以太坊燃料單價
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㈡ 什麼是gas費
Gas費是區塊鏈交易中的一個重要概念，主要存在於以太坊等智能合約平台上。每筆交易在區塊鏈上進行都需要消耗一定的計算資源和網路帶寬，為了維護區塊鏈的安全和正常運行，交易者需要支付一定的費用，這就是Gas費。
詳細解釋如下：
1. Gas費的功能：在區塊鏈上，每執行一個操作都需要消耗一定的計算資源。為了確保系統的正常運行並鼓勵節點參與網路的維護，區塊鏈設計了一種基於“燃料”的機制，即Gas費。只有支付了足夠Gas費的交易才能被礦工打包進區塊鏈。
2. Gas費的計算：Gas費是由交易發起者支付的，其數額根據交易的復雜性和所需計算量的大小而定。在以太坊平台上，每筆交易都會有一個基礎的Gas費用，同時，執行智能合約中的操作也會有額外的Gas費用。這些費用確保了網路的安全和穩定運行。
3. Gas費的影響：合理的Gas費設置可以確保交易的順利執行，而設置過低或過高的Gas費可能導致交易失敗或被礦工拒絕。因此，交易者在發起交易時需要謹慎設置Gas費，以確保交易能夠快速、安全地完成。此外，Gas費的變動也反映了區塊鏈網路的擁堵程度，當網路較為擁堵時，Gas費可能會相應上升。
總的來說，Gas費是區塊鏈交易中不可或缺的一部分，它確保了網路的安全、穩定運行，並鼓勵節點參與網路的維護。了解並合理設置Gas費，對於區塊鏈交易的順利進行至關重要。
㈢ 以太坊的gas費被誰賺了
gas主要是被消耗了，收益比較少。
Gas費的組成主要有以下幾個要素：GasFeeCap、GasPremium、GasLimit、GasUsed、BaseFee。
GasLimit是消耗資源的最大限制，GasFeeCap是用戶所能支付給礦工的最大單價限額。在Filecoin鏈上，在打包前要檢查賬戶是否有足夠的余額，不然交易不會被打包。所以GasLimit和GasFeeCap可以得到用戶的最高能支付的費用，是用戶自主設置的。但要注意的是，GasLimit不要隨意設置，多餘的GasLimit會被燃燒一部分，這是和ETHGas費機制最大的不同點。
BaseFee相當於一個基礎價位，同樣用汽車燃料費來看，可以理解為政府根據整個市場的交易情況設置了一個油價，這個價位會浮動，因此這里起到的類似於一個宏觀調控的作用。同樣也可以比喻為計程車的起步價，如果用戶不願意支付起步價，司機就不願意載人，因此如果用戶想要乘車就必須接受起步價，而這個起步價在FilecoinGas費中就是BaseFee。當然在Filecoin中這個起步價是動態的，當總GasLimit超過某個區塊（網路擁塞信號）的GasLimit目標時，它將增加；低於GasLimit目標時將降低。換句話說，在區塊擁堵或者區塊交易不夠的情況下，BaseFee都會按照12.5%進行相應的調節。
GasPremium在這個機制里被描述為小費，即在網路擁堵的情況下支付給礦工的小費，這個也意味著礦工有優先選擇權。如果你支付了GasPremium，礦工就會優先打包你區塊的數據。最終給到礦工的酬勞是小費（GasPremium）*最大消耗量（GasLimit）
㈣ nft中國燃料多少錢(NFT幣現在多少錢)
火箭的燃料是什麼？哪裡來那麼多？價格怎樣？火箭的燃料是液氫液氧的高能燃料，也有固體燃料的新型火箭。
這種高能燃料一般都是通過化學反應提煉的，很少有自然存在的，所以成本比較高。
火箭的燃料價格一般在1200元/升，不過主要供火箭使用，所以成本比較高。
通過圖片我們可以看到，火箭燃料燃燒的高能推力，這就解釋了，什麼是騰空而起。
國際上火箭的燃料分為4代：第一代就是導彈用燃料；第二代就是偏二甲肼，技術雖然容易掌握，但是容易污染環境，國外以及我們國內的長征部分型號也在用。第三代就是液態氧的煤油，這種新型燃料無污染，而且密度高，所以比較適合進一步開發，價格也低廉。第四代就是液態氫了，跟第三代一樣，但是就是技術門檻高，投入資金大，一般小國無力承擔，所以火箭跟綜合國力掛鉤一點不假。
剛建國的時候火箭剛研製也就是長征系列1號的時候，當時基本是進口蘇聯的，那時我們有錢也研製不出來，主要是技術不達標。隨著我們綜合國力的提升，技術的進步，燃料早已經實現的基本的自給自足，但是目前還沒有出口，專供航天發射，所以價格奇貴。這是第一代火箭；
我國第二代火箭長征2號，第三代火箭長征3號和4號，第四代火箭長征6號，7號,8號和11號，這些在役的火箭足已經說明了：火箭燃料的更新換代向更環保，更強勁，更實用方向發展，當然價格或許商業化運營以後估計會降下來。
下面就分享下固體燃料的製作小實驗，供您參考：火箭燃料都是通過化學反應提煉的高純度。
綜上所述，火箭的燃料多重多樣，根據自己國家的經濟實力決定，因為價格昂貴，實驗室只能通過化學反應象徵性的提取少部分，所以國家的實力是基礎。
燃料油多少錢一噸參考價格甲醇純燒最好。99。9%純度。
2千多點一噸
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心
我們的優勢：GCM中醇.新能源醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質；創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料；甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
航空煤油多少錢一升…那裡有賣？市場價格大約是6-7元左右航空煤油主要用作噴氣式發動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。航空煤油分為1號、2號、3號三個等級，只有3號航空煤油被廣泛使用。航空煤油現在用的比較多的地方就是防風打火機,如:美國製造Zippo防風打火機。煤油舊稱燈油，因為煤油一開始主要用於照明。煤油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級，主要用於點燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料；也可用作機械零部件的洗滌劑、橡膠和制葯工業溶劑、油墨稀釋劑、有機化工裂解原料；玻璃陶瓷工業、鋁板輾軋、金屬表面化學熱處理等工藝用油。
Nft中國在哪買鑄照
可以從OpenSea、SuperRare、NFT中國、NiftyGateway和Rarible等網站購買NFT數字藝術。
如果您正在尋找購買NFT的好地方，這里是擁有最多藝術家、用戶、收藏家、託管數字藝術品和最高銷量的NFT市場。
01.NiftyGateway
NiftyGateway是一個集中式市場，允許用戶使用信用卡或借記卡購買限量版和獨家數字藝術品。NFT被稱為Nifties，NFT的發布和銷售是在每三周發生一次「下降」中完成的。
在這里，您可以從藝術家、音樂家和名人（如SteveAoki、Grimes和Beeple）開始您自己的NFT收藏。
類別：數字藝術
02.OpenSea
OpenSea也被稱為第一個也是最大的數字資產提供商，包括藝術、音樂、體育、收藏品、游戲物品、Metaversos等替代世界以及ERC-721和ERC-1155標準的其他數字資產。
OpenSea是一個去中心化市場，通過以太坊區塊鏈智能合約提供加密資產交易。該市場擁有超過3400萬種託管數字產品，允許您購買、出售和交易可收藏的加密貨幣，使用裝有以太(ETH)、美元硬幣(USDC)、Dai(DAI)的加密錢包，或從150種其他支持的付款中進行選擇代幣，包括法定貨幣。
您可以直接從藝術創作者那裡購買固定價格的NFT，或者在拍賣中競標NFT或不可替代的代幣。
類別：數字藝術、圖像、攝影、音樂、游戲、體育、Ens域名和虛擬世界。
03.SuperRare
SuperRare是一個點對點(P2)市場，專注於購買和銷售單版數字藝術作品，即該平台策劃來自1/1版藝術家和品牌的藝術作品。該平台具有藝術頁面、即將舉行的展覽日歷和編輯頁面、銷售價格和預定拍賣等功能，其中包括捐贈給該網站的藝術家的推薦頁面。以太幣(ETH)是所有交易（鑄造、購買、出售和將資產從一個地址轉移到另一個地址）的默認加密貨幣。
類別：數字藝術
04.NFT中國
NFT中國是中國規模最大，交易最活躍的數字藝術品交易平台。平台注冊用戶、藝術家數量、交易量、交易額均處於國內遙遙領先的地位。
NFT中國也是國內唯一一個採用以太坊生態的去中心化數字資產交易平台。擁有6項高科技技術專利。NFT中國開發的layer2側鏈技術將以太坊交易燃料費降低了95%，用戶無需承擔高額燃料費。
NFT中國設計的NFT鑄造系統，一鍵操作、零門檻。用戶無需了解以太坊和數字錢包，全程人民幣操作，即可在平台上自由鑄造、售賣和交易NFT數字作品。
類別：數字藝術作品
05.Rarible
Rarible是一個非常受歡迎的NFT市場，用戶可以在其中鑄造、購買和出售從GIF到Metaverse的NFT。Rarible也被稱為第一個推出治理代幣（稱為RARI）的NFT市場。RARI代幣分發給最活躍的買家和賣家，並允許他們對平台的更新進行投票並參與未來的決策。
類別：數字藝術、攝影、朋克、音樂、游戲、DeFi、元節、模因
06.MakersPlace
MakersPlace是一個市場，作為創作者收藏和檔案的數字藝術畫廊，它允許用戶發現和收集獨特的數字作品。在這里，您可以發現和收集短片、月景圖像、動態圖形以及重新想像的雕像和神話中的神。藝術品的銷售通過數字拍賣和固定價格完成，您可以使用數字貨幣ETH或信用卡購買一件藝術品。
類別：數字藝術、虛擬現實、視頻、動畫、短片
07.NFTShowroom
NFTShowroom是一個獨特的版本加密藝術市場，建立在Hive區塊鏈上。NFTShowroom向所有人開放，並具有易於使用的界面，並擁有來自精英藝術家和新興藝術家的所有藝術風格。
類別：藝術
08.Mintable
Mintable是一個市場，它買賣NFT就像在eBay上買賣商品一樣簡單。Mintable由Ethereum和Zilliqa協議提供支持，MetaMask是所有交易的默認錢包。藝術創作者或平面設計師可以創建「無氣體」NFT，這是完全免費的。收藏家可以直接購買列出的數字項目或產品或通過拍賣出價，並通過電子郵件通知或通知獲勝者。
類別：藝術、攝影、圖像、視頻、游戲
09.NBATopShot
NBATopShot是一個平台，允許美國頂級籃球聯賽的球迷以限量版套餐的形式購買、收集和交易數字「時刻」，價格從9美元到499美元不等。包形式的「時刻」包括視頻集錦、球員統計和得分。粉絲可以炫耀他們的收藏，關注他們最喜歡的球隊，交易或交換受DapperLabs的Flow區塊鏈公司保護的資產。
類別：運動集換式卡牌、收藏品
10.Zora
Zora是一個基於ERC-721標準的以太坊協議的去中心化拍賣行。任何人都可以通過MetaMask、CoinbaseWallet和WalletConnect等以太坊錢包查找和收集圖像、GIF、音樂、視頻和文本NFT等物品。
nftcn是公鏈嗎nftcn是公鏈。
NFT中國（NFTCN）是國內首個基於公鏈的人民幣體系的數字交易平台，也是目前中國用戶數最多，藝術家最多，交易最活躍的NFT平台；集NFT交易平台、NFTCNSTUDIO、元宇宙NFT畫廊、元宇宙藝術小鎮為一體的元宇宙互聯網企業。
【拓展資料】
NFTCN是集加密藝術創作、交易、投資收藏和加密文化教育輸出為一體的全品類加密藝術NFT平台，運用區塊鏈技術進行一場藝術界的範式革命，致力於打造一個人人都能參與的加密藝術生態圈。截至2021年5月NFT中國幫助中國藝術家在海外線下總成交額已超358萬美金，上線至今，已覆蓋歐盟、北美等多個國家及地區，已簽約海內外500多位藝術家。我們幫助新時代國內藝術家利用區塊鏈使作品在海內外獲得更多的市場展示和交易機會，助力於國內藝術家更好的藝術品交易環境。
著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權，非商業轉載請註明出處。
NFTCN（NFT中國）是杭州原與宙科技有限公司旗下數字藝術綜合交易品牌。NFT中國致力於打造人人都能參與的NFT生態，搭建「區塊鏈+內容+社區」的元宇宙。每位注冊用戶都可擁有屬於自己的VR藏品室。NFT中國（NFTCN）始終秉承與藝術家「共創，共享，共治」的理念，力求促進傳統藝術家轉型，推進新銳藝術家變現，滿足收藏者們對精神世界的追求。
發展歷程：
2021年4月，NFT中國團隊組建；
2021年5月，NFT中國平台（NFTCN）第一版測試上線；
2021年6月，NFT中國推出創新性去中心化存儲方案；
2021年11月，NFT中國鑄造公益NFT作品；
技術優勢：
基於以太坊側鏈的燃料費節省演算法系統；
基於IPFS的NFT源文件去中心化存儲管理系統；
基於以太坊側鏈燃料費的人民幣支撐管控系統；
基於以太坊側鏈的去幣存鏈管理演算法系統；
以太坊不同側鏈跨鏈集成秒級確認系統；
NFT交易數據的攻防控制模擬系統；
NFT用戶隱私保護管理系統。
㈤ 太能果是什麼意思
以太能果（Etherium Gas）是區塊鏈應用以太坊（Ethereum）內部的一種虛擬貨幣，也是以太坊平台的一項重要技術。它是以太坊內部交易的燃料，用戶在使用以太坊平台進行交易時需要使用以太能果來支付手續費以有效地激勵礦工驗證其交易。同時，以太能果也是以太坊平台生態系統中的重要元素，它可以被用於開發新的去中心化應用（dApp），為用戶提供更好的應用體驗。
以太能果作為以太坊平台內交易的燃料，是平台生態的重要組成部分。用戶在使用以太坊平台的去中心化應用時，需要支付以太能果來獲得更好的服務體驗。同時，以太能果也被作為支付、存儲和編譯智能合約的方式，為一些企業和團隊提供區塊鏈技術服務。
隨著區塊鏈技術的逐漸普及，以太能果的使用范圍也將逐漸擴大。未來，隨著越來越多的企業和團隊選擇採用以太坊平台，以太能果也將成為衡量平台交易及應用質量的重要指標。同時，作為一種被廣泛使用的虛擬貨幣，以太能果也將具有更廣闊的投資和賺錢機遇。
㈥ 以太坊gas limit什麼意思
一、智能合約這么好，可不是白用的
智能合約，顧名思義，是指計算機代碼可以自動執行的合同；以太坊虛擬機是用來執行智能合約的；智能賬戶是智能合約能夠被執行的載體。換句話說，智能賬戶，這個「賬戶」是可以被以太坊虛擬機操控的，依據什麼操控呢，依據智能合約來操控。
天下沒有免費的午餐，智能合約這個功能這么好，可不是白用的，你在以太坊進行交易的時候也要付給礦工手續費的，那麼在以太坊系統上，你要付出的手續費是怎麼回事，
Gas和手續費之間又有什麼關聯呢？
二、以太坊 Gas 是怎麼回事？
以太坊Gas類似於汽車燃油，智能合約的驅動，需要以太坊Gas。Gas是一個英文單詞，中文意思是：瓦斯、汽油，這個東西在日常生活中，是一種消耗品。以太坊為什麼會產生「燃料」呢？
以太坊裡面的Gas是什麼意思呢？其實，以太坊的Gas和交易費息息相關。以太坊交易需要手續費，這個Gas就是以太坊手續費的計算模式。
在以太坊的設定中，交易費類似於一種加密的燃料，也就是Gas，這個東西可以驅動智能合約的運動。當以太坊在區塊鏈上執行交易時，燃料將按照特點的規則而逐漸被消耗。
從這一點看呢，Gas真的是和它的本意一樣，像汽車燃油一樣，想要發動汽車，必須需要燃油。
三、以太坊 Gas 和比特幣交易費有哪不同？
說到手續費，大家可能很熟悉。天下沒有免費的午餐，無論是以太坊，還是比特幣，都需要手續費，但是二者的手續費模式是不一樣的。比特幣是直接支付比特幣作為轉賬手續費的，以太坊卻不是這樣的。
以太坊本質上是一個虛擬機，這個虛擬機是去中心化的，全世界各國人民各自掌控的虛擬機，聯合起來形成一個「世界級的計算網路」。當你發送token，執行合約、轉移以太坊，或者在區塊上做其他事情時，計算機在處理這筆交易時，需要進行計算，這個計算過程需要消耗網路資源。這樣一來，你必須支付「燃料費」（也就是Gas），才能讓計算機為你工作，讓礦工為你處理交易。
通常情況下，發送方願意支付的Gas價格越高，礦工從交易中獲得的價值就越大，礦工們也就越有可能選擇這個交易。通過這種方式，礦工可以自由地選擇交易。為了給發送者設置Gas 價格做參考，礦工們可以直接提出他們執行交易所需的最低Gas 價格。
四、以太坊 Gas 的消耗量該如何計算？
以太坊虛擬機處理交易時，虛擬機會根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理，而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。
以太坊系統規定了兩個賬戶：一個是正常賬戶，一個是智能賬戶。
普通的轉賬交易，也就是調用「正常賬戶」，所需要的Gas是固定的21000；
而調用「智能賬戶」的的話，因為智能合約的復雜程度不同，使得所需要的Gas也不同。處理交易佔用的資源（計算量、內存等）越多，那麼所需要的Gas也就越多，比如：執行一次加法運算將消耗 3Gas，如果執行更復雜的運算，那麼消耗的Gas就更多。
那麼大家可能會問一個問題：當用戶的交易涉及一個惡意的智能合約，這個合約超級復雜，執行這個合約要消耗無限的燃料，怎麼辦呢？以太坊系統的方案是：為了避免惡意
智能合約引起無限的Gas消耗，用戶需要在發送交易時設定允許消耗的燃料上限，即
GasLimit，這樣一來，就算有惡意智能合約，最壞情況也只是消耗 GasLimit 所規定的燃料范圍之內。
五、以太坊 Gas 和交易手續費有什麼關系？
以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed。
你可以把 GasPrice 理解為是燃油單價， GasUsed 理解為汽車所需多少升燃油。
對於汽車，假如說每升汽油是20塊錢，一萬升汽油就是20萬塊錢。對於以太坊，每
Gas是20吉偉（吉偉是以太幣的數量單位），一萬個 Gas 就是：20乘以一萬，等於20 萬吉偉，2萬吉偉等於0.0002以太坊，也就是說，本次交易手續為 0.0002以太坊。
具體的兌換值見下表：
圖
（注釋：以太幣數量的基礎單位是「偉」，以太幣的數量單位有「偉、芬尼、以太」，其中，「以太」被用作普通交易；「芬尼」被用作微交易；「薩博」和「偉」被用作進行關於費用和合約實施。）由此我們可以發現，Gas並不是以太坊，它是一種單獨的體系，它的匯率與以太坊成一定的比例，經過了比例兌換，最終形成交易費。
具體的匯率查詢，可以查看以下網站：
https://jin10086.github.io/etherconVerter/
Gas價格和以太幣價格都是由市場自由調節的，但是二者是不一樣的，他們的不同之處在於：以太幣的價格是根據市場情況波動，而Gas的價格由礦工決定的，如果燃料價格低於礦工們的最低要求，礦工就會拒絕處理交易。Gas和以太坊分離，可以保護系統免受隨著以太坊價格的快速變化而可能出現的波動。
通常來講，大部分礦工都會選擇利益優先，處理交易時候，他們會按Gas價格從高到底排列，優先處理Gas價格高的，如果你很著急交易 ，就需要提高Gas價格，讓礦工早點看到你；如果你不著急呢，你只需要設定一個Gas價格，這個價格在礦工設置的Gas價格底線之上就行了。
六、Gas 是怎麼獲取的呢？
實際上，Gas就是從礦工那裡購買的以太幣，用戶自己賬戶中的以太幣就可以向礦工購買Gas，以太坊客戶端根據指定的交易最大支出限額，自動用以太坊購買Gas。
七、Gas 最後去了哪裡？
每筆交易，交易發起方都要設置交易的Gas限定和 Gas價格，不同的操作會產生不同的Gas成本，Gas用完時礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，這將涉及到幾下幾種情況：
第一種情況是，如果有剩餘Gas，那麼這些剩餘的Gas會退還給交易發起方或智能合約創建者，比如我發送1個以太坊給依依，我設置的 Gas limit 是 5萬，正常需要消耗的Gas是21000,，那麼，剩下沒有被消耗的29000會返還給我。
第二種情況是，如果我設置的Gas limit太低，或者我賬號中的以太坊不足以支付我的Gas消耗，那麼，這筆交易會因為Gas不足而被取消，並且用於計算的Gas不會退回到我的賬戶。
第三種情況是，如果交易失敗，我也必須為已經佔用的計算資源來支付手續費。
八、怎麼設置合理的 Gas 價格？
每次交易之前，可以查詢這個網站來確認需要設置的Gas價格： https://ethGasstation.info/總結一下，這篇文章我們主要介紹了以太坊的Gas和手續費：Gas相當於燃油，你在以太坊虛擬機上處理交易，會消耗計算資源，也就是Gas。在以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed，也就是：Gas的單價乘以消耗掉的Gas總量。操作的復雜程度不同，產生的Gas成本也不同，Gas用完時，礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，礦工會優先選擇Gas價格出的高的交易者。