貨車去河南保稅物流中心

① 國內有幾個B型的保稅物流中心

1、蘇州高新保稅物流中心；
2、南京龍潭保稅物流中心；
3、北京空港保稅物流中心；
4、天津經濟技術開發區保稅物流中心；
5、上海西北物流園區保稅物流中心；
6、東莞保稅物流中心；
7、中山保稅物流中心；
8.、廣州空港保稅物流中心；
9、江陰保稅物流中心；
10、太倉保稅物流中心；
11、杭州保稅物流中心；
12、青島保稅物流中心；
13、日照保稅物流中心；
14、 廈門火炬（翔安）保稅物流中心；
15、營口港保稅物流中心；
16、西安保稅物流中心；
17、成都保稅物流中心；
18、長沙金霞保稅物流中心；
19、南昌保稅物流中心；
20、山西方略保稅物流中心；
21、武漢東西湖保稅物流中心；
22、南寧保稅物流中心；
23、沈陽保稅物流中心；
24、寧波櫟社保稅物流中心；
25、連雲港保稅物流中心；
26、深圳機場保稅物流中心;
27. 丹東SK保稅物流中心
28.北京亦庄保稅物流中心
29.河南保稅物流中心

② 保稅物流園區、保稅物流中心與保稅港區有什麼區別

保稅物流園區、保稅物流中心與保稅港區之間的關系並不是一層層的在進步。三者之間有3點區別：

一、三者的概述不同：

1、保稅物流園區的概述：指經國務院批准，在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。

2、保稅物流中心的概述：指封閉的海關監管區域並且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是指經海關批准，由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所；B型保稅物流中心，是指經海關批准，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入並從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。

3、保稅港區的概述：指經國務院批准，設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。

二、三者的業務范圍不同：

1、保稅物流園區的業務范圍：

（1）存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物；

（2）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；

（3）進出口貿易，包括轉口貿易；

（4）國際采購、分銷和配送；

（5）國際中轉；

（6）檢測、維修；

（7）商品展示；

（8）經海關批準的其他國際物流業務。

2、保稅物流中心的業務范圍：

（1）解決一般貿易出口商品入中心退稅問題；

（2）解決一般貿易進口商品保稅問題；

（3）解決加工貿易中的深加工和結轉貨物問題。

3、保稅港區的業務范圍：

（1）研發、加工、製造；

（2）港口作業；

（3）經海關批準的其他業務；

（4）國際中轉；

（5）檢測和售後服務維修。

三、三者的意義不同：

1、保稅物流園區的意義：規劃和建設好天津濱海新區，不僅關繫到 濱海新區要按照建設現代化世界加工製造基地，天津地區的長遠發展，而且對於振興環渤 和國際物流中心的總體目標，立足天津，服務海區域經濟有著重要作用。

環渤海，輻射「三北」，面向東北亞，努力構建交通航運優勢、科技發展優勢、信息服務優勢、人才聚集優勢。

2、保稅物流中心的意義：有利於建立一個穩定而長效地吸引國內外物流企業進入園區發展的機制；就近解決當地從事出口加工的生產製造企業和進出口的貿易型企業的出口退稅、保稅等問題，降低物流成本，也有利於吸引外資和促進企業投資；豐富了當地的物流業態和形式，促進本地物流業的國際化和現代化。

3、保稅港區的意義：保稅港區將港口的物流功能和保稅區的特殊政策完美結合，實行出口加工區、保稅區和港區的「三區合一」，更能充分發揮區位優勢和政策優勢。

保稅港將成為溝通國際、國內兩個市場的重要橋梁，其物流功能和優惠政策既可為外商進入中國市場創造條件，也為國內企業參與國際市場競爭架起便捷的橋梁，促進進出口貿易、轉口貿易、出口加工業等的發展。設立保稅港區對我國經濟和對外貿易的發展意義非凡。

③ 為什麼 境內區外的貨物進入保稅物流園區，保稅物流中心，保稅港區入倉即退稅

因為國家就是這么規定的，目的就是方便企業，提高物流園區的便捷性。

④ 保稅物流中心 到底是用來幹嘛的

保稅物流中心是指封閉的海關監管區域並且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是指經海關批准，由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所；B型保稅物流中心，是指經海關批准，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入並從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。保稅物流中心是封閉的海關監管區域，具備口岸功能。分A型和B型兩種。9大功能
保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務；檢驗檢測；進出口貿易和轉口貿易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。
主要作用
一、解決一般貿易出口商品入中心退稅問題；
二、解決一般貿易進口商品保稅問題；
三、解決加工貿易中的深加工和結轉貨物問題。
四、是有利於降低物流成本和增加物流服務價值。
對於地方經濟的好處
一、有利於建立一個穩定而長效地吸引國內外物流企業進入園區發展的機制；
二、就近解決當地從事出口加工的生產製造企業和進出口的貿易型企業的出口退稅、保稅等問題，降低物流成本，也有利於吸引外資和促進企業投資；
三、豐富了當地的物流業態和形式，促進本地物流業的國際化和現代化。

⑤ 是不是所有的貨都能走保稅物流模式報關

當然不是的啦 ，只有保稅貨物才能走保稅貨物模式，如果你是一般進出口貨物，就不能保稅，所以當然不能走保稅貨物模式了

⑥ 保稅物流貨物的保稅物流中心

1．含義保稅物流中心(A型)，是指經海關批准，由中國境內企業
法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所。按服務范圍分，保稅物流中心(A型)可以分為公用型和自用型兩類。
公用型物流中心是指專門從事倉儲物流業務的中國境內企業法人經營，向社會提供保稅倉儲物流綜合服務的海關監管場所。
自用型物流中心是指中國境內企業法人經營，僅向本企業或者本企業集團內部成員提供保稅倉儲物流服務的海關監管場所。
2．存放貨物的范圍
(1)國內出口貨物；
(2)轉口貨物和國際中轉貨物；
(3)外商暫存貨物；
(4)加工貿易進出口貨物；
(5)供應國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；
(6)供維修外國產品所進口寄售的零配件；
(7)未辦結海關手續的一般貿易進口貨物；
(8)經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。
3．開展業務的范圍
保稅物流中心(A型)經營企業可以開展以下業務：
(1)保稅存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物；
(2)對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；
(3)全球采購和國際分撥、配送；
(4)轉口貿易和國際中轉業務；
(5)經海關批準的其他國際物流業務。
但不得開展以下業務：
(1)商業零售；
(2)生產和加工製造；
(3)維修、翻新和拆解；
(4)存儲國家禁止進出口貨物，以及危害公共安全、公共衛生或者健康、公共道德或者秩序的國家限制進出口貨物；
(5)存儲法律、行政法規明確規定不能享受保稅政策的貨物；
（6）其他與物流中心無關的業務。 1．經營保稅物流中心(A型)的必要條件
（1）選址。保稅物流中心(A型)應當設在國際物流需求量較大，交通便利且便於海關監管的地方。
（2）經營企業的資格條件包括「經工商行政管理部門注冊登記，具有獨立的企業法人資格」等7項。
申請設立的條件包括「符合海關對物流中心的監管規劃建設要求」等6項。
2．保稅物流中心（A型）的設立申請、受理審批、延期審查和變更
（1）申請設立保稅物流中心（A型）的經營企業應當向所在地直屬海關提交書面申請，提供能夠證明規定條件已經具備的有關文件。
（2）保稅物流中心（A型）的申請由直屬海關受理，報海關總署審批，並由海關總署出具批准申請企業籌建物流中心的文件。
物流中心驗收合格後，由海關總署向企業核發「保稅物流中心(A型)驗收合格證書」和保稅物流中心（A型）注冊登記證書」，頒發「保稅物流中心(A型)標牌」。
物流中心在驗收合格後方可開展有關業務。
（3）「保稅物流中心（A型）注冊登記證書」有效期為2年。經營企業應當在每次有效期滿30日前向直屬海關辦理延期審查申請手續。
海關對審查合格的企業准予延期2年。
（4）保稅物流中心需變更經營單位名稱、地址、倉儲面積等事項的，企業申請並由直屬海關報海關總署審批。其他變更事項報直屬海關備案。 1．保稅物流中心（A型）與境外之間的進出貨物報關
（1）物流中心與境外之間進出的貨物，應當在物流中心主管海關辦理相關手續。物流中心與口岸不在同一主管海關的，經主管海關批准，可以在口岸海關辦理相關手續。
（2）物流中心與境外之間進出的貨物，除實行出口被動配額管理和中華人民共和國參加或者締結的國際條約及國家另有明確規定的以外，不實行進出口配額、許可證件管理。
(3)從境外進入物流中心內的貨物，凡屬於規定存放范圍內的貨物予以保稅；屬於物流中心企業進口自用的辦公用品、交通運輸工具、生活消費品等，以及物流中心開展綜合物流服務所需進口的機器、裝卸設備、管理設備等，按照進口貨物的有關規定和稅收政策辦理相關手續。
2．保稅物流中心(A型)與境內之間的進出貨物報關
(1)物流中心內貨物運往所在關區外，或者跨越關區提取物流中心內貨物，可以在物流中心主管海關辦理進出中心的報關手續，也可以按照境內監管貨物轉關運輸的方式辦理相關手續。
(2)企業根據需要經主管海關批准，可以分批進出貨物，月度集中報關，但集中報關不得跨年度辦理。
（3）物流中心與境內之間的進出貨物報關按下列規定辦理：
①物流中心貨物出中心進入關境內的其他地區視同進口，按照貨物進入境內的實際流向和實際狀態辦理進口報關手續；屬於許可證件管理的商品，企業還應當向海關出具有效的許可證件。
②貨物從境內進入物流中心視同出口，辦理出口報關手續。如需繳納出口關稅的，應當按照規定納稅；屬於許可證件管理的商品，還應當向海關出具有效的出口許可證件。 1．物流中心內貨物保稅存儲期限為1年。確有正當理由的，經主管海關同意可以予以延期，除特殊情況外，延期不得超過1年。
2．從境內運入物流中心的原進口貨物，境內發貨人應當向海關辦理出口報關手續，經主管海關驗放；已經繳納的關稅和進口環節海關代征稅，不予退還。
3．從境內運入物流中心已辦結報關手續或者從境內運入物流中心供中心內企業自用的國產機器設備、裝卸設備、管理設備、檢測檢驗設備等以及轉關出口貨物(啟運地海關在已收到物流中心主管海關確認轉關貨物進人物流中心的轉關回執後)簽發出口退稅報關單證明聯。
4．從境內運人物流中心的下列貨物，海關不簽發出口退稅報關單證明聯：
(1)供中心企業自用的生活消費品、交通運輸工具；
(2)供中心企業自用的進口的機器設備、裝卸設備、管理設備、檢測檢驗設備等；
(3)物流中心之間，物流中心與出口加工區、保稅物流園區、物流中心(B型)和已實行國內貨物入倉環節出口退稅政策的出口監管倉庫等海關特殊監管區域或者海關保稅監管場所往來的貨物。
5．從物流中心進入境內用於在保修期限內免費維修有關外國產品並符合無代價抵償貨物有關規定的零部件或者用於國際航行船舶和航空器的物料或者屬於國家規定可以免稅的貨物，免徵關稅和進口環節海關代征稅。
6．實行集中申報的進出口貨物，應當適用每次貨物進出口時海關接受申報之日實施的稅率、匯率。
7．保稅倉儲貨物在存儲期間發生損毀或者滅失的，除不可抗力外，物流中心經營企業應當依法向海關繳納損毀、滅失貨物的稅款，並承擔相應的法律責任。

⑦ 保稅物流中心和保稅物流園有什麼區別 全國有幾個保稅物流園啊

問題好多啊
經濟開發區是由國家劃定適當的區域,進行必要的基礎設施建設,集中興辦一兩項產業,同時是給予相應的扶植和優惠待遇,使該區域的經濟得以迅速發展。
這個和其他幾個沒有多大的聯系，主要是國家和當地政府對該區域的扶持和優惠
保稅物流園區裡面主要是一些物流企業，從事貨代，運輸，倉儲等業務
和保稅物流中心分A，B兩種類型，和小區一樣，裡面有保稅工廠，保稅商店等，當然也可以包含物流企業。

他們之間最大的區別也是廠商最關心的區別是退稅政策
1、保稅區：區外企業將貨物直接賣給保稅區企業，由保稅區企業出口後退稅。如果區外企業將貨物賣給外商，而外商將貨物暫存在保稅區倉儲企業，區外企業待貨物出口後憑報關單和離境清單退稅。
2、出口加工區：貨物進出口加工區視同離境出口，即可取得報關單退稅，但對加工區內企業日常生活所用物資不能退稅。
3、保稅物流園區：退稅政策比照出口加工區，但保稅物流園區不能進行加工業務。

⑧ 貨物出口至保稅物流園怎麼操作

和一般出口手續一樣，提供出口報關單據，你必須找一個在物流園區或者加工區內注冊的企業作為代理，你作為賣方，物流園區內企業作為買方（做單據），然後你的客戶可以申領手冊以進料加工的名義做進口，也就是再報一次關，（報進口）單據是物流園區內企業作為賣方你的客戶作為買方，我們把這種操作稱為一日游，如果條件允許的話一天之內就可以完成

⑨ 河南省有多少保稅倉庫

河南保稅物流中心坐落於全國交通樞紐之地國家鄭州經濟技術開發區東北部，佔地面積55萬平方米，規劃建築面積36.6萬平方米，京廣鐵路隴海鐵路，310國道107國道環繞四周，距新鄭國際機場22公里，距隴海鐵路圃田站3公里，距國家類鐵路口岸鄭州鐵路東站1.5公里，距貨運中心站2.5公里，天津、青島、連雲港 港口運輸最多部超過8小時，且均有高速公路抵達河南保稅物流中心，以河南保稅物流中心為原點，日往返500公里，日送達800公里的區域，將覆蓋中西部及中國的西南及華中地區的三分之二人口，並與鄭州市大東區的建設規劃融為一體，形成了一個大的集金融、物流、倉儲、加工、展示等功能為一體的經濟區域。

河南省安陽錦豪紡織有限公司公用型保稅倉庫即將建設