汽車在坡上的力怎麼算

『壹』 車輛爬坡角度如何計算

對於車輛爬坡角度是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表徵汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。坡度20％，表示坡道直線長度距離（l）為100米，坡高（h）為20米的坡度。

汽車垂直向下的重力分解為垂直於斜面的壓力和平行於斜面的下拉力，坡角度達到45度，這兩個力相等，汽車是靠摩擦力來靜止在斜面上的，摩擦力等於垂直於斜面的壓力乘以摩擦系數，摩擦系數一般不會超過1，當角度達到45度時，汽車的摩擦力都會小於向下拽的力，無法靜止在斜坡上。

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汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力。只有當汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計）時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。

例如「汽車爬坡度」是30%，根據上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30/100=0.3，查三角函數表得θ≈16°42"，即此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。

『貳』 斜坡上汽車的牽引力到底怎麼求

我猜題應該是上圖這樣的吧 你沒有說F的方向是水平還是沿斜坡向上的==

如果是上圖這種情況 你需要建個坐標系 一般都是如圖所示沿斜面一個方向 垂直於斜面一個方向的坐標系 然後 把不在坐標繫上的力(也就是這里的重力G)分解在這兩個軸上 所以沿斜面方向的軸上力有F f 和Gsinθ，垂直於斜面方向的 有兩個力N和Gcosθ. 因為汽車勻速 所以各個方向上的合力為零 so

F-f-Gsinθ=0

N-Gcosθ=0

得出

F=f+Gsinθ

N=Gcosθ

就這樣啦 挺簡單的 你是還沒有學力的合成和分解么？好好受力分析不難的

『叄』 汽車上坡阻力計算方法

此題的阻力比較含糊，一般認為上坡的阻力=摩擦力+重力的下滑力
如果是上面的條件，汽車勻速前進。
具體方程
f=mgsinθ+μmgcosθ
4000=800+3200

『肆』 汽車上斜坡時克服重力做功如何計算

暈,我居然沒把握填空 高手指教一下
斜坡 時對汽車做功的是牽引力,汽車上坡時在克服摩擦力和重力作功,沒有作功的是斜坡對汽車的支持力

『伍』 汽車上坡的牽引力等於什麼

牽引力就是汽車的拉力 和傾角無關。 傾角和重力的分力有關。 通過拉力和重力的分力 還有摩擦力的合力 可以求出加速度

『陸』 汽車爬坡能力看什麼怎麼計算 上坡輔助到底怎麼用

手動檔男看轉速，上坡保持轉速在2000左右，如果是一檔，就加點油，把轉速提高到2000以上再換二檔，如果本身是二檔上坡就保持轉速在1500-2000之間都沒問題，上坡輔助就是在坡道中間一腳用力踩下腳剎聽到BB聲，就可以慢慢放離合看見車振動，就放腳剎，這時侯車身會停住2秒左右不會後留，在這2秒內，加點油就很容易上去了。

『柒』 怎樣計算汽車在爬斜坡時所受的摩擦力

汽車在BC段的牽引力要平衡運動阻力和下滑力（重力沿斜面方向的分力）.
牽引力 F=P2V
下滑力為 F'=Gsina=G*(h2-h1)/v(t2-t1) .
故總阻力就是 f=F-F'= P2V-G*(h2-h1)/v(t2-t1)

『捌』 車在斜坡力分析

①地面附近的一切物體都要受到重力作用，所以汽車受重力．
②汽車沿斜面向上運動時，受到牽引力作用，又由於汽車與斜坡之間會發生相互擠壓，汽車會受到斜面給它的支持力，方向垂直於斜面向上．
③由於汽車沿斜面向上運動，所以會受到斜面給它的摩擦力，方向沿斜面向下．
如圖所示

『玖』 走上坡路時,汽車受到的牽引力怎麼算

P=FV。在輸出功率一定的情況下，F=P/V。這就是為什麼上坡要求速度較低的原因。

『拾』 汽車上坡受幾個力

垂直向下的力：重力，
沿坡道向上的力：牽引力，
沿坡道向下的力：重力產生的坡度阻力，車輪阻力，
垂直坡道的力：支持力，

空氣阻力，還可能收加速阻力，