去運政好還是去客運中心好

1. 中國運政主要管什麼

運管部門主要負責道路運輸市場的管理和調控。主要管理對象是：道路旅客運輸經營、道路貨物運輸經營、車站、駕校、維修廠這五大塊。保護合法經營者及之間的消費者的權利（比如：旅客、貨主、駕校學員、維修汽車的車主、營運車輛經營者等 ），打擊非法經營。做好行業統計，合理調控運力運量，保證國家運輸資源協調，促進道路運輸業健康發展。如果是要經營以上我說的這五大塊行業的話，也是需要首先到運管機構去辦理相關許可手續的。

2. 去交通局上班 路政和運管哪個部門好點 詳細解答

交通行業，三十年河東，三十年河西，征稽養路費收了20年，多有返坦錢啊，說取消就取消了。從現在的情況看，運管要好一點，權利大一點，參公的機會也比路政大一點粗世磨，岩斗可是未來的發展誰知道呢？

3. 道路運政是做什麼的

運政部門是交通行政執法的重要部門之一。

大致有幾方面：1、開展對道路運輸企業的開業、停業管理、年度審驗等工作；

2、對悔山貨物的道路運輸實行管理（危險品、集裝箱、貨源等）；

3、對旅客運輸管理工作；

4、對汽車維修企業、搬運企業的管理等等具體工作類似工商管理部門。

拓展資料：

運政的」十不「原則：

（1）不準刁難、辱罵、毆打駕駛人員；

（2）不準在治理車輛超限超載工作期間飲酒；

（3）不準接受與超限超載正常執法有關的吃請或饋贈；

（4）不準對同一超限超載違法章行為進行重復罰款；

（5）不準利用職權參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸枯前指載的經濟行為；

（6）不準以約定形式收取一定費用而允許車輛進行超限超載運輸；

（7）不準對超限超載車輛不卸載而單純實施罰款和收費的行政處罰；

（8）不準將超限超載車輛長時間扣留而不處理；

（9）不準將罰款和收取的公路補償費納入單位的小金庫或者中飽私沒配囊；

（10）不準違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。

參考資料網路 交通運輸行政執法證件

4. 路政執法和運政執法都是幹啥的，哪個比較好

肯定是 運政執法比較好了 管的比較全 客貨運車輛 客貨運企業 維修企業 駕校 都歸運政管

5. 去市交通局工作 是在局辦公室好 還是去執法部門好呢

1、肯定的告訴你交通局沒有督查辦。2、交通局有運政、路政、行風辦、法制機構、信訪機構。其中運政是獨立的執法機構，運政依照《中華人民共和國道路運輸條例》獨立執法，同時也是交通局授權的執法機構，運政主要負責道路的管理；路政屬於交通局授權的執法機構，負責對超限運輸和侵害路產路權的查處；行風辦一般靠掛在黨委辦或者組織科，行風辦的職能主要是行風建設和檢查；法制機構是對執法行為的監督機構，主要負責執法培訓、行政復議、行政訴訟的應訴、錯案追究等工作；信訪機構屬於解決車主或者群眾的信訪時間處理。3、如果你喜歡權力，就到運政、路政部門，哪裡有對外的管理權力，並且收入比機關高（有辦案費），但是，在這些部門工作，自己把握不好容易犯錯誤。如果你想要學習，提高自己的業務、政治素質和工作能力你就留在行風辦、法制機構、信訪機構或者留在辦公室，從事機關工作經常和領導接觸，人員素質也相對較高，有助於你較快提高方面的素質。

6. 路政和運政有什麼區別

路政全清弊稱公路路政管理，運政，縣一級叫運管所，市一級叫運管局。

區別如下：

1、職能不同

運政職能主要是：執行國家道路運輸法律法規和方針政策；通過行業管理，保護合法經營，保障貨主和旅客的正當利益；

按照管理許可權，對道路運輸行業進行行政許可，並對道路運輸管理行業實施行業管理，維護運輸行業安全和市場秩序；監管道路客貨運輸、運輸站場、汽車維修以及運輸服務等。

路政承擔依法保護路產路權，依法查處各類違反路政管孝頌理法律、法規和規章規定的行為；檢查監督公路養護作業、道路施工，依法開展公路兩側建築控制區管理；檢查監督所轄路段公路標志標線設置情況等巧正鄭職能。

3、執法類型不同

運政屬於交通運輸法授權執法，指執法必須以法律、法規的明文授權為依據。

而路政屬於公路法委託執法，指不僅范圍包括法律法規，還包括規章，而且還不如授權執法那樣嚴格，只要在行政主管部門的法定許可權范圍內，不違背法律精神和法律目的即可實施委託。

7. 江北新區交通運政管理中心待遇

江北新區交通運政管理中心待遇好。江北新區交通運政管理中心有五險一金，各種補貼，周末雙休，節假日福利，重慶市江北區道路運衫盯卜輸事務中心（曾用名：重慶市江北區道路運輸管理處），位於重慶市，宗旨和業務范圍是「為維護運輸市場秩序提供服務。貫徹執行有關道路運輸的法律、則搜法規、方針、政策等負責道路運輸及相關行業的具體事務或穗性工作完成主管部門及領導交辦的其他工作」。

8. 運政是什麼部門

運政是交通行政執法的重要部門櫻友之一。運政部門的主要目的是，執行國家道路運輸纖輪法律法規和方針政策，通過行業管理，保護合法經營，保障貨主和旅客的正當利益，促進道路運輸事業的發展，實現貨暢其流，人便於行，建立統一、開放、競爭有序的道路運輸市場，促進道路運輸業的健康發展。
《中華人民共和國道路運輸條例》
第四十條
道路運輸站（場）經營者毀頌信應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經營的車輛進站從事經營活動，防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站；
道路運輸站（場）經營者應當公平對待使用站（場）的客運經營者和貨運經營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動；
道路運輸站（場）經營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優質的服務；保持站（場）衛生、清潔；不得隨意改變站（場）用途和服務功能。

9. 運政和路政的區別在於：運政管理客車、貨車，路政管理私家車、摩托車，對嗎

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運政和路政同屬交通部門。運政負責我國道路運輸市場管理和調控，喚散主要管理：客運市場、貨運市場、機動車維修市場、駕駛員培訓學校、客貨運輸站場等，對以上市場進行管理許可和監督。而路政主要負責公路、橋帆兆梁、隧道的規劃建設、保護路產路權，對破壞公路及非態鏈租法阻礙公路通行的非法者進行處罰。簡單的說運政管理運輸，路政管理公路。

10. 運政是幹嘛的裡面是公務員么具體管些什麼

運政是交通運輸局的一項管理職能，是對運輸行業的賀舉差行政管理。一般答螞是公務員編制或參公管理。比如：查處非法營運、客運車輛不按規定路線行駛的查處、士的拒載等，在有的省份許可和執法沒有分開的，禪皮還有許可項目。