輕算力挖礦
從廉價電力到集中采礦作業，我國的資源環境為比特幣礦商提供了多項優勢。近年來，比特幣礦商們在新疆和內蒙古等煤炭豐富的地區利用廉價電力來擴大業務，這些地區可以說是一些世界領先的采礦公司的創始人的家園。
隨著比特幣價格的攀升，加入比特幣挖礦業務的人群越來越多，相應的，挖礦消耗的能源也越來越多。很顯然，我國政府也意識到了這一點。
根據文件要求，監管者要求地方政府採取與電價、土地使用、稅收和環境保護相關的措施來指導比特幣礦工退出該業務。根據外媒報道，監管監管部門出台關停政策主要是擔心其中所涉及的洗錢和金融風險，但過高的電力消耗也是不可忽視的因素。從原理上來說，比特幣采礦消耗大量電力的原因在於，每生產一個新比特幣都需要通過高性能計算機執行的加密過程來解決復雜的數學難題。挖掘計算過程用於在區塊鏈中驗證比特幣交易來確保安全，而缺點就是要消耗大量的能源。
❷ 算力挖礦是什麼
算力挖礦就跟現在挖比特幣一樣，都是需要電腦的運算能力進行挖取，其它虛擬貨幣也是這樣
❸ KUANGEX全球第一礦幣交易平台 雲算力挖礦輕松挖掘百倍礦幣
比特幣造富神話的廣泛普及，帶動了雲算力挖礦行業的快速上行，衍生出了各種虛擬貨幣的交易浪潮以及新式「礦工」，吸引了大批用戶入局。
現在流行一句話叫買幣不如買算力，我們看到比特幣發展這幾年已日漸成熟，雲挖礦這種形式近幾年也很火熱。挖礦無疑是最具有投資價值的，通常有三種獲得渠道，交易、挖礦、雲挖礦，其中對於普通用戶來說，雲挖礦是屯幣的一種較好方式。實體挖礦會有購買昂貴的礦機以及維護等問題，通過雲算力來挖礦，也對交易市場上頻繁操作的投資者，起到了限製作用。
KuangEX礦幣交易平台為所有礦工開啟專享通道，結合礦池、礦場、雲算力、挖礦、交易等生態，為礦工提供從挖礦到交易的一站式服務，降低挖礦門檻，實現人人可挖礦，打造行業首個礦工家園。
雲算力：雲算力是將礦機託管到礦場後運行的算力資源打包的產品，礦工不需要接觸到礦機、礦場、電費等礦機運維中的繁雜事項，只購買其中的算力資源就能夠獲得對應收益。
雲算力的最大優勢就是節省了用戶去管理礦機，雲算力逐漸的普及，將成為未來挖礦的主要模式，可以為用戶提供更多的選擇，雲挖礦操作也非常的簡單，可以節省用戶很多的時間，只需要在遠程數據中心購買生產的算力，進行遠程挖礦，無須忍受吵鬧的噪音，無須擔心隱患。只要通過KuangEX.com全球第一礦幣交易平台,就能輕輕鬆鬆獲得豐厚的收益。
我們看到市場上又有大量新手用戶想要入場的需求，雲算力能夠為更多用戶掃除了進入挖礦世界的障礙，提供最為便捷的服務，也為產業注入新的流量與活力。我們將始終致力於讓挖礦更簡單，為各類數字資產提供技術服務，讓區塊鏈與商業有機結合，推動區塊鏈技術落地，推進商業發展與社會進步！
在POW挖礦方面，挖礦將會是越來越規模化的，大規模的算力也會很常見，那麼普通用戶挖礦的門檻就會越來越高，普通用戶參與挖礦的機會也會越來越少，所以我們希望通過雲算力的產品讓挖礦的門檻降低，我們希望讓更多人分享挖礦產業在整個行業成長的成果，也希望讓更多的用戶能夠參與到這個行業里來。
❹ 微算力挖礦賺錢是真的嗎
假的。微算力挖礦賺錢是網路謠言，不可以相信的，可以去人力資源市場尋求工作賺錢。人力資源市場是將傳統的由人事部門組建的人才市場。
❺ 什麼是雲算力挖礦小白礦工求解
當然是知道的才來說的
❻ 現在挖礦炒幣這么火爆，有什麼風險嗎
現在幣圈兒是比較火爆因為火爆，因為比特幣的操作會讓幣圈火一把，至於其他的狗狗幣呀等等等等的必因為炒幣只要投入少量資金，可能會收到大收益，這就是一個貪心人的一個貪心思維。
現在炒幣其實是非常風險的，因為炒的幣他不是法定貨幣，隨之而來的就是隨著不是法定貨幣為背書就會破產，更會一夜之間消失掉。
所以投資其他貨幣其實就是一個陷阱，其實就是一個深坑，我勸大家千萬不要玩兒這種貨幣。
挖礦炒幣也是高風險高收益的細分領域，具體有以下幾個風險需要注意的：
1、專業礦機的資金投入風險大。數字加密貨幣，大多都是基於演算法和硬碟存儲的生產方式來獲取收益，所以對機器（礦機）的要求很高，尤其是處理器，像IPFS分布式存儲則是對硬碟要求很高，這些資金投入想當大，一台高端的礦機動則十幾萬呢！
2、所選幣種爆礦率的風險。每個幣種爆礦率是不一樣的，這個和挖礦的競爭業態很有關系，假如你挖礦是比特幣，現在比特幣礦機非常多本來競爭力就大，加之比特幣每四年都在遞減出礦率，如果你的礦機算力不足將很難挖到比特幣。
3、能耗投入的風險。挖礦是一個高能耗的行業，通常礦機都是要24小時不間斷的工作，對電能的需求量非常大，如果沒有合理的電價支持，前期挖礦基本上都是虧損的狀態。
4、政策變化的風險，目前世界各國對待數字加密貨幣的態度各不相同，像中國就是嚴厲禁止的，私自挖礦一經發現一律取締。而有些國家態度經常變化，比如伊朗和俄羅斯等國，當政策默認的時候你可能就爆賺了，當控制和打擊的時候可能就會有風險。
5、挖礦所需質押幣的投入風險。很多礦幣一旦接入主網，就可以參與挖礦了，假如你的算力和各方面都符合要求的前提下，即使你挖到了礦，你也不可以立刻將挖到的幣拿出去賣的。因為主網基本上都有一個規則就是要部分質押幣，主網也怕你突然無故斷線呀！只有等你挖的幣遠遠大於質押幣時，才會逐步釋放一部分幣給你交易。而這些質押幣就是一筆不小的投入呀！就算銀行利息就也是風險呀！
6、幣市行情對挖礦的風險。幣圈的行情是上下波動的，這個大家都很清楚，如果你所挖的幣行情不好，或者崩盤了，那自然你挖出來的幣也就不值錢了，風險自然就存在。
當然，以上僅僅分析只是挖幣可能會產生的各種風險。但如果只要你挖到的加密貨幣，市場價格足夠的高，一切將都是可以解決的問題。
雖然火爆，也正因為火爆，危機風險非常多在幣圈！
往大里講，目前虛擬幣不受法律保護，和國家監管，政策因素風險
小里說就是大家目前基本都在中心化交易所交易，說白了人家是開賭場的，人家說了算，不高興了割你一下很正常，交易所風險！
在就是幣的種類多如牛毛，真假難以分辨！有直接被割的風險！就不講了，要談風險很多很多…
挖礦炒幣都有風險，但是總體來說，挖礦的風險小於炒幣。
顯卡對一些人來說畢竟屬於剛需產品，你最後總能找到接盤俠，但是炒幣就不一定了。
玩現貨，正常漲跌盈虧，跟股票一樣。
玩合約，小投入高回報易爆倉。
高杠桿遇上猛漲猛跌的情況還得面臨平台拔網線的騷操作風險。
最後就是提現風險，易凍卡。
首先說一下虛擬貨幣挖礦的風險。以最典型的比特幣和以太坊挖礦為例，比特幣挖礦需要購買專業的礦機，每台礦機售價都在1萬元左右，以太坊挖礦需要購買顯卡進行挖礦，目前每張顯卡價格在7000左右。就最基礎的挖礦設備來說，對於一般人來說一次購買幾台比特幣礦機或者顯卡都會造成不小的經濟壓力。在挖礦過程中，礦機會消耗大量的電力，所以電費成本如果過高，極大可能造成虧損。居民用電的收費標准來挖礦，虧損的可能很大。挖礦期間還要考慮礦機的損壞，維護等。
接著是炒幣的風險。虛擬貨幣市場是每時每刻都在交易的，缺乏監管，所以虛擬貨幣的價格操控非常明顯和瘋狂。
第一個炒幣的風險在於虛擬貨幣的價格操控。很多虛擬貨幣的發行成本很低，幾萬塊就可以發行。這種山寨幣一旦上架虛擬貨幣交易所，項目方可能瘋狂出售手中的虛擬貨幣，直至虛擬貨幣價格無限趨於0，最後被交易所下架，無法交易。
第二個炒幣的風險在於虛擬貨幣的交易所捲走用戶的虛擬貨幣資產跑路。所以選擇交易所一定要慎重。
第三個炒幣的風險在於虛擬貨幣的合約交易。虛擬貨幣市場進入門檻低，可以通過合約交易和杠桿交易，達到小資金撬動大資金的效果。收益非常的大，但是風險更大。隨時可能虧掉賬戶里所有資金。
以上就是挖礦和炒幣的主要風險，還有類似於炒幣盈利後，將虛擬貨幣兌換人民幣過程中遇到黑錢的風險。這些風險相對可控一些。
暴漲暴跌，肯定是大風險了。挖坑的話要投資設備，你小散沒成本優勢，管理優勢，電費都不一定能賺回來。
任何事情都有風險，假如說沒有風險話大家早就發財了。炒幣的風險在於你的成本價，就比如一枚比特幣39萬，你炒幣買一枚的價格就是39萬，他要是跌破39萬你內心不慌嗎？有的人恐怕在35萬就趕緊賣掉，盡量讓自己少虧一點。挖礦的風險在於會不會遇到礦難，熊市的時候，你挖一天的幣還不夠扣你電費呢。其次就是雲算力挖礦，你得了解清楚平台的可靠性以及真實性，畢竟現在幣圈的資金盤較多，稍不留意就踩坑了。
炒幣肯定有風險的，
剛了解比特幣的時候十幾萬一枚。
後來過了一段時間，降到兩三萬了，
如果你需要用錢的時候受得了嗎，
如果是借來的扛得住嗎？
如果是賣房來的錢，你如何面對家人？
總之不能影響生活吧。
巴菲特說不要用借來的錢去投資。
長期持有比較好一點。
沒錢的話不要投這么多，
要在自己承受范圍之內。
要相信一句話：收益越高，風險越大。
所謂幣圈一天，股市一年，沒有強大的心臟，是受不了炒幣一天內大起大落的，特別是資金量大的時候，心態崩潰那都是常態。
所以，你說風險大不大。
首先，挖礦相對專業性較高，需要對項目有較深的研究，找到你的信仰，給自己一個堅持投入成本、持續挖礦的理由。從現在大環境看，挖礦投入的成本越來越高，短期難以看到明顯收益，適合有信仰能長期堅持的人，財富自由也不是夢。
其次，對於大多數韭菜來說，挖礦過於高深，大部分人可能連什麼是去中心化、區塊鏈都不是很了解，只是看著虛擬幣瘋狂的漲漲漲，就抑制不住沖進去的沖動。有一句話說的很好，靠運氣掙來的錢，往往最後都會靠實力又虧出去，可能虧得還會更多。
幣圈是24小時營業，全年無休，最大的風險在於漲跌幅無邊，可以一天翻幾倍，也可以一分鍾腰斬，甚至歸零，灰飛煙滅。
所以，我覺得炒幣適合以小博大，少量資金博一個奇跡。但是，人性貪婪，決定了大部分人最終的結局是先得小利，後輸底褲，會被割得很慘。
兩個案例，同樣是十萬入圈，一個人憑借運氣+實力，一年賺到兩千萬，全身而退，財富自由。一個人翻倍賺到七十萬，然後虧損90%，白乾一場。
你覺得你會是哪種？
區塊鏈的紅火讓幣圈煥發新生，炒幣尤其是投資數字貨幣成為主流，有不少人為了一夜暴富不禁鋌而走險，越過灰色地帶，雖央行出台了相關政策來整治，但只能限制始終無法達到根治目的，那麼炒幣風險到底大不大?可能存在哪些風險?請看下文分析。
一、個人風險
在數字貨幣的投資過程中，最大的風險不是其他，而是你自己!
我們的存款，投資的股票，證券等等。都會有一個中心化的機構幫我們防禦攻擊，幫我們處理糾紛，還能幫我們找回密碼。
但是在數字貨幣的世界裡。這些這些安全措施全部交到了我們自己的手裡。
如果沒有把控好個人風險，可能會遇到：
1. 密碼，私鑰被盜，錢包和交易所里的所有數字資產丟失(無法找回)
2. 你的信息會被地下黑產賣來賣去，幾乎沒有隱私
3. 如果你在其他地方(銀行，證券交易所)使用相同或類似的密碼，其他地方的資產也會被盜
建議
1. 增加密碼強度，不要重復使用密碼，不要在網上發送密碼
2. 電腦不要裸奔(不裝安全殺毒軟體)，不要上亂七八糟的網站(「黃賭毒」的網站是木馬病毒的重災區)
3. 所有需要輸入重要信息(賬號，密碼，個人信息)的地方，都留意一下網址是否是官網，避免被釣魚
4. 任何人(家人、親戚或朋友)通過網路找你借錢，要密碼，要賬號…都打電話驗證一下，是否是本人操作。
總結一下：投資比特幣的時候，最大的風險是我們自己!我們需要多學習和了解一些網路安全方面的知識，這樣能有效避免手裡升值的幣不翼而飛!
二、平台風險
平台風險其實就是交易所的風險。大家放在交易所的幣，其實是存在了交易所中心化的錢包里。
如果交易所的被黑客攻擊，那麼交易所就有巨大的損失，輕則交易所自己承擔損失，重則交易所倒閉。
建議
1. 選擇交易量大， 歷史 較長，口碑較好的交易所
2. 如果打算長期持有，就不要將大量數字資產放在交易所，將不打算交易的幣存在自己的錢包
3. 一定要注意錢包的使用安全
4. 可以同時使用多個交易所，平攤風險
三、政策風險
對區塊鏈保持積極態度，政府和很多公司都在研究和應用區塊鏈技術。但是對數字資產的投資做了一定限制。目前數字資產的體量還不大，如果快速增長可能對金融行業有一定影響。
另外由於全球性和去中心化，還涉及到資產外流，一定程度上打破了外匯限制。
我現在交易有政策風險嗎?
場內交易完全符合國內的法律法規，所以場內交易是比較安全的。場外交易在法律角度並不完全合規，有可能會收到政策影響，所以不建議大家長期把幣存在場外交易所里。
建議
四、法律風險
高收益的背後不僅伴隨著極高的投資風險,還有不容忽視的法律風險。和收到贓款風險凍卡。
❼ 輕節點可以挖礦嗎
輕節點可以挖礦的。任何人只要有規格足夠的電腦硬體設備，都能加七以大坊網路中成為節點，貢獻算力賺取區塊挖礦獎勵。
❽ 多位車主使用特斯拉車身算力「挖礦」每月能賺到5100元
據外媒報道，特斯拉電動 汽車 不但能夠節省汽油開支，甚至可以用來挖礦，也就是開采加密貨幣。許多特斯拉車主爆料稱，他們利用特斯拉 汽車 挖礦，每月最多可賺800美元（約合5100元人民幣）。
對於特斯拉車主西拉傑·拉瓦爾(Siraj Raval)來說，他幾乎嘗試了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密貨幣的方法。拉瓦爾在蘋果Mac mini M1上運行免費的比特幣挖掘軟體，並通過將逆變器插入位於特斯拉 汽車 中央控制台的12伏電源插座來為電腦供電。他還將互連的GPU（圖形處理單元）連接到特斯拉行李箱上，利用 汽車 的內部電池來運行這些機器。
但拉瓦爾最喜歡的開采以太坊這樣加密貨幣的方法是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。雖然這可能會使他的 汽車 保修期失效，但拉瓦爾認為這是值得的。他解釋說，在以太坊和Polygon的價格於2021年達到頂峰時，他每個月都能利用這兩種產品凈賺800美元。比特幣礦商亞歷杭德羅·德拉托雷(Alejandro De La Torre)表示，利用特斯拉 汽車 采礦就像連接到任何其他電源一樣。他解釋稱：「主要因素是電價。如果通過電動 汽車 做這件事更便宜，那就這樣吧！」
早在2018年，美國威斯康星州史上首位電動 汽車 經銷商克里斯·阿拉西(Chris Alless)決定對他的特斯拉 汽車 進行改造。與拉瓦爾類似，阿拉西已經嘗試了幾種不同的方法，將他的特斯拉Model S改造成加密貨幣采礦設備。在行業中，加密貨幣挖掘是個能源密集型的過程，世界各地的機器將它們的計算能力貢獻給整個網路，以創造新的加密貨幣並驗證現有的交易。他們通過運行專門的軟體來處理復雜的數學方程來做到這一點。要參與進來，基本上你只需要電腦和持續的電源供應。
阿拉西在電源逆變器的幫助下，將Bitmain Antminer S9(專門用於開采世界上最受歡迎加密貨幣的采礦設備)直接插入他的 汽車 電池，嘗試開采比特幣。逆變器將特斯拉電池的電壓調整到與Antminer兼容的水平。阿拉西還成功地使用了車輛的內部固件來開采替代幣。在談到這個過程時，阿拉西稱「這沒什麼大不了的」。他使用車里的內置電腦和屏幕導航到一個網頁，這個網頁是他專門為加密貨幣Monero而設置的。他解釋稱：「我可以在瀏覽器中運行挖掘程序。」
在拉瓦爾嘗試過的所有技術中，最有利可圖的技術包括侵入特斯拉內部計算機，以及將GPU直接插入 汽車 的電機中。拉瓦爾使用JavaScript創建Web應用程序，可以從他的特斯拉 汽車 中檢索數據，在某些情況下，還可以修改數據。他說：「這實際上就是帶輪子的電腦，侵入這輛電腦車是如此簡單。」他形容這個過程實質上是劫持了 汽車 的內部固件，以允許額外的電力使用。隨後，他將五個GPU連接到特斯拉電池上，然後在運行兩種不同的散列演算法之間切換：一種是挖掘以太坊，另一種是生成Polygon。
專業級礦商證實，從理論上講，這種方式是行得通的。比特幣開采服務提供商Compass的首席執行官兼創始人惠特·吉布斯(Whit Gibbs)解釋說：「所有的機制都在那裡。如果你有電源，有足夠空間，有能力增加冷卻功能，那麼電池肯定有足夠的電量來啟動ASIC並運行它。」
利用特斯拉 汽車 挖掘加密貨幣是否被證明有利可圖，與車主何時購買 汽車 有很大關系。例如，阿拉西在2017年1月之前購買了他的 汽車 ，這意味著他被賦予了一項特權：在他的 汽車 生命周期內，他可以免費且無限制地使用特斯拉充電站網路。
阿拉西估計，在2018年，在60小時的時間窗口內，他將賺取價值10美元的比特幣，所有這些比特幣都是盈利的，因為他不必支付電費。但他表示，盡管利潤豐厚，但現在幾乎不再值得。他說。「目前，盡管比特幣的價格大幅上漲，但開采難度也在上升。在同樣的時間里，使用完全相同的設備，我可能會看到價值1美元或2美元的比特幣。」Monero的開采也同樣徒勞無功。阿拉西解釋稱：「這種方法行得通嗎？的確可行。但它開采了任何有價值的東西，以便能夠以任何方式、形狀或形式盈利嗎？並非如此。」
不過，拉瓦爾對利用特斯拉 汽車 盈利的潛力更為樂觀。他說，盡管他必須為 汽車 充電付費，但電池本身是「無與倫比的」，所以他可以得到很多好處。拉瓦爾的車每次充電可以行駛515公里，充電大約需要10到15美元。如果他每天開幾個小時的車，每一周半就需要充電一次，這樣他每月的賬單就在30美元到60美元之間。拉瓦爾估計，他每天用特斯拉電池挖礦大約20個小時。盡管以太坊和Polygon等替代幣的價格容易波動，但拉瓦爾已做了其他准備，以確保盈利。
阿拉西承認，他不再為采礦而煩惱。他說：「開采難度太高了，我可以在麥當勞工作賺更多的錢。」阿拉西確實提供了一個替代方案，即利用僱主的電力開采加密貨幣。他說：「如果你為一家公司工作，最好利用好僱主的福利，而不是開車去采礦。」但對拉瓦爾來說，利用特斯拉 汽車 挖掘加密貨幣不僅僅是一個噱頭。相反，這是他計劃的一大部分，即讓他的特斯拉成為「全自動駕駛計程車」，在不駕駛的任何時候都能賺取加密貨幣。
盡管特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)吹噓 汽車 成為自動駕駛計程車的潛力，但今天的特斯拉仍遠未能夠實現自動駕駛。盡管如此，拉瓦爾相信這樣的未來。他說：「特斯拉 汽車 將利用來自運輸服務和加密貨幣挖掘的收益來支付養護費用，如維修、電費和升級，並將這些費用投資於新興加密貨幣社區網路的多元化投資組合。」
❾ 家用電腦挖礦靠譜嗎
如果是挖一些比較冷門的幣亦或者是新出來的幣，家用電腦的算力勉強可以用來挖礦，但要是挖一些比較熱門的幣，像比特幣、以太坊等，家用電腦的算力過低，進入礦池挖礦基本上就是被碾壓，完全沒有施展的空間，而且還容易燒壞設備，增加挖礦成本。要是真的想挖這些熱門的幣，可以選擇購買一台專業礦機，例如螞蟻礦機、阿瓦隆礦機等，根據自己的預算，找圈內一些比較靠譜的礦機經銷商，例如世鏈礦業等，都能助力大家實現挖礦自由。▫⋅
❿ 如果我自己買礦機挖礦，成本不是低么為什麼我要買算力挖礦
購買的算力合約收益兩年至三年不等，您自己購買礦機需要提前預定購買，尋電或者找礦場託管，有很大部署成本和電費成本，還需要人工維護，礦機都有使用壽命，另外礦機市場更新較快，這樣計算的話成本很高，而且還很麻煩。