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瑞茂通數字貨幣

發布時間: 2023-09-11 22:53:25

A. 供應鏈金融的前世今生

一 供應鏈及相關名詞


自2015 年以來,供給側改革持續深入、國家對中小企業出台了很多扶持性政策,意在通過 科技 手段來加強協同協作,共享共建信用體系,實現降本、降費、提效目的。供應鏈金融被媒體團、學術界、金融業、 科技 公司以各種口號「服務實體經濟,產融結合, 科技 賦能,降本增效,等等...」推向言論高地,熱情空前高漲!湊熱鬧的、盲目跟風的,甚至轉型轉行的,都來從事供應鏈金融了。雖說人多力量大,但也容易把行業攪混,而且想做、能做、會做和做好,期間都是有距離的!若盲目瞎做,不但不利於行業交流與發展,也有可能因自身的認知缺陷,給整個行業造成負面影響。為此,本人今天斗膽給行業從業者掃掃盲!首先區分幾個概念:


1、 供應鏈 : 是圍繞核心企業形成的從原材料采購到產品終端輸出的一條「功能交易環鏈」。


2、 供應鏈管理 : 是集采購管理、物流管理、庫存管理、信息管理、財務管理為一體的科學管理方法,具體包括計劃、組織、實施、控制等管理內容。


3、 供應鏈金融 : 是基於「供應鏈」各個交易環節上的金融服務和支持。屬「供應鏈管理」項下財務內容(包括融資、支付、結算),也是核心企業頂層設計資源整合的工具。



二 供應鏈金融發展


供應鏈最早起源於管理大師德魯克提出的「經濟鏈」,後經由波特發展成為「價值鏈」,最終演變為現在的「供應鏈」。我國的供應鏈金融發展基本可分為兩個階段:


第一階段 是自2005 年由廣發銀行和深發展銀行率先創行的「廠商銀」融資產品,主要服務於資金密集型的大宗商品行業,隨後又衍生了「動產質押」。2012 年後,因經濟過熱,CIP高漲,央行收縮「銀根」,結果暴露了大量重復質押和道德風險,多家銀行和托盤公司因此受累嚴重,實業和金融雙輸,以金融機構領導下崗和老闆失信代價退場!


第二階段 是 2015 年後,因政策持續導向,大數據風控體系逐漸完善,區塊鏈技術日趨成熟,以「金融 科技 」創新為名,促生了一批核心企業、金融機構、軟體 科技 公司來競技「對公」金融服務。經過3年時間和市場的洗禮,有倒下的,也有發展起來的;總結來說,就是做好一件事情光靠熱情是不夠的!尤其是供應鏈金融,要懂金融、懂產業、懂 科技 、更要懂融合串聯架構!


想來也巧,我們搞管理的「目標」和「目的」竟然是一致的!(降本、降費、提質、增效)個人認為供應鏈不論是生產管理、流程管理、成本管理、質量管理,少了金融都是有缺陷的。供應鏈金融是講究真實的交易背景,通過「四流合一」(信息流、物流、資金流、發票流)來防範化解風險。即便是供應鏈管理做到了計劃、尋源、比價、信息同步、庫存共享、動態物流等技術水平,但若結算不提升,終究還是不能解決效率的問題!


據統計,截至 2019 年底「應收應付賬款」總量超 21 萬億,且市場還在擴大。供應鏈金融服務對象大多是企業客戶,而to B 服務嚴格來說沒有標准化的金融產品,應量身訂制,不盲目跟從,務必要從實際出發,深入產業實際調研,設計可以解決企業「痛點」的解決方案,體現自我價值。



三 供應鏈金融模式分類


這幾年的實踐當中,項目落地難成了普遍性問題,結果就讓學術界佔領了人氣,他們「紙上談兵」的理論一套一套的,線下各種大會也是一場一場的。把供應鏈金融分得亂七八糟,把業務模式也說的五花八門。本人覺得供應鏈金融其實也沒那麼復雜,任何事物都有一個基本屬性,再怎麼變幻也都是「萬變不離其宗」。無論怎麼劃分,都要有站得住的依據,最權威的應該是基於兩種風控輸出方式分類,即物權和信用。「保兌倉」和「融通倉」是基於對物權的掌控;「應收應付線上保理」和「白條」預付是基於核心企業強大信用,所以供應鏈金融可分兩大類,主要有四種基本模式,分別適用於不同場景和各具特點。


1、保兌倉模式


融資企業向商業銀行申請貸款,打貸款保證金,簽署四方協議,(商業銀行、購銷交易的雙方和第三方物流監管企業),貨物由銷售方交給第三方物流監管企業保管和運輸,在融資企業結清貸款之前,貨物的所有權歸商業銀行所有。落地案例可參考象嶼、怡亞通、百聯物貿等實務操作。


2、融通倉模式


融資企業以存貨等動產作為質押,將存貨質押給商業銀行,由第三方物流企業進行監管,以存貨未來的銷售金額作為還款來源,金融機構看重的不是企業的還款能力,而是融資企業存貨的變現能力,即存貨銷售產生的未來現金流。實務案例可參考瑞茂通、蘇美達、浙江物產等操作。


3、應收應付賬款線上保理模式


融資企業以未到期的應收賬款作為抵押品或還款來源,向商業銀行申請融資業務的行為。該模式一般適用核心企業兩端小的情況,上下游因自身較弱小,資金被核心企業占壓,現金流動性較差,具有強烈的融資需求。通過應收應付賬款保理模式,可以使上、下游中小企業提前獲得未來現金流,降低上、下游資金短缺風險。可以海爾集團、永輝超市、TCL 為參照。幾大央企的「雲信」「航信」「銀信」「融信」也屬於該模式下的創新。


4、「白條」預付款模式


賣方可依據融資企業或個人的商業信用打「白條」,即「先購物,後付款」。「白條」有信用付款和信用賒購兩種。信用付款是金融機構或第三方為融資人代付;信用賒購是與賣方申請的延後付款。該模式大量應用於電子商務平台和購物商城,如螞蟻、京東、找鋼網等等。


四 供應鏈金融存在問題


1、產品嚴重同質化、標准化。


看到有人做了「反向保理」,大家馬上都跟做;聽到有人做了「電子憑證」,又跟過去了;近來央行倡議做「票據供應鏈金融」,大多數都跟不上了。商業銀行在之前的大宗商品「物權」模式中吃過虧;當下對「信用」模式,是既愛又怕,陷入做與不做都很難。產業公司、 科技 公司效率高,網貸思維,索性把供應鏈金融做成了「標准化」助貸產品,招聘連財務報表都不會看的人,在全國范圍跑對公業務,硬生生把金融銷售做成了采購。


2、缺乏綜合性、專業人才。


金融 科技 雖帶 科技 二字,但畢竟還是金融!應有金融人員調研方案設計,實施落地 科技 支持,協同落地;堅決避免讓 科技 人員設計金融產品、IT 人員培訓產業營銷!當前眾多從業者對供應鏈金融認知不足,也僅能止步於融資;其實融資根本不是目的,融資是為了支付,支付又是為了結算本質!若我們思維局限於圍著銀行轉,滿世界「幫」核心企業找錢,那可能是方向性錯誤!好企業、大企業比我們想像得有錢,他們找錢比你專業又便宜!而核心企業真正需要的是能解決痛點和問題的解決方案!例如「出表」、「三角債」、市場份額、稅務轉嫁、資本運作等重大訴求;若讓之前做互聯網P2P網貸的人上位引領供應鏈金融,淪為「助貸」也是必然;都是互聯網金融聽起來一樣,實則To C 和To B中間差的可是N多!另外有一個怪象,一些核心企業雖然花大成本搭建好了平台,但業務量就是上不去,著實雞肋!期間有存在平台運營人員認知偏差和營銷誤導,但深層次原因是金融機構、 科技 公司或核心企業各自主導的供應鏈金融,從出發點和立場上就有很大差異!


3、供應鏈金融產品鏈太短,協同性不足。


依照現有 科技 水平,技術上已具備核心企業債權的可拆分、可流轉、可融資,完全可以替代銀行承兌匯票和「國內信用證」的大部分功能,但大多商業銀行和金融機構普遍只敢做核心企業上游或下游一級,少有延伸和突破,不能發揮供應鏈金融真實效用和價值。好的方面是,些許支付公司走在了前面,這也是希望!


五 供應鏈金融的趨勢和前景


本人的理解供應鏈金融不僅僅是個融資工具,金融機構完全可以通過大數據服務平台更多了解企業的經營情況,少給錢多給信用,但也不是信用創造,而是創新的風險管理模式。未來供應鏈金融完全有可能從「供應鏈 」擴展為「生態圈」向閉環趨勢發進:


1、產品多元化。 產品非模式,但可依據不同業務場景創新衍生,如「融資租賃+供應鏈金融」、「保理+供應鏈金融」、「擔保+供應鏈金融」、「支付+供應鏈金融」、「保險+供應鏈金融」「財務公司+供應鏈金融」等。


2、資金方多元化。 資金方由原來單一的銀行,擴大到各種持牌金融機構,包括供應鏈金融資產證券化、供應鏈金融產業基金、供應鏈金融信託計劃、保理公司、支付公司、保險公司、財務公司等。


3、延伸突破去核心化。 雖然說沒有核心企業參與的供應鏈金融,不能稱之為供應鏈金融!當下的情形,核心企業依然是主體,那最大的風險自然也來自於核心企業!如若將來公司資產和個人財產進一步明確分離,債權債務關系清晰到具體立法出現,則核心企業可以去除已。所以只有解決了信用,才能流動流轉,才可以真正意義上降低負債、降低財務費用、降低經營成本和風險。


從供應鏈金融的功能特點以及當下經濟金融環境和商業發展來看,供應鏈金融前景可期,是未來很多年的朝陽行業;本人期待「智能合約」「數字貨幣」在供應鏈金融上的應用和提振,相信供應鏈金融最終能實現「從金融中來,到產業中去」!


作者:鄧萬永 上海甘誠商務咨詢有限公司

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