首創算力
1. 新寶駿RS-3是智能網聯汽車嗎
是的。新寶駿RS-3搭載了行業首創的新寶駿車聯網系統，做到了「智」與「控」的雙重結合，手機遠程尋車、啟動車輛、開啟空調等都能提前完成，手機控車更智能。
新寶駿RS-3的新寶駿車聯網系統，智能網聯技術更強，反應更快，可以做到24小時全擎在線，具備手機即車機般的操作體驗。在語音方面，新寶駿車聯網功能更是打破認知邊界，發揮手機算力，極速不卡頓，響應速度快近20倍，聲控收發微信信息，長段語音可瞬間轉化成文字，智能語音AI具備精準語音識別，真正做到了為智能生活賦能。作為新一代智能網聯汽車，新寶駿RS-3從外觀顏值到智能配置，都有超越同級的優異表現。
2. 算力星球是什麼
算力星球|全球首創半價申購代幣模型-選擇頂級優質數字貨幣項目
全球首創半價申購模型
算力星球全球首創用戶半價申購項目代幣體系，即SICO經濟模型，永續經營的社區生態體系。上線算力星球的項目，每位用戶均可依據自身在算力星球的貢獻值，獲得不同額度的項目半價代幣。用戶算力越大，獲取到的半價代幣數量也就越多。
算力星球的用戶算力分為三種，
原始算力，即用戶持幣數量；
倍增算力，即用戶的鎖倉時間；
推廣算力，即邀請能力。
這一模式截止目前為止，在全球都是首創的，也是顛覆性的。
算力星球是一個數字貨幣項目社區永續經營的生態體系，是一個公平公正的社區經營私有鏈，
算力星球由ETH早期技術團隊開發製作，此次該技術團隊拿出30萬ETH作為整個項目經費。一期成功上線算力星球的項目自由現金LCS，該團隊將資助2萬ETH作為該項目社區永續經營資助費用。
算力星球全球首創半價申購代幣模型，用戶均可依據自身社區貢獻值，在算力星球每日申購半價項目代幣！即日貢獻，即日激勵，人人可參與，申購到的半價代幣可提出二級交易所變現！
算力星球全球首創SICO經濟模型，即半價申購代幣模型，用戶均可通過自身對社區貢獻來申購不同額度的半價項目代幣。
在算力星球，1代幣=1算力，貢獻越大，算力越高。當日貢獻，當日即可有獎勵，申購到的代幣即可提出二級交易所變現。在算力星球，用戶提高個人算力可通過提高基礎算力，提高推廣算力，提高倍增算力，人人可參與，公平公正。
算力星球的半價申購代幣模式，將很大程度上激發該項目社區活躍度，新用戶想要通過算力星球半價申購代項目代幣，也需要在二級交易所購買小額的該項目代幣，社區氣氛帶動；
算力星球用戶想要得到更多基礎算力，也會在二級交易所購買該項目代幣，因為代幣數量的多少決定了該用戶基礎算力的大小；
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算力星球當日代幣申購單個價格等於項目二級交易所前一天收盤價格的一半，即：
算力星球釋放價（當日）=該項目前一日零點交易所收盤價÷2
舉例：某項目代幣5月19號凌晨12點收盤價格為1.6USDT，則該項目5月20日00:00開始申購價格為1.6USDT÷2=0.8USDT，用戶在5月20日00:00-20:00期間，可以依據自身賬戶在算力星球的算力值，申購到一定額度的半價該項目代幣。
1萬LCS，3倍倍增，3萬算力，質押45天。LCS價格不變的情況下，0.5元/個LCS，成本5千塊錢，每天賺50元，45天賺2.25千，45天後不想玩了，把質押的1萬LCS提走，到交易所賣掉直接出本金5千元，純賺2.25千元。
10萬LCS，3倍倍增，30萬算力，質押45天。LCS價格不變的情況下，0.5元/個LCS，成本5萬塊錢，每天賺500元，45天賺2.25萬，45天後不想玩了，把質押的10萬LCS提走，到交易所賣掉直接出本金5萬元，純賺2.25萬。
20萬LCS，3倍倍增，60萬算力，質押45天。LCS價格不變的情況下，0.5元/個LCS，成本10萬塊錢，每天賺1000元，45天賺4.5萬，45天後不想玩了，把質押的20萬LCS提走，到交易所賣掉直接出本金10萬元，純賺4.5萬。
算力星球一期首發上線項目資質選拔賽還在如火如荼的舉行中，各大項目方還在火熱競爭階段，無論最終哪個項目方可以拔得頭籌，我們都相信算力星球必將帶你一路共贏，永續經營。
3. 小鵬P7的優勢有哪些
小鵬 P7作為小鵬的第二款量產車，P7 搭載的 XPLIOT 3.0 採用了全新的硬體架構，尤其是在感知層全面自研，總體上小鵬P7還是相當不錯的呢。個人感覺小鵬P7一個很大的優勢也是很受關注的是他的動力方面的吧。同時動力性能也是小鵬P7的一大亮點。小鵬P7通過對前後輪扭矩分別進行數字化獨立控制,四驅版本能夠在0-100%范圍內無極分配前後輪扭矩,扭矩前後軸轉移速度更快,實現了在各種路況下的全天候牽引力控制。P7雙電機車型,在高效率的後置電機與前置電機聯動下,實現超跑級別的加速表現,僅需 4.3 秒,即可從靜止加速至 100 公里/小時。對動力上有顧慮的車主大可放心了，小鵬P7正是為這樣的車主量身訂造。說到動力就不妨聯想到操控，作為小鵬汽車旗艦車型、互聯網基因的智能轎跑，小鵬P7以內外兼修的「跑車操控性能」為熱愛駕駛、渴望激情的用戶鵬友帶來卓越駕控體驗。
4. 華為P30系列發布，智能手機相機能pk單反嗎
近日，華為在法國巴黎召開了P30新品發布會，發布了華為P30、華為P30 Pro等機型。自從在P9首代與徠卡合作後，華為的「P系列」似乎就成了華為拍照手機的代稱。在發布會上，余承東也將側重點放在了對P30系列的拍照功能的介紹上，並且將P30 pro的暗光環境拍攝能力與iPhone XS Max和三星S10 Plus進行了對比。
在手機出現初期，人們對手機的配置、款式、功能方面抱有很大期待，因而手機廠商更容易進行差異化定位。
然而隨著通訊技術、製作工藝、配置等方面的不斷成熟，手機行業同質化現象日趨嚴重，尋求差異化變得艱難。於是手機品牌開始尋找一個廣大用戶都關心的需求，拍照作為智能手機中使用頻次頗高的功能被各方關注。
此外，移動互聯網的崛起使得社交平台和社交軟體迅速火爆。在2G和3G時代，數據流量低，攝像頭像素差，雖然有社交平台出現，但還遠未能達到流行的地步。到了4G時代，各類網路社交平台迅速崛起，自媒體呈爆發態勢。人們的表達欲空前高漲，都希望能在網路社交中更多地展現自己。
另外，隨著經濟水平的提升，人們外出旅行和進行各類娛樂的頻率增加，所以自拍、風景照、高清視頻拍攝等行為也愈加頻繁，如何拍出更漂亮、格調更高的照片就成了大家格外關心的問題。而這些行為都對攝影能力有一定程度上的要求，手機廠商正是順應了此種趨勢，將拍照功能作為重點。
不過，智能手機和專業的攝像器材，各有各自的優勢，智能手機的優勢在於便攜性，專業攝像器材在於它的專業性，二者各具優勢，可比性並不是那麼強。所以，如果硬要將二者放起來比較有可能帶來一些爭議，也是難免的。
但不可否認的是，智能手機對拍照功能的重視確實給傳統的攝影設備市場造成了不小的沖擊。即使無法真的與專業的攝影器材相比，智能手機也確實在拍照功能方面有了很大的進步，雙攝、四攝、夜拍、深感攝像...智能手機的拍照技術以可見的速度在提升，每個階段都離專業更進一步。
對於大部分非專業攝影用戶而言，手機上的拍照功能就已夠用。在多數普通消費者看來，手機的拍攝能力完全可以取代攝影器材，手機廠商在九成以上都用高通晶元的格局下，在拍照功能方面下功夫確實更加容易看到效果。為了突出品牌差異性，也為了滿足用戶需求，如今的手機拍照功能豐富多樣，這就更多地「吞噬」了那些本可能是專業攝影設備的潛在用戶。所以說手機廠商側重拍照功能，也算是明智的選擇。