業建設的高度責任感，利用崗位工作之外的時間，充分發揮其積極性和創造性，克服了許多困難，只用了40天時間就完成了規劃文件。支秉淵意氣風發地打著上海事務所贈送的「唯我先鋒」錦旗，率領一個考察小組，來到山西的太原、榆次、太谷等地進行地勢考察，選定廠址。1950年10月4日，建國二周年的禮炮餘音里，又響起了太原重型機器廠正式破上動工興建的喜慶鞭炮聲。它的高速建成和投產，凝聚著支秉淵等專家的高度智慧和辛勤灑下的汗水，為中國獨立自主建設大型企業闖出了一條新路。 1954年，支秉淵被調往沈陽礦山機器廠任副廠長兼總工程師。這個「大人物」是這樣平易近人——他平時吃住在廠里，經常在空餘時間下車間了解情況研究問題。對於礦山機械，他一往情深，深謀遠慮地構劃出一副沈礦廠發展前景藍圖。消化、轉化了一批蘇聯技術，增加了工廠主要產品品種。其中有許多技術要求較高的新產品，如鼓型過濾器、除塵攪拌機，螺旋分級機和板狀給礦機等，在支秉淵的領導設計下相繼問世。還有許多產品創造了中國首占產品記錄，如φ2800×60000圓筒混合機，帶寬650毫米電動卸料機，帶寬650毫米電動漏砂機，CKP11型鏈式刮板運輸機，直徑2000毫米圓盤給礦機，FW——24型浮游選礦機，BK振動篩和Bro振動篩。BGN——15．BGN——24型周邊傳動式濃縮機，無活塞鮑姆式洗煤機等。其中帶寬1000毫米的帶式磁選機的試製成功，為中國金屬選礦提供了新的先進技術裝備。還有試製成功中國第一台桅桿起重機，1955年被選送到萊比錫工業展覽會展出，贏得了國際上的好評。這眾多新產品，和支秉淵培養鍛煉出來的一支設計、開發選礦設備的工程技術隊伍一起錦上添花，使沈礦廠充滿了勃勃生機，為發展國民經濟計劃作出了應有貢獻。
值得一提的是，1954年，中國機械行業開始搞標准化，支秉淵馬上在沈礦廠成立了標准化科，並多次闡述它的重要性，使一些同志積極投入到此項工作中去。在他的領導下僅用了4年時間就搞了七百多個標准，在中國機械行業中最早制定統一的技術標准。他還是沈陽機械學會的成立發起人之一。
支秉淵65歲時調到北京，任原第一機械工業部起重運輸機械研究所副所長兼總工程師。為了減輕工人勞動強度，提高搬運作業機械化水平，他認真研究分析國外科技發展動態，不辭勞苦地登山下礦，考察工廠、車站、港口、碼頭，同技術人員和工人群眾呈起討論問題，研究方案，解決技術難題，為發展中國起重運輸機械新技術、新產品作出了貢獻。另外，他對科研工作不重視經濟效益，很早就表現出憂慮，倡議實行研究課題有償合同制。
1966年支秉淵患心臟病、膽結石等多種疾病，經兩次大手術，身帶殘疾。「文化大革命」中受到陷害，1971年8月25日病逝於河南省信陽市，終年74歲。1979年2月，原一機部為支秉淵平反，移靈至北京八寶山革命公墓。遵照支秉淵的遺願，夫人黃景卿及子女，將其薪金積蓄5萬元，贈給中國機械工程學會。
③ 比特幣礦業躲得過天災，躲不過行業低潮
最近的天氣預報中，西南地區尤其是四川，21日至23日還有強降雨，局部地區還將出現暴雨。持續不斷的降雨，讓西南地區豐水期的水量過於豐富。雲南昭通、四川阿壩、眉山等地連續遭遇暴雨襲擊，甚至引發洪澇和山區塌方。
關注汛情的不僅包括普羅大眾，還有比特幣愛好者，特別是礦工。畢竟，2018年，四川就曾發生過洪水淹沒礦場、礦機被泡的情況。這樣的一幕是否會再次上演？
「沒有受到直接影響。」比特幣算力共享平台Weminer在四川眉山擁有礦場，該平台合夥人章魚感慨，他們在選址時就想到了水情問題，礦場避開了低窪的河道空地，強降水沒有波及到礦場的運維。
位於雲南昭通的奇妙礦場創始人薄荷也表示，未受到暴雨汛情的影響，選了好位置同樣也是她們的「護身護」。
謹慎選址可以避免礦場在物理空間的運維風險，但一些非自然的因素成了今年比特幣挖礦行業的新負重——疫情影響下的經濟環境和礦機廠商的內部糾紛。前者讓新礦工及資金入場的速度放緩，後者直接影響到礦機的出貨量和質量。
比特幣的礦工們盼完了減半行情，盼豐水期。如今，減半行情未兌現，豐水期倒是來了，結果新的不利因素出現，疊加在一起將整個挖礦業的上下游都帶入了低潮。
汛情雖猛「礦難」減少
「今年苦啊，泄洪、停電、全網算力跌。」不久前，魚池的創始人神魚在微博訴苦。聯想到近期西南地區連綿不斷的暴雨和洪澇災害，不免讓比特幣愛好者為處在豐水期的礦場感到擔憂。
由於比特幣挖礦需要大量電力以及水資源，靠近水電站的江河沿岸成了比特幣礦場較為經濟的選址條件。當降雨量過大引發洪澇災害時，這些建在水邊的礦場很容易成為洪水的靶子。
2018年6月，四川部分地區遭遇連續暴雨襲擊，引發洪災。由於四川阿壩等地區是加密貨幣礦場的集中地，當時造成了部分礦場被淹，礦機泡在了洪水裡。礦場運維人員清洗礦機後晾曬的圖片曾傳至幣圈。當年的6月24日，全網算力明顯下滑，短期內全網算力直接下降了30%。業內就曾推測，這與洪水暴發有關。
今年，四川的汛情猛於往昔。7月21日，中青網消息，入汛以來，四川全省降水量為352.4毫米，接近常年均值。全省出現三次區域性強降雨過程，38條江河出現超警超保水位，大渡河支流小金川、梭磨河發生歷史最大洪水，重現期約50年一遇。涼山、甘孜、阿壩、瀘州、達州等地發生嚴重洪澇災害。
雲南昭通也遭遇了大暴雨。據媒體報道，洪水漫進了房屋、淹沒了農田。四川和雲南又都是比特幣礦場的集中地。不過，蜂巢財經檢索發現，今年並沒有出現「水淹礦場」的消息。
一位近期前往四川境內考察礦場的人士向蜂巢財經證實，「目前還沒有聽說礦場遭災。」
位於雲南昭通的奇妙礦場反饋，「沒有受到汛情影響，可以隨時對接託管。」
在四川眉山擁有礦場的Weminer也向蜂巢財經表示，「沒有受到直接影響，礦場正常運行」
汛期算力波動穩定
從算力數據看，近期的算力也在正常的波動范圍內。OKlink區塊鏈瀏覽器數據顯示，在暴雨集中的6月中下旬，全網算力總體呈上漲趨勢，穩定在120EH/S左右。
礦場選址是防災關鍵
今年的礦場抗住了洪澇，究其原因，主要基於礦場團隊經過「風雨」後的選址經驗。
奇妙礦場創始人薄荷告訴蜂巢財經，奇妙礦場沒有受到洪災的直接影響是因為選址的時候就比較謹慎。
她提到，暴雨、地震等自然災害的發生很難預估，但可以在選址上減少犯錯。一般情況下，直接在水電站旁邊搭建礦場反而存在風險，「河道旁的低窪空地更是雷區，」她指出，礦場建在變電站旁，遭受水災和地質災害的風險會比較低，「如果變電站都出問題了，那肯定是很大的自然災害」。
章魚他們的礦場在選址時也做了謹慎評估，最終，Weminer的礦場位置選在了人煙稀少、地勢較高且跟電站離得近的地方，「建礦場，電力、水資源以及氣候、地質條件最為重要，既要考慮礦場對周圍環境的影響，也要考慮環境對礦場的影響，包括是否能通風、避開洪水以及地震帶等。」
盡管Weminer這次沒有直接受到四川洪澇災害的影響，但他們的礦場運維人員並不敢掉以輕心，今年夏初的時候，他們就對機房的房前屋後進行了檢查。章魚要求他們留心附近的地質變化。最近，收聽當地氣象防汛部門的汛情通報成了他們的重要工作之一。
除此之外，Weminer礦場的維護人員日常就自備了防水、排水設施，「比如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵，這些都得時刻備著。」入夏以來，團隊時常會給運維人員做防災培訓，但他也強調，「雖然礦場價值連城，如果遇到特別緊急的情況，大家一定得保持冷靜，果斷放棄財產，先保證人身安全，生命比什麼都重要。」
在行業低潮中煎熬
目前來看，因為經驗和應對得當，自然災害對礦場的直接影響較小。不過，比特幣礦工們並未因為豐水期到來而感到「錢比過去好賺」。
今年剛創辦奇妙礦場的薄荷，作為礦圈新人還沒有直接感受到神魚的「苦」，但她明顯感到「今年整個礦業上下游都不容易」。
豐水期來了，原先受比特幣產量減半影響的瀕臨關機的機器，如今尚能開機都加入網路後，也將全網算力推高到120E，單機產出因為網路獎勵的減半和算力增加而變少了。同時，比特幣幣價也在近期出現了橫盤的狀況。
產量減半後比特幣價格在9500美元附近徘徊
今年上半年，全球經濟都因疫情受到影響。如此背景下，想要投入礦業的新資金和准礦工們，態度也都從去年年底的熱情高漲轉變為持續觀望，「礦場現在的招商難度比以前要大。」
疫情對比特幣挖礦業的直接影響是礦機生產商的產能下降。今年2月，比特大陸、嘉楠耘智、比特微等礦機生產商當時均宣布，推遲礦機的生產、發貨、售後等時間。豐水期到來後，這些廠商才逐漸開工。
好不容易盼來開工，比特幣礦機市場份額較大的比特大陸又出現了內斗，期間，有礦場反饋他們收到的礦機出現了運行不正常的情況。
作為礦工的「掘金」工具，礦機的產量和質量都出現問題時，無形中給礦工們帶來「無米之炊」的麻煩。
礦場主們總結，他們用防災防震的技術性舉措躲過了自然災害，但沒有躲過行業上下游的不景氣，「今年的礦工依舊很苦。」
④ 我的世界工業2實驗班 泵就是不抽水咋整 電也有 洗礦機也在旁邊 彈出也裝了下面還有無限水 就是不
把泵泡在水裡通電，注意方向，泵只有正面抽水，別把正面堵上
⑤ 我的世界工業2洗礦機怎麼弄成無限水
洗礦機邊上挖三格坑或以上，姿勢隨意只要連在一起的三格或以上，注入水就會變成無限水，然後緊鄰洗礦機放上工業泵，通電，OK了，工業泵會抽剛才挖的水坑的水注入洗礦機內！
⑥ 我的世界抽水泵怎麼用
問題一：我的世界工業2怎麼用工業泵給洗礦機抽水？ 10分 一、製作一個的坑填上水。可以無限刷水的就行。
二、用電器通電工業泵抽水
三、自動傳輸到洗礦場當中
問題二：MC我的世界 工業2 的 工業泵（水泵） 怎麼用？ 5分 1.工業泵是一種能夠將水或岩漿抽到機器內的機械，它只會抽它正下方的液體。
可配合彈出升級和空單元彈出水單元直伏歷旁邊的箱子。
或通過流體管道輸入其它機器。每工作一次需要200EU的電力。
如果工業泵旁邊放壓縮機後抽水，將會自動生產雪球。
最大輸入電壓為32EU/t，超過會爆炸。（實驗版不會） 疊加：64個/組
問題三：我的世界工業里的抽水機如何把水抽到家裡來 你說的是泵，還是水泵？泵是工業原版物品，水泵是工業擴展BC管道里的。
如果是泵，就做個2*2的無限水，用泵直接抽就可以了。當然，水泵也可以這樣。在工業BC管道中，岩漿、水、石油等液體，用水泵抽，然後接上管道供到家裡就可以了。
註：如需具體做法，圖片，請追問。
問題四：我的世界 的工業水泵 （通電的那種） 抽水只抽一次~？ 工業水泵只會抽到他平面的下面一格，也就是說，他只能抽他的高度，如果它與水平面平齊，他就不會抽了。你把他放水下就行了，准確的說，他不是「抽水機」，更像一台「吸水機」。3×3×3,你忽略了一個深度也要是3。不過也給你提個醒，你最好在它旁邊放個箱子，這樣它抽完了水，就會自動把水槽放箱子里（挖礦機是同理），不至於射的到處都是，特別水下作業視野又不好。
問題五：我的世界工業2怎麼用水泵抽干水，注意是抽干，還有就是用什麼管道排水。 只要水泵的吸入口低於水池最低液位，就可以抽干水，還有排水管道可以用鑄鐵管或者PVC（聚丙烯）塑料管瞎廳棚
問題六：我的世界pe怎麼用水泵 如果指的是工業mod里的水泵的話： 空槽 電路 空槽 空槽 機械快 空槽 管道 提取器 管道 如果是建築mod里的水泵的話： 一個儲液槽+一個采礦井 我的世界 3h3/danji/26834
問題七：我的世界怎麼用建築mod里的泵抽岩漿 要用引擎去去隨便挑個不要燃油的容易爆！然後確保抽水機正下方有岩漿而且沒障礙物，然後四周放引擎下面和上面不要放就四個面放，引擎的驅動有兩種安全的一個紅石的在後面插上紅石火把就可以，還有斯特林的放入煤塊在放拉桿拉下就可以，然後用流體管道注意！是流體管道不是其他的！然後拿從上面連接條管道到儲罐，接下來就是坐等岩漿上來了。別忘了啟動引擎。
問題八：我的世界1.7.10泵要怎麼放才抽水並和洗礦機連著 10分 唉。我也用不了,放置的東西都和172一樣,就是不抽水運作。
問題九：我的世界泵怎麼抽岩漿 1.工業泵是一種能夠將水或岩漿抽到機器內的機械，它只會抽它正下方的液體。可配合彈出升級和空單元彈出水單元磨則直旁邊的箱子。或通過流體管道輸入其它機器。每工作一次需要200EU的電力。如果工業泵旁邊放壓縮機後抽水，將會自動生產雪球。最大輸入電壓為32EU/t，超過會爆炸。（實驗版不會）疊加：64個/組
問題十：我的世界工業2泵怎麼採集岩漿？ 岩漿是不可再生的不像水那樣有三格就用不完了，所以工業2的泵抽岩漿就是渣渣啊！還是用建築MOD的泵抽岩漿好！！格雷的泵大海都能抽干~太逆天了
而且建築MOD的采礦場比工業2 的好很多~誰用誰知道~建議去看一下建築MOD的教學視頻~裡面會介紹這個采礦神器
⑦ 我的世界工業2工業泵格子要放什麼
可以放置流體/固體裝罐頭機用來抽水。
相關介紹：
泵有多種用法，如蒸汽機的使用，洗礦機的使用。都是要用到泵的，泵的主要作用就專是，不用自己在用桶一個個去裝水，實現了工業2中的自動化。
泵它能夠抽取面對著的任意方向的流體。可以隔兩個方塊抽取第三格的流體。只要正面的口接觸流體，並且內部有同種液體或無液體即可抽取流體。
流體/固體裝罐頭機從容器內抽取的液體會進入右邊的水缸，富化液體時需要用左邊的水缸，所以需要用工業泵和液體彈出升級，或者以通用流體單元右擊機器左側才可以。
(7)洗礦機配套水泵擴展閱讀
游戲中，使用扳手或電動扳手來調整泵抽取流體的方向。安裝流體彈出升級後才能夠自動導出流體。每抽1000mb的流體需要20EU的電力。實際測試每0.95eu/t，泵在原版工業2中能夠充當流體管道的方塊，速率為1000mB/s，最大輸入電壓為32EU/t，超過會爆炸。可以高壓升級。
相關道具：
流體/固體裝罐機：
有四種功能裝罐、將單元內流體灌入水槽、將水槽中流體灌滿單元、混合流體與固體（水槽或單元），以及內有兩個液體槽。支持液體彈出升級。
⑧ 15千瓦的發電機能帶動11千瓦的洗礦機嗎
不行，除非你的深水泵是廠家給你配的變頻啟動，否者不可能的
⑨ 銅礦選礦設備都包括哪些設備
主要設備包括有：
1. 破碎設備：破碎機、皮帶輸送機、給礦機，有的還有篩分設備；
2. 磨礦設備：給礦機、皮帶輸送機、球磨機或棒磨機、螺旋分級機或旋流器、砂泵等；
3. 浮選設備：一般用浮選機，有的用浮選柱；
4. 精礦濃縮過濾設備：一般為濃密機、過濾機等，大都還配有砂泵；
5. 供水設備：水泵、高位水池等；
6. 尾礦輸送和儲存：尾礦泵及管道、尾礦庫、回水回收設備等；
7. 檢修設備：視具體情況而定。
銅礦選礦工藝流程：
浸染狀銅礦石的浮選一般採用比較簡單的流程，經一段磨礦，細度-200網目約佔50%~70%，1次粗選，2~3次精選，1~2次掃選。如銅礦物浸染粒度比較細，可考慮採用階段磨選流程。處理斑銅礦的選礦廠，大多採用粗精礦再磨—精選的階段磨選流程，其實質是混合—優先浮選流程。先經一段粗磨、粗選、掃選，再將粗精礦再磨再精選得到高品位銅精礦和硫精礦。粗磨細度-200網目約佔45%~50%，再磨細度-200網目約佔90%~95%。
緻密銅礦石由於黃銅礦和黃鐵礦緻密共生，黃鐵礦往往被次生銅礦物活化，黃鐵礦含量較高，難於抑制，分選困難。分選過程中要求同時得到銅精礦和硫精礦。通常選銅後的尾礦就是硫精礦。如果礦石中脈石含量超過20%~25%，為得到硫精礦還需再次分選。處理緻密銅礦石，常採用兩段磨礦或階段磨礦，磨礦細度要求較細。葯劑用量也較大，黃葯用量100g/（t原礦）以上，石灰8~10kg（t原礦）以上。