露天礦兩台鉤機作業安全距離

1. 多台機械作業時，兩台挖設備之間應保持多少安全間距

人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，一般大於2.5m；多台機械開挖，挖土機間距應大於10 m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。

上、下台階同時作業的挖掘機，應沿台階走向錯開一定 的距離；在上部台階邊緣安全帶進行輔助作業的挖掘機，應超前下 部台階正常作業的挖掘機最大挖掘半徑3倍的距離，且不小於50m。

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，並把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。

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在明細科目下，再按施工機械或運輸設備的種類等成本核算對象設置明細帳，並按規定的成本項目分設專欄，進行明細核算。並將所設成本項目按照具體的施工機械或運輸設備明細設置核算項目，歸集核算屬於該機械的成本費用！

工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鑽等多種作業機具。

回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉台上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多採用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。

2. 露天煤礦雨雪天安全生產的技術措施有哪些

第一條 挖掘機采剝的台階高度應符合下列規定： 不需爆破的台階，其高度不得大於挖掘機的最大挖掘高度。 爆破的岩、煤台階，爆破後爆堆高度不得大於挖掘機最大挖掘高度的1.1～1.21-1，台階不得有傘檐和浮石。 表1-1 挖掘機型 號 495HR WK-55 WK-35 395BI EX1900 L2350 L950 爆 堆 高 度 ≤21.60m ≤21.72m ≤19.44m ≤19.47m ≤14.00m ≤14.00m ≤13.32m 第二條 采場幫坡角和最終台階的坡面角必須符合邊坡設計要求。 第三條 最小工作平盤寬度一般不小於80m。 第二節 穿 孔 第四條 穿孔作業時，應嚴格按設計參數進行穿孔，成孔後必須進行護孔。 第五條 在遇有采空區工作面穿孔時，嚴格執行采空區作業有關規定。 第六條 穿邊排孔時，鑽機履帶應垂直於台階坡頂線或調角布置（最小夾角不小於45°），在有順層滑坡危險區，必須壓碴穿孔。 第七條 鑽機升降段、行走距離大於300m或場地不平整時，必須落下鑽架。 第八條 對於掉入鑽孔的鑽具，當班司機應及時匯報當班工長，並做好標記，由當班工長向礦調度指揮中心 第九條 爆破作業必須遵守國家頒布的《爆破安全規程》及有關規定。 第十條 爆破作業使用的器材以及應用爆破新技術、新工藝、新器材和儀表，必須符合國家有關標准。 第十一條 在爆破區域內放置和使用爆破材料過程中，無風、逆風20m或順風50m范圍內嚴禁煙火，10m范圍內嚴禁非工作人員進入。 第十二條 嚴禁使用變質失效的爆破材料。 第十三條 爆破器材的領用、運輸、使用、清退，應帳、卡、物一致。 第十四條 運輸爆破器材應使用專用車輛，專用車輛必須保證狀態完好。 第十五條 運輸爆破器材的車輛，必須設有危險物品警示標志，必須按指定路線行駛。行駛中不得超車超速，嚴禁隨意停車，嚴禁無關人員搭乘，嚴禁載有火工品進入加油站。 第十六條 運載火工品不得人貨混裝；雷管、繼爆管不得與導爆索、起爆彈混裝。 第十七條 爆破器材專用車到達爆破地點後，炮區負責人、安全員和押運員必須當面檢查質量、點清品種和數量，並簽字確認。 第十八條 爆破後剩餘的爆破材料，由炮區負責人、安全員和押運員必須當面檢查質量、點清品種和數量，並簽字確認後當天退回炸葯庫，並按規定辦理退回手續，嚴禁私自存放和擅自銷毀。 第十九條 爆破作業前應觀察作業環境，不具備作業條件時嚴禁作業。 第二十條 夜間、大霧天、暴風、沙塵、雨雪天等可視距離小於警戒距離的情況下，嚴禁起爆。 第二十一條 炮孔裝葯和充填必須遵守下列規定： （一）裝葯前在炮區兩端插好警戒旗（旗面規格為0.8m×1.2m，旗桿高度不得小於2m），並做好警示標志，嚴禁無關人員和車輛進入炮區； （二）炮孔裝葯以及雷管、導爆索、導爆管的連線和布設必須由專人負責； （三）裝葯必須專人操作，必須按設計裝葯，發現問題應立即報告炮區負責人； （四）導爆管嚴禁打結； （五）禁止從已裝葯的炮孔內拔出或硬拉導爆索或雷管； （六）裝葯時，每個炮孔操作人員不得超過3人，嚴禁向炮孔內投擲起爆材料和受沖擊易爆炸炸葯，裝葯人員不得將頭部和身體正對炮孔； （七）充填時應保護好雷管、導爆索、導爆管，防止破損或掉入孔內。充填物粒徑不應大於40mm；禁止使用易燃材料作充填物； （八）炮孔卡堵或雷管、導爆索和導爆管損壞時應及時處理。如無法處理，必須設置標志按瞎炮處理。 第二十二條 禁止強行拔出起爆彈中的導爆索、導爆管或雷管。 第二十三條 用雷管起爆導爆管網路時，應採取措施防止雷管炸斷導爆管和使用毫秒延期雷管氣孔串火燒壞導爆管。導爆管應均勻排列在雷管周圍，並用膠布等綁扎牢固。 第二十四條 非電導爆管起爆網路中不得有死結，不得將導爆管拉細對折，孔內不得有接頭。 第二十五條 爆破安全警戒的規定： （一）根據爆破性質和規定要求確定警戒范圍，特殊情況適當加大警戒范圍。每次爆破都必須指定炮區負責人和警戒負責人，警戒負責人起爆前向炮區周圍派出警戒人員，監視警戒范圍內的設備、人員撤到安全地點。 （二）警戒信號： 1．音響信號：對講機。警戒負責人與炮區負責人和警戒人員之間的聯系採用對講機。 2．視覺信號：紅、綠旗（旗面規格為0.4m×0.6m，旗桿長度不小於0.5m。）警戒人員使用紅、綠旗進行警戒。 （三）警戒負責人、警戒人員、炮區負責人、起爆人員應實行「三聯系制」，即： 1．第一次信號（警戒信號）：炮區負責人向警戒負責人發出警戒信號，然後警戒負責人確認警戒人員到達警戒地點後向警戒人員發出警戒信號，所有與爆破無關人員撤出警戒區，設備撤至安全地帶，各警戒人員向警戒負責人回復安全信號，警戒負責人向炮區負責人匯報警戒安全，炮區負責人確認炮區起爆安全，令起爆人員做起爆准備。 2．第二次信號（起爆信號）：起爆准備完成後，炮區負責人向警戒負責人發出起爆信號，然後警戒負責人向各警戒人員發出起爆信號，確認警戒安全後向炮區負責人匯報，炮區負責人確認炮區起爆安全後向起爆人員下達起爆命令，進行起爆。 3．第三次信號（解除警戒信號）：起爆後，確認無危險時，炮區負責人帶領一名起爆人員進入爆區進行檢查，確認安全後，向警戒負責人發出解除警戒信號，然後警戒負責人向各警戒人員發出解除警戒信號。 第二十六條 人員安全警戒距離的規定： （一）深孔松動爆破（孔深大於5m），距炮區邊緣：軟岩不得小於100m，硬岩不得小於200m； （二）淺孔爆破（孔深小於5m）：無充填預裂爆破，警戒距離不得小於300m； （三）轟水不得小於50m； （四）遇風天且警戒區為斜坡面，順風下坡方向警戒距離應加大到正常距離的1.5倍。 第二十七條 各種設備距炮區最外端的安全距離必須符合下表，如設備處於警戒范圍內且不能撤出時，應採取安全措施。 設備名稱 深孔爆破（m） 淺眼爆破 （m） 備 注 履帶設備 30 40 司機室背向爆區 輪式設備 40 50 小於此距離應採取保護措施 開關櫃、 分線箱 30 30 小於此距離應採取保護措施 變壓器 20 20 小於此距離應採取保護措施 炸葯車 100 200 小於此距離應採取保護措施 高壓電纜 40 50 小於此距離應停電拆除 第二十八條 裝葯後的炮孔無法起爆時，連線後必須設專人看守；需隔夜起爆的，嚴禁連線。 第二十九條 爆破地震安全距離規定： （一）各類建築物地面質點的安全震動速度規定如下： 1．非抗震大型砌體建築不應超過0.5cm/s； 2．m ― 葯量指數，取m 1/3； k、a 爆區不同岩性的K、α值，按下表選取。 α 堅硬岩石 50―150 1.3―1.5 中硬岩石 150―250 1.5―1.8 軟岩石 250―350 1.8―2.0 （三）在特殊建（構）築物附近、爆破條件復雜和爆破震動對邊坡穩定有影響的地區進行爆破時，必須進行爆破地震效應的監測或試驗，以確定被保護物的安全性。 第三十條 發生拒爆和半爆時，應報告礦調度指揮中心，採取措施，並必須遵守下列規定： （一）在專人監視下進行檢查，並在危險區邊界設警戒，嚴禁無關人員進入警戒區或在警戒區內進行其它作業； （二）因地面網路連接錯誤或地面網路斷爆出現拒爆，可再次連線起爆； （三）如炮孔內為非防水炸葯，可向孔內注水浸泡炸葯，使其失效；淺孔拒爆可用風或水將炸葯清除，重新裝葯爆破； （四）如不能立即處理，應報告礦調度指揮中心，應設置拒爆警戒標志，派專人指揮挖掘機挖掘。 第四節 采 裝 第三十一條 挖掘機在作業過程中，有下列情況之一的，應停止作業，撤到安全地點，並及時處理匯報： （一）發現台階崩落或有滑動跡象，危及挖掘機安全； （二）工作面有傘檐或大塊物料，可能砸壞挖掘機； （三）暴露出未爆炸葯、起爆彈或雷管； （四）有冒落危險的空巷或火區； （五）遇到松軟岩層，可能造成挖掘機下沉或遇水有可能被淹； （六）發現不明地下管線或其它不明障礙物。 第三十二條 兩台以上挖掘機在同一台階作業時，兩台挖掘機的間距不得小於最大回轉半徑的2.5倍，並制定安全措施。 第三十三條 兩台挖掘機在相鄰的上、下台階作業時，兩者的相對位置影響上、下台階的設備、設施安全時，必須制定安全措施。 第三十四條 單斗挖掘機尾部與工作面坡面之間的距離不得小於4m。 第三十五條 挖掘機停止工作時，司機室應位於工作面相反一側。 第三十六條 暴雨期間，有水淹和片幫危險時，應及時將挖掘機開到安全地帶，並向礦調度指揮中心匯報。 第三十七條 急停按鈕只有在危及人員或設備安全時方可使用。 第五節 高台階作業 第三十八條 在高台階區域作業時必須在白天進行，嚴禁夜間或能見度低的情況下作業。 第三十九條 在高台階區域作業時，作業前必須檢查高台階坡頂有無裂紋、坡面浮石及片幫情況，如有異常禁止作業。 第四十條 鑽機在靠近高台階坡頂線或坡底線第一排孔作業時，鑽機司機室前方必須垂直坡頂線、坡底線，嚴禁司機室靠近台階坡面作業；副司機負責監護，發現異常及時撤出人員和設備，採取安全措施後方可恢復作業。 第四十一條 鑽機在打預裂孔時，孔距為3m，坡面角為70度。 第四十二條 爆破人員在高台階坡頂、坡底距高台階最近兩排孔裝葯時，必須設專人監護坡頂、坡面的裂紋和浮石情況，發現異常，及時撤出。 第四十三條 爆破作業起爆前，穿爆隊必須通知生產調度指揮中心調度員，調度員通知相關單位和部門現場管理人員，確認人員及設備撤出高台階危險區，方准起爆（在其他位置爆破作業地震波影響端幫路高台階坡面的穩定性時，必須警戒該路段）。 第四十四條 爆破時距高台階坡頂線10m、坡底線30m以內禁止有設備和人員。 第四十五條 孔深大於10m的爆破採用逐孔微差起爆，減少爆破地震波對高台階的破壞。 第四十六條 電鏟靠近預裂面採掘時，司機室禁止靠近台階坡面作業，電鏟的履帶與高台階坡底線的夾角大於45°，電鏟副司機負責監護台階坡面裂紋和浮石變化情況，發現異常，及時撤出並匯報。 第四十七條 前裝機靠近預裂面採掘時，前裝機與台階坡底線垂直，並觀察台階坡面裂紋和浮石變化情況，發現異常，及時撤出並匯報。 第四十八條 採掘並段台階上一台階到界位置時，必須採到位（採到預裂孔位置），采齊坡面，坡頂、坡面不能留有浮塊。 第四十九條 平盤、道路排放積水時應選擇安全位置，防止設備滑落。 第五十條 在高台階下做擋牆時，要設置安全監護人員，認真觀察。 第五十一條 在高台階下推土機和前裝機清理底板作業時，在距坡底線10m內禁止平行坡底線作業。 第五十二條 高台階供電作業時，要觀察好現場作業環境，選擇好位置，並設專人監護，發現異常及時撤出。高台階上敷設（移設）電纜時，應選擇好位置，擺放規范，下放電纜時電纜必須垂直坡頂線下放，作業人員必須系好安全帶；下部敷設電纜距坡底線距離不得小於10m。 第五十三條 距高台階坡頂線6m、坡底線10m以內，嚴禁人員逗留、嚴禁停放設備。 第五十四條 生產指揮車、中巴車、工程及生產服務車輛在端幫路行駛過程中，要遠離高台階坡底線2m以上的距離。 第五十五條 做好高台階邊坡穩定性的監測，若有異常及時匯報並撤離人員、設備，設置安全警示標志。

3. 小型露天礦山機械開采對周圍的安全距離

你好，煙台奧普礦山機械有限公司為您解答礦山安全距離的問題，小型露天礦開採的安全距離是主要針對爆破這點來制定的，採石場選址的周邊安全距離是根據以下條例來進行選址確定的，具體條例如下：

1、《小型露天採石場安全管理與監督檢查規定》(國家安全生產監督管理總局令第39號)

第十二條 相鄰的採石場開采范圍之間最小距離應當大於300米; 第三十一條 周邊300米范圍內不存在生產生活設施。
2、《鐵路運輸安全保護條例》(2004年12月27日中華人民共和國國務院令第430號公布自2005年4月1日起施行)

第十八條
在鐵路線路兩側路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起各1000米范圍內，及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內，禁止從事采礦、採石及爆破作業。

3、《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)

第十七條 禁止在下列范圍內從事采礦、採石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動：

(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉道的公路用地外緣起向外50米;

(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米; (三)公路隧道上方和洞口外100米。

4、《電力設施保護條例實施細則》(中華人民共和國國家經濟貿易委員會中華人民共和國公安部令(第8號))

第十條
任何單位和個人不得在距電力設施周圍五百米范圍內(指水平距離)進行爆破作業。因工作需要必須進行爆破作業時，應當按國家頒發的有關爆破作業的法律法規，採取可靠的安全防範措施，確保電力設施安全，並徵得當地電力設施產權單位或管理部門的書面同意，報經政府有關管理部門批准。

在規定范圍外進行的爆破作業必須確保電力設施的安全。