2600算力
① 小葉子智能陪練APP收費嗎
小葉子智能陪練現在有一個3天的試用是免費的，一年2600，現在優惠價2400。各位家長在購買時需要謹慎決定。
小葉子智能陪練是一個陪練app，可以和孩子陪練鋼琴，糾正孩子彈琴過程中不正確的地方。它還有智能教學課堂，能夠在線指導孩子彈鋼琴的技巧。
小葉子智能陪練這個品牌是既做真人陪練，又做人工智慧陪練的，他們真人陪練做得還行，人工智慧陪練真的一般。因為這個行業出來也就沒幾年，兩種形式你都做得好是很難的。
小葉子智能陪練團隊中的每一個成員，都是」懂音樂會彈琴」的。他們是精通音樂演算法的Geek，是無所不能的技術大神，也是跨界最深的程序員。而且，很多技術大牛的琴技都可以與鋼琴專業老師媲美。
小葉子智能陪練人工智慧首席科學家夏雨從5歲起學鋼琴，從小參加全國大賽，都是穩定能進前三名的選手。清華計算機系畢業的他，完全可以自如地把技術應用到鋼琴學習上。
像夏雨一樣，小葉子智能陪練團隊中很多開發者小時候都有學琴的經歷，這讓小葉子智能陪練的開發團隊成員，非常清楚知道多數孩子學琴的問題出在哪兒，也知道如何更科學高效地練琴。他們可以用先進的技術手段，幫助更多學琴的孩子和家長，邁過練琴時那個堅持不下去的坎兒。
特別是，這個很懂鋼琴教育的技術團隊，聯合了來自國內外知名音樂院校的鋼琴教育專家組成的超級教研團隊，這讓小葉子智能陪練APP以其專業性成為行業的引領者。
小葉子智能陪練與The ONE智能鋼琴、The ONE智能鋼琴教室等品牌同屬「小葉子音樂教育」。在小葉子智能陪練創立之初，就有來自兄弟品牌The ONE智能鋼琴積累了7年的用戶反饋數據。
小葉子音樂教育早已在音樂與智能相結合的創新領域邁出了成功的一步，這樣強大的基因優勢，讓小葉子智能陪練，在演算法、算力等方面有非常突出的優勢，可以說小葉子智能陪練，擁有這個行業絕對的先導權。
② 鎂光1660super超頻參數
鎂光1660super超頻參數為：
它安裝在機箱內，是微機最基本的也是最重要的部件之一。主板一般為矩形電路板，上面安裝了組成計算機的主要電路系統。
一般有BIOS晶元、I/O控制晶元、鍵盤和面板控制開關介面、指示燈插接件、擴充插槽、主板及插卡的直流電源供電接插件等元件。
主板採用了開放式結構。主板上大都有6-15個擴展插槽，供PC機外圍設備的控制卡(適配器)插接。
通過更換這些插卡，可以對微機的相應子系統進行局部升級，使廠家和用戶在配置機型方面有更大的靈活性。
總之，主板在整個微機系統中扮演著舉足輕重的角色。可以說，主板的類型和檔次決定著整個微機系統的類型和檔次。主板的性能影響著整個微機系統的性能。
③ 小葉子智能陪練貴嗎
小葉子智能陪練現在有一個3天的試用是免費的，一年2600，現在優惠價2400。各位家長在購買時需要謹慎決定。
小葉子智能陪練是一個陪練app，可以和孩子陪練鋼琴，糾正孩子彈琴過程中不正確的地方。它還有智能教學課堂，能夠在線指導孩子彈鋼琴的技巧。
小葉子智能陪練這個品牌是既做真人陪練，又做人工智慧陪練的，他們真人陪練做得還行，人工智慧陪練真的一般。因為這個行業出來也就沒幾年，兩種形式你都做得好是很難的。
小葉子智能陪練團隊中的每一個成員，都是」懂音樂會彈琴」的。他們是精通音樂演算法的Geek，是無所不能的技術大神，也是跨界最深的程序員。而且，很多技術大牛的琴技都可以與鋼琴專業老師媲美。
小葉子智能陪練人工智慧首席科學家夏雨從5歲起學鋼琴，從小參加全國大賽，都是穩定能進前三名的選手。清華計算機系畢業的他，完全可以自如地把技術應用到鋼琴學習上。
像夏雨一樣，小葉子智能陪練團隊中很多開發者小時候都有學琴的經歷，這讓小葉子智能陪練的開發團隊成員，非常清楚知道多數孩子學琴的問題出在哪兒，也知道如何更科學高效地練琴。他們可以用先進的技術手段，幫助更多學琴的孩子和家長，邁過練琴時那個堅持不下去的坎兒。
特別是，這個很懂鋼琴教育的技術團隊，聯合了來自國內外知名音樂院校的鋼琴教育專家組成的超級教研團隊，這讓小葉子智能陪練APP以其專業性成為行業的引領者。
小葉子智能陪練與The ONE智能鋼琴、The ONE智能鋼琴教室等品牌同屬「小葉子音樂教育」。在小葉子智能陪練創立之初，就有來自兄弟品牌The ONE智能鋼琴積累了7年的用戶反饋數據。
小葉子音樂教育早已在音樂與智能相結合的創新領域邁出了成功的一步，這樣強大的基因優勢，讓小葉子智能陪練，在演算法、算力等方面有非常突出的優勢，可以說小葉子智能陪練，擁有這個行業絕對的先導權。
④ 比亞迪f3配置參數配置對比
-
-
-
後視鏡鎖車自動折疊
-
-
-
後視鏡倒車自動下翻
-
-
-
後視鏡記憶
-
-
-
內/外後視鏡自動防眩目
內- / 外-
內- / 外-
內- / 外-
後風擋遮陽簾
-
-
-
後排側遮陽簾
-
-
-
後排側隱私玻璃
-
-
-
遮陽板化妝鏡
-
-
-
後雨刷
-
-
-
感應雨刷
-
-
-
多媒體配置
多媒體配置參配看圖
查看多媒體配置圖片
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中控台彩色大屏
-
-
-
中控屏操作方式
-
-
-
GPS導航系統
-
-
-
實時路況信息顯示
-
-
-
手機互聯/映射
-
-
-
車聯網
-
-
-
道路救援呼叫
-
-
-
手勢控制
-
-
-
藍牙/車載電話
-
-
-
中控液晶屏分屏顯示
-
-
-
車載電視
-
-
-
後排液晶屏
-
-
-
後排中央控制系統
-
-
-
介面類型
AUX
USB
AUX
SD
USB
AUX
SD
USB/Type-C介面數量
-
前1/後-
前1/後-
220V/230V電源
-
-
-
後備廂12V電源介面
-
-
-
CD/DVD
-
-
-
揚聲器品牌
-
比亞迪
比亞迪
級別
緊湊型車
緊湊型車
緊湊型車
上市時間
2019-09
2020-05
2020-10
發動機
1.5L L4
1.5L L4
1.5L L4
進氣形式
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
最大馬力(PS)
109
109
109
最大扭矩(N·m)
148
148
148
電動機最大馬力(PS)
-
-
-
電動機總功率(kW)
-
-
-
電動機總扭矩(N·m)
-
-
-
電池充電時間
快充:無,慢充:無
快充:無,慢充:無
快充:無,慢充:無
快充電量(%)
-
-
-
變速箱
5擋手動
5擋手動
5擋手動
車身類型
4門5座三廂車
4門5座三廂車
4門5座三廂車
長×寬×高(mm)
4533×1705×1490
4617×1716×1480
4617×1716×1480
軸距(mm)
2600
2615
2615
最高車速(km/h)
-
-
-
官方0-100km/h加速(s)
-
-
-
實測0-100km/h加速(s)
-
-
-
實測100-0km/h制動(m)
-
-
-
實測油耗(L/100km)
-
-
-
實測純電續航里程(km)
-
-
-
實測快充時間(小時)
-
-
-
實測慢充時間(小時)
-
-
-
實測百公里耗電量(kWh/100km)
-
-
-
工信部綜合油耗(L/100km)
5.9
5.9
5.9
電池保修時間
-
-
-
工信部純電續航里程(km)
-
-
-
整車質保
四年或10萬公里
四年或10萬公里
四年或10萬公里
駕駛輔助級別
-
-
-
車身
車身參配看圖
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車身類型
三廂車
三廂車
三廂車
長度(mm)
4533
4617
4617
寬度(mm)
1705
1716
1716
高度(mm)
1490
1480
1480
軸距(mm)
2600
2615
2615
前輪距(mm)
1480
1486
1486
後輪距(mm)
1460
1466
1466
最小離地間隙(mm)
170
170
170
車重(kg)
-
-
-
車門數(個)
4
4
4
座位數(個)
5
5
5
油箱容積(L)
50
50
50
行李廂容積(L)
430
430
430
行李廂最大容積(L)
-
-
-
行李廂內部尺寸(mm)
1040×1070×520
1040×1070×520
1040×1070×520
發動機
發動機參配看圖
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發動機型號
BYD473QF
BYD473QF
BYD473QF
排量(mL)
1497
1497
1497
進氣形式
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
最大馬力(PS)
109
109
109
最大功率(kW)
80
80
80
最大功率轉速(rpm)
5800
-
-
最大扭矩(N·m)
148
148
148
最大扭矩轉速(rpm)
4800
-
-
氣缸排列形式
直列
直列
直列
氣缸數(個)
4
4
4
每缸氣門數(個)
4
4
4
壓縮比
-
-
-
配氣機構
SOHC
SOHC
SOHC
缸徑(mm)
-
-
-
行程(mm)
-
-
-
發動機特有技術
VVL可變氣門升程
VVL可變氣門升程
VVL可變氣門升程
燃料形式
汽油
汽油
汽油
燃油標號
92號(原93號)
92號(原93號)
92號(原93號)
供油方式
多點電噴
多點電噴
多點電噴
缸蓋材料
鋁合金
鋁合金
鋁合金
缸體材料
鋁合金
鋁合金
鋁合金
排放標准
國VI
國VI
國VI
變速箱
簡稱
5擋手動
5擋手動
5擋手動
擋位個數
5
5
5
變速箱類型
手動變速箱(MT)
手動變速箱(MT)
手動變速箱(MT)
底盤轉向
底盤轉向參配看圖
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驅動方式
前置前驅
前置前驅
前置前驅
前懸掛類型
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛類型
扭力梁式非獨立懸掛
扭力梁式非獨立懸掛
扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型
機械液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
車體結構
承載式
承載式
承載式
車輪制動
車輪制動參配看圖
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前制動器類型
通風盤式
通風盤式
通風盤式
後制動器類型
鼓式
鼓式
鼓式
駐車制動類型
手剎
手剎
手剎
前輪胎規格
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
後輪胎規格
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
備胎規格
全尺寸
全尺寸
全尺寸
備胎尺寸
-
-
-
主動安全配置
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
-
-
-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
-
-
-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)
-
-
-
胎壓監測裝置
胎壓報警
胎壓報警
胎壓報警
防爆輪胎
-
-
-
安全帶未系提示
駕駛席
駕駛席
駕駛席
並線輔助
-
-
-
車道偏離預警系統
-
-
-
道路交通標示識別
-
-
-
疲勞駕駛提示
-
-
-
夜視系統
-
-
-
被動安全配置
前排正面安全氣囊
主- / 副-
主- / 副-
主 / 副
前/後排側氣囊
前- / 後-
前- / 後-
前- / 後-
前/後排頭部氣囊(氣簾)
前- / 後-
前- / 後-
前- / 後-
前排膝部氣囊
主- / 副-
主- / 副-
主- / 副-
行人碰撞防護系統
-
-
-
ISO FIX兒童座椅介面
防盜配置
發動機電子防盜
車內中控鎖
遠程啟動
-
-
-
無鑰匙啟動系統
-
無鑰匙進入系統
-
駕駛輔助配置
巡航系統
-
-
-
前/後雷達
前- / 後-
前- / 後-
前- / 後-
泊車影像系統
-
-
-
車側盲區影像系統
-
-
-
倒車動態提醒系統
-
-
-
駕駛模式切換
-
-
-
發動機啟停技術
-
-
-
自動駕駛輔助
-
-
-
上坡輔助
-
-
-
自動駐車
-
-
-
陡坡緩降
-
-
-
可變懸掛
-
-
-
空氣懸掛
-
-
-
可變轉向比
-
-
-
整體主動轉向系統
-
-
-
前橋限滑差速器/差速鎖
-
-
-
中央差速器鎖止功能
-
-
-
後橋限滑差速器/差速鎖
-
-
-
外部配置
天窗類型
-
-
-
天窗尺寸(mm)
-
-
-
運動外觀套件
-
-
-
鋁合金輪轂
-
-
電動吸合門
-
-
-
電動後備廂
-
-
-
後備廂感應開啟
-
-
-
電動後備廂位置記憶
-
-
-
車頂行李架
-
-
-
主動進氣格柵
-
-
-
內部配置
內部配置參配看圖
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方向盤材質
塑料
塑料
皮質
方向盤調節范圍
上下
上下
上下
方向盤電動調節
-
-
-
多功能方向盤
-
-
-
方向盤換擋
-
-
-
方向盤加熱
-
-
-
方向盤記憶
-
-
-
行車電腦顯示屏功能
-
-
-
全液晶儀表盤
-
-
-
液晶儀表盤尺寸
-
-
-
HUD抬頭數字顯示
-
-
-
車載行車記錄儀
-
-
-
手機無線充電
-
-
-
座椅配置
座椅配置參配看圖
查看座椅配置圖片
查看座椅配置圖片
查看座椅配置圖片
座椅材質
仿皮
仿皮
仿皮
運動風格座椅
-
-
-
前排座椅高低調節
-
-
-
前排座墊傾角調節
-
-
-
前排腰部支撐調節
-
-
-
前排肩部支撐調節
-
-
-
主/副駕駛座電動調節
主- / 副-
主- / 副-
主- / 副-
副駕駛席座椅後排電動可調
-
-
-
後排座椅調節
-
-
-
後排座椅電動調節
-
-
-
電動座椅記憶
-
-
-
方向盤/座椅舒適進出
-
-
-
前/後排座椅加熱
前- / 後-
前- / 後-
前- / 後-
前/後排座椅通風
前- / 後-
前- / 後-
前- / 後-
前/後排座椅按摩
前- / 後-
前- / 後-
前- / 後-
後排座椅放倒形式
-
-
-
第三排座椅
-
-
-
前/後座中央扶手
前- / 後-
前- / 後-
前- / 後-
後排杯架
-
-
-
空調配置
空調調節方式
手動
手動
手動
溫度分區控制
-
-
-
後排獨立空調
-
-
-
後座出風口
-
-
-
車內PM2.5過濾裝置
-
-
-
車載空氣凈化器
-
-
-
車載冰箱
-
-
-
燈光配置
燈光配置參配看圖
查看燈光配置圖片
查看燈光配置圖片
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近光燈光源
鹵素
鹵素
鹵素
遠光燈光源
鹵素
鹵素
鹵素
自適應遠近光燈
-
-
-
日間行車燈
-
-
-
自動頭燈
-
-
-
轉向輔助燈
-
-
-
隨動轉向大燈(AFS)
-
-
-
前霧燈
-
-
-
前大燈雨霧模式
-
-
-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
-
-
-
大燈延時關閉
-
-
-
車內氛圍燈
-
-
-
玻璃/後視鏡
電動車窗
全車
全車
全車
車窗一鍵升/降
-
-
-
車窗防夾手功能
-
-
-
防紫外線/隔熱玻璃
-
-
-
後視鏡電動調節
外後視鏡加熱
-
-
-
後視鏡電動折疊
-
-
-
後視鏡鎖車自動折疊
-
-
-
後視鏡倒車自動下翻
-
-
-
後視鏡記憶
-
-
-
內/外後視鏡自動防眩目
內- / 外-
內- / 外-
內- / 外-
後風擋遮陽簾
-
-
-
後排側遮陽簾
-
-
-
後排側隱私玻璃
-
-
-
遮陽板化妝鏡
-
-
-
後雨刷
-
-
-
感應雨刷
-
-
-
多媒體配置
多媒體配置參配看圖
查看多媒體配置圖片
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中控台彩色大屏
-
-
-
中控屏操作方式
-
-
-
GPS導航系統
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-
-
實時路況信息顯示
-
-
-
手機互聯/映射
-
-
-
車聯網
-
-
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道路救援呼叫
-
-
-
手勢控制
-
-
-
藍牙/車載電話
-
-
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中控液晶屏分屏顯示
-
-
-
車載電視
-
-
-
後排液晶屏
-
-
-
後排中央控制系統
-
-
-
介面類型
AUX
USB
AUX
SD
USB
AUX
SD
USB/Type-C介面數量
-
前1/後-
前1/後-
220V/230V電源
-
-
-
後備廂12V電源介面
-
-
-
CD/DVD
-
-
-
揚聲器品牌
-
-
-
揚聲器數量
2
2
2
主動降噪系統
-
-
-
智能硬體
系統名稱
-
-
-
自動駕駛晶元
-
-
-
晶元算力
-
-
-
攝像頭個數
-
-
-
毫米波雷達
-
-
-
超聲波雷達
-
-
-
激光雷達
-
-
-
智能功能
自適應巡航
-
-
-
自動泊車入位
-
-
-
車道保持輔助系統
-
-
-
主動剎車/主動安全系統
-
-
-
智能座艙
中控台大屏尺寸
-
-
-
鑰匙類型
遙控鑰匙
遙控鑰匙
遙控鑰匙
語音識別控制系統
-
-
-
顏色配置
車身顏色
內飾顏色
⑤ 現在CPU的算力是10年前的多少倍
我2010年左右買的聯想y450游戲本，花了5199元，魯大師跑分是4萬多，單核象棋跑分是1600左右吧，去年買聯想r7000 4800h版本，5599元，跑分也將近40萬分，單核象棋跑分是3000多。
⑥ 什麼是5G網路
您好，5G網路是第五代移動通信網路。 5G網路的峰值理論傳輸速度可達每8秒1GB，比4G網路的傳輸速度快數百倍。
5G與4G相比，最大的優勢在於高速率、低時延、大容量等。 比如，理論上5G網速比4G快幾倍，同樣的密集的商業地區，5G要比4G更快、更穩定。
⑦ cpu定點運算能力受什麼因素影響更大，主頻還是緩存浮點運算能力呢
運算能力很多中
其中浮點計算是其中一項
浮點計算能力和一級緩存有很大的關系
比如
AMD
CPU的浮點計算能力遠高於INTER
主頻是很主要的一點但不是全部
如果主頻決定一切的話AMD就要宣布破產了
可是INTER卻怕了AMD
AMD2600+用super--pi測試的時候的成績相當P43.0的速度但是2600+的主頻只有1.8G
但是同樣構架、緩存的cpu是由主頻決定計算能力的
可以告訴大家一個不可否認的事實
P3-866的cpu
比p4賽揚1.8G還要快
⑧ 浪潮信息為中石化打造的定製設計一體化AI伺服器集群有什麼作用
針對中石化業務需求，浪潮信息為其打造了定製設計一體化AI伺服器集群。在該集群的作用下，中石化數據平台的算力提升至1.9億億次/秒，存儲擴容至37PB，疊前時間偏移資料年處理能力為30000平方千米，有效緩解了巨量樣本分析的挑戰；同時，在該集群的作用下，中石化物探院智算平台現有計算節點增至2600多個，不但滿足自身業務需要，還可以面向油田企業和下游科研單位提供智慧算力共享及資源共享服務，實現各級單位算力的按需供應。
⑨ 第二代7nm加持/超高能耗比 螞蟻礦機S17 Pro評測
【IT168 評測】近年來，隨著以比特幣為首的各種數字貨幣的發布，相信大家對於「挖礦」這個詞並不陌生。而在「挖礦」設備的選擇上，螞蟻礦機以優秀的算力演算法以及便捷的工業設計成為眾多礦工們布置集群礦場的首選。近日，螞蟻礦機正式發布了基於第二代7nm架構的新品：螞蟻礦機S17 Pro，今天本站就給大家帶來關於這款產品的詳細評測。
眾所周知，在CPU製造中，制約晶元性能的除了內核設計之外，製程工藝也是非常重要的，畢竟製程精度越高，生產工藝越先進，在同樣的材料中可以製造更多的電子元件，並且在整體的功耗方面相比老架構也會好很多。目前市面上最先進的工藝已經發展到7nm，而本次我們評測的的螞蟻礦機S17 Pro就是一款採用7nm晶元的產品。
▲第二代7nm工藝晶元
作為行業內最大的礦機生產廠商，螞蟻礦機的產品在業界的口碑一直非常不錯。而本次這款全新的S17 Pro會有怎樣的改進呢？我們接著往下看
螞蟻礦機S17 Pro外觀：
外觀上，螞蟻礦機S17 Pro沿用了螞蟻礦機歷代的設計風格，方正的外觀配上高強度的鋁合金，給人一種堅實可靠的感覺。
▲螞蟻礦機S17 Pro外觀
而這種更趨向於簡單化與工業化的設計對於大規模的礦場的布置會有很大的幫助。並且我們可以看到，其所有的部件均採用模塊化設計，極大的方便用戶安裝以及使用，也降低後期維護的成本。
▲螞蟻礦機S17 Pro風道
而在散熱設計上，螞蟻礦機S17 Pro採用了標準的風冷散熱模塊，機身前後各兩個12V工業級風扇組成直流風道。風扇採用可調速設計，可根據內核的溫度進行智能調速，進一步滿足機器的散熱需求。
▲螞蟻礦機S17 Pro控制板
機身頂部則是集成了螞蟻礦機S17 Pro的總控制板，控制板正面從左到右分別為並配有SD卡槽，IP Repoet按鍵，標准RJ-45網口，復位鍵以及礦機狀態燈，讓礦工們可以快速設置礦機，同時還能第一時間了解到礦機的工作狀態。
▲螞蟻礦機S17 Pro需要雙路電源驅動
而在電源配置方面，螞蟻礦機S17 Pro採用了整機一體化設計，配套電源直接安裝在機器的側面。可以看到要啟動這個電源需要兩個電源輸入。
▲螞蟻礦機S17 Pro銘牌
根據電源的銘牌顯示，這套電源型號為APW9，其採用雙路設計，最高輸出電壓為14.5V-21V 170A，最高功率3600W。（該數值為220V電壓輸入環境下）
螞蟻礦機S17 Pro系統配置：
在軟體方面，螞蟻礦機S17 Pro同樣可以通過網頁端、PC端以及手機端三個方式進行管理。本次我們將會以網頁端作為主要的方式進行介紹。
▲連接礦機電源
我們需要通過管理端對礦機進行集中管理。首先，我們要保證礦機與管理端的PC在同一個區域網內，在礦機的電源接通後，我們可以在螞蟻礦機的官網下載一個文件，以查找礦機的實際IP地址。
螞蟻礦機IP查找軟體（IP Reporter）：【點擊跳轉】
獲取方式也非常簡單，在下載並打開IP Reporter軟體並點擊Start後，連接礦機電源啟動礦機，然後按下控制板上的「IP Report」按鈕即可。
▲通過IP Report按鍵查找礦機
在獲取了礦機的IP地址過後，咱們就可以直接在瀏覽器(推薦使用Chrome/火狐瀏覽器)輸入IP地址，然後在彈出框內輸入礦機的賬號與密碼(默認為：root)就可以進入礦機的管理界面。在進入礦機管理界面後，我們就要進入礦池與礦工的配置與管理界面。
▲螞蟻礦機S17 Pro管理界面
首先我們選擇「Miner Configuration「進入礦池和礦工配置頁面，可以看到，在頁面裡面有幾個參數需要我們填下，它們分別是URL（礦池地址）、Worker（礦工名）以及Password（礦池秘鑰），其中礦池地址與礦工名是必須要填寫的，而礦工秘鑰則是要根據礦池的實際情況進行填寫。
▲添加礦池地址到礦機
本次我們將會採用比特大陸自家的Antpool螞蟻礦池進行演示。首先我們要在螞蟻礦池【點擊跳轉】上注冊一個賬號並登陸。在進入登錄界面後，我們就可以在頁面的下方看到螞蟻礦池的URL（礦池地址）。如下圖：
▲把礦場配置地址填寫到礦機管理端內的URL選項
在設置好BTC礦池的地址後，我們就可以在礦機設置界面把礦工的名稱輸入進去，目前最新的版本已經不需要手動創建礦工，只需要用戶在設置界面輸入注冊用戶名.woker（例如：IT168TEST.woker1）即可，最後點擊保存稍等片刻，礦機就會進入正常的工作狀態，同時礦工的信息也會直接反饋到螞蟻礦池的界面。
▲把礦工名字填寫到相應位置
▲稍等片刻礦工就會自動加入到螞蟻礦池列表
當然啦，除了網頁端之外，螞蟻礦機還為我們提供了PC以及移動設備兩個管理方式對礦機的信息進行監控，操作的方式也十分便捷，在這里筆者就不在過多闡述。
螞蟻礦機S17 Pro實際算力測試：
為了能了解到這款產品的持續運算能力，我們對其進行長達一天的運行與監測。需要注意，這款產品擁有三個不同的運算模式，它們分別為普通模式，低功耗模式以及Turbo酷頻模式，而本次測試的所有數據均在Turbo酷頻模式下進行。
▲螞蟻礦機S17 Pro24小時挖礦數據
▲螞蟻礦機S17 Pro24小時挖礦數據
從實際的算力數據來看，螞蟻礦機S17 Pro在一天的測試中日均算力可達61TH/s，而這個數據也與官方標稱的50~62TH/s算力基本一致。此外，從算力曲線我們還能看出，在長時間工作中，螞蟻礦機S17 Pro的持續算力可以保持在60TH/s左右，同時拒絕率也能保持在0%，這個波動的幅度可以說是十分小的。
螞蟻礦機S17 Pro功耗/噪音及發熱：
作為一款採用7nm工藝設計的產品，相信大家也對螞蟻礦機S17 Pro的功耗/噪音及發熱很感興趣，針對這三個部分，筆者也進行了相關的測試。
功耗測試：
▲Turbo酷頻模式下的功耗
在功耗方面，螞蟻礦機S17電源的最大功率為3600W，而在最強的模式下，其穩定運行裝天下雙路插電的總插座功耗為2600W左右，拋開轉換率，這個電源要帶起礦機是綽綽有餘的。並且根據筆者還對比了一台之前測試過的水冷礦機：螞蟻礦機S9Hydro的功耗值算力比，其在滿載狀態下的功耗為1800W左右，而算力為18TH/s左右。而我們這款全新的螞蟻礦機S17 Pro在2600W的功耗下可以獲得60TH/s左右的算力，不得不說在7nm工藝的加持下，螞蟻礦機S17 Pro的性能與功耗相比老一代產品優勢明顯。
噪音測試：
而在噪音測試方面，筆者把室內空調的噪音作為對比對象，在距離礦機/空調1米的范圍內進行噪音監測。具體的測試結果如下：
▲螞蟻礦機S17 Pro噪音（+74.6dBA）
▲對比空調下的噪音（+55dBA）
綜合來講，為了保證散熱的效率，螞蟻礦機S17 Pro的風扇轉速還是非常高的，其產生的噪音也比較大，在1米的范圍外錄得噪音值為+74.6dBA，而普通空調環境下的分貝數為+55dBA。因此這類型產品僅僅適合在工業區域使用，並不適合普通消費者在家使用。
發熱測試：
作為一台採用最尖端7nm工藝晶元的產品，在發熱方面的表現又怎麼樣呢？
▲溫度檢測（24小時）
在24小時的持續測試後，我們可以看到在室溫（25°C）的狀態下螞蟻礦機S17 Pro的PCB溫度為38~54°C，而核心溫度也僅僅為61~74°C，此時風扇轉速為5400~5800轉，並沒有在滿載的狀態下。這說明7nm晶元擁有更好的發熱控制，並且優秀的風道設計也為機器散熱提供充足保障。
螞蟻礦機S17 Pro總結：
總的來講，螞蟻礦機S17 Pro全新7nm工藝晶元帶給的性能提升是有目共睹的，並且在擁有強大性能的同時，螞蟻礦機S17 Pro優秀的散熱設計也為其長時間穩定運行提供保障。
▲螞蟻礦機S17 Pro
目前螞蟻礦機S17 Pro正在螞蟻礦機官方商城開放預售，發貨時間為2019年12月21日~12月31日，整機（包含電源）售價為22500元。各位感興趣的小夥伴可以跳轉到產品頁面選購【點擊跳轉】。
⑩ tpac2600和華為AX3哪款更好
華為路由器只有商用在業界很牛逼，家用路由器的黑歷史就太多了，我就不細說了。
這個AX3，想必你是看他才能賣229 才問的吧
眾所周知 路由器的CPU算力越強，可以接入的設備越多，網路也不會擁堵。
華為AX3僅外置2路信號放大器，所以在2.4G和5G頻段都僅支持2X2 MU-MIMO。
這個價位與其買個WiFi6的噱頭，還不如買個同價位的WiFi5路由器。華為AX3真的閹割得太嚴重了
再看看貴70塊錢的AX3 PRO，凌霄四核1.4GHz CPU，比起AX3簡陋的1.2GHZ雙核，那提升不是一點半點的。所以真要買AX3 也要買pro。盡管如此他依然不是你非得選擇的
至於AC2600我沒有找到這個詳細參數，只能說也是300塊錢以內， TP在國內一直就定位入門級，我7年前買過他家的中高路由器，也就是雙千兆埠的，速度非常不理想。
這個價位不要指望路由器能多好，家用路由器一步到位首選 華碩，貴是貴，人家技術是真的好。
一定要在這兩個裡面做比較的話，我建議買AX3 PRO ，也不要AX3這種交智商稅的閹割貨