博覽中心去中山公園

Ⅰ 武漢中山公園至國博怎麼走

過馬路對面就是，正在武廣旁邊

Ⅱ 去上海新國際博覽中心坐地鐵線路問題

1
中山公園 到達時間
2號線(11站)江蘇路 3分鍾
靜安寺 5分鍾
南京西路 8分鍾
人民廣場 10分鍾
南京東路 13分鍾
陸家嘴 15分鍾
東昌路 18分鍾
世紀大道 20分鍾
上海科技館 23分鍾
世紀公園 25分鍾

龍陽路 27分鍾
途徑 11站|預計時間 27分鍾|票價 4元

2
寶山路 到達時間
4號線(6站)海倫路 3分鍾
臨平路 5分鍾
大連路 7分鍾
楊樹浦路 9分鍾
浦東大道 12分鍾

世紀大道 14分鍾
換乘距離90米 | 步行時間 1分鍾
2號線(3站)上海科技館 18分鍾
世紀公園 20分鍾

龍陽路 22分鍾
途徑 9站|預計時間 22分鍾|票價 4元

Ⅲ 上海新國際展覽中心地址在哪兒

上海市浦東新區龍陽路2345號。

Ⅳ 怎麼到上海浦東新國際博覽中心

沒有直達公交車 線路1: 從上海新國際博覽中心出發,乘坐東川線下行(川沙-東昌路地鐵站),在藍村路換乘地鐵4號線(宜山路-宜山路),到虹橋路下車,在凱旋路虹橋路換乘149路上行(凱旋路虹橋路-龍茗路古龍路(平吉新村)),抵達吳中路虹梅路(虹橋鎮).約22.88公里
線路2: 從龍陽路出發,乘坐地鐵2號線(張江高科-淞虹路),到靜安寺下車,在延安西路華山路換乘548路上行(延安西路華山路-東蘭路龍茗路),抵達吳中路古北新城.約22.17公里
線路3: 從上海新國際博覽中心出發,乘坐東川線下行(川沙-東昌路地鐵站),在藍村路換乘地鐵4號線(宜山路-宜山路),到延安西路下車,在延安西路凱旋路換乘776路上行(中山公園地鐵站-聯民路),抵達虹橋鎮.約24.77公里
線路4: 從龍陽路出發,乘坐地鐵2號線(張江高科-淞虹路),在靜安寺換乘927路上行(恆通路梅園路-虹梅路宜山路),抵達欽江路桂平路.約23.24公里
線路5: 從龍陽路出發,乘坐地鐵2號線(張江高科-淞虹路),在中山公園換乘776路上行(中山公園地鐵站-聯民路),抵達虹橋鎮.約23.61公里
線路6: 從龍陽路出發,乘坐地鐵2號線(張江高科-淞虹路),到中山公園下車,在中山公園地鐵站換乘776路上行(中山公園地鐵站-聯民路),抵達虹橋鎮.約24.0公里
線路7: 從上海新國際博覽中心出發,乘坐東川線下行(川沙-東昌路地鐵站),在藍村路換乘地鐵4號線(宜山路-宜山路),在上海體育館換乘927路上行(恆通路梅園路-虹梅路宜山路),抵達欽江路桂平路.約20.1公里
線路8: 從上海新國際博覽中心出發,乘坐東川線下行(川沙-東昌路地鐵站),在藍村路換乘地鐵4號線(宜山路-宜山路),在上海體育館換乘721路(上海體育館-上海動物園),抵達虹橋鎮.約20.52公里
線路9: 從上海新國際博覽中心出發,乘坐東川線下行(川沙-東昌路地鐵站),在藍村路換乘地鐵4號線(宜山路-宜山路),在上海體育館換乘120路下行(上海體育館-東蘭路龍茗路),抵達欽江路桂平路.約22.32公里
線路10: 從上海新國際博覽中心出發,乘坐東川線下行(川沙-東昌路地鐵站),到峨山路下車,在東方路峨山路換乘936路上行(世紀公園地鐵站-青杉路紫藤路(龍柏新村)),在虹橋路水城路換乘69路下行(永興路公興路-蓮花路環鎮南街(上虹新村)),抵達吳中路虹梅路.約24.83公里

Ⅳ 到上海新國際博覽中心有哪幾號地鐵

地鐵到上海新國際博覽中心可乘地鐵二號線至龍陽路站、地鐵七號線至花木路站到達。

上海新國際博覽中心（SNIEC）坐落於上海浦東開發區，比鄰世紀公園。SNIEC東距浦東國際機場35公里，西距虹橋國際機場32公里。

中國首條磁懸浮列車和地鐵2號線在中心附近匯聚，與多條公交線路編織起的交通網路拉近了中心與城市的各個角落的距離。

交通出行

一、免費穿梭巴士：

憑組委會有關證件免費提供早晚往返浦東地鐵龍陽路站北面1號、2號出口處至新國際博覽中心的循環班車。

二、公共交通服務指南：

上海市公交是以軌道交通為主、其他交通設施為輔的城市交通系統。

市區與新國際博覽中心（浦東龍陽路站）與虹橋、浦東機場及上海火車站、均有多條交通路線連接，主要有以下五條公交路線可以抵達：

地鐵2號線：由浦西中山公園站出發，經人民廣場站與地鐵1號線交匯，可直接由市中心抵達展館。

機場3線：由浦東機場發車，沿途停浦東龍陽路站（展館），至浦西虹橋開發區。

大橋6線：由浦西交通大學站出發，經市中心區域至展館。

申江線：由浦東乳山路發出，沿線經浦東新區至展館。

方川專線：由浦西小北門站發出，沿途停浦東龍陽路站（展館），至浦東機場鎮。

三、出租汽車服務：

上海新國際博覽中心1號門、5號門設有計程車（TAXI）服務點。

以上內容參考：網路－上海新國際博覽中心

Ⅵ 武漢國際博覽中心在哪裡

在漢陽區江堤街原先的界牌村,老關村
可以坐公汽554 728 720 524 532 559 558 704
到漢陽這邊的終點站,下車就可以看到國際博覽中心

Ⅶ 晚上十點以後從上海科技館到中山公園方向坐哪路公交車

現有的展項在設計、製造上就有明確缺陷，損壞率高，演示和互動不能深刻地揭示其工程和科學上的本質；每個展項沒有可以供參觀者免費下載或低價下載的電子文檔系統、詳細地解說，特別是要完全公開地介紹材料、元器件的采購地點、采購價格，非標准部件的加工過程，調試過程，設計和製造時受到的約束，希望參觀者今後回去簡化、改進、發展的具體建議，就是要達到參觀者能製造商業化的產品出售；現有展品製造者都是奔錢而來的，對設計資料保密，使維修成本高、維修周期長（有的要運回去維修），明顯影響展覽效果；准備就此無償提供超過百項創新展項，由附近的各大學在學學生製造，只需提供公共交通費用就可以了。這就是國家戰略，立國之本；尤其要指出，現在大學本科和研究生的實驗課、畢業論文、創新研究都缺乏工程技術的支持，將國家寶貴的資源變成了垃圾，所以就業難，產品在國際市場上檔次上不去，對發達國家沒有高端的威懾力。
籍此，票價不是問題，還可以提高，不但在學的學生會來，社會上待業的人員、企業上的技術骨幹都會來，就是要通過免費的創新教育與基礎技能快速教育，來提高國民的素質。本人已經在**的展覽館，深圳高交會上，以參觀者的身份用各種原型通過英語免費向歐美、日本人介紹了國際市場上尚未出現的許多創新技術。***通過授權在國內外同行銷售全套的創新展項，還可以創收嘛。
以現有的運行方式，運行費用當然居高不下。
本人已經有一個展項的完整資料、原型送達****，歡迎全球任何人免費仿製和改進，這個機器人供電方式，就是從數學分析的結果提出的工程結構，從工程應用上已經是完整的；不足之處是目前只能做到概率解，請觀眾在將來做出純數學的解析解，目前一般的數學研究所和普通的數學博士還無法解答；有兩項展項將向有關部門送審，看是否在保密限制之內，因為具備創新的軍事用途。

現在的大學生上完實驗課，你在實驗室門口堵住他，向他借來實驗教材，就這本教程的內容提問，只要是問題准確、細致，他們保准回答不上來，他剛才還懵懵懂懂的呀，問老師也是瞠目結舌；如果要他製造實驗設備那就是八格牙魯、死啦死啦地也沒轍。現在的學校教學儀器都是從社會上采購來的，實驗講義的原稿是教學儀器供應商提供的，其他就可想而知了。到了研究生，就是在國外原版科技文獻和資料庫指導下的進口軟體系統、硬體平台、市場上采購的模塊以及專用集成電路和組件的系統集成，科技快餐，現代技術大拼盤。
現已向****免費提供的原型是機器人從平面、曲面、台階上，用腳或輪子取得動力電源，就不必像日本本田機器人那樣背後背負動力電池；清華大學畢業的機器人專業博士到北京交通大學工作後製造並在深圳高交會上展出的機器人還拖帶供電電纜呢，又環保、又創新，還提出了四驅車競賽的新方法；****就是愛國主義、國防軍事、科學普及教育的展項；至於超越國外飛行模擬訓練艙，能產生可控***的設備基礎資料，都已經通知到****，在附近的企業就能製造出來，以本人的孤陋寡聞，尚未見識過同類裝置。還可以指導在學學生撰寫發明專利申請文件（大學知識產權課程和專利代理律師都不教你！），凡此種種，都是提高票價吸引觀眾的硬道理。
現在理工科學生的金工實習、電子元器件裝配實習，都是在加工一樣的基礎零件和電路板，完成後請教師評分後就當廢品扔掉；畢業論文、創新工程等等都醜陋的不堪入目，任由學生下載網上的資料初級模仿；***就在**中，應該為祖國的下一代提供實踐的課題、充分使用學生的實驗與教學經費，本人願意義務指導他們製造各種創新展項，引導他們跨過書本內容與市場聯系與參與社會競爭的門檻。

你們在維修上有什麼問題，可以發電子郵件通知我：或者撥打電話：，本人將盡快予以答復，因為工業、設備、儀器上的問題，一般都要到現場拆卸、測量、觀察分析。
中國製造的工業裝置和儀器，基本上都是模仿發達國家現有產品而來的，在簡化原有設計上就有重新設計的缺陷，材質不足等等問題；所以，你們的展品故障的徹底解決，往往都是要重新設計更完善的部件、重新製造零件，原來的製造部門又有許多保密，就不能等同於維修進口設備，例如機場的飛機維修公司，就有波音公司完整的維修手冊，對於各種故障的分析、處理，都有非常細致的書面規定，我途經見到他們的厚度5厘米的維修手冊成排地准備著。
本人長期都在為改善自己的工作環境而奔忙，大約要在1年後到2年後才告一段落，在此之前，如果不是你們同意本人製造本人獨立設計的展品，就暫時不到你們那裡上班了。至於你們有什麼疑難問題，本人可以召之即來、來之能戰，戰之能勝、揮之即去，不保證能解決問題，將會盡快趕到，如果解決了問題，將留下完整的電子文檔，說明材料、零件的采購地點、今後的對策，也敬請你們報銷來往公共交通費用為盼。

准備提供創新展項。部分基本素材請見光碟（已經送達****），涉及的范圍和領域將很廣闊。
本人認可文化大革命時期知識訣竅完全無償公開的方式，認為那是對中國工業基礎和科技水平推動的最有效方式，是對社會資源最高的利用率，是中國國情迫切需要的。

一些發達國家使用國家科研經費的研究項目，部分相關的資料是公開的，例如對太空探索所取得的基礎資料是公開的，為全球任何人進行分析和研究提供入門。中國科學院的院士也曾經集體簽名表示要盡可能公開科研資料。
本人提供的展品，將完全公開全部設計、製造資料、全部圖紙、配件采購地點和價格、加工方式、調試修改過程、計算機程序。這些資料可以由你們向觀眾提供光碟、允許觀眾下載，是否收費、是否允許在網上公開、是否允許他人復制展品後出售或展出、是否申請發明專利、是否有償特許國內外科學普及展覽部門生產和展出均由你們決定。歡迎觀眾提出修改意見，如果經過測試有進步意義，你們可以自行改進原來展品。
對於控制部分，盡量採用模擬計算機、盡量採用分立元器件，其次才是採用通用集成電路構成的電子線路。
對於機械部分，要預先作成本預算，採用數控加工中心製造的外觀和性能好，價格必然高；手工用電動工具加工就必然是本人倒賠加工費用，工時長、不規整，適合於限定收購價格的要求，同時指出，在國內外，手工加工為主製造的裝置，市場價值一概高於採用機床加工為主和批量生產的裝置。
本人足夠大度，在沒有先決經濟要求的條件下，允許任何方面運用本人獨立提出的基礎設計資料製造展品。而且，對於製造成本高於5000元的展品，如果沒有出售展品累積的資金，本人一律不做，由你們自由選擇製造單位和個人。
提出這種方式的背景
由於本人清楚地知道如今各校的學生模擬電路設計能力低下，也就是部分學生能編制一般的計算機程序罷了。從模擬電路到高頻電路，不是給出線路就可以模仿出來的；以醫療電子儀器為例，進口儀器對於信號處理前置部分，就有用分立元器件為主的，國內按照原線路仿造，性能就達不到原裝的水平，這就是對基礎電子線路理解不深刻的體現。
只要本科生調試不出來的，研究生也一樣，解決的方法就是採用專用集成電路、採用進口整機，系統集成嘛。

就以本人文化大革命時期在**的現場親自觀察，*****廠自製了射流邏輯控制的沖床機械進料裝置、***廠自製車床和刨床、***廠自製半自動車床、***廠自製線切割機床等等，都在生產中實際發揮了作用。究其技術支持，是當時的圖紙在國內完全無償交流、行業之間免費復制設計圖紙，當年時興全國統一設計、大合作、集體攻關、大協作、全國一盤棋。
如今在舉國科研體制下，相互封鎖，以鄰為壑，一個工作單位內都相互敵對。就中國的工業基礎而言，在市場競爭之下，從日用品到工業裝備，零配件不通用、沒有互換性；設計圖紙嚴格保密，給維修帶來了極大地困難；其結果是各企業同功能產品的生產模具大量重復，在生產、物流、銷售和維修行業的配件倉庫儲存量大；結局是日用品、設備報廢快、社會資源浪費巨大。
國家對科研院所、高等院校投入的教育和科研經費巨大，而低水平重復研究現象普遍，在校學生的創新設計基本上都派不上實際用場。學生就知道上網下載線路，科技書籍無法直接指導基礎設計，教師自己也茫茫不知所然；企業中個別生產設計能力強者，以市場佔有率為目標，並不公開技術訣竅，也不對國外先進產品構成技術威脅。
所以，十分有必要將基礎教育與生產實際向結合的題材技術關鍵向社會免費公開，只要不是涉及到該領域前沿、不是與軍事技術直接相關的，都有這個必要，以此提高全民的科學素質，這就是一個戰略的眼光和決策。
古人有曰：取法乎上，僅得乎中。引領世界科技潮流對於國內工程技術人員是太難了點，他們還迷茫地摸不著北呢，要想趕超世界先進水平實在是不知所措。領導要他們將產品升級換代、改變產品結構，他們還在對國外產品跟蹤、模仿、進行逆向工程的圈子裡面打轉呢。所以，就要提供具備實用價值的展品，達到奢侈品的檔次；這樣對於參觀者具備前瞻性，企業能通過簡化設計，做出進軍世界市場的高端產品。
為了節約開支，就以機電與電子技術為主題。

財務與招標
你們可以指定、推薦任何有資質的公司，本人與該公司之間進行財務的聯系；也可以與你們實報實銷，接受財務審計。
本人身先士卒，無私奉獻，創建公益性質的就業見習基地、免費培訓基地、產業孵化基地，無償地用不可替代的方式鼓勵和支持任何人創業。
用金融投資來拉動內需、增加就業機會就太俗套、太淺顯了、在目前的社會環境下也太腐敗了；人們所說的「充電」提升自己的能力，化學二次電源的充放電是有循環壽命的，容量要隨著充放電次數增加而遞減地！人是可以植入義齒，它與人們與生俱來的牙齒區別之一就是無天然的根基，要經常清理，而且不容易清理；我們要發掘新的商業空間，更換化學電源的活性物質、賦予新的反應機理。