以太坊gas原理
① gas費預估失敗什麼意思
gas是用於測量在以太坊區塊鏈上執行特定操作所需的計算工作量的單位。
這個名字本身並不是偶然選定的。gas其實類似於汽油,後者作為汽車的能量保證汽車可以正常行駛,以太坊網路上的gas為交易行為進行「加油」,並允許用戶執行不同的操作。
在以太坊區塊鏈上的每一個操作,或者准確地說在以太坊虛擬機(EVM)上的每一個操辯廳遲作都有一個相對應的gas成本。例如:將兩個數字相加要花費3個gas;獲取賬戶余額會花攜李費400個gas;發送一筆交易花費21000個gas。
智能合約通常包括多個操作,這些操作加起來甚至可以花費數十萬gas。
有趣的是,gas價格本身並不能告訴我們在某筆交易中需要支付多少錢。要計算交易費用,我們必須將gas的乘以gas價格。
gas的價格單位為gwei,,gwei的單伏野位比ether要小,1 gwei等於0.000000001 ETH。我們可以把它們之間的關系看成是美分和美元。
② 以太坊礦工費給誰了
員工。一個公有鏈上, 任何人都可以讀寫數據。讀取數據是免費的, 但是向公有鏈中寫數據時需要花費一定費用的, 這種開銷有助於阻止垃圾內容, 並通過支付保護其安全性。網路上的任何節點(每個包含賬本拷貝的連接設備被稱作節點) 都可以參與稱作挖礦的方式來保護網路。由於挖礦需要計算能力和電費, 所以礦工們的服務需要得到一定的報酬, 這也是礦工費的由來。
拓展資料:
什麼是 gas
以太坊和比特幣的不同之處,以太坊引入了 gas 的概念,gas的目的是限制執行交易所需的工作量,同時為執行支付費用。gas 用來衡量你的這筆交易(或者合約代碼調用)所消耗的資源(包括計算量,存儲,帶寬等)。一筆交易所產生的轉賬費用會獎勵給打包包含這筆交易的區塊的礦工。區塊不是哪個礦工產生的,所有的礦工都會競爭下一個區塊的打包權,勝出者可以打包下一個區塊。
交易不一定會存在一個區塊,它交易被廣播出去後,在數秒內全網所有的節點都會接收到這筆交易。礦工會優先打包 gas 合理,gas price 高的交易。如果用戶交易時所支付的礦工費非常低(out of gas), 那麼這筆交易可能不會被礦工打包, 從而造成交易失敗。 以太坊的交易費用= gas 數量 * gas price (gas 單價, 以太幣計價)
Gas Fee由Gas Limit(限制) 和 Gas Price(價格) 相乘得到。 不同時期、不同的操作gas limit默認值不同,而在執行操作時可以自行設置Gas Limit。需要注意的是,完成一筆交易所需的Gas 單位數量,取決於交易的復雜程度。當一筆交易越復雜,就必須要耗費較多的運算資源,因此需要花費較多Gas。 Gas Price是指Gwei的數量,它會影響到你的交易被礦工打包放上區塊鏈的速度。如果Gas Price 設的越高,就會讓給礦工更有動力將你的交易打包;相反的,如果Gas Price 設的低就要等待比較長的時間。如果不急著完成一筆交易,你就可以選擇較低的Gas Price 來省錢。在每次的交易中,你都可以依照需求調整Gas Limit和Gas Price。
③ Token經濟模型:Gas費的好處與壞處
無論是比特幣還是以太坊,亦或是 NEO、ONT 等其他公鏈,都需要節點充當交易的驗證者,整個驗證過程包括了計算資源和存儲資源的調用,Gas 費就是付給節點的報酬,並且對於某些公鏈而言,手續費甚至會成為礦工的主要收益來源,例如 BTC,現階段礦工的主要收益來源於獲得區塊確認權的獎勵,但是隨著時間的流逝,可挖到的幣會越來越少,Gas 費將作為礦工的主要收益來源。
區塊鏈的網路中總是存在著大量的網路冗餘,一個節點的狀態的更新經過驗證後就需要被同步到全網,並且本身區塊鏈的大小也有一定的限制,因此網路會希望盡量只進行一些簡單的任務,例如一個簡單的的邏輯驗證或者存儲一個最終的狀態,有了 Gas 費就可以防止用戶進行一些復雜的操作使得網路超負荷而癱瘓,這也對上層應用的開發人員提出了要求,開發出的 Dapp 需要對鏈上鏈下的復雜度進行平衡。
Gas 費的存在在一定程度上可以防止 DDOS 攻擊,如果沒有 Gas 費,攻擊者就可以構造一種自己給自己發幣的交易,並且這是無限制的,持續的佔用網路帶寬和計算資源導致網路癱瘓;Gas 費存在還可以防止無限循環的交易,在以太坊之後,出現的公鏈基本大多都具備圖靈完備的特性(圖靈完備是指在這個系統中一切可計算的問題都能計算,圖靈完備最大的特點就是支持循環)。當允許循環的時候,假如沒有 Gas 費,就會出現一類攻擊者發起一個包含無限循環的交易,這個時候網路就會陷入一個死循環使得網路癱瘓,有了 Gas 費,攻擊者就需要衡量自己惡意攻擊的收獲和 Gas 的消耗,通常這種攻擊是不值得的。
無 Gas 費的 Dapp 交易桐兆刷量問題和 DDOS 原理相近,多出現於抵押模式的公鏈之中,當交易不需要 Gas 費的時候,Dapp 便可以通過操控大量賬號實現大量的交易和活躍。
Gas 費模式創造了用戶購買購買、持有公鏈代幣的需求,一方面交易需要 Gas 進行支付,一方面,假如 Gas 費是可以分紅給代幣的持有者,那麼會激勵用戶持續的長期持有公鏈代幣,使得用戶對於代幣長期的價值增長保持預期。
在以太坊網路為例,當整個網路出現大量擁堵的時候,用戶會試圖提高自己的 Gas Price 使自己的交易被優先確認,這會導致整個網路的 Gas Price 大幅增長,今年7月份 Fcoin 交易挖礦的火爆似的大量用戶在 Fcoin 上轉賬,結果以太坊的 Gas 費暴漲數十倍,此次Gas危機不僅對以太坊本身造成了巨大的影響,同時也波及了一批基於以太坊開發的 Dapp,面對擁堵,開發者不得不一再推遲計劃,甚至考慮換鏈。
對於開發人員來說,使用網路上的帶寬、算力和存儲資源是需要持續的消耗代幣的,相比於抵押模式開發者成本更高,抵押模式開發者的成本則可以視作局空租為投資;對於用戶來說,使用網路上的服務,則無需經歷繁瑣的代幣虧侍購買流程,這極大的降低了用戶的准入門檻,除此之外,互聯網的免費服務模式深深的烙印在用戶的心裡,當兩條鏈性能、用戶體驗相近時,無 Gas 的模式則會更加吸引用戶。
④ 以太坊gas limit什麼意思
一、智能合約這么好,可不是白用的
智能合約,顧名思義,是指計算機代碼可以自動執行的合同;以太坊虛擬機是用來執行智能合約的;智能賬戶是智能合約能夠被執行的載體。換句話說,智能賬戶,這個「賬戶」是可以被以太坊虛擬機操控的,依據什麼操控呢,依據智能合約來操控。
天下沒有免費的午餐,智能合約這個功能這么好,可不是白用的,你在以太坊進行交易的時候也要付給礦工手續費的,那麼在以太坊系統上,你要付出的手續費是怎麼回事,
Gas和手續費之間又有什麼關聯呢?
二、以太坊 Gas 是怎麼回事?
以太坊Gas類似於汽車燃油,智能合約的驅動,需要以太坊Gas。Gas是一個英文單詞,中文意思是:瓦斯、汽油,這個東西在日常生活中,是一種消耗品。以太坊為什麼會產生「燃料」呢?
以太坊裡面的Gas是什麼意思呢?其實,以太坊的Gas和交易費息息相關。以太坊交易需要手續費,這個Gas就是以太坊手續費的計算模式。
在以太坊的設定中,交易費類似於一種加密的燃料,也就是Gas,這個東西可以驅動智能合約的運動。當以太坊在區塊鏈上執行交易時,燃料將按照特點的規則而逐漸被消耗。
從這一點看呢,Gas真的是和它的本意一樣,像汽車燃油一樣,想要發動汽車,必須需要燃油。
三、以太坊 Gas 和比特幣交易費有哪不同?
說到手續費,大家可能很熟悉。天下沒有免費的午餐,無論是以太坊,還是比特幣,都需要手續費,但是二者的手續費模式是不一樣的。比特幣是直接支付比特幣作為轉賬手續費的,以太坊卻不是這樣的。
以太坊本質上是一個虛擬機,這個虛擬機是去中心化的,全世界各國人民各自掌控的虛擬機,聯合起來形成一個「世界級的計算網路」。當你發送token,執行合約、轉移以太坊,或者在區塊上做其他事情時,計算機在處理這筆交易時,需要進行計算,這個計算過程需要消耗網路資源。這樣一來,你必須支付「燃料費」(也就是Gas),才能讓計算機為你工作,讓礦工為你處理交易。
通常情況下,發送方願意支付的Gas價格越高,礦工從交易中獲得的價值就越大,礦工們也就越有可能選擇這個交易。通過這種方式,礦工可以自由地選擇交易。為了給發送者設置Gas 價格做參考,礦工們可以直接提出他們執行交易所需的最低Gas 價格。
四、以太坊 Gas 的消耗量該如何計算?
以太坊虛擬機處理交易時,虛擬機會根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理,而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。
以太坊系統規定了兩個賬戶:一個是正常賬戶,一個是智能賬戶。
普通的轉賬交易,也就是調用「正常賬戶」,所需要的Gas是固定的21000;
而調用「智能賬戶」的的話,因為智能合約的復雜程度不同,使得所需要的Gas也不同。處理交易佔用的資源(計算量、內存等)越多,那麼所需要的Gas也就越多,比如:執行一次加法運算將消耗 3Gas,如果執行更復雜的運算,那麼消耗的Gas就更多。
那麼大家可能會問一個問題:當用戶的交易涉及一個惡意的智能合約,這個合約超級復雜,執行這個合約要消耗無限的燃料,怎麼辦呢?以太坊系統的方案是:為了避免惡意
智能合約引起無限的Gas消耗,用戶需要在發送交易時設定允許消耗的燃料上限,即
GasLimit,這樣一來,就算有惡意智能合約,最壞情況也只是消耗 GasLimit 所規定的燃料范圍之內。
五、以太坊 Gas 和交易手續費有什麼關系?
以太坊上,你所支付的手續費等於:GasPrice 乘以GasUsed。
你可以把 GasPrice 理解為是燃油單價, GasUsed 理解為汽車所需多少升燃油。
對於汽車,假如說每升汽油是20塊錢,一萬升汽油就是20萬塊錢。對於以太坊,每
Gas是20吉偉(吉偉是以太幣的數量單位),一萬個 Gas 就是:20乘以一萬,等於20 萬吉偉,2萬吉偉等於0.0002以太坊,也就是說,本次交易手續為 0.0002以太坊。
具體的兌換值見下表:
圖
(注釋:以太幣數量的基礎單位是「偉」,以太幣的數量單位有「偉、芬尼、以太」,其中,「以太」被用作普通交易;「芬尼」被用作微交易;「薩博」和「偉」被用作進行關於費用和合約實施。)由此我們可以發現,Gas並不是以太坊,它是一種單獨的體系,它的匯率與以太坊成一定的比例,經過了比例兌換,最終形成交易費。
具體的匯率查詢,可以查看以下網站:
https://jin10086.github.io/etherconVerter/
Gas價格和以太幣價格都是由市場自由調節的,但是二者是不一樣的,他們的不同之處在於:以太幣的價格是根據市場情況波動,而Gas的價格由礦工決定的,如果燃料價格低於礦工們的最低要求,礦工就會拒絕處理交易。Gas和以太坊分離,可以保護系統免受隨著以太坊價格的快速變化而可能出現的波動。
通常來講,大部分礦工都會選擇利益優先,處理交易時候,他們會按Gas價格從高到底排列,優先處理Gas價格高的,如果你很著急交易 ,就需要提高Gas價格,讓礦工早點看到你;如果你不著急呢,你只需要設定一個Gas價格,這個價格在礦工設置的Gas價格底線之上就行了。
六、Gas 是怎麼獲取的呢?
實際上,Gas就是從礦工那裡購買的以太幣,用戶自己賬戶中的以太幣就可以向礦工購買Gas,以太坊客戶端根據指定的交易最大支出限額,自動用以太坊購買Gas。
七、Gas 最後去了哪裡?
每筆交易,交易發起方都要設置交易的Gas限定和 Gas價格,不同的操作會產生不同的Gas成本,Gas用完時礦工將停止執行,使用的Gas會作為獎勵,獎勵給挖礦的礦工,這將涉及到幾下幾種情況:
第一種情況是,如果有剩餘Gas,那麼這些剩餘的Gas會退還給交易發起方或智能合約創建者,比如我發送1個以太坊給依依,我設置的 Gas limit 是 5萬,正常需要消耗的Gas是21000,,那麼,剩下沒有被消耗的29000會返還給我。
第二種情況是,如果我設置的Gas limit太低,或者我賬號中的以太坊不足以支付我的Gas消耗,那麼,這筆交易會因為Gas不足而被取消,並且用於計算的Gas不會退回到我的賬戶。
第三種情況是,如果交易失敗,我也必須為已經佔用的計算資源來支付手續費。
八、怎麼設置合理的 Gas 價格?
每次交易之前,可以查詢這個網站來確認需要設置的Gas價格: https://ethGasstation.info/總結一下,這篇文章我們主要介紹了以太坊的Gas和手續費:Gas相當於燃油,你在以太坊虛擬機上處理交易,會消耗計算資源,也就是Gas。在以太坊上,你所支付的手續費等於:GasPrice 乘以GasUsed,也就是:Gas的單價乘以消耗掉的Gas總量。操作的復雜程度不同,產生的Gas成本也不同,Gas用完時,礦工將停止執行,使用的Gas會作為獎勵,獎勵給挖礦的礦工,礦工會優先選擇Gas價格出的高的交易者。
⑤ eth挖礦是什麼原理
凡是涉及到幣,就一定離不開挖礦。以太坊網路中,想要獲得以太坊,也要通過挖礦來實現。說到挖礦,就一定離不開共識機制。
不知道大家還記得比特幣的共識機制是什麼嗎?比特幣的共識機制是 PoW (這是英文 Proof of Work 的縮寫,意思是「工作量證明機制」)。簡單來說,就是多勞多得,你付出的計算工作越高,那麼你就越有可能第一個找到正確的哈希值,就越有可能得到比特幣獎勵。
但是,比特幣的PoW存在著一定的缺陷,就是它處理交易的速度太慢,礦工們需要不斷地通過計算來碰撞哈希值,這是勞民傷財且效率低下的。對區塊鏈知識有涉獵的朋友們應該看到這樣一種說法:
以太坊為了彌補比特幣的不足,提出了新的共識機制,名叫 PoS(這是英文的縮寫,意思是「權益證明」,也有翻譯成「股權證明」的)。
PoS 簡單來講,其實就跟它的字面意思一樣:權益嘛,股權嘛,你持有的幣越多相當於你的股權越多,你的權益越高。
以太坊的PoS就是說:你持幣越多,你持有幣的時間越久,你的計算難度就會降低,挖礦會容易一些。
在以太坊最初的設定中,以太坊希望能夠通過階段性的升級,在前期依舊採用PoW來構建一個相對穩定的系統,之後逐漸採用 PoW+PoS,最後完全過渡到 PoS。所以,說以太坊的共識機制是PoS,沒錯,但是PoS只是以太坊發布之初的一個計劃或者說目標,目前以太坊還沒有過渡到 PoS,以太坊採用的共識機制仍是 PoW,就是比特幣那個 PoW,但是又和比特幣的PoW稍稍不同。
這里的信息量有點大,
第一個信息點是:以太坊目前採用的共識機制也是PoW,但是和比特幣的PoW稍稍不同。那麼,和比特幣的PoW到底有什麼不同呢:簡單來說,就是以太坊挖礦難度可以調節,比特幣挖礦難度不能調節。就好比咱們高考,因為各個省份的教學情況、生源人數都不一樣,所以高考分為全國卷和各省自主命題。
以太坊說我贊成這樣分地區出題,比特幣說:不行,必須全國同一卷,大家難度都一樣!
通俗解釋,就是,比特幣是利用計算機算力做大量的哈希碰撞,列舉出各種可能性,來找到一個正確哈希值。而以太坊系統呢,它有一個特殊的公式用來計算之後的每個塊的難度。如果某個區塊比前一個區塊驗證的更快,以太坊協議就會增加區塊的難度。通過調整區塊難度,就可以調整驗證區塊所需的時間。
以太坊協議規定,難度的動態調整方式是使全網創建新區塊的時間間隔為 15 秒,網路用 15 秒時間創建區塊鏈,這樣一來,因為時間太快,系統的同步性就大大提升,惡意參與者很難在如此短的時間發動51%(也就是半數以上)的算力去修改歷史數據。
第二個信息點是:以太坊最初的設定中,希望通過階段性升級來最終實現由 PoW 向
PoS過渡的。
時間追溯到 2014 年,在以太坊發布之初,團隊宣布將項目的發布分為四個階段,即 Froniter(前沿)、Homestead(家園)、Metropolis(大都會)和 Serenity(寧靜)。前三個階段共識機制採用 PoW(工作量證明機制),第四個階段切換到 PoS(權益證明機制)。
2015年7月30號,以太坊第一個階段「前沿」正式發布,這個階段只適用於開發者使用,開發人員可於在以太坊網路上編寫智能合約和去中心化應用程序 DAPP,礦工開始進入以太坊網路維護網路安全並挖礦得到以太幣。前沿版本類似於測試版,證明以太坊網路到底是不是可靠的。
2016年3月14日,以太坊進入到第二個階段「家園」,這一階段,以太坊提供了錢包功能,讓普通用戶也可以方便體驗和使用以太坊。其他方面沒有什麼明顯的技術提升,只是表明以太坊網路已經可以平穩運行。
2017 年 9 月,以太坊已經進行到第三個階段「大都會」。「大都會」由拜占庭和君士坦丁堡兩次升級組成,這個階段的的目標是希望能夠引入 PoW 和 PoS 的混合鏈模式,為 PoW向PoS的順滑過渡做准備。最近比較熱門的「以太坊君士坦丁堡升級」升級的就是這個,在君士坦丁堡升級中呢,以太坊將對底層協議和演算法做一些改變,來為實現 PoW 和
PoS奠定良好的基礎。
以太坊挖礦會得到對多少獎勵呢?贏得區塊創建競爭成功的礦工會得到這么幾項收入:
1、 靜態獎勵,5個以太坊;
2、 區塊內所花費的燃料成本,也就是Gas,這部分我們上一期內容講過;
3、 作為區塊組成部分,包含「叔區塊」的額外獎勵,叔就是叔叔的叔,每個叔區塊可以得到挖礦報酬的1/32作為獎勵,也就是5乘以1/32,等於0.15625 個以太坊。這里我們簡單解釋一下「叔區塊」,「叔區塊」這個概念是以太坊提出來的,為什麼要引進叔塊的概念?這還要從比特幣說起。在比特幣協議中,最長的鏈被認為是絕對的正確。如果一個塊不是最長鏈的一部分,那麼它被稱為是「孤塊」。一個孤立的塊是一個塊,它也是合法的,但是可能發現的稍晚,或者是網路傳輸稍慢,而沒有能成為最長的鏈的一部分。在比特幣中,孤塊沒有意義,隨後將被拋棄掉,發現這個孤塊的礦工也拿不到采礦相關的獎勵。
但是,以太坊不認為孤塊是沒有價值的,以太坊系統也會給與發現孤塊的礦工回報。在以太坊中,孤塊被稱為「叔塊」(uncle block),它們可以為主鏈的安全作出貢獻。 以太坊十幾秒的出塊間隔太快了,會降低安全性,通過鼓勵引用叔塊,使引用主鏈獲得更多的安全保證(因為孤塊本身也是合法的) ,而且,支付報酬給叔塊,還能激發礦工積極挖礦,積極引用叔塊,所以,以太坊認為,它是有價值的。
⑥ gas費不足能退回來嗎
gas費不足不能退回來。gas是用於測量在以太坊區塊鏈上執行特定操作所需的計算工作量的單位。gas費即為礦工費。以太坊虛擬機在執行事務中的每個操作之前,會檢查是否有足夠的剩餘空間用於該操作。如果剩餘的gas不夠,則使用outofgas來還原整個交易,並回滾所有狀態。即使交易失敗,用戶仍將為礦工已完成的工作量支付交易費用。是不能退的。
⑦ 什麼是GAS費用
在一個公有鏈上, 任何人都可以讀寫數據。讀取數據是免費的, 但是向公有鏈中寫數據時需要花費一定費用的, 這種開銷有助於阻止垃圾內容, 並通過支付保護其安全性。 網路上的任何節點(每個包含賬本拷貝的連接設備被稱作節點) 都可以參與稱作挖礦的方式來保護網路。由於挖礦需要計算能力和電費, 所以礦工們的服務需要得到一定的報酬, 這也是礦工費的由來。
礦工會優先打包 gas 合理,gas price 高的交易。如果用戶交易時所支付的礦工費非常低(out of gas), 那麼這筆交易可能不會被礦工打包, 從而造成交易失敗。TokenPocket 的交易費用 (也是以太坊的交易費用) = gas 數量 * gas price (gas 單價, 以太幣計價)
gas是用於測量在以太坊區塊鏈上執行特定操作所需的計算工作量的單位。這個名字本身並不是偶然選定的。gas其實類似於汽油,後者作為汽車的能量保證汽車可以正常行駛,以太坊網路上的gas為交易行為進行「加油」,並允許用戶執行不同的操作。
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⑧ 以太坊的gas費被誰賺了
gas主要是被消耗了,收益比較少。
Gas費的組成主要有以下幾個要素:GasFeeCap、GasPremium、GasLimit、GasUsed、BaseFee。
GasLimit是消耗資源的最大限制,GasFeeCap是用戶所能支付給礦工的最大單價限額。在Filecoin鏈上,在打包前要檢查賬戶是否有足夠的余額,不然交易不會被打包。所以GasLimit和GasFeeCap可以得到用戶的最高能支付的費用,是用戶自主設置的。但要注意的是,GasLimit不要隨意設置,多餘的GasLimit會被燃燒一部分,這是和ETHGas費機制最大的不同點。
BaseFee相當於一個基礎價位,同樣用汽車燃料費來看,可以理解為政府根據整個市場的交易情況設置了一個油價,這個價位會浮動,因此這里起到的類似於一個宏觀調控的作用。同樣也可以比喻為計程車的起步價,如果用戶不願意支付起步價,司機就不願意載人,因此如果用戶想要乘車就必須接受起步價,而這個起步價在FilecoinGas費中就是BaseFee。當然在Filecoin中這個起步價是動態的,當總GasLimit超過某個區塊(網路擁塞信號)的GasLimit目標時,它將增加;低於GasLimit目標時將降低。換句話說,在區塊擁堵或者區塊交易不夠的情況下,BaseFee都會按照12.5%進行相應的調節。
GasPremium在這個機制里被描述為小費,即在網路擁堵的情況下支付給礦工的小費,這個也意味著礦工有優先選擇權。如果你支付了GasPremium,礦工就會優先打包你區塊的數據。最終給到礦工的酬勞是小費(GasPremium)*最大消耗量(GasLimit)
⑨ 以太坊,什麼式異常會消耗可用的gas
不同操作。,對以太坊虛擬機的不同操作都將消耗不同值的Gas,基礎,因此是不同操作。以太坊(英文Ethereum)是一個開源的有智能合約功能的公共區塊鏈平台,通過其專用加密貨幣以太幣(Ether,簡稱「ETH」)提供去中心化的以太虛擬機(EthereumVirtualMachine)來處理點對點合約。