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『壹』 CIP 與CIF
兩者的相似之處:他們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費,而且,按這兩種術語成交的合同均屬於裝運合同.但CIP和CIF術語在交貨地點\風險劃分界限以及賣方承擔的責任和費用方面又有明顯的區別:CIF適用於海上運輸,交貨地點在裝運港,風險劃分以裝運港船舷為界,賣方負責租船訂艙,支付從裝運港到目的港的運費,並且辦理水上運輸保險,支付保險費;CIP術語適用於各種運輸方式,交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定,風險是在承運人控制貨物時轉移.賣方負責辦理從交貨地點到指定目的地的全程運輸,而不僅僅是水上運輸.賣方辦理的保險,也不僅僅是水上運輸險,還包括各種運輸險.
『貳』 CIP與CIF的區別
CIP與CIF的區別:
適應范圍上:CIF適用於水上運輸,而CIP術語則適用於各種運輸方式;
交貨地點上:CIF交貨地點在裝運港,CIP交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定;
風險劃分上:CIF風險劃分以裝運港船舷為界,CIP風險是在承運人控制貨物時轉移;
賣方負責的費用:CIF賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費,並且辦理水上運輸保險,支付保險費。CIP賣方負責辦理的保險,也不僅是水上運輸險,還包括各種運輸險。
CIP是在CIF術語基礎上發展起來的適用於各種運輸方式的貿易術語。兩者在買賣雙方義務劃分的原則上是相同的。
拓展閱讀:
CIP是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用;
CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。
『叄』 CIP和CIF有什麼區別
CIP和CIF的區別有
1、運輸方式不同:CIP適用於各種運輸方式;CIF適用於水上運輸。
2、交貨地點不同:CIP交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定;CIF交貨地點在裝運港。
3、風險劃分界限不同:CIP風險是在承運人控制貨物時轉移;CIF風險劃分以裝運港船舷為界。
4、賣方承擔的責任和費用方面不同:
(1)CIP賣方負責簽定運輸合同,辦理的保險不僅是水上運輸險,還包括各種運輸險。
(2)CIF賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費,辦理水上運輸保險,支付保險費。
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貿易術語的作用
1、有利於買賣雙方洽商交易和訂立合同。由於每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋,有利於買賣雙方明確各自的權利和義務,早日成交。
2、有利於買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對於成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3、有利於解決履約當中的爭議。由於貿易術語由相關的國際慣例解釋,對買賣雙方在交易中的爭議,可通過國際貿易慣例解釋。
『肆』 CIF與CIP之間的區別在哪裡
CIP和CIF術語在交貨地點、風險劃分界限以及賣方承擔的責任和費用方面又有其明顯的區別,主要表現在:
1、適用環境不同
CIF適用於水上運輸、CIP術語則適用於各種運輸方式。
2、交貨地點不同
CIF交貨地點在裝運港、CIP交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定。
3、風險劃分不同
CIF風險劃分以裝運港裝運上船為界,賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費,並且辦理水上運輸保險,支付保險費。
CIP風險是在承運人控制貨物時轉移,賣方辦理的保險,也不僅是水上運輸險,還包括各種運輸險。
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CIP與CIF有相似之處:
它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費,而且,按這兩種術語成交的合同均屬於裝運合同。
注意事項
按CIF術語成交,雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險,但賣方並不承擔保證把貨送到約定目的港的義務,因為CIF是屬於裝運交貨的術語,而不是目的港交貨的術語,也就是說CIF不是「到岸價」 。
『伍』 誰可以借下騰訊視頻CIP一天,1元紅包
這個是不充許的 就算別人借給了你 你也登陸不了 現在都是掃碼登陸的 還要手機驗證碼 還1元紅包 能買到啥呢 努力吧少年 實在想看自己開個會員就好了 沒必要搞得那麼復雜
『陸』 CIP國際職業認證是什麼
國際職業認證管理協會(Certified International Professional Management Association,以下簡稱CIP)是指在全球范圍內從事國際職業資格認證的專業機構。協會的總部位於英國的倫敦,經英國政府合法注冊。
CIP提供並頒發國際商務談判、市場營銷、人力資源、國際模特、國際經紀人等認證。同時CIP也與其他國際認證組織機構合作,提供質量管理、國際物流、信息技術、金融等認證,旨在於為未來的領導者提供高質量的個人職業培訓認證。
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CIP其他含義
1、CIP:貿易術語
CIP(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO)是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之後的一切風險和額外費用。
2、CIP:通用工業協議
通用工業協議(Common Instrial Protocol,CIP)是一種應用在工業自動化的通信協定,由開放DeviceNet廠商協會(Open DeviceNet Vendors Association,ODVA)所維護。以前的名稱為控制和信息協議(Control and Information Protocol,也即CIP)
3、CIP:管理手段
CIP是精益生產思想的精髓和推進精益生產的最有效管理手段,它起源於日本的KAIZEN(改善),意為不斷(Continuous)改進(Improvement)流程(Process)。
4、CIP:重要商務人士
CIP(全稱Commercially Important Person),直譯為商業上重要的人,其他稱呼還有」重要客戶「、」高級商務人士「等,主要出現在各種門票和證件上,是一種身份的象徵,以示區別。一般比VIP的等級低,比普通的等級高。是一個組織、派對、社團、國家等對訪客的一種分類。
『柒』 什麼是CIP呢
包含很多吧,「CIP國際金融交易師」職業技術證書是由國際職業認證管理協會(Certified International Professional Management Association,以下簡稱CIP)認證頒發。證明持證人具有相關技術崗位所需要的理論基礎和技術能力。證書採用CIP全球統一的認證編碼,記入檔案,全球通用。
國際職業認證管理協會(Certified International Professional Management Association,以下簡稱(CIP)在全球范圍內從事國際職業資格認證的專業機構,其協會的總部位於英國的倫敦。
國際職業認證管理協會(CIP)國際金融交易師資格證已進入中國,昊融教育作為CIP國際金融交易師認證中國區運營中心,為社會與企業輸送人才,受到很多企業特別是大型跨國企業所廣泛關注和認可。
注冊國際職業成人認證系列
CIP國際職業 金融理財 系列
金融分析師、理財規劃師、投資咨詢師、注冊項目數據分析師
CIP國際職業 企業管理 系列
人力資源管理師、企業管理顧問、風險管理師、心理教練、
心理咨詢師、商務管理師
注冊國際職業 寶玉石 系列
寶玉石鑒定師、寶玉石鑒定培訓師、鑽石檢驗員培訓師、
珠寶金工師、玉石雕刻師、珠寶金工培訓師、玉石雕刻培訓師、
珠寶設計師、珠寶設計培訓師、珠寶營銷師、珠寶營銷培訓師
CIP已經在中國大陸設立超過三百餘家考試認證中心,並且聘請國內外專家學者及行業精英參與制定行業規范和考級大綱,參與CIP國際職業認證管理協會認證的學員通過CIP授權認證考試中心進行報名考試,考試視頻將提交至CIP中國區運營中心評審委員進行二次審核,通過頒發注冊國際職業等級證書。同時,CIP樹立自有品牌,以做專業教育,引領行業標准為宗旨,豐富教學內容、創新教學方式方法、創建學術交流平台、搭建國內外活動賽事平台,實現教育資源,學術資源,商業資源合理利用,為CIP合作單位及認證學員提供更廣闊的輸出渠道。
『捌』 什麼是CIP貿易條款CIP與CIF有什麼區別
CIP與CIF的區別:
CIP與CIF有相似之處,它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費,而且,按這兩種術語成交的合同均屬於裝運合同。但CIP和CIF術語在交貨地點、風險劃分界限以及賣方承擔的責任和費用方面又有其明顯的區別,主要表現在:CIF適用於水上運輸,交貨地點在裝運港,風險劃分以裝運港船舷為界,賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費,並且辦理水上運輸保險,支付保險費。而CIP術語則適用於各種運輸方式,交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定,風險是在承運人控制貨物時轉移,賣方辦理的保險,也不僅是水上運輸險,還包括各種運輸險。
(8)cip數字貨幣視頻擴展閱讀:
CIP與CIF的費用不同,如收貨人指定的目的地為新加坡可直達或經轉運可到達的國際空運港機場(IATA規定)如:北京首都國際機場(Beijing Airport),上海浦東國際機場(Shanghai Pudong Air-port),南京祿口國際機場(Nanjing Lukou Airport)等,則上述二條款在費用方面無實質上的區別。因為,按國際慣例貨物到達目的港機場後所產生的任何費用均由收貨人即買方承擔,如提貨費、倉儲費和勞務費等。如收貨人指定的目的地不是國際空港機場,而是國內內陸城市(如:江蘇無錫、浙江嘉興)或收貨人指定的工廠,就不能使用CIF條款而只能使用CIP條款。
CIF是「港口到港口」條款,空運方式可套用為空港到空港(Airport to Airport)。CIP條款適合任何運輸方式的「多式聯運」,發貨人將承擔到「事實上的目的地」的保險費和運費。使用CIP條款航空公司一般無法接受,通常只有航空貨運代理公司方可完成上述運輸任務。
但在實踐中,由於CIF的過於「深入人心」,所以許多的實際業務,按照理論應該使用CIP術語的,仍然使用了CIF。比如,CIF的目的地是某個內陸城市,那麼聯運就在所難免,但是此時用了CIF而沒有用CIP的例子是不勝枚舉的。比如空運,應該使用CIP,但是大多數使用的是CIF。因此,我個人認為,只要買賣雙方在合同中,或者實際業務的慣例中,已經互相都明白各自的權利、義務、責任、費用的分擔方式,那麼,是使用CIF或者CIP,沒有必要做過多的爭執。當然,能完全按照國際商會的相關條款正確使用貿易術語是最好的,但是,如果對方不理解或者無端堅持,該用CIP的時候偏要用CIF,我方也可以答應,關鍵是合同中有關費用、責任、義務的劃分寫明白,沒有什麼漏洞留給別人就行。
風險和保險問題,按CIP術語成交的合同,賣方要負責辦理貨運保險,並支付保險費,但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。所以,賣方的投保仍屬於代辦性質。根據《通則》的解釋,一般情況下,賣方要按雙方協商確定的險別投保,如果雙方未在合同中規定應投保的險別,則由賣方按慣例投保最低的險別,保險金額一般是在合同價格的基礎上加成10%,即CIF合同價款的110%,並以合同貨幣投保。
應合理確定價格,與FCA相比,CIP條件下賣方要承擔較多的責任和費用。要負責辦理從交貨地至目的地的運輸,承擔有關運費;辦理貨運保險,並支付保險費。這些都反映在貨價之中。所以,賣方對外報價時,要認真核算成本和價格。在核算時,應考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況,並要預計運價和保險費的變動趨勢等方面問題
『玖』 https://m.baidu.com/cip=163.179.230.77&baidu
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『拾』 CIP視頻文件除了用老版本QQ打開,老版本2007QQ已不能使用,還能用什麼軟體打開謝謝
CIP格式的文件是QQ的場景文件,一般安裝QQ軟體時都會自動安裝的,你試一下更新你的QQ軟體應該就可以播放了,如果還不行就重新安裝QQ吧。